Saludos desde Venezuela amigo tengo el siguiente problema. Mi neón 2002 sincrónico no enciende si no tiene 20 litros de gasolina. Luego de echarle los 20 lts el carro funciona normal pero cuando baja el nivel hasta los 20lts el carro se apaga. Pienso que puede estar chupando aire pero ya le eh montado todo el sistema tal cual como tú y aún así sigue pasando lo mismo necesito ayuda
Me pasó que se me daño el filtro por uso y los empaques que lleva dónde entra la gasolina no sellaba bien y perdía presión. Te recomiendo que con un manómetro manómetro cheques la presión desde el riel de inyectores los psi te debe dar entré 50 a 60 Masomenos si al abrir el switch 2 o 3 veces sin arrancar el carro la aguja cae muy rápido y no se mantiene es o fuga en tu bomba de gasolina o fuga en el regulador de presión de gasolina o ya sería mucho que tuvieras algún inyector abierto
Luis, pide ayuda para que alguien te cheque el manómetro y tu muevas el filtro regulador que está puesto en el tanque presionarlo con la mano y que alguien abra switch y cierre de 3 a 4 veces si la aguja del manómetro que pusiste en el riel baja tienes alguna fuga en lo antes ya mencionado. Filtró regulador, Bombita de la gasolina defectuosa y no sostiene la presión. Me pasó lo mismo pero a mi con el filtro regulador. Que viene siendo este articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-756396023-4546610-regulador-de-gasolina-neon-1997-2000-4cil-20l-pr326-_JM
Hola buenas hermano antes que nada excelente video, eres mecánico? De la cdmx? Quisiera que un buen mecánico checar a mi neón 2000, y otra pregunta a mi no me marca cuanto traigo de gasolina y aparte no me deja cargar gasolina bota la pistola en las gasolineras ya cheque el anister y a un así me sigue haciendo lo mismo, te agrádeseria tu ayuda, gracias hermano y muchos likes
saludos amigo excelente video,,, quisiera de tu ayuda ya que en tu video no lo comentaste pero pude ver,, cuando armas la bomba y dices que vuelvan a conectar el arnes,,, en la parte donde va el filtro externo, que aun no lo habias colocado, se logra apreciar una pieza como un aro o ciiculo metalico, puedes indicame que es eso??,, ya que la bomba de mi carro no la tiene, todos me dicen que en la boca del filtro externo lleva algo como un diafragma o un check que no deja que la gasolina se salga,,, por eso mi neon al bajar de 1/4 como lo muestras en el video no enciende...segun se debe a que hace falta esa pieza,, gracias en lo que puedas ayudarme.
Es correcto el aro es una válvula check no deja pasar o que se vacíe la gasolina para que cuando encienda el carro prenda ala primera y ya traegá su vaso de gasolina lleno. Es esa parte, y la otra es que tu regulador de presión está defectuoso por qué libera aire o gases de la gasolina por ay. Checa bien los oring del filtro regulador que lleva en la cabeza del módulo de la bomba de gasolina, dónde va la rosca.
Hola amigo tengo una duda al video Mi carro ya no se escucha q jale la bomba de la gasolina al prender el shitch y no prende el carro y si prende cascabelea Se abra quemado la bomba? Saludos
Es correcto ay que cambiar el repuesto... Ya perdió su eficiencia ya sea por el uso o por dejar el tanque en el ¼o menos del ¼ se recalientan y fallan.
Camarada, tengo una pregunta para usted, me hicieron el cambio poniéndole el repuesto de autozone pero mi carro tiene que traer medio tanque para que pueda encender, que pudo haber fallado ahí..?
Buenos días amigo una pregunta me podras informar si la manguera que sale del regulador de presión de la bomba va en la primera entrada del filtro de gasolina de 2 puntas mi carro es un neon año 97
Hola, una pregunta. Qué se puede hacer si el repuesto nuevo viene plano de la parte de abajo y no coincide con la entrada. El reemplazo descompuesto no viene con la entrada de retroceso?
Bro , Saludos desde Honduras.. estoy en cambiar la bomba de gasolina xq visualmente comprobe ya una gran pérdida de presión en la maguerita que suple el riel de inyectores ,probé la bomba directo a la batería pero resulta que así si habienta gasolina sólo q de manera intermitente , el otro problema q veo el arnés de la pila que va en el vaso ya prácticamente está sin revestimiento los cables que alimentan la pila prácticamente están pelones ya, veo q dejaste los conectores q pusiste pelones lo cual es casi lo mismo a traer los cables sin revestimiento o aislante , no es peligroso en mi caso ,o en el tuyo también, digo por alguna chispa por falta de aislante .? Buen video Saludos
@@gogaryer6017 Hola, pues mi caso fue bien especial , te cuento : un día ya no prendió más, osea si prendia pero se moría a los pocos segundos 5 lo más, era como cuando tenes desconectada la bomba de gasolina , eso me llevo a realizar pruebas a la bomba y en efecto estaba ya sin presión, bueno cambie todo el conjunto nuevo ya que si compras sólo el motorcito o repuesto como dicen tenes el riesgo de que después compres el regulador q va si mismo en la.bomba , esos dos suman casi lo q te cuesta la.bomba entera tomando en cuenta que seguirias con el vaso viejo , en ese caso compre bomba completa para descartar todo de una ves , bueno paso q aún con bomba nueva nada .seguía igual ... Pues ya no me quedo de otra q traer un eléctrico, el cual sólo me estafo y diagnóstico computadora quemada , me dijo lo vendiera al yonker mejor.. Bueno pues me negué y busque en Google en youtube en varios grupos de neón de Facebook y de ahí saque la ayuda par a saber yo que hacer, no soy mecánico pero no fue difícil hacer lo q me decían, uno a uno revise los conectores los cuales ahí mismo lave con limpiacontactos , en esa tarea encontré cables casi cortados por la calor y de viejos q están.. corregí esos detalles Pero aún así seguía la falla , te cuento pase casi 5 meses porque al intentar cada ves me desanimava más y dejaba de intentar por semanas lo último q hice fue bajar cuerpo de aceleración lo lave bien limpie la iac y el tps q en mi carro van ahí mismo ,pero seguía sólo q ya duraba más encendido jeje , lo último fue probar una batería más nueva q la mía y ahí jalo 😁😁 fue grande mi alegría como imaginarás, al final en mi caso sólo compre bomba y batería nueva y quedó mi neón 97.. imaginas lo ubiera vendido al kilo . Por el pesimo diagnóstico. Ánimo y a esos diagnósticos así no se desanimen y busquen ustedes por otro lado , antes de mal vender sus carros .
Hola amigo, tú me podrías ayudar a saber cómo solucionar el código P0627, ya que cambie la bomba de combustible pero no le está funcionando de manera correcta, tengo que conectarla directa, puenteando desde donde se conecta el relay, espero me puedas ayudar
Una pregunta, yo ya desmonte todo, probé la bomba con una cubeta con gasolina y con una pila de 12v u el flujo de salida (out) de repente es intermitente, me refiero a que no es continuo el flujo. Tendria que realizar este procedimiento? Por favor ayuda
si es normal porque tiene el filtro regulador y recuerda que esa bomba no posee retorno, es una sola linea,, ella es asi despues de un momento se pone intermitente
Buenas mi bomba se calienta y el carro se apaga me imagino que la bomba está dañada solo la reemplazo y creo queda pero el marcador no jala osea no marca cuánta gasolina trae será la resistencia ya que cuando abro el swicht si sube hasta arriba solo que a los pocos segundos cae hasta abajo y deja de marcar
En efecto es bomba de gasolina y la resistencia que ya anda en las últimas y para que no se caliente debe de traer por lo menos medio tanque. Te recomiendo cambies el módulo completo si no sería solo repuesto de bomba y resistencia la que indican la cantidad de gasolina osease el flotador. Saludos no olvides suscribirte y regáleme un poderoso like.
Yosek Perales, amigo me puedes apoyar? Ya cambié la resistencia de mi bomba pero ahora la aguja marca al revés, cuando tengo gasolina marca vacío y cuando ya casi no tengo nada de gasolina marca lleno
Es correcto, cambiando el repuesto mejorará la presión de la línea de combustible. Pero eso también se puede deber a él motor inestable, que tengas jalando los sensores tps, y la válvula IAC, y que verifiques si están en buen estado tus cables de bujías y cables de bujías, inyectores, que tengas limpio el sistema de cuerpo de aceleración.
amigo si tu neon batalla al encender, es el filtro regulador que ya debes cambiarlo, no porque este tapado,, sino a que el "regulador interno" ya esta fallando,, ese filtro regulador posee dentro un check que no permite que se regrese toda la gasolina de la linea al tanque,, al estar dañado o deficiente te cuesta encender porque la linnea esta vacia,,, te recomiento cargar la linea previamente dando a la llave 3 o 4 veces sin encender y listo,, con eso puedes resolver hasta poder cambiar el filtro regulador, saludos
@@marcosmontalto6232 ya cambie el filtro regular de gasolina, pero el carro está completamente igual y creo que va empeorando, ya cuando acelero andando y llega a mil revoluciónes se tironea el carro, pasando de 1200 revoluciónes se componey trabaja bien
@@RusbelioSilva Buenas tardes, así es checa tu vehículo por un escáner profesional. Si no cuentas con uno puedes escanear lo tu mismo para ver qué codigos de errores te arroja el odómetro, abre switch 3 veces sin encender el carro, pero haslas seguidas, ala 3 vez deja abierto el switch. Y te fijas en dónde está el kilometraje ay te van a salir por ejemplo P0508, P0134. Etc... Checa cuál te sale y los buscas en Google el significado.
!! LO FELICITO !! SU VÍDEO ES MUY INSTRUCTIVO Y MUY DETALLADO. CONSIDERA TODOS LOS DETALLES SIN DEJAR DUDAS. GRACIAS
Saludos desde Venezuela amigo tengo el siguiente problema. Mi neón 2002 sincrónico no enciende si no tiene 20 litros de gasolina. Luego de echarle los 20 lts el carro funciona normal pero cuando baja el nivel hasta los 20lts el carro se apaga. Pienso que puede estar chupando aire pero ya le eh montado todo el sistema tal cual como tú y aún así sigue pasando lo mismo necesito ayuda
Me pasó que se me daño el filtro por uso y los empaques que lleva dónde entra la gasolina no sellaba bien y perdía presión. Te recomiendo que con un manómetro manómetro cheques la presión desde el riel de inyectores los psi te debe dar entré 50 a 60 Masomenos si al abrir el switch 2 o 3 veces sin arrancar el carro la aguja cae muy rápido y no se mantiene es o fuga en tu bomba de gasolina o fuga en el regulador de presión de gasolina o ya sería mucho que tuvieras algún inyector abierto
Luis, pide ayuda para que alguien te cheque el manómetro y tu muevas el filtro regulador que está puesto en el tanque presionarlo con la mano y que alguien abra switch y cierre de 3 a 4 veces si la aguja del manómetro que pusiste en el riel baja tienes alguna fuga en lo antes ya mencionado. Filtró regulador, Bombita de la gasolina defectuosa y no sostiene la presión. Me pasó lo mismo pero a mi con el filtro regulador. Que viene siendo este
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-756396023-4546610-regulador-de-gasolina-neon-1997-2000-4cil-20l-pr326-_JM
Carnal una pregunta, cuánto tiempo tenía la bomba esa que quitaste? Si recuerdas cuanto tiempo duró
Hola buenas hermano antes que nada excelente video, eres mecánico? De la cdmx? Quisiera que un buen mecánico checar a mi neón 2000, y otra pregunta a mi no me marca cuanto traigo de gasolina y aparte no me deja cargar gasolina bota la pistola en las gasolineras ya cheque el anister y a un así me sigue haciendo lo mismo, te agrádeseria tu ayuda, gracias hermano y muchos likes
Que tal amigo, que marca de repuesto de bomba me recomiendas comprar ya que tiene dos meses que se la cambiaron y vuelve con el mismo fayo.
saludos amigo excelente video,,, quisiera de tu ayuda ya que en tu video no lo comentaste pero pude ver,, cuando armas la bomba y dices que vuelvan a conectar el arnes,,, en la parte donde va el filtro externo, que aun no lo habias colocado, se logra apreciar una pieza como un aro o ciiculo metalico, puedes indicame que es eso??,, ya que la bomba de mi carro no la tiene, todos me dicen que en la boca del filtro externo lleva algo como un diafragma o un check que no deja que la gasolina se salga,,, por eso mi neon al bajar de 1/4 como lo muestras en el video no enciende...segun se debe a que hace falta esa pieza,, gracias en lo que puedas ayudarme.
Es correcto el aro es una válvula check no deja pasar o que se vacíe la gasolina para que cuando encienda el carro prenda ala primera y ya traegá su vaso de gasolina lleno. Es esa parte, y la otra es que tu regulador de presión está defectuoso por qué libera aire o gases de la gasolina por ay. Checa bien los oring del filtro regulador que lleva en la cabeza del módulo de la bomba de gasolina, dónde va la rosca.
Hola amigo tengo una duda al video
Mi carro ya no se escucha q jale la bomba de la gasolina al prender el shitch y no prende el carro y si prende cascabelea
Se abra quemado la bomba? Saludos
Es correcto ay que cambiar el repuesto... Ya perdió su eficiencia ya sea por el uso o por dejar el tanque en el ¼o menos del ¼ se recalientan y fallan.
Camarada, tengo una pregunta para usted, me hicieron el cambio poniéndole el repuesto de autozone pero mi carro tiene que traer medio tanque para que pueda encender, que pudo haber fallado ahí..?
Fue el regulador de presión verdad?
Que tal una pregunta los sedaso que pusiste es el que debe de llevar por qué yo compré una repuesto y no traía ese trai otro tipo de rñsedaso
Buenos días amigo una pregunta me podras informar si la manguera que sale del regulador de presión de la bomba va en la primera entrada del filtro de gasolina de 2 puntas mi carro es un neon año 97
Ya somos 2 que no sabemos que hacer con el otro pico que queda suelto adentro del modulo
Hola, una pregunta. Qué se puede hacer si el repuesto nuevo viene plano de la parte de abajo y no coincide con la entrada. El reemplazo descompuesto no viene con la entrada de retroceso?
?????
Lo has comprado para un neon del 2005!
La necesitas para el modelo del 98 lo e echo lo mismo pero e adaptado todo y la marca del 2005 es mejor
No afecta la gasolina al contacto con los pines que quedan Pelones?
No mi estimado saludos.
Bro , Saludos desde Honduras.. estoy en cambiar la bomba de gasolina xq visualmente comprobe ya una gran pérdida de presión en la maguerita que suple el riel de inyectores ,probé la bomba directo a la batería pero resulta que así si habienta gasolina sólo q de manera intermitente , el otro problema q veo el arnés de la pila que va en el vaso ya prácticamente está sin revestimiento los cables que alimentan la pila prácticamente están pelones ya, veo q dejaste los conectores q pusiste pelones lo cual es casi lo mismo a traer los cables sin revestimiento o aislante , no es peligroso en mi caso ,o en el tuyo también, digo por alguna chispa por falta de aislante .? Buen video Saludos
@@robertr.8318 Hola, platicamos como te fue con tu carro? Que le cambiaron?
@@gogaryer6017 Hola, pues mi caso fue bien especial , te cuento : un día ya no prendió más, osea si prendia pero se moría a los pocos segundos 5 lo más, era como cuando tenes desconectada la bomba de gasolina , eso me llevo a realizar pruebas a la bomba y en efecto estaba ya sin presión, bueno cambie todo el conjunto nuevo ya que si compras sólo el motorcito o repuesto como dicen tenes el riesgo de que después compres el regulador q va si mismo en la.bomba , esos dos suman casi lo q te cuesta la.bomba entera tomando en cuenta que seguirias con el vaso viejo , en ese caso compre bomba completa para descartar todo de una ves , bueno paso q aún con bomba nueva nada .seguía igual ...
Pues ya no me quedo de otra q traer un eléctrico, el cual sólo me estafo y diagnóstico computadora quemada , me dijo lo vendiera al yonker mejor.. Bueno pues me negué y busque en Google en youtube en varios grupos de neón de Facebook y de ahí saque la ayuda par a saber yo que hacer, no soy mecánico pero no fue difícil hacer lo q me decían, uno a uno revise los conectores los cuales ahí mismo lave con limpiacontactos , en esa tarea encontré cables casi cortados por la calor y de viejos q están.. corregí esos detalles Pero aún así seguía la falla , te cuento pase casi 5 meses porque al intentar cada ves me desanimava más y dejaba de intentar por semanas lo último q hice fue bajar cuerpo de aceleración lo lave bien limpie la iac y el tps q en mi carro van ahí mismo ,pero seguía sólo q ya duraba más encendido jeje , lo último fue probar una batería más nueva q la mía y ahí jalo 😁😁 fue grande mi alegría como imaginarás, al final en mi caso sólo compre bomba y batería nueva y quedó mi neón 97.. imaginas lo ubiera vendido al kilo . Por el pesimo diagnóstico. Ánimo y a esos diagnósticos así no se desanimen y busquen ustedes por otro lado , antes de mal vender sus carros .
Hola amigo, tú me podrías ayudar a saber cómo solucionar el código P0627, ya que cambie la bomba de combustible pero no le está funcionando de manera correcta, tengo que conectarla directa, puenteando desde donde se conecta el relay, espero me puedas ayudar
Una pregunta, yo ya desmonte todo, probé la bomba con una cubeta con gasolina y con una pila de 12v u el flujo de salida (out) de repente es intermitente, me refiero a que no es continuo el flujo. Tendria que realizar este procedimiento? Por favor ayuda
Realizarlo para ver qué sucede, la bomba tiene que ser fuida pero también ay que apretar la manguera para que agarre presión y salga fuerte.
si es normal porque tiene el filtro regulador y recuerda que esa bomba no posee retorno, es una sola linea,, ella es asi despues de un momento se pone intermitente
En el pico negro no va tapado? Tengo una nueva pero con ese pico ahí suelto no jala
Amigo, mi neon se apaga con solo tener un cuarto de gasolina, esto ocurrió al cambiarle la pila. Que debo hacer?
Como puedo mejorar la intensidad de las luces delanteras para un neon 2001?
Buenas noches, no entiendo tu pregunta a qué te refieres con mejorar intencidad? Que le sucede a tus luces delanteras?
Buenas mi bomba se calienta y el carro se apaga me imagino que la bomba está dañada solo la reemplazo y creo queda pero el marcador no jala osea no marca cuánta gasolina trae será la resistencia ya que cuando abro el swicht si sube hasta arriba solo que a los pocos segundos cae hasta abajo y deja de marcar
En efecto es bomba de gasolina y la resistencia que ya anda en las últimas y para que no se caliente debe de traer por lo menos medio tanque. Te recomiendo cambies el módulo completo si no sería solo repuesto de bomba y resistencia la que indican la cantidad de gasolina osease el flotador. Saludos no olvides suscribirte y regáleme un poderoso like.
Yosek Perales, amigo me puedes apoyar? Ya cambié la resistencia de mi bomba pero ahora la aguja marca al revés, cuando tengo gasolina marca vacío y cuando ya casi no tengo nada de gasolina marca lleno
La manguera para que es
Entonces si combiene cambiar repuesto de bomba ?
Mi carro batalla en encender y se mantiene en menos de 1000 rev
Es correcto, cambiando el repuesto mejorará la presión de la línea de combustible. Pero eso también se puede deber a él motor inestable, que tengas jalando los sensores tps, y la válvula IAC, y que verifiques si están en buen estado tus cables de bujías y cables de bujías, inyectores, que tengas limpio el sistema de cuerpo de aceleración.
amigo si tu neon batalla al encender, es el filtro regulador que ya debes cambiarlo, no porque este tapado,, sino a que el "regulador interno" ya esta fallando,, ese filtro regulador posee dentro un check que no permite que se regrese toda la gasolina de la linea al tanque,, al estar dañado o deficiente te cuesta encender porque la linnea esta vacia,,, te recomiento cargar la linea previamente dando a la llave 3 o 4 veces sin encender y listo,, con eso puedes resolver hasta poder cambiar el filtro regulador, saludos
@@marcosmontalto6232 ya cambie el filtro regular de gasolina, pero el carro está completamente igual y creo que va empeorando, ya cuando acelero andando y llega a mil revoluciónes se tironea el carro, pasando de 1200 revoluciónes se componey trabaja bien
@@YosekPeralez como reviso los sensores ? Por scaner ?
@@RusbelioSilva Buenas tardes, así es checa tu vehículo por un escáner profesional. Si no cuentas con uno puedes escanear lo tu mismo para ver qué codigos de errores te arroja el odómetro, abre switch 3 veces sin encender el carro, pero haslas seguidas, ala 3 vez deja abierto el switch. Y te fijas en dónde está el kilometraje ay te van a salir por ejemplo P0508, P0134. Etc... Checa cuál te sale y los buscas en Google el significado.