NISSAN JUKE - sostituzione dischi e pasticche
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- Опубліковано 14 тра 2021
- Nel video vi mostro come ho sostituito dischi e pasticche anteriori e le pasticche posteriori della Nissan Juke del mio migliore amico.
E' un lavoretto alla portata di tutti che però deve essere effettuato con le dovute precauzioni e con gli attrezzi giusti.
Se non vi siete mai cimentati in lavori del genere non rischiate o magari fatevi aiutare la prima volta da qualcuno che già lo sa fare.
Questa non è una 'video lezione'; non vi spiego passo passo la procedura da fare, ma ve la mostro a 'grandi linee'.
Se doveste fare lavori del genere, abbiate cura di non buttare le pasticche freni nell' indifferenziata, devono essere smaltite in maniera opportuna come rifiuti speciali; se conoscete un meccanico eventualmente rivolgetevi a lui e chiedete se vi fa il favore di smaltirle al posto vostro (dischi compresi)
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Materiali nel video:
Pasticche freni anteriori : amzn.to/3eJSiaW oppure amzn.to/3fh24QZ
set di chiavi a bussola (119 pezzi solo € 62,99): amzn.to/2L5jeCi
Materiale per ripresa video:
fotocamera Sony Alpha 7: amzn.to/3ceHZYC
treppiede Amazon: amzn.to/2WcY7UV
microSD da 64GB che utilizzo nelle mie apparecchiature: amzn.to/3mY48zG
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Finalmente hai imparato qualcosa. Giunto a questo punto lunedì sai già cosa devi fare. 🤣🤣🤣
лайкосик за видио
Ciao ho visto il tuo video mi hai fatto capire lo smontaggio e rimontaggio, ma può essere che la parte posteriore la juke possieda sia le pastiglie che si azionano con il pedale del freno, e possieda anche nella parte centrale del mozzo una sorta di ganasce che si azionano con il freno a mano?
Grazie a chi risponderà..
Ciao Gennaro. Scusami del ritardo, questo messaggio mi era sfuggito...Sicuramente avrai trovato la tua risposta, comunque, per quanto riguarda la Juke non lo so, ma in molte auto (a me è capitato nei minibus Fiat / Iveco) esistono delle ganasce collegate al filo del freno a mano... Generalmente te ne accorgi perché il disco al centro è grosso e appunto si comporta come un tamburo... Se vuoi ho un paio di foto e te le mostro... Comunque per accedere alle ganasce è necessario smontare il disco. Diciamo comunque, che se chi guida non ha mai viaggiato col freno a mano tirato, le ganasce possono sopravvivere per tutta la vita dell'auto.... Diciamo che ti capiterà di cambiare i dischi, ma difficilmente sarà necessario sostituire anche le piccole ganasce presenti perché realmente non possono usurarsi con un uso dell' auto 'normale'.... Se poi sei uno stuntman e fai spettacoli a Mirabilandia, allora usuri pure quelle a forza di testacoda.... ;) Bye. Giulio Anelli.
Buongiorno Giulio , avrei una domanda da porle.
Un amico mi ha chiesto di cambiargli le pastiglie ( visto che io me le sostituisco da soli sul mio Freemont),
Per le posteriori il pistone è collegato con il freno a mano e con l'attrezzo manuale come devo girare per farlo arretrare? In senso orario o antiorario?
Ciao Vincenzo, generalmente una è sinistrorsa e una è destrorsa, ma ora non ricordo quale delle due e una e l' altra.... Quando capita a me, generalmente provo e vedo da che parte si 'apre' il pistone. Questo vale per molte auto, ma non posso mettere la mano sul fuoco per la totalità dei modelli in commercio dato che potrebbero anche esistere pezzi con procedimenti diversi da quello descritto. Bye. Giulio Anelli.
@@GiulioAnelli grazie gentilissimo
Il pistoncino e' solo da un lato. Pensavo fosse da entrambe... grazie
Il sensore di usura come va montato ?
Ciao. Al momento non ricordo, ma normalmente si mette dalla parte interna quando presente.
Il puntale dove va ?
Cambiato solo un disco?
Si cambiano sempre in coppia…
Ovviamente nei video faccio vedere solo la sostituzione da una sola parte altrimenti allungherei la registrazione per nulla dato che il procedimento è identico…. Mi dispiace se non l ho specificato nel video.
@@GiulioAnelli Non era mia intenzione criticare, ma da ignorante del settore, ho posto la domanda. Come un detto dice: chiedere è lecito e rispondere(come lei ha fatto)è cortesia. Grazie e buona giornata. Ed era mio interesse perchè domani ritiro la Nuova Juke E-CONNECTA....
@@ermensito1 Ma si figuri Ermes. Non ho certo pensato a una critica. Ho sbagliato io a non specificare. Giustamente per me può essere ovvio, ma per altri no. E anche io non posso certo sapere tutto su qualsiasi argomento. Ha fatto benissimo a scrivermi. La nuova Juke? Bella macchina. Anche io sto per predere una nuova auto, ma sono ancora in giro per preventivi... ;)
perche non hai cabiato dischi posteriori?
Ciao Marco. Tieni presente che i dischi posteriori durano di più come anche le pasticche... Generalmente ogni 2 cambi di pasticche anteriori, si cambiano quelle posteriori, ma in ogni caso si controlla sempre l' usura perché se sono ancora buone si evita.... I dischi si usurano molto meno velocemente delle pasticche. Ogni casa costruttrice da dei parametri di usura per il cambio dei dischi, ma a tatto se si sente uno 'scalino' di circa un mm sul bordo, si cambiano.... Ovviamente è sempre bene farlo in contemporanea con le pasticche. Comunque per ogni intervento si valuta sempre il da farsi. Bye. Giulio Anelli.
@@GiulioAnelli grazie gentilissimo