Fernverkehr im Erzgebirge 🔹 ICE-TD Sonderfahrt ohne Fahrdraht durch bergige Schneelandschaft
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- Опубліковано 21 гру 2018
- Viele Monate habe ich auf diesen Tag gewartet - die erste Fahrt des Diesel-ICE 605 017 durchs Erzgebirge. Der Ansturm auf den ersten Fernverkehrszug auf dem Markersbacher Viadukt war riesig, entlang der Strecke aber auch allgemein. Anwohner sowie Bahnjäger genossen dieses Ereignis!
Hier seht ihr meine Aufnahmen zwischen Scharfenstein und Aue.
Mehr Informationen zu dieser Sonderfahrt:
1) www.mdr.de/sachsen/chemnitz/a...
2) • ICE rollt durchs Erzge...
(Schlussszene: Bad Reichenhall)
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English:
I've waited for this day many months - the diesel powered ICE 605 017 on its first ride through the Erzgebirge. There were many people watching the first long-distance train ever at the Markersbacher Viadukt and the rest of the railroad. Local residents and train hunters were excited for this event.
Here you can see my recordings between Scharfenstein and Aue.
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Aufnahmedatum: 20.12.2018
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Aufnahmeort: Siehe Karte im Video
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Bahnvideos aus Deutschland:
• Bahnvideos aus Deutsch...
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#BV780 #Eisenbahn #Züge
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Bahnvideo-Übersichtskarte: goo.gl/nD9bP9
Homepage: bergfelder.jimdo.com/
FB-Seite, Instagram, Flickr, Steam, ...: bergfelder.jimdo.com/startsei...
VERWENDUNG und Weiterverarbeitung dieses und aller anderen meiner Videos ist VERBOTEN. USAGE of this and any other of my Videos is FORBIDDEN.
© BergfelderVideos780 - Авто та транспорт
Dieser Zug setzt Emotionen frei! Ein Teil miener beruflichen Laufbahn hat er geprägt! Schade, daß dieser Zug nie eine echte Chance gehabt hat, leider dadurch ich auch nicht mehr! Danke ICE-TD---Danke Bayreuth und GLÜCK AUF!!! im Erzgebirge!!!!
Glück auf! 🙂
Eisenbahn macht so richtig Laune.
aber nur d-zug und interregio !
Ich finde es auch sehr gut, dass diese schöne Strecke durch diese Funktion als Versuchsstrecke für neue Technik wieder ein Standbein bekommen hat und nicht den Weg vieler Nebenbahnen gehen muss.
Diese wunderschöne verschneite Landschaften mit einem schönen Zug schaffen so eine tolle weihnachtliche Stimmung! Und man hört ja, dass du nicht alleine da warst, so wie die vielen Kameras klicken. Es ist ja erstaunlich, wie viele Leute in DE sich für das Thema Eisenbahn interessieren.
Das ist wohl das letzte Video von dir, dass ich in diesem Jahr noch anschauen kann (muss ja bald in die Wildnis ;-) ). Ich wünsche dir frohe Weihnachten und einen guten Rutsch, viel Erfolg beruflich und privat und weiterhin viel, viel Spaß beim Bahnjagen!
klasse Video, ich finde es so toll, dass der ICE TD vorübergehend nicht ausstirbt. Ich durfte ihn im Raum Altenburg am Donnerstag und am Freitag in Glauchau sehen. Ich bekomme immer Gänsehaut, wenn ich ihn sehe.
Like👍🏻
Bevor ich den in Scharfenstein war, habe ich den auch in Altenburg aufgenommen (passt halt bloß nicht zu "Erzgebirge", daher hier nicht im Video). Gestern habe ich den auch aufgenommen ^^
Ich finde den Zug auch klasse, Gänsehaut bekomme ich auch immer, wenn ich den knattern (7:10) und den elektrischen Antrieb (7:16) höre!
BergfelderVideos780 [BV780] oh ja, da geht einem das Herz ganz weit auf. Ein Klasse Zug, den ich in Puttgarden kennenlernen durfte und mich seither sehr fasziniert. Danke für das Hochladen, ich habe mich den ganzen Tag gefreut es zu schauen, und es klasse geworden. Das schaue ich mir sehr gerne mehrmals an👍🏻
Abet wad ist daran so toll?
The Playoffs weil das eine Rarität auf deutscher Schiene ist und gegenüber allen anderen ICE's der einzige ist, der mit Diesel betrieben wird und das hört sich wie Musik in meinen Ohren an
ICE-TD never dies! Mega Video! Und er hat alles rausgeschrien, als du ihn von oben gefilmt hast! Krasser Zufall das er ausgerechnet für Messfahrten auf die Gleise geschickt wird! Richtige Legende, dieser Zug! Krasses Video!
Das ist die neue Aufgabe der letzten verbleibenden Züge dieser Baureihe, als Forschungszug neue Technologien im Bahnsektor zu erproben, wie bspw. den HVO-Kraftstoff oder die nachträglich gelaserten Scheiben wurden zuerst an diesem Zug probiert und kommen nun nach und nach bei anderen Zügen zum Einsatz.
Man sieht schon das der ICE TD lange gestanden hat. Ein Glück das er wieder Verwendung findet.
klasse ein sehr schönes Video ein frohes Weihnachtsfest
Ein super Video. Das beste, welches ich bisher von dieser Rundfahrt entdecken konnte, insbesondere der Super Zoom auf das Markersbacher Viadukt. Einfach klasse. Was ich auch spitze finde, ist die Begeisterung an der gesamten Strecke, die zu sehen und zu spüren war.
Vielen Dank für die schönen Worte :D
Wir haben es gemerkt beim Verfolgen mit dem Auto, was da für ein Verkehrsaufkommen entlang des ICE-TD war ':D
geiles Video, danke fürs zeigen!
Was für Bilder... unbezahlbar!
Vor gefühlt hundert Jahren war ich das letzte Mal auf der anfänglich gezeigten Strecke (Annaberg - Schwarzenberg) unterwegs - in einem Personenzug der DR. 😀
Wie viele Leute braucht man eigentlich (und an vielen Standorten), um so ein Video zusammenstellen zu können? Daumen hoch für Aufwand, Motive und Qualität!
Nur mich 😄
Wichtig war es, die Aufenthalte des ICEs zu nutzen um den riesigen Andrang an jenem Tag zu überspringen und die nächste Filmstelle aufzusuchen. Spätestens in Markersbach aber waren einige hundert Leute und zigdutzend Autos, da war es dann tatsächlich Glück, dass ich es noch bis zum Bahnübergang in Grünstädtel schaffte sowie sogar zur Einfahrt in Aue.
Das Erzgebirge gefällt mir mehr und mehr. 👍
A very, very enjoyable video, certainly when myself and my brother come over to Germany next year, this will be something that we will be looking out for
Very awesome video!! thank you
Haha, eine Concorde im Erzgebirge. 😄
Super Video
Sehr schöne Aufnahmen 👍👍👍
Wunderschön!!!
Tolles Video 👍
Einfach Klasse !! Ich habe leider noch keinen TD gesehen - tolle Aufnahmen !! DH
Gruß Holzi
Vielen Dank!
Mal schauen, wo der -TD zukünftig noch hinkommen wird...
Grüße zurück!
Megageil gemacht ! Klasse,Super Aufnahmen,Hätte ich gern life gesehen,Weiter So !!!
Super video!
super video!!
ganz geiles video!
😳 Krass....!!
Eine 🚅 ICE-Sonderfahrt
im 🏔️ Erzgebirge 🏔️🚦🚥🚦
😳 Und dann noch ein Diesel-ICE.
😳 Mega geil 👍👍
Vielen ❤️- lichen Dank für dieses
klasse Video, und für die
Bemühungen....!!
Viele liebe Grüße
aus Niedersachsen 🙋✌️
Für mich war das auch ein klasse Ereignis! Der ICE-TD ist mein Lieblings-ICE und in der bergigen Gegend hat er einen ganz besonderen Charme. Zudem habe ich mich monatelang schon auf diese eigentlich erste Fahrt nach dem Ende bei DB Fernverkehr gefreut (wobei dem mit Messfahrten in Bayern zuvor gekommen wurde)!
Schöne Grüße zurück ☺
klasse video
Ein echt tolles Video.. Sehr gute Standorte zum Filmen 📹 ausgewählt.. In markersbach Film ich ja auch ab und zu.. Wohn ja da gleich in der Nähe.. 😀 lg
Vielen Dank :D
Meine Kumpels legten viel Wert auf gute Stellen und da sage ich natürlich nichts gegen ^^
@@BergfelderVideos780 auf jeden Fall.. Toll das du wen hast der das macht.. Mein Video von dem Zug 🚉 hat die Weihnachts Feier verhindert.. Lg
Wunderbar.
Schöne Aufnahmen.
Es musste anscheinend erst diese Sonderfahrt geben, um zu zeigen, was mit dem TD alles möglich wäre... #Kopfschüttel
Tolle Aufnahmen, eure Jagd hat sich ausgezahlt!
Schöne Weihnachtstage und viele Grüße :)
Das sieht aus wie auf ner Moba 😂 aber richtig cool
was wäre mit dem TD denn alles möglich???
Es ist möglich damit im Schneckentempo unter Ohren betäubenden Quitschen durchs Arzgebirge zu schleichen, ein 3faches Hipp-Hipp-Hurra.
Das ein Hochgeschwindigkeitszug der für möglichst gerade und ebene Strecken konstruiert ist, hier nichts verloren hat, war jedem vorher klar und sowas braucht hier auch kein Mensch.
dieser hier wurde speziell für kurvige Strecken konstruiert. Allerdings ist er auf einer solchen vergleichsweise langsamen Strecke doch bisschen übertrieben.
@@RolfSchreiter diese Neigetechnik ist schön und gut, aber die wurde doch eher für Vollgasfahrten durch langgestrecke Kurven entwickelt. Bei den kurvigen Bedingungen hier sind möglichst kurze Waggons mit sehr geringem Achsabstand einfach schlauer. Könnte der hier schneller fahren, würden die Fahrgäste durch das ständige Rechts-Links-Kippeln wohl eher Seekrank :)
Ich hatte 2x Glück und habe den ICE in Cainsdorf jeweils bei der Durchfahrt erwischt.
Super Video alt trifft neu so ein schicker Zug und bahnwärter die die Schranke noch kurbeln 😄 es lebe der ice td muß nicht alles mit Strom sein🤗😁
Solange es in Deutschland (leider) kein Bestreben gibt so viel Geld in den Schienenverkehr zu pumpen, wie das in der Schweiz Standard ist, wird sich es im Erzgebirge nie rechnen die Strecken zu elektrifizieren - selbst wenn, würde die Strecke zwischen Annaberg-B. und Schwarzenberg so bleiben, da da kein planmäßiger bzw. bestellter Schienenverkehr stattfindet...
Ganz, ganz tolles Video!
Das war schon was ganz besonderes.
Es sind wieder einmal richtig, richtig tolle Aufnahmen entstanden. Den ICE TD im Schnee habe ich auch schon lange nicht mehr gesehen, die Fahrt über das Markersbacher Viadukt - was ganz besonderes, die Fahrt durch die bergige Landschaft - ebenso was ganz besonderes.
Dasselbe gilt für das Ohr bei 4:30.
Ich kann mich nur bedanken, dass du die (wohl einmalige) Fahrt so schön verewigt hast. Und das Sahnehäubchen war die am nächsten Tag darauffolgende Planfahrt.
Wie viele Leute diese Ereignis genauso toll fanden sieht man an rund 48.000 Aufrufen,
529 Likes und 126 Kommentaren (?).
Was bleibt mir also anderes übrig als den 530. 👍zu geben? :D
Viele Grüße. :)
Vielen Dank :D
Für mich war das ganze auch echt klasse, meinen Lieblings-VT in derart schöner Landschaft derart gut verfolgt haben zu können!
Ich bezweifle fast, dass das einmalig war, da der Zug im Zusammenhang mit dem ESTW-D in Annaberg-Buchholz bestimmt nochmal dort aufkreuzen wird.
Das Video schießt aber auch durch die Decke :D
Grüße zurück!
ICE diesel looks cool :)
Super Video - so Kreuz und Quer Verbindungen durchs Ländle wäre eine super Sache von der DB, auch mal an die Städte der nebenverbindugen Denken, aber bitte in einem schöneren Design und Farbe
Der Zug fuhr einst zwischen Nürnberg und Dresden HBF,kam dann nach einer Pannenserie nach Hamburg und fuhr Leistungen im Fernverkehr nach Kopenhagen von Hamburg und zurück. Danach wurde er in Mukran abgestellt.
Danach ging es so weiter: ua-cam.com/video/XakmrDZBuDQ/v-deo.html
Die Niederlande hatten doch auch welche 😕
Woher wisst ihr das?
Hatte damals das Vergnügen mit diesem zwei mal die Strecke Nürnberg Dresden zu fahren...
War ein schöner Zug...
ICE TD/VT is ja auch ein Dieseltriebwagen mit 201
km/h Geschwindigkeit. Und dieser Zug wird seit neuestem für Messfahrten benutzt. Weitere Informationen zu anderen Zügen auf meinem Kanal.
Glück Auf, sehr sehr geile Aufnahmen. Wollte mich zwar selber auf den Weg machen, war aber leider Verhindert. Aber ich hab ja paar schöne Eindrücke, dank deines Videos, erhalten können. Dir ein schönes Weihnachtsfest. VG Frank😊
Vielen Dank :D
Freut mich, dass du durch meine Aufnahmen daran sozusagen Teil haben kannst :-)
Dir ebenso!
Das ist ja lustig. 😁 Ein ICE auf arzgebirgischen Schienen 😄. Ich bin öfter mal in Oberwiesenthal, aber von so etwas habe ich noch nie gehört...
Schau mal hier 🙂
www1.deutschebahn.com/testfeld
@@BergfelderVideos780 Hehe. Danke.
1:55
In de ,,Miebe" hätten wa vor 35 Jahren aber nicht schlecht jestaunt wenn da sowat langjefahren wäre ;) 👍👌
Glück auf Markersbacher
Wer gibt mit welchem Grund bei so einem Video einen Daumen nach unten? Verstehe ich nicht.
Vielen Dank für die Bereitstellung dieses Videos.
Ist bekannt, was genau das "TrainLab" auf dieser Trasse gemacht hat/was der Einsatzgrund war?
Danke, bzw. gerne doch!
Das war die erste große Fahrt des ICE-TD, Sinn war hier also jedoch eher für Presse-, Repräsentations- und Werbezwecke, dass es nun das _advanced TrainLab_ gibt, der auf einem Teil dieser Strecke (Annaberg Schlettau) auch für Testfahrten hinsichtlich ETCS 3 eingesetzt werden soll.
Sehr schönes Video ,als der Zug so ca um 2002 im Plan fuhr bin ich immer zwichen Heimat und Ausbildungsort damit gependelt, nun die Neigung in den Gleisbogen war sicher nicht jedermanns Sache, ich fand's irgendwie cool. Eins hab ich bis heute nicht verstanden, es heißt offiziell die Neigetechnick hätte immer Probleme gemacht ,zum einen hab ich davon als Fahrgast nichts gemerkt und zum anderen bei den Ersatz Zügen der BR 612 wenn ich mich nicht Irre hat sie offenbar ohne Probleme ihren Dienst getan und das nicht nur zwichen Dresden- Nürnberg, auch auf anderen Strecken wie zb Leipzig- Chemnitz also kann das doch wohl nicht der einzige Grund für die Abstellung der ICE TD sein oder ?
LG und frohes Fest. 😀👍
Das Problem bei beiden war:das die neigetechnik immer wieder komplett ausfiel. Was dann dazu führte das die Geschwindigkeiten nicht gefahren werden konnten wie sie sollten. Auch der Motor war extrem störanfällig, das kupplungsystem hat auch immer wieder Störungen verursacht und er hat viel zu viel verbraucht.
Ein toller und interessanter Zug, aber technisch völlig unausgereift. Hätte dieser Zug funktioniert, wäre die Sachsen-Franken Magistrale heute noch eine Fernbahnstrecke
Hat was 👍
Tolles Video!!! Ich bereue sehr, dass ich den Event verpasst hab. Aber woher habt ihr die Information (Datum, Ort, etc) heraus gefunden?
Danke!
Das Team vom advanced TrainLab selbst ist interessiert an Aufnahmen und hat die offiziellen Fahrzeiten auf Drehscheibe Online angekündigt. Der Bewerberzug am 21.12. war auch in den Medien (Nachrichten, sogar instagram-Werbung) angekündigt.
@@BergfelderVideos780 Haha, DSO ist immer mit regulären Veranstaltungen von allerlei Vereinen übersät und deswegen gucke ich nicht mehr dort. Na gut, verpasst...
Ich weiß nicht wieso, aber der ICE TD ist einfach mein absoluter Lieblingstriebzug
Das wird ähnlich wie bei mir sein: Dieser einzigartige Gegensatz aus Fernverkehrszug und Dieselbetrieben, gepaart mit der herrlichen Geräuschkulisse bestehend aus dem Mix von Diesel (7:10) und elektrisch (7:16)
Diesel ICE
Das ist neu für mich. :))
Auch von meiner Seite ein schönes Video und schön zu sehen dass man aus Forschungszwecken einige Menschen befördert hat, wird nächstes Jahr interessant 😀
Ja darauf freue ich mich schon, wenn ich das Gerät mal bei weniger Andrang im Sommer bei echten Testfahrten machen kann :D
Zehr zehr schones video mit der ICE TE, viele grube aus Croatien :-)
Das sieht ja lustig aus so ein Zug auf der Strecke 😁, Aber geil schade hätte ich das gewusst, das der noch im Einsatz ist ,wäre ich auch mit gefahren ,dachte die Bahn hatte alle verschrotten lassen in Espenheim ,wann macht der wieder ne Sonderfahrt 😮😕
Modelleisenbahn im Maßstab 1:1 :D
Wo hat der ICE-TD seine Motoren, Unterflur?
Wunderbare Aufnahmen. Aber was macht der da???
Ich hab mal von einer Seite wie Google gehört, da kann man was eingeben und dann wird einem geholfen. Da du die Seite anscheinend noch nicht kennst hab ich dir mal einen Link unten dran gesetzt den ich über diese neue Seite namens Google gefunden habe.
www1.deutschebahn.com/advancedtrainlab-de/projektidee-de-3167564
Nie gehört. Aber gerade Mal getestet. Wenn man da Sachen eingibt und auf enter drückt, dann kommen da Buchstaben ... voll cool :D
@@Draconia111 Na da freut es mich das ich dir helfen konnte :D und vorallem das du es auch als Spaß aufgenommen hast :D
Manchmal gibt es auch UA-camr, die direkt Links bereitstellen 😉 www.mdr.de/sachsen/chemnitz/annaberg-aue-schwarzenberg/ice-halt-annaberg-100.html
(Werde ich in der Beschreibung später heute ergänzen)
@@N07890 Man wird ja wohl noch fragen dürfen?
Wenn man den wiederbeleben könnte, könnte man die Marschbahn bestimmt attraktiver für den Bahnverkehr nachen
Bei der Marschbahn ist die Infrastruktur selbst aber auch ein großes Problem. Weil es nicht durchgehend zweigleisig ist, kommt es sehr oft zu Kreuzungs- und Folgeverspätungen.
Und wegen dauernder technischer Probleme würden auch wieder nur Ersatz Züge. Der Nostalgiewert des Zuges, in seiner fast ehemaligen Heimat ist extrem hoch, da mit ihm viel Fernverkehrhoffnung verbunden war.
die Bahn der Drecksladen will garnicht attraktiv sein
Inwiefern sollte sie dadurch attraktiver werden? Der ICE kann dort kein bisschen schneller fahren. Der TD ist ein oller Ölschlucker, deshalb wollte die DB ihn auch loswerden.
Wieso fährt er nach Leipzig ?
Ich dachte er fährt nur bis Chemnitz.
Wie geht es jetzt eigentlich weiter mit ihm ?
Der fuhr Leipzig Altenburg Gößnitz Glauchau Chemnitz Flöha Zwönitz Annaberg-Buchholz Markersbach Schwarzenberg Aue Zwickau Gößnitz Altenburg Leipzig.
Ich muss dann gucken, wo er in Leipzig abgestellt wird :D
Der ruht nun bestimmt wieder in Halle Ammendorf.
@@BergfelderVideos780 Woher kriegst du so viele Information :D ?
@@BergfelderVideos780 ach nö in Leipzig auch 😢 verdammt
Wie schnell fährt der Zug?
Fähig bis zu 200 km/h
Jetzt weiß ich auch, wer sich hinter dem Kanal verbirgt 🤗
Hehe ;-) Mich hat aber einer sogar schon alleine an der Stimme erkannt vor ca. 2 Jahren...
Der Motor klingt wie von einem 612er aber warum baut man einen ICE um ? Special aber neu ja nicht schlecht wann wurde er umgebaut weiß das jemand ?
www1.deutschebahn.com/advancedtrainlab-de
Zum Diese? Dann ist es kein Umbau! Der war so vor gesehen für Fernverkehrsstrecken ohne Oberleitung. Zb Sachsen-Franken Magistrale oder die vogelflug Linie. Er war technisch aber so störanfällig, dass ein regelbetrieb mit ihm nicht möglich war.
@@MonkeyDRuffy82 danke dir für die Info er ist jetzt wohl in Mukran nehme ich mal an schade da sind auch viele Doppelstockwagen auch aus Leipzig und etwas neuere wer weiß was damit nicht stimmt schade ist es um jeden Zug
@@curryfritte1004 das hört sich so an das in jeden mittelwagen ein Motor ist ????
Fahren die TDs wieder als Personenzug?
Das war eine Sonderfahrt für Wissenschaftler u.a.
Link: www.freiepresse.de/erzgebirge/annaberg/ice-zieht-bei-fahrt-durchs-erzgebirge-viele-schaulustige-an-artikel10397669
Link: www.mdr.de/sachsen/chemnitz/annaberg-aue-schwarzenberg/ice-halt-annaberg-100.html
Was ist ein ice td? Führt er mit Wasserstoff?
ICE-TD steht für InterCityExpress-TiltingDiesel, also Neigetechnik-ICE mit Dieselantrieb. Auch wenn hier die Neigetechnik abgeschaltet ist.
Steht für Diesel Triebzug
@@BergfelderVideos780 warum schalten Sie die Neig.. Technik ab?
Ne das T steht schon für Tilting (=Neigen), ein ICE 3, ICE 4, ICE Velaro D, usw. _wären_ dann ja auch ICE-T.
Neigetechnik ist abgeschaltet, da sie zu schwer zu instandhalten ist.
Da sind meines Wissens noch nie ICE-Züge gefahren. Ich hätte jetzt nichts gesagt, wenn sich dies auf Dresden-Hof-Nürnberg bezogen hätte, was schon mal lange Zeit Hauptmagistrale war. Aber das hier Gezeigte: Nie!
Stimmt, das hier war wirklich eine Premiere!
@@BergfelderVideos780 Ist doch aber sicher nicht im fahrplanmäßigen Regelverkehr so eingesetzt?
Stimmt, das war hier eine Sonderfahrt für die Wissenschaftler und Beteiligte.
Ich habe weitere Informationen/Links nun der Beschreibung hinzugefügt.
Wer von der Sonderfahrt nichts wusste dachte bestimmt irgendwie habe ich heute was falsches gegessen ich sehe ein ICE hier 😂😂😂😂😂
@@Jensiswelt ein Teil der Erzgebirgsbahn (zb. markersbacherviadukt) stehen derzeit nur dem Sonderfahrten zur Verfügung.
Leider ist das kein Fernverkehr sondern ein Messzug 😅
In dem Falle schon, der war unterwegs als ICE 74471 bis Schwarzenberg und ab dort als ICE 74472 bis Leipzig.
Ah alles klar, danke für die Info ;-)
@@Cyberrailer Es ist trotzdem nur ein Testzug. Die Bahn will ein Forschungscampus in Annaberg-Buchholz einrichten, daher fuhr dieser Zug zu "Werbezwecken". Die Passagiere waren geladene Gäste der Bahn, Mitarbeiter vor Zulieferern, etc. Die Strecke ist für dieses Projekt der Bahn deshalb interessant, weil ein Teilabschnitt von 24 km stillgelegt ist, da fährt nicht mal mehr die Erzgebirgsbahn, jedoch mit zwei digitalen Stellwerken trotzdem über modernste Technik verfügt. Ein Regelverkehr im Personenverkehr wird es mit dem ICE-TD niemals wieder geben.
Is der ICE TD wirklich so laut?😂
Ja ist er, die Technik ist aber auch schon über 16 Jahre alt.
Mein Audiobommel nimmt auch ziemlich präzise auf. Man kann hier bspw. auch sehr gut hören, wie der Zug hunderte Meter entfernt über die Weichen rattert: ua-cam.com/video/LAP5CvfK414/v-deo.html
Ich mag diese HighTech hochgeschwindigkeitszüge nicht, kalt steril seelenlos - die alten schönen Züge mit Fenster öffnen gemütlichen sitzen und die Bahnhofscafes waren besser weil da hat ein ausflug noch freude gemacht.
HightTech ist das ja auch nicht mehr wirklich ;) die Technik stammt ja aus den 90ern.. aber ja, ich muss dir Recht geben, Fenster aufmachen ist schon toll
the squeaky wheel didn't get the oil. track not ready for high speed, eh?
Definitely not 😅
Those are usual just some minor important tracks for small regional trains at the edge of Germany.
Ich war auch in Aue und meine dich gesehen zu haben
Kann gut sein, ich stand bei der ersten Szene auf dem Geländer und bei der zweiten auf den Schwellen.
Wenn ich dies sehe allein der Achsabstand von über 26 m und wenn man an Rasstatt 2017 denkt, könnte diese Strecke als als durchgehende Güterumgehnungsstrecke fungieren! So wären Containerladungen mit 2 je 40 bis 45 Ft. möglich pro Wageneinheit möglich, einzig die Frage ob die Brücke das Gewicht von ca. 500 bis 600 t plus Geschwindigkeit aushält! Wie im Film zu sehen war da eine Rolle für Strom oder Steuerleitungen zu sehen wird die Strecke modernsiert? Automatische Blockstellen, Schranken und Signale? Denn selbst auf der Marschbahn sind die Formsignale mit ihren Seilzügen ersetzt wurden. Vieles macht die Bahn im Stillen, weil dann kein Protest gibt! Merke:"Je stiller an der Strecke, desto billiger der Ausbau der Strecke!"
Güterumleiter machen da eigentlich auch in der Theorie keinen Sinn, auf openrailwaymap.org sieht man dann doch, dass diese Strecke ein viel zu großer Umweg ist. Viel eher wird man über Altenburg umleiten. Aber auch real betrachtet ist das unmöglich, auf der Brücke dürfen nicht mal die Ludmillas fahren (BR 232 usw.) da sie zu schwer sind.
Elektrifiziert wird da nichts, aber in Annaberg-Buchholz ist deutschlands erstes digitales Stellwerk (ESTW D bzw. DSTW) um dort u.a. mit diesem Zug ETCS 3 zu erproben. Die erste ETCS 3 Fahrt fand übrigens schon vor Monaten statt.
was heißt TD
Tilt-Diesel
Warum ist der bei 3:40 so laut? Das ist doch nicht normal
Ich habe ein externes und frontal fokusierendes Mikrofon, was weit entfernten Ton gut auffangen kann.
Hier hört man beispielsweise auch klar das Rattern über die Weichen: ua-cam.com/video/LAP5CvfK414/v-deo.html
Stark
Naja während man in der restlichen Welt mit hohen Geschwindigkeiten Reisen kann teilweise über 300 / 500 km/h, tingelt man hierzulande ganz gemütlich mit der Geschwindigkeit einer Pferdekutsche durch das Erzgebirge.
Was heißt hier im Rest der der Welt? Eisenbahnen mit Schnellfahrstrecken über 300 km/h gibt es nur in einer handvoll Ländern.
Mir fällt jetzt erst auf der fährt ja mit diesel
Hat der sich ver-fahren ? :-)
War eine geplante Sonderfahrt ^^
Der ICE in solch einer Gegend 🤔Perlen vor die Säue! Eine Dampflok tut es auch und kann sich dort bestimmt besser fort bewegen.
Ein ICE TD ist zu verkaufen
Ich dachte, der wäre schon wieder vom DB Gebrauchtwarenmarkt weg...