tôi chuyên lái đường đèo số sàn. tôi thấy khi leo đèo đang đà lên dốc số 3 đến nửa dốc tự nhiên gặp chướng ngại Hổ Vồ chẳng hạn thì bắt buộc phải phanh chậm lại và chuyển từ số 3 về 1 ngay để lấy đà. nếu chuyển về 2 thì xe chết máy, nếu thứ tự về 2 xong về 1 mà thao tác chậm sẽ chết máy hoặc dẫn đến yếu đà k thể vọt đc thậm chí trôi xe nguy hiểm.
E bổ sung là a phải học thêm tỉ số truyềnvd số 5 vòng tua máy nó để ra bánh xe thấp hơn số 3 1,5 lần lên phải tách côn bù ga vào để vòng tua máy ở số 5 bằng với số 3.. Vd cùng đi 40km/h nhưng số 5 thì số vòng tua máy / phút trong động cơ lại thấp hơn so với số 3 !! Và lại a phải hiểu số 3 đi max nó bao nhiêu km/h vd tốc độ số 3 max là 80k/h thì đang đi số 4 tốc độ 90km/h thì bù ga cỡ nào vào số nó vẫn giật vỡ hộp số cho coi
Học ô tô nghe bác này nói hơi buồn cười đoạn 2:15. Mô men xoắn thì thể hiện lực kéo đúng rồi. Nhưng công suất mà thể hiện vận tốc thì hề quá. Chúng ta đều biết công suất P=F.v ( F lực kéo, v vận tốc ). Theo tứ tự số 1-5 thì moomen xoắn giảm dần và vận tốc tăng dần. Công suất không thay đổi
Mới lấy bằng làm 2 lượt đi đường đèo tây bắc, tổng 300km bằng số sàn về côn số ngọt ngay, Nghĩ mình cũng liều thật. Mới lấy bằng một mình thuê con vios khác đi. May không có va quệt hay sự cố gì. Công nhận là mình lái mới đi xe số sàn giật đùng đùng thật, mỗi lần sang số là mấy người ngồi trên xe lại bịt mồm không phọt ra mất.
Rất hay, thật ra không khác gì xe máy, cái thứ hai là phải thực hành, lý thuyết biết trước, hiểu kỹ, xong phải thực hành chục lần là Ok, thầy nhỉ. Cứ phải có là thạo ngay, chứ chỉ nghiên cứu không thì cũng không ăn thua
Thì như kiểu đang chạy s4 và gần đèn đỏ thì thả cho xe chạy theo quán tính đến khi chậm thì đạp côn cho dừng hản thì về từ 4-1 luôn chứ dồn từ 4-3-2-1 thì tốn sức lắm
Học vật lí lớp 10 : P=F.v = hằng số . Nên khi tăng lực F thì phải giảm tốc độ v( ta về số nhỏ để tăng Lực kéo F của động cơ để lên dốc hoặc chở nặng), còn muốn tăng v thì ta giảm F ( chuyển về số lớn), đi trên đường bằng...
Cho e hỏi ngu tí.khi đang đi số 5 mà đoạn đèn xanh đèn đỏ.mình đưng xe có dc về thằng số 2 để xuất phát cho khoẻ dc k ạ.hay phải về theo trình tự 54321 ạ
Chạy xe giảm tốc từ từ, giảm số từ từ theo tốc độ xe di chuyển. Đang đi tốc độ cao, số sao chuyển về số thấp thì xe nó giật, máy gầm rú, chạy thế cho hư xe à? Đúng là câu hỏi của mấy anh chị mới lấy bằng!
Ối giời ơi học mới lớp Hai mà Giải Thích Đại Học. Vừa hại máy lại chóng cháy bố. ACE nhìn vào cái đồng hồ RPM (Rotate Per Munute) Vòng Tua Máy cho một phút, cứ 1,500 RPM là sang một số cho đến số 4 (Fourth Gear) còn số 5 (Fifth Gear hay còn gọi Over Drive) thì phải trên 60 Km/h ( Đây là ở VN) vì số 5 rất Yếu chỉ Xử Dụng khi chạy đường Bằng Phẵng và ở Tốc Độ Cao mà thôi. Nếu ACE nào đã lái xe số TỰ ĐỘNG thì lúc lái thử nhìn vào Đồng Hồ RPM sẽ hiểu Tôi muốn Giải Thích số sàn và số tự động Chức Năng (operations) tương tự như nhau khi vô số Tới ( Up Shift) trả số (Down Shift), Máy sẽ làm việc khỏe và giúp giàn Thắng đỡ mệt, lâu mòn thắng.....và còn nhiều lắm.
Mới dạy cũng chỉ nói qua vòng tua thôi b, theo vòng tua là chuẩn nhất nhưng nó ở góc trái rất nhỏ. Nếu mới tập đánh lái , côn phanh mà còn nhìn vòng tua thì k ổn, chứ đương nhiên vòng tua là chuẩn nhất, và bài này mình chủ yếu nói về vấn đề mn hỏi từ số 5 về 1 được không, từ 1 lên 3 dc không. Chứ k tập chung vào cái kia
@@dntstyle This is my final share to you and you pass it to who will get trained from you how to drive Technically and safely on the road, because you don't KNOW anything about transmission and how it works that is why you are fighting with me... okay the engine is put out power but without the force of the transmission the car is dead so in order to push the car forward or reverse power and force have to synchrony when UPSHIFT and DOWNSHIFT properly to avoid burnning the CLUTCH and damage the ENGINE. the beginners need to know RPM really IMPORTANT do not IGNORE it because RPM is RELATES to the LIFE of the car, tranmission repair cost and you save MONEY. I'M A DRAG RACER. Tôi hy vọng Bạn Hiểu và áp dụng nó cùng mọi người.
Thật buồn cười mấy ông học b2 nhưng về nhà chỉ lái mỗi số tự động và về lâu dài cũng ko lái đc số sàn , tôi thích số sàn nhất cảm giác thật khỏe khoắn ! Số tự động quá nhàm chán buồn ngủ
Cho tôi hỏi nếu khi về số 0 ở tất cả vị trí số 1 2 3 4 5. Có cần đạp côn ko. Vì khi đạp côn về số 0 êm còn ko đạp thì về 0 nó hơi gắt... vậy cho hỏi nêu ko đạp côn khi về 0 nó có hư hỏng máy ko?
a ơi, sang số từ số mấy thì có thể nhả côn nhanh được vậy a. hay chỉ có lúc khởi động xe thì mới phải nhả côn chậm còn các số khác thì nhả nhanh v a. mong a trả lời thắc mắc của em.
Dượng tui lái xe khách 40 năm rồi, xe cháy lá côn, ổng bỏ côn vẫn chạy từ Nha Trang về Quy Nhơn. Sang số êm ru , phải nói là cực kỳ đỉnh thì mới đi đc.
Đang đi số 5, phía trước 50m là ngã 4 sắp chuyển sang đỏ. Lúc đó mình canh rà phanh thôi, tới ngã 4 mà đèn xanh thì tùy theo trớn xe lúc đó mà về, 5-3,5-2,5-1...linh động thôi
Cho mình hỏi.khi đang đi xe ở số cao mà cần giảm tốc thì nhả chân ga nhưng không đạp phanh thì xe tự duy trì bằng garanti đc ko. Và vận tốc bị giảm xuống còn bao nhiêu theo từng số. Và khi muốn tăng tốc lại ,đạp ga xe có đi đc ko hay phải về số thấp hơn
Bỏ ga ra xe vẫn chạy nhanh vì vẫn chạy nhanh vì vẫn có đà. Muốn tăng tốc lại thì mình nhìn vào đồng hồ mà theo số . vd đang đi số 5 vs vận tốc là 60km/h mình bớt ga xe giảm xuống 45km/h thì vẫn đi đc số 5, giảm còn 40km/h thì về số 4 ga lên đi tiếp
nhả chân ga luôn nha bạn, còn để nguyên ga thì giống kiểu hội xe đua ấy, ngta gọi là Powershift transmission có nghĩa là Hộp số sang số không cần đạp ly hợp hoặc giảm tốc.
bác dài dòng quá nói luôn là số phụ thuộc vào lực kéo lúc nào cần lên dốc hay đề pa thì về số thấp còn đi đường bằng thì tăng số dần lên cho giảm lực kéo tăng tốc độ
Chiếc Innova của e số “đi - trả” thì rất ngọt, chuyển số thoải mái, nhưng có cái này e hơi bị khó khăn muốn hỏi a. Khi e đánh xe vào nhà, xe e đang ở số 3, khi e qua đường thì trước nhà e có cái G bắt buộc e phải trả về số 1 mới lên được, khi xe đang lăn bánh e trả ngay về số 1 lúc được lúc ko, nó bị nặng rất khó trả về, nhưng khi e cho xe ngừng hẳn thì về số 1 rất ngọt, không biết xe e bị lỗi hay là đang số cáo về ngay số 1 ko đc ạ? E cảm ơn !
tôi chuyên lái đường đèo số sàn. tôi thấy khi leo đèo đang đà lên dốc số 3 đến nửa dốc tự nhiên gặp chướng ngại Hổ Vồ chẳng hạn thì bắt buộc phải phanh chậm lại và chuyển từ số 3 về 1 ngay để lấy đà. nếu chuyển về 2 thì xe chết máy, nếu thứ tự về 2 xong về 1 mà thao tác chậm sẽ chết máy hoặc dẫn đến yếu đà k thể vọt đc thậm chí trôi xe nguy hiểm.
E bổ sung là a phải học thêm tỉ số truyềnvd số 5 vòng tua máy nó để ra bánh xe thấp hơn số 3 1,5 lần lên phải tách côn bù ga vào để vòng tua máy ở số 5 bằng với số 3.. Vd cùng đi 40km/h nhưng số 5 thì số vòng tua máy / phút trong động cơ lại thấp hơn so với số 3 !! Và lại a phải hiểu số 3 đi max nó bao nhiêu km/h vd tốc độ số 3 max là 80k/h thì đang đi số 4 tốc độ 90km/h thì bù ga cỡ nào vào số nó vẫn giật vỡ hộp số cho coi
Học ô tô nghe bác này nói hơi buồn cười đoạn 2:15. Mô men xoắn thì thể hiện lực kéo đúng rồi. Nhưng công suất mà thể hiện vận tốc thì hề quá.
Chúng ta đều biết công suất P=F.v ( F lực kéo, v vận tốc ). Theo tứ tự số 1-5 thì moomen xoắn giảm dần và vận tốc tăng dần. Công suất không thay đổi
Nxua học kém nên vậy đó b ạ, sr b nhé
Mới lấy bằng làm 2 lượt đi đường đèo tây bắc, tổng 300km bằng số sàn về côn số ngọt ngay, Nghĩ mình cũng liều thật. Mới lấy bằng một mình thuê con vios khác đi. May không có va quệt hay sự cố gì. Công nhận là mình lái mới đi xe số sàn giật đùng đùng thật, mỗi lần sang số là mấy người ngồi trên xe lại bịt mồm không phọt ra mất.
Rất hay, thật ra không khác gì xe máy, cái thứ hai là phải thực hành, lý thuyết biết trước, hiểu kỹ, xong phải thực hành chục lần là Ok, thầy nhỉ. Cứ phải có là thạo ngay, chứ chỉ nghiên cứu không thì cũng không ăn thua
Bài nào Em lên youtube cũng rất hay và thực dụng. Cảm ơn Em nhiều!
Thì như kiểu đang chạy s4 và gần đèn đỏ thì thả cho xe chạy theo quán tính đến khi chậm thì đạp côn cho dừng hản thì về từ 4-1 luôn chứ dồn từ 4-3-2-1 thì tốn sức lắm
Học vật lí lớp 10 : P=F.v = hằng số . Nên khi tăng lực F thì phải giảm tốc độ v( ta về số nhỏ để tăng Lực kéo F của động cơ để lên dốc hoặc chở nặng), còn muốn tăng v thì ta giảm F ( chuyển về số lớn), đi trên đường bằng...
Bác học vật lí giỏi vậy?ngày xưa chắc thi đh môn vậy lí điểm bác cao lắm nhĩ 🤔
Cho e hỏi ngu tí.khi đang đi số 5 mà đoạn đèn xanh đèn đỏ.mình đưng xe có dc về thằng số 2 để xuất phát cho khoẻ dc k ạ.hay phải về theo trình tự 54321 ạ
Mọi lý thuyết đều là lý thuyết, quan trọng là thực hành nhiều thì sẽ quen thôi, có gì đâu linh hoạt để lái xe an toàn là được
Khi đang đi số cao gặp chướng ng vật đột xuất thì sử lí tn cho hợp lí nhất về số, t độ v.v. Chứ nói chỉ đi bt đg bằng đg dốc tn thì dễ quá ak
Video hay quá bạn ơi, ra thêm nhiều video như thế này nhé.
Nghe thầy dạy thật bổ ích.
Rất hữu ích cho người mới tập lái xe
Cảm ơn bạn đã có vi deo bỗ ích cho những người mới tập lái
Video rất bổ ích cám ơn bạn.
Chúc bạn thật nhiều sức khỏe.
OK thầy tên gì.....ok thầy dạy học dê hiểu.. cảm ơn thầy dạy thời gian nhiều thầy nhé.. để học lý thuyết và thực tế để hiểu được và lái tốt
Hóng mãi video của bác. thật hay và bổ ích cho ace nào mới tập ạ
Rất hữu ích. Chúc Thầy nhiều sức khỏe
A nên hướng dẫn học viên vừa chạy vừa quay (ga, côn, thắng) chắc chắn họ sẽ xem nhìu hơn
Vhthsggjgsh
Cảm ơn a! Nhờ các video của a giúp em thi đỗ rồi
Xe số sàn có báo số trên đồng hồ không bác
Chạy xe giảm tốc từ từ, giảm số từ từ theo tốc độ xe di chuyển. Đang đi tốc độ cao, số sao chuyển về số thấp thì xe nó giật, máy gầm rú, chạy thế cho hư xe à? Đúng là câu hỏi của mấy anh chị mới lấy bằng!
Cho e hỏi vd e đang lái số 4 gặp đèn xanh đèn đỏ e trả về số 0 xe có bị gì ko ạ
Cám ơn thầy đẹp trai, nhờ thầy mà e hiểu thêm về số hihi
Đi đường bằng thì ép số dc tại ít chịu tải hoặc ko chịu tải .nhưng muốn ép số dc thì phải quen xe vs chạy nhuần thì ko hại xe .
Đạp côn một lần về hai số một lúc có sao ko a
Thầy giảng rất hay, tốc độ nào số đó, phải linh hoat
Bác cho xin so điên thoai dc ko vi có viec muon hỏi bác
Xếp ra it video quá. Hóng mãi
Uk b. Tại hướng dẫn hết rồi, chả biết hd gì nữa
DNT Style a hướng dẫn là mua xe cũ như nào cách ktra ra sao. Xe như nào là động cơ yếu và khoẻ đấy a.
Anh ơi cho e hoi ong cậu em đi vân tôc khoang 50km/h gan đến đèn đỏ ống đạp côn về mo luôn rồi óng rà phanh đến chỗ đèn đỏ. Như z có dc ko ạ e cám ơn
Trong video a cũng làm vậy đó em.
Dc mà em
Ối giời ơi học mới lớp Hai mà Giải Thích Đại Học. Vừa hại máy lại chóng cháy bố. ACE nhìn vào cái đồng hồ RPM (Rotate Per Munute) Vòng Tua Máy cho một phút, cứ 1,500 RPM là sang một số cho đến số 4 (Fourth Gear) còn số 5 (Fifth Gear hay còn gọi Over Drive) thì phải trên 60 Km/h ( Đây là ở VN) vì số 5 rất Yếu chỉ Xử Dụng khi chạy đường Bằng Phẵng và ở Tốc Độ Cao mà thôi. Nếu ACE nào đã lái xe số TỰ ĐỘNG thì lúc lái thử nhìn vào Đồng Hồ RPM sẽ hiểu Tôi muốn Giải Thích số sàn và số tự động Chức Năng (operations) tương tự như nhau khi vô số Tới ( Up Shift) trả số (Down Shift), Máy sẽ làm việc khỏe và giúp giàn Thắng đỡ mệt, lâu mòn thắng.....và còn nhiều lắm.
Vòng tua là chuẩn , nhưng khi đi đa số cảm giác chứ cũng k nhìn được số và tốc độ
Đi đường mà còn nhìn liên tục được vòng tua thì chịu cụ
@@dntstyle Bạn có còn nhìn Vòng Tua không? Mình chỉ nói CĂN BẢN cho người mới tập lái số sàn mà thôi. READ READ READ. PLEASE.
Mới dạy cũng chỉ nói qua vòng tua thôi b, theo vòng tua là chuẩn nhất nhưng nó ở góc trái rất nhỏ. Nếu mới tập đánh lái , côn phanh mà còn nhìn vòng tua thì k ổn, chứ đương nhiên vòng tua là chuẩn nhất, và bài này mình chủ yếu nói về vấn đề mn hỏi từ số 5 về 1 được không, từ 1 lên 3 dc không. Chứ k tập chung vào cái kia
@@dntstyle This is my final share to you and you pass it to who will get trained from you how to drive Technically and safely on the road, because you don't KNOW anything about transmission and how it works that is why you are fighting with me... okay the engine is put out power but without the force of the transmission the car is dead so in order to push the car forward or reverse power and force have to synchrony when UPSHIFT and DOWNSHIFT properly to avoid burnning the CLUTCH and damage the ENGINE. the beginners need to know RPM really IMPORTANT do not IGNORE it because RPM is RELATES to the LIFE of the car, tranmission repair cost and you save MONEY. I'M A DRAG RACER. Tôi hy vọng Bạn Hiểu và áp dụng nó cùng mọi người.
Nhiều khi mải đi không nhớ mình đang đi số mấy , thầy chỉ em cách khắc phục
Anh làm video dậy đi xuống dốc và quay cả chân côn đạp thắng ga và số đi ạ
Ok bạn, chỉ sợ khó quay thôi , vì chỗ chân rất tối
Mong anh ra video sớm ạ
mình toàn về số theo thứ tự và còn tùy vào tình huống mà về số cho nó phù hợp thôi
Hay quá đi bạn ơi , cảm ơn bạn đã chia sẻ 👍👍👍
Cam ơn thầy nhiều, doi clip thầy hết năm roi thay oi
Đang đi tốc độ 45km số 4,gặp chướng ngại vật,hoặc ổ gà bất ngờ,đạp phanh,tốc độ còn 15km,thì có thể về số 0 rồi sang số 1đc k thầy
Thật buồn cười mấy ông học b2 nhưng về nhà chỉ lái mỗi số tự động và về lâu dài cũng ko lái đc số sàn , tôi thích số sàn nhất cảm giác thật khỏe khoắn ! Số tự động quá nhàm chán buồn ngủ
Số sàn đường phố đông, hay tắc đường mỏi chân lắm. Còn đường trường chạy số sàn thích hơn.
Số sàn đường đèo yên tâm hẳn, còn kẹt xe như SG- thì chịu r....
Số tự động dành cho phụ nữ hợp hơn
Phải có kỹ năng tốt, quen xe thì mới thế được chư skhông thì có phá xe.
Khi vào số như thế có nhả bàn đạp ga k anh
xuống số thì sao thầy đang đi số 5 thắng lại về sô 1 luôn hay xuống theo thứ tự thì ổ
Cho tôi hỏi nếu khi về số 0 ở tất cả vị trí số 1 2 3 4 5. Có cần đạp côn ko. Vì khi đạp côn về số 0 êm còn ko đạp thì về 0 nó hơi gắt... vậy cho hỏi nêu ko đạp côn khi về 0 nó có hư hỏng máy ko?
Cảm giác tốt thì k những ra 0, mà vào số 2-3-4-5 cũng không cần đạp côn b nhé
Bạn hỏi đây gọi là gở số, nếu số nhỏ không đồng tốc không gở Ra được nếu bạn gở Ra được xe này có hiện tượng trả số
Mình cũng câu hỏi này xin hỏi không đap côn về số o có ảnh hưởng máy ko ak
a ơi, sang số từ số mấy thì có thể nhả côn nhanh được vậy a. hay chỉ có lúc khởi động xe thì mới phải nhả côn chậm còn các số khác thì nhả nhanh v a. mong a trả lời thắc mắc của em.
Từ số 3 vs 35km/h là thả nhanh đc r
Rất hữu ích, cảm ơn thầy ạ
A làm video bài 3 thi sát hạch đi
Nguyên tắc nào cũng vậy cứ hễ dừng xe là bắt đầu từ số 1 hết cả xe máy, xe hơi... Thì xe sẽ ko xuống máy ì xe
Anh ơi anh làm clip vào cua về số di anh ? Em còn cảm thấy vẫn còn yếu phần này ? Khi di ra ngoài đường ? Mong anh ra clip ạ?
bạn có thể làm video cách lái xe số sàn khi qua ngã tư, ngã rẽ lúc đó côn,phanh,số sẽ thực hiện như thế nào cho lái mới. thanhk bạn
Cứ học rồi lái rồi sẽ biết
Anh ơi em cũng muốn thi cái bằng nhưng mua hô sơ ở đâu uy tín chất lượng vậy ạ
Nhiều chỗ lắm b
Thầy nói đi số sàn phải linh hoạt không phải theo số thứ tự! Giản tiện cho nhàn
thầy dạy ở trường nào ạ
rất hay và hữu ích. cảm ơn!
Khi chuyển số phải đạp coil k sếp
Kỹ thuật Vào Số Sống không cần đạp côn khi lái xe số sàn , xem đi b nhé
Đang đi vào nhầm số lùi có vào được số kog
Lúc thi có nhảy số zi dc hok e
Bác này ở phú thọ ợ?
Lúc nào dùng D+ vs D- xe số tự động vậy a
Video của bạn rất bổ ích
Cám ơn bác đã chia sẻ video hay ạ
Khi nào thầy vào cần Thơ du lịch
K cho sdt thì vào làm sao dc em
Cho em hỏi con xe forte a mua bao nhiêu vậy ạ,lúc đấy a mua xe thì odo là bao nhiêu ạ.Mong a trả lời:))
Con này là cerato a mua dc 9 năm rồi
Tầy trả lời bậy quá đang chạy số 5 thấy v62 số 2 vỡ ấm hộp số chu71con2 gì đâu mà chạy
Đi khi nào đạt mức siêu lái mà chuyển ,sang số mà k cần đạp côn mà vẫn sang số dc mới là đỉnh của định
Voãi ông sang số không đạp côn :) Thánh
@@BDLandReview có người làm dc đấy
Lái yếu, tay mơ k tính được vòng tua có mà vỡ hộp số
Dượng tui lái xe khách 40 năm rồi, xe cháy lá côn, ổng bỏ côn vẫn chạy từ Nha Trang về Quy Nhơn. Sang số êm ru , phải nói là cực kỳ đỉnh thì mới đi đc.
Thầy gì mà hot boy đẹp trai thế? 😍😍😍😍
Cùng suy nghĩ với mình
Bạn bán chiếc xe đời Tống và mua xe mới phải không ? Chúc mừng nhé
Video rất bổ ích
Bác chia sẻ nhiều nội dung hay quá, hi vọng có dịp được giao lưu với bác!
Đang đi số 3 tốc độ khoảng 30km gặp đèn đỏ rà phanh về 0 để xe tự trôi có hại máy ko nhỉ ?
Ko hại gì cả bạn, tiết kiệm xăng hơn.
Từ số 1 lên luôn 4 ảnh hưởng gì o a
:)) b thử luôn
Ví dụ e đi từ số 5 có thể về số 1 được k anh
Đc nhưng xe giật giống b đi xe máy vậy
Đang đi số 5, phía trước 50m là ngã 4 sắp chuyển sang đỏ. Lúc đó mình canh rà phanh thôi, tới ngã 4 mà đèn xanh thì tùy theo trớn xe lúc đó mà về, 5-3,5-2,5-1...linh động thôi
Anh ơi lùi kiểu gì ạ???
Anh oi em.lam o ha noi ,e muon hoc buoi toi ,e muon hoc b2
Được em, cho a sdt
B2 giá bao nhiêu a
Chia sẻ hay quá đả qua thăm nhà xong dễ hiểu quá cảm ơn anh em
cam on.da chia se bai hoc rat hay
Anh ơi vừa đạp chân côn vừa đạp chân ga thì có bị làm sao ko anh
Ko sao e nhé
Cho mình hỏi.khi đang đi xe ở số cao mà cần giảm tốc thì nhả chân ga nhưng không đạp phanh thì xe tự duy trì bằng garanti đc ko. Và vận tốc bị giảm xuống còn bao nhiêu theo từng số. Và khi muốn tăng tốc lại ,đạp ga xe có đi đc ko hay phải về số thấp hơn
Bỏ ga ra xe vẫn chạy nhanh vì vẫn chạy nhanh vì vẫn có đà. Muốn tăng tốc lại thì mình nhìn vào đồng hồ mà theo số . vd đang đi số 5 vs vận tốc là 60km/h mình bớt ga xe giảm xuống 45km/h thì vẫn đi đc số 5, giảm còn 40km/h thì về số 4 ga lên đi tiếp
a ơi . chứ ko phải lên dốc số nào xuốg số đó hả a
Em nhìn cái chỗ a quay xem, nó chỉ thoai thoải và dốc xuống có 1 tí thôi.
Chứ dốc xuống cao và dài. Thì em phải lên số nào xuống số đó
@@dntstyle dạ . e cám ơn a . rất bổ ích với e .
Khởi hàng số 2 -3 lên số tắt nhiều nhanh được làm côn lắm.
Rất hay ah ơi cảm ơn anh
thầy đẹp trai quá
Anh cho em hỏi xe tải chở hàng nặng về số 1 lên dốc cao có phải đỡ côn luôn hay chờ máy hơi lịm rồi đỡ côn
Doanh Pham số 1 mà ko lên được dốc thì 1 là dốc quá cao xe quá 200% tải , 2 là xe quá đểu nên bán đồng nát là vừa bạn
Đê ga vô sô' ha A hay giam ga vô sô A bon. E xem hoc hoi
nhả chân ga luôn nha bạn, còn để nguyên ga thì giống kiểu hội xe đua ấy, ngta gọi là Powershift transmission có nghĩa là Hộp số sang số không cần đạp ly hợp hoặc giảm tốc.
thầy bổ túc tay lái cho em với
Vòng tua như nào a
Em vào video Công thức lái xe ô tô số sàn a mới ra nhé
Xe cua a co bán ko a
Đang lên dốc mà số không đủ lực thì sử lý như thế nào là tốt cho xe nhất hả anh
Về số nhỏ hơn
Thì phải canh trước đi dốc cao quá thì xác định số thấp sớm mà leo
bác dài dòng quá nói luôn là số phụ thuộc vào lực kéo lúc nào cần lên dốc hay đề pa thì về số thấp còn đi đường bằng thì tăng số dần lên cho giảm lực kéo tăng tốc độ
anh ơi anh ở đâu vậy ạ anh cho em xin sđt e đang có dự định học lái xe ạk
Hà nội học lh mình. Học tại linh đàm
@@Vinh119-87 anh cho em xin sdt
0839444000
Ô kìa xem 1 lúc nhận ra quay ở Nam đầm vạc vĩnh yên 😀
Chia sẻ giúp mình với. Khi đi qua vòng xoay nếu đi số 1 hơi chậm , mà số2 dể bị tắt máy
Số 1 chân ga bạn để làm gì
Nguyên tắc thìì vào đít xe phía trước rồi đường dốc mà kiểu này hỏng
Thế thì lại phải xem công thức lái xe số sàn b nhé
em toàn ga máy kéo cao lên rồi thoát máy nhảy cóc 1-3-5 và ngược lại...
rất hữu ích
Sang số nào bik ngay là em đó anh. E mới chạy. Hahaa
Chiếc Innova của e số “đi - trả” thì rất ngọt, chuyển số thoải mái, nhưng có cái này e hơi bị khó khăn muốn hỏi a. Khi e đánh xe vào nhà, xe e đang ở số 3, khi e qua đường thì trước nhà e có cái G bắt buộc e phải trả về số 1 mới lên được, khi xe đang lăn bánh e trả ngay về số 1 lúc được lúc ko, nó bị nặng rất khó trả về, nhưng khi e cho xe ngừng hẳn thì về số 1 rất ngọt, không biết xe e bị lỗi hay là đang số cáo về ngay số 1 ko đc ạ? E cảm ơn !
Số 1 dùng khi xe đứng yên để đề 3, còn đang bò còn trớn về số 1 bánh răng ko khớp gài số 1 khó là đúng r.
Minh khuyen cao cac ban khi đỗ xe lên để xe ở số 1đề khi cac ban moi lai nho phanh tay chua keo het thi xe ko bi trôi
phải nói là rất hay
E muốn học b2 a ở Hà Nội ko a
Bạn lh mình, học tại linh đàm. Dậy có tâm rất nhiều học viên đã hài lòng
Nhà thầy ở nam đầm vạc à thầy ơi
Uk. A mới mua 1 căn ở đây em ạ
Chi khi lai xe thao thi moi len va ve dc thoi cac ban nhe
Học số sàn logic phết thầy nhỉ
Là sao e, em đang học lái xe ah
Ko ý em là lúc mới đầu đi sẽ hơi khó để làm quen ạ
Đúng rồi em .