Peugeot e-208: podrobný test povedeného elektromobilu | Electro Dad
Вставка
- Опубліковано 10 лип 2024
- 👉rozbalte text👇 pro interaktivní obsah videa
Peugeot si za nový model 208 právem zaslouží ocenění Auto roku 2020 - jeho elektrické provedení je krásné, tiché, svižné, ergonomické, rychle se nabíjí a má solidní výbavu.
Interaktivní obsah videa
00:00 Úvod
01:00 Fun faktor a dynamika
03:25 Eko faktor
04:34 Dojezd a nabíjení
12:45 Praktičnost
13:02 Kufr
14:57 Interiér vpředu
20:15 Sezení vzadu
21:53 Autosedačky
23:12 Technologie
29:08 Design a bezpečnost
32:10 Hodnota a servis
37:23 Závěr a Tátův faktor
🙏 Chci inspirovat milion lidí k přechodu na elektromobil. Pokud vám má mise i nezávislá tvorba dávají smysl, prosím, podporujte mne na / electrodad
👉 Proč točím videa o radosti z elektromobility: www.electrodad.cz/proc/
🎬 Toto video stříhal Martin Easy (easy-production.cz) - Авто та транспорт
Super recenze tohoto modelu. Peugeot e208 je se mi moc líbí a díky Vaší recenzi se mi jen potvrdilo, že ho chci do budoucna. Za pár dní mi budou instalovat na dům FVE o výkonu 6,23 kWp, proto mě velice láká si pořídit elektromobil. V ekologii je budoucnost.
Super informačná a komplexná recenzia. Ďakujem 😎✌️
Super video, díky moc, že tu někdo jako vy je! :-)
Muselo vám to dát spoustu práce, luxusní recenze! 🙂
moc děkuji. Na každém videu je cca 15+ hodin práce. Díky finanční podpoře Patronů mohu nově na střihu spolupracovat s Martin Easy Production.
Moc pěkné video a velice kultivované podání. Kdo se jednou sveze v elektrickém vozidle pochopí, to co zatím většina lidí se spalovákem nechápe, ano má nedostatky, zmatek v dobíjení, delší dobíjení, ale to se časem odstraní, elektrický pohon je to budoucnost automobilů.
přesně, děkuji pěkně za komentář. Jen je fakt mrzuté, že dnes e-208 nenajdete k vyzkoušení u jediného dealera v Česku.
Keď aj nie budúcnosť tak určite skvelá alternatíva. Už teraz ak sú na tú vyššiu počiatočnú investíciu peniaze.
@Hamaka Ondrejovsky viz video, viz tento kanál...
Dekuji! Čekam na test e-2008
e-2008 bude v říjnu, prosím
@@ElectroDad Mě by zajímalo, jestli by se do e-2008 vešel 2 metry dlouhý model letadla? A jestli by se tento model dal na modelářském letišti z auta dobíjet (mám v něm 200Wh baterku a 3kW motor).
Super recenze. Opět :)
Děkuji Vám Honzo :)
to jsem moc rád, děkuji
Děkuji za test, bude i e2008, ta je jen mírně dražší a současně na více prostoru. Jinak jak říkáte, dojezd není závratný, ale rychlost DC nabíjení a 3f AC to velmi slušné nahrazují. Pro mě zcela dostatečné :)
Děkuji pěkně za komentář. Test e-2008 bude v říjnu, na to auto se těším.
@@ElectroDad Super na to se těším, děkuji
Na tohle auto jsem cekal. Diky moc za recenzi ! :)
to auto je skvělé, fakt. Děkuji za komentář.
Zdravím. Díky za recenzi. Zajímalo by mě srovnání s e-Corsou. V základu je o něco levnější a nabízí vyšší rychlost DC nabíjení. Ve stejné výbavě budou za podobnou cenu. Vybral byste si raději Corsu místo tohoto krasavce?
e-208 a Corsa-e jsou v podstatě dvojvaječná dvojčata, téměř totožná auta. Rychlost DC dobíje ní bude shodná. Za mě jsou oba elektromobily krásná, povedená, vyvážená moderní kompaktní auta. Osobně bych se fakt těžko rozhodoval do kterého bych šel.
Asi by zvítězil Peugeot, moc se mi líbí, že se dělá za humny v Nitře, navíc z relativně čistého energetického mixu Slovenska.
Díky za super recenzi. Máte můj obdiv, jak často uvádíte nová videa, vzhledem k tomu, že předpokládám zároveň pracujete na plný úvazek :)
PS: už máte domluvený termín testování na Enyaqa nebo je to ještě moc daleko?
děkuji pěkně za komentář. UA-cam se věnuji o víkendech (včera jsem natočil tři videa, což byl pravda trochu extrém), plus jeden den v týdnu a všechny večery.
Enyaq snad bude k prvnímu krátkému svezení pro novináře koncem roku. Týdenní test určitě až ve 2021.
Super recenzia, este by som uvital napr. Pri zmienke o rozmere pneu, aky je komfort jazdy na danom obuti, tj. e-208 ma dva rozmery, vy ste jazdil na 17", tak ze ci je to moc tvrde/akcteptovatelne/pohodlne, alebo ist radsej do 16"
děkuji pěkně. Jízda na 17" kolech je v létě překvapivě pohodlná a i na rozbitých silnicích akceptovatelná. Jak bývá obecně dobrým zvykem, na zimu bych volil 16" kola.
34:08, prosím dejte odkaz na firmu která tuto recyklaci baterie provádí. Tohle mě hodně zajímá.
Dobrý den, zdá se mi to, nebo ve videu nezaznělo bodové hodnocení Eko faktoru? (Já tipuju tak 6-7 :-) )
krasavec :)
přesně
moje prve auto bol P 205... :) e208 je celkom pekne autíčko, avsak na mojom eUpe mam spotrebu okolo 11kwh/100km
no, víte, kybychom na stejné řekněme 300 km trase mixu město / okresky / dálnice jeli souběžně s e-208 i e-UPem podle předpisů, tak zapoměňte na to, že byste byl znatelně úspornější než e-208.
Ruku na srdce, kolik byste měl na dálnici spotřebu při 130 km/h? 19-21 kWh/100 km?
A v zimě by Vás při tomto testu e-208 myslím porazila, díky tepelnému čerpadlu.
@@ElectroDad máte pravdu, ale cena Peugeotu je na pomerne malé auto s uvádzacím bonusom skoro 30 000 euro. e-up vyšiel s uvádzacím ekobonusom cca 17 800 euro. A keď som si sadol do Peugeotu, tak vzadu sa mi sedelo horšie ako v e-upe a to mám do 180cm.
Dobrý den, chtěl bych se zeptat jak je to s těmi třemi fázemi.
V garáži mám nachystanou 3 fázovou zásuvku 32 ampér. Bude se to nabíjet z jedné fáze nebo využije všechny tři?
Děkuji a přeji hezký den.
Nyní objednaný Peugeot e-208 má ve standardu 11 kW AC palubní nabíječku, nabíjel by se ve Vaší garáži pak 3 fáze x 16 A = 11 kW.
Testovaný novinářský vůz měl AC nabíječku 1 x 32 A a ve Vaší garáži by nabíjel z jedné fáze výkonem 7,2 kW.
No tak fešné auto je to. Dík za video.
je to krásné auto, souhlas, Romane
Super video
děkuji pěkně
Ako vždy skvelá recenzia. 👍 Neviete náhodou ako je to z parkovacím asistentom? Spaľovacie varianty majú, elektrická nie? Nechápem prečo.
děkuji pěkně za komentář, osobně bohužel netuším.
recenze velice dobrá a má hlavu i patu,cena za druhé auto vysoká
Děkuji za názor
Když chci dát rekuperaci B musim zmáčknout pojistku na páce?? Nebo to je jak u Citigo, kde stačí dát páku dozadu bez zmáčknutí pojistky? Vidím, že tu pojistku mačkate, ale to se mi zdá zbytečně složité.. Při dojíždění ke křižovatce, atd je lepši prostě zatáhnout páku a nehledá prsty nějakou pojistku. No, chtělo by to vyzkoušet 👌😁. Díky za všechny videa, jste borec.
děkuji za komentář. Stačí kdykoli během jízdy přitáhnout páku k sobě a přepínáte režimy B a D - pojistky netřeba - je to velice intuitivní a ergonomické
@@ElectroDad děkuji za odpověď a přeji hezký den
Nepotrebujete to stale prepinat medzi D a B rezimom. Ja osobne tam ma B rezim stale a hodilo by sa aby sa tam dal zapnut natrvalo. Silu brzdenia riadite stlacanim plynoveho pedalu. Velmi rychlo si na to zvyknete a D rezim nebudete chciet pouzivat vobec.
Ďakujem za recenziu. Auto vyzerá super. Škoda, že je dosť problém dostať sa k testovacej jazde. Tiež už pokukujem aj po e2008, keďže mesto Prešov máme dlhodobo rozkopané :)
děkuji pěkně za komentář. Na e-2008 se taky těším.
To že je dnes, rok a půl od premiéry vozu v Ženevě, těžké se dostat k testovací jízdě je ostuda Peugeotu.
První sériový elektromobil od Peugeotu v novodobé historii? Pak nerozumím v čem jsem posledních deseti letech jezdil... Peugeot 106, Peugeot Ion , či Peugeot Partner... velkosériově a kontinuálně nabízí elektromobily Peugeot minimálně 20 let. Samozřejmě lze polemizovat o Peugeotu ION který se vyrábí v Japonsku, ale byl to společný projekt PSA a Mitsubishi tak to Peugeot je. A o elektrickém Peugeotu 106 který tu byl dávno před Leafem , Teslou atd..nelze pochybovat..
děkuji pěkně za komentář. Víte o čem hovoříte.
Byť má Peugeot objektivně bohaté zkušenosti s malosériovou výrobou (max. jednotky tisíc kusů ročně) elektromobilů poslední dvě dekády, jak správně píšete, tak teprve e-208 je model a platforma pro velkosériovou výrobu, která umožní aby se elektromobily dostaly nákladově na obdobnou úroveň jako velkosériově vyráběné spalovací vozy.
Tato co bys raději bral e-golf nebo e-208?
určitě e-208: krásnější, větší dojezd, až 2x rychlejší DC nabíjení na cestách, 11 kW třífázová palubní nabíječka, chlazená baterie bude mít delší žovotnost, morálně výrazně mladší elektromobil, a jako druhé auto do rodiny dostatečně prostorné
@@ElectroDad a ted prijde ten problem neni k sehaní jako ojete, ani ma mobile.de, ani na sauto.cz
@Łu. rozumím, jeté e-208 budou až časem
Jako druhý auto do rodiny yes. cena nok.
ok
24:00 šlapeme na plyn..... 🤨 ... Na který plyn?? 🤔 Není plyn jako plyn.👍 To mi připomíná jak se dnes vytáčí číslo v telefonu. Za univerzální nabíjecí dávám palec nahoru. Video recenze super.
už minule to zopár ráz komentoval, že už sprvoti mu bolo proti srsti ten pravý pedál nazývať plynom, keďže to nie je spalovák a takisto upustil od akcelerátora, keďže sa používa aj na deceleráciu..tak babo raď
@@jarokenny To je prekérní situace. Zavedené pořádky se špatně mění.
Používal jsem dříve v testech termín "akcelátor". Jak píše @Jaroslav Keniz tak je to stejně nepřesné, protože se tímto pedálem efektivně ovládá i zpomalování, a není to lidem srozumitlný termín.
Prostě "plyn" každý chápe.
krásné super auto, ale ta cena? omg 860K to si radši koupím cokoliv jiného... až bude stát v max výbavě 500K tak možná
Srovnatelnou spalovací verzi takto vybavenou za 500 tis Kč rovněž nekoupíte...
Toto auto má takú normálnu techniku. Chladená batéria s kapacitou v pohode, v pohode výkonné DC (50kW je a asi dlho bude štandard na mestských nabíjačkách), doma plne využiteľné AC, výkon motora viac ako treba na takéto auto, nevidím veľa mínusov v tomto... Tie prídavné redukcie sú super, zásuvku 400V si doma namontujem kam chcem kedy chcem raz dva a nabíjanie vybavené...
přesně, tohle je vyvážený elektromobil jak víno - krásné druhé auto do rodiny, o které se budete doma přetahovat, kdo s "miláškem" druhý den pojede...
A na rozdiel od e-Up je priestorovo vo vnútri možno lepšie na tom, pri stále dobrých rozmeroch do mesta, akurát tá cena je aj podstatne vyššia za to, to vychádza na +50%... Čo je pravda dosť.
ale peugeot 208 aj 2008 ma 100kw rychlonabijanie, nie len 50kw...a dokonca bez priplatku asi
je to tak. Osobně jsem nejvyšší dobíjecí příkon zaznamenal 78 kW. A ano, je to standardní rychlost DC dobíjení, tj. bez příplatku za tuto možnost při nákupu vozu.
Hezké auto. Ale jako druhé do rodiny za 800 000? Ufff 😢
Pekny vecer ja by som rad vedel aka je tam degradacia rocna baterky ak vas neotravujem rad by som vedel ako je to z nabyjanim mozem to nabyjat iba na dc nabyjackach kedze byvam v panelaku