** Video a scopo didattico informativo, rispettare sempre le normative vigenti nella località in cui vi trovate ** E' DAVVERO FINITA l' FCC GRATIS PER I DRONI DJI? In questo video scopriremo se l'app gratuita Mavic Air 2 FCC funziona ancora sui droni DJI Mavic 3, DJI Mavic 3 Classic e DJI Mini 3 Pro dopo gli aggiornamenti firmware del 25 aprile 2023 che hanno introdotto il supporto per il pilotaggio in FPV tramite i Goggles 2 e Goggles Integra. 𝐒𝐞 𝐯𝐮𝐨𝐢 𝐬𝐮𝐩𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐫𝐜𝐢 compra droni o qualsiasi prodotto usando i seguenti link. Con il tuo aiuto riceveremo una commissione per il tuo acquisto dallo store, a te non costerà nulla. 𝐆𝐫𝐚𝐳𝐢𝐞 𝐢𝐧 𝐚𝐧𝐭𝐢𝐜𝐢𝐩𝐨! 🛒DJI Store Italia: bit.ly/3EIpPN7 🛒DJI Store Online Ufficiale: bit.ly/3RaeGKV 🛒AUTEL in Italia: bit.ly/3FCrMfH 🛒AMAZON: amzn.to/3nni88w 🛒BANGGOOD: bit.ly/3BGp6fT 🛒DRONEMASK 2: bit.ly/3rLMvZi
Ciao Danilo, io ho effettuato l'aggiornamento ed ho beccato il blocco della app Mavic Air 2 FCC. Ho un Mini 3 con RCN1, come si può ovviare? Io volo in città e la modalità CE è molto pericolosa perché sgancia continuamente già dopo 300 mt
Grazie Danilo sempre molto utili i tuoi video, da qualche giorno ho dji mini 2 se e ad un centinaio di metri ( con ostacoli) ho già perso il segnale ! domanda: il link alla pagina download non funziona più ( pagina non trovata) hai un altro riferimento aggiornato? Cosa fondamentale, funziona anche per il mini 2 se ??. grazie anticipatamente! Gio'.
Grazie Danilo , purtroppo la castrazione del Fcc non ha una logica sensata ai scopi della sicurezza . Soprattutto se dobbiamo usare una app con waypoint nella quale il controllo avviene dal Rc . Per quello che mi riguarda la modalità CE riduce la sicurezza e come ho già commentato preferirei un limite alla distanza massima del drone da operatore ma con piena governabilità , che non una distanza raggiungibile elevata che presenta problemi di governabilità. Ti riporto un ennesimo caso , il 24 aprile sorvolando una zona del litorale del Cavallino Treporti ( VE) con altezza massima da d flight di 45 metri , mi sono imbattuto nel passaggio di tre elicotteri monoposto ultraleggeri ( scusate l'ignoranza ma non so come si chiamano) che a mio parere volavano a 60/70 metri . Ebbene con la piena governabilita del drone , sono potuto scendere preventivamente di quota senza incorrere in perdite di segnale , che se avessero attivato un RTH non voluto ( cmq impostato a 45 metri) avrebbero cmq reso insicuro il volo . Vorrei far notare che numerose reti dati punto punto , spesso vengono fatte lavorare in modalità Fcc o similare per permetterne un buon funzionamento ,e, di solito per arrecare il meno possibile disturbo alle trasmissioni di altri ponti radio vengono settate su un solo canale . Il tutto si potrebbe risolvere semplicemente assegnando frequenze e canali in più .....con potenze adeguate. Da tecnico e da Dronista ritengo la modalita CE una ( inutile) castratura , dove alla fine tutti infrangono tutto per esigenze di funzionalità e sicurezza....
@@QuadricotteroN Grazie di aver risposto , nella futura marcatura di classe servirebbe la possibilità di poter switchare tale modalita almeno per ambienti interni , al limite obbligando l'operatore a sottoscrivere una dichiarazione di responsabilità in merito all'uso , un po come avviene per lo sblocco delle zone geo .All'ora anche le autovetture dovrebbero in un certo senso essere bloccate in italia al limite della massima velocità sfruttabile in autostrada visto che il codice della strada permette massimo i 130km/h , ma ciò non viene fatto , e .....le automobili pesano oltretutto molto molto molto di piu di un inoffensivo . A questo punto non esiste un simulatore di segnale satellitare vero e proprio , composto da una cappa isolante nei confronti del GPS/Glonass,G alileo , ecc ecc ? Questa sarebbe una soluzione che non va ad hackerare la app o il drone ,e una volta armati i motori , eseguire un aggiornamento del Home point. Io sono rimasto indietro in merito a strumentazione , ma quando riparavo gli smartphone avevo un radio test che simulava una vera e propria rete GSM/ H3G e che magari si sia evoluta anche in un simulatore di segnale GPS . Se cio esistesse , se ne potrebbe estrapolare la parte trasmittente , per poi produrne un emulatore . Cosa ne dici se lo provassimo a chiedere al buon Raffaello Kwos , grande conoscitore della materia? Io sarei disponibile a sovvenzionare insieme a tanti altri il costo di un tale apparato , varrebbe per tutti i modelli e marche , e didatticamente sarebbe utilissimo
@@antoniozanarotti7079 ormai i firmware sono evoluti una volta che hanno individuato il drone in EU per switchare in fcc cercano conferme, GPS del drone che gli dice di essere in USA, localizzazione Smartphone, SIM telefonica etc. Comunque ci sono soluzioni a pagamento che funzionano ancora
@@QuadricotteroN ok bisognerebbe capire quante sono le condizioni indispensabili per dare come come condizione vera quella di afrgli credere di essere negli stati uniti , forse prima si basava solo sul country code mentre adesso ha bisogno di una conferma anche dal gps del drone . Io credo che sia solo stata aggiunta una regola in and di una condizione in piu, quale ad esempio quella del gps del drone . ecco perche se esistesse per cosi dire una antenna di copertura dove metti telefono ( senza sim card , wifi spento , gps attivo ) capace di coprire drone e telefono ( o meglio il dji Rc) generando in emeulazione la posizione degli usa dovrebbe attivarsi e non si andrebbe a manomettere nulla .
@@antoniozanarotti7079 Nelle versioni precedenti era così. ultimanente è stato aumentato il livello di conferma. Quindi ne vuole più di una per essere ingannato. Ad esempio smartphone localizzato in usa tramite segnale telefonico, wifi etc. GPS del radiocomando un USA, GPS del drone in USA etc. Con l'aggravante che appena si accorge di essere in EU ad esempio dopo essere atterrato torna in CE e per convincerlo diventa complicato. Gli hack a pagamento hanno capito che valore inserire nella locazione di memoria giusta che gli dice di essere in USA
Complimenti per il canale , io ho l’avata , e i Goggles 2, nn ho ancora aggiornato , me se aggiorno, si perde la possibilità di mettere in fcc anche sull’avata ?
Ciao ,dopo questo video per paura sono andato a controllare subito il mio mini 2 perché ho aggiornato da pochi giorni il firmwere del drone e anche l'applicazione. Ma con mio stupore sembra ancora è rimasto in fcc.. la linea del km sta ancora sotto. La cosa strana che non mi spiego è che questa procedura l'ho fatta solo una volta e non ho più dovuto usare la pach. Comunque non aggiornerò più e aspetterò sempre qualche tuo consiglio prima di fare qualcosa.. grazie
Come sempre al top..!!! Sei un grande e sempre super aggiornato e in continuo aggiornamento.. grazie davvero.. ti seguo sempre.. continua così.. grazie..
Salve Danilo, davvero utile il tuo video. Una domanda......ma l'app in questione da scaricarsi ovvero la "Mavic air 2 fcc" non è più presente sul Play Store? L'ho cercata ma è assolutamente irreperibile. Mentre digito sulla stringa di ricerca me la suggerisce, ma quando ci clicco sopra me ne propone tante altre ma quella in questione no. E' stata tolta di recente dal Play Store?
Grazie Danilo, ho scaricato e installato l'app (un pochino laboriosa come del resto è quando si scarica la Dji Fly dal sito ufficiale Dji). Ho seguito alla lettera gli step indicati nel tuo tutorial ed ho verificato che con il mio Air 2S la linea del 1 Km è posta più in alto dei -90. Direi quindi che così facendo sono in fcc mode. Da provare con il prossimo volo. Come da te puntualizzato si tratta di una funzione didattica, certamente si, ma anche molto utile se come me che vivo in appennino tra vallate e monti, se faccio un video seguendo un canalone o il corso di un ruscello posto nella gola, non appena giro intorno ad un rilievo mi ritrovo il drone sconnesso e vanifico l'intera clip. ciò significa che non aggiornerò più firmware ne app di volo a scanso che mi disabilitano la funzione. Grazie ancora per i video e i tutorial che posti.
Buongiorno Danilo, volevo condividere con te e con i lettori della tua pagina, la mia personale esperienza di volo di oggi, dopo aver scaricato l’App “Mavic Air 2 Fcc”. Ho provato nuovamente a rieffettuare la clip di giorni fa (quella interrotta per disconnessione del segnale radio), seguendo come percorso il letto di un torrente che poi si insinua tra due rilievi (vivo in appennino e qui il paesaggio è tutto un sali e scendi tra monti più o meno alti). Volta scorsa non appena girato il fianco del monte mi ritrovai inevitabilmente col drone nel cono d’ombra del monte stesso, ed il drone mi si sconnesse dal radiocomando e partì in automatico l’Rth. Oggi ho ritentato quella clip confidando nel segnale potenziato in virtù del Fcc indotto dalla patch dell’app ( ed in effetti prima del decollo ho verificato la potenza del segnale e la linea di 1 Km era al di sopra dei - 90). Tuttavia arrivato dove volta scorsa mi si sconnesse il drone (100 mt più, 100 meno), il drone si è nuovamente sconnesso dal radiocomando ed è quindi ripartito l'Rth. Penso quindi, sulla base della mia esperienza (poi magari non va a tutti così), che Dji anche a chi non ha aggiornato il firmware, in qualche modo sia riuscita comunque ad inibire di potenziare il segnale pur riuscendo mediante l’app a far apparire il segnale sul radiocomando della linea di 1 km spostata rispetto alla normale potenza dei 25 e dei 100 millivat (sempre che in passato l’escamotage dell’Fcc estendesse per davvero la potenza a 400 millivat…..purtroppo io in passato non conoscendo dell’esistenza di questa possibilità non potei testarla per un raffronto diretto con adesso). Sarebbe utile conoscere, magari, le esperienze di altri dronisti qui sul tuo canale, se hanno notato anche loro un prima e un dopo, e se attualmente a loro la funzione Fcc indotta con questa app consente ancora di estendere la potenza di segnale (non tanto in log range, quanto soprattutto dietro ad ostacoli alti e corposi come monti o boschi o altro).
@@QuadricotteroN ciao Danilo, credo di si, nel senso che ho eseguito la procedura nell'esatto ordine che hai mostrato nel video e cioè, ho avviato nell'ordine: l'app Dji Fly, acceso il radiocomando e poi acceso il drone, atteso che agganciasse i satelliti,a 9 satelliti ho iniziato la procedura, e cioè: staccato il connettore a C dallo smartphone (quello cioè che esce dalla parte alta), applicato il cavetto con doppia C una alla porta inferiore del Rc N1 e l'altra allo smartphone, mi ha chiesto in automatico di avviare l'app "Mavic air 2 fcc", ho dato il consenso, cliccato sul tasto rosso della patch, ristaccato il cavetto a doppia C, riattaccato il cavetto originale che esce dalla parte superiore del radiocomando, avviato la Dji Fly, andato nel menù delle connessioni e verificato che la linea del - 90 dbm fosse sotto rispetto a 1 Km, ed infatto lo era. A questo punto, verificato che la potenza del segnale era realmente amplificata sono decollato.
Ciao Danilo, premesso che non ho mai usato quella app per abilitare la modalità FCC, l'attuale potenza consentita dalle norme CE in 5GHz è ridicola, a livello di un giocattolo, di gran lunga inferiore a quella consentita ai router/repeater domestici. Dispositivi che le persone installano anche all'esterno delle abitazioni (e comunque, in un'abitazione in legno, è come se il router fosse all'esterno). Ciò che intendo dire, è che la cosiddetta modalità CE sulle frequenze consentite (14dBm = 25mW), equivale a rendere inutili i 5GHz per i droni, quindi impossibile l'uso del dual band in ambiente urbano. Controllare un drone solo in banda 2.4GHz, canali saturi, impatta malamente sulla sicurezza. Un incremento di potenza, almeno uguale a quello consentito nei dispositivi WiFi a 5GHz (23dBm = 200mW), sarebbe auspicabile, e facilmente implementabile dai costruttori, su tutti i droni "dual band" esistenti. Temo, infatti, che per vedere in un drone commercializzato la banda 5Ghz, intendo quella dedicata ai droni, ci sarà da aspettare ancora almeno un paio d'anni.
Ciao Maurizio, ottimo riepilogo. Discorsi che facciamo da tempo. Se DJI toglie fcc da Avata sai che ecatombe? Nessuno lo compra più visto che in CE volando a bassa quota sfiorando ostacoli sgancia dopo qualche decina di metri essendo in 5.8
Un a domanda, ma anche la funzione "magia" che avevi illustrato in un video in cui bastava inserire la dicitura US sul telecomando RC non funziona più?
Ciao Dani, anche io subito dopo gli aggiornamenti avevo provato e confermo che non va più. Ora non ci rimane che venga applicato a livello regolamentare la concessione anche della prima porzione di banda a cavallo dei 5.200 Mhz e l'aumento a 100 mw... Staremo a vedere..
@@federicoiz0vxl secondo me invece i vantaggi saranno tangibili perché avremo una doppia banda con potenza equivalente e in auto il drone potrà scegliere banda e canale migliore.
@@QuadricotteroN Si Dani, ma un solo aumento di potenza sui 5Ghz che è una banda ancora più critica rispetto ai 2.4 non sarà la rivoluzione, è troppo soggetta ad attenuazione in presenza di ostacoli, sicuramente molto meglio 100 mw rispetto ai 25 mw attuali, su questo non c'è dubbio ma sarebbe stato buono un aumento anche sui 2.4 che soffrono un po' meno. In UHF abbiamo portate maggiori rispetto alle SHF dei 5Ghz, questo aumento secondo me andrà ad allineare la portata radio-controllo con il video stream di ritorno. Staremo a vedere.. Cmq già che qualcosa si è mosso è un passo avanti. Buon WK. 😏
@@federicoiz0vxl se non ricordo male saranno 200mW sulla 5GHz che più o meno sono equivalenti si 100 sulla 2.4GHz quindi 2 bande a pari potenza su cui fare il cambio canale
Non è mai stata su play store. Il forum di riferimento è questo, al primo post c'è LINK TO THE APK mavicpilots.com/threads/mavic-air-2-switch-to-fcc-mode-using-an-android-app.115027/
Grazie del tutorial! E' possibile sbloccare il DJI Mavic 2 Zoom in FCC ed eventualmente riportarlo in CE? Hai fatto qualche tutorial o hai link? Un saluto
Adesso si spiega perché la DJI propone anche l'aggiornamento firmware per il MINI2 che da questo firmware non ricava nessun vantaggio se non pderdere la possibilità di andare in FCC
Ciao, mi potresti dire che cavo utilizzi per poterlo connettere nella parte sottostante del radiocomando in modo che si apra la patch? Perché ho comprato un cavetto USB c ma non funziona solo con il cavo originale dji ma è un po' scomodo perché è corto. Grazie!
Ciao Danilo ho acquistato il mavic 3 classic non riesco ha scaricare l'applicazione che tu indichi perché su playstore non c'è. Dove la posso trovare? Grazie
Ciao, non c'è sul playstore, la trovi al primo post di questo thread mavicpilots.com/threads/mavic-air-2-switch-to-fcc-mode-using-an-android-app.115027/
SEMPRE PER PURA CURIOSITÀ DIDATTICA se ho un air2s agganciato all'rc del mini 3 pro (quello con lo schermo per capirci) come si chiama l'app a pagamento? È funzionante? Voglio fare dei test per vedere la differenza....😂
ciao Danilo mi oare di capire chebci sono delle limitazioni ora al volo in fcc, ho un mini2,ho provato a scaricare il l'app mavic air 2 fcc dal link ma non trova la sorgente... è stata bloccata? provo a pagamento con dronehack o ci sono altre soluzioni? grazie mille
...belli i tempi passati di FakeGps 🙄, comunque visto che tutto funziona, io non ho aggiornato, ma avendo il DJI RC per l'FCC mi attacco comunque al tram😅
puoi sempre aquistare l'unica e funzionante patch fcc per il dji rc che viene adattata dal suo sviluppatore ad ogni aggiornamento rilasciato. Con l'ultimo, ad esempio, ti confermo che funziona.
@@herasymcuk si si grazie la conosco quella da 40 dollari, per ora non ho avuto grossi problemi di segnale con DJI RC in CE , anche se in FCC è un'altro mondo!!!
@@MarcoCesenatico si, esatto quella. Anche in ce mode il segnale è buono. indirizzando bene il radiocomando e stando in una zona priva di interferenze si vola bene.
Ciao non esiste su play store. La trovi al primo post in questo forum: mavicpilots.com/threads/mavic-air-2-switch-to-fcc-mode-using-an-android-app.115027/
Aggiornamento didattico: Ad horas l'app fcc continua a funzionare sul mio Air2S con app dji 1.10.0 e firmware 02.04.2500. A questo punto non aggiornerò più il firmware!!! Tu Danilo hai ancora Air2S o lo hai venduto? Ti risulta che ci siano nuove versioni del firmware?
Ciao, qualcuno sa se è ancora possibile è come portare il segnale di un dji spark in fcc? O se non è più possibile farlo come si può fare per migliorare il segnale?
Carissimo Danilo, mi/ci fai un bel regalo con la befana 2024? Puoi fare un aggiornamento su come mettere in fcc i droni dji, con smartphone e con controller RC ? Siccome la potenza del segnale è la cosa più importante, vanno bene anche le applicazioni a pagamento se quelle gratuite non funzionano più!
Danilo non farci caso e lasciali fottere...ognuno si assume la propria responsabilità! Chi in auto supera i 130 km orari in autostrada prende la multa ma non per questo le auto che si producono sono limitate nella velocità massima!!! Dai facci questo regalo!
Come sempre j questo sgangherato paese, faccio fatica a capire certe imposizioni. Fcc o ce. Se la prima offre un segnale migliore, che serve per essere più sicuri durante il volo, a prescindere delle distanze che si possono ottenere, rischio che non sarei disposto a correre se la batteria si dovesse scaricare e il costosissimo drone non dovesse riuscire a tornare a casa ma si rischia di perderlo e allora ciao drone e soldi, se non lo si trova più..la Ce è meno performante? Più facile a disconnettere il segnale in caso di grossi ostacoli, ovvero meno stabile. Perché non adottare a titolo precauzionale la modalità fcc. Tanto la normativa per come volare non cambia, se le forze dell'ordine fanno un controllo e vedono che non si è in regola a pieno possono comunque ,fcca parte, fare controlli e sanzioni...
@@Fabio-hn3vq capisco, ho affermato il nostro paese. Come enac ha imposto per l'esame A2 protectored mentre alcune paesi non lo prevedevano purtoppo si sono dovuti adeguare anche loro, non può farlo anche per le frequenze radio? Allora perchè America, Cina e altri stati utilizzano la frequenza fcc? Sono diversi da noi? Hanno un migliore controllo sulle frequenze che noi non abbiamo a quanto pare? Oppure è più comodo così, tanto lo sanno che, chi riesce trasgredisce alle regole se viene pizzicato, se viene pizzicato, entrano soldi all'erario. Come gli autovelox, da deterrenti a casse continue..
Idem funziona anche a me, io il metodo l'ho usato una volta sola, ad ogni riavvio del radiocomando e drone mi rimane in fcc senza rifate la procedura, ho aggiornato tutto con i tuoi stessi firmware e sto sempre in fcc. Non me la spiego sta cosa, ma mi va super bene e non aggiornerò più, perché forse a sto giro sono stato molto fortunato.
Vorrà dire che attenderemo che vengano effettivamente implementate le nuove bande radio sulla 5 GHz (da 5.175 a 5.250 GHz) con 200 mW di potenza. Danilo ne ha parlato qui; ua-cam.com/video/3ZBEA-9g_pM/v-deo.html
Questa azienda vedo che non si risparmia nel far regali ai suoi clienti, va fatta una considerazione però, i suoi prodotti sono di sicuro a più buon mercato.
@@QuadricotteroN è possibile che il mio con il firmware 1.7.200 del drone è rimasto sempre in fcc? anche se non altero lapp la linea dei meno 90 e sotto al numero di un km
Peccato era un app comodissima! Ma che gli frega a dji di inibire queste possibilità ad uso didattico? 🤔 Ps Qualcuno che mi legge mi sa indicare un cavetto di un metro (che funzioni!) per poter collegare il Mini SE con la magicmask?
Il metodo del file su sdcard funziona benissimo a me. Dal giardino volo in tutte le stanze di una villa di 2 piani. Finestre aperte ma ci sono parecchi muri...
@@QuadricotteroN ho sentito dire o meglio alcuni hanno affermato che ffc adesso non ricordo quale applicazione sia superiore...io non ho provato vorrei fare delle prove
@@QuadricotteroN lo so, ma quindi azzoppiamo i Droni. Anche se si usa il trucco di accendere e mettere in hovering il drone, poi settare tutto, quando colleghi i goggles torna tutto in auto manca focus track ecc. Secondo te ci metteranno mano?
@@paolomaglioni Esatto, ma è previsto che sia così. In pratica vogliono far usare i goggles per dare l'esperienza fpv e non come si usa un visore tradizionale che può essere utile per tutte le funzionalità. Per questo è abilitato solo al motion 2, strane scelte...
@@QuadricotteroN io ho sboccato 2 rc e un rc pro ,e fino adesso ,quando dji ha fatto un aggiornamento per bloccare l FCC hanna gia trovato la soluzione ho già installata la dji fly 1.10.00 ,su tutti i radio comandi e sono già tutti in FCC e vanno in FCC tutti i droni Mavic mini 3 ,il pro ,l air 2 s ,e i 2 Mavic 3 ,ho anche già la possibliza di collegare il Mavic 3 pro quando mi arriva
Non è un drone oggetto del video, ma io tutto considerato, sempre solo ed ovviamente per motivi didattici, eviterò ulteriori aggiornamenti al mio Mini 2😂
In Europa devono mettere l'fcc perché il segnale è più affidabile e sicuro per noi dronisti non ci importa di fare long range perché il drone già a 100 metri io non lo vedo più
** Video a scopo didattico informativo, rispettare sempre le normative vigenti nella località in cui vi trovate **
E' DAVVERO FINITA l' FCC GRATIS PER I DRONI DJI?
In questo video scopriremo se l'app gratuita Mavic Air 2 FCC funziona ancora sui droni DJI Mavic 3, DJI Mavic 3 Classic e DJI Mini 3 Pro dopo gli aggiornamenti firmware del 25 aprile 2023 che hanno introdotto il supporto per il pilotaggio in FPV tramite i Goggles 2 e Goggles Integra.
𝐒𝐞 𝐯𝐮𝐨𝐢 𝐬𝐮𝐩𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐫𝐜𝐢 compra droni o qualsiasi prodotto usando i seguenti link. Con il tuo aiuto riceveremo una commissione per il tuo acquisto dallo store, a te non costerà nulla. 𝐆𝐫𝐚𝐳𝐢𝐞 𝐢𝐧 𝐚𝐧𝐭𝐢𝐜𝐢𝐩𝐨!
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Ciao Danilo, io ho effettuato l'aggiornamento ed ho beccato il blocco della app Mavic Air 2 FCC. Ho un Mini 3 con RCN1, come si può ovviare? Io volo in città e la modalità CE è molto pericolosa perché sgancia continuamente già dopo 300 mt
Grazie Danilo sempre molto utili i tuoi video, da qualche giorno ho dji mini 2 se e ad un centinaio di metri ( con ostacoli) ho già perso il segnale ! domanda: il link alla pagina download non funziona più ( pagina non trovata) hai un altro riferimento aggiornato? Cosa fondamentale, funziona anche per il mini 2 se ??. grazie anticipatamente! Gio'.
Ciao, si ho notato che hanno eliminato il file apk. Bisogna cercare un altro file "mavic air 2 fcc 1.0.0 apk ma attenzione ad eventuali virus
Grande Danilo, sarebbe bello sapere se quando si collegano ai Googles rimane FCC oppure sparisce.
Tra poco provo, farò un nuovo video
Avevo pensato la stessa cosa
Grazie Danilo , purtroppo la castrazione del Fcc non ha una logica sensata ai scopi della sicurezza . Soprattutto se dobbiamo usare una app con waypoint nella quale il controllo avviene dal Rc . Per quello che mi riguarda la modalità CE riduce la sicurezza e come ho già commentato preferirei un limite alla distanza massima del drone da operatore ma con piena governabilità , che non una distanza raggiungibile elevata che presenta problemi di governabilità. Ti riporto un ennesimo caso , il 24 aprile sorvolando una zona del litorale del Cavallino Treporti ( VE) con altezza massima da d flight di 45 metri , mi sono imbattuto nel passaggio di tre elicotteri monoposto ultraleggeri ( scusate l'ignoranza ma non so come si chiamano) che a mio parere volavano a 60/70 metri . Ebbene con la piena governabilita del drone , sono potuto scendere preventivamente di quota senza incorrere in perdite di segnale , che se avessero attivato un RTH non voluto ( cmq impostato a 45 metri) avrebbero cmq reso insicuro il volo . Vorrei far notare che numerose reti dati punto punto , spesso vengono fatte lavorare in modalità Fcc o similare per permetterne un buon funzionamento ,e, di solito per arrecare il meno possibile disturbo alle trasmissioni di altri ponti radio vengono settate su un solo canale . Il tutto si potrebbe risolvere semplicemente assegnando frequenze e canali in più .....con potenze adeguate. Da tecnico e da Dronista ritengo la modalita CE una ( inutile) castratura , dove alla fine tutti infrangono tutto per esigenze di funzionalità e sicurezza....
Ciao Antonio, giuste considerazioni le tue / nostre. Ne parliamo da tempo, speriamo che arrivino miglioramenti
@@QuadricotteroN Grazie di aver risposto , nella futura marcatura di classe servirebbe la possibilità di poter switchare tale modalita almeno per ambienti interni , al limite obbligando l'operatore a sottoscrivere una dichiarazione di responsabilità in merito all'uso , un po come avviene per lo sblocco delle zone geo .All'ora anche le autovetture dovrebbero in un certo senso essere bloccate in italia al limite della massima velocità sfruttabile in autostrada visto che il codice della strada permette massimo i 130km/h , ma ciò non viene fatto , e .....le automobili pesano oltretutto molto molto molto di piu di un inoffensivo . A questo punto non esiste un simulatore di segnale satellitare vero e proprio , composto da una cappa isolante nei confronti del GPS/Glonass,G alileo , ecc ecc ? Questa sarebbe una soluzione che non va ad hackerare la app o il drone ,e una volta armati i motori , eseguire un aggiornamento del Home point.
Io sono rimasto indietro in merito a strumentazione , ma quando riparavo gli smartphone avevo un radio test che simulava una vera e propria rete GSM/ H3G e che magari si sia evoluta anche in un simulatore di segnale GPS . Se cio esistesse , se ne potrebbe estrapolare la parte trasmittente , per poi produrne un emulatore .
Cosa ne dici se lo provassimo a chiedere al buon Raffaello Kwos , grande conoscitore della materia? Io sarei disponibile a sovvenzionare insieme a tanti altri il costo di un tale apparato , varrebbe per tutti i modelli e marche , e didatticamente sarebbe utilissimo
@@antoniozanarotti7079 ormai i firmware sono evoluti una volta che hanno individuato il drone in EU per switchare in fcc cercano conferme, GPS del drone che gli dice di essere in USA, localizzazione Smartphone, SIM telefonica etc. Comunque ci sono soluzioni a pagamento che funzionano ancora
@@QuadricotteroN ok bisognerebbe capire quante sono le condizioni indispensabili per dare come come condizione vera quella di afrgli credere di essere negli stati uniti , forse prima si basava solo sul country code mentre adesso ha bisogno di una conferma anche dal gps del drone . Io credo che sia solo stata aggiunta una regola in and di una condizione in piu, quale ad esempio quella del gps del drone . ecco perche se esistesse per cosi dire una antenna di copertura dove metti telefono ( senza sim card , wifi spento , gps attivo ) capace di coprire drone e telefono ( o meglio il dji Rc) generando in emeulazione la posizione degli usa dovrebbe attivarsi e non si andrebbe a manomettere nulla .
@@antoniozanarotti7079 Nelle versioni precedenti era così. ultimanente è stato aumentato il livello di conferma. Quindi ne vuole più di una per essere ingannato. Ad esempio smartphone localizzato in usa tramite segnale telefonico, wifi etc. GPS del radiocomando un USA, GPS del drone in USA etc. Con l'aggravante che appena si accorge di essere in EU ad esempio dopo essere atterrato torna in CE e per convincerlo diventa complicato. Gli hack a pagamento hanno capito che valore inserire nella locazione di memoria giusta che gli dice di essere in USA
Ciao Dani, sai se sono compatibili anche i vecchi occhiali DJI?
Ciao mitico compagno di avventure fpv come stai? Purtroppo no, sono compatibili solo i goggles 2 e gli Integra. I V2 non sono compatibili
Complimenti per il canale , io ho l’avata , e i Goggles 2, nn ho ancora aggiornato , me se aggiorno, si perde la possibilità di mettere in fcc anche sull’avata ?
Ciao, farò presto la verifica
@@QuadricotteroN grazie. L’altro ieri nn mi dava ancora l’aggiornamento, mi dava errore del server e mi diceva di riprovare più tardi
@@stefanosisto SI c'erano i server intasati
@@QuadricotteroN a ok grazie . A questo punto ringraziandoti , aspetto che effettui la prova con l’avata prima di aggiornare
Ciao ,dopo questo video per paura sono andato a controllare subito il mio mini 2 perché ho aggiornato da pochi giorni il firmwere del drone e anche l'applicazione. Ma con mio stupore sembra ancora è rimasto in fcc.. la linea del km sta ancora sotto. La cosa strana che non mi spiego è che questa procedura l'ho fatta solo una volta e non ho più dovuto usare la pach. Comunque non aggiornerò più e aspetterò sempre qualche tuo consiglio prima di fare qualcosa.. grazie
Ciao Antonino, nel caso del Mini 2 se quando avevi aggiornato era già in FCC allora rimane
Può essere che sarà così anche per il mini 3 pro?
Come sempre al top..!!! Sei un grande e sempre super aggiornato e in continuo aggiornamento.. grazie davvero.. ti seguo sempre.. continua così.. grazie..
Grazie Francesco
@@QuadricotteroN ciao Danilo.. per caso ti ricordi qualé l'ultima versione del firmware che permette ancora l'uso in fcc del Mavic 3?
Salve Danilo, davvero utile il tuo video. Una domanda......ma l'app in questione da scaricarsi ovvero la "Mavic air 2 fcc" non è più presente sul Play Store? L'ho cercata ma è assolutamente irreperibile. Mentre digito sulla stringa di ricerca me la suggerisce, ma quando ci clicco sopra me ne propone tante altre ma quella in questione no. E' stata tolta di recente dal Play Store?
Ciao l'app non è mai stata sul play store si scarica da questo link: drive.google.com/file/d/1ba7mzIJgzdTgdW8zkLTuyM8LCfIs_bs5/view?usp=sharing
Grazie Danilo, ho scaricato e installato l'app (un pochino laboriosa come del resto è quando si scarica la Dji Fly dal sito ufficiale Dji). Ho seguito alla lettera gli step indicati nel tuo tutorial ed ho verificato che con il mio Air 2S la linea del 1 Km è posta più in alto dei -90. Direi quindi che così facendo sono in fcc mode. Da provare con il prossimo volo. Come da te puntualizzato si tratta di una funzione didattica, certamente si, ma anche molto utile se come me che vivo in appennino tra vallate e monti, se faccio un video seguendo un canalone o il corso di un ruscello posto nella gola, non appena giro intorno ad un rilievo mi ritrovo il drone sconnesso e vanifico l'intera clip. ciò significa che non aggiornerò più firmware ne app di volo a scanso che mi disabilitano la funzione. Grazie ancora per i video e i tutorial che posti.
Buongiorno Danilo, volevo condividere con te e con i lettori della tua pagina, la mia personale esperienza di volo di oggi, dopo aver scaricato l’App “Mavic Air 2 Fcc”.
Ho provato nuovamente a rieffettuare la clip di giorni fa (quella interrotta per disconnessione del segnale radio), seguendo come percorso il letto di un torrente che poi si insinua tra due rilievi (vivo in appennino e qui il paesaggio è tutto un sali e scendi tra monti più o meno alti). Volta scorsa non appena girato il fianco del monte mi ritrovai inevitabilmente col drone nel cono d’ombra del monte stesso, ed il drone mi si sconnesse dal radiocomando e partì in automatico l’Rth. Oggi ho ritentato quella clip confidando nel segnale potenziato in virtù del Fcc indotto dalla patch dell’app ( ed in effetti prima del decollo ho verificato la potenza del segnale e la linea di 1 Km era al di sopra dei - 90). Tuttavia arrivato dove volta scorsa mi si sconnesse il drone (100 mt più, 100 meno), il drone si è nuovamente sconnesso dal radiocomando ed è quindi ripartito l'Rth.
Penso quindi, sulla base della mia esperienza (poi magari non va a tutti così), che Dji anche a chi non ha aggiornato il firmware, in qualche modo sia riuscita comunque ad inibire di potenziare il segnale pur riuscendo mediante l’app a far apparire il segnale sul radiocomando della linea di 1 km spostata rispetto alla normale potenza dei 25 e dei 100 millivat (sempre che in passato l’escamotage dell’Fcc estendesse per davvero la potenza a 400 millivat…..purtroppo io in passato non conoscendo dell’esistenza di questa possibilità non potei testarla per un raffronto diretto con adesso).
Sarebbe utile conoscere, magari, le esperienze di altri dronisti qui sul tuo canale, se hanno notato anche loro un prima e un dopo, e se attualmente a loro la funzione Fcc indotta con questa app consente ancora di estendere la potenza di segnale (non tanto in log range, quanto soprattutto dietro ad ostacoli alti e corposi come monti o boschi o altro).
@@Francesco-cl8kh ciao sei sicuro che dopo aver agganciato il GPS sia rimasto in fcc controllando l'app?
@@QuadricotteroN ciao Danilo, credo di si, nel senso che ho eseguito la procedura nell'esatto ordine che hai mostrato nel video e cioè, ho avviato nell'ordine: l'app Dji Fly, acceso il radiocomando e poi acceso il drone, atteso che agganciasse i satelliti,a 9 satelliti ho iniziato la procedura, e cioè: staccato il connettore a C dallo smartphone (quello cioè che esce dalla parte alta), applicato il cavetto con doppia C una alla porta inferiore del Rc N1 e l'altra allo smartphone, mi ha chiesto in automatico di avviare l'app "Mavic air 2 fcc", ho dato il consenso, cliccato sul tasto rosso della patch, ristaccato il cavetto a doppia C, riattaccato il cavetto originale che esce dalla parte superiore del radiocomando, avviato la Dji Fly, andato nel menù delle connessioni e verificato che la linea del - 90 dbm fosse sotto rispetto a 1 Km, ed infatto lo era. A questo punto, verificato che la potenza del segnale era realmente amplificata sono decollato.
Ciao Danilo, premesso che non ho mai usato quella app per abilitare la modalità FCC, l'attuale potenza consentita dalle norme CE in 5GHz è ridicola, a livello di un giocattolo, di gran lunga inferiore a quella consentita ai router/repeater domestici. Dispositivi che le persone installano anche all'esterno delle abitazioni (e comunque, in un'abitazione in legno, è come se il router fosse all'esterno). Ciò che intendo dire, è che la cosiddetta modalità CE sulle frequenze consentite (14dBm = 25mW), equivale a rendere inutili i 5GHz per i droni, quindi impossibile l'uso del dual band in ambiente urbano. Controllare un drone solo in banda 2.4GHz, canali saturi, impatta malamente sulla sicurezza. Un incremento di potenza, almeno uguale a quello consentito nei dispositivi WiFi a 5GHz (23dBm = 200mW), sarebbe auspicabile, e facilmente implementabile dai costruttori, su tutti i droni "dual band" esistenti. Temo, infatti, che per vedere in un drone commercializzato la banda 5Ghz, intendo quella dedicata ai droni, ci sarà da aspettare ancora almeno un paio d'anni.
Ciao Maurizio, ottimo riepilogo. Discorsi che facciamo da tempo. Se DJI toglie fcc da Avata sai che ecatombe? Nessuno lo compra più visto che in CE volando a bassa quota sfiorando ostacoli sgancia dopo qualche decina di metri essendo in 5.8
Ottima spiegazione, volevo solo chiederle se in qualche maniera si potesse resettare il drone/radiocomando alle impostazioni di fabbrica?
Si, è possibile. C'è una voce sull'app
Ciao volevo chiedere se questa patch funziona anche sul mini 2..... spero😢😢😢
Con i vecchi firmware si, se hai aggiornato all'ultimo firmware probabilmente non funziona più
@@QuadricotteroN grazie mille per la info
Ciao, per caso hai trovato un'altra app com
e questa? Grazie,Marco.
Ciao purtroppo no
Un a domanda, ma anche la funzione "magia" che avevi illustrato in un video in cui bastava inserire la dicitura US sul telecomando RC non funziona più?
Ciao quella modifica funziona ma è a pagamento
Ciao Dani, anche io subito dopo gli aggiornamenti avevo provato e confermo che non va più.
Ora non ci rimane che venga applicato a livello regolamentare la concessione anche della prima porzione di banda a cavallo dei 5.200 Mhz e l'aumento a 100 mw... Staremo a vedere..
Ciao Federico, bisognerà aspettare ancora un po' perchè poi saranno i produttori a doverla attivare
@@QuadricotteroN Aspetteremo... 🙂 Anche se poi non porterà un vantaggio così evidente, sicuramente ne beneficerà un po' il ritorno video.
@@federicoiz0vxl secondo me invece i vantaggi saranno tangibili perché avremo una doppia banda con potenza equivalente e in auto il drone potrà scegliere banda e canale migliore.
@@QuadricotteroN Si Dani, ma un solo aumento di potenza sui 5Ghz che è una banda ancora più critica rispetto ai 2.4 non sarà la rivoluzione, è troppo soggetta ad attenuazione in presenza di ostacoli, sicuramente molto meglio 100 mw rispetto ai 25 mw attuali, su questo non c'è dubbio ma sarebbe stato buono un aumento anche sui 2.4 che soffrono un po' meno.
In UHF abbiamo portate maggiori rispetto alle SHF dei 5Ghz, questo aumento secondo me andrà ad allineare la portata radio-controllo con il video stream di ritorno. Staremo a vedere.. Cmq già che qualcosa si è mosso è un passo avanti. Buon WK. 😏
@@federicoiz0vxl se non ricordo male saranno 200mW sulla 5GHz che più o meno sono equivalenti si 100 sulla 2.4GHz quindi 2 bande a pari potenza su cui fare il cambio canale
Si PlayStore l'app non sembra più disponibile per il download. Dove è possibile recuperarla? Grazie
Non è mai stata su play store. Il forum di riferimento è questo, al primo post c'è LINK TO THE APK mavicpilots.com/threads/mavic-air-2-switch-to-fcc-mode-using-an-android-app.115027/
Grazie del tutorial! E' possibile sbloccare il DJI Mavic 2 Zoom in FCC ed eventualmente riportarlo in CE? Hai fatto qualche tutorial o hai link? Un saluto
Ciao, per il mavic 2 l'unico sistema è un hack a pagamento come quello di dronehack
@@QuadricotteroN grazie mille della risposta super veloce. È possibile poi ritornare in Ce quando volo in zona Europa o è una cosa irreversibile?
@@dennisax84 si è reversibile
@@QuadricotteroN Un milione di grazie!
Adesso si spiega perché la DJI propone anche l'aggiornamento firmware per il MINI2 che da questo firmware non ricava nessun vantaggio se non pderdere la possibilità di andare in FCC
Ciao, volevo sapere se ad oggi c’è qualche modo per attivare fcc su dji mini 3 pro
Grazie
Scusa usando questa app per forzare RC N1 bisogna staccare il rth.. è vero che se usassi il rth potrebbe partire da un'altra parte ?
Ciao no. Cambia solo il segnale radio, tutto il resto rimane uguale compreso il punto di decollo, rth etc
@@QuadricotteroN con il mini 2 se aggiornato funziona
Very awesome
Video as always and thanks for sharing ❤😊
Tutorial molto utili. Ti seguo sempre
Ciao, mi potresti dire che cavo utilizzi per poterlo connettere nella parte sottostante del radiocomando in modo che si apra la patch?
Perché ho comprato un cavetto USB c ma non funziona solo con il cavo originale dji ma è un po' scomodo perché è corto.
Grazie!
Ciao questo funziona sia per i dati che per la ricarica con indicazione della potenza: amzn.to/44ERrit
Ciao Danilo complimenti come sempre. Ma non doveva uscire una frequenza nuova che migliorava il segnale radio? Così si vociferava !!❤
Ciao, si ma serve ancora tempo. Ne avevo parlato qui: ua-cam.com/video/3ZBEA-9g_pM/v-deo.html
Appena provata l'app su mini 2, con dji fly ultima versione, senza aggiornare nessun firmware, l' FCC ancora funziona e non sembra dare problemi
Ciao, si se non aggiorni il fw del drone funziona ancora
@@QuadricotteroN si infatti ho letto le varie risposte
Ciao Danilo ho acquistato il mavic 3 classic non riesco ha scaricare l'applicazione che tu indichi perché su playstore non c'è. Dove la posso trovare? Grazie
Ciao, non c'è sul playstore, la trovi al primo post di questo thread mavicpilots.com/threads/mavic-air-2-switch-to-fcc-mode-using-an-android-app.115027/
SEMPRE PER PURA CURIOSITÀ DIDATTICA se ho un air2s agganciato all'rc del mini 3 pro (quello con lo schermo per capirci) come si chiama l'app a pagamento? È funzionante? Voglio fare dei test per vedere la differenza....😂
Domande sempre a scopo educativo 😅😂❤
Non c'è un app per il mavic air 1? 🙏 Grazie
Sempre a scopo didattico sarebbe interessante verificare se mettendo il file ham dentro i Googles si riesce ad abilitare l’fcc
Per capirlo bisogna fare delle misure perchè quando si usano i goggles non si può più vedere il grafico delle frequenze
L avata si salva ancora?
This free fcc patch not working since last goggles update😢😢😢
True 😥
Ciao ma questa app e solo per android non la trovo per iphone?
Ciao è solo per Android
@@QuadricotteroN non ce ne anche su andoid come mai?
ciao Danilo mi oare di capire chebci sono delle limitazioni ora al volo in fcc, ho un mini2,ho provato a scaricare il l'app mavic air 2 fcc dal link ma non trova la sorgente... è stata bloccata?
provo a pagamento con dronehack o ci sono altre soluzioni? grazie mille
Ciao la versione gratuita con i nuovi firmware non funziona più. Restano le soluzioni a pagamento
@@QuadricotteroN molto gentile prr la tempestiva risposta, sapresti consigliarmi a chi rivolgermi per la modalità a pagamento? grazie
@@eppeterico drone hacks o drone tweaks
@@QuadricotteroN molto gentile
Visto che con i nuovi aggiornamenti le applicazioni per avere fcc gratuito non funzionano...non è possibile installare i vecchi firmware della Dji?
La prova con i visori forzati in FCC con il file nella scheda di memoria l'hai fatta?
Ciao quando si usano i goggles non si può accedere al grafico delle frequenze, bisogna fare delle misure
@@QuadricotteroN Con Avata si vedono le 3 frequenze in Auto
@@orano27 Con Avata si ma quando colleghi Mini 3 Pro e Mavic 3 no
@@QuadricotteroN ok grazie
Ciao. Ho fatto un downgrade del firmware del mini2 e della djifly alla 1.7 e l'fcc funziona ancora
Ciao potrei chiederti come hai fatto a farlo?
Se guardi su UA-cam trovi le procedure.
Ma avevi un firmware inferiore alla 1.04 perché a quanto so dalla 1.04 non si riesce piu a fare il rollback del firmware...o si puo fare adesso?
Avevo installato la djifly 1.10
Il firmware attuale é la versione 1.06.0200
La djifly attuale 1.7.0
@@ninof2823 il mio mini2 non riusciva più ad andare in fcc. Fatto il downgrade e reinstallato la versione 1.7 della djifly é tornato ad andare in fcc
Grazie Danilo , ma dove posso reperire questa patch? Grazie
Cerca su Google mavic air 2 fcc 1.0
@@QuadricotteroN c'è solo la 1.0 ?
@@gdarius83 si
Grazie
Funziona ancora per il mini 2
Scusate ma questa app va bene per il Mavic Pro 1? Quella in italiano dji Go 4 fcc con Android 14 non va più
Ciao no
...belli i tempi passati di FakeGps 🙄, comunque visto che tutto funziona, io non ho aggiornato, ma avendo il DJI RC per l'FCC mi attacco comunque al tram😅
puoi sempre aquistare l'unica e funzionante patch fcc per il dji rc che viene adattata dal suo sviluppatore ad ogni aggiornamento rilasciato. Con l'ultimo, ad esempio, ti confermo che funziona.
@@herasymcuk si si grazie la conosco quella da 40 dollari, per ora non ho avuto grossi problemi di segnale con DJI RC in CE , anche se in FCC è un'altro mondo!!!
@@MarcoCesenatico si, esatto quella. Anche in ce mode il segnale è buono. indirizzando bene il radiocomando e stando in una zona priva di interferenze si vola bene.
Ragazzi per poacere...dove trovo questa app a pagamento? Ho in air2s con l'acquisto del mini3pro (quello con lo schermo per capirci)
Danilo ho provato scaricarla su play store ma non la trovo
Ciao non esiste su play store. La trovi al primo post in questo forum: mavicpilots.com/threads/mavic-air-2-switch-to-fcc-mode-using-an-android-app.115027/
Ciao Danilo, anche l'Air 2S ha ricevuto lo stesso aggiornamento, quindi anche lui adesso ha il d_log M
Ciao in che data l'aggiornamento di air 2s? Oggi?
@@QuadricotteroN io l'ho fatto il 26 Aprile col nuovo rc , infatti adesso mi appare Normale D-Log M HLG
La patch fcc a pagamento di Rimzler funziona bene?
Si
Anche col Mini 3 (versione non Pro) vale la stessa cosa?
Sul Mini 3 normale non funzionava già più se non ricordo male
Con il mini 3 la patch gratis non funziona da almeno due aggiornamenti (e probabilmente non ha mai funzionato).
@@Avoletta-qs6nf al lancio del mini 3 funzionava poi come hai detto tu non più
Fortuna non ho aggiornato ! E resto cosi in fcc si puo dire che va discretamente il mini3 pro senza fcv fa mac 250 metri scarsi.
E io a scopo didattico non aggiorno 😁😁😁😅 così non mi fregano 😁😁😜
Danilo, sono curioso di conoscere i "detrattori della modalità FCC"!!! 😀
Ciao Sergio, esistono anche loro. Sono i paladini della legalità...quando parlano e giudicano le azioni degli altri
Ma riguardo AIR 2S ? Per i visori nulla ??
Per ora no
Aggiornamento didattico:
Ad horas l'app fcc continua a funzionare sul mio Air2S con app dji 1.10.0 e firmware 02.04.2500.
A questo punto non aggiornerò più il firmware!!!
Tu Danilo hai ancora Air2S o lo hai venduto?
Ti risulta che ci siano nuove versioni del firmware?
L'ultimo aggiornamento è quello che hai tu, non ho più l'air 2s
@@QuadricotteroN peccato, il migliore qualità /prezzo!
Pure sul mini 2 succede?
Si
@@QuadricotteroN Fetenti.
Ciao. Ho fatto un downgrade del firmware del mini2 e della app djifly alla v1.7 e l'fcc funziona ancora
Ciao a tutti, dove posso trovare l’apk dell applicazione?? Grazie mille
Ciao, purtroppo è stata eliminata dal link originale
Allora Danilo io che posseggo il mavic air 2 non avrei questo problema
Per ora no
Ciao, qualcuno sa se è ancora possibile è come portare il segnale di un dji spark in fcc? O se non è più possibile farlo come si può fare per migliorare il segnale?
Si può ancora fare la superpatcher ua-cam.com/video/oadTiXEmjnE/v-deo.html
Carissimo Danilo, mi/ci fai un bel regalo con la befana 2024?
Puoi fare un aggiornamento su come mettere in fcc i droni dji, con smartphone e con controller RC ?
Siccome la potenza del segnale è la cosa più importante, vanno bene anche le applicazioni a pagamento se quelle gratuite non funzionano più!
Vediamo perchè ogni volta che parlo di fcc poi arrivano i contestatori
Danilo non farci caso e lasciali fottere...ognuno si assume la propria responsabilità! Chi in auto supera i 130 km orari in autostrada prende la multa ma non per questo le auto che si producono sono limitate nella velocità massima!!!
Dai facci questo regalo!
Come sempre j questo sgangherato paese, faccio fatica a capire certe imposizioni. Fcc o ce. Se la prima offre un segnale migliore, che serve per essere più sicuri durante il volo, a prescindere delle distanze che si possono ottenere, rischio che non sarei disposto a correre se la batteria si dovesse scaricare e il costosissimo drone non dovesse riuscire a tornare a casa ma si rischia di perderlo e allora ciao drone e soldi, se non lo si trova più..la Ce è meno performante? Più facile a disconnettere il segnale in caso di grossi ostacoli, ovvero meno stabile. Perché non adottare a titolo precauzionale la modalità fcc. Tanto la normativa per come volare non cambia, se le forze dell'ordine fanno un controllo e vedono che non si è in regola a pieno possono comunque ,fcca parte, fare controlli e sanzioni...
Qui non si tratta del nostro sgangherato paese, ma delle regole nazionali ed internazionali di utilizzo delle frequenze radio.
@@Fabio-hn3vq capisco, ho affermato il nostro paese. Come enac ha imposto per l'esame A2 protectored mentre alcune paesi non lo prevedevano purtoppo si sono dovuti adeguare anche loro, non può farlo anche per le frequenze radio? Allora perchè America, Cina e altri stati utilizzano la frequenza fcc? Sono diversi da noi? Hanno un migliore controllo sulle frequenze che noi non abbiamo a quanto pare? Oppure è più comodo così, tanto lo sanno che, chi riesce trasgredisce alle regole se viene pizzicato, se viene pizzicato, entrano soldi all'erario. Come gli autovelox, da deterrenti a casse continue..
Su Mini2 con Dji Fly 1.10.0 e firmware 01.07.0200 l'hack funziona ancora perfettamente.
Idem funziona anche a me, io il metodo l'ho usato una volta sola, ad ogni riavvio del radiocomando e drone mi rimane in fcc senza rifate la procedura, ho aggiornato tutto con i tuoi stessi firmware e sto sempre in fcc. Non me la spiego sta cosa, ma mi va super bene e non aggiornerò più, perché forse a sto giro sono stato molto fortunato.
Ciao, ma questa sarebbe l'ultima versione di firmware? Perché con la 01.05 a me ancora va
Vorrà dire che attenderemo che vengano effettivamente implementate le nuove bande radio sulla 5 GHz (da 5.175 a 5.250 GHz) con 200 mW di potenza. Danilo ne ha parlato qui;
ua-cam.com/video/3ZBEA-9g_pM/v-deo.html
Grazie per aver condiviso
Questa azienda vedo che non si risparmia nel far regali ai suoi clienti, va fatta una considerazione però, i suoi prodotti sono di sicuro a più buon mercato.
La versione a pagamento vale ogni dollaro che costa. Non legale in Italia ma confermo che va con l ultima versione sw del dji rc
Dove si trova come si chiama funziona con air2s e rc del mini3pro (quello con lo schermo insomma)
Spero che dji subisca un bell' attacco informatico da causarli gravissimi danni.
Si può tornare indietro?
Una volta aggiornato il firmware non si può tornare indietro
@@QuadricotteroN ma la linea del mio drone però quella dei - 90 si trova sotto a 1km quindi è in ce o fcc
@@QuadricotteroN è possibile che il mio con il firmware 1.7.200 del drone è rimasto sempre in fcc? anche se non altero lapp la linea dei meno 90 e sotto al numero di un km
@@progettoaladino Si è possibile se avevi fatto l'aggiornamento con il drone che aveva memorizzato di essere in FCC
@@QuadricotteroN e devo restare sempre in fcc?
La guerra continua ! 💪😉
Spero che il tizio che ha fatto l'app la aggiorni.
Peccato era un app comodissima!
Ma che gli frega a dji di inibire queste possibilità ad uso didattico? 🤔
Ps
Qualcuno che mi legge mi sa indicare un cavetto di un metro (che funzioni!) per poter collegare il Mini SE con la magicmask?
secondo me gli fcc free non funzionano benissimo anche su avata
Il metodo del file su sdcard funziona benissimo a me. Dal giardino volo in tutte le stanze di una villa di 2 piani. Finestre aperte ma ci sono parecchi muri...
@@QuadricotteroN solo ché a quanto pare è un FCC non al 100%
@@davideversaci5072 A quanto pare a chi?
@@QuadricotteroN ho sentito dire o meglio alcuni hanno affermato che ffc adesso non ricordo quale applicazione sia superiore...io non ho provato vorrei fare delle prove
A me non funziona piu
con air 2s va ancora l fcc gratis
Ciao, hai l'ultimo firmware su air2s?
@@QuadricotteroN si
Con questi aggiornamenti i Droni dji sono inutilizzabili..manca dlog ecc..iuto😢
Ciao, in che senso? Quando sono collegati ai goggles si mancano funzionalità, ma se si usano senza goggles c'è tutto
@@QuadricotteroN lo so, ma quindi azzoppiamo i Droni.
Anche se si usa il trucco di accendere e mettere in hovering il drone, poi settare tutto, quando colleghi i goggles torna tutto in auto manca focus track ecc. Secondo te ci metteranno mano?
@@paolomaglioni Esatto, ma è previsto che sia così. In pratica vogliono far usare i goggles per dare l'esperienza fpv e non come si usa un visore tradizionale che può essere utile per tutte le funzionalità. Per questo è abilitato solo al motion 2, strane scelte...
@@QuadricotteroN incomprensibili ed inutili.
Continuerò ( anche se al 90% volo in fpv) ad usare i Droni in mod classica.
Grazie👍
Esiste un modo per sbloccare fcc per il mavic mini? 👴🏻👴🏻
l unica possibilita ,di mettere i droni dji in FCC,e quella e pagamento di 69 dollari ,che mette in FCC anche i radio comandi rc pro e rc
Meglio pagarne 40 di dollari 😏
@@QuadricotteroN io ho sboccato 2 rc e un rc pro ,e fino adesso ,quando dji ha fatto un aggiornamento per bloccare l FCC
hanna gia trovato la soluzione ho già installata la dji fly 1.10.00 ,su tutti i radio comandi e sono già tutti in FCC e vanno in FCC tutti i droni Mavic mini 3 ,il pro ,l air 2 s ,e i 2 Mavic 3 ,ho anche già la possibliza di collegare il Mavic 3 pro quando mi arriva
soldi ben spesi
@@Cc-ss6hr Si conosco il sistema, c'è il venditore che lo vende a 69$ e quello che lo vende a 40$
@@QuadricotteroN Ciao Danilo, come si può contattare il tipo?
Speriamo che qualcuno trovi un app che dia la possibilità di andare in fcc, anche a pagamento
Le possibilità a pagamento ci sono
@@QuadricotteroN mi dai le indicazioni dove trovarla ? E che funzioni dopo gli aggiornamenti?
Non è un drone oggetto del video, ma io tutto considerato, sempre solo ed ovviamente per motivi didattici, eviterò ulteriori aggiornamenti al mio Mini 2😂
Didatticamente fai bene 😁
In Europa devono mettere l'fcc perché il segnale è più affidabile e sicuro per noi dronisti non ci importa di fare long range perché il drone già a 100 metri io non lo vedo più
con dronetweaks funziona sempre