To auto ma już ponad 7 lat, a wygląda lepiejj niż najnowsze modele konkurencji. Nie wspominając już o niezawodnej japońskiej jakości tego auta, a samochodów od niemców... 🎌Japan👍
jestem fanem niemieckich aut ale co raz bardziej sklaniam sie do takiej wlasnie hybrydy. Trzeba pamietac ze w cenie dobrze wyposazonego diesla audi merca czy bmki mozna miec wlasnie takie cos. Lexus czy Infiniti mocno walcza o rynek europesjki a za polowe prawie tej ceny mozna miec prawie na full wyposarzone auto o zajebistych osiagach. Niemiecka jakosc jest dzisiaj dosc mocno dyskusyjna zwlaszcza jesli chodzi o osprzet silnika i nieszczesne rozrzady a o silnik tego Infiniti wogole bym sie nie martwil ....
Na prawdę auto robi wrażenie, szczególnie z przodu i w środku. Fajnie, że temperaturą i radiem można sterować bez użycia tych ekranów dotykowych. W sumie można spędzić w tym aucie cały dzień przed domem siedząc i poznając wszystkie opcje, które wymyślili programiści:)
zawsze oglądając Twoje testy zdaję sobie sprawę jak utrudnione życie mają wysocy ludzie.... a co do auta to podoba mi się Q50S hybrydowe... ma wszystko co chciał bym mieć w aucie. miło brzmiące i mocne V6 w trasę i napęd elektryczny do miasta... szkoda, że to tak mało popularny model.... chyba niestety skończy się na IS300h z jego nudnym R4....
Nie zgodzę się z twierdzeniem, że G37S pali jak smok. Może spalić jak smok jeśli kogoś fantazja poniesie wykorzystać 320 KM ale może spalić w trasie 9L/100km przy spokojnej jeździe. Zawieszenie wcale nie jest twarde i niekomfortowe jest idealnie dopasowane do takiej mocy. 5,2s do 100 km/h ma mój seryjny model, świetne auto.
taa.. G37.. konkurowalo ..ale i pobilo trójke. .w rywalizacji a to jest bardzo wazne. Moim autem marzen jest G37S.. w dalszym ciagu.. wyglada lepiej, mozna pieknie zmodowac i ma mniej elektroniki nawalone. Najwiekszy problem to trudna dostepnosc auta...
Ciekawy test, ciekawy samochód. Mam jednak prośbę - postulowałbym aby operator kamery w centrum kadru umieszczał samochód, a nie redaktora. W końcu testowany jest samochód. Dla jasności - robicie Państwo bardzo profesjonalną robotę. Jako jedni z nielicznych faktycznie testujecie samochód. Nie mam wrażenia, że nie oglądam klip reklamowy, tylko solidny test samochodu.
Bardzo ciekawie ogląda się macanie przez Ciebie auta :) Oczywiście nadaje mojej wypowiedzi humorystyczny ton, gdyż uwielbiam Twoje prezentacje i w mojej ocenie jesteś świetnym źródłem informacji i rzetelnych opinii na temat aut. Pozdrawiam :)
To auto wydaje się być bardzo skomplikowane. Według mnie dziwny jest ten cały system multimedialny. Te nowoczesne samochody są bardziej skomplikowane niż telefony komórkowe co uważam za ogromną wadę. Wolałbym auto dla kierowcy niż elektroniczny gadżet. Film jak zawsze ciekawy. :D Jeżeli można prosić o pełnowymiarowy test Octavii III bądź nowego Leona z silnikiem 1.4 tsi 140 km.
Zauważyłem bajer, (a może to norma - nie znam się za bardzo), widać to w 24:10 min, podczas, gdy ktoś nas wyprzedza, zapala się pomarańczowa lampka pod lewym lusterkiem. Moim zdaniem fajna sprawa, nie ma problemu z martwym punktem. Co sądzicie??
Prosiłbym, żeby cenę i wersję wyposażenia, silnik dodawać do opisu, nie wiem czy ktoś się przyłączy do mojej prośby. W końcu się pogubiłem ile kosztuje model testowy - akurat konfigurator Infinity gdzieś wcięło, bo zmienili ostatnio stronę internetową - oczywiście na gorszą.
Zachar Zawadzki Szkoda, bo ciekaw jestem jestem ceny testowanego modelu, do tej pory Infinity miała dość fajną politykę cenową i nie kazała sobie płacić ekstra za każdy dodatek, były wersje wyposażenia i raptem kilka specjalnych dodatków, cena wypasionego Infinity była zawsze konkurencyjna i niewiele wyższa od bazowej ceny BMW, czy Mercedesa. Myślałem, że panu mówią ile będzie pan musiał oddać jak rozbije testowy model ? Może jakaś informacja z drugiej ręki...
Mechatronics In English Dzięki - Tak też liczyłem mniej więcej na 60 tysięcy Euro - nie mamy pełnej konfiguracji, ale ten silnik - hybryda z AWD - tak wychodzi, akurat Infinity nie kazało sobie wcześniej płacić za każdą klamkę, wyposażenie było w cenie plus kilka dosłownie wydatków, czym biło konkurencję.
jak z ogrzewaniem ?? Czy jadąc na elektryku , dalej dmucha nam ciepłe powietrze? No i jak podczas mocno zimniejszych dni, nie bedzie silnik za bardzo stygnął?
Utrapienie polskich blacharzy ;) Myślę, że nasi rodzimi fachowcy nie będą mieli okazji tego robić ;) Co do auta, to jestem mile zaskoczony, na początku miałem nawet nie oglądać sądząc, że jest to auto poza zasięgiem naszych oczekiwań i przyzwyczajeń. Miało być zbyt futurystycznie, a okazało się rzeczywiście inaczej. Oszem, naszpikowane nowościami, technologiami ale ogólna ocena jest taka, że wszystko zostało upakowane w przyjazny dla użytkownika sposób. Pozdrawiam ;)
szkoda, że w wyposażeniu nie ma porządnej ,,mięsistej" materiałowej tapicerki oraz niedotykowych( ulepionych paluchami wyświetlaczy, chociaż do obsługi ustawień)
Zachar Zawadzki to szkoda, myślę, że mogłoby być ciekawe porównanie tych dwóch samochodów. Szczególnie wersji hybrydowych, mimo tego, że w IS jest słabszy silnik benzynowy niż w Q50.
Zachar Zawadzki Właśnie stoję przed dylematem diesel czy hybryda... Jesli hybryda to is300h czy q50. Taki test byłby idealny. Przy teście q50 mało informacji na temat zużycia paliwa, zasięgu na silniku elektrycznym i po jakim czasie jazdy w trybie spalinowym baterie zostaną ponownie naładowane. PS. czym prywatnie jeździ sam prowadzący program? ;) Pozdrawiam i gratuluję ciekawych testów!
Witam. Mógłbyś jeszcze dorzucić 2 zdania na temat automatu w wersji hybrydowej? interesuje mnie szybkość jej działania przy dynamicznej jeździe oraz jak zachowuje się przy zmianie biegów łopatkami. Pozdrawiam PS : świetny test zresztą jak każdy,
Po jakiego grzyba ta kierownica na drucie? Stopień komplikacji i koszt tego systemu zapewne pokaźny, a i tak dla bezpieczeństwa trzeba zdublować tradycyjnym wałem. Tak samo z tym samoistnym sprowadzaniem w "właściwy" pas. Jeżeli będę chciał ominąć/wyprzedzić rowerzystę lub motocyklistę, bez zmiany pasa (przysuwając się do jednej linii), a samochód sam mnie "naprowadzi" na środek mojego pasa co doprowadzi np do wypadku z tym jednośladem to kto jest winny? Ja , bo nie włączyłem kierunku i system nie wiedział że omijam, czy Nissan , bo mimo że mój tor jazdy był bezpieczny system zmienił go na kolizyjny? I jakie to będzie miało znaczenie dla ofiary.
Z tego, co zdążyłem poznać to auto, to jeśli pojedziesz prosto to także nie uderzysz rowerzysty, bo auto samo wyhamuje zanim o tym pomyślisz :) A tak poważnie - coś w tym jest, co mówisz.
Szukanie dziury w całym... co innego gdyby tego naprowadzania na pas nie można było wyłączyć to owszem można by było się nad tym zastanawiać co by było gdyby, ale skoro można wyłączyć to w czym problem? ja go nie widzę po drugie system ten nie został stworzony z myślą o poruszaniu się po mieście tylko po drogach szybkiego ruchu autostradach, a tam raczej rowerzysty nie uświadczysz, a po trzecie tak jak pan Z.Z napisał auto wyhamowałoby za ciebie... autko piękne bardzo mi się podoba już widziałem w realu robi WRAŻENIE!
z CALYM SZACUNKIEM DO PANSKIEGO DOSWIADCZENIA W MOTORYZACJI,,, ALE LEXUS GS 450 H , SPOKOJNIE OSIAGA 70 KM/H JADAC TYLKO NA BATERIACH - A NAWET I WIECEJ ,,, TAKZE NIE TYLKO INFINITI
302 KM + 68 KM to nie 364 KM, tylko 370 KM :-) Nie wiem jak to jest liczone, ale na Wikipedii też jest 364 Km, chociaż tam jest, że silnik V6 ma 306 KM, a elektryczny 68.
Ciekawe czy pojazd jest wyposażony w to co wiele tańszych modeli nissana tzn powstawanie dodatkowych otworów wentylacyjnych w podłodze po paru latach eksploatacji
Jest auto hybrydowe co potrafi jechać na bateriach przy 100km/h. I jest to starsze auto. Mianowicie to jest Lexus GS450H 3.5l V6 340koni. 5.4 sekundy do 100. rok produkcji od 2006. Sam mam takie auto
To auto nie ndla barankow z Europy. Polakow nie stac i wiedzy maja malo o topowych autach japonskich jak Acura, Lexus, Infinity... BMW robi problematyczne silniki zreszta jak wszystkie koncerny Niemieckie, dlatego w USA wola miec taki silnik aby dzialal i przemieszal sie przez najblizsze 7-8 lat bezawaryjne, a polak mysli tylko zeby wdepnac gaz co zrobi raz w tygodniu bo na paliwo brak, taka ot filozofia Polakow....W USA jezdzi ich masa bo sa bezawaryjne i rewelacyjnie wyposazone. Najlepsze jak uslyszalem o blacharzach, jacy blacharze, rozwalisz auto to w USA nikt tego nie naprawia dostaje czesciowy zwrot kasy idzie po nowe :)
***** Nie mam doklejone M, nie mam E36 tylko mam E46 a do zajezdzonego to bardzo daleko. Do pracy na codzien jezdze starym Jeepem. O taki samochod jak E46 trzeba dbac i szanowac, bo takich juz nie robia i nie beda robic. To jest samochod dla faceta, prawdziwego kierowcy, a nie dla cioty w klapkach.
***** :) popatrz tylko na tego chlopczyka w czapusi co o tym Infiniti mowi. :) Zanim kupilem BMW, mialem Infiniti q45 rocznik 1998. To byla bryka z jajami! Nazwal bym "super fura". Jak przewiozlem tescia to powiedzial ze to zamoskowany porszak. Sprzedalem tylko dlatego ze byl za bardzo luksusowy dla mnie a w ogole to najbardziej chcialem BMW. To nowe Infiniti jest... tak, dla ciot. Tak jak wszystkie nowe.
+plsniper zaloze sie ze jakby ten "chlopczyk w czapusi" chcial ci zapierd... to bys wyladowal na drzewie 200m dalej. "za bardzo luksusowy" q45... faktycznie kurwa, burak ze sloma w butach w luksusowym aucie to jak wol do karety...
![Infiniti Q50 S - test [PL]](/img/n.gif)
To auto ma już ponad 7 lat, a wygląda lepiejj niż najnowsze modele konkurencji.
Nie wspominając już o niezawodnej japońskiej jakości tego auta, a samochodów od niemców...
🎌Japan👍
też mi się skurczybyk podoba bardzo. dużo oglądam czytam i mięknę...😉
@@c4n15lupu5 szukam informacji o q50
Piękne auto zjada designem te wszystkie niemiaszki.
i realize Im quite off topic but does anyone know a good place to watch new tv shows online ?
@Khalid Gregory Lately I have been using flixzone. Just google for it =)
@Logan Ivan yea, have been using Flixzone for since march myself =)
@Logan Ivan thanks, signed up and it seems like a nice service =) I appreciate it !
@Khalid Gregory no problem =)
jestem fanem niemieckich aut ale co raz bardziej sklaniam sie do takiej wlasnie hybrydy. Trzeba pamietac ze w cenie dobrze wyposazonego diesla audi merca czy bmki mozna miec wlasnie takie cos. Lexus czy Infiniti mocno walcza o rynek europesjki a za polowe prawie tej ceny mozna miec prawie na full wyposarzone auto o zajebistych osiagach. Niemiecka jakosc jest dzisiaj dosc mocno dyskusyjna zwlaszcza jesli chodzi o osprzet silnika i nieszczesne rozrzady a o silnik tego Infiniti wogole bym sie nie martwil ....
jaram się tym samochodem *.*
Na prawdę auto robi wrażenie, szczególnie z przodu i w środku. Fajnie, że temperaturą i radiem można sterować bez użycia tych ekranów dotykowych. W sumie można spędzić w tym aucie cały dzień przed domem siedząc i poznając wszystkie opcje, które wymyślili programiści:)
Ja spędziłem godzinkę co najmniej i byłem w połowie :)
Czyli trzeba spędzić przynajmniej dwie:) jednak schodząc na nieco bardziej przyziemny poziom cenowy zapytam - kiedy Leon? :)
zawsze oglądając Twoje testy zdaję sobie sprawę jak utrudnione życie mają wysocy ludzie.... a co do auta to podoba mi się Q50S hybrydowe... ma wszystko co chciał bym mieć w aucie. miło brzmiące i mocne V6 w trasę i napęd elektryczny do miasta... szkoda, że to tak mało popularny model.... chyba niestety skończy się na IS300h z jego nudnym R4....
"Przykładowo jak na przykład" BRAVO!!
No nic teraz tylko czekac na Q50 z 500 konym silnikiem :)
Red Sport ma 400. Serio potrzeba więcej?
Nie zgodzę się z twierdzeniem, że G37S pali jak smok. Może spalić jak smok jeśli kogoś fantazja poniesie wykorzystać 320 KM ale może spalić w trasie 9L/100km przy spokojnej jeździe. Zawieszenie wcale nie jest twarde i niekomfortowe jest idealnie dopasowane do takiej mocy. 5,2s do 100 km/h ma mój seryjny model, świetne auto.
taki samochodzik starczyłby mi;)
Ten model jest swietny.
Mam hybryde od 5 lat i to pierwsze auto ktorego nie zmienilem po 3 latach.
Witam ,
Jakie są dane dot. spalania na 100 km hybrydy i diesla
taa.. G37.. konkurowalo ..ale i pobilo trójke. .w rywalizacji a to jest bardzo wazne. Moim autem marzen jest G37S.. w dalszym ciagu.. wyglada lepiej, mozna pieknie zmodowac i ma mniej elektroniki nawalone. Najwiekszy problem to trudna dostepnosc auta...
Ciekawy test, ciekawy samochód.
Mam jednak prośbę - postulowałbym aby operator kamery w centrum kadru umieszczał samochód, a nie redaktora. W końcu testowany jest samochód.
Dla jasności - robicie Państwo bardzo profesjonalną robotę. Jako jedni z nielicznych faktycznie testujecie samochód. Nie mam wrażenia, że nie oglądam klip reklamowy, tylko solidny test samochodu.
Dziękuję bardzo :) Co do kadru - postaramy się :)))
czapka Żony ? ;)
Według mnie prowadzicie najlepsze testy jakie oglądałem na YT.
Planujecie test Volvo V40? Chętnie bym zobaczył co potrafi T5.
Hej, dziękujemy :)
V40 - zapiszemy się, zapewne jest taki model w parku, tylko, że pewnie dopiero w kwietniu/maju
Zachar Zawadzki
Będę czekał z niecierpliwością
Bardzo ciekawie ogląda się macanie przez Ciebie auta :) Oczywiście nadaje mojej wypowiedzi humorystyczny ton, gdyż uwielbiam Twoje prezentacje i w mojej ocenie jesteś świetnym źródłem informacji i rzetelnych opinii na temat aut. Pozdrawiam :)
Poluje na takie infinity. Czy jest możliwość zmienić tak rozbudowane menu na język Polski?
To auto wydaje się być bardzo skomplikowane. Według mnie dziwny jest ten cały system multimedialny. Te nowoczesne samochody są bardziej skomplikowane niż telefony komórkowe co uważam za ogromną wadę. Wolałbym auto dla kierowcy niż elektroniczny gadżet. Film jak zawsze ciekawy. :D Jeżeli można prosić o pełnowymiarowy test Octavii III bądź nowego Leona z silnikiem 1.4 tsi 140 km.
Leona będziemy chyba jutro kręcić z tym silnikiem. Wersja SC. A octavia - planujemy na wiosnę wziąć RSa. Albo dwa. Naraz :)
Zachar Zawadzki Jak zawsze pełen profesjonalizm. :D Czekam z niecierpliwością :)
Zauważyłem bajer, (a może to norma - nie znam się za bardzo), widać to w 24:10 min, podczas, gdy ktoś nas wyprzedza, zapala się pomarańczowa lampka pod lewym lusterkiem. Moim zdaniem fajna sprawa, nie ma problemu z martwym punktem. Co sądzicie??
Odkrycie ameryki, to jest asystent zmiany pasa ruchu. Dostepny w prawie kazdym aucie, wiec w infiniti to chleb powszedni
Maxda3 ma tą opcję z2016roku
Zachar Zawadzki zawadzkina polskim YT nie ma nigdzie testu kia Cee'd GT. Czy mógłbyś sprawdzić ten samochód?
Czy mrugające światełko przy lusterku bocznym sygnalizuje, że jest się aktualnie wyprzedzanym i w pewnym stopniu niweluje martwy punkt?
Prosiłbym, żeby cenę i wersję wyposażenia, silnik dodawać do opisu, nie wiem czy ktoś się przyłączy do mojej prośby. W końcu się pogubiłem ile kosztuje model testowy - akurat konfigurator Infinity gdzieś wcięło, bo zmienili ostatnio stronę internetową - oczywiście na gorszą.
Nie zawsze dostajemy z testówką jej specyfikację, tym razem akurat nie było, więc nie chciałem strzelać liczbami bez pokrycia
Zachar Zawadzki Szkoda, bo ciekaw jestem jestem ceny testowanego modelu, do tej pory Infinity miała dość fajną politykę cenową i nie kazała sobie płacić ekstra za każdy dodatek, były wersje wyposażenia i raptem kilka specjalnych dodatków, cena wypasionego Infinity była zawsze konkurencyjna i niewiele wyższa od bazowej ceny BMW, czy Mercedesa.
Myślałem, że panu mówią ile będzie pan musiał oddać jak rozbije testowy model ? Może jakaś informacja z drugiej ręki...
Adamus1410 około 244-250 tysięcy PLN
Mechatronics In English Dzięki - Tak też liczyłem mniej więcej na 60 tysięcy Euro - nie mamy pełnej konfiguracji, ale ten silnik - hybryda z AWD - tak wychodzi, akurat Infinity nie kazało sobie wcześniej płacić za każdą klamkę, wyposażenie było w cenie plus kilka dosłownie wydatków, czym biło konkurencję.
to nie jest "kompaktowy sedan" tylko auto klasy D, Infiniti dopiero planuje wprowadzenie do sprzedaży auta klasy kompakt, czyli C
ja tak powiedziałem? to by był błąd :( oczywiście klasa średnia
Co ze spalaniem?
Zachar, było by cudownie gdybyś zrobił prezentacje modelu G37 (objętnie, której wersji). Pozdrawiam.
17:35 Och Zachar... Podobają mi się Wasze filmiki :)
Tam naprawdę było nisko :)
Wiem, widzę, wierzę. Ale nie wiem dlaczego wybuchnąłem śmiechem :)
innowaccccyyy
10:45 klimatyzaccccyyy
Connorex wcześniej trochę aplikacccy
jak z ogrzewaniem ?? Czy jadąc na elektryku , dalej dmucha nam ciepłe powietrze? No i jak podczas mocno zimniejszych dni, nie bedzie silnik za bardzo stygnął?
W zimniejsze dni bedzie poprostu czesciej chodzil na silniku
A w sumie- to jak ze spalaniem? W końcu to hybryda. Pali mniej niż Lexus GS? Pomimo konkurencji ze strony Lexusa IS posiada silnik na poziomie GS-a.
Utrapienie polskich blacharzy ;) Myślę, że nasi rodzimi fachowcy nie będą mieli okazji tego robić ;)
Co do auta, to jestem mile zaskoczony, na początku miałem nawet nie oglądać sądząc, że jest to auto poza zasięgiem naszych oczekiwań i przyzwyczajeń. Miało być zbyt futurystycznie, a okazało się rzeczywiście inaczej. Oszem, naszpikowane nowościami, technologiami ale ogólna ocena jest taka, że wszystko zostało upakowane w przyjazny dla użytkownika sposób.
Pozdrawiam ;)
zgadza się, przyjemne auto. będę polował na wersje z dieslem bez tego steer-by-wire - zobaczymy czy będzie łatwiejsze do ogarnięcia :)
szkoda, że w wyposażeniu nie ma porządnej ,,mięsistej" materiałowej tapicerki oraz niedotykowych( ulepionych paluchami wyświetlaczy, chociaż do obsługi ustawień)
Ciekawe auto - chyba pierwszy z tych premiumowych malych japonskich sedanow ktory mi sie podoba.
Dałoby rade zrobić test Lexusa LS 460, najlepiej w wersji f sport ?
***** miałem w planach 600h, ale chyba przełożę na lato
1:47 i włącza się kontrolka alarmowa - "mamy tu komputer na kołach" + powiązanie z Renault, to jak połączenie Mazda + po co nam cynkowane blachy...
Czy chybryda ładuje się podczas jazdy?
Tak, podobnie jak bmw3
Test genialny i te ciekawostki odnośnie samochodu też pomocne.
Jednak wolałbym z sentymentu kupić serie 3 lub IS.
Uwazam, ze pokazanie elektroniki jest sluszne. Przeciez te autka sa z tego znane. Chetnie bym zobaczyl wyciete momenty :)
oj było trochę tego :) Dzwoniliśmy nawet do panów z Infiniti, aby uruchomić jakąś opcję, też to mamy nagrane. Pomogli zresztą :)
ale czapka w pyte
To pewnie prezent, więc nie może nie nosić ;-)
+Zachar Zawadzki
Test bardzo dobry, przydałoby się teraz wziąć do porównania Lexusa IS. Jest w planach test tego samochodu?
chwilowo nie
Zachar Zawadzki to szkoda, myślę, że mogłoby być ciekawe porównanie tych dwóch samochodów. Szczególnie wersji hybrydowych, mimo tego, że w IS jest słabszy silnik benzynowy niż w Q50.
Zachar Zawadzki Właśnie stoję przed dylematem diesel czy hybryda... Jesli hybryda to is300h czy q50. Taki test byłby idealny. Przy teście q50 mało informacji na temat zużycia paliwa, zasięgu na silniku elektrycznym i po jakim czasie jazdy w trybie spalinowym baterie zostaną ponownie naładowane. PS. czym prywatnie jeździ sam prowadzący program? ;) Pozdrawiam i gratuluję ciekawych testów!
Witam. Mógłbyś jeszcze dorzucić 2 zdania na temat automatu w wersji hybrydowej? interesuje mnie szybkość jej działania przy dynamicznej jeździe oraz jak zachowuje się przy zmianie biegów łopatkami. Pozdrawiam
PS : świetny test zresztą jak każdy,
LwSupertylkocenaniedlakazdeego nał
Porównujesz IS i klasę C do dużo większego auta z dużo większym silnikiem?! Co do czego Panie....
Po jakiego grzyba ta kierownica na drucie? Stopień komplikacji i koszt tego systemu zapewne pokaźny, a i tak dla bezpieczeństwa trzeba zdublować tradycyjnym wałem. Tak samo z tym samoistnym sprowadzaniem w "właściwy" pas. Jeżeli będę chciał ominąć/wyprzedzić rowerzystę lub motocyklistę, bez zmiany pasa (przysuwając się do jednej linii), a samochód sam mnie "naprowadzi" na środek mojego pasa co doprowadzi np do wypadku z tym jednośladem to kto jest winny? Ja , bo nie włączyłem kierunku i system nie wiedział że omijam, czy Nissan , bo mimo że mój tor jazdy był bezpieczny system zmienił go na kolizyjny? I jakie to będzie miało znaczenie dla ofiary.
Z tego, co zdążyłem poznać to auto, to jeśli pojedziesz prosto to także nie uderzysz rowerzysty, bo auto samo wyhamuje zanim o tym pomyślisz :)
A tak poważnie - coś w tym jest, co mówisz.
Szukanie dziury w całym... co innego gdyby tego naprowadzania na pas nie można było wyłączyć to owszem można by było się nad tym zastanawiać co by było gdyby, ale skoro można wyłączyć to w czym problem? ja go nie widzę po drugie system ten nie został stworzony z myślą o poruszaniu się po mieście tylko po drogach szybkiego ruchu autostradach, a tam raczej rowerzysty nie uświadczysz, a po trzecie tak jak pan Z.Z napisał auto wyhamowałoby za ciebie... autko piękne bardzo mi się podoba już widziałem w realu robi WRAŻENIE!
Swietny komputer i sterowanie na panelach centralnych
z CALYM SZACUNKIEM DO PANSKIEGO DOSWIADCZENIA W MOTORYZACJI,,, ALE LEXUS GS 450 H , SPOKOJNIE OSIAGA 70 KM/H JADAC TYLKO NA BATERIACH - A NAWET I WIECEJ ,,, TAKZE NIE TYLKO INFINITI
Ford Mondeo hybrydowy też.
Czemu taka słaba jakość?
Tzn? jest 1080 HD, jak zwykle
Faktycznie, sory nie wiem czemu, ale miałem tylko 360 i 240.
hardkor45 Jak sie szybko kliknie, zaraz po wgraniu filmu to czesto jeszcze nie ma HD i pojawia sie dopiero po jakims czasie.
hardkor45 Chyba YT najpierw te jakości udostępnia
49 czyli 50 jak juz na 100 a nie 40 na 100 z tego co widze (ocena jak Zachar jezdzi ekonomicznie).
302+68=364?
Czapka zony😆
302 KM + 68 KM to nie 364 KM, tylko 370 KM :-) Nie wiem jak to jest liczone, ale na Wikipedii też jest 364 Km, chociaż tam jest, że silnik V6 ma 306 KM, a elektryczny 68.
Tych dwóch wartości się nie sumuje.
Kris Kk Dla mnie to proste. Podają moce silników i powinno się sumować. Jakaś nowa teoria widocznie powstała. pozdro.
Luzak1977 Kris ma rację - nie sumuje się.
Zachar Zawadzki Spoko. dzięki za odpowiedź. Jednak dla mnie jako księgowego suma mocy tych silników byłaby ok. :-)
+Luzak1977 nie sumuje sie bo one nigdy razem w pelnej mocy pracowac nie beda.
Ciekawe czy pojazd jest wyposażony w to co wiele tańszych modeli nissana tzn powstawanie dodatkowych otworów wentylacyjnych w podłodze po paru latach eksploatacji
Jest auto hybrydowe co potrafi jechać na bateriach przy 100km/h.
I jest to starsze auto.
Mianowicie to jest Lexus GS450H 3.5l V6 340koni. 5.4 sekundy do 100.
rok produkcji od 2006. Sam mam takie auto
hi other non-English speakers
fajne auto jednak zbyt dużo tej elektroniki, mam na myśli tą kierownicę rodem z PS
To auto nie ndla barankow z Europy. Polakow nie stac i wiedzy maja malo o topowych autach japonskich jak Acura, Lexus, Infinity... BMW robi problematyczne silniki zreszta jak wszystkie koncerny Niemieckie, dlatego w USA wola miec taki silnik aby dzialal i przemieszal sie przez najblizsze 7-8 lat bezawaryjne, a polak mysli tylko zeby wdepnac gaz co zrobi raz w tygodniu bo na paliwo brak, taka ot filozofia Polakow....W USA jezdzi ich masa bo sa bezawaryjne i rewelacyjnie wyposazone. Najlepsze jak uslyszalem o blacharzach, jacy blacharze, rozwalisz auto to w USA nikt tego nie naprawia dostaje czesciowy zwrot kasy idzie po nowe :)
Dlatego jedzie do Pl żeby miras klepał
Widać z opisu twojego chłopie że biedny jesteś i tylko możesz pomarzyć.
(..) Czech tysięcy sztuk czy Trzech tysięcy sztuk?
teleskopy jak w cinqecento:)
Fajny bajer z tym lusterkiem ze jak ktoś jedzie to miga na pomarańczowo.
To jest w kazdym aucie za troche wiecej kasy niz 100k
Ten elektroniczny układ kierowniczy mnie zniechęca...
Klamke testu co za matoł.
Wszystkie nowe samochody sa do dupy. Wielkie komputery z kierownica.
***** Nie mam doklejone M, nie mam E36 tylko mam E46 a do zajezdzonego to bardzo daleko. Do pracy na codzien jezdze starym Jeepem. O taki samochod jak E46 trzeba dbac i szanowac, bo takich juz nie robia i nie beda robic. To jest samochod dla faceta, prawdziwego kierowcy, a nie dla cioty w klapkach.
***** :) popatrz tylko na tego chlopczyka w czapusi co o tym Infiniti mowi. :) Zanim kupilem BMW, mialem Infiniti q45 rocznik 1998. To byla bryka z jajami! Nazwal bym "super fura". Jak przewiozlem tescia to powiedzial ze to zamoskowany porszak. Sprzedalem tylko dlatego ze byl za bardzo luksusowy dla mnie a w ogole to najbardziej chcialem BMW. To nowe Infiniti jest... tak, dla ciot. Tak jak wszystkie nowe.
+plsniper zaloze sie ze jakby ten "chlopczyk w czapusi" chcial ci zapierd... to bys wyladowal na drzewie 200m dalej.
"za bardzo luksusowy" q45... faktycznie kurwa, burak ze sloma w butach w luksusowym aucie to jak wol do karety...
Zachar Zawadzki zawadzkina polskim YT nie ma nigdzie testu kia Cee'd GT. Czy mógłbyś sprawdzić ten samochód?