Как работает ФУОЗ и почему мы собрали его на ОППОЗИТ СВОИМИ РУКАМИ
Вставка
- Опубліковано 7 гру 2020
- Леха расскажет почему мы собрали ФУОЗ своими руками
-------------------------------------------------------------------------------------------
Всем Привет!
Этот канал посвящен постройке мотоциклов в стиле боббер, чоппер и каферейсер.
Меня зовут Фаиз, а моего высокого друга Константин, мы в обычном гараже Константина собираем кастомы)
всем кому нравится подобные видео рекомендуем подписаться на наш канал, Будем рады всем!
-------------------------------------------------------------------------------------------
Мы в инстагамм - / custom.cult
Telegram - @CustomCult
Мы в - ВК club147264008?/
-------------------------------------------------------------------------------------------
теги:
#CustomCult #custom #chopper #bobber #motorcycle #motobike#biker #oldschool #moto #dnepr #ural #springer #apehanger#кастомайзинг #тюнинг #кастом #чоппер #боббер #мотоцикл#мото #байкер #днепр #урал #оппозит #спрингер - Авто та транспорт
Пока не знаю повезло мне или нет,но это то что ищу уже пару лет,как сложно было на вас выйти 😅
Красавцы, ещё нидолго и вы будете у всех на слуху как соурумановское зажигание, ждём новых функций)
Парни, Вам великое уважение!!!!
спасибо за ваш проект!
Огромный вам респект
Молодцы парни!
Спасибо огромное за то что вы есть,не передать словами радость которую я испытываю)
Удачи вам парни🤘
Молодцы)
Молодцы ребят
Держи фидбек. А уж сам подумывал чойта смастрячить на Ардуино, да все времени не хватало. Вы молоды. Я ещё помню те времена, когда спорил с Саруманом по поводу разработки нового зажигания. Тогда ещё в ходу были уктус и старый Оскол...
Спасибо
Крутяк
Огонь! Прогрев свечей очень нужен, реализуйте, плиз!
Круто Послушать историю развития зажигания. Контакты, вазозажигание, саруман, совек, оскол,Ардуино!
Уктус забыл.
Прогревв было бы круто, прям ваще)
Ребята - вы молодцы. Есть просьба огромная - добавить еще датчик разрежения. У меня карбюраторный опель -кадет -двигатель переделан под ГБО. Родное электронное зажигание не справляется - углы под бензин не те что для газа. В родном электронном зажигании есть ДАД, так как трамплер без пружинок и не подключен к вакууму.
Огромный вам респект. Безусловно нужно толкать инновации в массы, так прикольно делать старые мотики/машины на современных компонентах. Единственное не понятно как правильно выстроить график и какая разница в его построении между моделями мотоциклов (ява/тула/Урал например)?
очень полезное дело ... я раньше и не думал что в мото технике зажигание не меняет угол опережения , а когда приобрел мопед альфу , оказалось что эта проблема практически везде , и в мопедах , и в мотоциклах , и даже в лодочных моторах... ваше решение на плате дигиспарк максимально изящное... но у меня единственный вопрос по датчикам... дело в том что люди частенько подменяют понятия , и от этого возникают различные непонятки... просто люди очень часто стали называть датчиком холла вообще любые датчики , хотя например много где стоят индуктивные датчики (катушка) , и в машинах и в мопедах , и как бы работают они несколько по разному , и собственно не понятно , для работы дигиспарка нужен вот прям именно холла датчик , или индуктивный тоже работать будет ? я платки уже получил , даже зашил , но целиком схему еще не собирал...
👍👍
Ребята, спасибо за труд. вопрос по форме шторки, должно быть как на саруман по 30 градусов или это не принципиально , как программа считает обороты и скорость ?
Спасибо большое за информацию и проделанную работу. Подскажите пожалуйста, как правильно посчитать фуоз, при шторке для четырех цилиндрового двигателя на калькуляторе скетчей ? Если я правильно понимаю, шкала оборотов на графике калькулятора для двух цилиндров и четырех тактов?
Развивайтесь в этом деле
Привет, как выставлять зажигание? т.е. угол от вмт до шторки или точнее до датчика, положение датчика же регулируется.
Киньте мне Ардуиновскую схему зажигания для Урала и Ижа. Я бы с удовольствием поставил всю электронику (зажигание, датчики топлива, температуры масла, спидометр, тахометр, вольтметр, амперметр и тд тп) на системе Ардуино себе на Урал и на Иж. Мне Ардуино очень интересен. Если что могу частично проспонсировать на тестовые варианты. При условии что для меня соберете такие же системы.
Какой угол опережения ставить на мотоцикле с такой платой
А можно на этой системе сделать две свечи на цилиндр?
Молодцы, как получить прошивку???
На сайте, customcult.netlify.app/
Как настраивать это зажигание?
Точно также как любое другое.
1. Выставить ВМТ.
2. Вращать поворотную площадку с датчиком холла до тех пор пока не произойдет искра (выход лепестка шторки из датчика)
3. Зафиксировать поворотную площадку винтами.
Готово. Больше в лобовину лазить не придется практически никогда)
@@grinderbrad2402
Здравствуйте.
Выставлять ВМТ или точку момента зажигания?
Спасибо.
А как бы прошивочку получить/купить. (ИМХО каждый труд должен быть вознагражден)
Главное смотрите нас и ставте лайки больше ничего не надо )
@@CustomCult понял :)
@@CustomCult на днях прикрутил ваше зажигание к советскому генератору. работа нового зажигания и старого это как небо и земля. а еще этот мотор теперь стартует на метане с холодного состояния. хотелось бы еще пару графиков добавить, так как память еще есть и порты свободные. Было бы клево иметь графики метан-пропан-бензин. И еще: вход дигиспарк, там где холл подключается я подтянул резистором на 3к к + питания и поставил кондер на 2,2н на массу. так было штатно в коммутаторе. иначе лагало немного. советую сразу так ставить дабы избежать проблем. ПЫ СЫ: двигатель уд-25.
Увидел вас у Сани четодела. Сам с Кыргызтана, задумался о покупке урала, помощь не помешала, так как в нашей стране я никого не знаю кто бы занимался этим делом, думаю вы ещё не ушли от этого?
Заказывал себе ФУОЗ из Украины, потом на два года забросил мотик, а когда полез выяснилось что ФУОЗ перестал работать.
Стал искать альтернативы - ничего за вменяемые деньги не нашел.
Теперь вопрос, скажите пожалуйста. как можно прогу приспособить под китайский 166fmm мотор?
Дело в том, что я собрал гибрид картер и ГБЦ 162fmj а коленвал и ЦПГ 166fmm таким образом получил 250сс. Но при запуске мотора он бьет в обратку. С установкой платы эта проблема ушла, стал заводиться с пол тычка, но плата умерла.
Ребята, все прошил, все спаял и собрал, а искры нет. Диод питатия горит, второй загорится и погаснет во время включения зажигания, в этот момент проскакивает искра. Зажигание от ваз, датчик холла и коммутатор все от туда, все по схеме, прога пишет что все прошито, а искры нет. Беда
решил?
@@gektoidgrakov1314 , да решил. В прошивке одну строку поменял. На оппозите ребята подсказали. Схема проработала 1 год, и благополучно сгорела. Но год все работало, заводилась чуть хуже чем без него, так как первая искра отсутствовала, без фуоз старт намного лучше, почему не знаю
@@user-wg1mf7yc8v Моцик сгорел или только дигиспарк? По какой причине?
И что за строка в коде? Там баг или что?
@@teddyodonovan3036 , сгорела сама платка, вернее очень сильно нагревалась и не было искры. Скорей всего качество самой платы не очень, проблема началась после зимы, еле завел, потом месяц опять работала и после совсем накрылась.
По коду скажу, что не у одного меня была проблема с прошивкой, не заводился Мот и все. На оппозит ру один парень указал строчку в которой нужно было поменять значение, и все заработало.
@@user-wg1mf7yc8v Искал сегодня по оппозиту, не нашёл. Дай ссылку, если не в лом, plz.