Does it have too little power?! | Porsche 992 GT3 RS Dyno Run | GERCollector
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- Опубліковано 8 вер 2024
- #Porsche#992GT3RS#GERCollector
525PS Serie doch wie viel leistet der neue GT3 RS wirklich?
Hier könnt ihr mehr über TPS Performance erfahren:
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JP glaube ich hat mal gesagt, dass die GT3‘s auf Prüfständen ihre Leistung nicht haben, weil man die Anströmung der Kühler und Ansaugung mit Lüftern nicht so hinbekommt wie im Fahrbetrieb.
JP erzählt viel wenn der Tag lang ist !
@@Sniper-cw5bs der hat aber auch ahnung. Du eher weniger
@@Sniper-cw5bs er hat aber Recht
@@Sniper-cw5bs Der Typ hat jahrelang bei Porsche gearbeitet? Natürlich erzählt er denn viel, weil er einfach das Wissen dazu hat.
@@Sniper-cw5bsPhysik ist auch nicht so deins, wie das denken
Btw beim 992 gt3 rs haben die seitlichen Einlässe nur aerodynamischen Zweck, das bringt da nix wasser einzuspritzen oder zu kühlrn😂😅
Spezialisten eben 😂
Musste auch so lachen 😂
aber anscheinend hat’s was gebracht , die Leistung war dann auf dem Punkt .
Aber ich versteh euren Ansatz 🤣🤣
@@robertmagda8953 ja das ist das beste, dass sie dann noch ganz seriös erklären das die nummer dafür mitverantwortlich ist das die Kiste jetzt seine Leistung hat. Toller Humor
Wollte gerade sagen, sind die Kühler nicht unter dem (nicht vorhandenen) vorderen Kofferraum? Und Motorlufteinlass auf dem Heckdeckel? Soweit ich mich erinnere
Er ist einfach bei TPS in Bergkirchen mit seinem GT3RS 🥰 Geile Sache👌
Wie sieht es denn eigentlich bei dir bei den Temperaturen unter dem schwarzen Helm aus? Durchhalten :) Der 992 GT3 RS ist ein absolutes Traumauto für mich. Die Kurvengeschwindigkeiten sind abartig. Grüße gehen raus
🚗💨💯 danke für deinen Besuch 🙏🏼
Bis bald! 🙌🏻🙌🏻
Dieser Sound ❤
🤤👌🏻
Und die Zukunft ist Elektro...😜 Jetzt wisst ihr, das Power nicht alles ist...
So eine Maschine mit Hammer Sound ❤❤❤😮
Ja😎👌🏻
Für die heutige Zeit und direkt vom Band ist der Sound gut.
Aber geht noch mehr.
hab ich auch richtig gefühlt
Also ohne klare Einblendung der Daten wie Rad und Schleppleistung müsst ihr eher Döner für die Community ausgeben. Ein Sauger hat nie bei der Temperatur wie auch Höhe die Normleistung. Die 500 🐎 waren schon ein guter Wert. Zumal das Wasser am seitlichen Lufteinlass absolut nichts bringt. 😂
Die Perfektion noch perfekter machen 🐐👑
Der Wegfall des Kofferraums und damit der nun mögliche Einsatz des großen *EDIT* Kühlers *EDIT* kombiniert mit den 2 kleinen Dachfinnen rechts und links benötigt für seine volle Funktionalität Fahrtwind an der kompletten Front, damit die gekühlte Luft hinten an den Motor geleitet werden kann!
Dies ist m.M. nach auf einem Prüfstand _(mit den partiellen/kleinen Ventilatoren, welche die meisten haben)_ nicht vergleichbar mit den einwirkenden Faktoren bei einer normalen Fahrt...
P.S.: Die seitlichen Einlasskanäle des 992 GT3 RS sind im Vergleich zu manch anderen Modellen bei Porsche ohne _(Kühl-)_ Funktion ... sprich es bringt nichts da kühle Flüssigkeit reinzunebeln °_°.
Ladeluftkühler bei einem Saugmotor. Alles klar😂
@@roland908 Danke für die Berichtigung - hab's editiert.
Ich meinte natürlich den Kühler, der die normale Anströmluft möglichst unerhitzt nach hinten leitet.
Was für ein Sound, ich komme ins Schwärmen bei Porsche, vor allem bei diesem GT3 RS, ist eine richtige Kanone!
Robert looks good with glasses 😊
526whp....impressive
I don’t think they measure WHP most likely bhp
@qebab5733 OH I see....thx
6 Zylinder Boxer einfach nur eine Symphonie ❤
Ja🙌🏻
Porsche ist gut genug um die Leistung so zu wählen das das Fahrzeug fast perfekt über die Rennstrecken fährt. Was bringt es wenn man das Auto mit noch mehr Leistung ausstattet es aber dann Unfahrbar und ohne elekronische Helfer nicht mehr zu richtig zu kontrollieren ist. Porsche schafft wie kein anderer die Balance zwischen Leistung und Rundenzeit, und das oft auch mit weit weniger PS als die konkurenz. Wenn man es natürlich auf schwachsinnige Drag Races oder Beschleunigungsarien 100 auf 200 usw. anlegt ist jedes Auto irgendwann zu schwach, aber dafür wurden diese Autos auch nicht entwickelt.
The guy who holding fan on the side is useless, air intake on RS are on top, under the wing . Next time let him sit on the wing and hold the fan bro 😎
Der silberne im Hintergrund, schön dezent ❤❤❤❤❤
Danke das ich bei Porsche arbeiten darf ❤️jeden Tag ein Genuss die Autos zu bauen und jeden Tag zu sehen 😊😊😊😊
🙏🏻🙏🏻
Schön das du ein Sklave in einer Fabrik bist und dir einredest einen guten oder Traumjob zu haben 😂😂😂 Hahahah wie manipuliert Menschen sind unglaublich hahahaha stempeln jeden Tag und dafür noch dankbar sein hahahah
@@alexandergerst2288 was für ein unterbelichteter Kommentar 🙄.. Da spricht der Neid ‼️
@@Tom-fx8gd Stempel mal schön weiter und denk du hast es geschafft im Leben hahaha war damals auxh dort stempler aber lebe seit 15 Jahren nun an der Küste und Schaukel meine Eier 🥚 und sehe euch Sklaven im kalten deustxkland denken ihr lebt hahaha Hahahah
@@Tom-fx8gd Ich hoffe dass Du WIRKLICH nichts auf diesen abfälligen Kommetar gibst...das ist schon toll am Bau von so unfassbar guten Autos beteiligt zu sein...
Wär interessant wenn du deinen kompletten Fuhrpark mal auf den Dyno packst
Warum kühlt ihr die Bremsenbelüftung???
Perfect Beast 🤙⭐️
Yes💪🏻💪🏻
Richtig geil 🤩
😎👌🏻
Welcher Sprit war im Tank?
Ui schon fast unangenehm kurz vor dem Drehzahlbegrenzer im Prüfstand oder?😇😎. Ja 526ps das ist Porsche👍
Echt geiles Video, wäre cool wenn du mal eine Messung mit dem SVJ durchführen lässt.
War Super Plus oder Aral Ultimate im Tank?
Robert is Hochleistungskameramann, die schwitzen nicht😂
hahaha @5:00 , spraying water at the side ducts to "cool" the intakes? The 992 GT3RS' induction intakes are at the top rear end bro. 😆
Bester Mann, bleib wie du bist ❤❤
Ich höre es wird was von MH Pipes verbaut 😍
Und ipe muss auch drunter
Yes
Mein GT3 991.2 klingt nicht so hell, einwenig tiefer und kerniger würde ich sagen.
den kommentar würde ich auch gerne schreiben xD
@@scoot2438erfreue dich über das was du hast im Leben und träum nicht von materiellen ! Manipulierter lausbub
Porsche halt😊
Der Wagen hat so viel Downforce, ich finde er könnte noch etwas mehr Power benötigen.
Bei Hagerty hat man gesehen, dass der deutlich günstigere Z06 durch seine 130 PS mehr nicht viel langsamer ist.
Ein Auto mit 130ps mehr ist nicht viel langsamer? Wie kann das sein?
@@hasangenc2922Du meinst das Auto welches auf der Rennstrecke 0.6 Sekunden langsamer war und mehr als die Hälfte weniger kostet?
Bin kein Porsche Hater, sage nur, dass Porsche mit ein wenig Power mehr mit deutlich größerem Abstand alles kleingemacht hätte.
@@instinct-8991 ja, peinlich das die Vette nicht schneller war. Auf dem Ring würde die Vette keine Chance haben.
Naja, kommt halt immer auf die Strecke drauf an. Wie viele Kurven, langsame und schnelle Kurven usw... Am Ende wollen die Leute beim GT3RS den Sauger. Da noch mehr Leistung raus zu holen ist nicht so einfach. Porsche hat da schon viele Techniken eingesetzt. Vielleicht bekommt die nächste Generation mehr Hubraum.
@@instinct-8991
Auf der Nordschleife ist der GT3-RS für die 20,8 Kilometer
eine 6:49 Minuten gefahren.
Wie schnell war die ZO6 auf der Nordschleife für
die 20,8 Kilometer?
Fahr doch zur Halle 77 und dann deinen und den von jp im Vergleich 😜
Straight Pipe
Junge Junge, das klingt schon ernst ;-)
Ja😎
Soll der GT3 RS Serie bleiben?
Aufjedenfall
@@m_collector💪🏻
Bitte Andere Abgasanlage
@@OnlyFansAgency69 wofür? Das die Polizei immer da ist?
@@m_collectorAls ob ihn oder ijemand das interessiert....sein alter Gt3 war komplett straight pipe.
Also bei der wette 5 ps unterschied zu machen ist echt quatsch 😂 da kann ein Prüfstandwechsel, 1 grad ansaugluft etc. 5 ps anmachen.
jop das war wenig wissen dahinter , einfach auf gut Glück nahe dem Ziel zu sein
So, Nastücher zur Hand genommen... Schatz halt die Fresse, ich kann jetzt nicht😂
😂😂😂😂😂😂
❤
Sagt mal: die Expander sind nur Deko, bzw. für die Psyche, nee? Wenn da an der Maschine ein Defekt ist, hälst du da nix mehr oder?
Cooles Video as always.
Nur dieses ewige "Robert,Robert,Robert" is extremst mühesam...🤦♂️
Beeeestes Auto
Ja💪🏻💪🏻
passt
Ja:Porsche die sind da sooo Korrekt:Junge die Kochen alles mit Wasser 😂😂😂😂
Mach das alte Design vom alten GT3RS auf das Auto
Machine
Mach noch Software drauf
ein button für ein vieeeo mit jp würde ich feiern🎉🎉🎉
Der GT3 RS hochgebockt auf dem Prüfstand und am Röhren ist wie eine geile B*tch sich an der Stange am Reiben.
Unbedingt den P1
Also 500 ps sind echt …. Ausbaufähig bei der Peripherie
Wieso? Reicht doch um auf dem Track alles lang zu machen.
@@hasangenc2922versteht er nicht
😍😍😍
Bist einfach der beste UA-camr 🐐👑
It has too little space
Muß man in der Überschrift "Hat er zu wenig Leistung?" schreiben? 🤔
Hätte "Mein neuer GT3 RS auf dem Prüfstand!" nicht auch gereicht?
Wo ist jetzt das Problem?
naja einem Prüfstand ohne richtiger Belüftung würd ich halt nie so trauen. Lieber zu einem Prüfer gehen, der richtige frischluft und am besten gekühlte Luft nimmt
Das Thumbnail so gottlos - ein GT3 RS wird mit zu wenig Leistung ausgeliefert?! Mhm na klar 🤣
Nö, nicht zuwenig Leistung... eher zuviel Luftwiderstand... Tipp ich mal...
Ach ja genau, überhaupt am Prüfstand. Hätten sie den Spoiler abgebaut wärens nochmal mindestens 20PS mehr gewesen… 🤪
Nicht Schlecht 😁🙈
Mit Tricks zu 526 PS, da ist BMW souveräner und ehrlicher. Aber Hauptsache fetten Aufpreis verlangen bei Porsche.
Welcher Bmw hat einen Sauger mit 520ps grade? Erzähl doch mal
Naja, ganz ehrlich? Die meisten Hochdrehzahl Sauger von BMW hatten auch nicht die Leistung auf dem Prüfstand, die in den Papieren eingetragen war. Beim E36 M3 3.2 z.B. konnte man froh sein wenn er überhaupt 300PS hatte. Eingetragen waren jedenfalls 321 PS. Und trotzdem finde ich die Sauger der M GmbH geniale Motoren. Das gleiche bei Audi. Die ganzen V8 Sauger aus den S und RS Modellen hatten so gut wie nie ihre angegebene Leistung.
Es ist nun mal grundsätzlich wesentlich schwerer mit einem Hochdrehzahl Sauger, der relativ wenig Hubraum hat, die angegebene Leistung zu erreichen. Da müssen grundsätzlich alle Randbedingungen stimmen. Wenn auch nur eine nicht passen sollte, fehlt dem Motor halt dementsprechend mehr oder weniger Leistung. Anders ist das bei Turbomotoren. Die streuen sowieso immer gerne nach oben. Deswegen haben die auch auf dem Prüfstand immer ihre im Schein angegebene Leistung, auch wenn nicht die optimalen Bedingungen gegeben sind. Das hat also nichts mit der Marke selber zu tun. Die Hersteller kochen alle nur mit Wasser, egal ob die Audi, BMW, Mercedes oder Porsche heißen. Von daher immer locker durchatmen und erstmal überlegen bevor man irgendwas kommentiert.
nehm doch mal den helm ab was für ein anstand ist doch egal wer doch sieht und kennt 😅
Das Über-Auto
💪🏻💪🏻
einfach nur ein traumauto 😊
Junge du Lauchnacken zieh den helm ab ist ja peinlich.
Wie oft willst du Opfer eig noch kommentieren
mit einem Sauger bei 30 Grad messen macht wirklich keinen Sinn
500 Pferde werden ja wohl reichen.🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎500.
Das einzige an deinem Video ist der Porsche, alles andere geht gar nicht! Der Helm ist eine Katastrophe und was soll der Mist! Das ist Kindergarten Gehabe !!! Sorry aber das musste mal sein!!!
Schaus halt nicht 😂
Niemand zwingt dich diesen „Mist“ zu schauen. Also abschalten, aus deiner Liste kicken und Kacken gehen. Und schon musst du nie mehr sowas ansehen.
Hast mal nachgedacht dass er auf der Straße nicht erkannt werden will um ein normales Leben führen zu können?
Wie peinlich ist das mit dem Helm denn bitte?
@Gercollector irgendwie kenn ich die firma achja stimmt @OGSchaefchen war auch schon hier
Automotorsport hatte ihn beim Supertest mit 524 PS gemessen.
zieh diesen blöden Helm aus ...was soll das !!!!!!