TMAX560 VS ZONTES350D
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- Опубліковано 11 лип 2023
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![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Zontes 350D and 350E its a very good Scooter. Best in Class to 400ccm. Many greetings from Europe Croatia
비버리 400 타는데 존테스 350 시승 한번 해보고 싶네요~~~ 얼마나 좋은지 궁금합니다..
금일 아침 오토바이 시승한 사람입니다. nmax 125만타다 존테스 350d타보니 이거 완전 신세계입니다. 대표님이 물건에 대한 설명,부품에 대한 설명 정말 친절히 잘해주셨습니다. 고민 할 필요없이 바로 계약금 걸어 놓고 대기중입니다. 제가 퀵기사인데 존테스350D로 편히 배달해보고 싶어요.아 구독 좋아요 누르고 갑니당. 감사합니다.
저도 퀵기사에요 부품수급만 문제 안돼면 저도 존테스 350 가고 싶어요
이거 시트는 어떤가요? 승차감이라던지.. 사실 버그만400사서 투어나 다닐려고 했는데 그런용도로 괜찮을지 궁금합니다
@@doojoe9226직접 타보셔야 할것 같아요. 저는 오토바이배달로 먹고 사는 입장이라서요. 오토바이 가격,디자인,정비성,앉았을때 편안함 보고 고른거라서요. 이게 무조건 좋다라고 말씀은 못 드리겠습니다.
여윽시 배달용 으로 강추~!!!!!!!!!!
퀵으로 중국산??? 내구성을 믿어버린다고??
고장나면 바로바로 고칠수 있나요?
그러면 바로 구매 할텐데요 ....ㅜㅜ
350과 560에 체급 차이를 무시하고 비슷한 운동 성능을 보인다는건
한계 까지 몰아 붙이고 있다는건데 내구성이 관건이겟네요
고속중 안정감은 어떤가요?
타 쿼터랑 비슷한가요? 솔직한답변바래요 투어시 120~150으로 편안함
유지하면서 탈수있을까요?
속도는 증명됬으니 다른것 리뷰부탁해요
@@LastSerenade01 빠른거말곤뭐없네요 답변감사합니당
다른거 리뷰는안나올듯ㅋㅋ좋은바이크긴한데 빠른거말고는 그냥 쿼터급인듯 합니다
쿼터도좋은 바이큰데 광고보니
배달통이 어울리는 바이크같아요
투어에서 볼수있을지.. ㅋ
@@user-fe6py3qg4p 배달통이 어울린다는 말씀에 빵~ 터졌습니다 ㅋㅋㅋ 투어에서 간간히 보여도 아마 배달통 달고 움직이는걸 많이 볼것 같습니다 ㅋ
지인꺼 350D랑 제꺼 티맥스랑 바뀌서 200키로정도 장거리 투어겸 비교시승해봤는데 단기통 쿼터급은 다 거기거 거기입니다 티맥이랑 초반빠따는 비벼지는데 그거말곤 모든면에서 티맥스가 월등히 좋구요 쿼터급에서 비교하자면 포르자300 350 3년간 타본입장에서
빠따랑 최고속 차량크기로인한 기동성은 350D가 월등하지만 고속주행시에는
물론 개인차가 있을수있겠지만
편안하고 안정적인 느낌은 포르자
그 외적인건 350D요
@@user-dg6mh4he8w그냥 딸배들끼리의 리그인것같습니다
350e 는 이미 해외에 있네요?
이 자리에 잇엇던 6r 오너엿엇습니다 지인의 티맥스엿엇지만 존테스350d가 초반이 더 빨랏다는건 부정할수없네요 점차 좋은 바이크가 생기는만큼 기분좋은일이 없군요.. 화이팅하세요
일상생활도로 속도인 80k까지가 600만원대 존테스가 1600만원대 티맥이를 압도한건 실로 놀라운 사건입니다 ㄷㄷㄷ
신형티맥오너로써 지인찬스로 350D
총 200키로 같이 주행비교시승해봤어요
일단 티맥오너라서 티맥편드는건 절대 아닙니다 350D시승해본 결과 영상에서처럼 쿼터급임에도 초반빠따는 와 진짜 인정할수밖에 없습니다
그리고 최고속은 169까지 땡겨봤습니다
좀더쥐어짜면 공식속도 171키로도 나오긴할꺼같긴한데 확실히 바이크가 좀 힘들어하고 주행질감이나 안정성은 좀떨어집니다 단기통이라 진동도 심하구요
티맥은 최고속도 쥐어짰을때 186까지 나왔고 170키로대 중후반 영역에서도 확실히 안정적입니다 두차량다 120~160키로대로 고속주행비교해봤을시 역시 단기통과 2기통의 차이도 확연하게 드러나면서 고속주행질감과 차체안전성 코너주행에서도 역시 티맥이 압승이였어요
비싸지만 그돈주고 티맥스 타는데에는 이유가 있다라는 말이 괜히 나오는게아니다라는게 확실히 체감됩니다
티맥이 가격도 휠씬 비싸고 배기량도 성능도 벨런스면에서 월등하고 비교대상도 아니지만 확실한건 중국산 쿼터급이 이정도라는거에 계속 놀래면서 시승했었습니다
사실상 단기통 쿼터급끼리 비교해야 맞는데 엑맥은 잠깐타본게 다라서 비교는 못하지만 포르자는 3년타본입장에서 포르자와 비교해보자면 초반빠따와 최고속은 당연 350D가 압승이고 차체크기로인한 기동성 또한 350D가 압승입니다 하지만 120~150키로대의 고속주행에서의 안전성과 주행질감은 개인적으로 포르자가 조금더 좋게느껴집니다
내구성 검증과 A/S만 잘된다면 쿼터급에선 350D가 우세일듯한데 아무래도 중국산이미지때문에 개인차가 좀 있는건 어쩔수없는거 같네요
티맥스의 가격이랑 무게 발착지성때문에 부담스럽거나 시내주행비중이 많은분들은 가성비좋은 350D도 좋을꺼같아요
중국산??? 이라는 단어는 빼셔야할듯,,,,
입는 컴퓨터를 세계에서 처음으로 만든국가고
달에 우주선을 보냈고
BMW 엔진을 독일에 납품하고
넓게 나가면 페라리 람보르기니 회사의 국가입니다 중국이
@@cpk41 달에 우주선을 처음보낸건 미국이고 bmw엔진은 원래 독일에서 만들다가 저가형모델부터 슬슬 중국에서 만드는거고 페라리 람보는 이탈리아 공장에서 생산됩니다. 중국산 품질이 일본, 유럽, 미국 등에 비해 떨어지는건 당연한거죠. 중국산은 부정적인 수식어가 맞습니다. ㅋㅋ
@@cpk41ㅋㅋ 존테스 오너냐 ㅋㅋ 돈없어거 산거면서 먼 말이 많누
@@cpk41이게 무슨소리에요? ?
@@cpk41 차든 오토바이든 우주선이든 사람이 만드는거 아닙니까??
중국인이 만든 중국산 제품은 아무리 뛰어난 기술자여도 불신할 수 밖에 없는게 현실입니다
더군다나 내 몸을 맡겨야 하는 오토바이라면 안전과 직결되는 문제라서 더욱 그렇죠
세상에 영상초반부 쿼터급이 저렇게 비비면서 간다는거 자체가 확실히 과장은 아닌게 느껴지네요
Awesome, that close to tmax 560cc in acceleration, not bad at all.
엄청나네요.. 사실상 시내주행 90프로인데 매력있게 느껴집니다. 시내100넘기는일은없으니 ㅎㅎ
딸배다운 답변이다
영상에서 아쉬운점은 출발선상에서
동시에 출발하는 영상을 보여주셔야죠
중간쯤 가는건 당연히 cc높은 티맥스가
빠르죠
대박이다진짜.....와......놀라울따름이네요 제가 뭘 본건지 참
와~ 티맥을 초반에 발라버리네 미쳤네 존테스
몇일전 밤 마감직전 무혁님 퇴근하실때쯤 갔었는대 180 찍었단 소리듣고 깜짝 놀랫습죠 ㅎㄷ..
내구성 인증만 되면 진짜 끝판왕....ㄷㄷ
딸배입니다
장거리 타시는분들은 억맥 포르자 크기로 가는게 훨베이스가 길어 고속 안정성이 높아요
배달 하시는분 주로 시내주행만 하고 승차감 보다 경쾌함과 기동성을 원하시는분들은 존테스 가는게 맞음
뽀대는 티맥스임
존테스에는 뽀대가 있을수가 없음
대략 딸배용임
저도 자영업자 딸배라 존테스 탑니다
스피드는 인정합니다만 아이오닉이 롤스로이스보다 빠르다고 좋다고 볼순없습니다 냉정하게
마감이나 엔진수명이나 여러가지로 봤을때 티맥스랑 비교한다는거 자체가 불가능이죠 ㅎ 단지 최고속10높다고 천만원이상 더주고 사는 바보는없겠죠…
단순 비교 대상은 아니지만 가성비만 놓고 본다면 일본 브랜드가 긴장할 만한 상황인거는 맞음
물론 내구성 사후관리 문제가 남아 있지만 두 문제가 해결이 된다면 굳이 비싼 일본제품을??
이런 인식이 생기는 날이 빨리 올수도???
수리비폭탄 티맥스..
티맥 롤스로이스에 웃고가요 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-cw8lz9mf6d 수리비인정합니다 ㅋㅋ 그래도 비교하긴좀 그렇죠 ㅡㅡ 안그럼 미쳤다고 천만원이상 비싼게 불티나게 팔릴까요?
@@user-lj3vo7rx9s 불티나게 팔리는 돈천만원 티맥이링 비슷한 성능에 가성비로 나온제품이니 이렇게 열광인겁니다 ㅎㅎ
누가 m3 안타고싶나요 가성비로 아반테n타는거죠 ㅋㅋ
@@sun186가성비로 아엔 전잘. 아엔은그냥타는거 가성비가아님
근데 존테스 350d 모델 고급유 권장인가요 필수인가요??
필쑤아니에여 310도 압축비같은데 잘타고다님
350cc 560cc 후반에 별차이 안난다는게 대단한거 아님니까...
649만원 1670만원 때인데
바이크가격 옵션 성능 소모품비용 면에선 존테스 승리
많이 팔려야됩니다. 그래야 수리나 부품 도 문제가 없습니다. 아무리 괜찮아도 안팔림 타고다니기힘듬
인프라는 올해 내로 몇십개 더 협업체 구한다구 했습니다 현재 서울에는 몇개 없긴해요 ㅠ 지방쪽은 더더욱 없구요
파만장서 문산가는방향이 내리막길이예요.평지에서 정지후 경쟁했으면 확실히 알거 같아요.그래도 배기량이 깡패인데 설마요
내리막이면 무거운쪽이 유리하면하겠네요
내리막이 존한테만 유리한게 아니라 티한테도 유리한상태라 평지서도 마찬가질걸요...8 90까진 존이유리...이후엔 티맥일듯요.
존테스랑 티맥의 완성도를 비교하면 당연히 티맥의 압승이죠. 티맥타다가 xmax 타면 이건 무슨 달구지 중국산 오토바이인가 싶을정도 인데요. 중요한 포인트는 350cc가 주요사용속도 구간대인 80km까지 티맥을 앞선다는 것입니다.. 이건 티맥으로서는 무슨 핑계를 대도 할말이 없습니다. 스포츠 스쿠터의 황제 티맥이가 속도에서 밀리면 야마하는 무슨 대책을 반드시 강구해야 할겁니다
빠른거 말고 편안함 진동 쿠션 장거리 에서 포르자 엑맥보다ㅜ편한가요?
속도야 만약 포르자 엑맥 250cc로 나와도 다들 만족하면서 탐
오늘 비교시승했는데 승차감 엔진필링 23년식 포르자 압승이요. 빠르기는 조때쓰가 포르자보단 확실히 빠르네요. 알피엠 5천구간에서 포르자 속도60키로 나가는데 좃때스 88찍히더라고요.
길들이기 잘한 좃때스는 100찍는데요. 말다했죠
바이크가 초반 스타트가 빠르다면 뭐 말 다했지
와 궁금한걸 보여주셨네.. 존테스d정말 궁금했는데..
근데 티맥스차주들은 왜 다 뚱뚱한거죠..우리동네도 다 뚱뚱해요.. 수원도 성남도 시흥도 다 차주들이 뚱뚱해요 마르거나 늘씬한사람들이 없어요.. 희안하네..
대부분 스쿠터를 좋아하는데 뚱뚱해서 안 나가니깐 그 중에 젤 잘 나가는 티맥스를 타는 거예요
@@artrock0 티맥스보다 잘나가는 스쿠터 널렸습니다. 뭔소릴하는건지 ㅋ 티맥은 걍 스쿠터계의 있는사람만타는 부의 상징과같음 ㅋ
비만에 배나온 개으른 사람들이 cc큰 스쿠터 타지요.
디자인 차이가 많이나던데요
350e 가 답
흠..560 타고있는데..350이 그정도라니....구미가 당기네요
이건 타보면 압니다 ㅋㅋㅋㅋ 저도 시승 해봤는데 진짜 치트키 쓰는 스쿠터 입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 타보고도 믿을수가 없습니다….
존테350 진짜잘나온거 같애요
와 말이돼
K 이륜차 후진국에서 만든다는 것은 꿈도 못 꿀 바이크네요...
한국은 못만드는게 아니라 안만드는거여. 바이크랑 자동차랑 시장성부터 기술력까지 비교나 되는줄 아냐?? ㅈ만한 시장 팔아묵을데가 없으니까 안만드는거자나
무거운 티맥이는 여러가지 부담안고 탔지만 정리하길 잘했네요. 존손오공D 곧 만나자
티맥탈능력이 안되는겁니다^^
@@user-ed2ow5ih4i 이색뭐좀아네ㅋㅋ
티맥 보다 초반이 훠얼씬 좋은~
존테스~!!! 배달용으로 강추~!!!
대장간님이 이번에도 분해리뷰해ㅈ 섯음 좋겠음 실사용리뷰도 대장간님 맹신중 ..
오토바이시장 포기한거 정책공무언 문책 해야 합니다
엄청난 국부손실 책임
와 디진다 350을 향하여 박무혁님 화이팅입니다.
실화임? 티맥이랑 비빈다고? ㄷㄷ
쿼터는 서류 스펙으로 정리하고
바로 티맥스랑 맞장.
결론은 티맥스도 가격으로 정리.
시내바리는 짱이군요 존테쓰!
근데 티맥은 구동계특성상 아시는분들은 아시겟지만 크러치때문에 일반적인스쿠터처럼 스타트부터 한번에 풀쓰로틀쓰는오너분들은 별로안계시자나요?
쿨러치 부담이 많이 가니깐 평소엔 정지상태에서 풀스로틀 안하죠 만키로마다 클러치 디스크 바꾸실거 아니면........ 성능테스트 니깐 풀스로틀 하지 않았을까요
제품 내구성, 부품수급, A/S, 충족되면 세컨으로 생각있습니다
현제 xmax300 타고 있는 라이더 입장에서 정말 관심이 많이 가는 바이크이며 xmax300 보다 종합적으로 봤을때 더 매력 있는 바이크인거 같습니다만
몇가지 소소한 단점과 한가지 큰 약점이 있는거 같습니다
첫째로 바이크 휠베이스가 현재 타고 있는모델 보다 좀 짧은게(휠베이스가 길어지면 통상 직진 안정성이나 고속 안정성이 좋아짐니다) 제가 주행하는 습관에서 조금 아쉽지만 그건 적응하면 될꺼 같구요
둘째로 트렁크 용량이 적은데 이것도 탑박스 설치로 해결되니 좀 더 큰걸 달아야 되서 뒤가 좀 불안해 지겠고 무게가 증가 되겠지만 이것도 타협하는게 어렵진 않은데요
마지막으로 전에 이 바이크 리뷰하실때 스펙을 보니까 엔진 셋팅이 고압축비 인거 같더라구요 이정도 배기량에 이정도 성능이 나오니 당연한거겠지만 그에따라 수반되는 고급유 주유(아마도 압축비를 보면 고급유 셋팅엔진 같습니다) 이게 이 바이크를 구입하고자 염두에 두고 있는 입장에서 굉장히 큰 걸림돌이네요 경기 외곽에 거주 하고 있어서 고급유 찾는것도 쉽지도 않고요(일단 집 주변 자주 다니는 곳에는 없더라구요) 또 군데군데 있다고 해도 매번 고급유 찾아다녀야 되는 불편함도 제게는 크게 느껴져서요
압축비만 보면 고급유 셋팅인거 같은데 제조사에서 권장하는 옥탄가는 얼마정도인가요?
고급유 셋팅 엔진이라도 일반유로 주행할수 있는건 알고는 있습니다 다만 그렇게 쭉 다닐경우 본래 이바이크가 낼수 있는 출력 연비등에서 손해가 꾀 있고 고알피엠 사용시에 녹킹등 데미지도 생각을 안할수가 없어서 장기적으로 봤을때 고옥탄가 셋팅 엔진을 일반유 넣고 타는건 별로 좋은선텍은 아닌거 같아서요...이 바이크에 관심이 많아서 그렇습니다 제조사 권장 옥탄가좀 알려 주세요
홈페이지를 봐도 11.8:1 고압축비 엔진에 출력이 얼마다 라고는 나와있는데 권장 옥탄가는 찾아볼수가 없어서요
@@user-ty9ro2ve1p그건 마케팅 측면이고요 저 엔진은 태생이 고압축이라 고급유가 맞습니다. 일반유 넣고 장기간 주행은 실린더 갉아먹음
지금 타는 310m도 11.8:1 인데 일반유로 아무 이상없습니다~
@@user-ty9ro2ve1p 제 성능이 안나와요.
컨디션 자체가 다른데 무슨
독일차도 Ron95권장임 근데 돈 없는 사람들은 일반유 넣고탐
@@user-ty9ro2ve1p 티맥 고급유 넣고 타는 사람입니다. 돈 없으니 일반유 넣는거 맞고요.
중국산 많이 타세요.
@@user-ty9ro2ve1p 단종되봐야 정신차리고 야마하나 혼다 타겠죠ㅋㅋㅋㅋ
말이필요없어짐😮 동급이면 이미 티맥은 .... 대단한게 중국이 저정도로 기술발전했다는게 더신기... 한국은 퇴보되고있는데...😢
한국은 퇴보 이런것보단..그냥 국민들이 바이크를 싫어합니다..아주아주 옛날부터 구냥100명중1명?50명중1명?이정도만 긍정 다부정.....전 사랑합니다^^차보다 바이크 자전더를 더많이타니..
한국 오토바이 기술을 논할거면
박정희 대통령 정주영 회장
시대로 올라가야죠.
오토바이를 포기하는 대신 자동차는
세계 수출까지 하는 기술력을 얻었죠.
왜 오토바이 타면 인식이 깔보는 인식이고
왜 전세계에서 유일하게 한국만
고속도로를 못타겠어요.😅
단기통이 그래도 잘따라가네요 ㅎ
허...350인데 ㄷㄷㄷ
신차 뽑는 건 너무 도박 같고, 출시하고 1~2년 큰 문제 없으면 최고가 될 거 같습니다.
중국에서 출시한거는 횟수로3년됫어요.더 검증할게 없어요ㅎㅎ 포르자350신형 팔고 넘어왔는데 포르자보단 훨씬 잘나갑니다.포르자는 엔진필링이 부드럽고 차체도 묵직하게 잘나가고 죤은 좀 투박하게 엑맥비슷하게 나가다가 7~80구간 넘어가면서 부드럽게 잘치고 나가요~~ 아직까진 잔고장없고 옵션빵빵하고 만족하면서 타고 있습니다~
350D 살수 잇나요?
존테스가 대단한것도 맞지만 티맥스가 망신당한게 더 맞는거 같네요 ㅋ
이래서 x맥스가 안팔리는구먼ㅜㅜ23년식5백후반대에 올려놨는디 좋은 영상감사합니다
비싸서안팔리는거즁
더싸게팔아요 누가알아요? 제가살지 으흐흐
xmax는 코너시 핸들쏠리는게 설계적 결함 수준이라 평생 다시 안쳐다볼거 같습니다..
근데 티맥 운전자분 몸무게가 많이 나가실거 같은데요 ㅎ 어쨌든 존테스 대단하네요
박무혁님을보면 이애기 쏙들어갈껄요.
더크실거같은데
이러면 엑스맥스 포르자 살이유가 없지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저는 저 게 금방 단종될까
엑맥 신차 계약했음요ㅋㅋ 주행감은 엑맥임
세상에.. 350한테 티맥이가 따이네
티맥이 체면 우짜노.. 존존스 장난없네.
저정도면 포르자750이랑도 비빌만한데
@@Munforasero테크맥스 포르자750 못따라가요ㅜㅜ
@@user-mw8iu9zt5w
그건 알긴 알죠.
근데 그만큼 사기라는거죠😊
@@Munforasero짱깨산 가따대소~~내포르자750으로 발라는드릴께
단기간만 타봐가지고선 바이크를 정확히알수가없습니다.같은 배기량이라고해서 압축비 토크 올리면 바이크는 더 잘나가는게 당연합니다. 그러나 오래되고 이름있는제작사에서 그렇게하지않는이유는 당연합니다.
내구성문제가 따르기때문이죠
혼다 야마하가 그렇게하지않는거지 못하는걸까요? 기술력축척으로따지면 비교도 안될정도일텐데말이죠. 특정바이크를 까거나 옹호하려는 생각은 전혀없습니다. 다만 그 이유는 알고타야될것같다는생각이듭니다.
참고로 제 친구가 존테스310m사서 장거리 타보니 잘나간다고합니다. 허나 고속으로 장시간타다보면 출력이 확 주는현상이 발생한다고합니다. 다시 좀 쉬었다가면 출력이 다시 나오는현상생긴다고합니다. 이런걸봤을때 토크 압축비가 높다보니 엔진 무리가생길테고 엔진보호차원에서 출력저하를 제어하는것으로 보이더군요
암튼 여러가지 잘생각해서 좋은바이크 구매하세요
단가
내구성 보단 원가절감 마진율 때문에 못만드는게 맞아요 포르자 12만까지 타본결과 흔히 비하하던 중국산이랑 다를게 없다는걸 느꼈습니다
310 5만 문제없는뎁쇼..
이미아는사람만의 바이크
일빠돌이들은 그냥 그거타시길
존테스 이슈 몇개잇잔음
@@user-cw8lz9mf6d 중빠돌이도 그거많이타세요^^
티맥스가 초중반 그렇게 빠른거 아닙니다.저도 예전에 방심하다다 125 스프린터에 초반 따인적 있어요.ㅎ ㅎ 시내에서는 티맥이랑 쿼터급이랑 큰차이 없어요.대신 코너들어가면 티맥 장점이 나오죠.ㅎ
포르자750과도 붙여주세요
일제가 아닌 중국에서 이런 기술력을 갖춰서 경쟁한다는게 믿기지 않네요 앞날이 기대됩니다
중국이 전투기도 만드는데.😀
중국은 자본력을 바탕으로하는 기술은 좋습니다
더 커져서 일본이랑 경쟁했음 좋겠네요 ㅎㅎ 이미 벌써 의식하고 상품성 강화해서 판매하는것 같지만
거참. 스즈끼기술력임. 엔진핵심기술은 스즈끼이고 판매랑 생산을 중국에서함
포르자. 엑맥은. 그냥 죽탱이 날라가네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
성능이야 당연한건데 문제는 내구성이 어떻게 되느냐 하는고네요 일단 예약했슴 ㅋㅋ
310m 4~6만 타신분들 있습니다. 기본부품 소모품 교환이외에는.......벌써 인증되었네요.저도 13000넘기고 있습니다. 10만키로 이상 탈거로 예상됩니다. 350D는 더 보완되어서 나왔을테니...걱정 안하셔도 되지 않을까요.....아 가지고싶다 ㅜㅜ
10만은 금방타죠...
350D 최고속 170에 제로백 6초대라고 하니까 뻥치지 말라고 650만원 짜리가 무슨 티맥스 따라가는 소리 하고있어 라고 하더군요.
안타본자들에게 백날 스펙이며 보품 보여줘도 어차피 안믿을거기 땀시 젤 좋은건 그냥 체험시켜주는게 최고라 생각해서 열심히 타보십쇼~ 하고 있습니다.
마침 한번 비교해보고 싶다는 분이 티맥스560이 있어서 재미난 장면이 연출되었네요.
차 한대도 안지나가고 안전 확보한 상태에서 진행 했지만 아시다시피 신고의 나라 대한민국 ㅜ 순수한 의도로 안전 확보한 상태에서 진행했다 하더라도 불편하신분들 계실 거기 때문에
딱 제로백 정도의 구간만 했습니다.
500M가 넘어버리면 오버 100을 아득히 넘어가기 때문에 초반 가속이나 좀 보는걸로 만족하면 되겠습니다.
아 제가 질거라곤 생각을 못했는대 진짜 80까지 젔다는게 믿기지않지만 막상 달려보니 350사기내요 가성비가 미친바이크 같아요 티맥팔고 350사야겠어요 ㅜㅜ
오늘 시승해 봤는데 초반 가속 장난아니더라구요 ^^;;
존테스 조때쓰!!조따빨라!!
하이간 안해본애들이 말이 많음 해본사람은 말이없쮸
@@LastSerenade01 니가타는 모든게 배달이다ㅋㅋ 꼭 시비거는 인간들이 있어 좁밥들이 꼭 꼴깝이야
존맛텡 350 폼 미칫다~~~
포르자 750 vs Tmax 대결은 포르자 750 승
우왕 굿
존테스 멋지군요!!!
존테스 1000만원 짜리 스쿠터 나오면 난리가 나겠내...
그래도..중국꺼는 일본꺼를 구매로는 이길수 없다
과거에 머문다면요
@@dark_teacher 모르겠어요...하지만..전 일본거 살거 같음..중국은......좀
빙고 인정합시다 ㅋㅋ 도로에서 존테스 본적없고 있더라도 진짜 가뭄의 콩나듯 보임 . 우주명차 천하의 존테스인데 왜 중고방어는 거지같고 차는 안보일까 궁금
@@user-el2nz4ht8q 맞아요...인정할건 인정 할수뿐...바이크던 차던...잘만드는건 인정할건하고 역사던 정치는 그들에게 맞기고...
티맥은 반성좀 해야지ㅋㅋ
티맥스가 거품인건가 ..
테스형님이 괴물인건가
거품과괴물
존테스 스펙이 거품이 아니였군요
와...
같은 쿼터 체급에서는 xmax vs 존테스350 대결은 존테스가 압도적으로 이김
Xmax 는 백미러 점됨 ㅋㅋ
350d진짜 물건이네요
ㅎㅎ 네이버 찜해놨습니다 소형따면 결제할꾸에요
Zontes power!!!!!
세상에
apa dia cakap Raju
이게 맞지 티맥스는 사실 거품덩어리임
R3에서 정리됨 1700백씩 받을
바이크가 절대 못됨
그나저나 존테스는 길에서 도통
안보이는데 안팔리나봄
티맥의 주무대 유럽에선 국내보다 더비싸요 ㅋㅋ 그럼에도 독보적인 판매량 1위입니다. 티맥이 비싼게아니라 주머니에 돈이 없는거겟죠 ㅎ
@@user-ed2ow5ih4i배우신분
돈이없으니까 이딴거타고다니지 ㅋㅋ
호구들이나 발전없는 사골가격올려도 넙쭉사지..
@@user-cw8lz9mf6d 니가 돈이없다고는 생각안해봄? 전세계 빅스판매 부동의 1위인데 전세계사람이 호구겠니 돈없어 못사는 니가 호구겠니ㅋ
존테스 존나빠르네.
아니 왜들 싸우삼 존테스350D가 쿼터급 평정한것처럼 ㅋ 존테스살래 엑맥살래 포르자350살래하면 존테스살사람 몇사람이나 된다고 ㅋ
존나 많은데요
많아요 걱정마세요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ존테스를 까는게 아니라 존테스가 엑맥,포르자를 뛰어넘었다라고 하는걸까는거지ㅋㅋㅋㅋ 별짖을해도 일제 바이크기술 발뒤꿈치 때만큼도 못따라가는게 현실인데ㅋㅋㅋㅋ진짜 ㅋㅋㅋ야마하 도라쿠스 , 혼다 쇼이치로 하늘에서 뒷목잡고 쓰러지는 소리하네 엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
응 넌계속 인정하지말고 구린거타렴..
난이미 신기술을받아들일 준비가 되이쒀!
@@user-cw8lz9mf6d 개발도안하는 내연기관 끝물에 신기술이 어딧냐. 압축비올리면 오도방이야 잘나가고 내구성 떨어지고하는거지 바보냐? 11.8:1이면 고급유세팅이구만 ㅋ 검증안된 장깨 많이타라 난 가성비 안좋고 검증된 일제 탈테니 ㅋ 지방가서 고장나지마러 화물실고와야돼 ㅋ 옵션 많이들어간건 인정한다 검증안돼 그게 잔고장의 원인일수있으나 ㅋ
티맥오너가 이상한데요 갑자기 비가오지 않는이상 투어모드로 타는사람 없음 평소에 T모드로 탄다구요 어허 왜이러시나
많이팔리면 뭐좀떨어지나보죠ㅋ
존테스 400d 나온다면 스쿠터는 싹정리할듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
별명을 손오공D로...
운전자 몸무게 차이로 초반에 티맥스가 벌어졌었음....ㅠ
채널장님 이륜차 유튜버 중에서 인지도 있는 편이신데 이런 테스트는 서킷같은 곳에서 하시면 어떨까요? 아무리 안전하게 했다해도 공도에서 한참 속도위반인데 중국산이라 까는 분 빼더라도 일반인이나 다른 라이더분들의 시선이 곱지 않을 것이고 이는 제품에 대한 이미지도 같이 깎아 먹을 것입니다.
와... 똥꾸녕까지 쪼차가네 ㅋㅋ
존 맥스? ㅋㅋㅋ
포르자엑맥 죽썼네
Poor man's Tmax.
이거 사기구먼
350d가 티맥스를? 와 존테스350d 미첫구만
쿼터급 스쿠터에 뭔 짓을 한 거야?
중국이 가면 갈수록 기술력들이 ㄷㄷㄷ😱
중국 대단하구먼 중국이 실어도 인정할 건
인정을 해조야 한다고 생각합니다.
대림. 효성? 창피하다.
한국은 과거부터 정부에서도
정책이 오토바이를 포기하고
자동차로 밀었기때문에 어쩔 수 없음.😅
왜 2023년 현재에서 전세계에서
유일하게 고속도로 진입이 안되고
사람들 인식도 오토바이라 하면 깔보고
양아치에 딸배 인식이 돼겠어요..
지들은 자동차를 모는 양반이다 이거지
그 인식은 오토바이 산업이 커지면
자동차 기술력 향상이 더뎌지고
그만큼 세금을 걷지 못하기에 오토바이를 가벼운 양아치화 시켰기때문입니다.
기술력이 좋은게 아니라 엔진 내구성과 맞바꾼거죠. 혼다 야마하가 누적된 기술이나 경험도 훨신 많은데 일부로 안할까요?... 할 수 있어도 내구성이 못버티니까 안하는겁니다
대륙의 실수했냉
존테스 스쿠터의 왕이네 ㅋ
저 가격에 저정도 옵션과 빠따면 아무리 중국산이래도 인정할건 인정합시다
일산도 as나 기타 부분들이 처음부터 자리잡은건 아니잖소
촛불과 같을것인가
티맥 오너 체중이 딱봐도 130kg 이상인데 굉장히 불리한 조건 아님?
제가뚱뚱해도 그정도아닌대요 ㅡㅡ
115나갑니다 박무혁씨도 적게나갈몸매는 아니예요. 제가 바이크15대있습니다 근대 350티맥팔고 사려고 해요
되게 기분 나쁘네요. 350d 라이더 나름 근돼라 무게차이 이야기 하길래 기분나빠하네요 ㅋㅋ
120kg입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그들의 다른 리그가 생성되었습니다 ㅋㅋ
무혁님을안봣군 ㅋㅋ
정리 라이더분들이 상위 포식자였기때무네 비슷한 상황같고 티맥쪽이 115라 유리한면과 350쪽이 근돼체형이라 무게중심에있어서도 하체밸런스가 티맥쪽이 유리했음했지보입니다
공기저항에있어서도 상체가 근돼체형이 더 많이 받기 때무네 여러모로 티맥이 유리한 조건이엇다 보여지네요
이게 뭔일이랴..ㅎ 티맥스 존테스한테 조됫수
야들아 그만싸워라 바이크는 숫자로 타는게 아니란다 170키로대에 171나가니깐 존나 좋지? 그무게에 그속도로가다간 옆에 덤프만 지나가도 휘청거린다 야들이 한번 사고나봐야 ㅅㅂ 출력보다 밸런스가 중하구나~~ 깨닫지 ㅋㅋ 스팩만봐도 안전 1도 생각안하고 압축비 11.8:1로 빳다만 좋게 만들었구만 ㅋㅋ 딱봐도 답나오는디 뭘자꾸 싸우냐 ㅋ 그렇게 완벽하다던 310m 포르자 엔맥에밀려 빛도 못보고있는게 중국산의 현실이다 존테스 사실분은 일년있다가 시세 반토막나면 사세요 310m보면 답나오잖아요~
네 까는 소리 잘들었음ㅋ
@@user-ik5gi4sr3l 좆뙛쓰1년타고 반값되면 사줄께 310m 반값돼서 살랬떠니 350d 가 나왔네 ㅋㅋ
@@user-ed2ow5ih4i 응 너 타
나는 그냥 스천이랑 pcx타니깐 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-ik5gi4sr3l 이씨끼 딸배네 ㅋㅋ
발광 ㅋㅋ
어떤스쿠터가 덤프랑맞짱뜨노 ㅋㅋ 비유하곤
이거 개오바입니다. 실제로
티맥이랑 달리면 못따라갑니다.
처음부터 끝까지 티맥이 앞에갑니다
포르자 350이랑 같이 풀악셀쳐도
별차이 안나는데 무슨ㅋㅋㅋㅋ
Tmax 😉👍👍👍