Спасибо классное реле. У меня РП-2 есть на 12 вольт, так я его переделал на 4 вольта для звонка, работает уже лет 10. Хорошее реле тем что можно расслабить пружинку на меньшее напряжение но будет слабенький контакт в закрытом состоянии.
Спасибо за отзыв. Да, РП-2 у меня тоже есть, причем самое старое 1956 года выпуска. РП-2 достаточно известное, а вот РП-3 встречается очень редко. Еще реже можно встретить реле РП-6, оно тоже их этой серии.
@@user-raf А у Вас РП-2 какого года выпуска? Если сравнить реле 1956 года выпуска с реле 1986 года (фотографии можно посмотреть тут museumrza.ru/jeksponaty/Rele_promezhutochnye/rp2 ), то увидите, что провода между подвижными контактами и выводами у реле 1956 года припаяны, а у реле 1986 года выполнены сваркой, что естественно добавило надежности реле.
@@museumrza Да так и есть посмотрел сварка проводов между подвижными контактами. У меня рп-2 1979 года выпуска и два перекидных контакта, а катушка 183 ома.
Зав.№ катушки, а так же др. номерных деталей не обязан совпадать с зав.№ изделия. Более того, деталей м.б. сделано больше, чем изделий из них. Катушки мотают в одном цехе, а сборка - в другом. Планы пр-ва у них - разные. Я не знаю, как в реле, но некоторые детали м.б. унифицированы и использоваться в разных изделиях. Допустим в двух - тогда деталей надо в 2 раза больше. Но даже если одна деталь - одно изделие. Не обязательно последовательное использование деталей. М.б. несколько рабочих мест по сборке, на каждое выделена партия деталей на сменное задание. А по том вся куча - на установку шильдов. Не думаю, что реле изготовляются штучно. Скорее - партия.
Да, окраска эта не порошковая. По моему называется Шагрень. На чипмекере пишут, что шагрень получается при окраске еще горячих деталей с разу после сушки в духовом шкафу загрунтованых деталей.
Тут тоже спорить не буду, я предполагал, что у Московского электромеханического завода №1 (да и у других), что на шильдике (кожухе), что внутри, номера должны быть одинаковые, как это у других изделий, например: ДП-11 museumrza.ru/jeksponaty/Distancionnye_perekljuchateli/dp-9 видео ua-cam.com/video/epkePflw5n8/v-deo.html МР-1 museumrza.ru/jeksponaty/rele-i-kontaktory-dla-aviacii/mr-1-mr-2 видео ua-cam.com/video/ZoZ3H0fq4Ow/v-deo.html РТ-40 museumrza.ru/jeksponaty/rele-i-kontaktory-dla-aviacii/rt40
Молодец спасибо. Ато реле есть а в инете нет ничего про него. Ели нашёл.
Пожалуйста
доберусь я доних тоже.доброй ночи.👍👍👍👌👌👌
Не дай бог 😆🤣😀👍
Привет классный ролик
Спасибо
Спасибо классное реле. У меня РП-2 есть на 12 вольт, так я его переделал на 4 вольта для звонка, работает уже лет 10. Хорошее реле тем что можно расслабить пружинку на меньшее напряжение но будет слабенький контакт в закрытом состоянии.
Спасибо за отзыв.
Да, РП-2 у меня тоже есть, причем самое старое 1956 года выпуска. РП-2 достаточно известное, а вот РП-3 встречается очень редко. Еще реже можно встретить реле РП-6, оно тоже их этой серии.
@@museumrza Видимо поэтому я и не видел РП-3 из за редкости. Одним словом прекрасное реле по надёжности по контактам и регулировка есть.
@@user-raf А у Вас РП-2 какого года выпуска?
Если сравнить реле 1956 года выпуска с реле 1986 года (фотографии можно посмотреть тут museumrza.ru/jeksponaty/Rele_promezhutochnye/rp2 ), то увидите, что провода между подвижными контактами и выводами у реле 1956 года припаяны, а у реле 1986 года выполнены сваркой, что естественно добавило надежности реле.
@@museumrza Да так и есть посмотрел сварка проводов между подвижными контактами. У меня рп-2 1979 года выпуска и два перекидных контакта, а катушка 183 ома.
@@user-raf То есть я правильно понимаю, в 1979 уже была сварка? Ваш экземпляр со сваркой?
Зав.№ катушки, а так же др. номерных деталей не обязан совпадать с зав.№ изделия. Более того, деталей м.б. сделано больше, чем изделий из них.
Катушки мотают в одном цехе, а сборка - в другом. Планы пр-ва у них - разные.
Я не знаю, как в реле, но некоторые детали м.б. унифицированы и использоваться в разных изделиях. Допустим в двух - тогда деталей надо в 2 раза больше.
Но даже если одна деталь - одно изделие. Не обязательно последовательное использование деталей. М.б. несколько рабочих мест по сборке, на каждое выделена партия деталей на сменное задание. А по том вся куча - на установку шильдов. Не думаю, что реле изготовляются штучно. Скорее - партия.
Да, окраска эта не порошковая. По моему называется Шагрень. На чипмекере пишут, что шагрень получается при окраске еще горячих деталей с разу после сушки в духовом шкафу загрунтованых деталей.
Да, я не сказал. Лайк, за тем просмотр ибо все нравится. )))
@@ИванИванов-з7п5ъ Спасибо, я очень рад, что людям нравится.
Иван Иванов Не первый раз я ошибаюсь с окраской.😀 Спасибо за уточнение, надо будет изучить этот вопрос получше.🙄
Тут тоже спорить не буду, я предполагал, что у Московского электромеханического завода №1 (да и у других), что на шильдике (кожухе), что внутри, номера должны быть одинаковые, как это у других изделий, например:
ДП-11 museumrza.ru/jeksponaty/Distancionnye_perekljuchateli/dp-9 видео ua-cam.com/video/epkePflw5n8/v-deo.html
МР-1 museumrza.ru/jeksponaty/rele-i-kontaktory-dla-aviacii/mr-1-mr-2 видео ua-cam.com/video/ZoZ3H0fq4Ow/v-deo.html
РТ-40 museumrza.ru/jeksponaty/rele-i-kontaktory-dla-aviacii/rt40