PENYEBAB REM MOTOR MATIC BLONG & CARA AMAN NGEREM DI TURUNAN

Turunan panjang dan curam adalah momok menakutkan bagi sebagian pengguna motor matic.
Tidak adanya efek engine brake dianggap sebagai penyebab motor matic rentan mengalami rem blong.
Padahal, jika kita paham teknik pengereman yang benar, kejadian rem blong pada motor matic bisa dihindari.
Bagaimana cara mencegah rem blong pada motor matic? Simak videonya sampai selesai.
Jangan lupa follow IG kita @wonderwheels_story
...
#hondabeat #touringmotor #matic

[@zna_channel]

Belum lama saya ngerasain rem blong di jalur puncak 2,....sempet panik karena bawa bocah, untungnya gak lagi kenceng jadi masih bisa berhenti pake rem belakang😢.
Setelah saya cek ternyata cakram depan panas 🔥 padahal jarang ngerem depan, usut punya usut CBS biang keroknya, saat kita ngerem belakang ternyata rem depan juga berfungsi ngerem setengah alhasil bikin panas rem depan, pas dipake rem depan malah bless.
Alhamdulillah saya & Anak-anak masih dikasih selamat sama Gusti Alloh 🤲🏼

[@williambimantara2282]

itulah CBS: Combi Blong System. Memang tidak cocok untuk daerah pegunungan

[@Murbi-bs5ic]

Naik motor sendiri ma boncengan beda Bang?soalnya kalau boncengan gravitasinya lebih kenceng jika dibandingkan nsik motor sendiri.

[@saptonugroho8528]

Untuk amannya rem kalo bisa gantian antara roda belakang dengan eoda depan.
Kalo yang model CBS sebaiknya rem harus di istirahatkan ato di dinginkan dulu selama beberapa menit.sampe dingin.

[@HijrahBersama3]

Saya seorang pemula punya pengalaman setahun yang lalu yaitu rem ngeblong. Mau turun kekota dengan modal nekat, waktu itu kesalahan saya adalah ngak nurunin gas di atas dan ngak ngeremn ,di tengah turunan tetap aja masih gas dikit2.di tengah perjalanan itu baru mau ngerem pakai kiri alhasil motornya g makan remnya dan motorpun udah cepat+goyang alhasil pasrah dan nabrak pembatas jalan di bawah.
Sekarang mau belajar turun lagi sambil nonton tutorial di yutub + nanya2 ke teman soal teknik rem dengan benar. Beberapa orang di tanyain katanya pakai kedua remnya secara bersamaan. Doain semoga bulan ini udah bisa turun dari puncak:D

[@urbantryhard4785]

😆Sesat tuh orang yang kasih tau ngerem pake kedua remnya, entar malah bikin semua remnya jadi Blong bersamaan, alhasil gak ada rem cadangan. Mending gini 7:19 rem secara bergantian depan belakang dan kalo penurunannya gak terlalu curam yaa bisa sambil dibantu pake Engine Brake, dengan cara cantolin/nahan gas tipis-tipis sampai dirasa motornya agak melambat 7:33
Tapi kalo amit-amit udah blong semua remnya yaa kita harus cari tempat pendaratan yang paling nyaman dan paling minim resiko, tempatnya kayak gundukan, semak-semak, atau selokan yang gak terlalu dalam 12:24
Itu aja sih bang, semangat yaa😎👍

[@denifasa2338]

Makanya saya paling males bawa matic ....makanya pakai motor rantai....

[@lumaosid9997]

Sebenernya matic masih ada engine brake cuma gak seberasa motor gigi. Coba aja di turunan hidupin idling stop sama matiin. Berasa banget bedanya. Pengalaman di Lexi 2018 wara-wiri bromo.😂

[@njepuj9650]

Idling stop klw di Vario Iss.....Bang...?

[@nanditoprasetyoutoro2891]

Nah klo motor matic yg gak ada idling stop gmna

[@dimasas_syegaf8333]

Mungkin sih ga berasa.. kalo d motor gigi kn kek bertahap engine brake ny
Apalagi d gigi satu, santai masih bisa 😅
Kalo matic hati" dh 😅

[@nurhayatinurhayati25]

Maksudnya idupin matiin itu gmana bang, jelasin dong bang?

[@lumaosid9997]

Kalo idling stop dihidupin kan kalo pas turunan biasanya gak digas otomatis mesin mati dan terasa los aja. Kalo idling stop dimatiin kan mesin nyala terus meski motor gak digas. Jd masih ada kerasa dikit tahanan mesin kek engine break gitulah, tp ya gak seberasa motor gigi sih. Tp cukup ngebantu juga buat saya.

[@gemstonelovers8319]

pengalaman juga nih..pas turunan boncengan lagi ngeblong total..selamat krn spontan korbanin spatu buat ngerem diaspal walhasil laju melambat akhirnya berenti selamat...👍🛵👈

[@wonderwheelsid]

Alhamdulillah gak sampe kenapa² ya

[@putihphotographyvideograph8820]

Wah daerah ini memang extreem om tanjakannya...hatur nuhun tipsnya om...bermanfaat

[@cakemet3056]

Tidak efek nya bang....apalagi kita berboncengan dan bawa barang berat serta jalan turunannya mulus dan curam gak makadam kayak di video

[@rezaachmadfaizal2762]

Klo daerah pegunungan ujung2nya rem blong ,mengerikan sekali

[@HeriSusanto-pm8ux]

Moror baru pun ngempos gmn tuh

[@toshareknowledge]

Produk gagal

[@Samsulrohmatul]

baru kejadian punya saya kang tadi di ciwidey motor saya vario cbs itu harus di ganti apa ya kang biar ga gitu

[@LutfiahJaenandi]

Cabut cbs-nya, bro. Fitur bahaya itu kalo di turunan. Atau kalo ngga mau cabut ya tiap 10-20 menit berhenti biar ngga panas remnya.

[@ALhouse431]

Enak penurunan kosong , lah tiba2 ada orng? Berabe

[@AbdurrahmanHasim]

Rem motor matic blong, terimakasih penjelasannya

[@halimrasid6676]

kang kalo mau upgrade pengereman belakang (Tromol) . apa yang harus di upgrade ya?

[@wonderwheelsid]

Upgrade ke cakram maksudnya? Kayaknya banyak ubahan ya, saya juga belum pernah coba.

[@wiewie9283]

rem blong kan biasanya karena panas, misal di turunan yg panjang dan ekstrim kita semprot dg air apa boleh? 🙏

[@gunawanjva6463]

Memang harus upgrade rem yg 2 piston, pernah pake beat f1 bonjengan istri 150 an agak ngeblong

[@HeriSusanto-pm8ux]

Udah di coba ttp aja ngempos

[@DwindraSaputra]

Saya tinggal di pegunungan extreme. Yg sering blong itu yg model CBS. Paling aman jangan yg cbs atau CBS nya di non aktifkan.

[@bheems19.25]

cbs apa abs ini jdinya om😂

[@DwindraSaputra]

@@bheems19.25 kalau ABS gapapa malah lebih bagus. Tp kalau CBS menurut saya di pegunungan agak ngeri. Sekali blong langsung depan belakang

[@aguswijaya5764]

Lah gmna cranaya non aktifkan cbs

[@M.FATHIR955]

Berarti rem belakang berfungsi juga bang saat penurunan saya fikir cuman rem kanan doang tau nya gak mempan nahan jalan penurunan 😂😂

[@marschannel2452]

Bang, maksud dari cantolin gasnya itu apa yah ?

[@wonderwheelsid]

Di gas sedikit sampe kerasa mesin nahan biar ada efek engine brake.

[@marschannel2452]

@@wonderwheelsid makasih bang

[@alfiyansuryana8576]

Bang kalau beat CBS gimana solusinya, mohon bantuannya

[@bambangsuryantono]

Intinya dijalan turunan wajib kurangi speed, ngerem pake teknik tekan-lepas tekan-lepas tuas rem jgn ditekan terus menerus

[@PasukanGhoib123]

Klo bisa mending rem CBS nya di non aktifkan aja om jadi dibikin manual aja lebih aman

[@andrear8540]

wajib upgrade pengeremannya bang biar maksimal diturunan

[@Sepchopin]

Itu jalan dari lembang yang ke arah punclut tapi belok kiri yg tembusanya ke dago giri ya kang

[@wonderwheelsid]

Betul

[@dwiarianto4763]

Minyak rem nya merek apa om

[@Charlesleeray160]

kog bindeng mas

[@aldyardiansyah8372]

Biasa penyakit motor matic selalu gitu pas tanjakan selalu mati

[@wonderwheelsid]

Gimana²? Motor matic mati pas tanjakan?
Seumur umur belum pernah ngalamin tuh..

[@rahmatsyah9184]

Gas di cantolin gimana maksudnya om

[@husnudin9721]

hahahaha saya selalu sepor jantung turunan terjal langsung belok gimana kalo dari bawah tiba2 ada orang atau motor apalagi kalo mobil tiba2 nanjak

[@budhisantoso379]

Turunan tanjakan di caringin tilu dah nyoba kang

[@wonderwheelsid]

Sering kang

[@antonsuherlin1490]

Klo hujan mirip kaya disiram langsung donk..

[@wonderwheelsid]

Hahh?? Serius nih air hujan disamain sama air yang kita siram langsung disc brake?? 😄😄

[@jokerboto7316]

Ribet banget matic itu. Yang paling bener ganti montor non matic.

[@wonderwheelsid]

Paling bener jalan kaki pak, gak bakal ribet