pregunta seria, que diferencia real tiene el motor de una 650 a una 200 o 150 (ambas modelos custom), evidentemente el torque es uno, pero con el tremente peso de una moto de ese estilo casi que queda opacado no? Si ambas su velocidad máx. es 120 que ventaja tendría optar por una cilindrada mayor
@@alvarobravogt a ok ok muchas gracias bro eso es lo ke no sabia pero si tenían en mente ke ps eran similares dije ps es lo mismo pero xq nom re diferente pero gracias x la aclaracion
de drag star hay dos modelos, la XVS classic y la custom. El motor es igual, cambian algunos detalles como el guardabarros delantero (en la custom es mas estrecho) y algunas cosillas mas pero son identicas motos.
Macho...estoy con muchas dudas,pero me estás convenciendo...si aún con el asiento de serie es cómoda y permite adelantar en autovía al típico que va a 110 o 115...eso es lo que busco, sobre todo comodidad, que estoy operado del lomo...vengo de una t100 bonneville así que no hace falta decir que la velocidad no es lo mío, me gusta ir a 80-90...pero si en un momento determinado hay que ponerla a 130 pues que los coja sin muchísmos problemas
Hola Ismael, la Drag Star 650 la he puesto a "velocidades legales límite" 😉 sin problema, eso si, no es una moto para correr pero te permite adelantar sin problema. Un fuerte abrazo
Yo estoy pensando en comprarme la drag star para el A2, dudaba entre la shador 750, la drag star 650 o limitar una suzuki intruder 800 clasic o una kawasaki vn. Cual es tu opinión??
cualquier opcion es fantástica. La kawa vn me gusta mucho por estética y porque tiene correa en lugar de cadena pero todas las opciones que mencionas están genial 😉👍
⭐️⭐️👉 Rutas Moteras 😈 ► n9.cl/5ffv
Tengo esa moto, pero la version american, la V-Star 650 del 2001. Estoy enamorado de ella. Buen video.
Hola Abraham, yo estoy enamorado de la Drag, las sensaciones que transmite son únicas. Un fuerte abrazo amigo
Si señor una clásica, a mí me encanta la Suzuki intruder M 800 otro auténtico placer, gracias por compartir Chema, salu2
Buena ruta desde Colombia es un placer rodar en esas motos yo tengo la virago 535 y cada día me enamora más. Saludos y buen video
Muchas gracias Wilson. Un abrazo fuerte desde León 😀✌️
Yo tengo una igual y estoy encantado
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Buen vídeo. PD: Soy el chaval de Asistencia Técnica con el que has hablado hoy :)
Holaa Neinz un peaso gusto tenerte por aquí 😊😉
Toca que te mudas con el Jonan.. tumbando aguja que pin que pan... Jajajjja ... Un saludo desde Colombia . Yo tengo una Espyder 300. Y es hermosa....
Un fuerte abrazo compañero!! 😉✌
pregunta seria, que diferencia real tiene el motor de una 650 a una 200 o 150 (ambas modelos custom), evidentemente el torque es uno, pero con el tremente peso de una moto de ese estilo casi que queda opacado no? Si ambas su velocidad máx. es 120 que ventaja tendría optar por una cilindrada mayor
Como bien dices el torque. La potencia se nota aunque la velocidad sea la misma
Una pregunta, estoy apunto de pillar una. He conducido con cadena y correa pero ¿ que sugerencia me das para cuidar el cardan?
Hola buenos días. Mantenimiento cero. De hecho la moto es del 2006 y no le he cambiado al aceite del cardan nunca por recomendación de Yamaha.
Cual es la diferencia de la vstar 650 y la dragstar? tngo una vstar 650 cc modelo 1999 bobber costum
Por lo que tengo entendido son exactamente idénticas, solo que en USA al modelo se le nombró V Star y en Europa se le llama Drag star
@@alvarobravogt a ok ok muchas gracias bro eso es lo ke no sabia pero si tenían en mente ke ps eran similares dije ps es lo mismo pero xq nom re diferente pero gracias x la aclaracion
de drag star hay dos modelos, la XVS classic y la custom. El motor es igual, cambian algunos detalles como el guardabarros delantero (en la custom es mas estrecho) y algunas cosillas mas pero son identicas motos.
@@CHEMARutero como puedo mostrarles mi moto me digan bien si es la ke dices XVS yamaha o? vstar
hola Chema, tuviste que homologar el manillar, saludos
Hola Vicente. No porque no pasa de 80 cm
Buenas Chema, donde comprastes el manillar?. Un saludo
hola Damian, lo compre in Iguana Custom
De cuantas pulgadas de alto es el manillar? Y de grosor y ancho? Gracias
Tengo que buscarlo... ahora no recuerdo
Macho...estoy con muchas dudas,pero me estás convenciendo...si aún con el asiento de serie es cómoda y permite adelantar en autovía al típico que va a 110 o 115...eso es lo que busco, sobre todo comodidad, que estoy operado del lomo...vengo de una t100 bonneville así que no hace falta decir que la velocidad no es lo mío, me gusta ir a 80-90...pero si en un momento determinado hay que ponerla a 130 pues que los coja sin muchísmos problemas
Hola Ismael, la Drag Star 650 la he puesto a "velocidades legales límite" 😉 sin problema, eso si, no es una moto para correr pero te permite adelantar sin problema. Un fuerte abrazo
@@CHEMARutero , Gracias Chema....ante todo busco la comodidad, con ciertas prestaciones pero comodidad...( y moto custom, claro...)😅
Yo estoy pensando en comprarme la drag star para el A2, dudaba entre la shador 750, la drag star 650 o limitar una suzuki intruder 800 clasic o una kawasaki vn. Cual es tu opinión??
cualquier opcion es fantástica. La kawa vn me gusta mucho por estética y porque tiene correa en lugar de cadena pero todas las opciones que mencionas están genial 😉👍
@@CHEMARutero Muchas gracias de verdad
Lleva la misma horquilla que la 1100 no?
Creo que si
Que palabra más inútil, flow