Яков, добрый день! Подскажите пожалуйста в каких узлах автомобиля рекомендуется замена масла? В основном меняют только в двигателе каждые 7.5к и в коробке каждые 60к пробега масло. Можете подсказать в каких узлах еще рекоменжуется замена для беспроблемной эксплуатации ( дифференциал и тд). Сам в этом не особо разбираюсь. Спасибо! audi q5 (fy, quattro ultra, но понимаю так, что в тигуане будет все тоже самое. И такие же рекомендации).
Доброе утро. Безусловно необходимо менять масло и в редукторах и в муфте. Если не ошибаюсь quattro ultra это уже с Heldex, и если она 5го поколения, то есть без фильтра, то желательно производить смену раз в 30/50 тык. Эт моё личное мнение, если что:-)
Спасибо за видео, как раз к предстоящей замене масла. Единственное с чем не согласен, так это слух о том, что Феби поставляет масло для VW. Допуск VW имеет только один производитель кроме оригинала, он скорее всего и является поставщиком для VW и это Fuchs (FFL-2 Pentosin). Остальные производители имеют только рекомендацию.
А кто сказал, что феби является конвейерным поставщиком?! :-) Я утверждаю, что масло в банки для VAG и для феби льются на одном заводе, но это не феби вовсе. Это именно Пентосин.
@@Fasthut Странно, тогда почему у Febi нету допуска? Хотя в принципе уже не важно, т.к. масло уже заменил на Fuchs, удалось урвать по хорошей скидке (75€ 6л) еще дешевле чем от Феби. Еще раз спасибо за видео. Влезло чуть меньше 5л.
@@Fasthutздравствуйте Яков, ьвла ошибка p1707 помехи в работе мехатроника в dq250 , и был сервисный ключик на приборке. Через пару дней езды ошибки не стало, и пока ничего не тревожит. Может ли стать хуже без произведения ремонта мехатроника?
@@Fasthut специалисты и прочитали ошибку и сказали ремонт мехатроника. Но пока я ездил к другим по проблеме с двигателем, то все устаканилось и теперь не знаю все таки ехать на ремонт или ждать следующего звоночка. Спасибо)
@@vladmukhin2313 мне сложно написать "ну и катайтесь, пока не встанет" :-) Лично я так бы не смог. Тем более, что проблемы с мехатроником не такая уж и редкая ситуация, и вероятность ложного появления ошибки не так уж и велика.
Вот только посмотрел видео, мне кажется судя по фильтру (с пластиковой сеткой, такие уже не поставляются давно), масло в коробке меняется первый раз. А пробег уже далеко за 60 перевалил видимо.
Всё доходчиво и понятно, спасибо за отличное видео. Вот только на Ауди A3 e-TRON с DSG-6 всё выглялит совсем по другому: фильтр торчит в сторону ланжерона, а вместо аккумулятора сверху расположен инвертер. Прямо не знаю с чего начать :)
Хм, странно это слышать. У меня есть видео про замену масла в DSG именно на Audi a-, и там не помню подобных отличий: ua-cam.com/video/xIwx2mLwvdk/v-deo.html
Феби официально поставки в Россию прекратили. Впрочем, у них никогда и небыло тут своего склада, сразу отгружали на склады дистрибьюторов. так вот, крупнейшие из них имеют представительства и в Беларуси и в Казахстане, так что и к нам попадают теми же путями, выбор и наличии есть. А вот по ценам не подскажу.
Если я правильно понял вопрос, то залили в коробку 5 литров, нагрели до необходимой температуры, и, не глкша двигатель, открутили пробку, но ничего оттуда не полилось? Значит масла в коробке недостаточно, надо ещё долить. Хотя это странно, 6 литров требуется только в DQ381
@@darik6161 в теории избыточный уровень масла может приводить ко вспениванию, что влечёт за собой потерю давления. На практике не проводил такие эксперименты
Купил на Golf такую же пробку под коробку.перед алюминевую оригинал VW, а вот уплот.кольца в комплекте не было? Его что отдельно покупать? Под мехатроник шла с уплот.кольцом... Хотя наверное на dq 200 7ступку, ...другая пробка она в основании резьбы расширенная, одноразовая...
Яков, ну скажите уже, в феби налит pentosin (Fuchs) или что там внутри. Менял себе в такой же коробке с феби на фукс, они органолептически (на вкус, цвет, вязкость) разные!
Мне хочется об этом говорить в каждом видео, но, так как информация получена конфиденциально и в доверительной форме, я не считаю себя правым распространять её столь широко:-) Одно могу сказать точно: для феби масло варит тот же производитель, что и для VAG, но рецептура имеет различия, позволяющие обходить запатентованный VAG-ом "рецепт" без потери качества
Имеете ввиду в механическую часть коробки? Да, можно, но если сама коробка на машине, то вроде бы нормальный уровень масла выше, чем нижний край мехатроника, будет выливаться
@@Fasthut и подскажите начал сливать масло,слилось всего где то 2.л.(сливаю на холодную) с мехатроника ещё пол литры,получателя где то литры 2 ещё в коробке или просто недолили масла предыдущие владельцы!
Николай, мне кажется, что сейчас надо не выбирать, а доставать:-) Что удастся, то и заливать🙂p.s. мои предпочтения в трансмиссионных жидкостях я уже озвучивал - это феби. Сейчас даже моторное впрок купил.
Допуск VW имеет только один производитель кроме оригинала, он скорее всего и является поставщиком для VW и это Fuchs FFL-2 (Pentosin). Остальные производители имеют только рекомендацию.@@Fasthut
@@Fasthut просто смотрел видео с дилерского центра, там и в DQ500 и в DQ250 вливали 5.5л, потом конечно выливалось, но сколько не говорили. Стоит ли вливать 5.5 или 5.0 хватит и там и там?
Так объясните наконец - Феби реализует в настоящее время свою продукцию в России или верить официальному англоязычному сайту где указано об уходе компании с российского рынка?!
Официально поставок нет, и не планируется. На головной офис оказывается огромное давление, как и на многих других. Но пока что российское представительство не закрывают, и, надеюсь, не закроют.
@@Fasthut спасибо! Я тож надеюсь что не закроют и поставки возобновятся. Часто покупал и FEBI, и SWAG, их масла, антифризы и тормозная жидкость превосходного качества. И запчасти-орига в упаковке F. Bilshtain стоили существенно меньше.
@@Fasthut Понятия не имею) А что мешает сперва залить масло, а только потом закрутить фильтр?! Я не говорю, что через сапун самый лучший способ, каждый выбирает для себя сам как менять, но этот способ подойдёт тем, у кого нет возможности залить через сливную пробку. Я не "диванный" эксперт, а написал только то, что делал сам и не единожды! На драйв 2 много постов с такой заливкой.
Лопнутое ветровое - знаем почему!)) Там же вроде 3 Нм на "трубку"!? Нам, работникам ножа и топора, потребовалось приложить неимоверные усилия чтобы изыскать в организме эти самые ньютон метры!))) Цены конечно на всё это дело теперь...
Вы правы, действительно 3Nm. Главное, что и в других видео на эту тему и в статьях сам же указал 3, а тут пропустил😞 Но у нас самый маленький динамометр работает от 5-ти, потому и упомянули, что "усилием двух пальцев"
@@Fasthut - у нас 40 Нм (или 42, не помню), "жаба" приходит когда думаешь покупать инструмент на такие усилия за такие деньги), поэтому, учитывая организм - пришлось крутить одним пальцем! И это был мизинец левой руки!)))
@@Fasthut - не удивительно, Вы ж профессионально этим занимаетесь!) Мы то любители). Копим на от 7 до 100 - хотя бы так, многое в этом диапазоне тянется, а сорвать или перетянуть для нас просто - не проблема)
@@Fasthut получается у вас немного меньше 5 литров влезло в dq250, так как сливалось лишнее, как считаете, может ли быть так, что при закачке по технологии 5,5 литров, в рабочую полость коробки попадет больше жидкости, чем при закачке 5 литров?
@@mariupol.ukraine и чем это должно устроить? Это выбор вашей СТО, не более. Любой форум владельцев любых ВАГов с DSG в рейтингах масла феби ставит после оригинала. Ссылки прикрепить не даёт Ютуб, да и не особо нужно. Чтобы делать тот или иной выбор надо владеть информацией. Я точно знаю, кто поставляет масло для VAG, и точно знаю, что залито в банках феби. И когда мне пытаются рассказать что-то иное, при всем желании не могу к этому серьезно относитьс
У Феби нет ничего кроме упаковки. А что за жижа залита в эту упаковку, знает только Феби. Есть товарищи, усирающиеся, что это тот же самый оригинал, но VW никогда не работал и не будет работать с упаковщиком, тем более неизвестно чего.
Во-первых, я нигде и никогда не утверждал, что феби что-либо поставляет на VW. Я говорю, что партнёр и поставщик технических жидкостей является производителем и поставщиком оригинальных жидкостей, и не только для VW. Во-вторых, в отличии от вас я знаю, что говорю, потому что основываюсь не на слухах или информации из интернета. Нет ничего, кроме упаковки, говорите? А я лично был на собственном заводе феби, в городе Энепеталь, это огромное СОБСТВЕННОЕ производство. Так что за моими словами вполне достоверный источник информации
@@Fasthut То что вы были на самом заводе, и видели "собственное" производство, ни о чём не говорит. Вы знаете и уверены в том, что залито в эти банки? Кто производитель данной жижи? Нет. Сначала узнайте у самих немцев, а потом будете что-то доказывать. Где ж то волшебное место, где они закупают масло для DSG, которое настолько дешевле. Потом его нужно, доставить, разлить, и упаковать, потом довезти до магазинов. И чтоб оно стоило в 2 раза дешевле, и было качества OEM. Не смешно?Запчасть от Febi хотя бы можно проверить визуально( от ориг. поставщика- есть свой артикул), если Febi, то их артикул. А масло? Это лотерея, которая может дорого выйти.
@@wlfrm01f79 я прекрасно осведомлен о том, кто именно разработал и производит масло для VAG, и что залито во все банки феби. Я и на заводе то был не потому, что мимо проезжал, нас с феби связывает давняя дружба и сотрудничество, и единственная причина, по которой я не работаю в российском представительстве, это плохое владение языком. Но доказывать кому-либо что-либо я точно не намерен, да и задачи такой нет
К сожалению на данный момент нельзя сказать, что есть фиксированная сумма. Расходники не лежат в магазинах, зачастую надо заказывать. Пока что не меняется только цена работы
А Михаил знатный рукожоп, так с снимать с клемм аккумулятора проводку, это надо очень не любить то, что делаешь. Ну правильно, чужая же машина, зачем аккуратно делать.
Ну, при замене каждые 50 тык масло и должно оставаться чистым и прозрачным. Если не перегревать. Но владелец этого авто видимо не считает нужным производить "лишние работы". К тому же во многих автоматах смена масла производителем вообще не регламентирована
Благодарю за ролик ребята👍🏻 жаль только у меня такого гаража нет😁
Спасибо посмотрел еще и ваш ролик.в разных роликах у всех разные масла.и все говорят отличное.наводит на мысль что можно даже нашу АТФку заливать
Привет парни 👋,хорошая. чистая работа ...
Классные плакаты на стенах!
Красавцы, все просто 👍
Коротко и ясно , спасибо.😊
Сама суть, и без воды
Подскажите артикул этого масла и фильтра.
Здравствуйте. Спасибо за видео, все понятно. Скажите уровень масла проверять на заведенном авто или нет?
На заведенном
Яков, добрый день! Подскажите пожалуйста в каких узлах автомобиля рекомендуется замена масла? В основном меняют только в двигателе каждые 7.5к и в коробке каждые 60к пробега масло. Можете подсказать в каких узлах еще рекоменжуется замена для беспроблемной эксплуатации ( дифференциал и тд). Сам в этом не особо разбираюсь. Спасибо! audi q5 (fy, quattro ultra, но понимаю так, что в тигуане будет все тоже самое. И такие же рекомендации).
Доброе утро. Безусловно необходимо менять масло и в редукторах и в муфте. Если не ошибаюсь quattro ultra это уже с Heldex, и если она 5го поколения, то есть без фильтра, то желательно производить смену раз в 30/50 тык. Эт моё личное мнение, если что:-)
тачка как у меня и того же года)
Класс!
Спасибо за видео, как раз к предстоящей замене масла. Единственное с чем не согласен, так это слух о том, что Феби поставляет масло для VW. Допуск VW имеет только один производитель кроме оригинала, он скорее всего и является поставщиком для VW и это Fuchs (FFL-2 Pentosin). Остальные производители имеют только рекомендацию.
А кто сказал, что феби является конвейерным поставщиком?! :-) Я утверждаю, что масло в банки для VAG и для феби льются на одном заводе, но это не феби вовсе. Это именно Пентосин.
@@Fasthut Странно, тогда почему у Febi нету допуска? Хотя в принципе уже не важно, т.к. масло уже заменил на Fuchs, удалось урвать по хорошей скидке (75€ 6л) еще дешевле чем от Феби. Еще раз спасибо за видео. Влезло чуть меньше 5л.
Коротко по теме. Спасибо
И Вам
@@Fasthutздравствуйте Яков, ьвла ошибка p1707 помехи в работе мехатроника в dq250 , и был сервисный ключик на приборке.
Через пару дней езды ошибки не стало, и пока ничего не тревожит.
Может ли стать хуже без произведения ремонта мехатроника?
@@vladmukhin2313 такие тревожные звоночки редко появляются без видимых причин. Как минимум я бы советовал обратиться за диагностикой к специалистам
@@Fasthut специалисты и прочитали ошибку и сказали ремонт мехатроника. Но пока я ездил к другим по проблеме с двигателем, то все устаканилось и теперь не знаю все таки ехать на ремонт или ждать следующего звоночка. Спасибо)
@@vladmukhin2313 мне сложно написать "ну и катайтесь, пока не встанет" :-) Лично я так бы не смог. Тем более, что проблемы с мехатроником не такая уж и редкая ситуация, и вероятность ложного появления ошибки не так уж и велика.
Вот только посмотрел видео, мне кажется судя по фильтру (с пластиковой сеткой, такие уже не поставляются давно), масло в коробке меняется первый раз. А пробег уже далеко за 60 перевалил видимо.
Подскажи пожалуйста сколько масло надо для замены масла в DQ 250?
В видео вы использовали 5 литров. Верно?
Да, 5ти литров достаточно
@@Fasthut спасибо 🤝
@@Fasthut merhaba diğer videolarda 6 litre ekliyorlar neden ?
@@semihseyhan3553 Muhtemelen para bitmiştir. 8'i de doldurabilirsiniz, ancak seviye ayarlandıktan sonra aktarma organında hala sadece 5 kalır
Добрый день ,подскажите пожалуйста ,стоит ли покупать ступицу заднюю фирмы Fag?,машина vag.
Конечно, это по сути оригинал
Всё доходчиво и понятно, спасибо за отличное видео. Вот только на Ауди A3 e-TRON с DSG-6 всё выглялит совсем по другому: фильтр торчит в сторону ланжерона, а вместо аккумулятора сверху расположен инвертер. Прямо не знаю с чего начать :)
Хм, странно это слышать. У меня есть видео про замену масла в DSG именно на Audi a-, и там не помню подобных отличий:
ua-cam.com/video/xIwx2mLwvdk/v-deo.html
На etron "электричка" есть АКПП ??
Что за новости такие 😂?
@@anr2005 наверное имелось ввиду s-tronic
Подскажите пожалуйста. На данный момент такое масло и фильтр можно еще преобрести? Не ушли они с рынка? И какая сейчас цена на материал примерная?
Феби официально поставки в Россию прекратили. Впрочем, у них никогда и небыло тут своего склада, сразу отгружали на склады дистрибьюторов. так вот, крупнейшие из них имеют представительства и в Беларуси и в Казахстане, так что и к нам попадают теми же путями, выбор и наличии есть. А вот по ценам не подскажу.
Цена на это масло около 2000р за литр
13-14 тыс ремкомплект (6 л масла, фильтр, пробка и 2 прокладки алюминиевые), посмотрите на Авито.
11:03 Доброго дня. Скільки як правило зливається залишків? Наперед дякую.
Якщо залити 5л. І нічого не зливати, це якось вплине на роботу коробки?
Если я правильно понял вопрос, то залили в коробку 5 литров, нагрели до необходимой температуры, и, не глкша двигатель, открутили пробку, но ничего оттуда не полилось? Значит масла в коробке недостаточно, надо ещё долить. Хотя это странно, 6 литров требуется только в DQ381
@@Fasthut
Ні.
Питання в тому, які наслідки якщо в dq250 залити 5 літрів і все. Що відбудеться з коробкою?
@@darik6161 в теории избыточный уровень масла может приводить ко вспениванию, что влечёт за собой потерю давления. На практике не проводил такие эксперименты
@@Fasthut дякую.
В DQ500 видел видео еще и из мехатрона сливали, а DQ250 почему-то все только из сливной пробки сливают. Можете подсказать, почему так?
Ну так разные коробки, отсюда и различия в количестве сливных пробок и количестве масла.
Купил на Golf такую же пробку под коробку.перед алюминевую оригинал VW, а вот уплот.кольца в комплекте не было? Его что отдельно покупать? Под мехатроник шла с уплот.кольцом... Хотя наверное на dq 200 7ступку, ...другая пробка она в основании резьбы расширенная, одноразовая...
в оригинале это частая картина, когда уплотнения имеют свой собственный номер, и потому продаются отдельно
Здравствуйте Яков, тигуан 2 2017г в коробке масло менять через 50000? 1.4 полный привод
На мой взгляд да, это оптимальный интервал
Здравствуйте! А арт. номер комплекта от Febi не укажете в подписи к видео?
В данном случае клиент предоставил не комплект, а отдельные компоненты
171762
Яков, ну скажите уже, в феби налит pentosin (Fuchs) или что там внутри. Менял себе в такой же коробке с феби на фукс, они органолептически (на вкус, цвет, вязкость) разные!
Мне хочется об этом говорить в каждом видео, но, так как информация получена конфиденциально и в доверительной форме, я не считаю себя правым распространять её столь широко:-)
Одно могу сказать точно: для феби масло варит тот же производитель, что и для VAG, но рецептура имеет различия, позволяющие обходить запатентованный VAG-ом "рецепт" без потери качества
@@Fasthut эх)
@@Fasthut значит Фукс и это очень хорошо) Я предполагал что ROWE. А возможно что ROWE что-то и блендирует для Febi
@@UnknownUserUnknownCountry rowe - моторные масла. тссс...
Скажите пожалуйста, а переливания трубка шестигранником выкручивается, если да, то на сколько?
При сливе масла - выкручивается полностью. Шестигранником на 5
@@Fasthut спасибо)
Подскажите после замены масла в DSG адаптацию коробки надо делать?
Нет, нет никакой необходимости
Ребята как вас найти а Спб
Здравствуйте, подскажите чем отличаются масла ,номер 39070 и 39071
1 или 5 литров
И зачем менять уплотнительное алюминиевое кольцо на пробке? Если на нем нет ни вальцовок ни бортиков.
На работающем двигателе проверяем уровень масла?
Именно так. При работающем двигателе проверяем уровень масла в DSG
Правильно ли было подключение аккумулятор на видео?
Напомните на какой минуте этот момент?
Конечно неправильно, надо вначале плюс😂😂😂, рукожоп тот еще))
А через мехатроника можно масло заливать???(мехатроник сейчас снятый)...
Имеете ввиду в механическую часть коробки? Да, можно, но если сама коробка на машине, то вроде бы нормальный уровень масла выше, чем нижний край мехатроника, будет выливаться
@@Fasthut и подскажите начал сливать масло,слилось всего где то 2.л.(сливаю на холодную) с мехатроника ещё пол литры,получателя где то литры 2 ещё в коробке или просто недолили масла предыдущие владельцы!
Добрый день заменить масло где у вас можно координаты
Пишите на golfclubspb@ya.ru
Здравствуйте, подскажите какое масло залить в халдекс 5 поколение и мотор тигуан 2017г 1.4
Николай, мне кажется, что сейчас надо не выбирать, а доставать:-) Что удастся, то и заливать🙂p.s. мои предпочтения в трансмиссионных жидкостях я уже озвучивал - это феби. Сейчас даже моторное впрок купил.
@@Fasthut Здравствуйте, а как же допуски ?
ZIC 5w30 подойдёт?
Ошибся это для двигателя
@@user-cr2rw4dx7y безусловно ориентируясь строго на допуски
Здравствуйте. Залить масло через отверстие фильтра под капотом нельзя?
Можно, некоторые так и делают. Но очень долго и нудно:-)
Здравствуйте, какое усилие затяжки фильтра? N/m
На этой коробке - 25 Nm
@@Fasthut Спасибо
Подскажите как масло febi работает в dsg?
Точно также, как и оригинал. По сути которым оно и является:-)
Допуск VW имеет только один производитель кроме оригинала, он скорее всего и является поставщиком для VW и это Fuchs FFL-2 (Pentosin). Остальные производители имеют только рекомендацию.@@Fasthut
Скажите пожалуйста,подойдет ли даное масло для DSG 6 Passat b6 2006 г.в. и не будет ли пинатся коробка после замены неоригинального масла.Спасибо.
Безусловно подойдёт. Исправная коробка из-за масла, даже неоригинального, но имеющего допуски, пинаться не будет
подскажите , а можно залить масло " через масляный фильтр коробки ,я имею ввиду в те отверстрия откуда масло поступает к фильру
Можно. Но ооочень долго
@@Fasthutдолго это сколько?
@@user-cs8bt9wl8k раз в десять дольше, чем нагнетателем. До часа
@@Fasthut а если у меня много времени, то это не запрещено ...?
@@user-ed2or3xe7r нет, многие так и делают. И я разик попробовал. Никто не умер:-)
добрый день! А можно узнать контакт вашего автосервиса?
Здравствуйте. Пишите на почту
Я только не понял, вы работаете сами на себя или на ЕвроАвто ? ибо это явно не СЦ ЕвроАвто )))
Я работаю в ЕвроАвто, при этом имею свой бокс и практику
@@Fasthut тогда как записаться лично к вам ?
@@user-xu3fm2zf8o пишите на golfclubspb@ya.ru
Красавцы. Реально только 5 л влили?
В DQ250 влить можно сколько угодно, но внутри останется только 4.5:-)
А в DQ500?
@@Fasthut просто смотрел видео с дилерского центра, там и в DQ500 и в DQ250 вливали 5.5л, потом конечно выливалось, но сколько не говорили. Стоит ли вливать 5.5 или 5.0 хватит и там и там?
@@igortarabukin на литр больше. На днях опубликую видео и по ней
@@igortarabukin сколько вливать вам - вам и решать:-) моя версия в этом видео
Так объясните наконец - Феби реализует в настоящее время свою продукцию в России или верить официальному англоязычному сайту где указано об уходе компании с российского рынка?!
Официально поставок нет, и не планируется. На головной офис оказывается огромное давление, как и на многих других. Но пока что российское представительство не закрывают, и, надеюсь, не закроют.
@@Fasthut спасибо! Я тож надеюсь что не закроют и поставки возобновятся. Часто покупал и FEBI, и SWAG, их масла, антифризы и тормозная жидкость превосходного качества. И запчасти-орига в упаковке F. Bilshtain стоили существенно меньше.
@@UnknownUserUnknownCountry их сейчас возят независимые поставщики, поступления уже есть. Но, повторюсь, это НЕ официальные поставки:-)
@@Fasthut я б поставил вот такой смайлик :-(
Меняю масло через сапун в коробке. Самотёком 5 литров за 10мин входит легко.
А куда девается воздух из коробки?:-)
@@Fasthut Понятия не имею) А что мешает сперва залить масло, а только потом закрутить фильтр?! Я не говорю, что через сапун самый лучший способ, каждый выбирает для себя сам как менять, но этот способ подойдёт тем, у кого нет возможности залить через сливную пробку. Я не "диванный" эксперт, а написал только то, что делал сам и не единожды! На драйв 2 много постов с такой заливкой.
@@user-zc9tf1gq4m да я не спорю, и сам пробовал разные способы. Но в итоге остановился на том, который прописан в ELSA
Подскажите, как найти сапун, скоро тоже придётся менять.
@@BatykaAgafon Он находится возле кабеля массы который прикручен к акпп (черный колпак)
Я просверлил старую пробку и так щаливал
Излишки масла с кпп вы сливаете на бетон что-ли ?😮
Конечно, а разве можно как-то по-другому?:-)
Лопнутое ветровое - знаем почему!))
Там же вроде 3 Нм на "трубку"!? Нам, работникам ножа и топора, потребовалось приложить неимоверные усилия чтобы изыскать в организме эти самые ньютон метры!)))
Цены конечно на всё это дело теперь...
Вы правы, действительно 3Nm. Главное, что и в других видео на эту тему и в статьях сам же указал 3, а тут пропустил😞
Но у нас самый маленький динамометр работает от 5-ти, потому и упомянули, что "усилием двух пальцев"
@@Fasthut - у нас 40 Нм (или 42, не помню), "жаба" приходит когда думаешь покупать инструмент на такие усилия за такие деньги), поэтому, учитывая организм - пришлось крутить одним пальцем! И это был мизинец левой руки!)))
@@net081net8 ну, у нас то их три (динамометра), но всё равно "младший" отсчитывает от 5-ти.
@@Fasthut - не удивительно, Вы ж профессионально этим занимаетесь!) Мы то любители). Копим на от 7 до 100 - хотя бы так, многое в этом диапазоне тянется, а сорвать или перетянуть для нас просто - не проблема)
Воздухом дунуть в фильтр и слилось бы еще все остальное.......
Мне официалы сказали, что нужно 6 литров масла в эту коробку. То есть могу отдать им 5 бутылок для замены и сказать не морочьте мне голову?!🤔
Разговоры с официалами - отдельная тема:-)
@@Fasthut получается у вас немного меньше 5 литров влезло в dq250, так как сливалось лишнее, как считаете, может ли быть так, что при закачке по технологии 5,5 литров, в рабочую полость коробки попадет больше жидкости, чем при закачке 5 литров?
@@albatros2363 я не понимаю, как такое возможно:-)
@@Fasthut в каком вы филиале в СПб? боюсь доверять свою dq250 кому-нибудь кроме вас
@@albatros2363 эээ...в филиале чего?:-)
Не опытные мастера, а почему с гидроблока не слили???
Можно процитировать ELSA в части слива с гидроблока? Не путаете DQ250 с DQ500?
febi заливают только эээээ профистионалы
А подобные комментарии оставляют только диванные эксперты
у меня сто и последние 20 лет мы меням в акпп.гур мосты раздатки и так далее...такой опыт устроит.
@@mariupol.ukraine и чем это должно устроить? Это выбор вашей СТО, не более. Любой форум владельцев любых ВАГов с DSG в рейтингах масла феби ставит после оригинала. Ссылки прикрепить не даёт Ютуб, да и не особо нужно. Чтобы делать тот или иной выбор надо владеть информацией. Я точно знаю, кто поставляет масло для VAG, и точно знаю, что залито в банках феби. И когда мне пытаются рассказать что-то иное, при всем желании не могу к этому серьезно относитьс
@@Fasthut когда клиенты привозили свое масло феби мы им не меняли. Самое дешёвое и некачественное масло. Оно не работает....
@@mariupol.ukraine ну вот о чем я и говорю. Внутри оригинал, но для вас "оно не работает":-)
У Феби нет ничего кроме упаковки. А что за жижа залита в эту упаковку, знает только Феби. Есть товарищи, усирающиеся, что это тот же самый оригинал, но VW никогда не работал и не будет работать с упаковщиком, тем более неизвестно чего.
Во-первых, я нигде и никогда не утверждал, что феби что-либо поставляет на VW. Я говорю, что партнёр и поставщик технических жидкостей является производителем и поставщиком оригинальных жидкостей, и не только для VW. Во-вторых, в отличии от вас я знаю, что говорю, потому что основываюсь не на слухах или информации из интернета. Нет ничего, кроме упаковки, говорите? А я лично был на собственном заводе феби, в городе Энепеталь, это огромное СОБСТВЕННОЕ производство. Так что за моими словами вполне достоверный источник информации
@@Fasthut То что вы были на самом заводе, и видели "собственное" производство, ни о чём не говорит. Вы знаете и уверены в том, что залито в эти банки? Кто производитель данной жижи? Нет. Сначала узнайте у самих немцев, а потом будете что-то доказывать. Где ж то волшебное место, где они закупают масло для DSG, которое настолько дешевле. Потом его нужно, доставить, разлить, и упаковать, потом довезти до магазинов. И чтоб оно стоило в 2 раза дешевле, и
было качества OEM. Не смешно?Запчасть от Febi хотя бы можно проверить визуально( от ориг. поставщика- есть свой артикул), если Febi, то их артикул. А масло? Это лотерея, которая может дорого выйти.
@@wlfrm01f79 я прекрасно осведомлен о том, кто именно разработал и производит масло для VAG, и что залито во все банки феби. Я и на заводе то был не потому, что мимо проезжал, нас с феби связывает давняя дружба и сотрудничество, и единственная причина, по которой я не работаю в российском представительстве, это плохое владение языком. Но доказывать кому-либо что-либо я точно не намерен, да и задачи такой нет
Febi продаёт всё подряд. Живу в Германии и на любом сто вам скажут, что феби лучше не брать. И не только масло, а вообще.
Аккумулятор подсоединял не правильно чел😂😂😂, сначала подсоединяют минус а затем плюс😂😂😂
Всё? Машина на свалку?:-)
Отсоединяют сначало минус,а потом плюс.Соединяют в обратной последовательности.Читай руководство...
Хотел с острить, а показал себя недоумком😂
Сколько выходит замена под ключ?
К сожалению на данный момент нельзя сказать, что есть фиксированная сумма. Расходники не лежат в магазинах, зачастую надо заказывать. Пока что не меняется только цена работы
А Михаил знатный рукожоп, так с снимать с клемм аккумулятора проводку, это надо очень не любить то, что делаешь.
Ну правильно, чужая же машина, зачем аккуратно делать.
То же заметил эту хрень), и про кучу ошибок он напизд…л😂😂
А фильтр ??
А зачем он нужен?)))😂
Пипец,цвет масла.у меня шаран 17 года,200 тыс км.,меняю каждые 50 тыс,цвет чуть-чуть меняется.у вас у вас же какой-то негрол
Ну, при замене каждые 50 тык масло и должно оставаться чистым и прозрачным. Если не перегревать. Но владелец этого авто видимо не считает нужным производить "лишние работы". К тому же во многих автоматах смена масла производителем вообще не регламентирована
Феби дороже 2к рублей. Лучше ориг лить
У официалов оригинал в разы дороже. С рук - лотерея