CAMINHÕES AGRALE - O QUE ACONTECEU COM ELES?
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- Опубліковано 27 сер 2024
- Fala pessoal! Beleza?
A história rodoviária brasileira, sempre foi marcada por marcas estrangeiras, como Volvo, Mercedes e Scania, mas a nossa produção de caminhões nacional, sempre esteve ali, tentando aumentar seu espaço! Podemos nos lembrar dos caminhões da Puma, Fenemê e claro, da clássica Agrale, que a décadas produz caminhões, ônibus e tratores, e é a única empresa nacional a produzir caminhões!
No vídeo de hoje, vamos comentar sobre os atuais caminhões da marca, e como eles estão posicionados em nosso mercado!
Fonte:
www.lexicarbra...
Essa marca merece mais atenção dos próprios brasileiros
Essa marca só produz produtos de 3os sob licença.
Nada é projeto dela.
Agrale só faz copiar e colar!
Acho que prefeitos e governadores deveriam considerar a compra de caminhões e ambulância da AGRALE , pra favorecer o crescimento e a geração de empregos de uma indústria nacional que luta com gigantes internacionais.
Para mim qualquer empresa brasileira com essa inciciativa merece nosso apoio e moral
Pois sim! Alfredo Stedile o visionário gringo de Caxias do Sul, topou a parada e criou uma baita empresa. No mercado amplamente dominado por empresas estrangeiras, a Agrale merece respeito. Tratores Deutz, ônibus Volare, utilitário militar Marrua, etc. Sem mencionar o sucesso em países do Mercosul e Europa. A Agrale comprova a garra do empreendedor sul brasileiro. E logo estarão nas ruas os FNM elétricos da Agrale.
Sim muito bom,quem aí ja viu de perto os fnm 2023?eu nem no sonho!
Puxa vida! Deveria voltar o FNM apelidado de Fenemê.
Tá explicado por que a Agrale não cresceu, a arrogância sulista 🙄
Os caminhões agrale são o orgulho do país porque é raiz ate que fim uma marca que não seja de fora.
Verdade! Temos q valorizar os q são daki do nosso país 😎
Sim verdade
Adquiri um 9200 há três meses... Estou muito contente... Caminhão muito bom...cabine estendida... Mais confortável que os modernos de hoje
Trabalhei com 1.800 motor MWM,a empresa em que eu trabalhava na época tinha 3 caminhões Agrales da qual eu citei. Muito bons caminhões,mas a única coisa que mais dava problema era a fibra das portas eu andava muito em estradas de terra na época daí o motivo para tantos reparos,mais a parte mecânica nunca fiquei na mão
São ótimos caminhões
Para a Agrale falta um marketing forte ampla rede de concessionários e preço que possa sacudir as concorrentes.
Preço amigo! Somente preço! Eles estão com preço acima em todas categorias o que faz as pessoas descartarem de vez a marca já que ninguém gosta de pagar mais em um produto que não conhece!
Agrale e um orgulho nacional 🇧🇷🗿🍷👏🏼👏🏼
Esses caminhões Agrale são lindos ❤️ parabéns
A agrale domina no mercado de micro ônibus, tenho um agrale 8500 2006, o melhor caminhão que já tive. Meu caminhão anterior era um VW 8160 2013.
Ótima marca
A Agrale merece nosso respeito. Sou fã dessa marca pela garra de seus idealizadores. Primeiro caminhão que dirigi na escola agrícola, Agrale 1600 RS (roda simples)
Sou apaixonado por AGRALE !! Andei em um Agrale com 12 anos de idade , exatamente á 40 anos atráz
Meu avô tinha uma fazenda no interior de Itapira - SP, e lá ele tinha um TX 1600, aprendi a dirigir nele, na época era o único caminhão que meu avô tinha para o transporte de milho para a cidade, depois ele juntou um dinheiro e comprou um Mercedes L1113, que tempo bom 😭
Muinto bom gosto do seus avô
Esses caminhões novos da Agrale, são muito bonitos.
Sou orgulhoso em dizer q aprendi dirigir em um agrale 🙌
Bom dia! Nunca trabalhei num Agrale, mas tenho vontade de possuir um da linha pesada. Meu respeito é enorme a essa marca, pois se trata de uma empresa brasileira e vem até hj nesse seguimento. O q falta, são os brasileiros darem mais importância a essa marca!
Um tempo atrás aqui em Goiânia rodavam as vans da agrale nada a reclamar eram tão boas quanto as de outras marcas!
Vi esses caminhões na minha cidade e são muito bonitos, espero que a empresa cresça cada vez mais e com motorização nacional no futuro.
Trabalhei na Agrale 11 anos ajudei na fabricação das motos aonde chegamos vender 10% na categoria e o caminhão é sucesso ab Rudy
Tenho 2 Agrale 9200, bons caminhões, o que nos falta e seria uma sugestão é uma loja virtual de atendimento urgente.
Já trabalhei com caminhão A
Grale é bom forte e Barato
O seu tem ar condicionado?
@@user-rd8fg7lu8e não
Os caminhões da Agrale são muito bonitos
Um dos melhores caminhões que existem , manutenção simples e fácil e peças resistentes e facil de encontrar no mercado nacional AGRALE é top demais 👍🏻
Verdade temos um 8500 2001
@@alciniradefatimahammerschm5941 excelente caminhão parabéns 👏👏👏👏
Posso falar com propriedade! Trabalhei na Agrale na fábrica em Caxias do Sul RS,na linha de produção,Caminhão bom feito com qualidade!Compraria um sem medo!
Trabalhei muitos anos fabricando às Cabines dos caminhões Agrale, isso no ano de 1996. Visitei várias vezes a fábrica em Caxias do Sul. Bons tempos.
Uma marca pra ser mais valorizada entre os brasileiros ...
Uma empresa que só produz sob licença de 3os, só copia e cola!
Esses caminhões são muito bons, mecânica simples, ótimo motor, quando conseguir comprar um 3/4 com certeza será um Agrale
Hoje ... Primeiro vez q ando com uma Agrale prancha modelo 1000 caminhão muito bom mesmo... Não perde pra nenhum outro
Conheço a agrale desde o modelo 1800, dos anos 80. São excelentes! Parece um certo desleixo da fábrica, em não ter concessionárias espalhadas pelo país, para dar o suporte necessário, principalmente no segmento 3/4 , principal demanda de mercado urbano. Se eu tivesse como comprar um 3/4 zero km , ou fosse dono de um frota, com certeza seria agrale! São excelentes!
Na minha linda bela city natal RN a Agrale tem respeito
A Agrale conta com a minha admiração pela marca.
E o que vale tua admiracao? 😅😅😅
Não dá para ter admiração por ela, só produz sob licença de 3os.
Não projeta nada, só faz copiar e colar!
São bonitos é confiáveis!
Em uma entrevista com diretor/CEO, ele sempre fala: "oque falta é somente o caixa para a empresa brigar mais forte no mercado". A explicação é bem óbvia, pois, a própria Agrale é a matriz, diferente de outras fabricantes estrangeiras, que, são fortes em vários mercados importantes no mundo além do brasileiro, que tem a matriz e filiais em outros países e consequentemente, quando o mercado brasileiro vai mal as outras plantas de outros países da concorrência podem mandar dinheiro para suas filiais no Brasil, já na mesma situação, a Agrale simplesmente vai mal, pois não é tão forte em outros mercados, e consequentemente, não pode ser socorrida por outras plantas de outras filiais como as concorrentes. Ou seja, a Agrale em um ambiente de crise, perde mercado e caixa, fazendo com oque a dívida aumente e não possa se dar ao luxo de investir em novos produtos ou melhorias nos atuais produtos. Oque a Agrale precisa é de captação de investimentos para aumentar o caixa e diminuir as dividas, bem como um plano de expansão não só no mercado nacional com novos produtos, mas também o desenvolvimento em outros mercados importantes. A Agrale tem um coisa que as outras fabricantes não tem, que é a simplicidade e robustez (não confundir simplicidade com baixa qualidade), em seus produtos, pois é um caminhão desenvolvido no Brasil para o Brasil, ou seja, não tem toda as parafernalhas que dão manutenção e quebra quebra. Se bem soubesse, o Brasileiro na hora de comprar um caminhão ou trator não pensaria 2 vezes em comprar um Agrale.
Concordo com você!
E só abrir capital na bolsa.
@@estrada1168 Não é tão simples, cara. Na situação que a Agrale tá, tem que haver algum aporte fechado e fazer um reorganização societária e principalmente uma reorganização corporativa, com a adição de um conselho administrativo e etc. Só depois desse arrumado da casa inicial é que você vem e mostra em um prospecto de plano a abertura ao mercado, com assessoria de bancos de investimentos para fazer o IPO. Na situação que tá, a possibilidade de um IPO dar certo são quase nulas.
Faltou falar do 1600 D, tenho um ano 1986, e já é cabina igual ao ano 1988, mas é bom demais meu Agrale
Eu tenho um d 1600 e faz 22anos que comprei e E um comunhão bom ta com 220 Kilómetro original eu turbinei ele é ficou muito bom
Caminhões lindos!
entre 1984/1992 aqui em recife os caminhoes leves agrales venderam bastante
Tenho fé que um dia possa adiquerir um Agrale 10000,esse é máquina.
Muito bom por 10 anos agr nunca teve problemas conforto e espaço e outro nível
Caminhão lindo e de excelente robustez. se tivesse que comprar uma frota, concerteza seria todo Agrale.
Vídeo muito bom com várias informações relevantes. Obrigada.
A Agrale é muito forte na Argentina e merece todo o nosso respeito, pois sabemos as dificuldades que o empresário tem para tem uma empresa em um país de politicos tão corruptos .
A empresa precisa de oferecer seus produtos a médias e grandes empresas , que são as empresas que compram caminhões . Redes varejistas , por exemplo , compram caminhões . Fazer acordo com empresas locadoras de veículos . Agora já se fala em aluguel de caminhões por dia ou por 24 horas.
Tem que oferecer veículos menores , como veículos tipo vans , de pbt até 3500 kg , mesmo que fosse só cabine e chassi ( é o que mais há procura no mercado ) . Tem que ter um cavalo mecânico com potência igual aos de marcas como Mercedes e Iveco . Isso aos poucos , sem se endividar e nem vender para o estrangeiro . E também produzir ônibus com motor traseiro , com as potências dos motores da Mercedes ...
Fazer tudo isso sem vender a empresa ou parte dela para o estrangeiro . E nem se meter com bolsa de valores . Tem que vender mais , colocar mais revendedoras autorizadas em outras partes do Brasil ...
hu! E se fosse fácil desenvolver novos modelos ou melhor ar os q tem , a empresa já tinha feito , né ?
É necessário investimento milionário em planta , linha de montagem , engenharia mecânica etc. Aq infelizmente não encontrará apoio por parte desses governos bagaceiras . Continuará na penumbra , sem condições de competir com as empresas multi nacional .
Acredito que o ideial seria lançar um de 3,5Ton de pbt, para brigar com os HR e Kia, rodando mais dentro das cidades!
Tbm acho... não sei como eles não exploram esse mercado.... eles já tem praticamente esse produto pronto com o chassi do Volare com rodado traseiro simples !!
@@bozim10 verdade o um VUC ou furgão no chassi do Volare ia ser um sucesso, um avião hehehe
certeza com uma mecânica MWM ou Cummins, seria liderança na certa, infelizmente a Volks lidera com o 5-140, com peso acima da categoria. HR e Kia são frágeis e não são tão confiáveis quanto parecem.
Eu posso falar da Agrale,tenho há 15 anos um 7500 TD ano 1996 ,minha cabina não deita !! Mas um ótimo caminhão!!! E carrego água mineral,e não ando leve!!! Mas está em excelente estado!! E todos na fonte falam muito bem do meu caminhão,
Ótimo caminhão!
Faltou pesquisa amigo 2008 saiu o 13000 com motor mwm x10 de 6c e em 2014 o 14000 com motor cumins isb de 6c os 2 saíram toco e truck na linha médio leve o 14mil e fabricado até hoje custa 452 mil reais com terceiro eixo de fabrica
qual seria os rivais desse 14000 ? E o preço deles?
O vídeo é bastante incompleto e mal feito.
Esses caminhões são bonitos!
Meu pai tem um 8.500, é muito bom e confiável, mecânica da Volkswagen, só acho que a dianteira é macia demais!
O maior problema em questão, é que o brasileiro não valoriza o que é do próprio país. Preferem comprar de uma marca estrangeira ao invés de uma nacional, como a Agrale.
E por que deveria preferir o nacional? Qual a vantagem?
Prefere o que é melhor, não vou comprar algo inferior só pq é nacional 👎
Tenta compra um micro ônibus amigo vc vai ver que o que mais tem são Agrale. São muito bons. E mecanicamente não difere um micro de um caminhão 3/4. Sendo assim oq falta são as pessoas pararem de ser baba ovo de delivery e passar a comprar um Agrale
@@bubassauro615 prefere o melhor você nem valoriza os veículos nacional já que valorizar outros veículos internacional foi o que aconteceu com a gurgel por se povo idiota
@@tragoverdades.4088 prefere o melhor você nem valoriza os veículos nacional já que valorizar outros veículos internacional foi o que aconteceu com a gurgel por se povo idiota
Está a todo vapor
Eu particularmente sou fã dos caminhões agrale são ótimos caminhões no seguimento leve e semi pesado são confiáveis duráveis de baixa manutenção e além do mais um orgulho para o Brasil por ter uma empresa nacional que está na ativa com ótimos caminhões ótimos tratores e equipamentos . A agrale merece sim nosso apoio e respeito . Eu fico muito feliz quando vejo um caminhão ou trator da marca pois só produtos de qualidade e um orgulho para nois brasileiros . Sou Amauri e um amante da marca .
São uns bons caminhões pouco divulgação e povo não dão valor para os nossos
Na verdade falta divulgação e posto de revenda e manutenção pelo Brasil.
Sou fã dessa marca.
Ótimo vídeo,
Bons caminhões
Fui muito satisfeito com D 1800.por recomendo
Parabéns amigo sucesso no canal , por parabenizar uma marca guerreira como a Agrale.
Parabéns pelo trabalho.
Brasileiro deveria ter mas orgulho com a marca nacional acho que a Marca nacional tem que ter devido atenção e investimento em marca nacional
Costumo rodar bastante na Argentina, e não raro encontro caminhões Agrale rodando por lá.
👍
Tenho um micro ônibus Agrale MA 7.5 rodoviário, muito satisfeito.
Até hoje o foco da Agrale são os motores diesel pequenos e os tratores. E no mercado de veículos, de uns tempos para cá a marca vem ganhando destaque nos ônibus. E por conta disso a marca não tem como foco os caminhões e os jipes Marrua.
Apesar que o Marruá tem um mercado cativo no segmento militar, e até por isso a Agrale não precisa fazer muita divulgação para tentar fisgar um público mais generalista. Fora que quem compra uma caminhonete para lazer tende a preferir marcas com mais status, e a Agrale apesar de ter qualidade sofre com o estigma que persegue marcas nacionais aos olhos do público generalista. O mais curioso é que a Agrale já até começou a fazer o Marruá em versões com cockpit na direita para exportação para a África e a Austrália.
Agrale é top.
Eu acho o design bonito
A Agrale tá montando caminhão na Argentina em parceria com a isuzu
Tenho máximo orgulho da Agrale e lamento muito ela apesar de ser uma gigante, ser pouco reconhecida pelo público geral. Sou louco para possuir um Agrale mais antigo e poder usufruir dele como vários que o possuem os coloca acima do 710 Mercedes e do 7-90 wolks. VIVA A AGRALE!!!
Ela não é uma gigante
Conheço des da época dos tratores agrisa, e cheguei a trabalhar em uma concessionaria em campo grande ms , e afirmo que são ótimo produtos, a acima de tudo é brasileira
O Brasileiro deveria da valor o que tem mais em felizmente falta muito para evoluir a mentalidade do Brasileiro né
Os Agrale São pioneiro Brasil tem que da mas atenção a nossas marcas
Muito bom saber
Agrale ótimo caminhão
Tenho um agrale 7000D ótimo caminhão compramos novo.
Ótimos veículos
Começei minha vida com um agrale 1800 3 cilindros no Guicho plataforma
Me lembro em 1986 trabalha em uma usina de açúcar e álcool com um agrale motor de opala a álcool câmbio com primeira para atrás e assim por diante, o motor esquentava demais, puseram outro radiador bem maior.
top muito bons
Ótimo caminhão, na segunda metade dos anos 90 trabalhei como ajudante num agrale 7500,csminhao, era bom demais
Trabalhei,na minha adolescência,com entregas de mercadorias. Eu me lembro do barulho característicos do caminhãozinho Agrale. O próprio motora consertava quando o carro quebrava de tão simples que era ..!😂😂😂
muito legal 👏
Eu tenho um TCA 8500, so venderia p pegar o 9200. Caminhão bom.
Os produtos da Agrale são ótimos.
nos brasileiros temos gue apoia mas nosas industria .
Tenho um 7500 TDX ano 98,que caminhão bom e inquebrável,não deve nada a nenhum de seus concorrentes pq em muitos nem freio a Ar tem e esse é completo de fabrica,gostaria muito de trocar por um outro Agrale mais novo,pena que aqui no RJ não tem nenhuma concessionária para vê condições.
acho seus caminhões bonitos e painel deles tambem muito bonito, ela tem uma boa parcela no mercado no segmento micro onibus os volare maioria vem com seus chassi
Tu tem mau gosto,viu?🤮🤮
Verdade, Quando a Marcopolo resolveu lançar os Volare no mercado foi em parceria com a Agrale e isso foi bom para as duas empresas, pois a Agrale se tornou líder de vendas no mercado de micro-ônibus junto com o grupo Marcopolo. Até o ano de 2010 os micro-ônibus Volare só eram fabricados com chassi Agrale. Só depois de 2010 que a Volare passou a encarroçar no chassi Mercedes também.
Se empresas nacionais fossem nacionalistas ajudariam ela ser cada vez maior.
ta errado alguma informações, o modelo 8500 tem PBT de 8 ton e o 9200 pra 9 ton. Os melhores caminhões 3/4no Brasil são os agrales...só sabe quem já teve alguns.
Melhores que vw 9.160 ou o Acello?? Kkkkkkk aonde???
Se tiver bons preços, e assistência técnica não tem problema.
Hoje trabalhei com um ônibus Agrale
Parabéns para a agrale nota mil
Já tive um Agrale 3 cilindros bom de economia de combustível
Trabalhei com o 1800 e o 1994 MWM 229 turbo
Eu trabalho com um e ele responde bem o trabalho.. equipado com um motor MWM
Marca muito boa! A prova tá aí nas ruas com ônibus e diversos produtos!
Acredito que uma rede maior de concessionárias seria um aumento significativo de vendas! 😊😊😂
adquirir ha 3 anos um agrale 7500 tdx, caminhão mt bom ,trabalho com ele todos os dias, baixa manutenção , prentendo comprar um 9200
O que salva a Agrale é vender Marruá para forças militares tanto no Brasil quanto no exterior, e chassis para ônibus. E olha que a Agrale até faz chassis de motor traseiro na Argentina ainda, inclusive articulado. A meu ver a Agrale teve um grande acerto em aproveitar o mercado de chassis para ônibus e principalmente microônibus, e o Marruá também acaba sendo um sucesso em parte pela falta de concorrência direta e em outra parte por ser produzido por uma empresa especializada de verdade nos utilitários.
Até uns anos atrás 75% dos chassis de micro ônibus eram da Agrale.
@@sergio77tec pois é, e no caso específico da linha Volare até pouco tempo atrás era só chassi Agrale
Boa tarde, infelizmente a Agrale tenta abraçar tudo e nao leva nada..... teria que ter uma linha tratores ou caminhoes e ter uma linha completa..... se não me falta a memoria hoje o maior foco da agrale e usinar blocos de motores para a merces benz.
Já trabalhei com um 1800 e na época era a mesma coisa do VW 6.90 . Como VW Ford a Agrale usa praticamente os mesmos componentes mecânicos dos concorrentes e ainda mais barato . Mas brasileiro gosta de marca e não de dinheiro
Dava pra colocar motor Agrale no constellation 25.370
Agrale é um bom caminhão! Só depende da aplicação certa!
Prefeituras, estatais, estados, forças armadas deveriam ser obrigadas a dar preferência à indústria nacional
Verdade pura a iniciativa pública deveria comprar só tratores,micro-ônibus,caminhões produtos agrale o estado tá cheio de equipamentos de empresas multinacionais no Brasil
Ainda hoje ela vende caminhões no Brasil, porém é difícil ver um, pra falar a verdade eu nunca vi pessoalmente um caminhão da linha atual da Agrale. Agora no mercado de micro-ônibus ela é lider de vendas aqui no Brasil.