제가 중국에서 약 20년 살다가 최근에 귀국했습니다. 숫자신호등전부터 눈금신호등이 있었습니다. 그 시기부터 우리 황색신호보다 훨씬 안전하고 정지와 통과 결정이 쉬웠습니다. 교통에 관해서 한국보다 훨씬 잘되어있습니다. 전기 오토바이도 웬만한 도심은 이제는 규정상 헬멧을 착용해야하는곳이 많아졌습니다. 북경상해등 대도시와 여러 소도시에서 운전하고 오토바이도 타고다녔지만. 문제없었는데. 지금 한국에서는 적응이 안되고 엄청 신경쓰입니다
맞는 이야기에 댓글을 안달수가 없네요. 중국은 땅이 넓고 신도시라서 저렇게 도로설계를 할수있다칩시다. 우리 3기 신도시 LH ㅆ새끼들이 도로 설계 해놓은거 보면 진짜 노답입니다. 보도 넓고 그 위에 자전거 도로 만들아놓은거는 좋다이겁니다. 차 다니는 도로를 단지 사이사이 길을 주정차를 아예 못하게 차로를 편도 1차로로 설계를 해서..온 도시를 걸어다니거나 홀대하기 그지없는 오토바이나 자전거를 타고 다니라는 모양인데...맨날 나혼자 다니냐고요?? 최소 상가들 앞에는 주정차를 할수있게 구조를 만들어주던가 요소요소 주차장을 만들어주던가..죄다 상가밑으로 좁은 진입로로 들어가게 설계를 쳐 해가지고..땅 팔아쳐먹으려는 수작 그 자체입니다. 구 도시는 말할것도 없고 2기신도시도 마찬가지고 3기 신도시도 마찬가지..시골길도 이륜차 보행자를 위한 개념 자체가 없음...졸라 단무지일뿐..중국이나 일본이 더 낫다는건 가서 살아보면 안다..사람이 어떤활동을 할때 일단 길을 나서야 되는데..길 나가보면 그냥 답 나옴..그리구 인간이 얼마나 시스템에 종속되는 존재인지 분석한반 부탁드립니다. 이런 도로시스템..금융시스템..주택정책 시스템 교육시스템...이런거 중국 일본 비교해서 알려주세오. 한국의 시스템이 더 좋은거도 있을듯해요..의료보험시스템이라든지...시리즈물이 될듯하네요.
중국에서 교통법규 위반 경고 횟수제도를 실시하고 있음. 일반적으로 위반경고는 1회 기회가 주어지지만 차량 소유자가 그 이전 6개월 동안 차량 위반 기록이 없는 경우(교통위반 기록 있더라도 이미 처리된 상황인 경우 ) 첫 번째 위반 경고(무 벌점, 무 벌금)는 주로 신호 위반, 고정 도로 주행 불이행 , 불법주차 등 일부 경미한 교통 위반에만 적용됨. 그리고 일부 도시에서는 이달에 처음 주차를 위반하는 차량 소유자는 도시 관리청으로부터 안내 문자메세지를 받고 10분 이내에 차를 빼내면 처벌을 면할 수 있으며, 문자 메시지에는 주변의 빈 주차 공간 정보가 첨부되어 있음. 월 1회 불법주차 기회가 있는셈임.
한국은 신호등이 과도하게 많다. 일본보다도 신호등이 훨씬 많다. 굳이 신호가 필요없을 길에도 신호를 걸어 서다 가게 만든다. 근데 이게 보행자 때문이다. 신호등이 필요없을 길에도 신호등이 없으면 보행자가 길을 건너기가 매우 힘들기 때문이다. 성질이 워낙 급해서 너무 급하게 밟고 다니고 양보를 일절 안하기 때문이다. 그래서 온천지 시골길 통행량 적은 곳도 죄다 신호등이 있고 신호가 잦게 걸리도록 해 놨다.
이런 부분은 공산당 체제를 빼놓고서 얘기할 수 없는 부분 같습니다. 도로 토지 확보 문제나 일괄적으로 밀어붙이는 이런 사업들은 거대하고 강력한 정부의 힘에 의해 가능하다고 보네요...자율주행, 안면인식 이런 민감한 사항도 인권 상관없이 그냥 밀어붙이면 빠르게 진행되기는 하지요...저런 도시 말고 변두리 부분도 살펴볼 필요는 있겠습니다.
중국에선 전동바이크라고 하는데 25km/h 시속초과하면 않되고 55kg? 무게가 넘으면 번호판 붙일수 없습니다. 도시마다 규정이 다른데 큰도시는 번호판도 따야 되고 면허증도 있습니다. 헬멧도 반드시 써야됩니다. 규정에는 뒤좌석에 사람을 앉히지 못하는 전동바이크도 있고 최대 1명만 앉힐수 있습니다. 교통경찰이 있을시 붙잡히면 벌금하고 엄중시 전동바이크몰수합니다. 저녘에 대부분 도로의 교통경찰이 퇴근하니깐 쓰지않는 인간들이 많은겁니다. 낮에는 필수입니다.
중국에서 불법주차하면은 (9년전)3점인가 벌점을 받아요. 누적해서 총12점이 되면은 면허정지가 되므로 경찰이 선택권을 줌 😂첫째 벌점은 안할테니 대신 주말마다 3주동안 집 근처 큰교차로에 나와서 빨간모자쓰고 노란깃발들고 교통정리를 도와야함. 하루끝날때마다 사거리담당 교통경찰한테가서 싸인을 받아야 함. 보통 이미 9점벌점이 된 운전자들이 많이 선택하는 옵션이죠. 하여튼 요즘은 모르겠고 9년전에는 그랬음. 나는 다수 한국인들이 부르는 조선족짱개다 ㅋ 중국에대해 좀더안다고 해도될려나?하여튼 중국도시별로 정책이 다르고 자치주마다 정책이 다를수 있으니 내가 살던 도시가 그렇다는 것이다.
중국이 너무 넓어서 아니다 라고 말할 수는 없습니다. 최소한 40여개 화동지역 도시에서 황색불이 없는 신호등은 거의 보지 못했습니다. 숫자 카운터는 참 좋습니다. 하지만 아슬아슬하게ㅜ넘어가는 차들은 엄청 많습니다. 정차 안하는 곳? 복건성 복주시 정도?!? 자전거 도로는 정말 좋습니다.대신 차도가 적습니다. 대도시 정체가 적다... 코로나 때 오셨나요?
한국에서 중국 나쁘다 중국잘한다말하면 안돼고 중국자랑하면안돼요 그러면 공격당하고 중국그렇게좋으면 중국가살아 그리고 또무슨 중국에돈받고 선전해주나 그렇게 중국만 나오면 다 싫고 아무리좋아도 못믿고 이래저래 비난 욕설 무시하고 그냥 중국자체가다싫어하니 중국자랑하지말아주세요 그냥 중국 못한것만말하면 다 조용해져요
![[밀착카메라] 1㎞ '불통 다리' 못 건너 15㎞ 돌아가는 운전자들 / JTBC 뉴스룸](/img/n.gif)
선입견은 정말로 문제입니다.
우리가 중국을 비웃고만 있을 때 그들은 이미 우리를 초월한고있다는 것이 현실이다.
선물남기고 갑니다.
조선족으로써 편견이 없는 진실에감명깊게봣어요 한국에 10년째 살고있어요 구독 좋아요 누르고 갑니다
한국에서 진실을 말하면 욕먹어요😂
ㅋㅋㅋ 맞아요 그리고 조회수도 안올라가고
이게 뭔 진실이야? 햐~
한국언론이 친미반중정서가 강하니깐요
@@조일범-i1m .노노 한국 언론은 친중,친북 좌파 언론임 , 거의 대부분 좌파 언론이 장악함
좋은말씀 잘듣었습니다 감사합니다
세계에서 중국 우습게 보는 나라는 한국 뿐이라고합니다 사실 대한민국 85%이상 국민은 중국을 전혀 모르고있습니다
일본인도 미국인도 인도인도 배트남인들도 중국을 무시해요.
한국인만 중국을 무시한다는 것은 그냥 한국인이 지어낸 맨트로 보여집니다.
정답입니다 중광저우 선전시는 드론택시도 이미여러곳에서 시작했습니다
우리나라 는거짓말해야대요
우리나라는 신호등도 너무많고 방지턱에 카메라에
정신이 하나없어요 완전 공무원과 건설회사 결탁으로
도로가 엉망진창 이죠 그져 한심할뿐
제가 중국에서 약 20년 살다가 최근에 귀국했습니다. 숫자신호등전부터 눈금신호등이 있었습니다. 그 시기부터 우리 황색신호보다 훨씬 안전하고 정지와 통과 결정이 쉬웠습니다. 교통에 관해서 한국보다 훨씬 잘되어있습니다. 전기 오토바이도 웬만한 도심은 이제는 규정상 헬멧을 착용해야하는곳이 많아졌습니다. 북경상해등 대도시와 여러 소도시에서 운전하고 오토바이도 타고다녔지만. 문제없었는데. 지금 한국에서는 적응이 안되고 엄청 신경쓰입니다
참 잘했어요, 谢谢！
현실을 인정하고 앞서가려고 해야 됩니다
그게사실입니다, 너무 현실적이여서 진짜좋네요
구독햇음다😂
중국을 객관적으로 보는 한국인들 많아요 있는 그대로 보여주세요
한국인들 반대로 중국하면 너무 주관적으로 보고 있는것 같은데요
한국에서 진실을 말한다면 욕먹게죠 아무이유 없이....
대한민국 법은 위대하다
감사함니다
최고의 영상입니다
도시의 선진적이고 발전된 느낌이 한국보다 중국이 훤씬 위. 한국은 시골수준. 참고로 난 한국인.
좋아요 좋아요 좋아요 좋아요 좋아요 좋아요
보험회사들에 로비에 한국에 자동차속도는 후진국입니다 정부는 속도를 상향조정 해라
중국을제대로아시는분입니다
한국에서중국이 아무리 좋아도 조타하면 욕먹어요 나쁘다 하야지
나쁘다고해야 조회수가 많아지죠
😎😎😎본인신태만 잘 지켜면되 . 중국발전 가속화 확실....
2016년도에 중국 가보니.. 저거 있더라..
중국은 운전면허따는데 100점만점에 90점이상받아야 면허나옵니다 운전면허 따는데 걸리는 시간이 1년걸립니다 불법주정차로 몇번만걸려도 면허 취소가됩니다 그러다보니 법을 잘지키는겁니다
중국에서 빨간불 한번 위반하면 6점 감점 두번 위반하면 면허정지 😂
당신의 용기에 감탄합니다 중국에 가두 못가본것들이 중국을 업수보지요
숫자가 노란불을 대신하니 급정거가 거의 없죠.
중국에선 뒤차한테 사진찍혀 인터넷으로 경찰에 신고당하면 그 사진으로 벌점을 받을수도 잇게 돼잇어요😊 누구나 교통경찰, 뒤차한테 찍히지 않게 조심🤦
구독을 누루고 갑니다.
한국정서로는 중국까고 조선족까야 욕안먹고 조회수 올라갈텐데...걱정됩니다.저는 외국에서 산지 오래돼서 중국 실정 잘 모르는데...암튼 잘 보구 갑니다.
불법주정차는 벌점 2점에 벌금 4만원(한화) 부과됩니다.사거리 10~20m에도 주정차금지. 우리는 자기맘대로 세우고싶은곳에 막 세워.미친듯이😂
선진국, 개도국, 후진국 의미를 아시는 지 모르겠지만, 치나가 선진국이라는 건 아니죠.
그러나 그 어느 나라에서도 배울 점은 반드시 있을 겁니다.
자율 주행의 어려움은 기술보다 법령입니다. 잘 봤습니다.
영상 감사 합니다
뭐좀알고.이야기해라.민주주의하고.사회주의.나라차이점을알고이야기해라!중국의토지는정부소유고.한국은개인소유.중국은정부마음대로토지를점용할수있어.한국은할수있나?
중국어를 전공한 내가 자랑스럽습니다😮
나하오 셰셰~ 상황 시진핑 짜요~~
이제 광동어 배우면 되긋노 이기
여기 쭝궈 한마리 검거.
으이그
공산국가와 민주국가의차이 아닐까요. 우리정부는 국민들 눈치봐야해서 마음대로 시행 못할텐데 중국은 시위했다가 잡혀가잖아요. 그런 의미에서 중국이 과감하게 발전 투자가 가능한것 같네요.
조선족 구독과 좋아요 꾹~
냄비족 안녕 ㅋㅋ
❤🎉😂
진짜 정신문명이 앞서간 나라들은
스스로 선진후진 얘기는 그렇게 말 않하더라.저는 꽁초 쓰레기 않버리는 조그마한것도 실행을 못하는 나라는 사회인프라도 중요하지만 자격이 않된다고 생각
우리도 중궈 신호체재 도입하자 좋으면 하는게지
구독 꾹 😊😊
횡단보도는 숫자주면서 신호등엔 왜 안하냐?
그게 나도 좆나 궁금합니다. 심지어 데이터는 있습니다. 요즘 네비에는 숫자가 뜨죠. 그냥 만들기 귀찮은가 봅니다.
@@tqqqsqqq 신호위반 벌금 걷기 좋은구조 코에걸면 코걸이 귀에걸면 귀걸이
ㄹㅇ..
@@TV-or9fr 조선에서 태어난 죄
좌표 잘못 찍은
양반님들이 노비들 돈뜯기 쉽게 만든겁니다 모호하게 해야 잘 걸리죠 ㅋㅋ
한국운전은 진짜 진입장벽이 너무 어렵게 만들고 큰 차문화가 발달 되어 있다보니 주차장하기도 어렵게 만듬 폭도 좁고 반면 일본은 일자로 되어있지만 운전하기가 그렇게 어렵지 않게 만들고 소형차도 쉽게 끌고 갈 수 있는 문화가 잘 되어있죠 주차장도 잘 되어있고
큰 차 문화가 발달됬다.ㅎㅎㅎㅎ
@@kimchi4951 땅은 좁은데 큰차만 득실거림ㅋㅋ
@@시마린-o9g 아직 그깟 차 갖고 행세할려는 우스운 문화에 휩싸인…
@@kimchi4951 원룸에 사는데 차는 벤츠ㅋㅋ
중국은 비교적 늦은시기에 대도시를 만들었기때문에 기존에 다른나라들의 도시계획의 성공한 사례들과 실패사례들을 참고하고 만들었죠.
이제 똥서울과는 비교도 안됨
서울똥 풀풀
그런점도 있지만 중국은 옛날부터 자전거대국(10억대이상의 자전거가 있었죠)이라 자전거전용도로는 필수였습니다. 지금도 중국의 도시에 가보면 자전거도로가 없는 도로는 거의 없죠. 한국처럼 행인전용 도보길과 같이 사용하는게 아닌 자동차도로와 함께 사용하죠.
상하이 는 언제도신데?
중국 도시가 늦게 만든 도시라?😂😂😂😂한국이야 말로 늦게 만든 도시 아닌가?😂😂😂상해는 며백년전부터 세계에서 이름 있는 도시인데?세계인들이 대한민국이란 나라를 알기 며백년전에 중국 중경시는 다 알고 있었음😂😂😂
비교적 늦은시기에 대도시를 건설했다이... 상해 북경은 예로부터 아시아의 명주였어요. 100년전에 사진보아도 도로는 아주 넓고 길었어요
차아나머니 ㅋ
도시에선 불법정차 4번하면 벌금에 면허증 자동페기됩니다.미흡한 점 많지만 중국도시 현대화는 확실합니다. 도로교통 현대화는 중국 개혁개방의 제일 중요한 첫 과제였습니다.
헐 진짜인가요 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
한국은 걍 야레기임
저 기억으로는 중국 면허 점수가 일년에 12점. 불정 한번에 2점으로 알고 있어요.
이상한것 퍼뜨리지 마세요....
중궈면허따기 조나어려움,ㅜ
그래서 한국면허따서 중국가서 필기시험치고 중국면허 바꾸는사람 많음,
길은 잘 대 있는데 규칙을 지키지 않는 사람이 문제죠 ,, 특히 전기바이크 사고가 너무 많이 나서 요즘은 전기바이크도 헬멧을 착용하도록 강제조치를 취하고 있어요.
저거보다 씨가마르는 대한민국
맞는 이야기에 댓글을 안달수가 없네요. 중국은 땅이 넓고 신도시라서 저렇게 도로설계를 할수있다칩시다. 우리 3기 신도시 LH ㅆ새끼들이 도로 설계 해놓은거 보면 진짜 노답입니다. 보도 넓고 그 위에 자전거 도로 만들아놓은거는 좋다이겁니다. 차 다니는 도로를 단지 사이사이 길을 주정차를 아예 못하게 차로를 편도 1차로로 설계를 해서..온 도시를 걸어다니거나 홀대하기 그지없는 오토바이나 자전거를 타고 다니라는 모양인데...맨날 나혼자 다니냐고요?? 최소 상가들 앞에는 주정차를 할수있게 구조를 만들어주던가 요소요소 주차장을 만들어주던가..죄다 상가밑으로 좁은 진입로로 들어가게 설계를 쳐 해가지고..땅 팔아쳐먹으려는 수작 그 자체입니다. 구 도시는 말할것도 없고 2기신도시도 마찬가지고 3기 신도시도 마찬가지..시골길도 이륜차 보행자를 위한 개념 자체가 없음...졸라 단무지일뿐..중국이나 일본이 더 낫다는건 가서 살아보면 안다..사람이 어떤활동을 할때 일단 길을 나서야 되는데..길 나가보면 그냥 답 나옴..그리구 인간이 얼마나 시스템에 종속되는 존재인지 분석한반 부탁드립니다. 이런 도로시스템..금융시스템..주택정책 시스템 교육시스템...이런거 중국 일본 비교해서 알려주세오. 한국의 시스템이 더 좋은거도 있을듯해요..의료보험시스템이라든지...시리즈물이 될듯하네요.
어? 이러면 안돼는데. . . 반중혐중해야하는데. . .ㅋㅋ
중국 도로법상 킥보드는 교통수단으로 분류되지 않습니다. 킥보드는 장난감으로 규정되어있어요. 도로에서 다닐수가 없어요. 킥보드는 헬멧써도 안돼요
아 그렇군요 정보 감사합니다
중국에서 교통법규 위반 경고 횟수제도를 실시하고 있음. 일반적으로 위반경고는 1회 기회가 주어지지만 차량 소유자가 그 이전 6개월 동안 차량 위반 기록이 없는 경우(교통위반 기록 있더라도 이미 처리된 상황인 경우 ) 첫 번째 위반 경고(무 벌점, 무 벌금)는 주로 신호 위반, 고정 도로 주행 불이행 , 불법주차 등 일부 경미한 교통 위반에만 적용됨. 그리고 일부 도시에서는 이달에 처음 주차를 위반하는 차량 소유자는 도시 관리청으로부터 안내 문자메세지를 받고 10분 이내에 차를 빼내면 처벌을 면할 수 있으며, 문자 메시지에는 주변의 빈 주차 공간 정보가 첨부되어 있음. 월 1회 불법주차 기회가 있는셈임.
헛소리를 아주 진지하게 썼네..중국에서는 교통경찰들이 지 기분대로 벌금한다.
@@shmily_min이처럼 우아한 댓글을 보니 반박할 동기가 확 사라짐.
토지 국유화와 사유화의 차이
한국은 신호등이 과도하게 많다. 일본보다도 신호등이 훨씬 많다. 굳이 신호가 필요없을 길에도 신호를 걸어 서다 가게 만든다. 근데 이게 보행자 때문이다. 신호등이 필요없을 길에도 신호등이 없으면 보행자가 길을 건너기가 매우 힘들기 때문이다. 성질이 워낙 급해서 너무 급하게 밟고 다니고 양보를 일절 안하기 때문이다. 그래서 온천지 시골길 통행량 적은 곳도 죄다 신호등이 있고 신호가 잦게 걸리도록 해 놨다.
중국이던 한국이던 각각 자기만의 특색들이 다 있어요... 좋은거 배우고 나뿐거 버리면되는데 그저 안좋은것들만 골라서 비난하는게문제죠....
❤
한국인들은 성질너무긒해서 안됨 녹색신호에 3초남앗다치면 그3초안에 빠져나갈라구 과속함😅
말씀'하시는분 바른말 하다가 욕먹을까 두렵네.중국 나쁘다고 여론 퍼뜨려야 조회수 올라가는거 아닙니까 ,.간만에 눈치 안보고 말씀하셔서 감사함니다
한국 정서는 무조건 중국 까야합니다.
제발 오지 마세요
아가야 도로설계가 잘못됐다, 매일 홍수가 되는것 못보니
국뽕 이친일보다무서움
중국은 킥 보드가 길가로 나오지 못합니다. 불법 맞습니다. 킥 보드는 놀이기구에 해당, 교통수단에 속하지 않음, 운행 권한이 없습니다.
베트남도 숫자가 있어요 ㅋㅋㅋ
중국은 카메라에 단속돼도 벌점이 있구요
이런 부분은 공산당 체제를 빼놓고서 얘기할 수 없는 부분 같습니다. 도로 토지 확보 문제나 일괄적으로 밀어붙이는 이런 사업들은 거대하고 강력한 정부의 힘에 의해 가능하다고 보네요...자율주행, 안면인식 이런 민감한 사항도 인권 상관없이 그냥 밀어붙이면 빠르게 진행되기는 하지요...저런 도시 말고 변두리 부분도 살펴볼 필요는 있겠습니다.
허경영이 누누히 말하던것임.
공산당체제라 해서 정부가 강압적으로 시민들의 땅을 빼앗을수는 없습니다. 정부에서 토지사용권을 구매하는 방식으로 시민들한테서 토지를 회수하는데 일반 시세보다 좀 더 많이 줍니다. 일반적으로 1.5배에서 2배정도로 회수해가죠. 그래서 철거통보가 내리면 오히려 좋아합니다.
니들은 인권문제 때문에 자율주행을 안하냐 아니면못하냐 무식한놈들이 항상개소리 하고있지
@horang-jd2lo
난 다만 중국정부의 토지정책에 대해 얘기했을 뿐임.
@horang-jd2lo
근데요? 뜬금없네요. 재산 상속에 대한 얘기같은데 원래 가족내 상속의 1순위는 와이프 다음에 자식이고 그 다음에는 형제자매죠. 물론 부모님이 살아계신다면 형제자매보다 부모님의 순위가 더 높구요. 이걸 왜 말하는거죠?
미래에서온 중국 인프라 외국인들 보고서 how how 잎다물지 않아요.
중국이 미국 초월하면 한국인들이 더 불편하고 속앓이 한다😅
테슬라가 자율주행을 구매수요자가 많아 먼저 시작하는 거지 선진국이라 먼저 하는 것이 아님.
조선족으로서 구독 합니다
귀씨노
❤👍👍👍👍👍👏🙏😍🔥❤️
헉 대단히 감사합니다. 항상 건강하십시요.
중국에선 전동바이크라고 하는데 25km/h 시속초과하면 않되고 55kg? 무게가 넘으면 번호판 붙일수 없습니다. 도시마다 규정이 다른데 큰도시는 번호판도 따야 되고 면허증도 있습니다. 헬멧도 반드시 써야됩니다. 규정에는 뒤좌석에 사람을 앉히지 못하는 전동바이크도 있고 최대 1명만 앉힐수 있습니다. 교통경찰이 있을시 붙잡히면 벌금하고 엄중시 전동바이크몰수합니다. 저녘에 대부분 도로의 교통경찰이 퇴근하니깐 쓰지않는 인간들이 많은겁니다. 낮에는 필수입니다.
우리나라는 인도를 반 갈라서 자전거 도로 많이 만들어놨는데 공유자전거 공유킥보드 이 산업폐기물들이 다 방치되어있고 누워있어서 사실상 사용불가…
이거 인허가한건 정말 잘못된것같아요
지금은 상해나 소주에는 단속해서 헬멧안쓰면 50위안 벌금이예요. 😅😅
법이 개 ㅈ 이라서요
그냥 도로에서 잘못하면 보는앞에서 부시면되고
몇번 잘못하면 면허 취소하면 됨.
주말에 쉬는 일본은 선진국인 것
여전히 인력 갈아서 경제 돌아가는 조선은 후진
힘들 층 힘들고 중산층 중산 부유충 부유한 미국은 중진
전기방크도 지금 단속해요 헬매않쓰면 아에 전기바이크 뺐어가요😂😂
셰셰~
전기자전거가 싼데 킥보드 살이유가없죠
한국은 좁아서 어쩔수 없다 그래도 어디가기 편하고 지장 없다
대한민국에서는 중국칭찬하면 조선족취급합니다.조심하세요.참...조선족이 욕 도아니고...대단한 나라입니다
그냥 도로에 차가 안보이는데요
중국이 어디서 훨씬 선진국임? 자율주행 하나로?
조선도로는 온갖 시궁창 도로에 이제 킥보드까지 쑤셔넣음. 여기저기서 자전거 튀어나오고 노인네 전동훨체어도 튀어나옴
그건중국도마찬가지요
한국도 신도시는 도로 깔끔한데 오래된 구도심이나 복잡한거지
겉만 보지 마시고 속을 보십시요😂😂😂😂
중국에서 불법주차하면은 (9년전)3점인가 벌점을 받아요. 누적해서 총12점이 되면은 면허정지가 되므로 경찰이 선택권을 줌 😂첫째 벌점은 안할테니 대신 주말마다 3주동안 집 근처 큰교차로에 나와서 빨간모자쓰고 노란깃발들고 교통정리를 도와야함. 하루끝날때마다 사거리담당 교통경찰한테가서 싸인을 받아야 함. 보통 이미 9점벌점이 된 운전자들이 많이 선택하는 옵션이죠. 하여튼 요즘은 모르겠고 9년전에는 그랬음. 나는 다수 한국인들이 부르는 조선족짱개다 ㅋ 중국에대해 좀더안다고 해도될려나?하여튼 중국도시별로 정책이 다르고 자치주마다 정책이 다를수 있으니 내가 살던 도시가 그렇다는 것이다.
매우 현명하고 효과적인 정책이군요. 한국의 지금 도로가 엉망이 되어가는걸 중국과 비교하면 결국 법이 너무 형편없어서인 것 같습니다.
이거 보세요오~
킥보드를 살돈이면 전동차 사는거지...
한국은 자기들듣고싶은말만믿고 자기가듣기싫은말은전부가짜아니면 친중국이라 생각해요.참대단한민족입니다.ㅋㅋㅋ
중국이 도로시설 좋아도 춘절때면 도로막혀서 며칠걸린다고 뉴스나오고하더니 그리고 도료표지판 중국이니까 중국어만필요 한가 나는한국인 임
전기바이크 헬멧은 속도가낮은 자전거도 헬멧쓰는데 안쓴다는것은 안전불감증임 인간은 환경에 동물이기에 도로가 좁으면 좁으대로 적응하면되는데
중국문화인지 식당이나 공공장소에서 쓰레기아무데나 버리고 편의점 음식먹은 후처리는 안하는걸로 아는것같음.
제발 외국좀 많이 나가보고 얘기해라 얼마나 한국이 살기 좋은 나라인지ㅎㅎ
중국이 너무 넓어서 아니다 라고 말할 수는 없습니다. 최소한 40여개 화동지역 도시에서 황색불이 없는 신호등은 거의 보지 못했습니다.
숫자 카운터는 참 좋습니다. 하지만 아슬아슬하게ㅜ넘어가는 차들은 엄청 많습니다.
정차 안하는 곳? 복건성 복주시 정도?!?
자전거 도로는 정말 좋습니다.대신 차도가 적습니다.
대도시 정체가 적다... 코로나 때 오셨나요?
예전에 그래서 번호판에 자석붙이는 얍삽한 놈들도 많아요. 지금은 모르겟는데
보면 너무 1선 2선 도시와 비교를 한것 같은데, 중국은 7,8선 도시도 있음. 그런데는 뭐 신호이런거 겅ㅄ이 편한대로 다닐거임.
문제는 한국은 중국 4선 도시보다 못한나라
@@拜登오른팔시바견拜登 그렇지 않아요 , ㅡ ㅡ;...
한국 바이크전용조로는 사람이걸어다닐공간도 안나오는데도 엄청많다 ㅋㅋ. 그냥 형식적으로 칠해놓은거같아😅
법적으로 헬멧은 쓰야합니다.퀵보드는 보기드물구요 대신 전기자전거입니다.그러구 자전거전문도로가 잘되여있기에 이용율도 좋고,차들이 덜막입니다
킥보드대신 전동 바이크가 많아요..
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서우파님 화이팅 화이팅 지인까지 구독했어요 사랑해용^^
중국이 좋아도 나쁘다고 하는것이 우리는 좋아
한국에서 중국 나쁘다 중국잘한다말하면 안돼고 중국자랑하면안돼요 그러면 공격당하고 중국그렇게좋으면 중국가살아 그리고 또무슨 중국에돈받고 선전해주나 그렇게 중국만 나오면 다 싫고 아무리좋아도 못믿고 이래저래 비난 욕설 무시하고 그냥 중국자체가다싫어하니 중국자랑하지말아주세요 그냥 중국 못한것만말하면 다 조용해져요
625전쟁당시 라디오방송에서는 국군이 성성장구한다고하고 순식간에 서울정복당한것처럼 돌아가란말인가요 ㅎㅎ