Hallo Fliegwatt, Schönes Erklär-/Tippvideo zum Bau einer Moba...👍👍 Wie schon so oft gesagt... jeder baut für sich selbst... 👍👍 Hat Spaß gemacht es anzuschauen...😀 Grüße Dominik
Hallo, bin Anfänger/Einsteiger und danke dir für dieses Video. Habe mir ein Märklin Startset geholt weil die Händler in meiner Region meinten es gibt nichts besseres. Nach einigen Forenbeiträgen und UA-cam Videos un der tatsache das ich Handwerklich und Technich nicht unbegabt bin, habe bevor ich meine Anlage richtig anfange entschieden doch auf 2-Leiter zu gehen. Dein Video hat mich in dieser Entscheidung bestärkt!!! Danke dafür und freue mich auf noch mehr Videos von dir! Weiter so! 👍👍👍
Also ich sehe bei meinem Dealer genauso viel Spur N wie H0. Bei meinem letzten Besuch auf einer Börse mußte ich feststellen, dass N doch recht günstig zu bekommen ist. Außerdem sind die Fahrzeuge der verschiedenen Anbieter in den meisten Fällen kupplungstechnisch kompatibel. Das ist bei H0 leider nicht so. Was H0 betrifft: hier ist die Auswahl im DC-Bereich viel größer al bei AC. Gruß
viel mehr Auswahl als bei allem anderen. Du kannst auf Loks und Wagen von Firmen aus der ganzen Welt zugreifen und sie fahren alle auf deinen Gleisen. Habe vor einigen Jahren auf einer Börse einen Zug gekauft dessen Hersteller mir gar nichts sagte. Hab dann rausgefunden, dass der Zug aus Argentinien stammt. Als AC-Fahrer musste ich da einiges Umbauen. Hat sich aber wirklich gelohnt. Schau ruhig mal auch zu Firmen wie Mehano, Lima, Rivarossi, Johuf, Tomix usw. Wenn du mal Amis fahren willst z.B. Atlas. Gruß
Super Video 👍Dankeschön! Habe zu Weihnachten HO Märklin C-Gleis bekommen, aber Du hast Recht ich fange jetzt erst an mit Moba und mal schauen wie es weiter geht 😃 LG
Es gab TT auch im Westen. Hatte aber ein Nischendasein. Wurde gebaut von der Firma Rokal. Kenne ich noch aus dem Schaufenster meines Stammhändlers, als ich Kind war. Wir hatten damals TRIX EXPRESS (H0 3-Leiter Gleichstrom).
Schönes Video, ich fange aktuell mit einer N-Bahn an, war auch jahrelang Modellflieger :) Hier bei mir in der Ecke ist ein ganz kleiner Laden, der führt ebenfalls etwas N-Produkte. Komme aus dem Bergischen Land :) Grüße :)
Moin gutes video! Ich bin Fleischmann ho Profi Gleis Fahrer bzw willst wieder werden. Mein Problem ist profigleis gibt's nicht mehr. Würde imgrunde gerne auf roco umsteigen am liebsten mit Betten weil schottern nix für mich ist Welche rocogleise würdest du mir raten.
Hi, Empfehlen ist ja immer so eine Sache. Die Roco Gleise gibt es ja mit Bettung. Schau dir das mal am besten vor Ort beim Händler an. Die sind garnicht so verkehrt. Die Bettung ist aus Gummi. Also sehr flexibel. Nicht so wie die Märklin.
Sorry, das ist jetzt das dritte Video von dir, das ich kommentiere... wenn ich hier und da etwas Kritik äußere, dann bitte nicht übel nehmen, es ist, zumindest aus meiner Sicht alles konstruktiv gemeint. Im Einzelnen... zu den Spuren. Die Spur 2 gibt es als Vollspur nur für Leute mit ganz dicken Geldbeuteln, Loks kosten dann mal eben so viel wie ein Auto. Ist alles Kleinserie. Spur 2m gibt es von LGB (gehört heute zu Märklin) als Schmalspur Gartenbahn. Piko macht da so was wie eine pseudo Vollspur, also Regelspurfahrzeuge auf schmaler Spur. Ist nicht so ganz vorbildgerecht, aber für den Anfang und ein wenig Toleranz durchaus zu vernachlässigen. Spur S gibt es in Deutschland nur als historische Modellbahn (teilweise Blechbahn) aus den 50er und 60ern. TT, wurde auch in anderen Kommentaren auch erwähnt, gab es im Westen und gibt es wieder im Westen als eine eingeschworene kleine Gemeinschaft. Im Osten gibts glaub ich mehr TT als H0 Bahner. Als kleinste Spur gibt es auch noch Spur T, das ist 1:440 oder 450. Da passt die Anlage schon fast auf ein Din a4 Blatt. Unterm Strich, je kleiner desto weniger Platz braucht man und um so mehr technische Probleme muss man meistern. Das Angebot auf Börsen sehe ich etwas anderes, mag sein, das im Westen da hauptsächlich Märklin herumliegt, im Osten ist es umgekehrt. Bei Ebay gibt es genug für alle Systeme im Angebot. Ich würde eh auf Börsen vorsichtig sein, ich hab da in meiner Anfangszeit nur Mist gekauft. Man muss das Fahrzeug vorher kennen und dann kaufen, damit man keinen Mist kauft. Genau das kann ein Anfänger kaum leisten. Das Gleiche gilt übrigens für die Planung an sich. Um zu planen braucht man Erfahrung, daher ist es nicht die schlechteste Idee als Teppichbahner anzufangen. Wer eine vernünftige Anlage haben möchte, kommt aber um eine entsprechende Planung nicht herum. Diese beginnt mit der Frage "was will ich". Also welche Züge will ich fahren sehen, will ich mich zurücklehnen und in so einer Art Modellbahnspotting, meinen automatisch gesteuerten Zügen zuschauen oder will ich mehr oder weniger selber steuern bis hin zu Rangier-"Orgien". Unterm Strich ist die "schöne Modellbahn" wo man auch mal ein paar "ahs" und "ohs" bei Zuschauern ernten möchtet, eine Modellbahn die so aussieht, als könnte sie ein Vorbild haben. Das Vorbild ist dann natürlich die richtige Bahn, nicht andere Modellbahnen. Dazu muss man sich natürlich auch ein wenig mit dem Vorbild beschäftigen. Bahnen aus dem Kopf, werden nur selten richtig gut. Wenn ich weiß was fahren soll, ergeben sich daraus, wie im Vorbild die entsprechende Gleisführung und es kann ein Gleisplan entstehen. Meist muss man an diesem Punkt wahrscheinlich erst mal abspecken. Beim Gleisplan gibt es dann auch ein paar Regeln. Eine ist, das kein Gleis exakt zur Anlagenkante liegt (ist optisch doof). Was 3 Leiter angeht, so ist das einfach ein System, was in der Vergangenheit Sinn gemacht hat, aber aus meiner Sicht aus der Zeit gefallen ist. Zumal die 3 verfügbaren Gleissysteme, jedes seine Macken hat. M-Gleis ist billig, aber es sieht doch sehr bescheiden aus. C-Gleis ist modern (das beste Teppichbahngleis ever) aber äußerst unflexibel. In Gleisplanforen ist die Frage "kann mir das mal jemand in C-Gleis zeichnen" die häufigste Frage. Das K-Gleis ist flexibler, hat aber des Design aus den 60ern... schönes Gleis, ist was anderes. Das führt dazu das es Märklinisten gib, die sich 2L Gleis kaufen und es mit einem kaum sichtbaren Puko-Band nachrüsten. Was das Alter von Fahrzeugen angeht. Klar kann man 20 Jahre alte Fahrzeuge benutzen, das ist kein Problem. Es sei denn, die haben 20 Jahre in der Vitrine gestanden und die Getriebe sind verharzt. Der Großteil meiner Loks ist aus dieser Zeit. Teilweise ist die Qualität der Loks aus dieser Zeit höher als bei manchen Fahrzeugen aus neuester Produktion. Beim Reinigen, bitte kein Isopropanol verwenden. Das löst unter anderem die meisten Farben auf und ist auch nicht sonderlich gesundheitsfördernd. Spiritus reicht völlig aus. Bei der Größe deiner Anlage könntest du durchaus Industrie und Landschaft machen, du hast ja 3 Seiten, wenn ich das richtig mitbekommen habe. Denn hinter dem Industriegebiet, man muss ja da nicht alles bauen, sondern so das es zum Beispiel nach links auf der Kulisse weitergeht und nach rechts hört es auf und geht in die Landschaft über. Ist ja nicht so das es in den Bergen keine Industrie gibt. Miniaturwunderland macht das auf seinen Anlagen, gerade Schweiz und Italien ja auch so. Gut die haben mehr Platz, das geht aber auch auf engen Raum, vor allem wenn di eAnlage eh dreigeteilt ist. so weit erst mal von mir, viel Erfolg auf deinem weiteren Weg als Modellbahner!
Wenn mann nur über h0 nachdenken muss mann damit rechnen das der platz zu eng wird. Hättest du mal mit tt probiert. Hättest du deine Radien auch hinbekommen. Schau dir mal auf UA-cam an was man alles mit tt machen kann bevor du nur schlecht von tt redest.
Hallo Fliegwatt,
Schönes Erklär-/Tippvideo zum Bau einer Moba...👍👍
Wie schon so oft gesagt... jeder baut für sich selbst... 👍👍
Hat Spaß gemacht es anzuschauen...😀
Grüße Dominik
Moin Dombo. Vielen Dank. War auch mal interessant so ein Video zu machen.
Hallo, bin Anfänger/Einsteiger und danke dir für dieses Video. Habe mir ein Märklin Startset geholt weil die Händler in meiner Region meinten es gibt nichts besseres. Nach einigen Forenbeiträgen und UA-cam Videos un der tatsache das ich Handwerklich und Technich nicht unbegabt bin, habe bevor ich meine Anlage richtig anfange entschieden doch auf 2-Leiter zu gehen. Dein Video hat mich in dieser Entscheidung bestärkt!!! Danke dafür und freue mich auf noch mehr Videos von dir! Weiter so! 👍👍👍
Vielen Dank für die netten Worte. Viel Spaß beim Hobby!
@@fliegwattsMOBAHätte da noch eine Frage: Hat es einen besonderen Grund warum du dich für Roco entschieden hast und nicht für zum Beispiel Piko?
@colognefun5085 das lag am Set mit der Z21 und der Maus und der Erweiterungsmöglichkeiten. Und der tolle Preis den ich für das set bezahlt habe
Hallo Fliegwatt, Sehr schön erklärt. 👍👍 Für den ein oder anderen Anfänger bestimmt sehr hilfreich. Schönes Wochenende. Lg Jan-Philipp
Moin. Ja genau für die Anfänger habe ich das gemacht. Danke. :)
Also ich sehe bei meinem Dealer genauso viel Spur N wie H0. Bei meinem letzten Besuch auf einer Börse mußte ich feststellen, dass N doch recht günstig zu bekommen ist. Außerdem sind die Fahrzeuge der verschiedenen Anbieter in den meisten Fällen kupplungstechnisch kompatibel. Das ist bei H0 leider nicht so. Was H0 betrifft: hier ist die Auswahl im DC-Bereich viel größer al bei AC. Gruß
Ist ja interessant. Aus welcher Richtung bist du denn?
@@fliegwattsMOBA Bin aus Süddeutschland, BW, Nähe Tübingen
@@ulrichwalther5310 mmh ok. Ja wie ich sagte hier in der Region ist gar nichts. Dann siehst mal wie es 600 Kilometer weiter südlich aussiehst.
Du hast natürlich bei H0 Zweileiter
viel mehr Auswahl als bei allem anderen. Du kannst auf Loks und Wagen von Firmen aus der ganzen Welt zugreifen und sie fahren alle auf deinen Gleisen. Habe vor einigen Jahren auf einer Börse einen Zug gekauft dessen Hersteller mir gar nichts sagte. Hab dann rausgefunden, dass der Zug aus Argentinien stammt. Als AC-Fahrer musste ich da einiges Umbauen. Hat sich aber wirklich gelohnt. Schau ruhig mal auch zu Firmen wie Mehano, Lima, Rivarossi, Johuf, Tomix usw. Wenn du mal Amis fahren willst z.B. Atlas. Gruß
Super Video 👍Dankeschön! Habe zu Weihnachten HO Märklin C-Gleis bekommen, aber Du hast Recht ich fange jetzt erst an mit Moba und mal schauen wie es weiter geht 😃 LG
Dann wünsche Ich Dir viel Spass beim testen. :)
Wenn du heute Märklin kaufst hast du das C-Gleis dabei und das ist das teuerste Gleis von allen wenn es nachkaufen muss!!
hi Fliegwatt
Schönes erklär Video und zum Thema Osten es gab TT , H0 und N
Gruß. Marcel
Moin. Danke für die Info. Habe bis jetzt immer nur gehört TT = Ostbahn. Wir hatten ja nüscht. :D
@@fliegwattsMOBA moin ja ich denke TT und H0 waren gleichmäßig bei uns verteilt mit Spur N kannte ich damals keinen ich weis nur das es die auch gab.
Es gab TT auch im Westen. Hatte aber ein Nischendasein. Wurde gebaut von der Firma Rokal. Kenne ich noch aus dem Schaufenster meines Stammhändlers, als ich Kind war. Wir hatten damals TRIX EXPRESS (H0 3-Leiter Gleichstrom).
Moin. Ja kann ich mir vorstellen das es das auch im Westen gab. Aber wie Du schreibst ne reine Nische. Danke für die Info.
Schönes Video, ich fange aktuell mit einer N-Bahn an, war auch jahrelang Modellflieger :)
Hier bei mir in der Ecke ist ein ganz kleiner Laden, der führt ebenfalls etwas N-Produkte.
Komme aus dem Bergischen Land :)
Grüße :)
Dann wünsche ich Dir viel Spaß beim bauen. Macht Mega Spaß.
Moin gutes video! Ich bin Fleischmann ho Profi Gleis Fahrer bzw willst wieder werden.
Mein Problem ist profigleis gibt's nicht mehr. Würde imgrunde gerne auf roco umsteigen am liebsten mit Betten weil schottern nix für mich ist
Welche rocogleise würdest du mir raten.
Hi,
Empfehlen ist ja immer so eine Sache. Die Roco Gleise gibt es ja mit Bettung. Schau dir das mal am besten vor Ort beim Händler an. Die sind garnicht so verkehrt. Die Bettung ist aus Gummi. Also sehr flexibel. Nicht so wie die Märklin.
Sorry, das ist jetzt das dritte Video von dir, das ich kommentiere... wenn ich hier und da etwas Kritik äußere, dann bitte nicht übel nehmen, es ist, zumindest aus meiner Sicht alles konstruktiv gemeint.
Im Einzelnen... zu den Spuren.
Die Spur 2 gibt es als Vollspur nur für Leute mit ganz dicken Geldbeuteln, Loks kosten dann mal eben so viel wie ein Auto. Ist alles Kleinserie. Spur 2m gibt es von LGB (gehört heute zu Märklin) als Schmalspur Gartenbahn. Piko macht da so was wie eine pseudo Vollspur, also Regelspurfahrzeuge auf schmaler Spur. Ist nicht so ganz vorbildgerecht, aber für den Anfang und ein wenig Toleranz durchaus zu vernachlässigen.
Spur S gibt es in Deutschland nur als historische Modellbahn (teilweise Blechbahn) aus den 50er und 60ern.
TT, wurde auch in anderen Kommentaren auch erwähnt, gab es im Westen und gibt es wieder im Westen als eine eingeschworene kleine Gemeinschaft. Im Osten gibts glaub ich mehr TT als H0 Bahner.
Als kleinste Spur gibt es auch noch Spur T, das ist 1:440 oder 450. Da passt die Anlage schon fast auf ein Din a4 Blatt.
Unterm Strich, je kleiner desto weniger Platz braucht man und um so mehr technische Probleme muss man meistern.
Das Angebot auf Börsen sehe ich etwas anderes, mag sein, das im Westen da hauptsächlich Märklin herumliegt, im Osten ist es umgekehrt. Bei Ebay gibt es genug für alle Systeme im Angebot. Ich würde eh auf Börsen vorsichtig sein, ich hab da in meiner Anfangszeit nur Mist gekauft. Man muss das Fahrzeug vorher kennen und dann kaufen, damit man keinen Mist kauft. Genau das kann ein Anfänger kaum leisten. Das Gleiche gilt übrigens für die Planung an sich. Um zu planen braucht man Erfahrung, daher ist es nicht die schlechteste Idee als Teppichbahner anzufangen.
Wer eine vernünftige Anlage haben möchte, kommt aber um eine entsprechende Planung nicht herum. Diese beginnt mit der Frage "was will ich". Also welche Züge will ich fahren sehen, will ich mich zurücklehnen und in so einer Art Modellbahnspotting, meinen automatisch gesteuerten Zügen zuschauen oder will ich mehr oder weniger selber steuern bis hin zu Rangier-"Orgien".
Unterm Strich ist die "schöne Modellbahn" wo man auch mal ein paar "ahs" und "ohs" bei Zuschauern ernten möchtet, eine Modellbahn die so aussieht, als könnte sie ein Vorbild haben. Das Vorbild ist dann natürlich die richtige Bahn, nicht andere Modellbahnen. Dazu muss man sich natürlich auch ein wenig mit dem Vorbild beschäftigen. Bahnen aus dem Kopf, werden nur selten richtig gut.
Wenn ich weiß was fahren soll, ergeben sich daraus, wie im Vorbild die entsprechende Gleisführung und es kann ein Gleisplan entstehen. Meist muss man an diesem Punkt wahrscheinlich erst mal abspecken.
Beim Gleisplan gibt es dann auch ein paar Regeln. Eine ist, das kein Gleis exakt zur Anlagenkante liegt (ist optisch doof).
Was 3 Leiter angeht, so ist das einfach ein System, was in der Vergangenheit Sinn gemacht hat, aber aus meiner Sicht aus der Zeit gefallen ist. Zumal die 3 verfügbaren Gleissysteme, jedes seine Macken hat. M-Gleis ist billig, aber es sieht doch sehr bescheiden aus. C-Gleis ist modern (das beste Teppichbahngleis ever) aber äußerst unflexibel. In Gleisplanforen ist die Frage "kann mir das mal jemand in C-Gleis zeichnen" die häufigste Frage. Das K-Gleis ist flexibler, hat aber des Design aus den 60ern... schönes Gleis, ist was anderes. Das führt dazu das es Märklinisten gib, die sich 2L Gleis kaufen und es mit einem kaum sichtbaren Puko-Band nachrüsten.
Was das Alter von Fahrzeugen angeht. Klar kann man 20 Jahre alte Fahrzeuge benutzen, das ist kein Problem. Es sei denn, die haben 20 Jahre in der Vitrine gestanden und die Getriebe sind verharzt. Der Großteil meiner Loks ist aus dieser Zeit. Teilweise ist die Qualität der Loks aus dieser Zeit höher als bei manchen Fahrzeugen aus neuester Produktion.
Beim Reinigen, bitte kein Isopropanol verwenden. Das löst unter anderem die meisten Farben auf und ist auch nicht sonderlich gesundheitsfördernd. Spiritus reicht völlig aus.
Bei der Größe deiner Anlage könntest du durchaus Industrie und Landschaft machen, du hast ja 3 Seiten, wenn ich das richtig mitbekommen habe. Denn hinter dem Industriegebiet, man muss ja da nicht alles bauen, sondern so das es zum Beispiel nach links auf der Kulisse weitergeht und nach rechts hört es auf und geht in die Landschaft über. Ist ja nicht so das es in den Bergen keine Industrie gibt. Miniaturwunderland macht das auf seinen Anlagen, gerade Schweiz und Italien ja auch so. Gut die haben mehr Platz, das geht aber auch auf engen Raum, vor allem wenn di eAnlage eh dreigeteilt ist.
so weit erst mal von mir, viel Erfolg auf deinem weiteren Weg als Modellbahner!
Modellbahn ist sauteuer, braucht Platz, funktioniert selten richtig und wird schnell langweilig. Dann lieber 3d-moba-Studio.
Jeder wie er es mag :)
Wenn mann nur über h0 nachdenken muss mann damit rechnen das der platz zu eng wird. Hättest du mal mit tt probiert. Hättest du deine Radien auch hinbekommen. Schau dir mal auf UA-cam an was man alles mit tt machen kann bevor du nur schlecht von tt redest.
Wer redet denn schlecht von TT. Guck das Video richtig
Ich habe spaß 2 leiter Fleischmann modell gleis h0 piko a gleis ohne bettung h0
Top!