Super Tips, danke! Die Abdichtung des Luftfiltergehäuses mit einer Naht Silikon war mir neu, gleich angewendet - top! Für das Quetschen des O-Ringes setze ich gerne eine Schraubzwinge mit Kunststoffschutzbacken links am Ansaugstutzen und rechts am Vergasereinlass an, da kratzt und drückt man nicht am Lack mit Metallwerkzeug rum. Allzeit gute Fahrt!
Sehr toll erklärt, der Sound am schluss ist Hammer. Ich schau das Video da ich einen selbstgemachten Ansaugstutzen irgedwie dich bekommen müsste. Das Video hilft super👍🏼😃
Ja Frank das sind die kleinen Dinge die man lernt,abgewandelt auf die Hercules kenne ich das zur genüge. Dichtungen passen nicht, O-ringe sind zu dick. Die Nachbauteile sind leider immer nie passend ,aber hast Du alles richtig erkannt und gut behoben.Gutes Video👍
Ich bin dazu übergegangen das ich mir ein Bogen Dichtungspapier kaufte eine Original Dichtung als Muster habe und mir das ganze anzeichne und mit Skalpel ausschneide.Habe länger für viel weniger Geld und Dichtungen in einer sehr guten Qualität und für Vergaser,Zylinderkopf,Luftfilter.
Klasse Video👍 So wie du es beschrieben hast scheint das genau unser Problem zu sein. Ich hab ne Zündapp Supercombinette und werd jetzt mal schauen, ob ich deine Tipps da umsetzen kann👍
Kurze Frage: Habe an meinem Bing 15mm Vergaser das Problem, dass der Stift der das Chokeplättchen hält nach dem ich vom Gas gehe oben stehen bleibt. Mein Moped dreht dann im Stand weil es zu viel Luft bekommt. Hat jemand ein ähnliches Problem? Oder weiß jemand wie ich das Problem Problem lösen könnte?
@@Moped-Frank ja das ist ok , ich hab zuerst welche gehabt ,die wurden ,bei Kontakt mit Sprit ,größer und drückten sich nach innen , das war mist ,da kam dann Luft nebenher ! Weiterhin viel Erfolg mit deinen Videos ! Die sind stets gelungen . :-)
Dichtmasse im Sinne Von Hochtemperatursilikon, benzinfest, welches hauchdünn auf die Ass-Dichtung kommt, aber nur hauchdünn. Da darf nichts herausquetschen. Vergaser zu Ass nur O-Ring. Vergaser zu Luftfilter Teflonband und eine ordentliche V2A Schraubschelle, nicht so einen verzinkten Kram für einen Gartenschlauch. Zylinderfuss grundsätzlich KEINE Dichtmasse! Selbiges gilt für die Zylinderkopfdichtung, keine Dichtmasse!
Aktuell etwas umgebaut: Airsal 70ccm, 15er ASS, original 15mm Bing mit 68er Düse, 3. Kerbe Düsennadel, original Luftfilter ohne Drosseln und Iridiumkerze. DMP Vollwangen Rennkurbelwelle 1.0. Überströmer im 4-Lagerblock nicht bearbeitet.
Sorry, ich habe keine Ahnung von dem, was du hier hinkritzelst. Bitte mit Punkt und Komma schreiben und auf Gross- und Kleinschreibung achten. Das erleichtert das Lesen deines Textes für alle hier.
Der Mann hat Ahnung! 👍🏻
Danke!
Super Tips, danke! Die Abdichtung des Luftfiltergehäuses mit einer Naht Silikon war mir neu, gleich angewendet - top! Für das Quetschen des O-Ringes setze ich gerne eine Schraubzwinge mit Kunststoffschutzbacken links am Ansaugstutzen und rechts am Vergasereinlass an, da kratzt und drückt man nicht am Lack mit Metallwerkzeug rum. Allzeit gute Fahrt!
Ich danke dir.
Sehr toll erklärt, der Sound am schluss ist Hammer. Ich schau das Video da ich einen selbstgemachten Ansaugstutzen irgedwie dich bekommen müsste.
Das Video hilft super👍🏼😃
Danke für das Kompliment.
Ja Frank das sind die kleinen Dinge die man lernt,abgewandelt auf die Hercules kenne ich das zur genüge.
Dichtungen passen nicht, O-ringe sind zu dick.
Die Nachbauteile sind leider immer nie passend ,aber hast Du alles richtig erkannt und gut behoben.Gutes Video👍
Das mit den Teilen ist so eine Sache. Es passt so gut wie nie etwas. Kann mich jetzt nicht spontan erinnern was sofort auf Anhieb gepasst hat. 😂
Ich bin dazu übergegangen das ich mir ein Bogen Dichtungspapier kaufte eine Original Dichtung als Muster habe und mir das ganze anzeichne und mit Skalpel ausschneide.Habe länger für viel weniger Geld und Dichtungen in einer sehr guten Qualität und für Vergaser,Zylinderkopf,Luftfilter.
@@ott1231 werde ich jetzt auch machen. Fast nur Schrott auf dem Markt oder 5-6 Euro für eine Dichtung.
Bei mir hat der normale O Ring gepasst da ich einen 14mm vergaser habe 😉 und muss auch mal sagen deine Videos sind Top schau sie mir sehr gerne an 👍👍
Ich danke dir für das Kompliment!
Klasse Video👍 So wie du es beschrieben hast scheint das genau unser Problem zu sein. Ich hab ne Zündapp Supercombinette und werd jetzt mal schauen, ob ich deine Tipps da umsetzen kann👍
Ich danke dir und viel Erfolg! 👍🏻
Sehr schönes, interessantes und lehrreiches Video werde diverse tips auch mal an meinem Moped ausprobieren.👍👍
Ich danke dir, wenn es weiterhilft freut es mich.
Danke für den Tip! Heute gecheckt... meine GTS50 zog tatsächlich minimal Falschluft. O-Ring rein... gut war’s.
Freut mich! Dafür mache ich den ganzen Budenzauber. 😁
Mega tolle Tips. Super
Ich danke dir!
besser ist 16x2 oder 17x1,5 o-ring , wie bei hercules standart ,funktioniert super ! :-)
Klasse erklärt, hat mir sehr geholfen.💪👍
Ich danke Dir für das Feedback!
6:19 das sagst du 16 mm und packst dann 15mm Ringe aus? War das jetzt ein Versprecher oder war der Ring falsch beschriftet?
Was sprühst du da auf die stellen ?
Bremsenreiniger
Wo hast du die Sachs her die da steht hast du die aus Bösel
Kann sein. Warum möchtest du das denn wissen?
Kurze Frage:
Habe an meinem Bing 15mm Vergaser das Problem, dass der Stift der das Chokeplättchen hält nach dem ich vom Gas gehe oben stehen bleibt. Mein Moped dreht dann im Stand weil es zu viel Luft bekommt.
Hat jemand ein ähnliches Problem? Oder weiß jemand wie ich das Problem Problem lösen könnte?
Moin , ich habe mir viton o-ringe in den Größen 17x1,5 und 16x2 bestellt , passen super und es wird seitdem keine Falschluft mehr gezogen ! :-)
Dann hat das ja wunderbar geklappt.
@@Moped-Frank ja das ist ok , ich hab zuerst welche gehabt ,die wurden ,bei Kontakt mit Sprit ,größer und drückten sich nach innen , das war mist ,da kam dann Luft nebenher !
Weiterhin viel Erfolg mit deinen Videos ! Die sind stets gelungen . :-)
Meine puch läuft aber sie zieht nicht kannst du mir bitte helfen ich glaube das der Auspuff dicht ist kannst du mir helfen
Hi, gerne, aber wie soll ich das hier über UA-cam machen?
Kann man auch dichtmasse nehmen?
Dichtmasse im Sinne Von Hochtemperatursilikon, benzinfest, welches hauchdünn auf die Ass-Dichtung kommt, aber nur hauchdünn. Da darf nichts herausquetschen. Vergaser zu Ass nur O-Ring. Vergaser zu Luftfilter Teflonband und eine ordentliche V2A Schraubschelle, nicht so einen verzinkten Kram für einen Gartenschlauch. Zylinderfuss grundsätzlich KEINE Dichtmasse! Selbiges gilt für die Zylinderkopfdichtung, keine Dichtmasse!
Frank Pedelec danke für die Antwort 🙏
Was hast du für ein setup drauf ?
Aktuell etwas umgebaut: Airsal 70ccm, 15er ASS, original 15mm Bing mit 68er Düse, 3. Kerbe Düsennadel, original Luftfilter ohne Drosseln und Iridiumkerze. DMP Vollwangen Rennkurbelwelle 1.0. Überströmer im 4-Lagerblock nicht bearbeitet.
Wie bist du mit dem Setup nach der Zeit zufrieden? 28 oder 22mm Krümmer?
Keine ahnung wat du da laberst beim vergaser habe 3 puchs bei keiner ist das das problem alle 15 mm 70 ccm
Sorry, ich habe keine Ahnung von dem, was du hier hinkritzelst. Bitte mit Punkt und Komma schreiben und auf Gross- und Kleinschreibung achten. Das erleichtert das Lesen deines Textes für alle hier.
😂😂