Tenho um gol 1996 1.6, alternador 90 amperes, ontem, eu voltando pela rodovia, a noite notei que o farol enfraqueceu, olhei para o voltímetro do carro a tensão caiu pra 12,3v, fiquei assustado pois pouco antes estava normal 14.2v, depois de uns 8km voltou ao normal. depois caiu de novo. depois votou ao normal. fiquei preocupado em ficar na estrada mas, consegui chegar em casa. o que deve ser esse problema? considerando que tenho esse veiculo ha 11 anos e a única manutenção que fiz no alternador foi a troca do rolamento que estava ruim. obs já rodei 152.000km
Olá professor! Excelente encontrar um professor dedicado em ensinar o correto aqui no UA-cam. Parabéns! Acho que encontrei um orientador para resolver um "cancer elétrico" em meu FORD KA 2009, comprei com o defeito.
Boa noite uma dúvida levei meu carro polo ano 08 p troca o rolamento do alternador .sai do auto elétrico percebi q o voltímetro q tem no painel do carro não marcava mais a voltímetro de antes q era 14 . Minha dúvida será q o elétrico fez sacanagem comigo me ajuda por favor ótimo vídeo parabéns obrigado
Curto bastante sua coleção de toca cd's e as explicações. Tenho um Pioneer (deh 2280ub). Comprei 4 jbl triaxial de 5" e uso um sub de 12 na mala com 1 mini twetter. Faz um vídeo mostrando uma boa regulagem para esse aparelho.
Gostei de saber mais sobre alternador ....tem eletricistas que testa somente uma coisa e condenada o alternado ...mas como foi dito sempre testar todas as pastes para ter uma diagnóstico preciso Obrigado
No meu caso, apenas quando estou com o ar condicionado ligado, o carro quase morre quando vou parar no semáforo ou pare, o motor cai abaixo de 900RPM, removi esse regulador e vi que as escovas estão bem gastas.
boa noite ,primeiro quero parabenisar pelo conteudo ,muito bom ,didatico e fácil compreensao ,mas a algum tempo tenho pesquisado sebre como instalar um regulador de voltagem de alternador em um estator de moto honda cb 400 , esta muito dificil encontrar original devido ser moto antiga ,a minha é de 1982 ,caso professor possa dar alguma dica fico muito agradecido ,
Esse alternador de teste é facil fazer Usa um alternador normal e na caixinha de voltagem é so tirar a placa eletronica e ligar os fios na escova sao dois um em cada e outro no terminal terra da lampada Pronto ta feito o testador
Vídeo top de extrema importância Mestre Fábio! Parabéns... Mestre no vídeo passado te fiz a pergunta sobre o Alternador pq a luz de bateria tava ascendendo! E levei na Autoeletrica e era o estator com defeito trocaram e quando instalei ficou fazendo um barulho bem alto e aqueceu muito quase a ponto de pegar fogo, daí desmontei e levei novamente na Autoeletrica e trocaram a carcaça e só assim acabou o barulho e voltou a carregar só que pouco, msm em alta rotação ñ chegando aos 14V marcando 13, 86V! Professor Pq msm trocando as peças quase todas menos o rotor(pq estava bom) ele ñ funcionou 100%?!
Gostei do vídeo,cara meu carro é um gol G4 2008 1.0 8 válvulas recentemente o carro tá apresentando um problema, quando ele aquece i aciona o ventilador o carro fica osilando i desliga, testei a bateria i o alternador com multímetro,na bateria tá chegando 12 volts i no alternador também está chegando 12 volts, quando o ventilador liga cai pra 11 no alternador i o carro desliga,( desculpa aí o tamanho do comentário 🙂
Não sabia que motor tinha parede!!!!!! Não seria antepara corta fogo? Aliás, corta fogo não existe. O que existe é extinguir o fogo quando acontece um principio de incêndio. Mas, valeu pelas dicas sobre o alternador.🙏🙏🙏🙏
@@eunaupmotors Desculpa. Procurei no meu carro essa tal de parede corta fogo, não encontrei!!!!! Kkkkk Outro coisa é cofre do motor!!!!! Também não achei esse tal de cofre!!!! (Cofre, não seria aquele que tem um segredo para trancar algo?).😁😁😁😁😁😁😁
Regulador alguns defeitos não todos a gente descobre com multímetro mais fácil aqueles da Gauss os mais antigos, as vezes ele da carcaça um terminal da continuidade o outro não dependendo do defeito que ocorre
Olá bom dia, minha bateria estourou, ou melhor explodiu kk esta na garantia, fui fazer a troca, não quiseram trocar alegando carga execiva do alternador, levei no p ver e está marcando 14,7 disseram q está carregando MT, mas no auto elétrico disseram q esta normal. Oq vc me diz Desde já agradeço, bom dia e uma ótima semana
Tenho um Voyage G6 que esta acendendo a luz da bateria em baixa rotacao e apaga so em alta rotacao. Qual defeiro mais provavel neste caso? Auto eletrica disse que nao ta chegando carga na bateria, mas acho que esta oscilando, senao ja teria ficado na mao na volta de uma viagem.
Amigo tenho um alternador q na lenta ele carrega 14.20 e msm assim a luz do painel fica acesa,mas quando o carro ta em alta rotação ele chega até 14.50 ,e se liga qualquer parte elétrica a luz apagada
Estou com um Onix 2018 1.0 aparece codico 84 no painel ele está perdendo potência e falhando de mas , já foi trocado velas, cabos, bobinas, bicos de injeção,foi testado tbi fiação,cabos do pedal de aceleração,e potência da bomba de combustível, junta do cabeçote, e até agora mecânico nem um achou o problema, vc poderia dar uma dica ai
Fabio ,tu disse que poderia mandar algumas questões, aí vai uma, astra 95 de repente parou de funcionar a sete ,se sinalizo para direita ou esquerda não sinaliza ,já verifiquei fusível, comando de seta e o próprio interruptor do pisca alerta,mas nada, quando aciono o interruptor do alerta,as quatro lâmpadas funciona,e nos contatos da chave de seta tem sinal do relé que está em funcionamento,mas, a luz indicadora do painel não pisca,já testei a própria lâmpada de sinal do painel e não está queimada,; brother o que pode ser?da uma luz aí! Fabio upmotor
Tenho gol g3 , aquele fio negativo que manda sinal pra lâmpada de bateria gol g3 n acende ! Pq o fio que era pra mandar sinal negativo estar mandando positivo?? Pode ser regulador
Boa tarde,então, fui retirar o alternador e acabou encostando o positivo dele na carcaça do motor e deu curto,esqueci de retirar o cabo da bateria, e agora ele não carrega mais, será que queimou,o relé de tensão m
Tem algum problema em alterar o alternador por um de maior capacidade? Ex: alternador de 90a para 120a? Me disseram certa vez que o motor pode ficar um pouco mais pesado, algo assim.. é verdade?
Claro que tem problema, amigo!!!!! Cada carro tem alguns de seus componentes dimensionados para o que se propõe. (Resistências de fiação, relés, lâmpadas e a própria bateria). Você quer comprometer alguns itens elétricos-eletrônicos do carro, então faça. Cada um tem o livre arbítrio para fazer ou mudar o que acha que pode. 👍👍👍👍
Alguém pode me ajudar tenho um Voyage 92 e a partida tava muito pesada e matava a bateria muito rápido pedi para fazer o arranque e o alternador e voltou a ficar pesado o que pode ser obrigado ?
Faça mais vídeos como esse,diga pra nós que ferramenta é essa, obrigado pelo vídeo!
Tenho um gol 1996 1.6, alternador 90 amperes, ontem, eu voltando pela rodovia, a noite notei que o farol enfraqueceu, olhei para o voltímetro do carro a tensão caiu pra 12,3v, fiquei assustado pois pouco antes estava normal 14.2v, depois de uns 8km voltou ao normal. depois caiu de novo. depois votou ao normal. fiquei preocupado em ficar na estrada mas, consegui chegar em casa. o que deve ser esse problema? considerando que tenho esse veiculo ha 11 anos e a única manutenção que fiz no alternador foi a troca do rolamento que estava ruim. obs já rodei 152.000km
Olá professor! Excelente encontrar um professor dedicado em ensinar o correto aqui no UA-cam. Parabéns! Acho que encontrei um orientador para resolver um "cancer elétrico" em meu FORD KA 2009, comprei com o defeito.
Amei o vídeo parabéns pela explicação 👏👏☝️🙏 Sucessos você É iluminado por DEUS Varão...
1:09 começa o vídeo, abs
Parabéns cara, suas explicações são perfeitas, espero poder fazer o curso com vcs.....
Falou Fabio,gostei muito dessa dica de testar regulador de tensão para alternador
Seus vídeos são ótimos. Adoro todos são todos muito bem explicado. Parabéns professor Fábio. Um forte abraço
Boa noite uma dúvida levei meu carro polo ano 08 p troca o rolamento do alternador .sai do auto elétrico percebi q o voltímetro q tem no painel do carro não marcava mais a voltímetro de antes q era 14 . Minha dúvida será q o elétrico fez sacanagem comigo me ajuda por favor ótimo vídeo parabéns obrigado
Gostei demais, muito bom assistir seus vídeos aulas.
Curto bastante sua coleção de toca cd's e as explicações. Tenho um Pioneer (deh 2280ub). Comprei 4 jbl triaxial de 5" e uso um sub de 12 na mala com 1 mini twetter.
Faz um vídeo mostrando uma boa regulagem para esse aparelho.
Gostei, quero ver mais vídeos, sobre altenardor e motor de arranque
Gostei de saber mais sobre alternador ....tem eletricistas que testa somente uma coisa e condenada o alternado ...mas como foi dito sempre testar todas as pastes para ter uma diagnóstico preciso Obrigado
Pois é, o correto é testar sempre todas as peças.
No meu caso, apenas quando estou com o ar condicionado ligado, o carro quase morre quando vou parar no semáforo ou pare, o motor cai abaixo de 900RPM, removi esse regulador e vi que as escovas estão bem gastas.
Gostei muito do conteúdo seu Fábio da upmotors um bom dia pra você e seus companheiros de trabalho 👍👍
Parabéns meu amigo
boa noite ,primeiro quero parabenisar pelo conteudo ,muito bom ,didatico e fácil compreensao ,mas a algum tempo tenho pesquisado sebre como instalar um regulador de voltagem de alternador em um estator de moto honda cb 400 , esta muito dificil encontrar original devido ser moto antiga ,a minha é de 1982 ,caso professor possa dar alguma dica fico muito agradecido ,
Esse alternador de teste é facil fazer
Usa um alternador normal e na caixinha de voltagem é so tirar a placa eletronica e ligar os fios na escova sao dois um em cada e outro no terminal terra da lampada
Pronto ta feito o testador
Boa noite professor Fábio muito bom essa aula foi bom saber dessa ferramenta alternador
Interessante mesmo
Gostei desta dica do alternador
Vídeo top de extrema importância Mestre Fábio! Parabéns... Mestre no vídeo passado te fiz a pergunta sobre o Alternador pq a luz de bateria tava ascendendo! E levei na Autoeletrica e era o estator com defeito trocaram e quando instalei ficou fazendo um barulho bem alto e aqueceu muito quase a ponto de pegar fogo, daí desmontei e levei novamente na Autoeletrica e trocaram a carcaça e só assim acabou o barulho e voltou a carregar só que pouco, msm em alta rotação ñ chegando aos 14V marcando 13, 86V! Professor Pq msm trocando as peças quase todas menos o rotor(pq estava bom) ele ñ funcionou 100%?!
Pode ser por conta tá bateria fraca q ele não carrega bem.
Gostei de mais
Positivo gostei
Valeu Fábio pela aula de hoje
Obrigado
Gostei do vídeo,cara meu carro é um gol G4 2008 1.0 8 válvulas recentemente o carro tá apresentando um problema, quando ele aquece i aciona o ventilador o carro fica osilando i desliga, testei a bateria i o alternador com multímetro,na bateria tá chegando 12 volts i no alternador também está chegando 12 volts, quando o ventilador liga cai pra 11 no alternador i o carro desliga,( desculpa aí o tamanho do comentário 🙂
Boa tarde professor muito bom
Com certeza me interessa esse curso. Estou terminando de montar um laboratório com ferramentas e em breve entrarei em contato.
Show, tenho certeza que vamos aprender muito juntos.
Legal.
Campinas SP 11/02/23
Legal
Gostei muito da dica, gostaria de um pouco mais de informações sobre manutenção de alternador
Não sabia que motor tinha parede!!!!!! Não seria antepara corta fogo? Aliás, corta fogo não existe. O que existe é extinguir o fogo quando acontece um principio de incêndio. Mas, valeu pelas dicas sobre o alternador.🙏🙏🙏🙏
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@eunaupmotors Desculpa. Procurei no meu carro essa tal de parede corta fogo, não encontrei!!!!! Kkkkk Outro coisa é cofre do motor!!!!! Também não achei esse tal de cofre!!!! (Cofre, não seria aquele que tem um segredo para trancar algo?).😁😁😁😁😁😁😁
Costei da dica
Gostei do vídeo
Amigo deixa eu te pergurnar, alternador na saida dele tem 14.3v na caixa chega 13.2, na bateria chega 12,86. alguma dica?
Alguém curtiu...enfim era o negativo no bloco do motor estava solto
Regulador alguns defeitos não todos a gente descobre com multímetro mais fácil aqueles da Gauss os mais antigos, as vezes ele da carcaça um terminal da continuidade o outro não dependendo do defeito que ocorre
Logus. Quando. Pisa. No. Freio. Acende. A. Lus. Da. Bateria
Olá bom dia, minha bateria estourou, ou melhor explodiu kk esta na garantia, fui fazer a troca, não quiseram trocar alegando carga execiva do alternador, levei no p ver e está marcando 14,7 disseram q está carregando MT, mas no auto elétrico disseram q esta normal. Oq vc me diz
Desde já agradeço, bom dia e uma ótima semana
Tenho um Voyage G6 que esta acendendo a luz da bateria em baixa rotacao e apaga so em alta rotacao. Qual defeiro mais provavel neste caso? Auto eletrica disse que nao ta chegando carga na bateria, mas acho que esta oscilando, senao ja teria ficado na mao na volta de uma viagem.
Amigo, tenho um ford Verona GLX 1.8 1990. Quando piso no freio acende a luz da bateria. Pode ser o estabilizador de tensão no painel de instrumentos?
Sim se e so o regulado de voutagem e so troca ele sim cara
Testar
Rotor, estator e ponte retificadora.
Amigo tenho um alternador q na lenta ele carrega 14.20 e msm assim a luz do painel fica acesa,mas quando o carro ta em alta rotação ele chega até 14.50 ,e se liga qualquer parte elétrica a luz apagada
Estou com um Onix 2018 1.0 aparece codico 84 no painel ele está perdendo potência e falhando de mas , já foi trocado velas, cabos, bobinas, bicos de injeção,foi testado tbi fiação,cabos do pedal de aceleração,e potência da bomba de combustível, junta do cabeçote, e até agora mecânico nem um achou o problema, vc poderia dar uma dica ai
Gostei
Da pra trocar só as escovas do regulador da Fiat Upmotors.
Fabio ,tu disse que poderia mandar algumas questões, aí vai uma, astra 95 de repente parou de funcionar a sete ,se sinalizo para direita ou esquerda não sinaliza ,já verifiquei fusível, comando de seta e o próprio interruptor do pisca alerta,mas nada, quando aciono o interruptor do alerta,as quatro lâmpadas funciona,e nos contatos da chave de seta tem sinal do relé que está em funcionamento,mas, a luz indicadora do painel não pisca,já testei a própria lâmpada de sinal do painel e não está queimada,; brother o que pode ser?da uma luz aí! Fabio upmotor
Tenho gol g3 , aquele fio negativo que manda sinal pra lâmpada de bateria gol g3 n acende !
Pq o fio que era pra mandar sinal negativo estar mandando positivo?? Pode ser regulador
Boa tarde,então, fui retirar o alternador e acabou encostando o positivo dele na carcaça do motor e deu curto,esqueci de retirar o cabo da bateria, e agora ele não carrega mais, será que queimou,o relé de tensão m
Tem algum problema em alterar o alternador por um de maior capacidade? Ex: alternador de 90a para 120a? Me disseram certa vez que o motor pode ficar um pouco mais pesado, algo assim.. é verdade?
Claro que tem problema, amigo!!!!! Cada carro tem alguns de seus componentes dimensionados para o que se propõe. (Resistências de fiação, relés, lâmpadas e a própria bateria). Você quer comprometer alguns itens elétricos-eletrônicos do carro, então faça. Cada um tem o livre arbítrio para fazer ou mudar o que acha que pode. 👍👍👍👍
Gostei......
Gostei muito
No meu caso a luz acende bem fraquinha quando acende farol ou liga ventoinha será q e regulador
Legal
Qual é a melhor marca de rolamento, para aplicar no alternador?
Os de marca japonesa...NSK, SKF ...
O carro pode dá cabeçada com o defeito no alternador? A luz da bateria esta acendendo e apagando.
Eu gostei de ver video
Que bom fico feliz em saber.
Meu alternador não está carregando a bateria
Parabens pelo canal.
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Valew
Cara estou querendo umas aulas
Alguém pode me ajudar tenho um Voyage 92 e a partida tava muito pesada e matava a bateria muito rápido pedi para fazer o arranque e o alternador e voltou a ficar pesado o que pode ser obrigado ?
Boa noite tenho escort hobby a luz da bateria fica asseza fraquinha botei un alternador zero o pobremente continua me ajuda.
Oi professor qual a duração do seu curso
As aulas ficam disponíveis por tempo indeterminado então você pode levar quanto tempo quiser pra fazer o curso.
O meu civic está assim carrega e para até descarregar a bateria
Ja ta dizendo regulado de voutagem deu 15 ou mais e ele que ta ruim ne na cara entao troca so ele
regulador esta queimando
Meu carro o rádio está tocando com o carro desligado aí quando funciono o carro ele desliga. As vezes eu ligo os faróis eleo rádio liga
Problema na afiação, da uma olhada nos fuziveis
O cara falou, falou e não disse nada...
O tentado do Palio escrita condo ligo
Esses engenheiros são um pouquinho lasarentos, por não projetam as peças mais fáceis de acessar?
É porque antes é projetado o motor e depois o carro que ele será colocado.
Fala fala não explicou portão nenhuma
Pelo amor de Deus. Faca um plano de aula . Não gagueje . Ninguem quer perder tempo . Quem vai querer comprar um curso assim . Video longo e vazio .
Linguiça enchida com sucesso
@@diegodossantos8659 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Faltou mais objetividade nos vídeos
😭😭😭
Gostei