{スタンドアローン型ATOS}JR仙台駅在来線ホーム 1～8番線 接近放送

ATOS(東京圏輸送管理システム)は主に関東地方のJR各線で使用されていますが、仙台駅でも2005年より仙台空港アクセス線開業による列車本数増加に対応するため、ATOSと同タイプの自動放送が導入されています。この動画では仙台駅1～8番線の接近放送を収録しています。
＊6番線のみ5番線の放送と最初のほう被っています。

[@konjiki.tetsudo]

仙台にATOSは似合う。首都圏って感じがするからね。津田さんの放送けっこう減ってるから仙台は変更しないでほしい。

[@茅野快]

首都圏では田中さんの放送が増えてますからね～。やっぱり津田さんのほうがATOSらしく感じます。

[@田柳-y8o]

長町駅～名取駅まで本数多いのでATOSもどきでいいから放送すればいいのになぁ～

[@jreastseries6006]

田柳 たしかにw名取だけでもこの放送にして欲しいwwww

[@はやぶさチャンネル-c3q]

同感です。あのメロディがとても好きでした。

[@茅野快]

ですよね。。前の発車メロディーを聞くと「これから遠征するんだなあ～」という気持ちになっていたのが懐かしいです。

[@はやぶさチャンネル-c3q]

仙台駅によく合う放送ですよね～🎵また新幹線ホームの新幹線発車メロディも一新されたみたいですね

[@茅野快]

新幹線の発メロだと青葉城恋唄になりましたね。ただ個人的には前のほうが壮大でよかったです。。

[@kazu2569]

豆知識として仙台atosの接近音は首都圏タイプより若干高音で音程がことなります…あくまでもスタンドアローンなのでatosのシステムが路線や駅に入っているわけではないので遅れが生じた場合駅員がパソコンで入力することになります。放送型をatos仕様にしただけでいつ声主が変わるかわかりませんね…津田さんも仙台atosの新規パーツには声質が変わってしまい現在では新規パーツは向山さんがカバーしていますが…今後は宇都宮型男性になるか、向山さんオンリーになるか…どちらかでしょうね。個人的には宇都宮型男性に担当してほしいですが。

[@茅野快]

コメント、詳細な情報ありがとうございます。仙台にも宇都宮型男性(田中さん)になるんでしょうかね。。今後に注目ですね。

[@みやね古島]

3番線「…列車は、当駅で連結を行います」なんて放送パーツもあったんだ、意外と聞いたことがなかったな。

[@茅野快]

+【なにがし】某 朝夕ラッシュ時間帯は仙台駅で増解結する列車があるのでその時間帯にホームで聞けますよ。

[@みやね古島]

なるほど、普段は昼しか使わない(俺)からか…夕ラッシュあたりで今度聞きに行ってみます(＾＾)
情報ありがとうございます！

[@shigehokakehi3305]

簡易型でいいから仙台地区の他の駅にもatosを導入してほしい

[@浅葱海岸]

俺も前の発車メロディの方が良かった今のも嫌いじゃない

[@茅野快]

コメントありがとうございます。そうですよね。。

[@にわかファン-d2b]

浜吉田は変更後も機械音声なのだろうか？

[@Musashino_JM22]

え、ATOS *もどき* なんですか(^_^;)
-首都圏だからそうなのかな？-

[@syun1]

いつatos導入したの？

[@jreastseries6006]

斎藤隼佑 本物のATOSではありません。
これはスタンドアローンATOSと言うものです。2005年頃からこの放送になりました。
スタンドアローンATOSは木更津駅でも採用されてますよ。