Se em julho alguém dissesse que o Yuan estaria 40k e o 2008 100k a menos, seria taxado de louco... Vale a pena um TD em ambos. E concordo sobre o comenta´rio da linha BYD, a qualidade percebida é impressionante, alto nível mesmo. Saúde e paz.
Rapazes, o comparativo de vocês está em outro nível! Parabéns! Temos que ir compartilhando com quem gosta também, pois 100k de inscritos é muito pouco para a qualidade dos reviews de vocês.
Vai ser um carro bem interessante, com certeza! Mesmo sendo simplificado, como aconteceu com o 208 argentino, ainda manterá boa parte das qualidades desse e2008 europeu. - Lucas
Primeiro quero elogiar o canal. Que belíssimo comparativo! Parabéns! Agora sobre os carros, nesse momento o 2008 está com um "descontinho" de 100 mil reais. O jogo muda completamente... isso se a Peugeot mantiver esse preço, claro.
Os dois são lindos, mas eu iria de Yuan sem duvidas, ate pq gosto de carros mais altos, e acho o interior do Yuan tbm mto mais interessante justamente por ser diferente de tudo, o do 2008 é bonito tbm mas é mais tradicional, isso ja é mais cansativo aos olhos. Mas os dois, são sensacionais.
Fala.. Com essa última mudança de preço esta MUITO interessante o e2008. Só uma coisa a geração anterior não é altinha, ele tbem é um pouco baixo comparado a outros SUV. Parece um crossover.
Ótima avaliação A BYD só precisa investir mais em design, criando uma identidade visual da marca e oferendo um interior com design mais universal, porque o atual ainda é muito chinesado.
Sou mais um que não tem condições de comprar mas vou comentar kkkk Pra mim qualquer um dos dois serviria 100% pro meu uso! Sonho com um carro elétrico. Hoje 12/2023 tenho um Palio 2008 😅
Que show, infelizmente essa política nefasta do youtube de tirar a inscrição do canal( sempre tenho que me inscrever novamente), eu concordei em praticamente tudo que foi abordado no vídeo, sou fã de vocês
Encomendei um e-2008 nesta semana, considerando o preço de promoção, 209k. Em 30 dias chega. Só fiquei meio preocupado com o endosso do seguro. O restante tá tranquilo hehe
@@leopfeiffer5766Amigo, comprei hoje também, mas paguei 10k a mais por não dar meu usado no negócio (eles pagariam apenas 70% da FIPE...). Como foi sua negociação?
Boa noite a ambos! Ótimo vídeo e comparações, nível parece bem parecido! Mas, não teria nenhum dos dois! Porém, são lindos e o design também! Bom descanso!
Agora complicou tudo....Peugeot e2008 baixou o preço tirando 50k reais, ficando agora com preço de 209k. E agora, será que o novo valor o e2008 ganha no custo benefício? Afinal, são 50mil reais!
Encomendei um e-2008 nesta semana, considerando o preço de promoção, 209k. Em 30 dias chega. Só fiquei meio preocupado com o endosso do seguro. O restante tá tranquilo hehe
Também estou revisando alguns comparativos considerando a redução do preço de alguns modelos, foi assim que vim parar nesse vídeo: sei que o Peugeot perde "tanto por tanto", mas e agora custando 60mil a menos? Foi exatamente o que aconteceu com Haval 6 PHEV vs Song Plus, mas nesse foi a BYD que baixou o preço.
Parabéns pelo vídeo. Para mim, há a questão da manutenção e vida útil do Carro Elétrico. Principalmente o custo da substituição da bateria completa, além da baixa autonomia que será reduzida a cada ano de uso. Sem pensar em eventuais problemas nos controladores e inversores. Imagine se daqui a 8 anos for trocar o conjunto de bateria completa. isso vai custar praticamente o valor de um carro novo. Imaginem em relação ao preço de revenda. Tem também a evolução da tecnologia da bateria e se as baterias futuras serão compatíveis com os carros de hoje. Por fim, falta definir quem será o responsável pela reciclagem da bateria usada. Enfim, muitas dúvidas.
Você viu a data do vídeo? Quer que voltemos no tempo para refazer vídeos de 2016 também? Além disso, o preço atual do 2008 é promocional, válido apenas até o final de dezembro. Não cabe comparação com o Dolphin nesse cenário. -Davi
Com o lançamento do 2008 reestilizado iminente, inclusive a combustão, a tendência é do preço deste subir para ocupar uma nova faixa e empurrar o elétrico para cima. É extremamente improvável que o preço caia mais ainda, a Peugeot está agora limpando o estoque para o novo. -Davi
Manos... Eu assisto e curto todos os vídeos de vocês, mas esse comparativo não tem cabimento. Seria muito mais produtivo comparar o 2008 com o 208 ou o Yuan com o Ham. 🤣
e2008 com e208 é um que ainda pretendemos fazer um dia mesmo, tá na lista! Mas Yuan com Han não faria sentido, um custa R$269.990 e o outro R$539.990. Você deve estar confundido o Yuan com o Tan, que é o SUV grande da BYD que tá na mesma categoria do Han (sim, esses nomes de dinastia chinesa dão um nó na cabeça haha) - Lucas
@@DriveOnPlus embora estejam próximos em valor de aquisição, eles são obviamente produtos de categorias distintas. Um é um compacto de uma marca consolidada com a sua margem de lucro. O outro é um médio de uma marca desconhecida investindo em divulgação que está obviamente praticando dumping pra vender mais e se apresentar ao público brasileiro. A mesma estratégia adotada pela Cherry com o QQ. Então embora sejam próximos em preço, são de propostas muito diferentes.
Entendi o seu ponto, Paulo! Mas para ter uma ideia, tanto o BYD Atto 3 Design (nome do Yuan Plus na Europa) e o e-2008 GT estão na faixa dos 40 mil euros. Na China o e-2008 não é vendido, mas o Yuan Plus custa 160 mil Yuan (moeda e nome do carro rs), mais barato que o VW ID3 por lá. A BYD é nova por aqui, mas ambos os carros estão na mesma faixa de preço em todo o mundo, e são considerados concorrentes diretos em diversos mercados. A BYD é bem agressiva no preço, e como a segunda maior fabricante de carros elétricos do mundo, atrás apenas da Tesla, alguns ganhos de escala também devem ajudar a essa conta fechar mesmo em um carro com dimensões maiores. - Lucas
Comprei um byd yuan plus. Com uma semana o sistema ABAS deixou de funcionar. Só dão assistência a 380 km da minha casa. Nem guincho providenciam. NÂO ACONSELHO NINGUÉM a comprar esse produto. É péssimo.
Sistema ABAS? Imagino que você esteja falando de outra coisa, não? Qualquer carro pode dar problema, a garantia existe justamente para esses casos. Porque você não o leva na concessionária onde o comprou? -Davi
@@DriveOnPlus mas a pessoa tem que querer muito um desses totalmente elétrico pra abrir mão do dobro de potência e pouca coisa menor na autonomia. Além de todos os outros atributos.
Pode ser que queira, mas o meu ponto é que não são concorrentes diretos justamente pela diferença de motorização. Como dissemos no vídeo, esses carros ainda são mais caros que equivalentes a combustão, mas a diferença vem diminuindo. -Davi
@@DriveOnPlus já que tá online já saiba que vocês são top... um dos melhores vídeos que já vi no UA-cam. Super bem esclarecido e com comparação ponto a ponto. Parabéns de verdade... espero ver mais vídeos assim
Recebi meu BYD SEAL, vim de uma MB C200, antes uma BMW 320 e antes um MB ML350 e afirmo, a BYD já superou a engenharia desses fabricantes premium europeus, fora luxo, desempenho e o preço bem menor. Os chineses estão fazendo um Strike no mercado automobilistico.
As alemãs premium infelizmente estão completamente perdidas por aqui. A Audi nem longe tem a mesma relevância de antes, a BMW está vendendo muito bem mas cada vez mais com um exagero estético que beira a caricatura e a Mercedes-Benz me parece ter esquecido de seu público tradicional de décadas, também com veículos que nem de longe remetem mais à classe e longevidade estética que sempre marcaram seus carros. Nesse cenário qualquer carro premium que fizesse algum barulho seria bem visto, o Seal então, que realmente é espetacular… Espero muito que venda bem e faça alguém acordar. -Davi
O ponto é de volume e disposição do porta-malas, não de presença ou ausência do estepe. A solução que a BYD encontrou para oferecer a roda reserva aqui claramente atrapalha muito o espaço disponível. -Davi
A Tesla é conhecida em outros mercados por sua qualidade de construção ruim, com defeitos de montagem, barulhos de acabamento e outros problemas crônicos que não deveriam existir em carros da faixa de preço. A BYD, por outro lado, tem uma qualidade de construção muito superior aos modelos da mesma faixa de preço, além de uma linha muito mais ampla e acessível. - Lucas
Sem dúvida com a infraestrutura limitada que temos hoje esses sistemas híbridos com geradores a combustão são bem mais práticos, mas acho que é uma questão de tempo pra infraestrutura ser construída, pelo menos nas cidades maiores. - Lucas
Esperei muito por este Kicks e-power. Mas acabei comprando por este motivo o BYD Song, mesmo preço do YUAN, um pouco maior e mais bem acabado, que roda 50km na cidade 100% elétrico carregado na tomada (as vezes fico meses sem usar gasolina) e quando preciso de autonomia é só recorrer ao posto de gasolina e fazer 22km/L na estrada.
@@DriveOnPlus a comparação PREÇO deveria ser condizente com o que cada um entrega e o quanto custa, pois se for pensar assim, um kwid eletrico ou jac e-js1 ganham pontos na briga contra um BYD dolphin e sabemos que o dolphin é SUPERIOR em tudo e ainda sim "custa" mais de 10% do que os outros. Muito fácil falar a esse carro é mais barato então ele ganha ponto por isso, sendo que esse "mais barato" nem de longe tem a mesma qualidade e entrega os mesmo itens. Com certeza eu passei vergonha Davi ...
Como alguém pode olhar o interior HORROROSO desses carros chineses e achar aceitável? Os elementos do interior do carro não são harmonizados entre si, parece que pegaram pedaços de carros diferentes e simplesmente tacaram lá. HORRÍVEL aquele tablet GIGANTESCO. Ele roda, legal, mas qual a utilidade disso??? O cara que desenhou esse carro tem que pegar prisão perpétua.
Gosto é sempre algo subjetivo, mas o que é fato indiscutível são os materiais com bom toque e a qualidade de montagem excelente do interior do Yuan Plus, tão bom ou até melhor que o e2008 europeu. - Lucas
@@DriveOnPlus Desculpa cara, mas ver você falando isso, para mim tira a credibilidade de que seu review tenha sido isento. Eu gosto de coisas excêntricas, diferentes e fora do mainstream. Eu literalmente sou a pessoa que compraria um carro xingling aleatório mesmo sabendo que ia ter que me virar nos 30 para ter suporte depois, como aconteceu com um carinha que deixou um comentário aqui, e vai acontecer com muita gente ainda. Mas o interior desses carros está horrível demais. Pode até ser que o "toque dos materiais" como você diz seja bom, mas o design é inconcebível. Pegaram pedaços de outros carros e uns legos do Paraguay e colaram tudo junto, ficou uma quimera sem identidade alguma.
Mas eu não falei que o interior é bonito, só falei que a qualidade de montagem e dos matérias é boa. Não entendo como isso faz a avaliação ser menos isenta. - Lucas
O 2008 esta sendo vendido por 159k, neste momento é o melhor negócio.
Se em julho alguém dissesse que o Yuan estaria 40k e o 2008 100k a menos, seria taxado de louco...
Vale a pena um TD em ambos. E concordo sobre o comenta´rio da linha BYD, a qualidade percebida é impressionante, alto nível mesmo.
Saúde e paz.
Rapazes, o comparativo de vocês está em outro nível! Parabéns! Temos que ir compartilhando com quem gosta também, pois 100k de inscritos é muito pouco para a qualidade dos reviews de vocês.
Valeu demais Leandro!! Nossa expectativa é de chegar nos 100 mil nos próximos 3 meses heh
- Lucas
98% das pessoas que opinião abaixo não tem condições de comprar o carro, inclusive eu kkkkkk
@ADECatedral, Eu tenho, não tenho é a coragem...Kkkkkkkk
Eu acho que 100%
2008 com certeza, número de oficinas, marca sólida no mercado brasileiro etc..
Hoje já está a 159k e ainda estou na dúvida se pego um ou um dolphin
@@igor140100 Pensava q era só eu q tinha essa dúvida.. KKK
@@igor140100 159k se vc entregar o seu usado por 70% da Fipe. Sem o usado o valor é de 170k, aí é melhor partir pro Dolphin Plus(minha opinião).
Optei pelo e-2008! Satisfeito demais!!
Esperando esse novo 2008 a combustão parece que chegará ate o início 2024
Vai ser um carro bem interessante, com certeza! Mesmo sendo simplificado, como aconteceu com o 208 argentino, ainda manterá boa parte das qualidades desse e2008 europeu.
- Lucas
2008 agora custa 159 mil!
Pra mim é o melhor elétrico do Brasil, muito bonito e robusto, se pudesse comprar o e 2008 seria a minha escolha.
E esse china tem abaixou bem o preço, sendo que o do 2008 é promocao
Primeiro quero elogiar o canal. Que belíssimo comparativo! Parabéns! Agora sobre os carros, nesse momento o 2008 está com um "descontinho" de 100 mil reais. O jogo muda completamente... isso se a Peugeot mantiver esse preço, claro.
Uma das melhores comparações que já vi. Detalhada e isenta. Parabéns!
Que Peugeot lindo🤗🤗🤗
Agora sem duvidas o 2008 que caiu o preço para 159 mil kkkk
2008 por preço de Dolphin quase, é uma decisão fácil, por mais que a autonomia ainda seja o calcanhar de Aquiles do Peugeot haha
- Lucas
@@DriveOnPlus e essa multiméRdia hein.. Kkk
@@DriveOnPlus Baseado nos testes na cidade , acha que consegue quanto no máximo autonomia ?
@@DriveOnPlus concordo, vc sobe de categoria e ainda é mais barato q Dolphin Plus ! Surreal cara !
Os dois são lindos, mas eu iria de Yuan sem duvidas, ate pq gosto de carros mais altos, e acho o interior do Yuan tbm mto mais interessante justamente por ser diferente de tudo, o do 2008 é bonito tbm mas é mais tradicional, isso ja é mais cansativo aos olhos. Mas os dois, são sensacionais.
2008 é o melhor sem dúvidas
Fala.. Com essa última mudança de preço esta MUITO interessante o e2008.
Só uma coisa a geração anterior não é altinha, ele tbem é um pouco baixo comparado a outros SUV. Parece um crossover.
Lembrando que o preço do carro não mudou novamente, e o preço atual é promocional válido apenas até o final desse mês.
-Davi
@@DriveOnPlus Agora custa 160 mil reais
Releia meu comentário anterior…
-Davi
Ótima avaliação
A BYD só precisa investir mais em design, criando uma identidade visual da marca e oferendo um interior com design mais universal, porque o atual ainda é muito chinesado.
Ou seja, deixar igual todos os outros, sinceramente o interior dos carros da BYD é um dos grandes diferenciais.
Sou mais um que não tem condições de comprar mas vou comentar kkkk
Pra mim qualquer um dos dois serviria 100% pro meu uso! Sonho com um carro elétrico. Hoje 12/2023 tenho um Palio 2008 😅
TOP BYD! Porém sou "PEJOZEIRO" Kkk... E⚡2008 🇫🇷🦁😎
Yuan com certeza
Seria minha escolha também!
- Lucas
Que show, infelizmente essa política nefasta do youtube de tirar a inscrição do canal( sempre tenho que me inscrever novamente), eu concordei em praticamente tudo que foi abordado no vídeo, sou fã de vocês
Tive um Peugeot 308 na epoca do lançamento e o banco embora bonito, pecava no conforto… a espuma era mt dura.
Eu já tive uma 3008 do modelo antigo e achava os bancos bem duros, apesar ser de couro e design atraente...
Peugeot e-2008 por 159 mil reais vale mais a pena.
Show de bola. Nada como assistir pessoas que realmente gostam de carro… mesma coisa presente nas análises de tk e Barata, como exemplo. Valeu!
Muita bondade sua nos colocar de maneira positiva mesmo diante do TK e Barata, rsrs. Muito obrigado!
-Davi
Hoje, o 2008 tá custando entre 159 a 169 mil...praticamente, se tornou um concorrente do BYD Dolphyn
Não exatamente, pois o preço é promocional e válido apenas até o final de dezembro.
-Davi
Gostei de ambos. Atualmente compraria um Dolphin
Encomendei um e-2008 nesta semana, considerando o preço de promoção, 209k. Em 30 dias chega. Só fiquei meio preocupado com o endosso do seguro. O restante tá tranquilo hehe
Pode compartilhar suas impressões do e-2008?
Agora é 159k.. E aí.. Vale a pena?
Comprei hoje 159
@@leopfeiffer5766Amigo, comprei hoje também, mas paguei 10k a mais por não dar meu usado no negócio (eles pagariam apenas 70% da FIPE...). Como foi sua negociação?
@@leopfeiffer5766
Boa noite! Você deu um carro de entrada? Ou comprou por 159? Se deu carro na troca como avaliaram seu carro?
Só por favor parem de dizer que 259000 é barato para o povo…
Quem disse isso?
-Davi
E quem disse que esses carros são "para o povo"? O carro do povo é gol e uno.
kkkk é vero... só estava temperando as palavras!@@andresamartins26
2008 a 160 mil nesse instante 🤯
Boa noite a ambos!
Ótimo vídeo e comparações, nível parece bem parecido!
Mas, não teria nenhum dos dois! Porém, são lindos e o design também!
Bom descanso!
Agora complicou tudo....Peugeot e2008 baixou o preço tirando 50k reais, ficando agora com preço de 209k.
E agora, será que o novo valor o e2008 ganha no custo benefício? Afinal, são 50mil reais!
Encomendei um e-2008 nesta semana, considerando o preço de promoção, 209k. Em 30 dias chega. Só fiquei meio preocupado com o endosso do seguro. O restante tá tranquilo hehe
Também estou revisando alguns comparativos considerando a redução do preço de alguns modelos, foi assim que vim parar nesse vídeo: sei que o Peugeot perde "tanto por tanto", mas e agora custando 60mil a menos?
Foi exatamente o que aconteceu com Haval 6 PHEV vs Song Plus, mas nesse foi a BYD que baixou o preço.
O e-2008 fica bem atrativo nesse preço, o comparativo até perde um pouco o sentido com essa diferença grande.
- Lucas
e agora como e-2008 a 159k na condição de dezembro na rede Peugeot? rsrs "nobrainer"? @@DriveOnPlus
o que vc achou do novo bônus ?@@nbs85
O BYD é muito melhor!
Eu vim do futuro pra falar que o E-2008 está custando CEM MIL REAIS A MENOS!!! HAHAHAHHAHHA... R$ 159.900,00
2008 melhor custo benefício, sem dúvidas.
Faz o comparativo do creta N line vs T-cross comfortline
Seria um comparativo bem legal mesmo! Vamos deixar anotado aqui pra gravar se conseguirmos os dois carros ao mesmo tempo.
- Lucas
Hmmmm eu não trocaria o i-Cockpit pela cadeira do Byd Yuan. Ele tem um tarugo na porta que incomoda na perna…
Excelente trabalho. Avaliações imparciais e profissionais. Muitos canais precisam aprender com vocês.
Bondade sua, Vanderlei!
-Davi
Por ter um custo muito mais baixo que o europeu, deveria ser mais barato.,o carro Chinês.
Byd com certeza
Vou de BYD também.
- Lucas
Gosto é gosto, mas apesar dos chineses terem melhorado no acabamento, ainda acho meio brochante o interior deles.... muito carregado, "nao orna"!!!
MUITO BOM ESSE VÍDEO. PARABÉNS
Obrigado João!
- Lucas
A cara de quem pagou 260 vendo esse vídeo agora que o carro tá custando 159mil
Por 169 acho pjo mais jogo.
Ficar com a perna alta no banco traseiro é inadmissível.Sem apoiar no banco.
Infelizmente é algo bem comum entre os carros elétricos por conta do conjunto de baterias no assoalho.
- Lucas
A onde a pegeout deu sura no porta malas? Ele não tem estepe,furou em longas viagens ferrou. eu quero um carro com estepe.
A resposta para sua pergunta está tão absurdamente clara no vídeo que, sinceramente, me faltam palavras para te responder aqui.
-Davi
Parabéns pelo vídeo. Para mim, há a questão da manutenção e vida útil do Carro Elétrico. Principalmente o custo da substituição da bateria completa, além da baixa autonomia que será reduzida a cada ano de uso. Sem pensar em eventuais problemas nos controladores e inversores. Imagine se daqui a 8 anos for trocar o conjunto de bateria completa. isso vai custar praticamente o valor de um carro novo. Imaginem em relação ao preço de revenda. Tem também a evolução da tecnologia da bateria e se as baterias futuras serão compatíveis com os carros de hoje. Por fim, falta definir quem será o responsável pela reciclagem da bateria usada. Enfim, muitas dúvidas.
A bateria do e2008 é modular (vários módulos) vc troca só o modulo não é necessário trocar todo o pack de baterias, entendeu?
O 2008 a 170 ganhou, apesar do yuan ser superior 50000 a menos ja era pro biuaidi
Byd e muito melhor
Melhor que o haval também
O Haval não é elétrico, né? O concorrente dele é o BYD Song Plus, não o BYD Yuan Plus.
- Lucas
Vídeo desatualizado. Tem que refazer com o dolphin x e-2008 agora
Você viu a data do vídeo? Quer que voltemos no tempo para refazer vídeos de 2016 também? Além disso, o preço atual do 2008 é promocional, válido apenas até o final de dezembro. Não cabe comparação com o Dolphin nesse cenário.
-Davi
@@DriveOnPlus vai cair é mais.
Com o lançamento do 2008 reestilizado iminente, inclusive a combustão, a tendência é do preço deste subir para ocupar uma nova faixa e empurrar o elétrico para cima. É extremamente improvável que o preço caia mais ainda, a Peugeot está agora limpando o estoque para o novo.
-Davi
Amigo, qual foi a segurado usada? estou com esse problema de seguradoras tradicionais de aceitar carro eletrico
Oi Thiago! O seguro usado na simulação foi da Suhai.
- Lucas
@@DriveOnPlus Obrigado !
Manos... Eu assisto e curto todos os vídeos de vocês, mas esse comparativo não tem cabimento. Seria muito mais produtivo comparar o 2008 com o 208 ou o Yuan com o Ham. 🤣
e2008 com e208 é um que ainda pretendemos fazer um dia mesmo, tá na lista! Mas Yuan com Han não faria sentido, um custa R$269.990 e o outro R$539.990. Você deve estar confundido o Yuan com o Tan, que é o SUV grande da BYD que tá na mesma categoria do Han (sim, esses nomes de dinastia chinesa dão um nó na cabeça haha)
- Lucas
@@DriveOnPlus é. Pode ser. Mas esses aí são concorrentes muito incoerentes.
Por que você acha isso?
- Lucas
@@DriveOnPlus embora estejam próximos em valor de aquisição, eles são obviamente produtos de categorias distintas. Um é um compacto de uma marca consolidada com a sua margem de lucro. O outro é um médio de uma marca desconhecida investindo em divulgação que está obviamente praticando dumping pra vender mais e se apresentar ao público brasileiro. A mesma estratégia adotada pela Cherry com o QQ. Então embora sejam próximos em preço, são de propostas muito diferentes.
Entendi o seu ponto, Paulo! Mas para ter uma ideia, tanto o BYD Atto 3 Design (nome do Yuan Plus na Europa) e o e-2008 GT estão na faixa dos 40 mil euros.
Na China o e-2008 não é vendido, mas o Yuan Plus custa 160 mil Yuan (moeda e nome do carro rs), mais barato que o VW ID3 por lá.
A BYD é nova por aqui, mas ambos os carros estão na mesma faixa de preço em todo o mundo, e são considerados concorrentes diretos em diversos mercados. A BYD é bem agressiva no preço, e como a segunda maior fabricante de carros elétricos do mundo, atrás apenas da Tesla, alguns ganhos de escala também devem ajudar a essa conta fechar mesmo em um carro com dimensões maiores.
- Lucas
Peugeot reposicionou o preço e o carro no mercado. Cabe nova análise comparando com outros carros na faixa do novo preço 160k
Não houve reposicionamento, o preço atual é promocional e válido até o final de dezembro.
-Davi
Comprei um byd yuan plus. Com uma semana o sistema ABAS deixou de funcionar. Só dão assistência a 380 km da minha casa. Nem guincho providenciam. NÂO ACONSELHO NINGUÉM a comprar esse produto. É péssimo.
Sistema ABAS? Imagino que você esteja falando de outra coisa, não? Qualquer carro pode dar problema, a garantia existe justamente para esses casos. Porque você não o leva na concessionária onde o comprou?
-Davi
@@DriveOnPlus Ele quis dizer ADAS
Com essa autonomia não vejo sentido em pegar um dos dois quando se tem o H6 no mercado.
O H6 é um híbrido, é normal que custe menos e tenha autonomia maior. É uma opção viável, mas não é um concorrente direto.
-Davi
@@DriveOnPlus mas a pessoa tem que querer muito um desses totalmente elétrico pra abrir mão do dobro de potência e pouca coisa menor na autonomia. Além de todos os outros atributos.
Pode ser que queira, mas o meu ponto é que não são concorrentes diretos justamente pela diferença de motorização. Como dissemos no vídeo, esses carros ainda são mais caros que equivalentes a combustão, mas a diferença vem diminuindo.
-Davi
@@DriveOnPlus já que tá online já saiba que vocês são top... um dos melhores vídeos que já vi no UA-cam. Super bem esclarecido e com comparação ponto a ponto. Parabéns de verdade... espero ver mais vídeos assim
Muito obrigado pelas palavras e por nos acompanhar!
-Davi
Recebi meu BYD SEAL, vim de uma MB C200, antes uma BMW 320 e antes um MB ML350 e afirmo, a BYD já superou a engenharia desses fabricantes premium europeus, fora luxo, desempenho e o preço bem menor. Os chineses estão fazendo um Strike no mercado automobilistico.
As alemãs premium infelizmente estão completamente perdidas por aqui. A Audi nem longe tem a mesma relevância de antes, a BMW está vendendo muito bem mas cada vez mais com um exagero estético que beira a caricatura e a Mercedes-Benz me parece ter esquecido de seu público tradicional de décadas, também com veículos que nem de longe remetem mais à classe e longevidade estética que sempre marcaram seus carros. Nesse cenário qualquer carro premium que fizesse algum barulho seria bem visto, o Seal então, que realmente é espetacular… Espero muito que venda bem e faça alguém acordar.
-Davi
Vou de 2008 se fosse o song ai eu iria no song mas esse dai eu não curto o design! É muito feio!
O Song é um Hibrido Plug-in, né? É uma proposta diferente, o concorrente dele seria o Compass 4xe.
- Lucas
Vendo o vídeo hoje o peugeot agora é 159.000 kkkk
Nao não não… dar ponto para porta malas sem estepe x com estepe não…🤦🏻♂️ Brasil precisa de estepe… só nas capitais o asfalto é mais ou menos…
O ponto é de volume e disposição do porta-malas, não de presença ou ausência do estepe. A solução que a BYD encontrou para oferecer a roda reserva aqui claramente atrapalha muito o espaço disponível.
-Davi
Yuan plus oq mata e este painel como tivesse derretido de sol dentro parece q vc está dirigindo um templo budista
😂😂😂😂
EU GOSTARIA DE UMA EXPLICAÇÃO DE O PQ SER CHAMADO DE TESLA CHINÊS É UM PÉSSIMO APELIDO? 🙋🙋
A Tesla é conhecida em outros mercados por sua qualidade de construção ruim, com defeitos de montagem, barulhos de acabamento e outros problemas crônicos que não deveriam existir em carros da faixa de preço. A BYD, por outro lado, tem uma qualidade de construção muito superior aos modelos da mesma faixa de preço, além de uma linha muito mais ampla e acessível.
- Lucas
Acho que a tecnologia E-Power da Nissan seria a mais adeguada e acessível a realidade dos consumidores brasileiros.
Sem dúvida com a infraestrutura limitada que temos hoje esses sistemas híbridos com geradores a combustão são bem mais práticos, mas acho que é uma questão de tempo pra infraestrutura ser construída, pelo menos nas cidades maiores.
- Lucas
Esperei muito por este Kicks e-power. Mas acabei comprando por este motivo o BYD Song, mesmo preço do YUAN, um pouco maior e mais bem acabado, que roda 50km na cidade 100% elétrico carregado na tomada (as vezes fico meses sem usar gasolina) e quando preciso de autonomia é só recorrer ao posto de gasolina e fazer 22km/L na estrada.
Estou bem animado pra conhecer o Song, vamos pedir para ser o próximo carro da BYD a passar aqui pelo canal.
- Lucas
Ja começa dando ponto para o 2008 por custar menos kkkkkkkkkkkkk MDS quero nem ver o resto do vídeo
Então na sua visão o ponto de preço tem que ir pro mais caro? Assista o vídeo antes de falar bobagem, assim você não passa vergonha.
-Davi
@@DriveOnPlus a comparação PREÇO deveria ser condizente com o que cada um entrega e o quanto custa, pois se for pensar assim, um kwid eletrico ou jac e-js1 ganham pontos na briga contra um BYD dolphin e sabemos que o dolphin é SUPERIOR em tudo e ainda sim "custa" mais de 10% do que os outros. Muito fácil falar a esse carro é mais barato então ele ganha ponto por isso, sendo que esse "mais barato" nem de longe tem a mesma qualidade e entrega os mesmo itens. Com certeza eu passei vergonha Davi ...
@oplcebola Você viu até o final ou prefere continuar falando bobagem?
-Davi
Haval H6 plug in
?
-Davi
Como alguém pode olhar o interior HORROROSO desses carros chineses e achar aceitável? Os elementos do interior do carro não são harmonizados entre si, parece que pegaram pedaços de carros diferentes e simplesmente tacaram lá. HORRÍVEL aquele tablet GIGANTESCO. Ele roda, legal, mas qual a utilidade disso??? O cara que desenhou esse carro tem que pegar prisão perpétua.
Gosto é sempre algo subjetivo, mas o que é fato indiscutível são os materiais com bom toque e a qualidade de montagem excelente do interior do Yuan Plus, tão bom ou até melhor que o e2008 europeu.
- Lucas
@@DriveOnPlus Desculpa cara, mas ver você falando isso, para mim tira a credibilidade de que seu review tenha sido isento. Eu gosto de coisas excêntricas, diferentes e fora do mainstream. Eu literalmente sou a pessoa que compraria um carro xingling aleatório mesmo sabendo que ia ter que me virar nos 30 para ter suporte depois, como aconteceu com um carinha que deixou um comentário aqui, e vai acontecer com muita gente ainda. Mas o interior desses carros está horrível demais. Pode até ser que o "toque dos materiais" como você diz seja bom, mas o design é inconcebível. Pegaram pedaços de outros carros e uns legos do Paraguay e colaram tudo junto, ficou uma quimera sem identidade alguma.
Mas eu não falei que o interior é bonito, só falei que a qualidade de montagem e dos matérias é boa. Não entendo como isso faz a avaliação ser menos isenta.
- Lucas
Byd e superior design mais moderno e atual Stellants Depois de 2020 os carros começaram a ficar uma merda
HJK, 2020, desde o começo da Stellantis? Rsrs. Salvo engano, esse novo 2008 surgiu em 2019 na Europa.
-Davi
Esse Peugeot é europeu, não tem nada a ver com Stellantis
A Stellantis é uma empresa global, não brasileira. O carro tem tudo a ver com Stellantis.
-Davi
Esse cara é um fake de alguma agencia de publicidade paga pela BYD. Em todos os vídeos ele faz esse tipo de comentário.
Byd ne superior
Não por uma longa vantagem, mas vou de BYD também.
- Lucas