Приветствую. Прекрасно помню этот журнал, я взял его у отца и он просто был моей настольной книгой. Я просто влюбился в этот магнитофон. Сейчас у меня 203 77-го года выпуска с двумя индикаторами. Самый ранний который я видел у моего знакомого сентябрь 76 года передняя решетка динамиков не белая как на вашем, белые шли на 202 а светлосерая как и видим на фото в журнале с гербом города Киев. Верхняя крышка ЛПМ тоже светлосерая а вот сама крышка верхняя и нижняя черные. Да и подкатушечники черного цвета как и на рекламном фото.На вашем они тоже белого как на 202 и крышка сетевого шнура у вас белая. Боковые деревянные панели да не были блестяще полированными как на 202. Но вот с 77 года уже панели полированные темного оттенка. Индикатор лампочка сети появилась в крышке позже а вот с одним индикатором Маяки попадаются года 78 и 79 точнее это была не экономия а таким образом завод выпускал большее количество магнитофонов которые были повышенным спросом нашей большой необъятной страны. Такой вот по тем временам интересный маркетинговый ход. Вообщем ролик классный. Успехов.
Добрый день. Большое спасибо за возвращение памяти в конец 70-х. Был у старшего брата Маяк 203, только с одним индикатором и лампочка была в крышке. Благодаря Маяку я начал своё восхождение в эру меломании, не аудиофилии, а именно меломании. Отличный был аппарат, во всяком случаем мне, тогда ещё ученику 5 класса, казалось. Ещё раз спасибо за обзор. Удачи вам и во всём!
Здравствуйте! Был такой с светлой решёткой и цветной эмблемой города Киева. Да, он и правду очень хорошо писал и воспроизводил. Проблема была только с каналами. Периодические то один отваливался то другой, воспроизводил тише. Лампочка была возле головоки. На нем в те времена частенько меняли прижимную ленту на воспроизводящей головке, попросту стиралась. Чинился элементарно. Еще можно было приклеить металлизированный ракорд к концу ленты и по окончанию ленты на катушки он замыкал две стойки возле стирающей головки и магнитофон переходил в режим паузы. Вообще как по моему мнению он был более красивым чем его одноклассники, выпускаемые в те времена.
Летом 1986го года нам такой одолжили, с 2мя катушками вместе. Отец прикупил еще одну чистую, и записал туда концерт Раймонда Паулса. Где-то 25го Июля того года.
Прибор портативный - снабжён ручкой. Прибор полупортативный - снабжён двумя ручками. А такой мотор я поставил в Юпитер-201, у родного люфт в подшипниках уже большой был.
"Маяк 203" без рокота как "Лиаз 677" без звона бутылок 😂 . Ну это так - прикол , а если серьезно , то на своем Маяке убрал рокот простой заменой резины на новодельную . Пока тишина . На долго , или нет не знаю .
В советские времена промежуточный ролик стоил 1руб.50коп, и с пассиками тоже проблем не было, если не было в магазине, легко через посылторг покупалось. Лентопротяг, конечно, так себе - точно не для гуманитариев. Ежегодная профилактика через специализированную мастерскую могла стоить 50 - 70 рублей. Такие вот были магнитофоны, регулярный трахинг с ними был нормальным явлением.
Какие 50 - 70 рублей таких цен я не знаю.Раз в год голову поменять можно самому 7 рублей везде продавались.По электроники Маяк 205 5 лет горя не знал, да с перемоткой беда ЛПМ такой, здесь Комета лучше два движка.Эльфа 201-3 произведённая после к концу 80 годов, там проблемы прибалты лепили из того что было, на гарантии ремонт.
@@МихаилГольберг-я2ъ не сравнивайте себя с гуманитариями, т.е. людьми далекими от техники. Во многих домах как тогда, так и сейчас, даже отвертки нет, так что элементарно заменить пассик, не говоря уже о замене головки ( а ведь еще как минимум, нужно отрегулировать токи подмагничивания и записи, причем по приборам ) для подавляющего большинства пользователей, далеких от электроники, являлось совершенно неразрешимой задачей. А в мастерских, смету на ремонт накручивать ой как умели, неужели Вы думаете что мастера с энтузиазмом брались за копеечный ремонт? Думаю, не мне Вам рассказывать сколько возни с чисткой, смазкой, заменой изношенных деталей, а так же регулировкой этих поганых ЛПМ. Я уже не говорю о регулировке АЧХ магнитофонов с универсальным усилителем записи - воспроизведения. Эти все работы строго полагалось делать по регламенту, другое дело что мастера халтурили, но денег с клиента брать не забывали. Как будто на другой планете живете.
@@МихаилГольберг-я2ъне сравнивайте себя с гуманитариями. Во многих домах как тогда, так и сейчас даже отвертки нет. Для подавляющего большинства элементарно заменить пассик, не говоря уже о замене головки ( причем как минимум нужно отрегулировать токи подмагничивания и записи, причем по приборам ) являлось совершенно неразрешимой задачей. А в радиомастерских смету на ремонт накручивать ой как умели. Или Вы считаете что мастера с удовольствием будут делать копеечный ремонт? В те времена, примерно после 2х лет эксплуатации ( у моего знакомого ) забарахлил 102й Ростов, обычные болячки, плохая запись, перемотка, + ролик стал ленту портить и т.д., понес в мастерскую, так ему там на 170 рублей насчитали. А Вы говорите... как будто на другой планете живете. В общем, подшаманил я ему аппарат и он снес его в комиссионку.☝️
Брал в ГУМе в Москве в 1979г. со знаком качества и чёрной решёткой.По сути это приставка.Через полгода одна дорожка перестала записывать,понёс в Дом Быта.Вернули через месяц,сказали,что ничего не делали,всё работает якобы,потому талон гарантийный не оторвали.Проверил,работает.Домой притащил.Одну сторону диска записал обе дорожки(15 мин),а вторую сторону уже снова нет одной дорожки.Понёс обратно.Опять месяц,опять не отрывают талон(чтобы в магазин не сдавал),проверяю-пишет,дома через 15-20 мин. снова не пишет! Уроды! Так и работал он у меня без записи.
@@magnetonerecords Так то да,но есть у меня двухкассетник магнитола Gold Star c отстёгивающимися колонками,переносной.Купил его в 1988 году в Германии,так он до сих пор рабочий и пасики родные))) 36 лет))) И дорожки всегда писал обе и думаю,что и сейчас запишет(лет 6-7 не писал на нём ничего).Наши аппараты полная фигня,даже " Радиотехника ",по сравнению с япошками.Катушечный AKAI в комиссионке стоил тогда 4500р.(почти автомобиль Жигули) ,а мой Маяк-203 стоил 260 р.))) Понятно,что не просто так.
Был такой, но 205й в детстве. Вытачивал у токаря новый шкив с канавками на двигатель, убирал переходной ролик скорости, и ставил плоский пассик прямиком на тонвал. Значительно снижался уровень детонации и появлялась возможность коррекции звука путем переключения ручки скорости. А в целом ненадежный магнитофон, постоянно его чинил, благо в то время занимался в радиокружке и немного разбирался в технике. Записывать упорно отказывался, и кинематика слабовата, все таки одномоторник.
Главный минус-голова.Дорожки1-4 стирались за месяц и стерео слушать было сложно,поэтому и писали только на новую ленту.Не переписывали.Надоела музыка-катушка продается
Головки были хорошего качества, 40-18кГц выдавал на хор усилитель и колонки, тогда аморфных не было, глаз феррит дорогими были, для пермаллой норм головы!
Паразитный ролик, стоял в Айдасах, Орбитах батарейных, в Сонатах и т.д. У него, функции гасить колебания пассика и держать его в натяжении. А это приводной , промежуточный ролик в узле тонвала ...) 😎
@@magnetonerecords ну правильно, - он именно на заклинивании и работает с постоянным прижимом, и обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к маховику..)😎
Не знаю что в этом аппарате было хорошего! Но мы в новосибе их не покупали!! Протяга у них отстойная была! Шумная! Роликовая! Мы брали кометы ! 209 212 ! Там пастковая протяга тихая и надежная!! А может потаму что комету делали у нас в городе!! Завод был рядом 2 остановки от меня! Запчастей море по бросовым ценам! От блока головок до двигателей. Как то так!!
не пел мафон ваш 212 комета...звук у него стервозный был. Маяк 203 тоже не очень хороший но хоть сам по себе пел приятно, от части по причине наличия ролика и наверное германевых транзисторов, в этом я не уверен, так по памяти...
На 209,212 кометы в собранном виде не влезали 500м бобины, и только через много лет, под конец выпуска инженеры завода наконец то додумались внести изменения в конструкцию.🙂 Кроме того, встроенный усилитель мощности очень сильно шумел .
Почему в Новосибе пользовался спросом Комета 212 да потому что брать толком было нечего.Где Астра 209 либо Юпитер эх Сибирь колодочка))Да и Астру 110 самый лучший бюджетный первоклашка, можно было купить только в академгородке так и жили.
Про 212 комету молчали бы мало чего ПИСАЛ ТИХО МЕТАЛИЧЕСКИЙ ЗВОН ТАК ЕЩЁ ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ИЗ 9 НА 19 СКОРОСТЬ БЫЛО НЕВОЗМОЖНО НЕ СНЯВ ФАЛЬШПАНЕЛЬ И НЕПЕРЕБРОСИВ ПАССИК ПАЛЬЦЕМ.
@@djazzy2625 А я в 1979 году слушал "Dark side on the moon", будучи 10-летним, начинающим меломаном. Это было моим первым знакомством с гениальной группой Pink Floyd.
Приветствую. Прекрасно помню этот журнал, я взял его у отца и он просто был моей настольной книгой. Я просто влюбился в этот магнитофон. Сейчас у меня 203 77-го года выпуска с двумя индикаторами. Самый ранний который я видел у моего знакомого сентябрь 76 года передняя решетка динамиков не белая как на вашем, белые шли на 202 а светлосерая как и видим на фото в журнале с гербом города Киев. Верхняя крышка ЛПМ тоже светлосерая а вот сама крышка верхняя и нижняя черные. Да и подкатушечники черного цвета как и на рекламном фото.На вашем они тоже белого как на 202 и крышка сетевого шнура у вас белая. Боковые деревянные панели да не были блестяще полированными как на 202. Но вот с 77 года уже панели полированные темного оттенка. Индикатор лампочка сети появилась в крышке позже а вот с одним индикатором Маяки попадаются года 78 и 79 точнее это была не экономия а таким образом завод выпускал большее количество магнитофонов которые были повышенным спросом нашей большой необъятной страны. Такой вот по тем временам интересный маркетинговый ход. Вообщем ролик классный. Успехов.
Добрый день.
Большое спасибо за возвращение памяти в конец 70-х. Был у старшего брата Маяк 203, только с одним индикатором и лампочка была в крышке. Благодаря Маяку я начал своё восхождение в эру меломании, не аудиофилии, а именно меломании. Отличный был аппарат, во всяком случаем мне, тогда ещё ученику 5 класса, казалось.
Ещё раз спасибо за обзор. Удачи вам и во всём!
Здравствуйте! Был такой с светлой решёткой и цветной эмблемой города Киева. Да, он и правду очень хорошо писал и воспроизводил. Проблема была только с каналами. Периодические то один отваливался то другой, воспроизводил тише. Лампочка была возле головоки. На нем в те времена частенько меняли прижимную ленту на воспроизводящей головке, попросту стиралась. Чинился элементарно. Еще можно было приклеить металлизированный ракорд к концу ленты и по окончанию ленты на катушки он замыкал две стойки возле стирающей головки и магнитофон переходил в режим паузы. Вообще как по моему мнению он был более красивым чем его одноклассники, выпускаемые в те времена.
Молодец! 😊Наш человек - советский! 🤝👍🔈🔉🔊🎧🔧
Был такой в 78 году, студентом записывал диски с G600 unitra популярные тогда всякие бони эмы и аббы, в прекрасное время жили!
Звук у него приятный
У меня в 76 был 202й , 4 дорожки , 3 скорости , мечта по тем временам 😂
Летом 1986го года нам такой одолжили, с 2мя катушками вместе.
Отец прикупил еще одну чистую, и записал туда концерт Раймонда Паулса. Где-то 25го Июля того года.
Прибор портативный - снабжён ручкой. Прибор полупортативный - снабжён двумя ручками. А такой мотор я поставил в Юпитер-201, у родного люфт в подшипниках уже большой был.
В то время самый-самый. Особенно с такими пустыми бобинами) И у меня такие сохранились.
Вадим, хорошо получилось!
"Маяк 203" без рокота как "Лиаз 677" без звона бутылок 😂 . Ну это так - прикол , а если серьезно , то на своем Маяке убрал рокот простой заменой резины на новодельную . Пока тишина . На долго , или нет не знаю .
В советские времена промежуточный ролик стоил 1руб.50коп, и с пассиками тоже проблем не было, если не было в магазине, легко через посылторг покупалось.
Лентопротяг, конечно, так себе - точно не для гуманитариев.
Ежегодная профилактика через специализированную мастерскую могла стоить 50 - 70 рублей. Такие вот были магнитофоны, регулярный трахинг с ними был нормальным явлением.
Какие 50 - 70 рублей таких цен я не знаю.Раз в год голову поменять можно самому 7 рублей везде продавались.По электроники Маяк 205 5 лет горя не знал, да с перемоткой беда ЛПМ такой, здесь Комета лучше два движка.Эльфа 201-3 произведённая после к концу 80 годов, там проблемы прибалты лепили из того что было, на гарантии ремонт.
@@МихаилГольберг-я2ъ не сравнивайте себя с гуманитариями, т.е. людьми далекими от техники. Во многих домах как тогда, так и сейчас, даже отвертки нет, так что элементарно заменить пассик, не говоря уже о замене головки ( а ведь еще как минимум, нужно отрегулировать токи подмагничивания и записи, причем по приборам ) для подавляющего большинства пользователей, далеких от электроники, являлось совершенно неразрешимой задачей.
А в мастерских, смету на ремонт накручивать ой как умели, неужели Вы думаете что мастера с энтузиазмом брались за копеечный ремонт? Думаю, не мне Вам рассказывать сколько возни с чисткой, смазкой, заменой изношенных деталей, а так же регулировкой этих поганых ЛПМ. Я уже не говорю о регулировке АЧХ магнитофонов с универсальным усилителем записи - воспроизведения. Эти все работы строго полагалось делать по регламенту, другое дело что мастера халтурили, но денег с клиента брать не забывали. Как будто на другой планете живете.
@@МихаилГольберг-я2ъне сравнивайте себя с гуманитариями. Во многих домах как тогда, так и сейчас даже отвертки нет. Для подавляющего большинства элементарно заменить пассик, не говоря уже о замене головки ( причем как минимум нужно отрегулировать токи подмагничивания и записи, причем по приборам ) являлось совершенно неразрешимой задачей. А в радиомастерских смету на ремонт накручивать ой как умели. Или Вы считаете что мастера с удовольствием будут делать копеечный ремонт?
В те времена, примерно после 2х лет эксплуатации ( у моего знакомого ) забарахлил 102й Ростов, обычные болячки, плохая запись, перемотка, + ролик стал ленту портить и т.д., понес в мастерскую, так ему там на 170 рублей насчитали. А Вы говорите... как будто на другой планете живете.
В общем, подшаманил я ему аппарат и он снес его в комиссионку.☝️
Да больных много можно купить сегодня молодость вспомнить , былые времена.Постоянно спичка с ватой, для кого то фетиш.
Брал в ГУМе в Москве в 1979г. со знаком качества и чёрной решёткой.По сути это приставка.Через полгода одна дорожка перестала записывать,понёс в Дом Быта.Вернули через месяц,сказали,что ничего не делали,всё работает якобы,потому талон гарантийный не оторвали.Проверил,работает.Домой притащил.Одну сторону диска записал обе дорожки(15 мин),а вторую сторону уже снова нет одной дорожки.Понёс обратно.Опять месяц,опять не отрывают талон(чтобы в магазин не сдавал),проверяю-пишет,дома через 15-20 мин. снова не пишет! Уроды! Так и работал он у меня без записи.
Да, самая неприятная история, плавающая неисправность.
@@magnetonerecords Так то да,но есть у меня двухкассетник магнитола Gold Star c отстёгивающимися колонками,переносной.Купил его в 1988 году в Германии,так он до сих пор рабочий и пасики родные))) 36 лет))) И дорожки всегда писал обе и думаю,что и сейчас запишет(лет 6-7 не писал на нём ничего).Наши аппараты полная фигня,даже " Радиотехника ",по сравнению с япошками.Катушечный AKAI в комиссионке стоил тогда 4500р.(почти автомобиль Жигули) ,а мой Маяк-203 стоил 260 р.))) Понятно,что не просто так.
@@КазакРоссии да, у нас плохие комплектующие, факт. То из чего делали бытовую аппаратуру с конца 60х, низкого качества и надежности.
Был такой, но 205й в детстве. Вытачивал у токаря новый шкив с канавками на двигатель, убирал переходной ролик скорости, и ставил плоский пассик прямиком на тонвал. Значительно снижался уровень детонации и появлялась возможность коррекции звука путем переключения ручки скорости. А в целом ненадежный магнитофон, постоянно его чинил, благо в то время занимался в радиокружке и немного разбирался в технике. Записывать упорно отказывался, и кинематика слабовата, все таки одномоторник.
Можно ли так сказать что маяк и олимп это как небо и земля? По механике, по звучанию.
Был такой,работал без ремонта 25 лет,после развода со второй половинкой,судьба неизвестна!
Электроника 003 и олимпы тоже с ручками, но не портативный же
Не Портативный, а Переносной!! Если есть ручка, то магнитофон -переносной) Портативный это другое.
Главный минус-голова.Дорожки1-4 стирались за месяц и стерео слушать было сложно,поэтому и писали только на новую ленту.Не переписывали.Надоела музыка-катушка продается
Да ладно заливать, головы на год хватало если записываешь, то один канал не прописывался воспроизведение норм.
Знать не было у вас такого мафона из магазина...
Был только Маяк 205 сдуру пардон можно и х@й сломать😄
Был только Маяк 205 сдуру можно и х@й сломать😄
Головки были хорошего качества, 40-18кГц выдавал на хор усилитель и колонки, тогда аморфных не было, глаз феррит дорогими были, для пермаллой норм головы!
А у меня МАЯК 205 был
Подскажите, где можно пассики раздобыть?
Я беру на авито, вот у этого продавца www.avito.ru/tambov/audio_i_video/passiki_pasik_komplekt_dlya_magnitofona_novye_2307030761?
На али
Фоновую музычку чутка потише бы наложить,а то не комфортно смотреть и слушать.
Хорошо, в следующем сделаем потише, тоже думал об этом. Спасибо за совет.
это не ранний 203. Сначала шли с одним индикатором на два канала
Это не так, с одним индикатором и лампочкой на кбг были паралельно с магнитофонами с двумя индикаторами.
7:20 паразитный ролик.
Можно и так назвать))
Паразитный ролик, стоял в Айдасах, Орбитах батарейных, в Сонатах и т.д. У него, функции гасить колебания пассика и держать его в натяжении. А это приводной , промежуточный ролик в узле тонвала ...) 😎
@@ЮрийНиколаев-к7ъ да, в паспорте этот ролик назван "клинящим", как я его и назвал на видео.
@@magnetonerecords ну правильно, - он именно на заклинивании и работает с постоянным прижимом, и обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к маховику..)😎
Не знаю что в этом аппарате было хорошего! Но мы в новосибе их не покупали!! Протяга у них отстойная была! Шумная! Роликовая! Мы брали кометы ! 209 212 ! Там пастковая протяга тихая и надежная!! А может потаму что комету делали у нас в городе!! Завод был рядом 2 остановки от меня! Запчастей море по бросовым ценам! От блока головок до двигателей. Как то так!!
не пел мафон ваш 212 комета...звук у него стервозный был. Маяк 203 тоже не очень хороший но хоть сам по себе пел приятно, от части по причине наличия ролика и наверное германевых транзисторов, в этом я не уверен, так по памяти...
На 209,212 кометы в собранном виде не влезали 500м бобины, и только через много лет, под конец выпуска инженеры завода наконец то додумались внести изменения в конструкцию.🙂
Кроме того, встроенный усилитель мощности очень сильно шумел .
Почему в Новосибе пользовался спросом Комета 212 да потому что брать толком было нечего.Где Астра 209 либо Юпитер эх Сибирь колодочка))Да и Астру 110 самый лучший бюджетный первоклашка, можно было купить только в академгородке так и жили.
Про 212 комету молчали бы мало чего ПИСАЛ ТИХО МЕТАЛИЧЕСКИЙ ЗВОН ТАК ЕЩЁ ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ИЗ 9 НА 19 СКОРОСТЬ БЫЛО НЕВОЗМОЖНО НЕ СНЯВ ФАЛЬШПАНЕЛЬ И НЕПЕРЕБРОСИВ ПАССИК ПАЛЬЦЕМ.
Нахер он нужен он умер вместе с СССР
Да много чего умерло вместе с ссср, но ностальгию и музеи ни кто не отменял.
А здесь не об этом , а о ностальгии, кому тогда было 18
в 2024 году сделать даже такого российская промышленность не способна!
Слушали на нем пинков ,хороший апарат
В армии 88г.по ночам слушал "Стену" на таком.в нем встроеные овалы звучат просто ох...но.особенно в тишине...
@@djazzy2625 А я в 1979 году слушал "Dark side on the moon", будучи 10-летним, начинающим меломаном. Это было моим первым знакомством с гениальной группой Pink Floyd.
Его место в мусорнике, как я и сделал в далеком 85-м!!!