Мотоцикл Днепр. Уплотняем выхлопные колени.
Вставка
- Опубліковано 13 січ 2024
- Первый тест-драйв Днепра уже на горизонте! Остались доделать небольшие работы по окончательному становлению мотоцикла на ход - уплотнить выхлопную систему, заменить сальник редуктора, ну и конечно немного порычать двигателем!
Приятного просмотра:)
Инстаграмм для связи - / lovkiy_bublik
Алексей здравствуйте, асбестовый шнур в данном случае не надо мазать смазкой, его надо намочить водой и отжать просто рукой ( сжать в кулаке не выкручивать). В составе этого шнура есть крахмал и при нагревании он спекается . Только нужно после затяжки гаек мотоцикл завести чтобы прогрелись соединения. А мажут смазкой шнур когда используется в качестве набивки для сальников например задвижек или насосов.
Ну, то что водой тоже можно- не спорю. Но, то, что смазку нельзя использовать- первый раз слышу)
@@Alexey_Feoktistoff можно но она воняет 😁
Пропитанный консистентный смазкой с содержанием графита асбестовый шнур , самое лучшее решение ,по сравнению с пропиткой водой .
@@user-hw2lu4yn2x кому как нравится. Мне нет, вонять будет да ещё и графитом уделаешся весь... Такое себе😏
Здравствуйте. А я шнур мажу герметиком.
Добрый ночи Лешка спасиба за видео очень клевый шум мотора спасиба золотые рукиудачи здоровье тебе ва всем и побольше шастье тебе и тваей родне ждем новых видио
И вам спасибо за добрые слова)!
👍 ждём выезд!
Нужно поставить штатный воздушный фильтр и будет огонь 😊
Нужно. Но его пока нет в наличии)
ты молодец толковый мужик так держать
Спасибо)!
Никакой совремнный японец или китаец и тд . Не даст столько радости от одной заводки ( кикстар ером) и от холостого хода . Спасибо за Днепр и ролик .
И вам спасибо)!
Резина понравилась красиво так смотрится😊
Сильвер и здесь. 👋😎Это я из планшета .Для количества комментариев. 👍✊✌
Привет Алексей. Рад тебя видеть. Спасибо большое за долгожданный ролик, все очень интересно. Удачи тебе и всего самого хорошего. До встречи.
Спасибо большое)!
Льошка! Привет от Сильвера 👋😎 Доброе утро!🤝
С выключателем нейтрали нужно осторожно.Надо открутить датчик и проверить пластину на секторе переключения.может отломиться и упасть внутрь КПП и заклинить на ходу.
Да, такое не исключено).
@@pavelbushkevich9225 ну всякое бывает, смотря куда попадёт). Например в механизм включения задней, и что-нибудь там подклинит)
Молодец Алексей, правильным путём идешь,удачи,скоро весна,блеснёшь ретро пробежкой поБратиславе😊
Пасиба)
Красивый мот получился 👍
Спасибо)!
👍👍👍!
Мотоцикл красавец и работает приятно.главное чтобы это не штанга цекотела об кожух.
Спасибо). Думаю, что это цокотит или толкатель, или коромысло).
заждались
Леха красава, за місяць перебрав і зібрав до купи.
Я вже 5-й рік навколо ходжу, все не як не дозбирую, то жарко, то сталкер, то холодно.
Мабуть я ледар :))))
Ну да, как-то быстро получилось))
Мабуть я ледар :))))(с)
Валєра! Шо то значить "мабуть"?
Жодних сумнівів!)
@@p_i_l_a_t_u_s Чи може Йамаха Віраго заважає зборці МТешніка
Надо просто сказать)) азбестовый шнур нужно наматывать по ходу резьбы...как фум ленту))
Леша, с Новым годом !
Хороший ролик, интересный!
Но мне кажется, что все-таки на "желудке" шнур накручен не в ту сторону, нужно, чтобы не начало шнура, а край шнура был по ходу резьбы, тогда шнур не будет задираться.
Ну, это, так сказать, мое мнение.
Удачи, и ждем выезд.!
Приветствую, взаимно)! Я начинал наматывать снизу, а не сверху, так что все правильно;)
Лайк вам.за видос.уменя на Юпитере тожє.стаит бес контактное зажигание.🎉работает класно.🎉
Безконтактная система в целом- конечно получше контактной, это лично мне именно с этим совекомне очень повезло))
Творческий кризис на лицо. Алексей про закручивание гайки, Санчо про 🥕 морковку.
Ну как есть)
@user-cl2ip9pb5k коли за місяць, з засратого курями корча, власними руками роблять майже реставрацію мото...
так, це криза!!!(*насправді ніт!)
такс такс ну наканецта финишная прямая, ждем выезд) страховку не забудь)
Я пока так, вокруг дома планирую, по тихому))
@@Alexey_Feoktistoff навколо стовпчика.
з ночовкою!)
@@p_i_l_a_t_u_s и с медведЯми)))
@@Alexey_Feoktistoff Най Б-г милує!!!)
то не смішно, особливо коли навколо жива, мать її, природа, а ведмеді хочуть їсти!
хоча, в тій місцевості вони не голодують, але перевіряти нуу дуууже не варто!
@@p_i_l_a_t_u_s Да мне те медведи до сих пор по ночам снятся, смешно точно не было...
Между катушкой и разрядниками и будет проскакивать искра, если между ними зазор менее8мм. И "тупят" провода и насвечники.
Держи лайк)
Пасиба)
В мое время асбестовый шнур мы пропитывали водой, отжимали рукой лишнюю влагу! И мне показалось что шнур все же не в ту сторону намотал.... Резьба то на гайке правая!!! Пересмотри видео ещё раз!
Да, действительно так кажется). Дело в том, что я мотал не сверху вниз а наоборот, поэтому и направление намотки тоже изменить надо было)
@@Alexey_Feoktistoff здравствуйте,разницы нет сверху или снизу,крутили то вы гайку все равно по часовой стрелке,а срез шнура так и оставался у вас на встречу гайке
@@user-ol2lv6cd9n нет разницы между тем куда направлены разные концы шнура)))?
@@Alexey_Feoktistoff так то нет особо ничего страшного куда там эти концы,вообще пофигу 😂😂😂
@@Alexey_Feoktistoff главное что всё получилось
У мене пускач пд 8, пуск і в -30 без проблем.
Приветствую Алексей, а почему ты поставил два карба , а не как у Александра общая труба ?
Вечер добрый). Ну, что есть в наличии - то и поставил))
Алексей, здравствуйте! А может быть правый цилиндр тёк маслом потому, что Вы им в стол упирались, когда маховик затягивали? Так получилось, что смотрю видео с опозданием, все серии подряд, вот и вспомнилось..
Вечер добрый). В случае с днепром ничего нельзя исключить, конечно, но течь маслом он почему-то перестал сам)). Вот просто не течёт сейчас, я без понятия почему). Но, как мне кажется- текло не из-под цилиндра, а из-под масловозвратной трубки...
@@Alexey_Feoktistoff Ну, значит уселся, все зазоры «выбрали» свое место! Пусть и дальше меньше течет и больше радует хозяина!
Алексей, а чем можно заменить азбестовый шнур? Есть аналог?
Если бы не было асбеста - я бы использовал герметик для печей и каминов. Он очень высокую температуру держит.
@@Alexey_Feoktistoff но хрупкий
Привіт Олексій, пульти будеш міняти на рулі, чи залишиш в оригіналі?
Пока родное все оставлю)
С этой резиной Днепр выглядит другим👍, бак бы по горизонтали поставить а то завалил его как каплю🤔
Так это не я его завалил, это по заводу)
@@Alexey_Feoktistoff там же между баком и самолётом ставятся резинки ими и делается горизонт
@@Alex34m резинки стоят, да.
Здравствуйте. Алексей " скажите мне электрик электрику " каким образом заряжается акамулятор в мотоцикле Паннония снабжонным магнето
Цитирую - "Подзарядка аккумуляторной батареи производится через селеновый однополупериодный выпрямитель от специальной зарядной обмотки генератора, обеспечивающей силу зарядного тока около 0,7 А." Простыми словами - на магнето есть отдельная катушка для зарядки аккума.
@@Alexey_Feoktistoff а диод играет роль выпрямителя ! Примитивно или гениально , работоспособно . Но у меня аккумулятора не было , и так заводился .
Всё цудоўна пока, вот только бы сиденье поменять на лягушки, смотрелось бы лучше на мой погляд.
Спасибо). Пока приходится обходится без сварных работ))
А чи плануєте встановлювати "лопату"(вітровий захисний обтікач), щитки в якості захисту від бруду і пилу?
Бо з одного боку, в такому вигляді як зараз, мото сприймається як ретро апарат.
А з додатками так званого "комфорту", вже більш в осучаснену версію.
Хоча саме осучаснена версія(з "лопатою" і щитками) і додасть долю комфорту і безпеки під час руху на довгі дистанції!
Я б с удовольствием старый оставил, но он немного помят, и я не уверен, что получится его выровнять нормально...
@@Alexey_Feoktistoff металево-гумова кияночка, неквапливо вистучать на мішку з піском, шпакля, пофарбувати віником)
буде то шо нада!
головна ціль вітровичка - максимальний комфорт мацацаклізтда!
а їздити без вітровичка, з повним ротом комах(а це влітку буде і без варіантів) - ну таке собі задоволення!))
@@p_i_l_a_t_u_s там нержа почти миллиметровая, я уже пробовал, чёт не особо получается. А если посильнее - вмятины остаются. Ветровик буду ставить, но попозже и другой, скорее всего)
@@Alexey_Feoktistoff ясно/зрозуміло.
як варіант, віддати рихтовщикам на автосервіс , не такий там вже і об'єм робіт, вони виправлять.
але на мішку з піском(не на твердій поверхні, обережними ударами ...
я б спробував(якщо, в принципі, втрачати нема чого!))
Алёша, скажи пожалуйста, это сиденье ужасное можно поменять как бы пораньше, например сразу? Мне кажется оно прям очень портит вид...
Можно, если есть сварка). У меня вот пока нету)).
@@Alexey_Feoktistoff кстати, хотел тебя похвалить. Прям оЩуЩается как подрос твой уровень общения с камерой. Видимо ты к ней привык. Так держать, красаУчеГ!!!
@@Viktor_Kovaliou_88 о как, спасибо, приятно)! Может это ощущение из-за использования петличного микрофона)))?
@@Alexey_Feoktistoff нет, именно подача стала более живой, а вот петличка временами шалила...
@@Viktor_Kovaliou_88 мне эта петличка тоже не зашла, новую уже заказал)
Алексей по поводу зажигания, катушку пробывал менять?
Да, пробовал и родную днепровскую, и совек. Работа зажигания не менялась.
@@Alexey_Feoktistoff зажигание внутри картера такое себе решение всё греется вентиляции нет, лотерея одним словом
@@Alexey_Feoktistoff На механическое зажигание катушку нужно на 6 вольт
@@Igor-kq2qx А почему не использовать работающую нормально 12-вольтовую катушку?
@@Alexey_Feoktistoff А потому что 6 вольт катушка, лучшая искра хороший запуск двигателяв любой мороз, я ездил много лет, сейчас я езжу на микропроц. поменялась мода , а комплект механич.зажигания +катушка 6в. всё рабочее..
Рассказывал..рассказывал..а шнур заправил неправильно против хода резьбы😂😂
Внимательнее смотрите.
Добрый день, на мой взгляд пз-30 не очень хорошие карбы, на моём ослике лучше работают к-68. Но может это только у меня так не знаю... Удачи
Мне К62 больше нравятся, но установил то, что есть в наличии)
@@Alexey_Feoktistoff Может нравятся к-65т...
К -301 лучше всего. Просты в регулировании и надёжность и .
@@user-fb9qi4mm1l к301 хороши, спору нет, но расход на них ощутимо больше. Да и нет их у меня под рукой)).
@@Alexey_Feoktistoff Привет Алексей, а что скажешь про карбы К-65т.
Еееее! ждем выезда как пирога из печи!
И я тоже))
Как у юпитера трубы надо на проукладуе
Тут соединение немного по другому сделано. Прокладки тоже можно, но там возни побольше, асбестом проще).
Всё хорошо,только весь вид портят ржавые патрубки глушаков.
После тестового заезда буду красить)
@@Alexey_Feoktistoff Лёха, может термолентой замотать на первое время?
@@FredJonse да проще зачистить и покрасить)
Лёха надо было хоть тканью негорящей замотать колени страшные как моя жизнь поворотники выцветшые как то это весь видон портит
Патрубки точно красить еще буду, про поворотники - подумаю)
@@Alexey_Feoktistoff стосовно повторювачів сигналів повороту, якщо їх видно усім учасникам дорожнього руху, тоді їх зовнішній вигляд - естетична складова яка на роботу основних агрегатів не впливає.
на тому ж Алієхспресі можна замовити повторювачі сигналів повороту, на будь-який смак!
але це вже "вилизування" старого мота до стану виставкового зразка.
на ідеально відреставрованих апаратах їздять тільки в суху, теплу й сонячну погоду, а після поїздки ретельно все чистять і на тому експлуатацію припиняють до наступного сонячного дня!
на ваші наміри(принаймні теперешні) в експлуатації "Дніпра" це не дуже схоже.
п.с. дригатіль "Дніпра" - реліктова мушля, яка не дуже придатна для довгого і безпроблемного використання.
особливо в довготривалому і активному переміщенні мото!)
а от згодом(якщо буде бажання і можливість), можна б було інсталювати замість автентичного двигуна або опозит від бемеве, або V-вешечку від ПанЄвропи, і це б вже був максимально френдлі до власника апарат!
@@pavelbushkevich9225 буду краток:
ПІШОВТИНАХУЙКАЦАПОПІДАРВРОТАВИҐРАНИЙ...
Выглядит неэстетично и незавершенным без штатного возд фильтра с дырыщей под баком..чего ты не ставиш штатн фильтр
Да я бы с радостью поставил бы, если б он у меня был. Когда получится купить- установлю конечно).
Хороший ты парень. Но в видео расказываеш как дубто для не доразвитых. Кто далек от этой темы видео не смотрит. А тот кто смотрит ощущает себя каким то далеким от техники
Хм... а как нужно? "Уплотняем соединения, а как это делать - вы и сами в курсе" так, что ли)?
В комментариях к предыдущим видео просили поподробнее рассказать, потому и добавил подробностей)
@user-kr4bs7du9z недорозвинутий, загалом, пишуть разом.
ваші зауваження власнику каналу недоречні, бо ніхто вам не заважає створювати власний контент, так як вам заманеться.
але все, чого ви спроможні, це відчувати себе таким яким ви є.
Kolejny przykład, że z zapłonami Sowek nigdy nie jesteś pewien czy bedzie działać w motocyklu 👎👎👎. Aleksiej trzeba było ruty wydechowe poczyścić i pomalować na czarno farbą żaroodporną. Takie pordzewiałe wyglądają nie za dobrze 😪.
Да, вы правы). Смотрю на эти трубы и думаю, что не мешало бы их покрасить после тестового заезда).
@@Alexey_Feoktistoff як варіант - обмотати термострічкою для вихлопа.
Какая же уродская система 😂 «желудок» какой то …. Два глушителя нельзя чтоли поставить? Или тему желудка у bmw подсмотрели ? 😅
Два глушителя можно, но их у меня сейчас нет)).