Meu filho nasceu e como minha esposa vai ficar um longo período sem andar na minha garupa eu decidi vender minha XRE 300 e comprar uma Ninja 400 chega daqui duas semanas.
Resumo do vídeo. >R3 pra pessoas emocionadas >N400 pra pessoas mais centradas. Hehehe zueiras a parte, ótimo vídeo, clareou bem sobre as dúvidas que eu tenha sobre a moto
Ótima explicação! Já tive várias 4cc tb e hoje com 44 anos tô com uma z400 pra cidade e estrada achei sensacional anda muito bem , confortável , único defeito retrovisor original vibra ao ponto de não enchergar nada atrás
realmente, tinha uma z300 e andei numa mt03. A mt empolga mais mesmo, anda mais. so que acho a mecanica da kawa mais confiavel e o desingn me agrada mais.
Explicação top,tenho uma r3 Monsters 2021 e tô querendo trocar p ninja p fazer um teste,oq me impedi de pegar é que aqui no Pará a Kawasaki fechou em 2013.
Comprei a ninja 400 como primeira moto. Tinha receio de ser forte demais para quem não tem experiencia, mas estudei muito os modelos e fui de ninja. Até aqui sem sustos, máximo que cheguei até agora foi 130km/h e estou gostando muito. Sempre gostei de motos esportivas e vejo que a ninja 400 é uma esportiva para o "dia a dia", com visual de 600, só peca mesmo pelo "ronco" por ser 2 cilindros. Mas o desempenho é impressionante, anda muito bem, o retrovisor é grande mas para mim que tenho 1,90m ele é muito bom, pois se fosse menor como o da ninja 300, meu braço iria atrapalhar. A facilidade de pilotar ela é tão grande que comprei ela enquanto estava fazendo as aulas na auto escola ainda e apesar dela ser outro mundo, me ajudou muito para a prática da ciclística, minha prova demorou 2 meses após o termino das aulas e estar com a ninja me ajudou muito. Manutenção paguei quase 500 reais pela revisão de 1.000km, um roubo visto que era apenas para troca de oleo e filtro. Da proxima vez levarei as peças a parte.Atualmente ela está com 2 mil km rodados e está fazendo 21km/L, ainda nao peguei estrada, rodei apenas na cidade. Vi que a kawasaki deve trazer a ninja 400 4 cilindros para o Brasil em 2023, imagina o ronco e a leveza desta moto
@@williandelucca ela foi boa, mesmo pra mim com essa altura, relativamente confortavel e continuou economica, mas esteticamente fica estranho, pneu estreito tambem. Acabei trocando pela Z900 , curtindo muito.
Eu tive a ninja 250 top em essa ninja 400 é top demais hein Pena os preços das peças reposição da Kawasaki são carrissimas infelizmente mais é muito durável não dá problemas fácil.. fiquei 2,5 anos com a ninja 250 foi só alegria...
O cara tem propriedade e conhecimento em motos carenadas. Mestre eu tenho vontade de ter uma R3 ou uma Ninja 400 para finais de semana. Atualmente utilizo uma Crosser 150, mas fico muito para atrás.
Olá Paulo, obrigado pelo comentário, ambas motos são excelentes para se divertir. Aí vai mais questão de gosto. Semana passada peguei um cbr 600r. Mas falo com toda certeza que a ninja me divirto mais, além de ser muito mais confortável e ando muito mais tranquilo referente a roubos. Fé em Deus que vc irá realizar o seu sonho.
@@danielbrandaoauto fiquei tentado em pegam a 400 por conta da versatilidade dela, mas o ronco da 650 ainda me balança rsrsrs. Moro numa cidade pequena e não acelerarei muito, as viagens serão eventuais. O que você acha das 2?
@@umbrellabrasil como você falou eu iria de 400 por ser mais versátil, Confortável e tem um bom motor para andar na cidade e estrada. Eu iria de 650 se fosse para andar com motos maiores em estrada. Tive a ninja 650 mas ano 2014. Não gostei muito. As novas ainda não andei, mas estava pesquisando uma 2021, mas acabei pegando uma cbr 650r 2021.
@@umbrellabrasil tive a kawasaki er6n 650 acho que mesmo ninja 650, eu acho o motor mais girador da 400 e vai andar praticamente igual quando tinha a er6n e um amigo tinha uma ninja 250 ele andava junto comigo na BR de boa
Parabéns pelo vídeo top d+ eu só vendi uma z 300 q tive por causa do garupa a moto e d+ , tive várias motos de 4 cilindros até fazer 250, acabei pegando uma versys 650 a moto e muito torcuda ,....
Tenho uma R3 2022/2023 e concordo com tudo que voce mencionou em relacao a ela. O que seria interessante que fosse melhorado na mesma futuramente para deixar ela bem perto do ideal (custo-beneficio): Algo similar a um variador de admissao (um i-VTEC 😅 da vida) ou parecido para melhorar o consumo em baixa, setas originais iguais a da MT-03 2022 em diante e um aumento leve de potencia para quem sabe ela chegar (e passar) de 200 km/h de final (Para aliviar a necessidade de moer para atingir essa velocidade). Quanto a Kawasaki nao sou fã dos grafismos da marca no geral, mas reconheco que sao motos de mecanica confiavel e dependendo da categoria, excelente custo-beneficio. Mas no fim das contas o que conta de fato para o proprietario é o quanto ele consegue dispor para arcar com ambas (R3 ou Ninja 400), tanto para adquirir, quanto para manter. Vídeo TOP 👍👍
Meu amigo, estou deixando like e começando a seguir porque em breve vou adquirir a minha como primeira moto. Você poderia fazer um vídeo dando algumas dicas sobre por exemplo essa situação da cera no pneu que iniciante não sabe, dicas pra pegar a moto que só quem já tirou antes uma zero conhece? Grato
Olá Fábio, vou providenciar esse vídeo sim. Parabéns pela aquisição. A principal não abusar da moto nos primeiros 100km devido a cera no pneu, precisa andar de boa, segurar a ansiedade de acelerar, segundo seria instalar slide, isso é essencial na moto. Ajuda muito caso tenha um queda. Terceiro seria andar mais tranquilo até os 1000km pois o motor precisa se ajustar. Depois é só alegria. Não esquecer de fazer seguro. Boa sorte aí
Eu tenho a r3 e curto muito. Eu pensei em pegar uma ninja 400 mais aqui onde eu moro não tem representante da Kawasaki por isso comprei a r3 mais estou muito feliz com ela
A NINJA 250r enganou todo mundo. moto excelente não quebrava nada vendi a minha com 47.000 km em perfeito estado. já a ninja 300 é só B.O todas batem o motor e quebram a tampa do cárter que é bem fininho o material. se sua Kawasaki bater o motor já existe solução passe o motor pra roletado; mesmo sistema das 150cc. pesquise na MAXTORK engenharia de motos eles fazem esse procedimento. a ninja 400cc o problema de fábrica já é outro todas estouram a embreagem todas mesmo as molas originais são bem fraquinhas tem que por a da zx-6 que é mais dura e resolve o problema. disco de freio dianteiro original zero ninja 300 custa apenas 3.000 reais.
Ótimo vídeo, obrigado por compartilhar um pouco da tua experiência. Gostaria de saber se vc recomenda algum cuidado extra com a ninja 400 zero e se indica algum upgrade ?
Olá Rodrigo, obrigado pelo comentário. Recomendo sempre fazer revisões, manter as correntes lubrificadas,. Ref. a Up grade, não vale a pena colocar filtro esportivo, é jogar dinheiro fora, coloquei na minha K&N e não fez nenhuma diferença. Caso queira aumentar a performance seria a troca de escape, velas, filtro esportivo e remap. QQ uma das coisas individuais é só gastar dinheiro, ou faz tudo ou não faz nada.
Meu caro, gostei do video. Tem como fazer um novo video comparando a Ninja 300 e a 400, uma vez que a 300 voltou ao mercado e provavelmente a 400 irá sair? Desde já, agradeco.
@@danielbrandaoauto Eu fiz isso na minha. Ficou infinitamente melhor pra andar no corredor, tanto que nunca mais recolhi o retrovisor. Perde um pouco a visão diretamente atrás, mas nada que uma recolhidinha no braço não resolva.
Tambem tive varias motos de varias cilindradas, 3 comet gtr, 2 ninja 300, n400, gsxs1000, gt650, r3, e atualmente tambem to com a r3 2021, e concordo em tudo que vc falou.. mas a kawasaki em Brasilia ta fora do comum, ta custando 38.000 a n400 e 32 mil a r3, nao justifica esses 5.000 de diferença, ha a r3 acho a suspensao dianteira mais confortavel, na ninjan400 o que mata é aqueles eixos com grampo, tirando isso, é top o acabamento, tmj...
Nossa, caro d+ a ninja em Brasilia. Obrigado pela informação. Não sabia que era tanta diferença. A minha ninja paguei 33800,00 em agosto de 2022. Moro em SP capital.
Quando fui compra fiquei entre a Ninja 400 e R3. Mais quando fui ver o valor das peças da Kawasaki desisti. As carenagens e farol são um absurdo,seguro caro e valor de revenda também e outro problema. O seguro da ninja e quase duas vezes o da r3 Fiquei com a R3. Nada a reclama. O que falta hoje na R3 . E uma embreagem deslizante. Mais a ninja e uma ótima moto também
Olá Hélio, boa pergunta. Eu acho que a ninja aquece mais. Mas nenhuma das duas chega a incomodar. Como a mt 03 não tem carenagen o calor dissipa mais, na ninja o motor fica mais fechado.
Dizem que tem um problema crônico com desgaste de embreagem prematuro. Embreagem patinando nos primeiros 20mil km. Pelo que pesquisei é um problema sim, por causa da embreagem deslizante, porém aparentemente corrigiram isso, mas a kawasaki nunca admite e sempre coloca a culpa no cliente dizendo que é mal uso. Poderia comentar isso, por favor num próximo vídeo? Outra coisa, muitos vídeos no exterior falam desse problema e tem até soluções amadoras para isso. É um problema que dá nas primeiras motos de 2018 a 2020. depois parece que a kawasaki trocou algumas peças da embreagem tipo molas e tal e corrigiram isso. mas gostaria de saber sua opinião.
Olá Luiz, tb ouvi falar desse problema, mas como o meu modelo é 2022 e está com baixa km até o momento não tive nenhum problema. Vi várias adaptações para evitar esse tipo de transtorno, já tive ninja 300 e versys 300 ambas com embreagem deslizante e em nenhum delas tive dor de cabeça, mesmo com km mais alta.
Se for pegar okm e mais difícil por não ter como fazer revisão para efeito de garantia, caso for usada não vejo problema, qq mecânico pode fazer manutenção, a moto não tem segredo. Peças vc pode adquiri pela Internet mesmo.
Eu to querendo comprar uma ninja 400krt, mas tenho ouvido dizer que ela tem tido problemas de embreagem patinando. você sabe de alguma coisa a respeito se verdade ou não?
Olá Renan, tem alguns casos, mas não é todos. Como não é um problema sério decidi arriscar, e não me arrependo. Tem algumas pessoas fazendo adaptações no cabo e resolve o problema. A kawasaki alega má uso.
Tenho uma mt 03, acho ela um pouco instável, a ninja 400 é melhor nesse ponto ? E queria saber qual é mais fácil é melhor de pilotar em rodovia e fazer curvas etc ?
E sobre a questão de segurança? O que sente.... Estava estudando pegar uma MT03 mas aqui em SP sem chance...moto custa 30k e o seguro 6k.... Da Kawasaki usada está na faixa dos 3.9k no meu perfil... O que sente em relação a isso ?
Olá Caio, o seguro da mt completo pela Porto Seguro peguei 2400,00, na ninja 400 suhai somente roubo 2000,00. A ninja eu não consegui fazer seguro completo, o valor ficou muito caro, em torno de 7k. Andei bastante com a mt 03 e nunca tive problemas.
@@danielbrandaoauto cores muito bons...eu andei orçando e estão tudo na casa dos 3.9 agora só roubo e furto.... Subiram muito devido a sinistralidade de 202q que foi muito alta...aliado ao valor da FIPE que subiu também... Combinação perfeita
Cara, eu moro longe da concessionária Kawasaki, o que me impossibilita de realizar as revisões lá. É possível manter essa moto fora das revisões da concessionária?
Nunca tive esse tipo de problema, fiquei com a moto quase 3 anos, o que acontece quando o motor está frio ela dá algumas falhada, mas depois que esquenta fica normal.
Verdade. Gostei muito da mt 03, achei o motor mais liso, vibra menos, barulho mais bonito e motor mais explosivo. Mas em troca a ninja anda mais. Ambas são excelentes motos. Não vejo muito o consumo, para mim é mais diversão.
Olá Davi. A 400 é uma moto totalmente diferente da 300. Mas a principal é a potência. 300 com 39 cv e a 400 com 48cv. A 400 anda bem mais, a diferença é bem nítida.
@@danielbrandaoauto sobre equipamentos da 300 para 400 muda muito pq quero compra e to em duvida na sua opinião qual vale a pena 300 ou 400 eu ando so fim de semana
@@daviyoutuber4233 para estrada eu iria de 1° ninja 400, 2° Yamaha R3 e 3° Ninja 300. Sobre equipamento a ninja 300 e 400 tem a mesma tecnologia como: Embreagem assistida e deslizante, e freios abs.
Vim ver sobre a Ninja 400 e estou ouvindo sobre Yamaha 😅😂😂😂😂
Obrigado pelo o vídeo, muito bem explicado sua opinião
Excelente vídeo, eu já tive uma ninja 300, queria pegar essa até ano que vem.
Olá. Esse vídeo me ajudou muito na escolha. Ótima didática no comparativo. Sucesso
Olá Cinair, muito obrigado.
Parabéns pela clareza e ao mesmo tempo deixar o público pensar sobre o que é melhor para si.
Olá Fábio, muito obrigado, espero ter ajudado nas informações como sendo dono.
@@danielbrandaoauto estou pronto para comprar a ninja 400, por tudo o que ouvi entendi que é minha melhor opção.
Meu filho nasceu e como minha esposa vai ficar um longo período sem andar na minha garupa eu decidi vender minha XRE 300 e comprar uma Ninja 400 chega daqui duas semanas.
Olá Thiago, não vai se arrepender.
Meus parabéns pela aquisição fez uma excelente escolha motoka top demais a ninja 400
Por onde comprar
Melhor de vídeo de comparação que ja vi
Olá Fernando, fico feliz em ter ajudado.
vídeo ótimo me ajudou bastante! acho que vou optar pela Yamaha r15
Resumo do vídeo.
>R3 pra pessoas emocionadas
>N400 pra pessoas mais centradas.
Hehehe zueiras a parte, ótimo vídeo, clareou bem sobre as dúvidas que eu tenha sobre a moto
Sempre causando intriga né 😂😂😂
@@GriloHenry 😆😆😆
Ótima explicação! Já tive várias 4cc tb e hoje com 44 anos tô com uma z400 pra cidade e estrada achei sensacional anda muito bem , confortável , único defeito retrovisor original vibra ao ponto de não enchergar nada atrás
moto é excelente mesmo. O retrovisor vibra mesmo. Muito obrigado pelo comentário
Show de bola...vou comprar uma em breve...
Não vai se arrepender. Curti muito.
realmente, tinha uma z300 e andei numa mt03. A mt empolga mais mesmo, anda mais. so que acho a mecanica da kawa mais confiavel e o desingn me agrada mais.
Valeu o comentário
Tinha uma MT 03, pensando em adquirir essa ninja 400 . Muito bom sua análise.
Olá Pedro, muito obrigado
Explicação top,tenho uma r3 Monsters 2021 e tô querendo trocar p ninja p fazer um teste,oq me impedi de pegar é que aqui no Pará a Kawasaki fechou em 2013.
Muito bom seu video
Comprei a ninja 400 como primeira moto. Tinha receio de ser forte demais para quem não tem experiencia, mas estudei muito os modelos e fui de ninja. Até aqui sem sustos, máximo que cheguei até agora foi 130km/h e estou gostando muito. Sempre gostei de motos esportivas e vejo que a ninja 400 é uma esportiva para o "dia a dia", com visual de 600, só peca mesmo pelo "ronco" por ser 2 cilindros. Mas o desempenho é impressionante, anda muito bem, o retrovisor é grande mas para mim que tenho 1,90m ele é muito bom, pois se fosse menor como o da ninja 300, meu braço iria atrapalhar. A facilidade de pilotar ela é tão grande que comprei ela enquanto estava fazendo as aulas na auto escola ainda e apesar dela ser outro mundo, me ajudou muito para a prática da ciclística, minha prova demorou 2 meses após o termino das aulas e estar com a ninja me ajudou muito.
Manutenção paguei quase 500 reais pela revisão de 1.000km, um roubo visto que era apenas para troca de oleo e filtro. Da proxima vez levarei as peças a parte.Atualmente ela está com 2 mil km rodados e está fazendo 21km/L, ainda nao peguei estrada, rodei apenas na cidade. Vi que a kawasaki deve trazer a ninja 400 4 cilindros para o Brasil em 2023, imagina o ronco e a leveza desta moto
Olá Carlos, obrigado pelo depoimento, ajuda muito as pessoas interessada na moto.
Ela realmente é boa para iniciantes????
Pode ir sem medo, é uma moto dócil e tranquila.
tenho sua altura, o que me diz de viagens mais longas e dores nas costas? e o consumo dela ainda ta 21? em qual velocidade média?
@@williandelucca ela foi boa, mesmo pra mim com essa altura, relativamente confortavel e continuou economica, mas esteticamente fica estranho, pneu estreito tambem. Acabei trocando pela Z900 , curtindo muito.
Eu tive a ninja 250 top em essa ninja 400 é top demais hein Pena os preços das peças reposição da Kawasaki são carrissimas infelizmente mais é muito durável não dá problemas fácil.. fiquei 2,5 anos com a ninja 250 foi só alegria...
Tive várias kawasaki e nunca tive nenhum tipo de problemas, acho a moto muito confiável.
O cara tem propriedade e conhecimento em motos carenadas.
Mestre eu tenho vontade de ter uma R3 ou uma Ninja 400 para finais de semana. Atualmente utilizo uma Crosser 150, mas fico muito para atrás.
Olá Paulo, obrigado pelo comentário, ambas motos são excelentes para se divertir. Aí vai mais questão de gosto. Semana passada peguei um cbr 600r. Mas falo com toda certeza que a ninja me divirto mais, além de ser muito mais confortável e ando muito mais tranquilo referente a roubos. Fé em Deus que vc irá realizar o seu sonho.
Cara, que vídeo sensacional! Muito obrigado. Eu estou na dúvida entre a 400 e a 650 e seu vídeo ajudou demais.
Fico feliz em ter ajudado. Obrigado pelo comentário. E qual vc escolheu?
@@danielbrandaoauto fiquei tentado em pegam a 400 por conta da versatilidade dela, mas o ronco da 650 ainda me balança rsrsrs. Moro numa cidade pequena e não acelerarei muito, as viagens serão eventuais. O que você acha das 2?
@@umbrellabrasil como você falou eu iria de 400 por ser mais versátil, Confortável e tem um bom motor para andar na cidade e estrada. Eu iria de 650 se fosse para andar com motos maiores em estrada. Tive a ninja 650 mas ano 2014. Não gostei muito. As novas ainda não andei, mas estava pesquisando uma 2021, mas acabei pegando uma cbr 650r 2021.
@@danielbrandaoauto maravilha meu amigo! Acho que vou de 400 mesmo, certamente me atenderá melhor. Muito obrigado!
@@umbrellabrasil tive a kawasaki er6n 650 acho que mesmo ninja 650, eu acho o motor mais girador da 400 e vai andar praticamente igual quando tinha a er6n e um amigo tinha uma ninja 250 ele andava junto comigo na BR de boa
Parabéns pelo vídeo top d+ eu só vendi uma z 300 q tive por causa do garupa a moto e d+ , tive várias motos de 4 cilindros até fazer 250, acabei pegando uma versys 650 a moto e muito torcuda ,....
Olá Leandro, muito obrigado.
Tb já tive a versys 650, e adorei
Tenho uma R3 2022/2023 e concordo com tudo que voce mencionou em relacao a ela. O que seria interessante que fosse melhorado na mesma futuramente para deixar ela bem perto do ideal (custo-beneficio): Algo similar a um variador de admissao (um i-VTEC 😅 da vida) ou parecido para melhorar o consumo em baixa, setas originais iguais a da MT-03 2022 em diante e um aumento leve de potencia para quem sabe ela chegar (e passar) de 200 km/h de final (Para aliviar a necessidade de moer para atingir essa velocidade). Quanto a Kawasaki nao sou fã dos grafismos da marca no geral, mas reconheco que sao motos de mecanica confiavel e dependendo da categoria, excelente custo-beneficio. Mas no fim das contas o que conta de fato para o proprietario é o quanto ele consegue dispor para arcar com ambas (R3 ou Ninja 400), tanto para adquirir, quanto para manter. Vídeo TOP 👍👍
Perfeito o seu comentário. Obrigado.
Gostei da sinceridade,eu tenho a R3,achei perfeita pra mim,tenho 1,70m.
Meu amigo, estou deixando like e começando a seguir porque em breve vou adquirir a minha como primeira moto. Você poderia fazer um vídeo dando algumas dicas sobre por exemplo essa situação da cera no pneu que iniciante não sabe, dicas pra pegar a moto que só quem já tirou antes uma zero conhece? Grato
Olá Fábio, vou providenciar esse vídeo sim. Parabéns pela aquisição. A principal não abusar da moto nos primeiros 100km devido a cera no pneu, precisa andar de boa, segurar a ansiedade de acelerar, segundo seria instalar slide, isso é essencial na moto. Ajuda muito caso tenha um queda. Terceiro seria andar mais tranquilo até os 1000km pois o motor precisa se ajustar. Depois é só alegria. Não esquecer de fazer seguro. Boa sorte aí
@@danielbrandaoauto muito obrigado pelas dicas!!
Eu tenho a r3 e curto muito.
Eu pensei em pegar uma ninja 400 mais aqui onde eu moro não tem representante da Kawasaki por isso comprei a r3 mais estou muito feliz com ela
É uma excelente moto mesmo, parabéns pela aquisição. Eu tb adoro a mt03, estou com ela tb.
Show de bola +1 inscrito
@@sr.fujircruz5001 muito obrigado. Tmj
A NINJA 250r enganou todo mundo. moto excelente não quebrava nada vendi a minha com 47.000 km em perfeito estado. já a ninja 300 é só B.O todas batem o motor e quebram a tampa do cárter que é bem fininho o material. se sua Kawasaki bater o motor já existe solução passe o motor pra roletado; mesmo sistema das 150cc. pesquise na MAXTORK engenharia de motos eles fazem esse procedimento. a ninja 400cc o problema de fábrica já é outro todas estouram a embreagem todas mesmo as molas originais são bem fraquinhas tem que por a da zx-6 que é mais dura e resolve o problema. disco de freio dianteiro original zero ninja 300 custa apenas 3.000 reais.
Ouvi falar que uma lavagem com sabão e esponha aspera ou bombril tira a cera do pneu
Ótimo vídeo, obrigado por compartilhar um pouco da tua experiência. Gostaria de saber se vc recomenda algum cuidado extra com a ninja 400 zero e se indica algum upgrade ?
Olá Rodrigo, obrigado pelo comentário. Recomendo sempre fazer revisões, manter as correntes lubrificadas,. Ref. a Up grade, não vale a pena colocar filtro esportivo, é jogar dinheiro fora, coloquei na minha K&N e não fez nenhuma diferença. Caso queira aumentar a performance seria a troca de escape, velas, filtro esportivo e remap. QQ uma das coisas individuais é só gastar dinheiro, ou faz tudo ou não faz nada.
Meu caro, gostei do video. Tem como fazer um novo video comparando a Ninja 300 e a 400, uma vez que a 300 voltou ao mercado e provavelmente a 400 irá sair? Desde já, agradeco.
Olá, Claro, farei um video, mas nao acredito que a ninja 400 seja descontinuada. Hoje ela vende mais que a Ninja 300.
Vídeo muito da hora…
Obrigado Avelino
Amo minha 400
2
vi um video que foi colocado o retrovisor da 300 e ficou muito bom
Olá Sergio, tb vi, acho que vou fazer isso.
@@danielbrandaoauto Eu fiz isso na minha. Ficou infinitamente melhor pra andar no corredor, tanto que nunca mais recolhi o retrovisor. Perde um pouco a visão diretamente atrás, mas nada que uma recolhidinha no braço não resolva.
@@thirpg2 já fiz na minha tb, muito melhor. Valeu a dica.
Retrovisor eu comprei da Ninja 300 e substitui, serve na 400, tive uma 300 tambem
Obs: so ando com ele aberto, rarissimo ter que fechar!
@@diegokninja valeu a dica, foi fazer isso.
Tambem tive varias motos de varias cilindradas, 3 comet gtr, 2 ninja 300, n400, gsxs1000, gt650, r3, e atualmente tambem to com a r3 2021, e concordo em tudo que vc falou.. mas a kawasaki em Brasilia ta fora do comum, ta custando 38.000 a n400 e 32 mil a r3, nao justifica esses 5.000 de diferença, ha a r3 acho a suspensao dianteira mais confortavel, na ninjan400 o que mata é aqueles eixos com grampo, tirando isso, é top o acabamento, tmj...
Nossa, caro d+ a ninja em Brasilia. Obrigado pela informação. Não sabia que era tanta diferença. A minha ninja paguei 33800,00 em agosto de 2022. Moro em SP capital.
Tá geral caro, até 1 mês atrás eu achava essa ninja por 35 mil zero aqui em SP..agora já está em 38.. infelizmente não vale a pena
Em $35 k em BH ,agosto /2023
@@alexandreferrari3310 39.000 em brasilia....
Qual o valor das revisões e fixadas os valores como a yamaha??
Muito bom o video, apesar de ouvir bem sobre a Yamaha. Só a título de sugestão, a forma correta de falar é KA-UA-SAKI!
Valeu o comentário tmj
Quando fui compra fiquei entre a Ninja 400 e R3.
Mais quando fui ver o valor das peças da Kawasaki desisti.
As carenagens e farol são um absurdo,seguro caro e valor de revenda também e outro problema.
O seguro da ninja e quase duas vezes o da r3
Fiquei com a R3.
Nada a reclama.
O que falta hoje na R3 .
E uma embreagem deslizante.
Mais a ninja e uma ótima moto também
Grandes máquinas que são às kawasakis. Tenho a ninja 1000sx.
Sou fã da marca. Uma excelente máquina.
@@danielbrandaoauto tenho alguns vídeos com a minha no meu canal. Já tive a edição de 2016 e agora a de 2020.
Ola gostei do seu vidio, gostaria saber sobre a temperatura do motor, entre MT03 e kawasaki ninja 400 qual aquece mais....
Olá Hélio, boa pergunta. Eu acho que a ninja aquece mais. Mas nenhuma das duas chega a incomodar. Como a mt 03 não tem carenagen o calor dissipa mais, na ninja o motor fica mais fechado.
A ninja 400 é top tem muita potência
Luz de freio R3 - 125,00 ( paralela por 60,00)
Luz de freio ninja 400 - 485,00
Todas as peças sao 2x ou 3x ou 5x mais caras
Realmente as peças da kawasaki são mais caras. Obrigado pela informação.
Estou pensando em pegar uma ninja 650 ou uma z 650 , eu fico meio cabreiro com a ninja por causa da coluna
Dizem que tem um problema crônico com desgaste de embreagem prematuro. Embreagem patinando nos primeiros 20mil km. Pelo que pesquisei é um problema sim, por causa da embreagem deslizante, porém aparentemente corrigiram isso, mas a kawasaki nunca admite e sempre coloca a culpa no cliente dizendo que é mal uso. Poderia comentar isso, por favor num próximo vídeo? Outra coisa, muitos vídeos no exterior falam desse problema e tem até soluções amadoras para isso. É um problema que dá nas primeiras motos de 2018 a 2020. depois parece que a kawasaki trocou algumas peças da embreagem tipo molas e tal e corrigiram isso. mas gostaria de saber sua opinião.
Olá Luiz, tb ouvi falar desse problema, mas como o meu modelo é 2022 e está com baixa km até o momento não tive nenhum problema. Vi várias adaptações para evitar esse tipo de transtorno, já tive ninja 300 e versys 300 ambas com embreagem deslizante e em nenhum delas tive dor de cabeça, mesmo com km mais alta.
boa análise, to pensando em pegar uma dessa pra uso diário porém eu ando 110km/dia... to na dúvida se vale mesmo valeu!!
Olá Willian, eu uso a minha pelo menos 3 vezes por semana para ir ao trabalho, posição até que é confortável para o dia dia.
@@danielbrandaoauto consumo continua numa média de 20 22? numa velocidade de 100, pista.. faz por ai ?
@@williandelucca faz sim, se andar de boa o consumo é tranquilo. O difícil é andar devagar, ela chama a acelerar.
@@danielbrandaoauto ahh legal, hahaa deve ser difícil mesmo, pra gente que gosta andar devagar é uma tortura... valeu toledo!!
Tenho também uma mt 03
Você acha que dá pra fazer um track day com o pneu original? Nunca fiz e tenho vontade…mas tenho esse receio de ser o original
Claro que dá, eu tive a ninja 250 e a 300, ambas eu fiz track day. E me diverti muito.
z 400 da kawasaki achei uma moto especial, 2033 estou pensando nela
Aí sim. Daqui a 10 anos kkkkvc quis dizer 23
Tenho uma mt 03 2021, mais tenho vontade de pegar uma Z400 ou uma ninja 400,o problema é que aqui na minha cidade não tem concessionária kawasaki
Se for pegar okm e mais difícil por não ter como fazer revisão para efeito de garantia, caso for usada não vejo problema, qq mecânico pode fazer manutenção, a moto não tem segredo. Peças vc pode adquiri pela Internet mesmo.
Tenho sonho em ter moto. Ainda não tive nenhuma. Acredita que seria possível eu começar na ninja 400?
Acredito que sim, ela é dócil em baixas rotações.
Mano, to entre a Cbr 500r e a Ninja 400, que c acha?
Diga em relacao ao porte delas tb por favor
A cbr tem o porte maior, ótima ciclista, já o motor da ninja empolga mais. Eu fui de ninja.
Garupada, da pra manter uma boa tocada, ou motor sofre muito? Valeu
Da sim. Mas não é confortável para o garupa.
Amigo eu to pensando em pegar a ninja 400 mais eu sou bem eu tenho 184 de altura fica bom para pessoas altas?
Olá Mizael, pode ir sem medo, tenho 1.81 e me adaptei muito bem.
Eu to querendo comprar uma ninja 400krt, mas tenho ouvido dizer que ela tem tido problemas de embreagem patinando. você sabe de alguma coisa a respeito se verdade ou não?
Olá Renan, tem alguns casos, mas não é todos. Como não é um problema sério decidi arriscar, e não me arrependo. Tem algumas pessoas fazendo adaptações no cabo e resolve o problema. A kawasaki alega má uso.
Tenho uma mt 03, acho ela um pouco instável, a ninja 400 é melhor nesse ponto ? E queria saber qual é mais fácil é melhor de pilotar em rodovia e fazer curvas etc ?
A MT03 ela é muito ágil mesmo. Quando peguei ela estranhei, mas depois me acostumei. Já a r3 é bem diferente. Excelente ciclista.
Ninja 400 tem ciclista excelente. Pode ir sem medo.
E sobre a questão de segurança? O que sente.... Estava estudando pegar uma MT03 mas aqui em SP sem chance...moto custa 30k e o seguro 6k.... Da Kawasaki usada está na faixa dos 3.9k no meu perfil... O que sente em relação a isso ?
Olá Caio, o seguro da mt completo pela Porto Seguro peguei 2400,00, na ninja 400 suhai somente roubo 2000,00. A ninja eu não consegui fazer seguro completo, o valor ficou muito caro, em torno de 7k. Andei bastante com a mt 03 e nunca tive problemas.
@@danielbrandaoauto cores muito bons...eu andei orçando e estão tudo na casa dos 3.9 agora só roubo e furto....
Subiram muito devido a sinistralidade de 202q que foi muito alta...aliado ao valor da FIPE que subiu também... Combinação perfeita
@@schauenburgcaio hoje esta difícil andar de moto em SP, sempre andei com medo. É desanimador.
Cara, eu moro longe da concessionária Kawasaki, o que me impossibilita de realizar as revisões lá. É possível manter essa moto fora das revisões da concessionária?
Claro, eu tive varias kawasaki fora de garantia, qq problema compra peça pela internet, mas eu nunca precisei. Manutenções dela é básica.
Tô comprando uma, andei muito de fazer 250 , será que vou estranhar muito a moto??
Olá Adriano, a moto é bem tranquila, pode ir sem medo, ela não assusta. Ela é bem progressiva.
A r3 e difícil de pegar na primeira ligada do dia?
Nunca tive esse tipo de problema, fiquei com a moto quase 3 anos, o que acontece quando o motor está frio ela dá algumas falhada, mas depois que esquenta fica normal.
Acho o design da Yamaha show, mas aquele acabamento plástico da capa do tanque é HORRÍVEL. Ainda fico com a Kawa4!
Verdade, tb não gostei do acabamento da yamaha.
Nao tem peças paralelas pra ela?
Olá Danilo, tem peças básicas, mas alguma só originais.
Vale a pena pegar uma ninja 300 2015 com 34 mil km em 2023 por 19.900??
Olá Vitória, vai depender do estado da moto. Mas na minha opinião kawasaki é muito confiável.
A yamaha mt03/R3 para consumir menos, é só mudar o pinhão para 15 e andar + contido no acelerador
Verdade. Gostei muito da mt 03, achei o motor mais liso, vibra menos, barulho mais bonito e motor mais explosivo. Mas em troca a ninja anda mais. Ambas são excelentes motos. Não vejo muito o consumo, para mim é mais diversão.
A minha tá original de fabrica e não gosto de correr na cidade, só corro na estrada. Na cidade consigo 22km/L
Opinião de quem teve várias motos é outra coisa .
Qual a diferença da 300 para 400
Olá Davi. A 400 é uma moto totalmente diferente da 300. Mas a principal é a potência. 300 com 39 cv e a 400 com 48cv. A 400 anda bem mais, a diferença é bem nítida.
@@danielbrandaoauto sobre equipamentos da 300 para 400 muda muito pq quero compra e to em duvida na sua opinião qual vale a pena 300 ou 400 eu ando so fim de semana
@@daviyoutuber4233 para estrada eu iria de 1° ninja 400, 2° Yamaha R3 e 3° Ninja 300. Sobre equipamento a ninja 300 e 400 tem a mesma tecnologia como: Embreagem assistida e deslizante, e freios abs.
Boa tarde. Minha ninja 250 esta falhando em baixa e morre.
O que poderia ser. Será que pode me ajudar
Somente em baixas rotações?
@@danielbrandaoauto sim somente em baixas rotações, marcha lenta
@@robinho8927 verifica a bomba de combustivel e velas.
@@danielbrandaoauto velas já trocadas a uma semana.
@@robinho8927 verifica a qualidade de combustível e bomba.
Top a moto se não tivesse uma 4 caneco essa seria a minha moto ✌️da uma força lá no meu canal ✌️ Tmj ✊✊
Opa, verdade. Tmj vou seguir vc