سلبيات وايجابيات سيارة تويوتا هايلوكس

#سلبيات #ايجابيات #سيارة #تويوتا #هايلوكس #ديزل #ونيت

[@a7md762]

حياك الله ابو مدى
يا ليت ترتب الونيتات من وجهة نظرك
مثلا الهايلكس رقم ١
الديماكس رقم ٢
الخ

[@Quserrv6fv1uz8b]

يأبو مدى😇👋أنت تمثلنا. نحن. الطبقه الكادحه
لأنك تتكلم عن. الأساسيات. والضروريات بالموتر
عكس بقية اليوتوكار إللي يتكلمون عن الكماليات
والمخمليات والزوايد. في البذخ. بالمواتر الفارهه
وأنا من زمان أتمنى أغير جميع سياراتي القديمه
البدائية الغير متطوره ولكني محتار. ومأدري ليه
أحس أن الهايلوكسات. أقرب إلى قلبي. وتتوافق
معا أحتياجات منزلي وأسرتي اليوميه الضروريه
وأقولك تراني من زمان. أتابعك وأعملك. لاًيكات
ولكن بدون مأعلق على فيديوهاتك الجميله جداً

[@user-vy8kb2nv1e]

نبي حلقه عن ايسوزو ديماكس مميزات وعيوب في الجيل الأول والجيل الحالي

[@ipropositional]

التنافس في نفس الفئة المستهدفة
يعطي خيارات أكثر
إيجابي

[@user-hz7do7pn3f]

رهيب الهايلوكس ماله منافس في العملية و خدمات الوكيل و اسم كبير في المعارض يعاملونها كانها ذهب لكن و الله انها تكسر الظهر خصوصا اذا مسكت عليها خط يمكن المنافسين اريح منها

[@saleh6225]

لاتصدق ان فيه موتر عليه سست يكون مريح كلها متعبه فئات الوانيت..
انا استخدم ايسوزو دبل غمارتين 14 يارجل متعب لدرجه ماتتخيلها

[@user-ue9sz5rj9w]

@@saleh6225الجمس فقط حتى لو حطو سست مريح الايسوزو قاسيه لكن جرب شاص ١١ ريشه وياحبذا ٩٩ لانه سست قدام

[@Quserrv6fv1uz8b]

أتفق معك في أن الهايلوكسات الأوتماتيك الديزل
هي. الخيارات المثاليه في الوقتنا الحالي. وبأزيد
على. كلامك. الجميل. والصحيح. بمقولة.. أخوالنا
وأعمامنا عن مديحهم وثناياهم على الهايلوكسات
لما كانوا. يسمونها. بمسمى (( غرفتين وحوش ))
لأنهم يعتبرون الغمارتين. بمثابة ومنزلة الغرفتين
ولأنهم يعتبرون الصندوق بمثابة ومنزلة الحوش
وأظن كلامهم عنها. صحيح وسليم وفي الصميم

[@user-ue9sz5rj9w]

الغمارتين افضل للي مو يحمل يومي او حمولته بسيطه ماتاخذ حيز . الهايلوكس طيب لكن اذ تبي ركاب ترا ثلاثه ورا يركبو متضايقين خصوصا اذ كبار وغير قصر المسافه بس افضل من كورولا ونازل بذا الموضوع

[@user-ue9sz5rj9w]

عادي ست غيار افضل

[@KHALED-hj8ve]

مستخدم هايلوكس لي سبع سنوات دبل بنزين ولله الحمد لم اشتكي من شي فقط زيوت فلاتر حتى البواجي والسير للحين حقت الوكالة

[@user-vf2xv9wz3v]

هايلكس ماله منافس قبل كنت معجب في الامريكي الزبال وكان عندي فورد سوبر ديرتي 𝖥350 10𝖵 يارجل الله يقلعه عاهرة ورشات والجمس ابو الحرارة والتاهو والتيسان زبالة الصناعيات مستحيل مثل الهايلكس في سيارة عندي 𝖦𝖱 ماشاءالله تبارك الرحمن استخدمها سيارة ثانية قوية وعملية جدا غير تويوتا لا تدور سيارة

[@ABOMADACARS]

شف GR الجديد

[@KHALED-hj8ve]

@@user-vf2xv9wz3v حالياً ابحث عن موتر عائلي تويوتا ديزل وماعندي قيمة اللاند وقدامي خيارين فورتشنر او برادوا وونتظر شكل البرادوا الجديد اذا سعره مناسب توكلت على الله وخذيته واذا طاير خذيت فورتشنر ديزل اما امريكي ماطرالي ابد اذكر تسلفت جمس من واحد عام ٢٠٠٨ ومسكت خط مكة بعتمر مع الاهل وطفى علي بالحوية وماخليت ورشة اللي يقول ضفيرة واللي يقول كمبيوتر واخر شي شحنته بسطحة للرياض ورجعت بالنقل الجماعي

[@user-cd8sx5bk9b]

التويوتا ما له منافس انا معي كامري ٢٠٠٨ ماشيه ٧٠٠ الف ما فيها غير تهريب الدوده ونقص بسيط في زيت المكينه

[@alim358]

​@@abofahad525
من قال لك ان هايلوكس 2005 انقرضت!!
موديلات الثمانينات والتسعينات لا زالت تكد وفي كل مكان ، الا اذا انت عايش في مكان منعزل ما ندري عنك .

[@user-vs9sb6wv5f]

اتأمل الا وانتبهت بنص المقطع انه الشماسية يالب قلبه

[@user-vf2xv9wz3v]

أحسنت ابو مدى فعلاً ماظلمت حظك الهايلكس ماله منافس

[@user-wc3bp2xd2t]

الهايلكس رقم ١ بالكرف والكد والعمر الطويل ...... عندنا ٢٠٠٤ والله نكرفه الى يوومك 🌹🌹صيانه خفيفه شغل وامش 🌹

[@user-hz7do7pn3f]

اكيد هذا سر مبيعاتها الكبيرة

[@Ioop-lu8yc]

هايلوكس الجديد مو زين

[@ahmedalsubai3919]

@@Ioop-lu8ycليش مب زين

[@Ioop-lu8yc]

@@ahmedalsubai3919 مادري اغلب الي يشترونه يبعونه بعد شهر يكرهونه مو زي ٢٠١٥ وتحت

[@ahmedalsubai3919]

@@Ioop-lu8yc ماعرفت السبب ليش يبيعونة بعد شهر

[@user-oj5jd3yz6p]

ابومدى نبي الحلقه الجايه تتكلم عن الفورد الديزل ، يهمني رايك كثير لاهنت

[@telealotstm3188]

اهم ميزة فيها
ما احد يقدر يشتريها الا الشركات و المؤسسات

[@user-ni9cg6gm8t]

يكفيك اعلا مبيعات في العالم

[@ABOMADACARS]

انت خارج السعودية

[@TheTariqprince]

عز الله موتر يستاهل

[@slmnka4569]

ابو مدى نسيت امور مهمه وهي : مشكلة التوربو فيه ماطور بلف كهربائي دايم يعلق ويخرب وفيه مشكلة الدبل الكهربائي ماطور تحت السواق والماطور اللي في الدفرنس دايم ينكسر الترس البلاستيك او يجييم ولا تنسى ان ٢٨٠٠ الجديدة مكينة مضغوطة كمبروشن عالي عمرها الافتراضي قليل … غير ان قطع غيارها مرتفع بشكل جنوني بالذات الميكانيكية

[@OOOhitham123OOO]

وين يارجال الديزل في ناس ماشين عليها ٥٠٠ الف وتعتبر قطعها رخيصه مقارنه بالسيارات الثانية

[@alim358]

ابو مدى من الايجابيات في الهايلوكس سعر اعادة البيع مرضي دائما ، السيارة قبل ما تفكر تبيعها زبونها جاهز .

[@ABOMADACARS]

صحيح

[@hmmoodd1009]

الهايلوكس شي طبيعي تلقا قطع غيار كثيره وشركات كثيره. هي من اكثر خمس سيارات مبيعا حول العالم او حولها

[@user-ue9sz5rj9w]

لان الجيل يطول هذا سر

[@user-ue9sz5rj9w]

بلعكس تتهنى حتى ١٥ و ٢٠٠٥ مازالن مرغوبات واتوقع الجيل الثاني ممكن ٢٥ وممكن يطول يكملها ٣٠ يستاهل تطويل

[@kuwait7864]

انا مجربها رقم واحد تويوتا هايلكس

[@Als3sa3]

عندي مشكله في نضام توفير الوقود

[@mutlaqalqahtani7253]

متى بيتغير الشكل؟ لان ٢٠٢٤ نزل في السوق ونفس الشكل، اتوقع ال GR كبروا الرفارف فقط.

[@farisalhusain7079]

مابيتغير قبل ٢٦ واتوقع يخلوه ل ٢٠٣٠

[@user-ue9sz5rj9w]

قساوه ميزه اذ بتسحب سست خذ جمس وريح وكل يوم بالورش مبرد قير على تربيط … سست كلها ٥ و٥ سنوات تلين خصوصا مع تحميل السياره اذ مو راعي خطوط او ماتسرع خذها وحتى لو مسكت خط تحسه قوي بس حاشر

[@user-cn1ej2gi7v]

كانت الددسن قبل ايقاف انتاجها منافسه شرسه للهايلوكس بالقوة و التحمل وحتى اذا بتيبيعها الزبون جاهز اي واحد يشتريها. لكن يوم توقفت ماعاد فيه منافس الا بفئة الدبل فيه سيارتين منافسه للي هي الديماكس والموستبيشي L200

[@farisalhusain7079]

ددسن فاشله شف قيمه ١٦ اصفار وهايلكس ١٥ ماشي ٢٠٠-٢٥٠ نفس قيمه

[@user-wr5ov3wf2w]

اكبر سلبيه في الهايلكس ماذكرتها وهي صرفية الوقود

[@farisalhusain7079]

كل فئه تصرف بس يصبر

[@emarati42]

فواز

[@Ioop-lu8yc]

لو تجيب هايلوكس غماره بنزين 2024 وددسن غماره مخزن 2016 راح تفوز ددسن في كل شي
ماعدا الديكورات افضل هايلوكس بس
وددسن نفس شاصي من 1986 ونفس هيكل 1998

[@user-ue9sz5rj9w]

ددسن حراره عند الوقوف من ١١ وفوق ماتحمل زي الهايلكس شوف بوكل بيفيدك وتكتكه بالمكينه وحراره اعلى من ١٠ ونازل وقير ينفرط لكن مو بسهوله لكن مو زي الهايلوكس وقيمه عند البيع وجوده وحتى بالبر الهايلكس افضل

[@alim9218]

عندي ادفنشر 2021....ممتازة لكن طلع ثلاث عيوب
1...الدفرنس فيه طقة
2...تنطفي عند الوقوف ومالها حل
3...القطع زاد سعرها بشكل مبالغ فيه

[@user-ue9sz5rj9w]

كيف يطفي عند الوقوف مهو عايدي يطفي اذ ما دعست كلتش او بنزين طقه مافيه بس اذ ماشي فوق ٨٠ غير زيت الدفرنس ١٤٠ وغيره كل ٤٠ الف لانه مو زي الوكاله او حط ١١٠ لوكاس وزي زيت البلد او زيت الاصلي وغيره ١٠٠ عادي وشحم صلبان والعمود وانسى

[@user-ue9sz5rj9w]

القطع غلت من انوار ليد

[@SF79MOH]

زيادة فئات على الفاضي الناس تبي ستاندرد غمارتين ديزل ٢٨٠٠ مافيه..ولا فيه الا في فئات عليا ومثلها الفورتشنر ..ولا فيه مثل ماتفضلت ستاندرد ٢٤٠٠ أوتوماتيك ..شغل استغلال بشع ..

[@ABOMADACARS]

هذا انت تبي كذا

[@SF79MOH]

@@ABOMADACARS
يعني انت اللي صوت الشعب الحين الحمد لله والشكر..بصراحة صدق المثل اللي يقول تحدث لكي أراك..مكاين ال ٢٨٠٠ من قوة نجاحها رهموها على سيارات لاتعد ولاتحصى ومن ضمنها الباترول y62 ..ومن نجاحها بتجيبها تويوتا على الربع والشاص بدلا من مكاين ديزل ٨ سلندر على الشاص ..باقي مقتنع ان مافي احد يبيها على ستاندر الا انا..

[@user-df9ty8xt4i]

​@@SF79MOH هههههههههههه

[@user-ue9sz5rj9w]

@@SF79MOHصادق ٢٨٠٠ قويه لكن ٨ سلندر اذ توين تيربو اقوا اما واحد تيربو لا لكن حتى ٢٨٠٠ مهي اقوا من البنزين على الشاص لكن على هايلكس بطله وحتى شاص قويه وخفيفه لكن سته سلندر غير

[@user-mf6ff2ub4q]

وجهة نظرك تحترم وكلامك يحترم ولاكن مبالغ بموضوع الاعتماديه الهايلكس اول ماتغرز تفوح ريحة الكلتش ويخرب ورح للورشات شف موديلات ٢٠ و ٢١ يغيرون دزق وكلتش هذا من غير التخبيط اذا انت راعي جلد شوي والقير التماتيك ضعيف وسريع التخبيط والهلكس الدفرنسين بشكل عام ثقيلة طينه . وبالنسبه للشاص التالي مابه تحمل ابد خصوصاً المكينه ام راسين معروفه يابو مدى بس انت تغض الطرف العيوب القويه ولا كأنه موجده . واجب مراعاة الذمه بالطرح .

[@alisalim4131]

عندنا هايلكس من الوكالة
صار لها ١٠ سنوات معنا
ما شكينا منها اي شي

[@user-gd7te8ye4v]

@@alisalim4131فعلا انا ثنين من عيال عمي معهم من 10 سنين الحمدلله

[@user-vf2xv9wz3v]

عز الله انك كذاب واضح من تعليقك كمية الحسد والحقد تفوح منه عندي 𝖦𝖱 ك سيارة ثانيه استخدمها لا رحنا للبر معي الفوردات الجديدة والجموس فوق التعديل من الحرارة تخبط قيورهن وتضرب طرمبة الزيت وهو. 22 و23 وأنا صارلي سنة استخدمها في البر واروح لحالنا ولايوم شكت وقالت اخ راسي الصيانة بالساير وجدا بسيطة ولا تبي الا قليل يالطيف الطف واقطع الكذابين الي زييك يارب

[@ABOMADACARS]

اللي مايعرف يسوق ماله دخل السيارة

[@ABOMADACARS]

الكلتش تحرقة بتغريزه عادي لأن بعض الناس يخاف يعشق الثقيل

[@ismr.]

من السلبيات تنقيص زيت المحرك بكيات كبيره

[@user-ue9sz5rj9w]

سوالف ماينقص الى اذ ممشى ٦٠٠ وفوق

[@user-lv1mj2bz3w]

ليش قطعت الاشارة يبو مدى

[@ABOMADACARS]

ماعندنا اشارات هذي تحذير فلشر معلقة علشان المطب

[@Ioop-lu8yc]

كيف ماله منافس ددسن اطلق منه وهو نفس تصميم 1998 2016 وقطعها متوفره في البقاله ومواقع نت
نافارا مو لمه رساوه وكل شي

[@saleh6225]

وينها الددسن الحين ؟
يارجل لو فيها خير ماقطعتها الشركه وجابت اللي اخس منها اللي هي النيفارا ..
وعمرها الددسن ماكانت تنافس الهايلكس لا بالمبيعات ولا بالمواصفات ولا باي شي ..
لو تقارن جميع الاجيال كلها لصالح الهايلكس ..
وللعلم وعشان تكون عارف جميع الشركات ليومك هذا قاعدين يحاولون ينافسون الهايلكس بجميع القارات ومافي فايده ليومك هذا الهايلكس بالمركز الاول ..

[@Ioop-lu8yc]

@@saleh6225 واضح انك جاهل ددسن اسمه برا نافارا ددسن اسم شركة داتسون موب سياره

[@Ioop-lu8yc]

@@saleh6225 ددسن بخاخ اطلق من هايلكس 2002 بكل شي بريك رساوه عزل ودليل للحين يقارنونه مع هايلوكس الجديد
نافارا اطلق من هايلكس ٢٠٠٦ و ٢٠١٦

[@Ioop-lu8yc]

@@saleh6225 ددسن اطلق ديكورات وراحه من هايلكس 2007
مابالك لو نقارنها مه نافارا او هايلكس ٢٠٠٢

[@Ioop-lu8yc]

@@saleh6225 الممبعيات عشان الوكيل ناجح بس
ددسن فيها فيات كثير ديزل ٣ مكاين ومحرك باثفندر وديزل ٦ سلندر ودبل تجي ياي قدام ورا ماجابها جايب بس فيىه شركات
ونافارا نفس شي ماجاب غماره ولا الفيئات الي في أمريكا

[@abora3d755]

🫡