Bravo odlična recenzija na ovakve stvari sam mislio kad sam predložio da se neka od emisija bude i o delovima i nekom tekućem održavanju motora koju svaki vlasnik motora može sam odraditi. Pozdrav i puno uspeha u daljem radu.
Duje legendo, odlican video. Dobro je ponekad malo “prisić” ove odlicne recenzije sa ovakvim tehničkim pikanterijama. 💪🏻. Čisto da mi smrtnici naučimo i štogod novoga.
Vesrah,vrhunski proizvod.Kod nas gotovo nepoznat.Isto kao i Lokhed.U kombinaciji s čeličnim lajtunzima uglavno osjetno bolje kočenje i s time i zaustavljanje.,bez da se dira pumpa.Odličan video .🎉
Da si ne kompliciraš život ,sve možeš naručiti preko motoboxa ,proći ćeš nešto malo skuplje nego da naručuješ sam s bilo koje stranice.A šti se tiče poslovnosti u odnosima prema kupcu motobox je za svaku preporuku.🎉
podigao si letvicu i sam kanal... odličan video, svaka čast... čekamo još ovakvih videa-recenzija i nekakvo "seljačko" objašnjenje za nas laike od osobe kojoj se može vjerovati... samo peglaj
Oktanski broj označava otpornost goriva prema samozapaljenju (koje,naravno,nije dobro).Motor sa 100 radi mirnije,ali NE ide ništa bolje.Zato omogućava sigurniji rad i duži život agregatu koji je ozbiljnije tuniran.Ukratko,100 oktana točiti u serijski motor je bacanje love 👍
Napokon kužim koju funkciju ima taj disk jer sam uvijek mislio da je disk nekako kočnica, a on je samo mjesto na koju se taj škripac od dvije pločice kvači i tare onda sve jače i jače. I shvaćam kako ga ulje zapravo tjera bliže disku jer je tekućina nestlačiva (ili vrlo zanemarivo stlačiva). Koja je prednost diskova većeg polumjera? Inače, totalni sam početnik...😅
@@edik3310 Ja u procesu polaganja, imam još dva sata za odvoziti, prijavio ispit i čekam termin. A motor je u salonu, neka se još tamo druži malo s ostalima, i meni je tako lakše 😄. Ovdje na YT ima super informacija pa si tražim kanale iz regije za pratiti i ove engleske na koje sam se već pretplatio. @Testosteeron je imao recenziju mog motora na svom kanalu i drago mi je što se i njemu sviđa. Planiram si stvarno uložiti vrijeme u vježbanje sporih manevara na parkingu te naći još neku školu sigurne vožnje jer je vožnja motora vještina koju treba usavršavati, nikada ne biti zadovoljan, uvijek se izgrađivati i napredovati (u usporedbi s onim što smo bili jučer, ne drugima).
@@mate6530 Veći disk je onda zapravo i širi jer mu je polumjer veći pa pločice mogu imati veću površinu prijanjanja ili? Sorry što sam baš prava noob zbunjola 😅
Odličan video 😀,meni mekani prednja kocnica iako je uredno odzračeno sve i sva crijeva su uredu, zna li netko u čemu bi mogao biti problem (ktm 690 smcr) hvala
Pločice ili orginal ili neki poznati proizvođač, sve ostale điđi miđi marke ili se potroše do daske kroz prvih 1000 km ili spizde disk. Najskuplja pločica je jeftinija od najjeftinijeg diska. Ali kužim da ti trebaju sponzori, inače video je prva liga
@@STMOTO13 moguće da je dobra marka, ali iskustvo plus činjenica da je distributer ljubitelj kineskog šrota....šta bi se reklo "nebi ih ni da se mukte dile"
Lepo objasnjenje za motorcikliste...ali. Gumice na kocionim klestima i kocionom cilindru imaju vek trajanja 10 godina...dali to neko menja??? Verovatno ne. O kocionom ulju da i ne govorimo, ovalnost diskova??? Sta to bese? Pozdrav sa tehnickog pregleda😅
Vi sa tehničkog pregleda, podijelio bi vam otkaze isti tren. Znate pogledati žmigavce, šare na gumama, svjetla i pročitati brojkice i slova na auspuhu. Po vama motor može imati pločice od pvc-a, jer nemate metodu provjere kočnica, motor ne mora imati amortizere jer o tome nemate pojma, motor može imati ramu ispucanu na 10 mjesta jer nemate metodu za provjerit. Druge stvari neću ni spominjati. Trebalo bi vas ukinuti po pitanju motocikla jer nemožete pregledati ništa nego ste samo papilova.
Oem pločice zapravo ne postoje nego samo dolaze kad je motor nov...paa meni na primjer se na njima ne sviđa šta ne koce bas dobro,dizu temperaturu pa se šire criva od kocnica i onda nakon par naglih kocenja kocnica skroz izbljedi
Top informacije 🙌
Odlican video
Super ti je video. Ja bih najviše voleo kada bi za svaki deo motora tako objašnjavao, pošto ništa živo ne znam :-)
Bit ce i toga!
@@STMOTO13 Odlično, jedva čekam. Veliki pozdrav iz Beograda :-)
Ono oko crijeva i ulja da se širi to , če se sada promijenit . Neče se više širit ! Svaka ti čast ! 👍
Top video na ovu temu.
Obradi nam ulja za kočnice i ulja za mašinu ,Ulje za viljußke itako redom uglavnom potrošni materijal . Podrška i svako dobro😊
Bit će i to!
Da, davaj jos ovakvih videa... a ja se ode malo provozat. Ajd zivili!!!
Bravo odlična recenzija na ovakve stvari sam mislio kad sam predložio da se neka od emisija bude i o delovima i nekom tekućem održavanju motora koju svaki vlasnik motora može sam odraditi. Pozdrav i puno uspeha u daljem radu.
Svaka čast , uživam gledati i slušati.
Duje legendo, odlican video. Dobro je ponekad malo “prisić” ove odlicne recenzije sa ovakvim tehničkim pikanterijama. 💪🏻. Čisto da mi smrtnici naučimo i štogod novoga.
Znam da si rekao da nisi mehaničar, a znaš sve, bogarati👍👍👍
Svaka čast meštre!
Odličan video kao i uvijek!! Nadam se uskoro videu o namještanju suspenzije ✌️✌️
Treba ovakvih informacija, odlično 👍
nesto drugacije , samo nastavi ...
Lijepa tema za ljude koji nisu upoznati sa tom tematikom....👍👍👍
Odlican i edukativan video
Moto edukacija, samo tako nastavi da i mi smrtnici nešto naučimo👍🇭🇷
Vesrah,vrhunski proizvod.Kod nas gotovo nepoznat.Isto kao i Lokhed.U kombinaciji s čeličnim lajtunzima uglavno osjetno bolje kočenje i s time i zaustavljanje.,bez da se dira pumpa.Odličan video .🎉
Pozdrav. Mozda neka internetna strana gdje mogu kupiti ove plocice?
@Veloce89 ima u opisu videa Moto gume -motobox pa ih nazovite i naručite
Da si ne kompliciraš život ,sve možeš naručiti preko motoboxa ,proći ćeš nešto malo skuplje nego da naručuješ sam s bilo koje stranice.A šti se tiče poslovnosti u odnosima prema kupcu motobox je za svaku preporuku.🎉
podigao si letvicu i sam kanal... odličan video, svaka čast... čekamo još ovakvih videa-recenzija i nekakvo "seljačko" objašnjenje za nas laike od osobe kojoj se može vjerovati... samo peglaj
Hvala na podršci 🏍️🏁
Odlicno objasnio
Odlican video
Odličan video , i samo tako nastavi....👍
Fala na podršci 🏍️🏁
Bravo Duje, zbog tvojih premijera rado izostajem s misnog slavlja i ne kajem se nimalo!
Hahaha hvala ti na podršci 🏁🏍️
Na GPZ500s koristio sam EBC semi-sinter plocice. Nekakav kompromis.
Bravo bravo dobar video, ubaci jos ovakvih, moze i jedan o gorivu, vjecita dilema 95,98 ili 100ka
Ja livam 95 uvik... nema tu neke razlike
Oktanski broj označava otpornost goriva prema samozapaljenju (koje,naravno,nije dobro).Motor sa 100 radi mirnije,ali NE ide ništa bolje.Zato omogućava sigurniji rad i duži život agregatu koji je ozbiljnije tuniran.Ukratko,100 oktana točiti u serijski motor je bacanje love 👍
ST Moto ❤👑🤘
E napokon neko na YT od svih da ljudima lepo objasni sta je kocnica na motoru i da vise ne moram da zvalavim i ja hahah SVAKA CAST MALI !
Napokon kužim koju funkciju ima taj disk jer sam uvijek mislio da je disk nekako kočnica, a on je samo mjesto na koju se taj škripac od dvije pločice kvači i tare onda sve jače i jače. I shvaćam kako ga ulje zapravo tjera bliže disku jer je tekućina nestlačiva (ili vrlo zanemarivo stlačiva). Koja je prednost diskova većeg polumjera? Inače, totalni sam početnik...😅
nisi jedini, nemam još ni A kategoriju, o kupnji motora razmišljam prije spavanja da lakše zaspem... svejedno ovaj kanal pratim gotovo religiozno
@@edik3310 Ja u procesu polaganja, imam još dva sata za odvoziti, prijavio ispit i čekam termin. A motor je u salonu, neka se još tamo druži malo s ostalima, i meni je tako lakše 😄. Ovdje na YT ima super informacija pa si tražim kanale iz regije za pratiti i ove engleske na koje sam se već pretplatio. @Testosteeron je imao recenziju mog motora na svom kanalu i drago mi je što se i njemu sviđa. Planiram si stvarno uložiti vrijeme u vježbanje sporih manevara na parkingu te naći još neku školu sigurne vožnje jer je vožnja motora vještina koju treba usavršavati, nikada ne biti zadovoljan, uvijek se izgrađivati i napredovati (u usporedbi s onim što smo bili jučer, ne drugima).
Veći disk =veca površina , bolje raspoređena toplina = bolje kočenje
@@mate6530 Veći disk je onda zapravo i širi jer mu je polumjer veći pa pločice mogu imati veću površinu prijanjanja ili? Sorry što sam baš prava noob zbunjola 😅
Bilo bi dobro da ubacis neki klip kako zameniti plocice, disk, sta je bitno kod zamene itd.
Mislim da bez alata nema bas smisla
💪🏼
Doktore pozdrav
DOKTORE POZDRAV
Odličan format info/guide videa, ovakvih bi još tio vidit.
I daj, pitaj Hell energy za sponzor; jadna limenka tu sidi bez posla
Hell je sponzor od ima nekoliko tjedana
@@STMOTO13 čestitan ❤️
Odličan video 😀,meni mekani prednja kocnica iako je uredno odzračeno sve i sva crijeva su uredu, zna li netko u čemu bi mogao biti problem (ktm 690 smcr) hvala
Koje su pločice
Pločice ili orginal ili neki poznati proizvođač, sve ostale điđi miđi marke ili se potroše do daske kroz prvih 1000 km ili spizde disk. Najskuplja pločica je jeftinija od najjeftinijeg diska. Ali kužim da ti trebaju sponzori, inače video je prva liga
Pa Vesrah je dosta poznata marka samo nismo imali dobavljača u HR...kad sam istraživao po forumima Vesrah Japanske pločice koristi 90% amerikanaca
@@STMOTO13 moguće da je dobra marka, ali iskustvo plus činjenica da je distributer ljubitelj kineskog šrota....šta bi se reklo "nebi ih ni da se mukte dile"
Ma da kužim,uvijek ih možeš narucit negdi iz EU priko interneta...
Ja stavio na r1 keramicke da je video bio prije nebi,svaka cast
Zato smo tu!
Rekli bi ..kratko i jasno
Sina ti miloga koi gušt wuuuuhuuuu sok sak
Sta kazes na lipljenje plocica?i to na iljadarku stavit?
Ruski rulet hahahah
Brembo plave pločice jer mi pašu sa čeljustima 😜
E da sam znao prije za ove semi da su dobre za off road,nebi stavio na yz450f ove sintered 😂
Sad znas za drugi put 😎
Dobar poučan😮
To je to??? Oki doki..
Da
@@STMOTO13
Javiću šta sam napravio. Zna se da K2 1000 ide ko zlo ali ... malo slabije koči.
Lepo objasnjenje za motorcikliste...ali.
Gumice na kocionim klestima i kocionom cilindru imaju vek trajanja 10 godina...dali to neko menja??? Verovatno ne.
O kocionom ulju da i ne govorimo, ovalnost diskova??? Sta to bese? Pozdrav sa tehnickog pregleda😅
To ćemo pričati o tome u detaljnijem videu
Vi sa tehničkog pregleda, podijelio bi vam otkaze isti tren. Znate pogledati žmigavce, šare na gumama, svjetla i pročitati brojkice i slova na auspuhu. Po vama motor može imati pločice od pvc-a, jer nemate metodu provjere kočnica, motor ne mora imati amortizere jer o tome nemate pojma, motor može imati ramu ispucanu na 10 mjesta jer nemate metodu za provjerit. Druge stvari neću ni spominjati. Trebalo bi vas ukinuti po pitanju motocikla jer nemožete pregledati ništa nego ste samo papilova.
Kao i uvjek bez palamuđenja samo osnova koja je najbitnija.Poz za Matka iz Moto boxa i Tebe od debelog vlasnika Bmw -a iz Kostrene
Hvala, vraćamo pozdrave 🏁🏍️
Samo Z04
Da,ista vrsta pločica ko i ove Vesrah... Bolje nego crvene
Pozdrav! Stari moj! Vidim piješ Hell. I ja isto pijem Hell. Hehe! Pozdrav iz Fažane,Vozač Suzuki Bandit 1200 Neiked!
To nam je sponzor 😎🤣🏁
@@STMOTO13 Super! Ja ga volim popit umjesto kave,bolje mi paše nego kava hehe! Pozdrav i samo tako naprid.Ok su tvoji klipovi!
Di napravis opletena crijeva u ST
U Piccilo racing
Sta je sa oem plocicama. To je uvik najbolje
Oem pločice zapravo ne postoje nego samo dolaze kad je motor nov...paa meni na primjer se na njima ne sviđa šta ne koce bas dobro,dizu temperaturu pa se šire criva od kocnica i onda nakon par naglih kocenja kocnica skroz izbljedi