Ca aide énormément pour comprendre le grip et la maîtrise de transfert de masse dans les virages tout en pompant sur ta fourche avant...c'est carrément violent cest garantis 👍
J'adore la vidéo ! Merci ! Je suis à fond pumptrack en ce moment en plus du VTT Enduro, cette vidéo tombe à pic ! En parlant de tomber, je vous déconseille de rouler sur un pumptrack mouillé... j'en ai fait les frais il y a quelques semaines, je suis encore en arrêt.....Entorse de la main....
En vrai la dorsale on s’en fout. Genouillères / casque / gants c’est la base. Au delà de faire du cardio , les gars que ne roulent qu’en vtt et en pédales auto, passez sur des pédales plates pour sauter en pumptrack ça va vous réapprendre à sauter , c’est tout benef pour aller sur les trails après…
Quand tu es expérimenté tu ne te sers pas de ton frein sauf en cas d’urgence. C’est assez cool de le garder pour freiner si un enfant te coupe la route ou quoi … 😊
Hello les potes , toujours top de vous retrouver . Super ce tuto , ça change et ça fait du bien . Perso je trouve la pratique trop bien ; quand je vois la fluidité avec laquelle Max enroule les bosses ça parait trop facile lol . Mais a te voir mon hugo ça a l air très physique , mais super cool a la fois pour avoir une bonne technique et surtout un cardio de fou . J ai une petite question : ya des tailles de cadre pour les vélos de dirt ? . Vivement les prochains tuto . GAAAAZZZZZZZ
Yes c'est génial le pumptrack. Je le fais en skate en ce moment et je me pose la question niveau bike d'acheter un semi rigide en 26" ou un bmx cruiser en 24? Je crains que le 26 soit trop gros et le bmx trop rude dans le genre pas droit à l'erreur.
Un dirt en 26 c’est top et ça pardonne bien, un cruiser pardonne un peu moins donc il faut être plus précis mais c’est aussi plus rapide et plus maniable.
@@mickaelm5671 si tu as l’occasion c’est sûr que c’est mieux d’essayer avant d’acheter. Perso j’ai repris sur les pumptrack avec un dirt et je me suis remis au champ de bosse aussi mais depuis je fais de la race avec mon fils du coup j’ai troqué le dirt par un cruiser et je regrette pas.
Le Pumptrack c'est très fun et c'est un bon moment à partager avec ses enfants. D'abord ils jouent puis ils se piquent de progresser et de sauter et curver.
Pour en revenir à la pression des pneus le top c'est plutôt 4 - 5 bar et pression de suspension a fond pour ceux qui ont des fourches a air. Belle vidéo sinon.
Cela dépend également du poids du pilote c’est bien vrai ! Max fait 65kg donc 3 bar suffisent Mais il faut bien penser à vérifier les recommandations constructeurs des pneus 🙂
Pas trop d'accord par rapport au poids du pilote , car au plus c'est dur au mieux ça roule au final en bmx race les pilotes ne se posent pas vraiment la question du poids ils mettent pression max dans les pneus , en Pump c'est pareil 🤷🏻♂️
Excellent comme d'hab !! Sans déconner je me suis bloqué comme un con pour aller en pump track parce que je savais pas comment appréhender la piste. Je vais me faire violence pour aller m'essayer avec mon meta ht a la pump de mon village en regardant encore une fois votre vidéo avant pour me donner de forces. Tooooop les gars comme toujours !! 🤘🤘
Pff Max , il donne des conseils et ne les suis pas , mais lui alors , non mais quoi !! blague à pars , très bonne pratique le PT , belle video , bonne suite les gars , 🤙
Super vidéo! Pour les virage, j'ai mon petit truc pour prendre plus de vitesse. Je rentre dans les virage en externe et je ressort au milieu pour utiliser le virage comme une bosse pour pousser et aller plus vite.
Enlève ta dorsale et mets tes genouillères ça te sera plus utile mdr
Ca aide énormément pour comprendre le grip et la maîtrise de transfert de masse dans les virages tout en pompant sur ta fourche avant...c'est carrément violent cest garantis 👍
Oui tout à fait ! C’est une super discipline
J'adore la vidéo ! Merci ! Je suis à fond pumptrack en ce moment en plus du VTT Enduro, cette vidéo tombe à pic ! En parlant de tomber, je vous déconseille de rouler sur un pumptrack mouillé... j'en ai fait les frais il y a quelques semaines, je suis encore en arrêt.....Entorse de la main....
Merci pour le conseil, et oui pump et pluie c'est un peu délicat
En vrai la dorsale on s’en fout.
Genouillères / casque / gants c’est la base.
Au delà de faire du cardio , les gars que ne roulent qu’en vtt et en pédales auto, passez sur des pédales plates pour sauter en pumptrack ça va vous réapprendre à sauter , c’est tout benef pour aller sur les trails après…
C’est un plus d’avoir la dorsale quand tu commences à sauter ! Et rouler fort
Et oui de rouler en pumptrack ça permet de revoir les bases 😉
J’adore ça a jaque fois que ji vais je m’éclate! J’ai un vtt dirt je m’équipe d’un casque cross et de gants. C’est recommandé pour la sécurité!
Demain je m'y met ... y'a un DAE sur les pumptrack ?😂😂😂
Brakeless sur pumptrack direct sauf débutant, bonne manière d'apprendre à corriger tes trajectoires. Superbe vidéo les gars.
Quand tu es expérimenté tu ne te sers pas de ton frein sauf en cas d’urgence. C’est assez cool de le garder pour freiner si un enfant te coupe la route ou quoi … 😊
Hello les potes , toujours top de vous retrouver . Super ce tuto , ça change et ça fait du bien . Perso je trouve la pratique trop bien ; quand je vois la fluidité avec laquelle Max enroule les bosses ça parait trop facile lol . Mais a te voir mon hugo ça a l air très physique , mais super cool a la fois pour avoir une bonne technique et surtout un cardio de fou . J ai une petite question : ya des tailles de cadre pour les vélos de dirt ? . Vivement les prochains tuto . GAAAAZZZZZZZ
Pour les taille pour un Dirt, va sur les site des marque, il précise la taille de cadrer recommander pour ta grandeur
Hello mon Tof,
Souvent y a 2 tailles pour les Dirt. Mais ça dépend surtout des modèles 😉
Yes c'est génial le pumptrack. Je le fais en skate en ce moment et je me pose la question niveau bike d'acheter un semi rigide en 26" ou un bmx cruiser en 24? Je crains que le 26 soit trop gros et le bmx trop rude dans le genre pas droit à l'erreur.
Un dirt en 26 c’est top et ça pardonne bien, un cruiser pardonne un peu moins donc il faut être plus précis mais c’est aussi plus rapide et plus maniable.
@@alex2718o merci pour ton retour. Le mieux serait de pouvoir essayer.
Un dirt en 26“ c’est vraiment cool pour rouler en pumptrack !
@@EndHuroBike je vais tester le bmx race et après je ferai mon choix 😉
@@mickaelm5671 si tu as l’occasion c’est sûr que c’est mieux d’essayer avant d’acheter. Perso j’ai repris sur les pumptrack avec un dirt et je me suis remis au champ de bosse aussi mais depuis je fais de la race avec mon fils du coup j’ai troqué le dirt par un cruiser et je regrette pas.
Le Pumptrack c'est très fun et c'est un bon moment à partager avec ses enfants. D'abord ils jouent puis ils se piquent de progresser et de sauter et curver.
Oui c’est un régal !
Autre technique pour aller plus vite et ne pas freiner dans les virages : enlever les freins 🤣 en plus Hugo pourra faire des barspins
On veut tous voir Hugo faire des Barspins !
Pour en revenir à la pression des pneus le top c'est plutôt 4 - 5 bar et pression de suspension a fond pour ceux qui ont des fourches a air.
Belle vidéo sinon.
Cela dépend également du poids du pilote c’est bien vrai ! Max fait 65kg donc 3 bar suffisent
Mais il faut bien penser à vérifier les recommandations constructeurs des pneus 🙂
Pas trop d'accord par rapport au poids du pilote , car au plus c'est dur au mieux ça roule au final en bmx race les pilotes ne se posent pas vraiment la question du poids ils mettent pression max dans les pneus , en Pump c'est pareil 🤷🏻♂️
Difficile de s'en passer, une fois que tu y as goûté au pompage 😂!! Et c'est bon pour la santé 👍
Calme toi Jeremy 🤣
C'est quoi le velo rose ?
( la marque )
Excellent comme d'hab !! Sans déconner je me suis bloqué comme un con pour aller en pump track parce que je savais pas comment appréhender la piste. Je vais me faire violence pour aller m'essayer avec mon meta ht a la pump de mon village en regardant encore une fois votre vidéo avant pour me donner de forces. Tooooop les gars comme toujours !! 🤘🤘
En plus en endurigide tu vas te régaler. Bloque ta fourche au max, gonfle tes pneus à 3 bars et feu !!
Aller go, c'est adictif tu verras 😆
Le pump track d'Embrun est quand meme pas mal
Oui elle est pas mal du tout même
Cool la vidéo !
Merciii 😁
Pff Max , il donne des conseils et ne les suis pas , mais lui alors , non mais quoi !! blague à pars , très bonne pratique le PT , belle video , bonne suite les gars , 🤙
Super vidéo, c'est frais, intéressant, décomplexant (merci Hugo 😂) 👍
Merci,
Et oui on est pas tous des champions 🤣
Hugo
bjr, super vidéo!!! j ai appris plein de chose donc merci !!
et j ai une question, où était la pumptrack où vous étiez svp ?
À Embrun 😉
Cool cette vidéo merci a vous deux 😉😉👍👍👍👍
Merci Roro
Super vidéo! Pour les virage, j'ai mon petit truc pour prendre plus de vitesse. Je rentre dans les virage en externe et je ressort au milieu pour utiliser le virage comme une bosse pour pousser et aller plus vite.
Merci pour le ptit Tips 🤟
Bien cool de parler un peu de pumptrack 🤘🏽
Oui on trouvait ça sympa. Et ça permet de se faire une petite session au passage
Avec des pump évidement !
Pump it up !
Pump pump pump it up 👌
Ça à l'air sympa 👍
C'est super cool à faire.