Малолетние иксперды, которые пишут в комментах про слабую динамику, высокую цену и т.д. Для начала изучите для каких целей и задач создана эта модель, и тогда может не придется выдавливать из себя весь тот детский лепет. Это машина семейного типа, вместительная, в меру мягкая и и в меру жесткая, и поэтому очень комфортная. Нах вам 7 или 8 сек до сотни на этом авто? Для стритрейсинга?! У меня уже второй аутбек (рест 2018 года). Это семейный авто. В путешествиях, в выездах на рыбалку (для этого я его и покупал) этому авто нет равных. При разложенных задних сидениях я сплю в полный рост (1,85 м). Клиренс и настройки подвески идеальны. Система ИсиАй реально облегчает жизнь, особенно при езде на дальние расстояния. Отделка салона очень качественная, не галимый пластик, который уже частично даже в Мерседесы ставят. Шумка на достаточно серьезном уровне.Этот Субару стоит своих денег. Потому что другого такого авто, под свои задачи, просто нет. И отдельно про вариатор линеатроник. Это одна из самых надежных трансмиссий этого типа, на данный момент. Продал первый свой Аутбек 2014 года с пробегом 220 тыс коллеге по работе. Сейчас на нем уже 340. И никаких вопросов к авто пока нет.
Динамика нужна для безопасных обгонов по трассе. У меня Шкода Октавия Скаут 2015 года - тоже семейный авто, очень практичный, подходит под все задачи этой Субару, в тоже время с разгоном в 6 сек (ст1 ) доставляет большое удовольствие) На узких дорогах небезопасно, когда обгон затягивается. А в целом отличная машина 👍
@@user-vn5oj5qc4n в 80х-90х, когда японские машины стали возить, точно так же гундели какой автомат плохой - только механика хорошо. тогда 3 - 4 передачи только на бюджетных авто были. сейчас подросло поколение, которое кроме автомата ничего не видит. я знаю аутлендеры с пробегом больше 300 тыс, без проблем. у субару вариатор лучше.
Очень достойная машина, на днях прошёл тест драив и пришёл к выводу продавать камри 70 уж очень большую разницу почувствовал по езде и по качеству сборки а главное система аисаид вообще сказка)
Пятый Outback с 3,6 литра, просто огонь - двигатель и подвеска, который не тушится, штрафы пачками приходят! Должны сказать, что именно Z Drive был одним из трёх блогеров, которые сподвигли к покупке данного авто своими тест драйвами, поэтому выражаем Z Drive Огромную благодарность! Более мощной 6-ой версии не будет в России, поэтому взял пятую!
@@ZDrive_TV Чтобы продавать 20 машин в год?! По общей информации от Subaru Motors таких машин не будет, поэтому в последний момент успел забронировать 3,6 и ждал информации о 2,4 Turbo для России! Взял последнюю машину в России! Не ожидал такой прыти, такой подвески и очень многих других отличных и правильных технических решений от Subary Outback 3,6, просто класс, хотя на рассмотрении и тест драйве, более 9 месяцев стояли очень серьёзные конкуренты - Genesis GV 80, Volvo V 90 Cross Country, Mersedes All-Terrain, Audi A 6 Allroad и BMW GT!!! Subary Outback 3, 6 литра, в моём понимании, умыло всех конкурентов и вчистую, разумеется по самым важным показателям! Вы внесли свою и очень большую лепту! Вам большое спасибо за тест драйв с 3,6 Outback!
вчера был у дилера, оф цена от 4,5 млн, не 4, не 4,1, а от 4,5! а в 2014 году когда покупал форика мне предлагали аут за 1,5. сколько там процентов инфляция? 4 или 6? ахах
@@user-ih6nb1yc6s По ценам да,а реальности для премиума не хватает динамики и качества оттделки салона.Аутбек это просто хорошая машина,стоящая нереально больших денег,потому на нее и спрос мал.
@@user-mh1jk7em3z динамики не хватает? шутишь ее за глаза и без турбо мотора хватает с ним она будет более чем премиальна если вам так важно динамика... в этой машине супер управление как на преме за большие деньги и отделка .... и своих денег уверен она стоит даже на Российском рынке у нее нет конкурентов ... главное что тебе надо знать ты на ней не ездил судя по твоему комету и ты ее не потянешь .... а у меня уже пару Subaru
@@makkeyn вот честно задолбали диванные аналитики, вольво в аналогичной комплектации стоит уже около 4,3-4,5, конкурент по цене (пока что исходя из конфигуратора) пассат алтрек за 4,1, но посмотрим на его реальную цену, когда он приедет
Ну во первых он стал тяжелее и места в салоне прибавил, так что 1 секунда это неплохо, ведь расход небольшой сохранился. А платим мы тут за комфорт: салон качественный, кожа все дела. Экран теперь чуть ли не как в тесле) EyeSight последнего поколения с умным круизом и увеличенными углами обзора. Сейчас скорость не нужна - нужен комфорт и безопасность, или я не прав?
@@user-ov1fm1em3j Только с Японии ты привезёшь 21-го года в следующем году за 2,5 руб, а с америки-цена за 5 будет переваливать. Вот и смысл переплачивать.
@@ZDrive_TV едро уже столько вбросов делает , это ужасно , власть отдавать не хотят, одни нарушения на избирательных участках, надо уже победить эту партию жуликов , и дать им понять что они тут не нужны.
@@sashaa2675 Как, ска, можно сравнивать седан и кроссовер, которые созданы вообще для разных задач?! Откуда вы такие, ...ть лезете? Ты хотя бы вес этих авто сравнил.
@@artnet6961 Если сравнивать заявленные производителями цифры разгона до 100, то у Аутбека 2.5 и СХ-5 с 2.0 то они одинаковы. Но т.к. Субару на 240 кг тяжелее, то при равном весе ситуация несколько изменится. При том что по вместительности и проходимости, Мазда мягко говоря курит в сторонке. Да плюс ещё ...бищный дизайн морды СХ-5.
@@ZDrive_TV Так проблема субару не в том что ее не могут купить, а в том, что она прокакала конкуренцию всем оппонентам. Локализации нет, финансовых программ нет, спец предложений нет... Это равносильно тому что они просто забили на наш рынок. Чего жалеть то )) Проблема в руководстве фирмы, а не в ценах или чьих то доходах.
У него вес 1750 по каталогу, а Камри 50 сколько?) =)) 8.9с у Василия поехала Камри 50 при +11 градусах. 0.5 секунды - не существенно. Причём эта разница почти полностью приходится на 0-60, а ходом вариатор тащит здраво. Так что ни фига не слабо)
@@sashaa2675 Конечно не проблема, она же легче! Нет, это значит, надо Субару задуматься о локализации производства в России. Без него успеха не видать. Она не виновата в том, что у нас такие пошлины на ввоз импортных автомобилей.
Блогеры утверждают что машины с каждым поколением становятся быстрее.на самом деле нет.помнится лет 30-35 назад рядовой седан Альфа-Ромео 146 разгонялась до 100 за 8.0 сек.
@@woxtel29 это ведро на роботе и с тесным 2 рядом. Аутбек 300 тысяч пробежит и не чихнет, и сзади там сидишь как король, сиденья регулируются даже по наклону (в Ауди даже в А6 алроад посчитали что не по статусу ей такая опция, мол сидите как пионеры). В общем, не ведитесь на логотип.
Никогда не понимал, зачем внедорожнику скорость. Тяга есть для крутых подъемов, в городе со светофоров уезжает бодро для своего веса и размера. Тут фишка в кожаном салоне, безопасности с последним поколением EyeSight , хорошей музыкой и мультимедийной. Клиренс, расход, у машины полно плюсов, которые позволяют наслаждаться поездкой, а не гонять и искать себе штрафов на дороге)
не то субару стало..выбирал себе авт, на субару даже смотреть не хотел. Какие то не едущие крокодилы..Вот турбо лесник 1 поколения был шедевром (купил бы именно его новым не думая вообще), а дальше увы все хуже и хуже. И 11 секунд для него очень много. Оутбеки тоже слишком массивными стали к сожалению.
Оо да, как же я его долго ждал. Спасибо большое!)
Малолетние иксперды, которые пишут в комментах про слабую динамику, высокую цену и т.д. Для начала изучите для каких целей и задач создана эта модель, и тогда может не придется выдавливать из себя весь тот детский лепет. Это машина семейного типа, вместительная, в меру мягкая и и в меру жесткая, и поэтому очень комфортная. Нах вам 7 или 8 сек до сотни на этом авто? Для стритрейсинга?! У меня уже второй аутбек (рест 2018 года). Это семейный авто. В путешествиях, в выездах на рыбалку (для этого я его и покупал) этому авто нет равных. При разложенных задних сидениях я сплю в полный рост (1,85 м). Клиренс и настройки подвески идеальны. Система ИсиАй реально облегчает жизнь, особенно при езде на дальние расстояния. Отделка салона очень качественная, не галимый пластик, который уже частично даже в Мерседесы ставят. Шумка на достаточно серьезном уровне.Этот Субару стоит своих денег. Потому что другого такого авто, под свои задачи, просто нет. И отдельно про вариатор линеатроник. Это одна из самых надежных трансмиссий этого типа, на данный момент. Продал первый свой Аутбек 2014 года с пробегом 220 тыс коллеге по работе. Сейчас на нем уже 340. И никаких вопросов к авто пока нет.
Все четко
Динамика нужна для безопасных обгонов по трассе. У меня Шкода Октавия Скаут 2015 года - тоже семейный авто, очень практичный, подходит под все задачи этой Субару, в тоже время с разгоном в 6 сек (ст1 ) доставляет большое удовольствие) На узких дорогах небезопасно, когда обгон затягивается. А в целом отличная машина 👍
@@MegaAzz33 Нет семейных авто. И эта машина - не семейное авто. Это просто отличная машина, которая подойдет и для семьи.
@@user-vn5oj5qc4n
в 80х-90х, когда японские машины стали возить, точно так же гундели какой автомат плохой - только механика хорошо. тогда 3 - 4 передачи только на бюджетных авто были. сейчас подросло поколение, которое кроме автомата ничего не видит. я знаю аутлендеры с пробегом больше 300 тыс, без проблем. у субару вариатор лучше.
Forester XT разгон до 100км 6 секунд, такая же машина
Хороший обзор. Последние субарики все хороши.
Очень достойная машина, на днях прошёл тест драив и пришёл к выводу продавать камри 70 уж очень большую разницу почувствовал по езде и по качеству сборки а главное система аисаид вообще сказка)
И цена 4.5 вообще круто!
@@user-ju2hc4cw2v в Казахстане стоит 3.7 млн рублей комплектация ТУРИНГ я не знаю откуда вы берёте такие цены.
Тойота в действии , тачка стала приятней .
@@user-lx6ih2dj1z все верно заметили. Особенно селектор поворотников и фар напоминает камри.
Цена ужас. А машина норм
Отлично! Спасибо за видео!
У Вас все авто классно разгоняются)
Я же на них разгоняюсь
Привет!
Классно все!
Видел тебя сегодня возле универсама!
Лучший канал по авто для меня, жаль, что подписота так вяло растет
Видимо не лучший
@@ZDrive_TV Ну это зря, все еще впереди
Скажи, у передних сидений сидушка по длине регулируется? В США в богатых комплекциях есть, у нас поставили, или зажали? И как в целом по сиденьям?
Ждите обзора
@@ZDrive_TV 😡
Ну а как стимулировать интерес ?
@@ZDrive_TV ну, на простые вопросы можно и ответить, а не заставлять человека час смотреть ролик
Подскажите пожалуйста, какая из машин: тойота камри 70 2.5 обьем или аутбек 2021 по ощущению быстрее набрала 100 км предведыщих тестах?
Так вы же можете разгоны постареть
Спасибо. По сравнению с форестером 2.5 как аут едет? Кто шустрее и удобнее по трассе и грунтовке?
Получается схоже
Близко, но Аутбек всё же лучше, приятнее идёт. Посадка водителя чуть удобнее на Форестере.
Спасибо! А я жду новый турбо форь.
а когда будет?
@@user-of5wk7wv2k может в следующий год. Но скорее всего никогда
Пятый Outback с 3,6 литра, просто огонь - двигатель и подвеска, который не тушится, штрафы пачками приходят!
Должны сказать, что именно Z Drive был одним из трёх блогеров, которые сподвигли к покупке данного авто своими тест драйвами, поэтому выражаем Z Drive Огромную благодарность!
Более мощной 6-ой версии не будет в России, поэтому взял пятую!
Может будет
@@ZDrive_TV
Чтобы продавать 20 машин в год?!
По общей информации от Subaru Motors таких машин не будет, поэтому в последний момент успел забронировать 3,6 и ждал информации о 2,4 Turbo для России! Взял последнюю машину в России!
Не ожидал такой прыти, такой подвески и очень многих других отличных и правильных технических решений от Subary Outback 3,6, просто класс, хотя на рассмотрении и тест драйве, более 9 месяцев стояли очень серьёзные конкуренты - Genesis GV 80, Volvo V 90 Cross Country, Mersedes All-Terrain, Audi A 6 Allroad и BMW GT!!!
Subary Outback 3, 6 литра, в моём понимании, умыло всех конкурентов и вчистую, разумеется по самым важным показателям!
Вы внесли свою и очень большую лепту! Вам большое спасибо за тест драйв с 3,6 Outback!
А как она едет с 3,6 л до сотни?
@@user-nd6te8xe7l поделитесь «важными параметрами”, по которым аутбэк умыл V90 и allroad, если на них был бюджет. Уж очень интересно
Василий, подскажите пожалуйста есть разница в динамике аут 6 поколения по сравнению с 5 поколением?
Этот быстрее, если только не 260
вчера был у дилера, оф цена от 4,5 млн, не 4, не 4,1, а от 4,5! а в 2014 году когда покупал форика мне предлагали аут за 1,5. сколько там процентов инфляция? 4 или 6? ахах
Отличный авто!
Привет из Казани 👍
Привет
4:11 чем наделили???
Пушка гонка. 🤘
Лайк в поддержку
Благодарю
Аутбек 2016 года 9.7 до сотни.
Согласен с большинством, машина офигенная, но цена... ещё более офигенная в обратном смысле. Цепной вариатор - идеальная трансмиссия ИМХО.
Да, но Субару не причём из за курса и импорта
@@ZDrive_TV Это очевидно. Локализация нужна в России как воздух, это ж всё-таки не премиум
@@alexanderkuzovkoff6121 это премиум…. Увы 😪
@@user-ih6nb1yc6s По ценам да,а реальности для премиума не хватает динамики и качества оттделки салона.Аутбек это просто хорошая машина,стоящая нереально больших денег,потому на нее и спрос мал.
@@user-mh1jk7em3z динамики не хватает? шутишь ее за глаза и без турбо мотора хватает с ним она будет более чем премиальна если вам так важно динамика... в этой машине супер управление как на преме за большие деньги и отделка .... и своих денег уверен она стоит даже на Российском рынке у нее нет конкурентов ... главное что тебе надо знать ты на ней не ездил судя по твоему комету и ты ее не потянешь .... а у меня уже пару Subaru
отличный аутбек,но вот вопрос,куда легаси делась?
Обновили в америке
4 миллиона за универсал, это новый уровень))))
Голосуй
Подскажите какой дешевле?)
@@niknik864 вольво можно взять универсал. Но где бюджетный субару и премиум вольво?
@@makkeyn Вольво стоит больше пяти.
@@makkeyn вот честно задолбали диванные аналитики, вольво в аналогичной комплектации стоит уже около 4,3-4,5, конкурент по цене (пока что исходя из конфигуратора) пассат алтрек за 4,1, но посмотрим на его реальную цену, когда он приедет
Быстро разгоняется? Да это дедомобиль с 2.5. Я такого вялого разгона еще не встречал. 2.4 турбо, вот это уже хороший аппарат.
В сравнении со старым аутом стал на секунду шустрее. Неплохо, но за такие деньги должен быть H6 или турбо.
Ну во первых он стал тяжелее и места в салоне прибавил, так что 1 секунда это неплохо, ведь расход небольшой сохранился. А платим мы тут за комфорт: салон качественный, кожа все дела. Экран теперь чуть ли не как в тесле) EyeSight последнего поколения с умным круизом и увеличенными углами обзора. Сейчас скорость не нужна - нужен комфорт и безопасность, или я не прав?
Для внутреннего рынка Японии эти машины идут на 1.8 L турбо 177 сил и 300 момента с нормальной приборкой в виде монитора
...а для США 2.4 турбо 260 л.с. и под 400 крутящего)))
@@user-ov1fm1em3j Только с Японии ты привезёшь 21-го года в следующем году за 2,5 руб, а с америки-цена за 5 будет переваливать. Вот и смысл переплачивать.
Как шумка в нем?
Норм з
Предложение - бухтуть , ещё в силе?
Что со?
Похмелись))))))
Давай обзор разгон трасса на мурано з51!!!
Старый же
@@ZDrive_TV старый но ещё очень актуальный!
А что за око ? ))
Субарона
Очень жду xv с 2.5, жаль вряд ли дождёмся..для нашего рынка всегда, как для стран 3его мира ассортимент)
Отдайте , но не за едро ребят , будте умней !!!
Думаю зрители могут думать
@@ZDrive_TV едро уже столько вбросов делает , это ужасно , власть отдавать не хотят, одни нарушения на избирательных участках, надо уже победить эту партию жуликов , и дать им понять что они тут не нужны.
@@ZDrive_TV и если в ближайшее время ничего не поменяем , будем на Ладу весту за 2 миллиона слюни пускать , а не Субару смотреть.
едро в ведро
Справедливая Россия единственная партия, которая выступает против мигрантов
Cx5 я так понимаю не будет? Зачем было обещать тогда?
Будет , Мазда не самая быстрая Компания
Желательно 2.5
Я фантастикой не занимаюсь . 2.4 к нам не привезут.
Допов просят 600 тысяч, пусть подавятся эти дилеры!
Жить хотят
@@ZDrive_TV но 600 это перебор.
smotret s 1:15
9,43 до 100- это невероятно быстро?
Для 188 сил да
@@ZDrive_TV мазда 6 быстрее, лошади почти те же
@@sashaa2675 Как, ска, можно сравнивать седан и кроссовер, которые созданы вообще для разных задач?! Откуда вы такие, ...ть лезете? Ты хотя бы вес этих авто сравнил.
@@user-yy2bv8kd1q сх5 на 2 л быстрее 😀
@@artnet6961 Если сравнивать заявленные производителями цифры разгона до 100, то у Аутбека 2.5 и СХ-5 с 2.0 то они одинаковы. Но т.к. Субару на 240 кг тяжелее, то при равном весе ситуация несколько изменится. При том что по вместительности и проходимости, Мазда мягко говоря курит в сторонке. Да плюс ещё ...бищный дизайн морды СХ-5.
Где разгон с лепестками на фиксированной передаче? Если с первой стартовать то тебя вжимает в сидение
Позорные выборы показали что от людей ничего не зависит. ЕР в очередной раз грязно "выиграла" выборы
А тачка просто супер)))!
Почему грязно ? Я тоже ходил на выборы и голосовал как раз за Единую Россию
Люблю субару, но время этих машин проходит. В России точно. Как и всех японцев. Всему виной ценовая политика
В этом Субару не виновато, что россияны нищие
@@ZDrive_TV нищие так еще и тупые , раз делают вбросы за едро, что равно срать себе в кровать. Голосуют взбросами за то что бы дальше нищать 🥲
@@ZDrive_TV Так проблема субару не в том что ее не могут купить, а в том, что она прокакала конкуренцию всем оппонентам. Локализации нет, финансовых программ нет, спец предложений нет... Это равносильно тому что они просто забили на наш рынок. Чего жалеть то )) Проблема в руководстве фирмы, а не в ценах или чьих то доходах.
@@somaticHuman а смысл бороться , если они не делают Фуфло Б класса , что так востребовано у нас на родине
@@instagramofgoat392 Б класс востребован даже в Германии. Да и кто им мешает конкурировать в Д и премиуме? БМВ, мерседес себя прекрасно чувствуют.
У меня древняя Трибека 9.6 показывает... Феил
А где эти самые ,, хитрые настройки''??
В разгоне
Могу тебе записать эти хитрые настройки, но только ночью)
@@srednya4ok ок, записывай
4 000 000 уже стоит тигуан
Потому что это не такой же как у форестер. И об говорит ни только сами субару
Эм честно говоря слабо , камри 50 с 9 выезжает с такой мощностью
У него вес 1750 по каталогу, а Камри 50 сколько?) =)) 8.9с у Василия поехала Камри 50 при +11 градусах. 0.5 секунды - не существенно. Причём эта разница почти полностью приходится на 0-60, а ходом вариатор тащит здраво. Так что ни фига не слабо)
И монопривод
@@alexanderkuzovkoff6121 вес это уже не проблема камри, да и камри не стоит 4 млн. значит надо ставить нормальный двиг
@@sashaa2675 Конечно не проблема, она же легче! Нет, это значит, надо Субару задуматься о локализации производства в России. Без него успеха не видать. Она не виновата в том, что у нас такие пошлины на ввоз импортных автомобилей.
Я ходил на выборы ! Голосовал за Единую Россию .
Стало лучше жить?
@@ZDrive_TV да вроде нормально . А вы бедуете ?
Страна бедует
@@ZDrive_TV а вы за всю страну не расписывайтесь .
Какие достижения за последние 20 лет у страны?
Блогеры утверждают что машины с каждым поколением становятся быстрее.на самом деле нет.помнится лет 30-35 назад рядовой седан Альфа-Ромео 146 разгонялась до 100 за 8.0 сек.
Есть разумная динамика
За 4 млн лучше купить х1)
Он меньше
Бнв это не надёжно.
Лучше купить тугелу
X1-это не БМВ, а дешовое подобие этой марки, БМВ начинается Х5
Успокойся Васëк, слюни подбери, 2.4 турбо не будет!!! Там ценик космический и его практически никто не берёт)
Субарик D класса по цене Ауди А6 или нового рестайл Лексуса в жирной комплектации ES 250 200 сил с 8АТ)))
Ну оллроад стартует с 5
@@ZDrive_TV Можно взять Audi A4 allroad quattro 249 сил по всем параметрам выигрывает у Субару
@@woxtel29 на задние сидения попробуй присесть, только дети..)
@@woxtel29 это ведро на роботе и с тесным 2 рядом. Аутбек 300 тысяч пробежит и не чихнет, и сзади там сидишь как король, сиденья регулируются даже по наклону (в Ауди даже в А6 алроад посчитали что не по статусу ей такая опция, мол сидите как пионеры). В общем, не ведитесь на логотип.
@@point4894 дело не в логотипе а в качестве
4 млн, на.уй он нужон
А что нужно?
4 млн за ватную коробку дорого
В чем вата ?
11 сек на варике это разве не вата
@@ZDrive_TV Это иксперды начинают подтягиваться.
@@user-yy2bv8kd1q +1. Эта «вата» в ускорении ходом порвёт любой автомат на машине с аналогичными параметрами.
Не будь проститкой касаемо голосования . Делай что умемешь, снимай машины и музыку сними своему попсу страшную, когда пробуешь звук.
Это права граждан
Всмысле из 10 выезжает,если у него более 11 сек динамика?(с двух педалей никто не ездит в жизни).
Я езжу
Ваги тоже не показывают паспорт с одной
Машина хорошая, но вариатор и атмо мотор всё портит
С одной педали по прибору змеряй а то по секундомеру это вранье.
Нет
@@ZDrive_TV да
За КПРФ!!!
субару не то авто
За такие деньги это конечно овощь, да ещё и с вариатором. 11 сек с одной педали это провал .
Никогда не понимал, зачем внедорожнику скорость. Тяга есть для крутых подъемов, в городе со светофоров уезжает бодро для своего веса и размера. Тут фишка в кожаном салоне, безопасности с последним поколением EyeSight , хорошей музыкой и мультимедийной. Клиренс, расход, у машины полно плюсов, которые позволяют наслаждаться поездкой, а не гонять и искать себе штрафов на дороге)
Зачем про выборы говорить... отписка
Затем что сами же ноете что жить не на что
@@ZDrive_TV зачем призывать идти на этот спектакль ?!
А что делать? Так им сложнее будет подтасовывать
@@ZDrive_TV 20 лет ходят и все время подтасовывают. Вопрос зачем идти на этот спектакль тем самым признавать что выборы "Существуют "?!
@@ZDrive_TV вот мне тоже кажется,что своим посещением мы легитимизируем этот цирк,расписываемся в своей недееспособности.
не то субару стало..выбирал себе авт, на субару даже смотреть не хотел. Какие то не едущие крокодилы..Вот турбо лесник 1 поколения был шедевром (купил бы именно его новым не думая вообще), а дальше увы все хуже и хуже. И 11 секунд для него очень много. Оутбеки тоже слишком массивными стали к сожалению.
В спорте едет 9.4 есть же в видео
Выборы без выбора!!! Ваш фюрер власть не отдаст!!! Только силовым путем, как в Украине сделали!!!
Увы
@@ZDrive_TV либо естественным путем, от старости. И да я против экстремизма!!! Революции ни к чему хорошему не приводили!!!
Так и шо, свергнем, а кого посадим на трон царствовать?
@@user-el8ph4yg4m Вы что смеётесь? Великая страна с населением в почти 150 миллионов человек!!! И неужели не найдётся достойного человека?
@@user-pr6lv5wp9f так вы найдите иголку в стоге сена, а потом свергайте.
Я ЕЩЁ В ПЯТНИЦУ ПРОГОЛОСОВАЛ ЗА ПУТИНА 🇷🇺❤ЕДИНУЮ РОССИЮ !!!
Молодец ,через пару лет думаю этот аут будет стоить лямов 8!
Хочешь чтобы мы плохо жили?
КАК ГОЛОСОВАЛИ ЗА ПУТИНА🇷🇺❤ И ЕДИНУЮ РОССИЮ ТАК И БУДЕМ ГОЛОСОВАТЬ !!!!
@@user-ue1ws6qd8t правильно ,я с тобой согласен есть хорошая поговорка "горбатого могила исправит".
Москвич полутше
Хаха
Что все хвалят это некомфортное говно