Excelente canal e mais um vídeo excepcional! Tive oportunidade de andar em todos os modelos, inclusive de fazer as ultimas viagens do Magnata em Junho de 2012, concordando completamente com a relação dessas quatro máquinas como sendo as mais fantásticas. Só lembrando que no caso do Flecha Azul VIII, além do modelo de 360 cavalos, tinha um outro com 420. Abração e parabéns!
Salve, C. Borges! Que fenomenal ver esse seu comentário! É o Liam aqui e agradeço imensamente. Minha alegria é maior porque você conhece do assunto e tem uma visão parecida sobre os modelos. E que fantástico ter feito essa viagem. Valeu e forte abraço!
@@gregorio0860 não tenho certeza. Os CMAs sempre rodaram em estradas avançadas para a época. Já os Tribus II e III, cortavam São Paulo x Nordeste. Na época da Penha, tinha Tribus que fazia Pelotas x Fortaleza.
Recordar é viver! Época de ouro da engenharia brasileira. Fui usuário de todos, mas concordo contigo, o Magnata... sem comentários! Abraços e muito sucesso para o canal.
Quando eu era criança andei muito de 0-362, acho que era o ônibus mais comum da época porque eram muitos. Quando eu vi o 0-364 achei demais e quando conheci o 0-370, aff, que coisa linda. lembro que ví propagandas em revistas intituladas, " O ônibus do futuro ", e parecia que tinha vindo mesmo do futuro. Nostalgia pura. Parabéns pela matéria, ficou ótimo.
Aos 71 anos me lembro bem, muito bem dos ônibus da Cometa. Viajei muito neles, morava em Sampa e estudava em Vassouras, 3 viagens por semana. O Flecha de Prata então não me sai da memória. Silêncio, conforto, parecia flutuar o danado, e uma capacidade enorme nas retomadas de velocidade. Quantas vezes busquei a primeira poltrona para ver o desenvolvimento dele na estrada. Adorava!
Morei em vassouras até os 13 anos. Morava as margens da rodovia 393 e via essas raridades, como: Cometa, Itapemirim, progresso, Pedro Antônio, útil, Normandy. Eram viaggio g4/g5, flexa de prata, tribus 2/3, Nielson, Bussscar e monoblocos. Época boa que não volta.
trabalhei com O370, O371 e O 400, perfeitos, os bagageiros pareciam de avião, um desempenho fantástico, nível de ruído baixíssimo, gratidão e orgulho por tudo isso.
Sou motorista, já realizei meu sonho de dirigir o cometa. Que na minha opinião só tem dois defeitos: limpador de parabrisas a ar, e o freio das Scania 113 que era ruim. Os monoblocos RSE O-400 são os melhores. Realmente estavam a frente do seu tempo para época. Pra mim dou empate no comparativo de 1° lugar. O COMETA E MONOBLOCO O-400. Parabéns pela matéria.
Like...foi muito bom rever estes ícones brasileiros em termo de onibus....CMA, Nielson e Mbb monoblocos marcaram minha infância para o resto da vida!!!
O primeiro ônibus que marcou minha infância dos 5 a 6 anos e dos top foi o K112 diplomata 2 eicho traseiro aqueles farois triplos e os duplos farois quadrados traz um charme tanto quanto o K113 não tive oportunidade de rodar nesses modelos mas o ronco desses diplomatas realmente deichou inspirado pelo dinossauro cometa
Sempre vejo uns desses flecha azul e pra mim e o onibus mais bonito que existe. Ele tem muito estilo e aparência única em meio a outros ele e destaque.
Excelente o vídeo, parabéns! Meu modelo favorito...o Lendário Flecha Azul...Rei das Estradas! Viajei muito de Curitiba/SP/Curitiba...cada viagem, uma grande emoção! Não pregava o olho, atento e maravilhado com a potência avassaladora dos motores! Quanta saudade, forte abraço!!
Boa noite sou um velho lobo das estradas., Me aposentei em 2015 e trabalhei até agosto de 2017 e agora conheci este canal e pretendo te acompanhar pois trabalhei 44 anos como motorista e 35 anos com Ônibus encerrando no Rodoviário.Parabens
Me lenbro quando eu tinha de 4 a 10 anos e eu ia para casa da minha vó no CMA! Era muito bom quando eu ficava lá com a minha mãe na barra funda aguardando para embarcar nos lendários flecha azul! Bons tempos!
Me identifiquei com esse canal!! Amo ônibus, e gosto muito de carros e aqui tem de tudo um pouco!! Sua educação e humildade no falar é indiscutível e indescritível!! Parabéns!! Gostaria que meus pais investissem em passeio em exposições de ônibus na minha infância/adolescência! Fico aqui no saudosismo, me contentando em ver como o tempo passou! Abraço, sucesso! Deus o abençoe!! Paz!
Salve, Antonio Marcos, é o Liam aqui e fiquei extremamente feliz com seu comentário! Fantásticas suas palavras e tenha certeza de que esse reconhecimento especial conta muito para mim. Seja bem-vindo ao canal e siga a gente no Insta e Face também. Obrigado e forte abraço!
Andei nos 4 que você citou!!! Para a Época, o Nielson 380 era o que mais chamava a atenção por ser o mais alto, o O-370 o mais bonito e o foguete sobre rodas era o Flecha Azul.... era simplesmente invencível.... e andar de ônibus naqueles tempos era muito, muito bom!!! Saudades deles todos!!!
Eu sou de 78, e meu pai era motorista, minha vó e minha mãe era guia de turismo, foi muito legal o vídeo, pois me lembro exatamente de todos eles, época muito boa!
A Viação 1001 chegou a comprar uns, vindos da Cometa. E apesar de antigos para o final dos anos 1990, eram de um conforto sem igual. Escolhia na 1001, viajar neles, ao invés de carros mais novos.
Fui mecânico da viação cometa entre 98/01 e devo dizer que a mecânica scania aliado a carroceria de alumínio eram verdadeiras máquinas na estrada,alem de ser uma mecânica forte com pouca manutenção se olhar pelo fato do quanto rodava...saudades
Salve Auto vídeos. Cara... Na minha cidade tem um Onibus "dinão" branco estilo flecha azul, que foi onibus universitario, durante anos e ate ano passado fazia 200km por dia, hjuma empresa terceirizada assumiu rota. Marcou muitas histórias dos academicos que iam de Nova Laranjeiras-Cascavel-Pr. O estilo querendo ser aerodinâmico levemente rebaixado retrô-cupezão(esportivo em arco) dos onibus,kkk... O roncão clássico do motor Scania, anunciava que a espaçonave mãe estava passando pelas ruas. Tinha um motorista que era tão pé de chumbo que falavam que se os alunos colocassem os braços esticados para fora da janela certamente o ônibus levantaria voo. Diz a lenda que a inclinação do eixo da terra ocorreu quando deram tranco num ônibus desse, kkk... Brincadeiras a parte é muito legal.
Salve, Alvo, que legal isso tudo, exceto pelos exageros do motora...haha... Gosto muito da região de Cascavel! Flecha Azul era mesmo uma lenda voadora! Abraço!
Muito bom reviver um pouco desta época de ouro....tenho saudades de quando eu era muleque e ficava na rodoviária por horas contemplando esses gigantes das estradas que chegavam com aquele cheiro característico de borracha e do calor das viagens....meu favorito era o Nilson diplomata 350 da viação colibri e os Marcopolo da união cascavel.....eita saudade !!!
E amigo, você está fazendo eu reviver momentos sensacional da minha vida!... Basta dizer que eu adoro ônibus, se for Mercedes então, aí e só felicidades.
Esses carros marcaram uma época de de ouro, uma revolução no transporte Rodoviário no Brasil, uma pena os carros de hj são de longe a mesma coisa, muda pouca coisa. Abraço amigo.
Eu andei muito no 0364 como eu adorava esse modelo principalmente o 44 passageiros depois veio o 0370 e o 0371 viajei muito nesses carros eu era jovem na época e viajava muito minhas protonas preferida era as 3 7 15 23 39 43 á parece que foi ontem tempos bons .
Esse O370 realmente era muito a frente de seu tempo! Não tive o prazer em andar num desses, mas já vi fotos dos RODONAVES da Itapemirim com o "interior de avião", fiquei impressionado! Conheci o sucessor, o O400RSD quando a Penha inaugurou o serviço executivo GreenBus em 1994. O que me chamou a atenção foram os níveis de conforto e de ruídos, dignos de um automóvel. Agora, um ônibus que marcou pra mim, foi o primeiro Vissta Buss da Busscar, com aqueles enormes para-brisas sem a divisão horizontal. Andei num desses também da Penha, no então recém inaugurado serviço Classis (aquele com o desenho do maestro), com TV, kit de bordo com lanche, cobertor e travesseiro e fones de ouvido!
Excelente vídeo, com muitas informações sobre o assunto. Parabéns. A propósito, tive a oportunidade de viajar em todos os quatro tipos de ônibus. São excelentes veículos com certeza.
Fantástico o vídeo... Não poderia ser diferente pelo ótimo canal que vcs fazem. Indiscutivelmente o monobloco tem q estar em qualquer lista ... assim como os fechas .
Em primeiro lugar parabens pelo trabalho e pelo canal ... meu modelo marcante e favorito é monobloco 370 tbm , minha infancia foi sonhando com os starbus da Itapemirim e os vipbus Sao Geraldo...apesar de nao serem Scania rs..mas na época eu nao importava.. sucesso !
Amei o vídeo. Me levou a infância. Moro no norte do Paraná e aqui a viação Garcia teve vários modelos incríveis como estes. Inclusive viajei no primeiro Irizar century do Brasil. Obrigado pela dedicação em produzir conteúdo para nós que amamos os ônibus. Valeu 😀
Até uns 7 anos atrás mas ou menos a Itapemirim utilizava os Tribus na linha de Serra Talhada x São Paulo e tbm no Teresina x São Paulo, Depois ficaram os O 400 Starbus monobloco e os Tecnobus, Era bacana minha época de fiscal rodoviário
A operação desses ônibus de encerram em 2014. Cumpriram o seu propósito de transportar as pessoas principalmente do nordeste para o sudeste e vice versa.
Eu era criança e morava em Nova Iguaçu RJ e ia até a beira da rodovia Presidente Dutra para ver os ônibus da viação Cometa passar em alta velocidade, que visão maravilhosa com o painel luminoso pintado com a figura de um cometa, que saudades. Tive o prazer de viaja também em um ônibus da carroceria Elizário Bicampeão com motor Scania, muito lindo.
Realmente, o melhor ônibus do mundo! Já viajei muito nesses bus de São Paulo ao Rio e Belo Horizonte ao Rio. Muito confortáveis. Quando estava de carro, esses bus passavam batido pela gente e sumia . Saudades.
Muito bom, Liam. Gostei muito da observação que você fez, dizendo que os modelos que mais nos marcaram são justamente aqueles que inauguraram o nosso interesse. No meu caso, um modelo de ônibus urbano que me impressionou tremendamente, por volta de 1973/74, foi o CAIO Belavista, especificamente, um que fazia a linha Santo André-São Paulo, da viação São Camilo. Se desvelaram ante os meus olhos de menino duas inovações: o modelo Belavista, que até então eu nunca havia visto, teto plano, linhas retas e harmoniosas, janelas amplas; e a nova pintura da São Camilo (que ainda era azul e amarela), caracterizada por um fundo branco que cobria a lataria inteira do ônibus, cortado por faixas diagonais e horizontais nas cores azul e amarelo (vale lembrar, que, naquela época, as empresas de ônibus normalmente só pintavam duas barras horizontais na lataria, uma embaixo até a altura do para-lama e outra mais estreita logo abaixo das janelas; entre elas a lataria não recebia nenhuma pintura).
Teve os lendários Tribus II e III fabricados pela encarroçadora da antiga Itapemirim. esses marcaram minha época na década de 90! Uma historia deles seria bacana pois é rica em detalhes.
A história dos tribus não rendem um vídeo, rendem um livro! Juntamente com os flecha de prata, são as séries de modelos de ônibus mais legais e marcantes nas estradas. Já no fretamento, os monoblocos foram imbatíveis.
Concerteza o Marcopolo Paradiso GV foi o que mais me marcou no meio rodoviario, principalmente quando tinha o chassi scania 113TL. Podiam fazer um video tambem sobre os onibus urbanos que deixaram saudades. Parabens pelo video.
Sou motorista de ônibus e atualmente dirijo um g5, mas confesso que tda minha vida quis dirigir um flecha azul... O ronco do scania e sua turbina me fascinam até hj!
Muito legal o vídeo. Marcaram minha infância os monoblocos O370, Nilson Diplomata 350 e Incasel Delta no chassi Mercedes.Eu viajava muito em excursões quando criança.
Eu viajava muito com minha mãe e irmão nos anos 80 e me lembro muito dos Mercedes redondinhos e que depois ficaram quadrados e logo veio o O370 que era muito bonito. Além disso meu Tio tinha uma empresa de ônibus chamada Monte Castelo em que o Diplomata era a grande atração! Parabéns pelo vídeo!
Uma viagem no tempo. os ônibus mais marcantes para mim foram o nielson diplomata 380 scania e o Mercedes Benz O364. Tio Lino, tio da minha Mãe, trabalhava na Real Alagoas, isso na década de 1980, e fazia a linha Maceió Boca da Mata - A/L. eu adorava fazer essa viagem com ele. pois me lembro como se fosse hoje, ele deixava o ônibus na frente da casa dele e para mim isso era o máximo, bons tempos! Auto vídeos que maravilha foi esse vídeo de vcs, meus parabéns!!!
Puxa realmente é uma viagem no tempo, o Ônibus da família O 364 é O 370 Mercedes - Bens da Viação Pássaro Marrom, fazia toda linha da via Dutra, principalmente na região do Vale do Paraíba! Saudosos anos 80, e 90 Realmente vendo a maioria deles trás recordações boas! Obrigado pela matéria Liam Mattera, me fez recordar as viagens de férias para o vale, é férias na casa dos avós! Grande abraço.
ITAPEMIRIM RODONAVE SERVIÇO LEITO contava com mais de 100 prefixos nos Monoblocos MB O- 370/371 possuía no interior um enorme relógio digital vermelho. Era muito lindo estes ônibus na ITAPEMIRIM, OS MAIS FAMOSOS: RIO - BRASÍLIA. VITÓRIA - RIO DE JANEIRO. SP - CURITIBA. BH- BRASÍLIA. RECIFE - SP. RIO - SP E SALVADOR - RIO. Mas tinham muitos outros itinerários : Cachoeiro X SP. CAMPOS RJ X S. Paulo. Porto Alegre X SP. Teófilo Otoni X SP
Hj sou rodoviário, trabalho na auto viação 1001 é MT legal ouvir as histórias dos motoristas mais antigos da RJ x SP, MTS trabalharam tb nas outras empresas como cometa, Itapemirim, brasileiro na época de ouro da linha. As empresas competiam em qual fazia a rota em menos tempo, hj nem em sonho pode-se mais andar na velocidade q essas empresas andavam antigamente...
5 років тому
Show! Excelente vídeo! Infelizmente não fui contemplado vivenciar esta época de ouro marcadas em cada um dos modelos apresentados, mas com muita satisfação acompanho o presente e o futuro sabendo que tivemos lendárias e magníficas origens para constante evolução.
Meu amigo... parabens pelos seus videos... sempre trazendo videos interessantes... SEMPRE AMEI ONIBUS E VER ESTE VIDEO ME TROUXE A NOSTALGIA.... DEUS ABENÇOE...
Salve Liam, Segunda-feira começou muito bem com essa matéria, agora minha semana já ficou ok rsrsrs Realmente são quatro carros bem marcantes, e é interessante ver essa concorrencia da marcopolo e da nielson/busscar nos anos 80 e 90, nós passageiros e frotistas ganhamos muito com a excelencia e qualidade dos modelos. O Monobloco é o que marcou minha infância (monoblocos mbb é simplesmente demais!!!) mas o Flecha Azul é imbatível (infelismente nunca pude viajar nesses carros e desfrutar de todo o explendor...), e a Geração 5 da Marcopolo é sensacional (apesar que eu pessoalmente gosto mais do Viaggio), mas um paradiso que me marcou e um 1150 da Extinta Translavras, fazia a linha Lavras - São Paulo, era o carro 9735, com chassi Volvo B10M e com ar condicionado (novidade na época), era muito bom ouvir o ronco do motor. Sem dúvida a Marcopolo casa muito bem com Volvo, assim como Flecha com a Scania. Parabéns pelos videos, se puder por favor faça um com os urbanos (não esqueca dos O371 U e do Thamco ODA). Abraços e boa semana a todos ai.
Salve, Ederaldo! Baita comentário, obrigado pelas palavras! Show saber que gostou tanto! Excelente lembrança dos ônibus Volvo B10M! Sim, vamos fazer sobre os urbanos e obrigado pelas sugestões. Abraço!
Diplomata 380 é lindo de mais, tenho lembrança viajando nele de Pouso Alegre-MG, para Silvianópolis-MG. O Ônibus estava indo para Alfenas-MG para uma manutenção e pegamos carona nele, pois no dia não tinha passagens para Silvianópolis saindo da rodoviária de Pouso Alegre e fomos até um ponto de ônibus na beira da rodovia para pegar um circular que nos deixassem no trevo de Pouso Alegre e acabou que o motorista do diplomata parou o ônibus e perguntou aonde nós iríamos e ofereceu a carona até Silvianópolis, e de lá fomos para Turvolândia-MG de taxi (era barato na época). Era um ônibus de turismo muito lindo com acabamento interno marrom. Já o Flexa Azul é Flexa Azul né? Quando viajava para São Gonçalo do Sapucaí-MG era muito bom, conforto excepcional! E o Marcopolo GV de todos foi o que eu mais viajei na minha infância indo para São Paulo pela empresa Santa Cruz. Ficávamos fascinados viajando nele... Viajar de ônibus é tudo de bom!
Caramba. Faz quase um ano que acompanho vcs. Mas o conteúdo de ônibus que esse canal produz é brincadeira. Fenomenal. Salve Liam, vc é DMS kkkk Meu pai trabalhava num O371 toco. Essa é uma lembrança da minha infância kkk. Ficava dentro dele horas fingindo dirigir ... Bons tempos 😔
Só sei que não podia chamar o flecha azul na seta pois o bichão vinha quente Kkkkkkkkkkkkkkkkk Muito bacana mesmo na hora que os motoristas dele chamavam na seta tbm !
muito bom, tb tive um contato com onibus desde criança, quando eu tinha 3 meses de idade (1984), meu pai ingressou numa empresa de turismo (gracimar turismo), onde conduziu varios modelos mercedes, mas os que marcaram foram os 0370/0371 e um Nielson 350 mercedes, quando se aposentou após 21 anos de empresa (2006) e tb minha idade, conduziu informalmente para uma empresa, Cma, 0400, g6 paradiso . Lembro bem , na minha infancia , quando ia com ele, para os fretamentos, mesmo sendo proibido, era o maximo, sempre me orgulhei disso, eu não via a hora dele chegar em casa com essas naves, eu deixava tudo de lado,
Meu pai foi motorista do Expresso brasileiro por 10 anos e trabalhou muitos anos no Magnata fazendo o horário de 23:50 Rio x São Paulo e visse e versa, tive a oportunidade de viajar nele algumas vezes é o conforto dele era demais
Bom dia, adorei seu vídeo não conhecia o canal e já me escrevi, sou apaixonado por ônibus desde de criança e hoje sou motorista, falando sobre os 4 com certeza são incrível e a força andar neles e ficava vendo o motorista dirigir, esse diplomata expresso brasileiro era um charme, mais pra mim como vc disse por contato e afinidade, eu fico com o flecha, pra mim o rei das estradas desde pequeno viajava do Rio x Campinas e depois mudei pra Campinas e fazia o sentido contrário, pedia pra minha mãe compra passagem na poltrona de frente para o para brisa, por não ser vacinados ficava vendo o motorista dirigir a noite todo já que sempre viajavamos a noite, não tinha quem pegava na estrada, quando os motoristas fazia os jogos de luzes e cetas era o auge, adorei seu vídeo parabéns.
Durante seis meses em 1981/82 viajei semanalmente do rio de janeiro para São Paulo vindo de sp aos sabados a noite e voltando no domingo a noite, nas tres primeiras viagens fiz em empresas diferentes para escolher a melhor, optei pelo leito da expresso, eram maravilhosos, tenho saudade ate hoje! Bons tempos quando ainda existiam as rodomoças...
Parabéns, o vídeo é muito bom. A parte mais legal que achei foi o fato de as empresas atenderem o pedido de um garoto, em especial essa enviada pela Expresso Brasileiro, que não é uma carta impessoal, ao contrário, prova que o setor responsável ficou impressionado com sua admiração por ônibus! Muito emocionante!!
Pois é Márcio, e olha que o Liam mostrou ali uma pequena parte da paixão dele por ônibus. Eu (Navarro) já vi o que ele tem da época de criança e é fantástico, e vamos mostrar isso em vídeo também. Abraço.
Parabéns! Vídeo fantástico! Trabalhei em uma parada de ônibus entre 1995 e 2001 e via todos eles diariamente. Foi uma época muito marcante em minha vida. Gosto muito de todos estes modelos. Mas só pra acrescentar, faltou o Tribus da Itapemirim. Foi um veículo revolucionário em sua época sendo o primeiro ônibus de três eixos do Brasil e de fabricação própria da Itapemirim. Obrigado! Grande abraço!
Acabei achando seu canal agora. Mas... tá valendo. O modelo que mais me marcou foi o MARCOPOLO III com mecânica Volvo B58E. Esse é inesquecível e uma revolução pra época, pois eram equipados com os chamados "motores deitados" qye ficavam posicionados atrás do eixo dianteiro, ponto para a distribuição de peso entre eixos onde a zona de gravidade do veículo, lhe proporcionava mais estabilidade, principalmente nas curvas e descida de serras.
Trabalhei na viação cometa maravilhas. Conduzir um destes modelos cma maravilha trabalhei com k112 113 e também com os novos modelos de 4 eixos maravilha mas nunca vai ninguém construir um lendário como o cma....nossa inesquecível trabalhei de 1999 a 2005 ...
AutoVideos gosto muito de ônibus e de caminhões tbm , meu avô era motorista rodoviário tbm , sempre tive contato com ônibus kkk , conheci esse maravilhoso canal pelo vídeo do Marcopolo New G7
O mais impactante de todos foi o MARCOPOLO III. Design muito arrojado para a época. Viajei SP-POA em um da Penha com motor Scania Frontal. Um espetáculo. Mas só os mais velhos vão lembrar. Parabens pelo canal
Lendário flecha... O rei das estradas, No qual tive duas oportunidades de viajar no teu das estradas na minha adolescência e juventude... O monstro das estradas...Cometa
Parabéns Liam matéria muito boa realmente trata a época mais saudosa dos ônibus, meu falecido pai trabalhou na cometa tenho muitas lembranças com esses modelos todos a busologia é algo muito interessante, apesar de minha praia ser os caminhões os ônibus pra mim e para a maior parte do público leigo vamos dizer assim marcam muito pois são carros mais acessíveis as pessoas, e todos tem o imaginário de um dia pode guiar um carro desses , eu tenho 32 anos e na nossa época nos trabalhávamos muito a mente o imaginário devido a falta do que sr tem hoje como fartura de informação e imagens, no momento passado pegavam os uma foto dessas e integralmente viajavamos em nossas próprias mentes com todos os sentidos do cérebro ligado à tempo bom e quando se vivia ou simplesmente víamos na rua ou na estrada era marcante, costumo falar muito a quem conhece bem oque esses mundo que o ronco do nosso eterno scania 113 ou aqui retratado k113 faz qualquer apaixonado literalmente viajar só de ouvir passar de tao marcante que é acho que todo mundo que tem pelo menos meia idade vai concordar com isso abraços
Não conheço a evolução de nossos ônibus, mas estou gostando de saber. Mas sei que quando se fala em alguma empresa, nunca devemos deixar de fora a Cometa e a Expresso Brasileiro que foram citadas e também A Gontijo, a lendária São Geraldo e a Itapemirim que ajudou a revolucionar os modelos de ônibus em nosso pais e marcou a vida de muita gente nesse Brasilzão afora. Mas gostei da matéria
Emerson Pereira kkkkkkkkkkkkk tava procurando um comentário assim, fiz demais essa viguem nos anos 2000 pela Betur turismo, ali no bairro bacuri ! lembro q esse ônibus passava muito facilmente os outros ônibus
@@autovideos não atoa ela é muito forte e importante para nós pois foi a única fabricante nacional a adquirir uma empresa estrangeira como a australiana volgren. A final de conta por que o auto vídeos não faz um vídeo só falando sobre isso
Excelente canal e mais um vídeo excepcional! Tive oportunidade de andar em todos os modelos, inclusive de fazer as ultimas viagens do Magnata em Junho de 2012, concordando completamente com a relação dessas quatro máquinas como sendo as mais fantásticas. Só lembrando que no caso do Flecha Azul VIII, além do modelo de 360 cavalos, tinha um outro com 420. Abração e parabéns!
Salve, C. Borges! Que fenomenal ver esse seu comentário! É o Liam
aqui e agradeço imensamente. Minha alegria é maior porque você conhece do assunto e tem uma visão parecida sobre os modelos. E que fantástico ter feito essa viagem. Valeu e forte abraço!
Um forte abraço Liam! Sucesso para vocês.
Ah sim. O K420 aliado a sua carroceria feita em duraluminio que tornava o carro mais leve.
Cometao o melhor de todos..disparado..
@@gregorio0860 não tenho certeza. Os CMAs sempre rodaram em estradas avançadas para a época.
Já os Tribus II e III, cortavam São Paulo x Nordeste.
Na época da Penha, tinha Tribus que fazia Pelotas x Fortaleza.
Recordar é viver! Época de ouro da engenharia brasileira. Fui usuário de todos, mas concordo contigo, o Magnata... sem comentários! Abraços e muito sucesso para o canal.
Quando eu era criança andei muito de 0-362, acho que era o ônibus mais comum da época porque eram muitos. Quando eu vi o 0-364 achei demais e quando conheci o 0-370, aff, que coisa linda. lembro que ví propagandas em revistas intituladas, " O ônibus do futuro ", e parecia que tinha vindo mesmo do futuro. Nostalgia pura.
Parabéns pela matéria, ficou ótimo.
Aos 71 anos me lembro bem, muito bem dos ônibus da Cometa. Viajei muito neles, morava em Sampa e estudava em Vassouras, 3 viagens por semana. O Flecha de Prata então não me sai da memória. Silêncio, conforto, parecia flutuar o danado, e uma capacidade enorme nas retomadas de velocidade. Quantas vezes busquei a primeira poltrona para ver o desenvolvimento dele na estrada. Adorava!
Morei em vassouras até os 13 anos. Morava as margens da rodovia 393 e via essas raridades, como: Cometa, Itapemirim, progresso, Pedro Antônio, útil, Normandy. Eram viaggio g4/g5, flexa de prata, tribus 2/3, Nielson, Bussscar e monoblocos. Época boa que não volta.
trabalhei com O370, O371 e O 400, perfeitos, os bagageiros pareciam de avião, um desempenho fantástico, nível de ruído baixíssimo, gratidão e orgulho por tudo isso.
Opa, e com esse nick "Optimus Prime" a gente fica ainda mais orgulhoso aqui! Valeu! Abraço.
Quando criança gostava muito do Diplomata 350 scania k 112...aqueles 6 farois no parachoque eram o que destacava o estilo da Nielson.
O modelo que marcou minha vida sem dúvidas foi "Nielson Diplomata Magnata" , enxergava nele um gigante.
O Tribus da Itapemirim merecia uma mensão honrosa, por ser o primeiro ônibus de três eixos nacional.
Salve, Rafael, verdade, muito bem observado!
Tem razão, os comerciais do Tribus da Itapemirim também são nostálgicos...
Verdade
Verdade
Com certeza, principalmente o Tribus II chassi Scania K112CL, o mais clássico da Itapemirim pra mim.
Sou motorista, já realizei meu sonho de dirigir o cometa.
Que na minha opinião só tem dois defeitos: limpador de parabrisas a ar, e o freio das Scania 113 que era ruim.
Os monoblocos RSE O-400 são os melhores. Realmente estavam a frente do seu tempo para época.
Pra mim dou empate no comparativo de 1° lugar. O COMETA E MONOBLOCO O-400.
Parabéns pela matéria.
Os Dinossauros são incomparáveis, mas gostava muito dos mbb O-355 rodoviários muito bonitos na minha opinião. Parabéns pelo vídeo.
O "Primeiro Clube do Ônibus Antigo Brasileiro" impressionado por suas lembranças e registro com tamanha propriedade cumprimenta o amigo Liam Mattera.
O flecha azul é uma lenda que já tive o privilégio de viajar nele. O som do motor dele não tem igual. Parabéns pelo vídeo.
Viajo até hoje com um aqui da cidade
Flecha azul é uma lenda , lembro de viajar naqueles lindos bancos de couro vermelho !!
Sou motorista de ônibus urbanos ( Sambaíba- SP) e sou apaixonado por ônibus e viagei no tempo, muito top esse vídeo.. parabéns
Esse flecha azul/cometa, é complicado até pra carros pequenos mil, ultrapassar. Anda demais!!!
Kkkk ele me assustava c a potência do seu ronco,lindo demais!
Like...foi muito bom rever estes ícones brasileiros em termo de onibus....CMA, Nielson e Mbb monoblocos marcaram minha infância para o resto da vida!!!
O primeiro ônibus que marcou minha infância dos 5 a 6 anos e dos top foi o K112 diplomata 2 eicho traseiro aqueles farois triplos e os duplos farois quadrados traz um charme tanto quanto o K113 não tive oportunidade de rodar nesses modelos mas o ronco desses diplomatas realmente deichou inspirado pelo dinossauro cometa
Sempre vejo uns desses flecha azul e pra mim e o onibus mais bonito que existe. Ele tem muito estilo e aparência única em meio a outros ele e destaque.
Excelente o vídeo, parabéns! Meu modelo favorito...o Lendário Flecha Azul...Rei das Estradas! Viajei muito de Curitiba/SP/Curitiba...cada viagem, uma grande emoção! Não pregava o olho, atento e maravilhado com a potência avassaladora dos motores! Quanta saudade, forte abraço!!
Boa noite sou um velho lobo das estradas., Me aposentei em 2015 e trabalhei até agosto de 2017 e agora conheci este canal e pretendo te acompanhar pois trabalhei 44 anos como motorista e 35 anos com Ônibus encerrando no Rodoviário.Parabens
Me lenbro quando eu tinha de 4 a 10 anos e eu ia para casa da minha vó no CMA! Era muito bom quando eu ficava lá com a minha mãe na barra funda aguardando para embarcar nos lendários flecha azul! Bons tempos!
Salve, Marcus! Fenomenal saber que o vídeo trouxe essas lembranças. Abração!
Eu trabalhei muito no diplomata 310. O400HD GV1150 JUMBUS 380 Empresas do grupo Real.
Fui muito feliz proficionalmente.
Me identifiquei com esse canal!! Amo ônibus, e gosto muito de carros e aqui tem de tudo um pouco!! Sua educação e humildade no falar é indiscutível e indescritível!! Parabéns!! Gostaria que meus pais investissem em passeio em exposições de ônibus na minha infância/adolescência! Fico aqui no saudosismo, me contentando em ver como o tempo passou! Abraço, sucesso! Deus o abençoe!! Paz!
Salve, Antonio Marcos, é o Liam aqui e fiquei extremamente feliz com seu comentário! Fantásticas suas palavras e tenha certeza de que esse reconhecimento especial conta muito para mim. Seja bem-vindo ao canal e siga a gente no Insta e Face também. Obrigado e forte abraço!
Andei nos 4 que você citou!!! Para a Época, o Nielson 380 era o que mais chamava a atenção por ser o mais alto, o O-370 o mais bonito e o foguete sobre rodas era o Flecha Azul.... era simplesmente invencível.... e andar de ônibus naqueles tempos era muito, muito bom!!! Saudades deles todos!!!
Eu sou de 78, e meu pai era motorista, minha vó e minha mãe era guia de turismo, foi muito legal o vídeo, pois me lembro exatamente de todos eles, época muito boa!
Sou rodoviário e assisto seu canal. Muito bom suas abordagens sobre veículos pesados.
Salve, Ferreirinha! Audiência qualificada, agradecemos muito pela força. Abração!
Flecha Azul , imbatível, mora no meu coração. Parabéns pelo canal!
*_CMA Flecha Azul (vulgo cometão) não é um rodoviário, ele é O Rodoviário!_*
Aaeee, boa! Lenda das lendas! Abraço, Higi!
Pra mim o melhor..... parabéns
A Viação 1001 chegou a comprar uns, vindos da Cometa. E apesar de antigos para o final dos anos 1990, eram de um conforto sem igual. Escolhia na 1001, viajar neles, ao invés de carros mais novos.
nunca entendi porque não mantiveram o estilo marcante..
Fui mecânico da viação cometa entre 98/01 e devo dizer que a mecânica scania aliado a carroceria de alumínio eram verdadeiras máquinas na estrada,alem de ser uma mecânica forte com pouca manutenção se olhar pelo fato do quanto rodava...saudades
Fui motorista da viação cometa fazia linha de Campinas Rio de Janeiro trabalhei de 1992 a 1996 tenho saudade
Salve Auto vídeos. Cara... Na minha cidade tem um Onibus "dinão" branco estilo flecha azul, que foi onibus universitario, durante anos e ate ano passado fazia 200km por dia, hjuma empresa terceirizada assumiu rota.
Marcou muitas histórias dos academicos que iam de Nova Laranjeiras-Cascavel-Pr. O estilo querendo ser aerodinâmico levemente rebaixado retrô-cupezão(esportivo em arco) dos onibus,kkk...
O roncão clássico do motor Scania, anunciava que a espaçonave mãe estava passando pelas ruas. Tinha um motorista que era tão pé de chumbo que falavam que se os alunos colocassem os braços esticados para fora da janela certamente o ônibus levantaria voo.
Diz a lenda que a inclinação do eixo da terra ocorreu quando deram tranco num ônibus desse, kkk... Brincadeiras a parte é muito legal.
Salve, Alvo, que legal isso tudo, exceto pelos exageros do motora...haha... Gosto muito da região de Cascavel! Flecha Azul era mesmo uma lenda voadora! Abraço!
Muito bom reviver um pouco desta época de ouro....tenho saudades de quando eu era muleque e ficava na rodoviária por horas contemplando esses gigantes das estradas que chegavam com aquele cheiro característico de borracha e do calor das viagens....meu favorito era o Nilson diplomata 350 da viação colibri e os Marcopolo da união cascavel.....eita saudade !!!
E amigo, você está fazendo eu reviver momentos sensacional da minha vida!... Basta dizer que eu adoro ônibus, se for Mercedes então, aí e só felicidades.
Velho, os vídeos desse canal são demais!!! Bom texto, boa dicção, entonação certa. Dá orgulho de ver! Parabéns!!!
Esses carros marcaram uma época de de ouro, uma revolução no transporte Rodoviário no Brasil, uma pena os carros de hj são de longe a mesma coisa, muda pouca coisa. Abraço amigo.
Muito bom o vídeo.
À turma só exalta o CMA Flecha,mas o TRI3US marcou muito mais à história do transporte rodoviário de passageiros no Brasil.
Isso é verdade,O TRI3US marcou muito também
Viajei bastante de tribus 2 e tribus 3 de São Paulo para Pernambuco (saudades daquelas viagens)
Eu andei muito no 0364 como eu adorava esse modelo principalmente o 44 passageiros depois veio o 0370 e o 0371 viajei muito nesses carros eu era jovem na época e viajava muito minhas protonas preferida era as 3 7 15 23 39 43 á parece que foi ontem tempos bons .
Esse O370 realmente era muito a frente de seu tempo! Não tive o prazer em andar num desses, mas já vi fotos dos RODONAVES da Itapemirim com o "interior de avião", fiquei impressionado!
Conheci o sucessor, o O400RSD quando a Penha inaugurou o serviço executivo GreenBus em 1994. O que me chamou a atenção foram os níveis de conforto e de ruídos, dignos de um automóvel.
Agora, um ônibus que marcou pra mim, foi o primeiro Vissta Buss da Busscar, com aqueles enormes para-brisas sem a divisão horizontal. Andei num desses também da Penha, no então recém inaugurado serviço Classis (aquele com o desenho do maestro), com TV, kit de bordo com lanche, cobertor e travesseiro e fones de ouvido!
Sale, Eduardo, belíssimo comentário. Essas histórias trazem ainda mais sentido ao vídeo. Abração!
Excelente vídeo, com muitas informações sobre o assunto. Parabéns.
A propósito, tive a oportunidade de viajar em todos os quatro tipos de ônibus. São excelentes veículos com certeza.
Opa, valeu! Aqui gostamos de informação, mas também de emoção. Abraço.
Liam é busologo raiz isso e muito legal de se ver parabéns 👏👏👏
Salve, Thiago! Opa, é o Liam aqui e agradeço pela força. Valeu demais e grande abraço!
Fantástico o vídeo...
Não poderia ser diferente pelo ótimo canal que vcs fazem.
Indiscutivelmente o monobloco tem q estar em qualquer lista ... assim como os fechas .
Salve, Ademar! Excelente, bacana demais ouvir isso e eu, Liam, agradeço muito pelas palavras. Forte abraço!
Flecha azul o mais top!! Motor do 113 na carroceria de alumínio casamento perfeito. Faça um sobre a história dos Irizar, acho lindo esses ônibus tb
Em primeiro lugar parabens pelo trabalho e pelo canal ... meu modelo marcante e favorito é monobloco 370 tbm , minha infancia foi sonhando com os starbus da Itapemirim e os vipbus Sao Geraldo...apesar de nao serem Scania rs..mas na época eu nao importava.. sucesso !
Amei o vídeo. Me levou a infância. Moro no norte do Paraná e aqui a viação Garcia teve vários modelos incríveis como estes. Inclusive viajei no primeiro Irizar century do Brasil. Obrigado pela dedicação em produzir conteúdo para nós que amamos os ônibus. Valeu 😀
Cara, muito legal, queria poder dirigir esse Diplomata 380. Muito lindo.
Flecha azul sempre vai ser lendário. Gostava dos Jum Buss que foi do 320 até o 400, eram lindos também.
Até uns 7 anos atrás mas ou menos a Itapemirim utilizava os Tribus na linha de Serra Talhada x São Paulo e tbm no Teresina x São Paulo,
Depois ficaram os O 400 Starbus monobloco e os Tecnobus,
Era bacana minha época de fiscal rodoviário
A operação desses ônibus de encerram em 2014. Cumpriram o seu propósito de transportar as pessoas principalmente do nordeste para o sudeste e vice versa.
Eu era criança e morava em Nova Iguaçu RJ e ia até a beira da rodovia Presidente Dutra para ver os ônibus da viação Cometa passar em alta velocidade, que visão maravilhosa com o painel luminoso pintado com a figura de um cometa, que saudades.
Tive o prazer de viaja também em um ônibus da carroceria Elizário Bicampeão com motor Scania, muito lindo.
Realmente, o melhor ônibus do mundo! Já viajei muito nesses bus de São Paulo ao Rio e Belo Horizonte ao Rio. Muito confortáveis. Quando estava de carro, esses bus passavam batido pela gente e sumia . Saudades.
Save, Sergey, Flecha Azul era um trovão mesmo. Abraço!
Muito bom, Liam. Gostei muito da observação que você fez, dizendo que os modelos que mais nos marcaram são justamente aqueles que inauguraram o nosso interesse. No meu caso, um modelo de ônibus urbano que me impressionou tremendamente, por volta de 1973/74, foi o CAIO Belavista, especificamente, um que fazia a linha Santo André-São Paulo, da viação São Camilo.
Se desvelaram ante os meus olhos de menino duas inovações: o modelo Belavista, que até então eu nunca havia visto, teto plano, linhas retas e harmoniosas, janelas amplas; e a nova pintura da São Camilo (que ainda era azul e amarela), caracterizada por um fundo branco que cobria a lataria inteira do ônibus, cortado por faixas diagonais e horizontais nas cores azul e amarelo (vale lembrar, que, naquela época, as empresas de ônibus normalmente só pintavam duas barras horizontais na lataria, uma embaixo até a altura do para-lama e outra mais estreita logo abaixo das janelas; entre elas a lataria não recebia nenhuma pintura).
Teve os lendários Tribus II e III fabricados pela encarroçadora da antiga Itapemirim. esses marcaram minha época na década de 90! Uma historia deles seria bacana pois é rica em detalhes.
Valeu pela sugestão, Tiago!
A história dos tribus não rendem um vídeo, rendem um livro! Juntamente com os flecha de prata, são as séries de modelos de ônibus mais legais e marcantes nas estradas. Já no fretamento, os monoblocos foram imbatíveis.
@@autovideos esses tribus 3 eram Muito veloses nas rodovias ?
Viajei muito no Flexão,Leito,de São Paulo a Curitiba,com os bancos vermelhos de puro couro.
Uhuuu, Sergio, é o Liam aqui e estava esperando exatamente um comentário como esse lembrando dos bancos dos míticos Flecha Azul. Abraço!
Concerteza o Marcopolo Paradiso GV foi o que mais me marcou no meio rodoviario, principalmente quando tinha o chassi scania 113TL. Podiam fazer um video tambem sobre os onibus urbanos que deixaram saudades. Parabens pelo video.
Sou motorista de ônibus e atualmente dirijo um g5, mas confesso que tda minha vida quis dirigir um flecha azul... O ronco do scania e sua turbina me fascinam até hj!
Na minha infância viajava sempre nos monobloco 0-364 para o sul de Minas, mas o dia que fui para o Rio de Janeiro de Cometa foi inesquecível.
Salve, Rondineli, grande relato, valeu e abraço!
Excelente vídeo!!! Era demais viajar nos Cometão!!!
Muito legal o vídeo. Marcaram minha infância os monoblocos O370, Nilson Diplomata 350 e Incasel Delta no chassi Mercedes.Eu viajava muito em excursões quando criança.
Eu viajava muito com minha mãe e irmão nos anos 80 e me lembro muito dos Mercedes redondinhos e que depois ficaram quadrados e logo veio o O370 que era muito bonito. Além disso meu Tio tinha uma empresa de ônibus chamada Monte Castelo em que o Diplomata era a grande atração! Parabéns pelo vídeo!
Q maravilhoso o vídeo. Me trouxe muitas lembranças. São tantos modelos q é difícil escolher um só.
Uma viagem no tempo. os ônibus mais marcantes para mim foram o nielson diplomata 380 scania e o Mercedes Benz O364. Tio Lino, tio da minha Mãe, trabalhava na Real Alagoas, isso na década de 1980, e fazia a linha Maceió Boca da Mata - A/L. eu adorava fazer essa viagem com ele. pois me lembro como se fosse hoje, ele deixava o ônibus na frente da casa dele e para mim isso era o máximo, bons tempos!
Auto vídeos que maravilha foi esse vídeo de vcs, meus parabéns!!!
Puxa realmente é uma viagem no tempo, o Ônibus da família O 364 é O 370 Mercedes - Bens da Viação Pássaro Marrom, fazia toda linha da via Dutra, principalmente na região do Vale do Paraíba! Saudosos anos 80, e 90 Realmente vendo a maioria deles trás recordações boas! Obrigado pela matéria Liam Mattera, me fez recordar as viagens de férias para o vale, é férias na casa dos avós! Grande abraço.
Salve, Sylson, que legal esse comentário e saber dessas lembranças, o que é ainda mais curioso porque eu moro em São José dos Campos. Forte abraçoQ
Sai da frente que lá vem o flecha azul 113 o rei o implacável o belíssimo aí é carro pai motorsao 113 sobrava potência.
Maravilha de vídeo... suas matérias são fantásticas... essas dos antigos são ótimas... parabéns
ITAPEMIRIM RODONAVE SERVIÇO LEITO contava com mais de 100 prefixos nos Monoblocos MB O- 370/371 possuía no interior um enorme relógio digital vermelho. Era muito lindo estes ônibus na ITAPEMIRIM, OS MAIS FAMOSOS: RIO - BRASÍLIA. VITÓRIA - RIO DE JANEIRO. SP - CURITIBA. BH- BRASÍLIA. RECIFE - SP. RIO - SP E SALVADOR - RIO. Mas tinham muitos outros itinerários : Cachoeiro X SP. CAMPOS RJ X S. Paulo. Porto Alegre X SP. Teófilo Otoni X SP
Hj sou rodoviário, trabalho na auto viação 1001 é MT legal ouvir as histórias dos motoristas mais antigos da RJ x SP, MTS trabalharam tb nas outras empresas como cometa, Itapemirim, brasileiro na época de ouro da linha. As empresas competiam em qual fazia a rota em menos tempo, hj nem em sonho pode-se mais andar na velocidade q essas empresas andavam antigamente...
Show! Excelente vídeo! Infelizmente não fui contemplado vivenciar esta época de ouro marcadas em cada um dos modelos apresentados, mas com muita satisfação acompanho o presente e o futuro sabendo que tivemos lendárias e magníficas origens para constante evolução.
Marcantes pra mim foram os O-370/371, O-364/365/366 e os Flecha Azul.
Meu amigo... parabens pelos seus videos... sempre trazendo videos interessantes... SEMPRE AMEI ONIBUS E VER ESTE VIDEO ME TROUXE A NOSTALGIA.... DEUS ABENÇOE...
Salve Liam,
Segunda-feira começou muito bem com essa matéria, agora minha semana já ficou ok rsrsrs
Realmente são quatro carros bem marcantes, e é interessante ver essa concorrencia da marcopolo e da nielson/busscar nos anos 80 e 90, nós passageiros e frotistas ganhamos muito com a excelencia e qualidade dos modelos.
O Monobloco é o que marcou minha infância (monoblocos mbb é simplesmente demais!!!) mas o Flecha Azul é imbatível (infelismente nunca pude viajar nesses carros e desfrutar de todo o explendor...), e a Geração 5 da Marcopolo é sensacional (apesar que eu pessoalmente gosto mais do Viaggio), mas um paradiso que me marcou e um 1150 da Extinta Translavras, fazia a linha Lavras - São Paulo, era o carro 9735, com chassi Volvo B10M e com ar condicionado (novidade na época), era muito bom ouvir o ronco do motor. Sem dúvida a Marcopolo casa muito bem com Volvo, assim como Flecha com a Scania.
Parabéns pelos videos, se puder por favor faça um com os urbanos (não esqueca dos O371 U e do Thamco ODA).
Abraços e boa semana a todos ai.
Salve, Ederaldo! Baita comentário, obrigado pelas palavras! Show saber que gostou tanto! Excelente lembrança dos ônibus Volvo B10M! Sim, vamos fazer sobre os urbanos e obrigado pelas sugestões. Abraço!
CMA flecha azul
Tribus
Nielson Diplomata
Monobloco o 400
Jum Bus da Buscar
Boi bandido
São os reis das estradas ....
Diplomata 380 é lindo de mais, tenho lembrança viajando nele de Pouso Alegre-MG, para Silvianópolis-MG.
O Ônibus estava indo para Alfenas-MG para uma manutenção e pegamos carona nele, pois no dia não tinha passagens para Silvianópolis saindo da rodoviária de Pouso Alegre e fomos até um ponto de ônibus na beira da rodovia para pegar um circular que nos deixassem no trevo de Pouso Alegre e acabou que o motorista do diplomata parou o ônibus e perguntou aonde nós iríamos e ofereceu a carona até Silvianópolis, e de lá fomos para Turvolândia-MG de taxi (era barato na época).
Era um ônibus de turismo muito lindo com acabamento interno marrom. Já o
Flexa Azul é Flexa Azul né?
Quando viajava para São Gonçalo do Sapucaí-MG era muito bom, conforto excepcional!
E o Marcopolo GV de todos foi o que eu mais viajei na minha infância indo para São Paulo pela empresa Santa Cruz.
Ficávamos fascinados viajando nele...
Viajar de ônibus é tudo de bom!
Caramba. Faz quase um ano que acompanho vcs. Mas o conteúdo de ônibus que esse canal produz é brincadeira. Fenomenal. Salve Liam, vc é DMS kkkk
Meu pai trabalhava num O371 toco. Essa é uma lembrança da minha infância kkk. Ficava dentro dele horas fingindo dirigir ... Bons tempos 😔
Só sei que não podia chamar o flecha azul na seta pois o bichão vinha quente
Kkkkkkkkkkkkkkkkk
Muito bacana mesmo na hora que os motoristas dele chamavam na seta tbm !
Verdade em kkkk cancei de ver
Aqui na 153 os CMA dava show pra andar na frente deles so o parachoque
era mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Já andei no flexa azul , pra mim foi o melhor, foi o que me marcou.
Meus parabéns! !!
Melhor vídeo que vi sobre ônibus.
Por favor, continue com esse maravilhoso trabalho.
Opa, obrigado Ivanilde! Tamo juntos e viemos pra ficar. Abraço.
muito bom, tb tive um contato com onibus desde criança, quando eu tinha 3 meses de idade (1984), meu pai ingressou numa empresa de turismo (gracimar turismo), onde conduziu varios modelos mercedes, mas os que marcaram foram os 0370/0371 e um Nielson 350 mercedes, quando se aposentou após 21 anos de empresa (2006) e tb minha idade, conduziu informalmente para uma empresa, Cma, 0400, g6 paradiso . Lembro bem , na minha infancia , quando ia com ele, para os fretamentos, mesmo sendo proibido, era o maximo, sempre me orgulhei disso, eu não via a hora dele chegar em casa com essas naves, eu deixava tudo de lado,
Parabéns. Sou mecânico de ônibus a 25 anos trabalhei e todos estes modelos e o mais bonito para mim fou o Nilson 380
Parabéns pelo vídeo, busologia é ação 👏👏👏
Meu pai foi motorista do Expresso brasileiro por 10 anos e trabalhou muitos anos no Magnata fazendo o horário de 23:50 Rio x São Paulo e visse e versa, tive a oportunidade de viajar nele algumas vezes é o conforto dele era demais
Bom dia, adorei seu vídeo não conhecia o canal e já me escrevi, sou apaixonado por ônibus desde de criança e hoje sou motorista, falando sobre os 4 com certeza são incrível e a força andar neles e ficava vendo o motorista dirigir, esse diplomata expresso brasileiro era um charme, mais pra mim como vc disse por contato e afinidade, eu fico com o flecha, pra mim o rei das estradas desde pequeno viajava do Rio x Campinas e depois mudei pra Campinas e fazia o sentido contrário, pedia pra minha mãe compra passagem na poltrona de frente para o para brisa, por não ser vacinados ficava vendo o motorista dirigir a noite todo já que sempre viajavamos a noite, não tinha quem pegava na estrada, quando os motoristas fazia os jogos de luzes e cetas era o auge, adorei seu vídeo parabéns.
Durante seis meses em 1981/82 viajei semanalmente do rio de janeiro para São Paulo vindo de sp aos sabados a noite e voltando no domingo a noite, nas tres primeiras viagens fiz em empresas diferentes para escolher a melhor, optei pelo leito da expresso, eram maravilhosos, tenho saudade ate hoje! Bons tempos quando ainda existiam as rodomoças...
Parabéns, o vídeo é muito bom. A parte mais legal que achei foi o fato de as empresas atenderem o pedido de um garoto, em especial essa enviada pela Expresso Brasileiro, que não é uma carta impessoal, ao contrário, prova que o setor responsável ficou impressionado com sua admiração por ônibus! Muito emocionante!!
Pois é Márcio, e olha que o Liam mostrou ali uma pequena parte da paixão dele por ônibus. Eu (Navarro) já vi o que ele tem da época de criança e é fantástico, e vamos mostrar isso em vídeo também. Abraço.
Parabéns! Vídeo fantástico!
Trabalhei em uma parada de ônibus entre 1995 e 2001 e via todos eles diariamente. Foi uma época muito marcante em minha vida. Gosto muito de todos estes modelos. Mas só pra acrescentar, faltou o Tribus da Itapemirim. Foi um veículo revolucionário em sua época sendo o primeiro ônibus de três eixos do Brasil e de fabricação própria da Itapemirim. Obrigado!
Grande abraço!
Acabei achando seu canal agora. Mas... tá valendo. O modelo que mais me marcou foi o MARCOPOLO III com mecânica Volvo B58E. Esse é inesquecível e uma revolução pra época, pois eram equipados com os chamados "motores deitados" qye ficavam posicionados atrás do eixo dianteiro, ponto para a distribuição de peso entre eixos onde a zona de gravidade do veículo, lhe proporcionava mais estabilidade, principalmente nas curvas e descida de serras.
Trabalhei na viação cometa maravilhas. Conduzir um destes modelos cma maravilha trabalhei com k112 113 e também com os novos modelos de 4 eixos maravilha mas nunca vai ninguém construir um lendário como o cma....nossa inesquecível trabalhei de 1999 a 2005 ...
Ótimo vídeo . Muito bom , Like sempre ✌️
Salve, grande José Denilson! Show que tá na área aqui também com os ônibus e que curtiu! Abração!
AutoVideos gosto muito de ônibus e de caminhões tbm , meu avô era motorista rodoviário tbm , sempre tive contato com ônibus kkk , conheci esse maravilhoso canal pelo vídeo do Marcopolo New G7
Concordo plenamente com a sua avaliação, para mim também o 0 370 rsd marcou época.
O400 RSL
Valeu AutoVideos. Sempre trazendo conteúdos diferenciados!!! Show de canal!!!LIKE
Aaaaeee, brother João! Show demais esse reconhecimento e mais ainda saber que você tá curtindo os temas sobre diferentes segmentos. Abração!
Cometa ,Flecha Azul , Viação Cometa , o melhor e mais lindo de todos , motor muito potente , andava muito .
O mais impactante de todos foi o MARCOPOLO III. Design muito arrojado para a época. Viajei SP-POA em um da Penha com motor Scania Frontal. Um espetáculo. Mas só os mais velhos vão lembrar. Parabens pelo canal
Parabéns pelo video sou louco pelo O370 o cma é demais , mas pra mim o O370 era diferenciado qualquer skin de onibus que colocarem nele ele fica lindo
Lendário flecha...
O rei das estradas,
No qual tive duas oportunidades de viajar no teu das estradas na minha adolescência e juventude...
O monstro das estradas...Cometa
Lindo video!! Saludos desde Costa Rica 🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷
Parabéns Liam matéria muito boa realmente trata a época mais saudosa dos ônibus, meu falecido pai trabalhou na cometa tenho muitas lembranças com esses modelos todos a busologia é algo muito interessante, apesar de minha praia ser os caminhões os ônibus pra mim e para a maior parte do público leigo vamos dizer assim marcam muito pois são carros mais acessíveis as pessoas, e todos tem o imaginário de um dia pode guiar um carro desses , eu tenho 32 anos e na nossa época nos trabalhávamos muito a mente o imaginário devido a falta do que sr tem hoje como fartura de informação e imagens, no momento passado pegavam os uma foto dessas e integralmente viajavamos em nossas próprias mentes com todos os sentidos do cérebro ligado à tempo bom e quando se vivia ou simplesmente víamos na rua ou na estrada era marcante, costumo falar muito a quem conhece bem oque esses mundo que o ronco do nosso eterno scania 113 ou aqui retratado k113 faz qualquer apaixonado literalmente viajar só de ouvir passar de tao marcante que é acho que todo mundo que tem pelo menos meia idade vai concordar com isso abraços
Bacana, excelente...você conhece e é apaixonado por ônibus também.....adorei seus comentários...sou busólogo.....
Não conheço a evolução de nossos ônibus, mas estou gostando de saber.
Mas sei que quando se fala em alguma empresa, nunca devemos deixar de fora a Cometa e a Expresso Brasileiro que foram citadas e também A Gontijo, a lendária São Geraldo e a Itapemirim que ajudou a revolucionar os modelos de ônibus em nosso pais e marcou a vida de muita gente nesse Brasilzão afora. Mas gostei da matéria
Fiz muitas viagens nesses dinossauros de GoiâniaImperatiz e era como andar em uma nave. MDS QUE MONSTRO...
Emerson Pereira kkkkkkkkkkkkk tava procurando um comentário assim, fiz demais essa viguem nos anos 2000 pela Betur turismo, ali no bairro bacuri ! lembro q esse ônibus passava muito facilmente os outros ônibus
Amo de paixão onibus, show este video, parabéns. 👏👏👏👏👏👏👏
Salve, Munhoz! Top, legal mesm saber que curtiu. Valeu pela força e abraço!
Os melhores onibus rodoviários do mundo ,são os brasileiros ,principalmente Marcopolo,abraços!
Salve, grande Alex! Boa, Marcopolo manda bem demais e é nossa grande transnacional. Abraço!
@@autovideos não atoa ela é muito forte e importante para nós pois foi a única fabricante nacional a adquirir uma empresa estrangeira como a australiana volgren.
A final de conta por que o auto vídeos não faz um vídeo só falando sobre isso
Ótimo vídeo, recordar é viver! Parabéns!
Show de video meu parceiro parabéns forte abraço felicidades eu amo ônibus sempre
Valeu, Glauber! Abraço.
@@autovideos tamo junto meu parceiro