Tout est bon mon cochon ! Ta façon de filmer, ta musique, ton humour, c'est un régal à chaque vidéo. Et vraiment un gros big up pour ce que tu as réussi à tirer de cette mécanique et pour l'ensemble de ton œuvre. Et vivement la prochaine frérot 😂 ❤
Très bon résumé des travaux effectué, ça fait plaisir de la voir fiable pour un gain de quasiment 100% de puissance home made, c'est beau ! T'as bien raison d'emmerder ceux qui diront que c'est faible :D
Un super épisode ! Le contenu, le contenant, le montage, la bande son, l’humour NOIR, les prises de vue sur piste fermée,… tout est top ! Cette chaîne m’avait manqué 😘😘😘
Heureux de te revoir, on commençait à s'inquiéter. J'aime tes vidéos, tu as un style bien à toi et c'est important. Si je ne me trompe pas, tu dois pouvoir monter un moteur Fire multipoint et 16 soupapes de Punto MPi, y a déjà 85 CV. La version MPI 8 soupapes de 75 cv doit se trouver plus facilement. Là dessus tu galéreras moins à monter ton turbo. En plus tu dois pouvoir monter tout ça sans trop modifier. En tout cas super travail. Peut être peux tu toi même mesurer ton débit d'injecteur (y a des systèmes pour tester les injecteurs sur Ali...) ou en copier un. Bon j'attends tes prochaines vidéos avec impatience et je retourne faire une sonde AFR pour régler les carbus de mes 2 temps ... Le deux temps c'est la vie 😛
j'ai le même "coupe-circuit" chinois, j'ai déjà foiré le début du filetage 😁😁😁n'empêche qu'elle a du jus la ptite bestiole ! les finitions et les derniers réglages sont toujours les plus longs ....
Enfin 'un youtubeur qui' dit la vérité 'rien que la vérité comme je suis tombé en panne lors de' l essai les autres coupe la vidéo disant camera déchargé montre que le positif pour les like 'tu es un vrai toi honte aux autres youtubix tu mérite ton pouce 🎉
❤le Démon t'a fait revenir vers Tes adeptes, guides nous ! Au delà de la soupape tordue et de la bielle chinoise....😂☝️Montre nous la piste remplir , d odeur de souffre 😂
Trop fort la semaines dernier je suis allé voir si youtube n'avais pas oublier de me montré une de tes vidéo et puis j'ai vu que non 😔 et là je vois passé cette vidéo je me suis dit cool ça faisais longtemps 🤩🤩🤩 Tu gére continue comme ça !!!
J'arrive même pas à faire tourner rond au ralenti mon G13BA, c'est dire si je suis admiratif de ceuxe qui prennent de telles liberté avec la mécanique !
Contenu toujours très intéressant à suivre. C'est synthétique, bien dynamique et on en apprend ! Tu gères 💪 Et je comprends toujours pas la folie que tu fais subir à ce p'tit moteur 😅 Taint et les routes sympa courbes et tout, ca donne envie d'arsouiller
j adore tes videos tu as un style perso pas comme tous ceux qui veulent faire du farine et ta beaucoup de mérite déjà pour çà et le boulot sur les moteurs est incroyable et enfin le montage videos est remarquable pour moi c est du 10/10👍
Comment j'ai hâte de voir tes vidéos à chaque fois. 2 mois c'est long, et en même temps, entre le tout le boulot que tu as fait et le montage de la vidéo, pas simple. Merci et à très vite pour une prochaine vidéo.
Bravo à toi, montage mécanique et vidéo propre soigné c'est TOP ! Respect pour toutes tes recherches de pannes électriques ! C'est toujours un réel plaisir de visionner. Merci et bon courage à toi pour la suite.
Franchement super travail j'adore vraiment et souvent ceux qui critiquent ne sont même pas foutu de changer une roue...😅 Elle a vraiment une belle petite gueule en plus cette cinquento
Merci ! Je l'attendais avec impatience la dernière video LGN et j'avais un peu peur qu'une fois la drift machine terminée tu sois à court de contenu, je ne sais pas ce que branle la commu mais tu merites tellement plus d'abonnés ! Vivement la prochaine !
Belle qualité de vidéo comme d'hab, contenu intéressant, ça m'avait manqué. Bon courage pour la suite. Mais en tout cas, une Seicento fiable et une Mazda terminée ... nouveau projet bientôt ?
Slt sa faisait longtemps félicitations ta encore fait un boulot de dingue n importe qui l aurai brûlé, mais tu as réussi elle doit marché fort car 90/95 cv sa doit être incroyable car je connais bien la version d origine ma mère en a eu une, sa doit en surprendre plus d un, c est certainement la seicento la plus modifier de France moteur et esthétique bravo continu impatient de voir les évolutions de la drift machine 👍
A savoir que le moteur fire fiat, les ingénieurs en usine arrivaient à en tirer 100chevaux/litre en atmo (pas fiable évidemment) . Ce petit bloc à du potentiel si bien optimisé. A quand un swap 1.2 16v fire ?
Bonne vidéo et surtout sur ce petit moteur. As-tu regardé pour un swap 1,4l Turbo fiat pour voir si cela passe physiquement ? Vivement la prochaine vidéo. Bonne fête de fin d'année
Salut! Pour ton prob de batterie, j'avais le mm sur ma Seic, et je suspectais l'autoradio aftermarket (mm en enlevant la façade) J'avais donc utiliser un coupe contact à la batterie comme toi, c'est fiab' au moins ;) Drive safe
La puissance fait pas tout. 98cv la dedans ca doit être monstrueux. La course a la puissance est inutile si tu ressent rien avec ta caisse. Je m'éclate limite plus avec mon C15 de 60cv que ma Colt ralliart de 200cv. Hate de finir mon swap TD. Continue, les 2 projets sont ouf et original. Et surtout prend ton pied au volant !
Magnifique, grand bravo ! Petite question avec quel produit as tu peint l'échappement ? Ça fait très propre en gris. Tu sais si le produit tiens bien dans le temps ? Merci
Ah bas je suis content de te revoir fin en vidéo j’me suis demander quoi ! Es que ton coupe circuit tu peux nous montrer la prochaine fois si c’est facile à faire j’aimerais le faire aussi car même problème de batterie bonne continuation à toi 🫡🤝💪
Le coupe-circuit est très facile à monter. On dessert la cosse de la batterie, on fixe le coupe-circuit sur la borne de la batterie et on refixe la cosse sur le coupe-circuit. Une clé de 10 et une clé de 13. ✌🏻
![Par la Puissance de L'INJECTEUR NOIR ! - AR#10 (Seicento Turbo) [Ecumaster DET3]](http://i.ytimg.com/vi/GNzN9KTfG6s/mqdefault.jpg)
![Lp. Сердце Вселенной #30 ДВА В ОДНОМ [Один человек]• Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/nrXy15orKhY/mqdefault.jpg)
Elle et magnifique ta voiture continue comme ça tes vidéos sont trop cool🎉❤❤😊😊
on etaient a 2 doigts de faire une alerte enlevement !!!!!!!
Grave 🤣😂🤣😂😂😂
lol c’est clair
C'est trop ça
Ça fait du bien de te revoir! 🎉
Tout est bon mon cochon ! Ta façon de filmer, ta musique, ton humour, c'est un régal à chaque vidéo. Et vraiment un gros big up pour ce que tu as réussi à tirer de cette mécanique et pour l'ensemble de ton œuvre. Et vivement la prochaine frérot 😂 ❤
🖤
RESPECT ! pas gd chose a dire de plus , idée de base " débile " mais franchement ce que tu as fait c'est vraiment TOP !!!
Pire que Farine entre 2 épisodes ?
Oui bravo tu l'as fait....
Toujours un plaisir de regarder tes aventures 😊
J'aime l'ambiance de tes vidéos et les explications que tu fournie. 100 bourrins sur cette caisse, c'est beau !!
Content de te retrouver 🤘
Content de te revoir frérot
Le grand retour 😎😎🤘
Très bon résumé des travaux effectué, ça fait plaisir de la voir fiable pour un gain de quasiment 100% de puissance home made, c'est beau ! T'as bien raison d'emmerder ceux qui diront que c'est faible :D
Un super épisode !
Le contenu, le contenant, le montage, la bande son, l’humour NOIR, les prises de vue sur piste fermée,… tout est top !
Cette chaîne m’avait manqué 😘😘😘
la chaîne es revenu fort 💪🏼
Heureux de te revoir, on commençait à s'inquiéter. J'aime tes vidéos, tu as un style bien à toi et c'est important. Si je ne me trompe pas, tu dois pouvoir monter un moteur Fire multipoint et 16 soupapes de Punto MPi, y a déjà 85 CV. La version MPI 8 soupapes de 75 cv doit se trouver plus facilement. Là dessus tu galéreras moins à monter ton turbo. En plus tu dois pouvoir monter tout ça sans trop modifier.
En tout cas super travail. Peut être peux tu toi même mesurer ton débit d'injecteur (y a des systèmes pour tester les injecteurs sur Ali...) ou en copier un.
Bon j'attends tes prochaines vidéos avec impatience et je retourne faire une sonde AFR pour régler les carbus de mes 2 temps ... Le deux temps c'est la vie 😛
Très bon cet angle d attaque pour la vidéo !
Tu fais vraiment dû bon travail en mécanique t'es vidéo sont clair et très bien expliqué brefs vraiment sympa toute t'es vidéo mec 👍
Ça faisait longtemps qu’on l’attendait cette vidéo, respect 🫡
Quel patience 😮 bravo
Yes, le retour de notre garage noir adoré. Tu nous a manqué, FRERO
Presque 50 ch de plus avec beaucoup de chinoiserie c'est quand même magnifique !
j'ai le même "coupe-circuit" chinois, j'ai déjà foiré le début du filetage 😁😁😁n'empêche qu'elle a du jus la ptite bestiole ! les finitions et les derniers réglages sont toujours les plus longs ....
Enfin le retour
Toujours au top 💪🏻💪🏻
la tenue de route waw propre ! continue
j'ai tellement check la chaine, de peur de rater une video ❤🎉
Salut frérot,tu es un artiste 👍👍👍
Enfin 'un youtubeur qui' dit la vérité 'rien que la vérité comme je suis tombé en panne lors de' l essai les autres coupe la vidéo disant camera déchargé montre que le positif pour les like 'tu es un vrai toi honte aux autres youtubix tu mérite ton pouce 🎉
Que dire....simplement génial. Mais l'attente a été longue depuis la dernière vidéo mais ça en valait la peine. Continue a nous régaler comme ça 👍
❤le Démon t'a fait revenir vers Tes adeptes, guides nous ! Au delà de la soupape tordue et de la bielle chinoise....😂☝️Montre nous la piste remplir , d odeur de souffre 😂
Bien joué ✌🏻
Tu as quasiment doublé la puissance c’est magnifique 👏🏻
Trop fort la semaines dernier je suis allé voir si youtube n'avais pas oublier de me montré une de tes vidéo et puis j'ai vu que non 😔
et là je vois passé cette vidéo je me suis dit cool ça faisais longtemps 🤩🤩🤩
Tu gére continue comme ça !!!
Bon retour
ça manquait ,ça fait du bien de revoir une video de toi, tes video qui sont de qualité,bravo pour le montage d'ailleurs
Yup 🤘 fréro ,,, ils t'ont relâché quand ?... Ho top..
J'arrive même pas à faire tourner rond au ralenti mon G13BA, c'est dire si je suis admiratif de ceuxe qui prennent de telles liberté avec la mécanique !
Contenu toujours très intéressant à suivre. C'est synthétique, bien dynamique et on en apprend ! Tu gères 💪
Et je comprends toujours pas la folie que tu fais subir à ce p'tit moteur 😅
Taint et les routes sympa courbes et tout, ca donne envie d'arsouiller
CONTENT DE TE REVOIR, incroyable le diable qu'elle a la fin!!
Super Vidéo !!! Bravo pour ta persévérance !!!
4:55 papa ! Enfin je te rencontre 😂
Ça fait plaisir de te revoir frérot !
Le tirage de cheveux que tu t’es fait pour fiabiliser ce petit bolide est incroyable !
A+ mon poulet 🔥
J'ai pas encore regardé mais content de voir qu'une nouvelle vidéo est sortie !!
j adore tes videos tu as un style perso pas comme tous ceux qui veulent faire du farine et ta beaucoup de mérite déjà pour çà et le boulot sur les moteurs est incroyable et enfin le montage videos est remarquable pour moi c est du 10/10👍
C'est bon de te revoir
Merci mec
Comment j'ai hâte de voir tes vidéos à chaque fois. 2 mois c'est long, et en même temps, entre le tout le boulot que tu as fait et le montage de la vidéo, pas simple. Merci et à très vite pour une prochaine vidéo.
Bravo pour votre travail, surtout ne doutez pas et continuez è vous faire plaisir.
Vos videos sont comme votre méca : un délice à regarder.
Merci
Bravo👍beau projet!
Absolument, j'étais inquiet...
Content que tu sois de retour. Merci pour la vidéo
A ca fait plaisir de te voir ..... frérot
Content de revoir cette HellFiat !
Ouh je l’attendais plus cette vidéo. 🍾🎈🎉
Bravo à toi, montage mécanique et vidéo propre soigné c'est TOP !
Respect pour toutes tes recherches de pannes électriques !
C'est toujours un réel plaisir de visionner. Merci et bon courage à toi pour la suite.
Trop bon sa le retour , puis avec la petite 500 jolie score je kif vraiment cette petite auto
petite 600
Quelle rigolade...😅😅😅
Merci😊
Propre le rendu de la baie moteur et content de voir que tu as réglé la plupart de tes soucis 👍🏻
Franchement super travail j'adore vraiment et souvent ceux qui critiquent ne sont même pas foutu de changer une roue...😅 Elle a vraiment une belle petite gueule en plus cette cinquento
seicento
Tuerie ! Quelle persévérance, chapeau, force et courage (et pas que) pour la suite !
Super vidéo comme toujours !
Je me demandais est-elle capable de faire un burn-out 😅😂
Sur ce bonsoir du Québec 🤟🏻
Merci à toi, Frérot !
Ha cette petite music!!!!! 👍👍
Ce n'est pas un couer circuit que tu as, mais il y a un élément qui consomme malgre l'apres contact sur off.
Bin taff en tout cas 😊
T'as sacrement hausse le niveau en montage, c'etait super plaisant a regarder. Chapeau frero!
Excellente vidéo ! Vivement la prochaine, toujours un régal de te suivre! 👍👍👍
Merci ! Je l'attendais avec impatience la dernière video LGN et j'avais un peu peur qu'une fois la drift machine terminée tu sois à court de contenu, je ne sais pas ce que branle la commu mais tu merites tellement plus d'abonnés ! Vivement la prochaine !
Toujours des vidéos au top et cest vraiment bien de te voir fiabiliser tes projets 👌👌
Enfin de retour !!!!! C'était long
Merci pour la vidéo 👍
Bravo pour le boulot abattu! le résultat et top, et la partie vidéo est super aussi. Continue!
Toujours excellent bravo et merci. Pourrais tu nous dire où trouver tes musiques?
Enfin le retour bordel de cul
Ça fait plaisir
T’es un bon, frérot.
Bravo.
Youpiii el Diablo et de retour😮
Une pure masterclass 🔥🔥
Sa fait plaisir de te revoir…Bien tres bon boulot…vivement la suite sur la mx5😉
Hâte de voir la prochaine vidéo 😉😉
continu comme ca tu gère
Enfin !🎉
Ça me rappel les galères sur ma Micra k11 1L turbo 😅
Oh mais quel crack ! Tu me régale !
Youpi, tu es de retour !!! Super vidéo, comme toujours 👍
Ah :D Ton taf commençait a me manquer
Belle qualité de vidéo comme d'hab, contenu intéressant, ça m'avait manqué. Bon courage pour la suite. Mais en tout cas, une Seicento fiable et une Mazda terminée ... nouveau projet bientôt ?
Slt sa faisait longtemps félicitations ta encore fait un boulot de dingue n importe qui l aurai brûlé, mais tu as réussi elle doit marché fort car 90/95 cv sa doit être incroyable car je connais bien la version d origine ma mère en a eu une, sa doit en surprendre plus d un, c est certainement la seicento la plus modifier de France moteur et esthétique bravo continu impatient de voir les évolutions de la drift machine 👍
Super ! Tu dois être content !
Plutôt, oui
@@LeGarageNoir elle doit plutôt bien arracher, ça doit être sympa à conduire.
Bravo sacré boulot
Du bon boulot !
Ta perceverance as finis par payer beau boulot 👍
BRAVO POUR TON BEAU BOULOT CA FAIT PLAISIR DE TE REVOIR C ÉTAIT TROP LONG MERCI POUR TES VIDÉOS🚗😅
A savoir que le moteur fire fiat, les ingénieurs en usine arrivaient à en tirer 100chevaux/litre en atmo (pas fiable évidemment) . Ce petit bloc à du potentiel si bien optimisé. A quand un swap 1.2 16v fire ?
Quand le 1.1 explosera
Génial du super boulot
La notification qui fait plaisir ! On se pose au canapé et on profite de la vidéo 😎😎😎
Elle envoie super bien , beau boulot
Bonne vidéo et surtout sur ce petit moteur. As-tu regardé pour un swap 1,4l Turbo fiat pour voir si cela passe physiquement ? Vivement la prochaine vidéo. Bonne fête de fin d'année
Salut! Pour ton prob de batterie, j'avais le mm sur ma Seic, et je suspectais l'autoradio aftermarket (mm en enlevant la façade) J'avais donc utiliser un coupe contact à la batterie comme toi, c'est fiab' au moins ;) Drive safe
He's back!
Les pistes explorés sont novatrices et inédites, bravo.
Impeccable, elle a le démon maintenant cette Abarth et tu peux faire plus de 500m sans tomber en panne 😂 a cause des capteurs de papillons , 👏👏
La puissance fait pas tout.
98cv la dedans ca doit être monstrueux.
La course a la puissance est inutile si tu ressent rien avec ta caisse.
Je m'éclate limite plus avec mon C15 de 60cv que ma Colt ralliart de 200cv.
Hate de finir mon swap TD.
Continue, les 2 projets sont ouf et original.
Et surtout prend ton pied au volant !
Je commençais à m’inquiéter !
Magnifique, grand bravo ! Petite question avec quel produit as tu peint l'échappement ? Ça fait très propre en gris. Tu sais si le produit tiens bien dans le temps ? Merci
C'est une bombe de peinture grise spéciale haute température de la marque AMT, ça à l'air de bien tenir
Ah bas je suis content de te revoir fin en vidéo j’me suis demander quoi ! Es que ton coupe circuit tu peux nous montrer la prochaine fois si c’est facile à faire j’aimerais le faire aussi car même problème de batterie bonne continuation à toi 🫡🤝💪
Le coupe-circuit est très facile à monter. On dessert la cosse de la batterie, on fixe le coupe-circuit sur la borne de la batterie et on refixe la cosse sur le coupe-circuit. Une clé de 10 et une clé de 13. ✌🏻
@@LeGarageNoir c’est vrai sa a l’air d’être simple à faire merci à toi hâte d’avoir une autre vidéo 🤝🫡
Au top frérot, mais trop de pub aussi frérot 🤘🤘
Elle envoie la pupute !!😯👍