Подскажите, что нужно изучать для разработки таких систем? Я сейчас активно добиваю машинное зрение, а в вакансиях порой требуются знания по ROS и Нейронкам которые отвечают за движения. ROS изучать не долго, а вот про нейронки где инфу взять или курс?
@@LLlblKAPHO Применение нейронок в роботах избыточно. А ROS предназначена исключительно для исследовательских работ (хотя за эти слова адепты ROS меня сожгу на костре). Правильная схема - это MATLAB и C++. Однако я бы рекомендовал начинать с ROS. У нас есть большое сообщество в Telegram, где вы найдете всю необходимую информацию.
Обычно не проще. Начиная от шпионажа и деверсий и заканчивая человеческим фактором. Поэтому предприниматели зачастую готовы переплачивать за роботов. Ну конечно есть ещё куча моментов.
Не готовы, при переезде автомобильных заводов в страны с более дешевым трудом, европейские производители предпочитают обычный найм, вместо того, что бы перевозить уже готовую сборочную линию@@MorozovAnatolii
не знаю зачем я это смотрел, но досмотрел до конца, зацепило чем-то
@@LitvinAlexander Все дело в мульёнах)
@@yacurier или их отсутствии )
Подскажите, что нужно изучать для разработки таких систем? Я сейчас активно добиваю машинное зрение, а в вакансиях порой требуются знания по ROS и Нейронкам которые отвечают за движения. ROS изучать не долго, а вот про нейронки где инфу взять или курс?
@@LLlblKAPHO Применение нейронок в роботах избыточно. А ROS предназначена исключительно для исследовательских работ (хотя за эти слова адепты ROS меня сожгу на костре). Правильная схема - это MATLAB и C++. Однако я бы рекомендовал начинать с ROS. У нас есть большое сообщество в Telegram, где вы найдете всю необходимую информацию.
Давно пора
А не проще за 2 ляма нанять бабку полы мыть на 6 лет хватит.
Обычно не проще. Начиная от шпионажа и деверсий и заканчивая человеческим фактором. Поэтому предприниматели зачастую готовы переплачивать за роботов. Ну конечно есть ещё куча моментов.
Не готовы, при переезде автомобильных заводов в страны с более дешевым трудом, европейские производители предпочитают обычный найм, вместо того, что бы перевозить уже готовую сборочную линию@@MorozovAnatolii