"ПРОект Веста Плутон". Плюсы и минусы доработанной верхней опоры двигателя.
Вставка
- Опубліковано 8 сер 2020
- Плюсы доработки:
- меньше продольное раскачивание силовой установки
- меньше нагрузка на гофру выхлопной системы.
Минусы:
- из-за полного устранения бокового зазора появилась небольшая вибрация на кузове
- использование железных пластин - не лучшая затея.
Подробности в видео. - Авто та транспорт
Олег, спасибо за ваши исследования, всегда очень интересно смотреть ваши обзоры. Так держать.
Лучший канал о Весте, Вы прям инженер! Смотреть очень приятно. Никаких больше вопросов не возникает! Продолжайте, не останавливайтесь!
Без Вас Олег нечего смотреть про весты, ждем видео от Шаталина!
Благодарю.
Ваш опыт и рекомендации существенно повлияли на доработку опоры на моей машине. Буду додумывать чем и как.
👍
Спасибо большое за информацию👍 , один из лучших вестоводов-блогеров.
,Я пожалуй фторопласт попробую.
Олег, приветствую вас! У вас в бочке антифриза уровень не по уровню! А так за всё вам спасибо большое! Ваш подписчек!
Ясно и понятно, очень доходчиво и честно, что необычайно ценно. Спасибо.
Тоже сначала хотел поставить пластину п образную. Но вместо пластины поставил 4 куска шланга от печки девятки на 18. Закрепил стяжками. И, пока доволен!
Тоже самое пока все ок!
Аналогично сделал
Также сделал , доволен, двигатель не раскачивается
Олег здравствуйте. Веста ноябрь 2015 г.в. корпус опоры полимерный(заводская). Если есть возможность сделайте на нее обзор.
Поставил нижнию и левую опору белорускую, а правую усиленную за 2900, кстати сначала хотел поставить от про кар за 5900 но после твоего ролика отказался, сейчас Весточка просто супер.
А что изменилось , после замен опор ?
Все правильно, все верно, все по существу.
Вот смотрел ролик про эту опору все дорабатывают или меняют по горантии за полтора года пробег 39000км на 30000км показалось что мне надо поминять я на станцию там проверили всё нормально , я подумал что не хотят менять думал купить и самому поминять хорошо что не купил снял свою она в отличном состоянии правда вся в силиконовой смазки я силиконил насмотрелся энтэрнэт в общем промыл и поставил обратно и всё нормально работает отлично я понял меньше надо смотреть интернет.
😂👍👍👍👍
Возможно, что на ваз внёс изменения в состав резины, и она стала жёстче.
Либо что вероятнее всего, вы просто смотрите на физическое состояние опоры, да она целая, но свою работу выполняет плохо, и на это вы не обращаете внимание.
Вибрация от верхней пластины. Поставь потоньше. 5мм многовато.
Это точно, поставил потоньше вибрация ушла
Олег,отличное видео,спасибо,единственно не сказал,как в ходу стало чувствоваться,особенно при переключении скорости(особенно 1,2 и 3 передачи) и как при старте двигателя?
Дихлофос Влупидольный
, двигатель меньше раскачивается при работе, передачи включаются чётко, как и до этого (проблем с включением не было), но мелкая вибрация на кузове есть до сих пор.
А для чего уменьшать зазоры, что это даёт, и на что это влияет????
лайк неглядя рукажопам!!!)))
Привет. Зажатость подушки дает вибрацию, а еще и проявляет больше вой грм в диапозоне 1900-2000 об/мин.
Олег вечер добрый....на счёт опоры я уже как бы комент оставил....,А вот хотелось бы узнать об кондиционере,вернее об его трубках в подкапотке...,просто у вас на видео промелькнуло что они как то заделанны в изоляцию....хотелось бы узнать что да как...,и естественно в чем суть! Спасибо.
andrey kudryashov
, на днях подробно расскажу =)
Беларусы предлагают все три подушки из полиуретана.
Но, блин дороговато.
Я уверен, что минус, то есть вибрация, проявится гораздо сильнее.
На весте в 5мкпп поменяли главную передачу с 3.7 до 3.9. Из за этого машина не едет на низах и увеличился расход топлива. Вы с КПП будете работать? Спасибо.
P.S. Постоянно смотрю ваши видео. Очень грамотно все излагаете. Без всяких лишних выкрутасов и мычаний. Сразу видно грамотный человек. Продолжайте в том же духе. А с меня лайк и подписка.
Тоже думаю весту брать. Но подожду рестаил. Много на этои слабых и проблемных мест. Может на следующей их устранят.
Подскажите пожалуйста какие слабые и проблемные места на весте вы говорите, ато у меня Веста полтора года пробег 39000км меняю масло колодки передние фильтра и всё .
Serqio
, здравствуйте, КПП я пока делать не буду, меня она устраивает (коробка "Рено") : )))
@@MsOsick французская она или нет, но бензин по карману бьёт. А у вас 1.8 если французская стоит?
@@serqio5611 , на первых партиях ставили французскую КПП с мотором 1.6.
@@MsOsick ну вам тогда повезло..
Вибрация это от верхней пластины. Убрал ее, вибрация ушла!
Там видимо алюминий или его сплав,а поэтому очень гибкий металл, вряд ли треснет
Олег вопрос не по теме, на 3 передачи при сброса газа дёргается сильно рычаг кпп, очень раздражает, может вы знаете способ решения этой проблемы? В интернете я не нашол решения это проблемы.
Похожее и у меня было, меняй нижнюю опору двигателя и нужно проверить люфты на самих рычагах и тросах КПП, и если есть то устранить их. Пластиковые стяжки мне помогли👍
@@user-js3us5jz8s Нижнюю опору недавно поменял на " мика"
@@user-nv9jt2ik9m это конструктивная особенность, у меня тоже самое и на Приоре было, тоже на третей передачи
Сергей Московцев, я боролся с этим заменой опор двигателя, помогло лишь частично, но не пропало совсем.
В кинематику кулисы пока не лазил.
@@MsOsick Спасибо!
Ништяк ниче она не лопнет 2 года так ежю👍
А я недавно поставил опору от ProCar за 6500 доволен как слон )
Я все добраться до опоры не могу
Vladimir D, на доработку потребуется 2-3 часа времени. Я ролик снимал дольше )))
Хуже добраться. У меня даже новая переделанная опора лежит. Поставить надо)))
У логана и весты опоры одинаковые.
Ну как бэ есть разница в кронштейне вроде,сам корпус и резина похожи....
Привет Олег! Прошу тебя протестировать и поделить впечатлениями о антивибрационных проставках: www.drive2.ru/l/562202011710259217/
Заказать можно на веста шопе или могу сам тебе прислать: granves-shop.ru/shop/hodovaja/antivibracionnye-prostavki-perednih-opor-lada-vesta.html
Евгений Кузьмин, мне уже предлагали протестить эти проставки. Только что я заказал их на "Весташопе", как придут - сниму видео.
))
@@MsOsick Благодарю! Наверное это я предлога, пару недель назад писал на почту, но ты не ответил:)
Олег, привет! Когда будет отзыв по проставкам?
Привет! Видео скоро сниму. :)
@@MsOsick Благодарю!
Чуть не в тему. Перенес аккумулятор как на Гранте, сделал новую полку. Всю впускную систему закинул на чердак. Установил патрубок резиновый впускной от гранты, колено на 90 градусов патрубок. Установил корпус фильтра от газели пластиковый и после него патрубки вывел забор воздуха под решетку радиатора как на Весте спорт. Все это сделал из за тупого штатного корпуса фильтра, а именно пыль минует фильтрующий элемент.
Александр Солдатов
, серьёзная доработка! На своей прошлой ВАЗ 2113 я ставил теплозащитный экран воздушного фильтра, машина ехала веселее ))).
@@MsOsick На днях в жару открывал капот и вся впускная система оочень горячая! Машина в такси. Теперь думаю о защите и как ее сделать. Или может как вариант одеяло из стеклоткани окутать фильтр )))
От канистры вставил зафиксировал стяжками ! Ввход в фильтор эту банку выкинул всё норм !
Доброго времени суток. Спасибо за совет. Воспользовался после проблем с опорой pro car ver.2.
Если интересен отзыв по опоре готов списаться. svenk2010@yandex.ru
Сергей Карпухин
, здравствуйте! Очень интересно Ваше мнение о данной опоре. Мой е-майл shovik@bk.ru
На моей весте пробег 60000 и все опоры как новые. Не пойму что народ к опорам не ровно дышит??
Матвей Коваленко, значит, что Вам повезло =)
Наверно у вас в городе дороги ровные и скорости не высокие? Правда, я тоже не гонщик, но дороги в Саратове ужасные, опоры под весом мотора быстро выходят из строя.
Хернёй занимается народ. Я поменял на 93 тысячах. И от новой сильной разницы не заметил