FENDT | AGROMEX | DYNASTYphotography- lukaskralphoto.cz - official premiere on the field in Czech republic - photo coverage by lukaskralphoto: www.flickr.com...
Schelmbock HD der könnte noch ordentlich Luft ablassen, dann passt das schon. bei so großen Reifen ist Grip recht einfach zu erreichen. Gewicht und Aufstandsfläche, mehr braucht es nicht. Gewicht hat er genug, Aufstandsfläche bekommt er durch weniger reifendruck.
WOW!!!!!!. Thanks Martin. I could have happily watched another 10 mins of footage of this mighty tractor. Hopefully you will be able to get further clips in the future. Thanks.
foxer1997 bitte was? der kann noch locker 0,3 bar Luft aus den reifen lassen, dann hat er auch auf jeden Fall genug grip. an Leistung mangelt es jedenfalls nicht.
warum nicht? der hat hinten 2,35 schlappen drauf. mit Reifendruckregelanlage ist das ne riesige aufstandsfläche. die neuen 9r von John deere bekommen höchstens 2,05 Reifen drauf. das ist bei über 600 ps schon eher problematisch als hier.
"Riesig" - ein leicht falscher Ausdruck. Größer ja, riesig nein. Gibt ein Grund, warum man den 9R auch mit Bandlaufwerk kaufen kann:) Der Xerion hat mit 500 PS auch schon manchmal seine Probleme, die Kraft auf den Boden zu bekommen. Und der gute hat 4 gleich große Puschen an. Aber die Leute werden schon wissen, was sie machen. Sind ja nicht alle unwissend und wir sind es ebenso wenig allwissend :)
Bluemlein mit doppelbreifung, aufballastiert und 0,5 bar drin hat der auch ne austandsfläche wie eine Raupe. Außerdem ist der 1000er auch für Drillingsbereifung freigegeben, der xerion nicht. Ich habe letztens noch einen sehr interessanten Artikel zum Thema Zugkraft bei großen Schleppern gelesen. Raupen haben eine um ca 30% kleinere aufstandsfläche als es im ersten Moment scheint. Und Raupenlaufwerke sind durch den Aufbau sehr schwergängig. Räder drehen sich viel einfacher, Raupenlaufwerke schlucken sehr viel Leistung. Der Zugkraftunterschied von Rad zu Raupe ist bei vergleichbarem Gewicht (kleiner Vorteil bei kicklenkern) der Schlepper nicht zu bemerken. Bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten sind Raupen im Vorteil, ansonsten sind Radschlepper mindestens gleichauf. Und der Aufwand für die Wartung von Raupen ist auch nicht zu vernachlässigen. Das rechnerisch günstigste System sind 8 relativ große Reifen wie sie bei dtu zum Einsatz kommen. Die meisten kennen das Konzept als agro xxl von deutz. Das ist wie gesagt das optimale System. Raupentraktoren haben durchaus ihre Berechtigung, meiner Meinung nach aber erst ab 550-600 PS. Alles darunter kann man auch super mit Radschleppern auf den Boden bringen. Die 9r gehen bis 670PS auf Rädern, die t9 von new Holland ebenfalls weit über die 600PS. Kaum kommt Fendt mit einem Radschlepper mit 170PS weniger auf den Markt wird direkt kritisiert... komisch...
![[GoPro] Let's Drive FENDT 1050 Vario & Lemken Karat 9 | *Cabview*](/img/n.gif)
fantastic. for 1 week I looked for a 1050 video without music, and finally I find it here
This tractor is amazing...
von der kraft her kein problem aber der gripp ist problematisch
Schelmbock HD der könnte noch ordentlich Luft ablassen, dann passt das schon. bei so großen Reifen ist Grip recht einfach zu erreichen. Gewicht und Aufstandsfläche, mehr braucht es nicht. Gewicht hat er genug, Aufstandsfläche bekommt er durch weniger reifendruck.
Wonderful!, Good Video!
Man power!! 🔝🔝🔝🔝🔝
WOW!!!!!!. Thanks Martin. I could have happily watched another 10 mins of footage of this mighty tractor. Hopefully you will be able to get further clips in the future. Thanks.
Buen video !!!
Nice video, thanks for posting! Best regards!
Excellent!
mostro
WOW......Lot's of power at LOW RPM's !
its only a set of light discs , put ten subsoiler legs on it .
wopopopopoopoppopooopop awesome fendt sound!
Très belle vidéo 👍👍👍💪💪💪💪💪👏👏
wow... the grip is so good
Fakt pěkný !! :)
Die schreibe zu breit oder zu tief drin der ist schon an der kotz Grenze
foxer1997 bitte was?
der kann noch locker 0,3 bar Luft aus den reifen lassen, dann hat er auch auf jeden Fall genug grip. an Leistung mangelt es jedenfalls nicht.
Der kann doch niemals die Kraft vernünftig auf den Boden bringen...
warum nicht? der hat hinten 2,35 schlappen drauf. mit Reifendruckregelanlage ist das ne riesige aufstandsfläche. die neuen 9r von John deere bekommen höchstens 2,05 Reifen drauf. das ist bei über 600 ps schon eher problematisch als hier.
"Riesig" - ein leicht falscher Ausdruck. Größer ja, riesig nein. Gibt ein Grund, warum man den 9R auch mit Bandlaufwerk kaufen kann:) Der Xerion hat mit 500 PS auch schon manchmal seine Probleme, die Kraft auf den Boden zu bekommen. Und der gute hat 4 gleich große Puschen an. Aber die Leute werden schon wissen, was sie machen. Sind ja nicht alle unwissend und wir sind es ebenso wenig allwissend :)
Bluemlein mit doppelbreifung, aufballastiert und 0,5 bar drin hat der auch ne austandsfläche wie eine Raupe. Außerdem ist der 1000er auch für Drillingsbereifung freigegeben, der xerion nicht.
Ich habe letztens noch einen sehr interessanten Artikel zum Thema Zugkraft bei großen Schleppern gelesen. Raupen haben eine um ca 30% kleinere aufstandsfläche als es im ersten Moment scheint. Und Raupenlaufwerke sind durch den Aufbau sehr schwergängig. Räder drehen sich viel einfacher, Raupenlaufwerke schlucken sehr viel Leistung. Der Zugkraftunterschied von Rad zu Raupe ist bei vergleichbarem Gewicht (kleiner Vorteil bei kicklenkern) der Schlepper nicht zu bemerken. Bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten sind Raupen im Vorteil, ansonsten sind Radschlepper mindestens gleichauf. Und der Aufwand für die Wartung von Raupen ist auch nicht zu vernachlässigen.
Das rechnerisch günstigste System sind 8 relativ große Reifen wie sie bei dtu zum Einsatz kommen. Die meisten kennen das Konzept als agro xxl von deutz. Das ist wie gesagt das optimale System.
Raupentraktoren haben durchaus ihre Berechtigung, meiner Meinung nach aber erst ab 550-600 PS. Alles darunter kann man auch super mit Radschleppern auf den Boden bringen. Die 9r gehen bis 670PS auf Rädern, die t9 von new Holland ebenfalls weit über die 600PS. Kaum kommt Fendt mit einem Radschlepper mit 170PS weniger auf den Markt wird direkt kritisiert... komisch...
to je v česku ?
Ano je😂