차운전좀 하고 운전쪽으로 경력이 많은분이 k5 타보더니 코너에서 조금 속도를 높이기만 해도 뒷바퀴 접지가 안된다. 뒤가 따로 놀고 노면을 놓아버리니까 과하게 속도를 내면 차 전복되는 수가 있다고 하더라고요. 위험상황시에 다시 똑바로 자세를 못잡는 차라고 했어요. 그래서 저도 그 말 듣고 운전 해봤거든요. 진짜 뭔가 뜨는거같으면서 뒤축이 꺾이는 느낌이 났습니다. 와 노사장 인정.!! 그리고 동급 중형차들보다 하체진짜 허접함
2500도 비싼데 3600이라니 헐 2200아래가 맞다 저차는 1년후 감가 1500만원 이상 맞아야 될 차다 요새 국산차 성능은 그닥인데 옵션만 다 때려넣고 겁나 비싼 가격에 팔아먹는데 수입차보다 감가 덜맞으니 그냥 소비자들이 사주고는 있는데 이런식으로 좀 더 가면 국민들이 외면한다 정신차려라 현기차야
@@lollol-ih5tx PUP님 말 동의함.. 가격대 생각하세요.. 그리고 독일 일본등은 2차세계대전 전범국이었음.. 이말이 뭔지 아심? 중공업 등 우리나라 소달구지 끌떄 쟤넨 비행기 항공모함 등 만들었어요.. 애초에 BMW도 전범기업이고 항공엔진 만든회사인데 이정도면 선방한거 아닌가요? 현기 옹호 아님.. 내가 1.6T DL3 페리전 모델 끄는데 성인 남성 2명정도 태워도 힘딸린다고 생각 안했구요 나름 연비도 잘나옵니다..
k5 1.6 터보 오너입니다. 130까지 아주 잘 달립니다. 140 후반에는 솔직히 좀 불안하다 싶은데 150 넘어갔더니 불안하다는 거 확 느낍니다. 생활 주행으로 고속도로에서 솔직히 120 까지면 충분하다 생각해서 특별히 불만 없이 다닙니다. 터보는 그냥 60~110 사이에서 치고 나갈 때 유용합니다. 기름은 엔진 열이 충분히 오르기 전엔 기름 전나 퍼먹는 거 맞습니다. 열오르고 나서는 고속도로 주행에서 연비 나쁘진 않습니다.
진짜 감이던 실력이건 리뷰는 최고 임 모트라인 시절에 일본 차 얘는 좀 이상하다 뭔가 감이 다르다 했는데 수 개월 후 불량 철강 사용 했다고 대대적으로 뉴스 나서 아 뭔가 이 인간이 감각이 있구나 라고 느꼈습니다. 리뷰 중간 중간 싸구려 섹 드립이나 갑자기 게스트 까는 드립 치는게 너무 거부감 들어서 끊었었습니다. 진지 하게 차량 리뷰에만 집중 하니까 정말 믿음 가는 리뷰어의 면모를 보여주어서 다시 보게 되네요. 이분의 테크니션 스팩이나 경력이 어떤지 몰라도 일상 주행에서 느끼는 주행 능력과 한계를 가감 없이 전달하는 능력은 최고 인 것 같습니다. 유튜버중에 하차 리뷰를 가장 먼저 시작한 노하우나 슈퍼카 부터 경차까지 여러 차량을 시승해 본 경험에서 도출 되는 가격 대비 성능에 관한 리뷰는 이분이 최고 인 것 같습니다. 일단 차량 구매 시 참고 할 만한 채널 중에 하나 입니다. 조금만 더 대중성과 타협했으면 대형 채널이 되었을 텐 데 아쉽네요 현기에서 빨아주는 채널 말고 냉정하게 판단 하는 채널들의 의견도 귀 기울여 주면 좋겠는데 그려려면 이런 채널들의 영향력이 커져야겠죠 앞으로도 계속 발전 하고 큰 채널이 되었으면 좋겠습니다.
현기차 는 천천히 조심히 달릴때 그리고 파킹 후 시동 꺼고 나서는 최고죠. 안락하고 넓은 공간. 고급진 인테리어, 풍부한 옵션으로. 자신만의 안락한 공간. 달리는 미니 카페. 그래서 차박의 문화도 발전되었고, 거기다가 빠른 에프터서비스.. 상대적으로 적은 수리비 ~현기차는 그렇게 타는 거라고 들었고. 오랫동안 느끼고 있어요..
현기차는 딱 2년정도타다 중고로 넘기면서 타는차라고봄 일단 옵션 실내는 어딜내놔도 꿀리지않음. 단 차는 엄청가벼워서 초반가속력이나 이런건 답답지않음 근데 그가벼움이 엄청불안함 특히 k5 이걸 재밌다고 좋다고 타는 사람들도있는데 어차피 개취니 안전이고 뭐고 자기 타고싶은차 타는걸 말리진않음
@@erus1424 공유 가능하실까요? 저는 지금 에어컨문제때문에(3주간에어컨문제갑자기생겨서 지금 K5카페가입해서 정보 졸라얻고 오늘 컨덴서 교체하고 냉매 다시 넣고 여튼 정신없고 ㅈ같았네요) 이제 에어컨문제 좀 안정화 되고 나면 ㅈ같은 도봉직영점(적어도 그 이전 엔지니어 말고 다른사람으로 하던지간에) 말고 성수나 다른데로 한번 가볼 생각이에요. 오늘도 정릉오토큐 가는 도중에도 그 소리 들으면서 자동차랑 연결된거 네비연결 다 끊고 영상 소리나는거 담으면서 왔네요 ㅈ같은거 노면소리에 차소리에 잘 들리지도 않는데 담으려고.. 여튼 지난번에 담아놓은게 엑셀 밟을때만 80이상(혹은 40이상이더라도) 드르르르르르르르 살짝 오르막길에서 딱 밟을때만 나는 소리때문에 일부러 조용히 타고 싶어서 2중차음이고 뭐고 다 옵션돈ㅈㄹ한거 드르르르르르르소리 더 명확하게 신경쓰이게 들으면서 타고있네요 제꺼 타고 들어오시면 쇼츠에 제가 올려놨어요 한번 같은 소리인지 와서 들어보세요
@@제발좀잘생각해봐 파위트레인은 같은데.. 세팅값이라는 거는 토우인아웃, 캠버+-, 캐스터 등 다양한 값들의 조화라고 하네요. 급격한 조향시 차량이 얼마나 균형을 빨리 잡느냐.. 급정거시 차가 한쪽으로 쏠리지 않고 잘 서느냐 뭐 이런거를 보며 판단하더라구요. 물론 정주행시도 다 포함..
리뷰는 노사장님이 제일 정확하죵~ 종확한 부분을 까주니까!!!!
나쁜 것을 나쁘다고 말하는 노사장 멋짐
차값이 3,600이면 최소 60km에서 안 밀리게 만들어야죠. 치값이 아니라 디자인 값인 것 같아요.
기술이 없어니 남이시장가니 나도따라서
시장가는 형태가 현기의
현주소다 ,
솔직하고 멋지신 리뷰..
이리해야 기업들이 각성합니다.
노보스게러지 번창하길 바랍니다 노보스 직원분들도 넘 감사합니다❤
진짜 정확 하네요 설명 기똥차 네요^^
귀에 쏙쏙 ~.^
확실히 국산차는 아직도 살살 타기에만 좋군요,
노사장님의 전문성덕에 차량의 많은정보를
알게되어 감사드리고 응원합니다
선 좋아요 후 시청 ~~~~
영상 너무 잘봤습니다. 진정성 있는 리뷰 영상 잘 보고 갑니다.
고로, 고속도로 에서 고속 현란주행
K5운전자들 진짜 운전 잘한다고 매번 감탄 합니다. 밟으면 속도야 나겟지만 저런 주행이 된다고 ??? 말이죠. 목숨 내놓고 묘기 부리는 거죠. ㅠㅠ
카니발이 더그럼
카니발도 그렇게 설치고 다니는데 세단인 K5는 뭐 식은죽 먹기죠
차가 나쁘단게 아니라....
이자동차가 이렇단 표현이네요.
구매야
당연히 당신에 몫이죠.
'의'는 명사, 대명사, 수사에 쓰이고 '에'는 동사, 형용사에 쓰입니다.
따라서 "당신의 몫이죠"가 맞습니다.
@@논현동-r2g 염뵹도
18년째 정비하는 정비팀장인데~그래도 노사장님는 제가 인정합니다. 재미있고 ㅎㅎ 차에대해 접근하는 방식또한 굉장히 좋고 리뷰도 직설적이고 굳입니다!
정비 부장인 제가 봐도 인정입니다만...
제가 인정 안해도 됩니다. 노사장님 인정하는 사람 많습니다 ㅋ
믿고 보는노보스 ~~~
외국은 차판돈을 R&D에 투자하고 현기는 한전땅사는데 10조 투자함 차가 왜 개판인지 알수 있음
정답
10년전 이야기를 왜합니까?ㅋㅋ
@@포커페이스-m4v 고인 대통령은 잘도 불러내면서 10년은 아직 덜 됐다.
@@Blueberrybanana ??
아직도 2014년에 살고계시네.....
기업 눈치 않보고 가장 솔직하게 리뷰하는 노사장님❤
이런 않 충은 언제쯤 사라질런지!
안(아니)
않(아니하)
'않'은 '아니'와 '하다'가 결합해 아니(안) 하다와 별개로 '아니하다'입니다.
줄여서 '않다'가 됩니다.
기업 눈치 안(아니)보고 솔직하게 리뷰하는 노사장님(o)
기업 눈치 않(아니하)보고 솔직하게 리뷰하는 노사장님(x)
제주도 가족여행으로 K5를 탔었는데 진짜 타보고 깜짝놀랐습니다 코너나 S자도로에서 뒤가 그냥 놔버리는 느낌.. 아직도 차 이렇게만드나?했는데.. 저는 욕하면서 탔는데 리뷰보면 노사장님이 많이 참으신거 같습니다.
레이싱 하시나요? 살살타면 탈만할듯한데 아닌가요?
난 외제차 타지만 K5 옆에타보니 일반주행엔 괸찮던데요...
꼴깝떨고있네 진짜ㅋㅋㅋ
뉘르부르크링 이라도 달리시나.. 패밀리 중형세단 이지않나요?
다른 외국차들에비해 주행성이 많이 뒤떨어지니깐 저렇게 적은거겠죠.
저는 뭐 딱히 불만없을것 같긴한데.. 운전하다보면 진짜 여기가 독일 아우토반 아닌가? 싶게 운전하는 분들 있음. 아무리 자동차 전용도로라지만 150은 넘한거 아닌가? 그러다 사고나면 남한테도 피해주는거니까요
k5 국산차중에서 제일 잘만든 손가락에 꼽는 찬데 그가격에 깔게있나 싶음 솔직하게
차운전좀 하고 운전쪽으로 경력이 많은분이 k5 타보더니 코너에서 조금 속도를 높이기만 해도 뒷바퀴 접지가 안된다.
뒤가 따로 놀고 노면을 놓아버리니까 과하게 속도를 내면 차 전복되는 수가 있다고 하더라고요.
위험상황시에 다시 똑바로 자세를 못잡는 차라고 했어요. 그래서 저도 그 말 듣고 운전 해봤거든요. 진짜 뭔가 뜨는거같으면서 뒤축이 꺾이는 느낌이 났습니다. 와 노사장 인정.!!
그리고 동급 중형차들보다 하체진짜 허접함
캠리 사는게 나은듯
국산이 그렇지. 수입차 사는 사람이 바보라서 그런게 아니지.
2500도 비싼데 3600이라니 헐 2200아래가 맞다 저차는 1년후 감가 1500만원 이상 맞아야 될 차다 요새 국산차 성능은 그닥인데 옵션만 다 때려넣고 겁나 비싼 가격에 팔아먹는데 수입차보다 감가 덜맞으니 그냥 소비자들이 사주고는 있는데 이런식으로 좀 더 가면 국민들이 외면한다 정신차려라 현기차야
그냥 아반떼 사면 됩니다. 노사장이 인정한 아반떼
@@아가천사-k7c 옵션이 잘나오니 국산차 타는거지 ㅈ구형 수입차 탈바에
잘 팔리니까 대충만들죠 .. 안팔리면 잘만들겠죠
맞아 이말이 정답이네요 ㅋㅋ
하체 내구성이나 승차감 그런거 신경을 안쓰니까 차 잘아는사람들은 개판인걸 암
현기는 디자인이나 실내디자인 그런거만 신경쓰니까 차가별로인거임
그리고 요즘사람들은 승차감이나 연비 그런부분 잘 안보니까.. 참 안타깝죠
페이스리프트 전 모델과 현모델 비교했을때 외형은 조금 바뀌었지만 파워트레인은 그대로죠? 근데 하체셋팅이 아주 쪼끔(사람마다 체감이 다르지만,제기준에서는 별차이없네요) 바뀌었다고 극과극의 리뷰를 보이시니 구독자나 영상보시는 많은 분들께서 혼란스러운거 아니겠습니까? 조금만더 일반인들이 알기쉽고(얼마나 전문가이신지는 잘 모르겠지만 보통사람들이 잘모르는 전문용어 개열변하시면 이해도 못하고 못알이들음.) 이해하기 수월하게 설명해주시면 좋겠네요
24 페리전후 맥주만 셋팅값이 다르다 ㅋ
궁금하면 x카 xx카 렌트 해봐라 비융sin아
Dl3 페리전이나 후나 하체 세팅은 달라진거 없고 3년전 리뷰때 좌우 드라이브샤프트 길이차이 등 언급했지만 3년전에는 살살 깠지만 이번에는 세게 까네요
감사합니다. 후련합니다.
국내경쟁 독점하니 발전이 없고 소비자 불만사항만 쌓일뿐!. 금속 부식도 보통이 아님!!.. 영상 감사합니다.
전 엔진오일 누유 수리후 또 노유로 고생중입니다
그리고 주행중에 앞쪽에 물흐르는 소리가 가끔씩 납니다
물흐르는 소리가 혹시 액셀 밟을때 플라슬틱 드르르르르르 부딪히는 소리는 아니시죠?
아마도 냉각수 새는 소리일 수 있으니 확인해보세요.
내잠깐 타본 느낌. 코너돌면 앞똑 한쪽 바퀴에 무게가 다 쏠리는 느낌과 뒤 타이어가 노면에 떠있는 느낌이듬. 고속주행지 코너 돌다가 뒤질수도 있겠다
16인치 휠 렌트카로 평가하지마세요...ㅎㅎ
떠있는느낌 진짜 공감요
얼마나 빨리 돌길래?
@@ggururu200
@@Ecuador006 왜 니가 대답해
가솔린 공연비 제어 기술 떨어지는 거,
남양 사람들도 알고있더라구요.
그냥 기술력이 낮아서 못하는 거에요.
동급 BMW랑 비교하면 가솔인 터보 연비 너무 안 좋음
가격대를 생각해라.. 걔넨 차를 엄청오래 만들었고 가격대도 3시리즈가 5천 이상 시작인데 당연히 좋아야지
그 논리면 5천 이상하는 그렌저 하브나 gv70 2.5텁은 엔진미션 이상없어야하는데 계속 결함 터져요
@@puppopp4696 BMW 20i 엔진 차들은 5천 이하 많음.
소비자가 회사 업력까지 배려하며 차 구매해야함?
@@puppopp4696그니까 프리미엄차 만들면 외국에서 족족 깨지는군요 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@lollol-ih5tx PUP님 말 동의함.. 가격대 생각하세요.. 그리고 독일 일본등은 2차세계대전 전범국이었음.. 이말이 뭔지 아심? 중공업 등 우리나라 소달구지 끌떄 쟤넨 비행기 항공모함
등 만들었어요.. 애초에 BMW도 전범기업이고 항공엔진 만든회사인데 이정도면 선방한거 아닌가요? 현기 옹호 아님.. 내가 1.6T DL3 페리전 모델 끄는데 성인 남성 2명정도 태워도
힘딸린다고 생각 안했구요 나름 연비도 잘나옵니다..
현기는 엔진은 진짜 문제많은거같아요..
도요타 캠리사러 갑니다ㅎ
좋은차 잘 선택 하셨습니다.
저도 아발론 타고 있습니다.
명품리뷰 ! 감사해요🎉
3년전 리뷰때는 극찬을 했던데...
제 말이요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅈㄴ웃긴 양반임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@경철장-o2o5252 병신아
페리전 세팅값이 비엠이였고
지금은 비융sin ㅈ문가 세팅이라 욕하는거다 ㅇㅇ
@@manjagi2241 근데 그걸 님이 어케알아요..? 저도 21년식 K5 1.6T 타는중인데.. 타면 누가 세팅했는지 느껴진다는게 보통 페리면 더 좋아지거나 나아지지않나요?
@@제발좀잘생각해봐 내댓을 왜지웠노
나포함 삼촌부터 기아 다니고있음 그래서 설명 ㄱㄴ
23까지 그 셋팅이고 24년부터 완전히 바뀜 허접임
@@manjagi2241흠..
믿고 보는 노짱
ㅋ7분에서부터 급가속 엔진소리만 왕~~너무공감합니다 ㅋㅋ
제주에서 렌트했었는데 저와 제 친구랑 같은 의견이시네요
제 친구는 처음타본 차인데 미리 제가 말한 내용에 대해 같은 의견을 말하더군요
몇천을 주고 살만한 차는 절대 아닐 정도로 불안하다라고 말하더라구요
이전 K5는 국산중형차 중에 최고라고 칭찬하셨는데.. 이전하고 어떤 부분이 달라져서 평가가 안좋아졌는지에 대한 설명이 없는게 아쉽네요.
현기차가 최근 2~3년 전부터 예전차(아스, 싼타페dm, 그ig 등)때 보다 못함. 타보면 바로 느껴짐 원가절감 들어간다는 거지뭐
차알못이고...지금까지 운이 좋다고 해야할까 첫 차 bmw시작해서 아우디까지 수입차만 탔는데 개인적으로 K5너무 좋아해서 친구차 시운전 하다가 방지턱 넘을 때 느낌이 너무 뭐랄까 투박하고 덜컹해서 깜짝놀람.
싼마이라 그정도는 감수 해야됨
외제차 타다가 k5 이번거 타면 뭔가 속이 비어있는 느낌 하체위에 속빈 차체만 덜렁거리는 느낌남
트랙스 하체후리기 보고 구입한 1인~ 잘타고 있어요~~ 믿음에 노보스^^
저도 트랙스 너무 만족하며 타고 있습니다 방음시공 하고 타니 더 만족됩니다 ㅎㅎ
트랙스 도어랑 헤드러이너 플라스틱 잡소리 없으신가요 ?
저야 쉐맨이라
레드라인 타고 다님ㅋ
@@Ecuador006현재까지 잡음 1도없네요
@@Ecuador006 네 없습니다
그냥 패션카죠..ㅋㅋ 그럴싸한 디자인 넓직한 실내 ㅋㅋ
디자인이 좋다고요?
토악질 나오는데?
그럴싸한 디자인 넓직한 실내.. 국산차한텐 이거 그냥 칭찬인데요 ?ㅋㅋ
니썅@@Oh-ho_yeheh
K5 1세대 저속으로 회전할때도..
뒤가 미친듯이 털립니다.. ㅜㅡㅜ
그래도 60~70km 까지는 긴급회피
기동이 가능하더라구요.. 70이상은 힘들어요
저출력 전륜으로 코너선회시 뒤털리는거 느끼면 운전테크닉 부족이요 통통튀는 노면에서 착지할때 슬립나는거도 아니고 ..
3년 전 K5는 따봉하셨는데 페리와 기존 칭찬한 페리전모델과 차이가 뭔가요?
구체적으로 비교해서 설명해주면 좋겠습니다.
그러게요비교를 확실히 해줘야 하는데
그때 페리때 기대한다고 했는데
흠
전에도 다른차 리뷰 이런적이 있었음
페리가 초기형 DL3에 비해서 여러가지 개선사항이 있던데 대표적으로 서스보강이랑 돌시트개선? 그거 두개만해도 구형차주들이 페리부러워하던 이유던데
인포에선 일체형 디스플레이가 일단 최신시스템이다보니.. 근데 페리차주로서 구형클러스터 날씨그래픽이 너무 부러움
k5 1.6 터보 오너입니다.
130까지 아주 잘 달립니다. 140 후반에는 솔직히 좀 불안하다 싶은데
150 넘어갔더니 불안하다는 거 확 느낍니다.
생활 주행으로 고속도로에서 솔직히 120 까지면 충분하다 생각해서 특별히 불만 없이 다닙니다.
터보는 그냥 60~110 사이에서 치고 나갈 때 유용합니다.
기름은 엔진 열이 충분히 오르기 전엔 기름 전나 퍼먹는 거 맞습니다.
열오르고 나서는 고속도로 주행에서 연비 나쁘진 않습니다.
레이도 150 나오는대
아니 케파가 150이 불안하다구요? 아반떼도 안불안한 구간인데?? 말이안되는데요 ㄷㄷ
@@캘리포니아-i7i아반떼가 주행성 더 좋아요
제 지인 쏘렌토 하이브리드 페이스리프트전 구 기아마크 전륜모델 저속주행중 운전석에서 불나서 조기진화해서 기아에서 들고감 조사한다고. 근데 몇개월전에 김장 같이 했던 지인인데 그때 내가 운전하면서 계기반 경고등 뜨길래 설정에서도 차량진단해도 사업소 가라고 경고등 떠서 말했는데 한번 갔다가 왔는데 문제없다고 그냥 타라고 했다던데 쭈욱 타다가 불나니 엄청 화난다고 하던데
몇년전 그랜져 가격이네요ㅜ
페리전 k5는 엄청 칭찬 했는걸로 기억나는데 차가 그때보다 더 안좋아진건가 아님 노사장님 리뷰실력이 그때는 떨어졌을때 인가
세팅값이 안좋게 달라진거죠. 기술이하나도안들어갔는데 차값은더올라간것도한몫하구요
@@바다해-n5j 아 가격 예전보다 엄청 올랏는데 기술은 더 떨어졋군요
@@존만이-r9v 내연기관 버리고 전기차 올인했었으니 ㅉㅉ
리뷰 맛집!!!
진짜 감이던 실력이건 리뷰는 최고 임 모트라인 시절에 일본 차 얘는 좀 이상하다 뭔가 감이 다르다 했는데 수 개월 후 불량 철강 사용 했다고 대대적으로 뉴스 나서
아 뭔가 이 인간이 감각이 있구나 라고 느꼈습니다.
리뷰 중간 중간 싸구려 섹 드립이나 갑자기 게스트 까는 드립 치는게 너무 거부감 들어서 끊었었습니다.
진지 하게 차량 리뷰에만 집중 하니까 정말 믿음 가는 리뷰어의 면모를 보여주어서 다시 보게 되네요.
이분의 테크니션 스팩이나 경력이 어떤지 몰라도
일상 주행에서 느끼는 주행 능력과 한계를 가감 없이 전달하는 능력은 최고 인 것 같습니다. 유튜버중에 하차 리뷰를 가장 먼저 시작한 노하우나
슈퍼카 부터 경차까지 여러 차량을 시승해 본 경험에서 도출 되는 가격 대비 성능에 관한 리뷰는 이분이 최고 인 것 같습니다.
일단 차량 구매 시 참고 할 만한 채널 중에 하나 입니다.
조금만 더 대중성과 타협했으면 대형 채널이 되었을 텐 데 아쉽네요
현기에서 빨아주는 채널 말고 냉정하게 판단 하는 채널들의 의견도 귀 기울여 주면 좋겠는데
그려려면 이런 채널들의 영향력이 커져야겠죠
앞으로도 계속 발전 하고 큰 채널이 되었으면 좋겠습니다.
쏘나타 디엣지 1.6터보도 리뷰 부탁드립니다!
현기 전기차 안팔리니까 가격 안올리더만.. 내연차는 계속 올려..
독일차랑 가격이 동급으로 가는..
그건 보조금 때문...
현기차 는 천천히 조심히 달릴때 그리고 파킹 후 시동 꺼고 나서는 최고죠. 안락하고 넓은 공간. 고급진 인테리어, 풍부한 옵션으로. 자신만의 안락한 공간. 달리는 미니 카페. 그래서 차박의 문화도 발전되었고, 거기다가 빠른 에프터서비스.. 상대적으로 적은 수리비 ~현기차는 그렇게 타는 거라고 들었고. 오랫동안 느끼고 있어요..
제목 너무 웃겨요 ㅋㅋㅋㅋ 👍
신형 소나타 리뷰도 해주세요.
페리는 안좋아진 건가요? 초기모델은 칭찬하셨는데?
살짝 부드러워짐ㅋㅋ 확실히 단단한하체 좋아하는듯
가격이 3,600만원에 이정도 밖에???? 이게 맞는거 같아요~
가격대비 얘기 같은데... 제가 이해하기에는
리뷰가 K모델 얘기하는데 제네시스 얘기하는건 난독이 있는건가 의사소통에 장애가 있는건가
@@조과스키 가격대비란 의미를 모르시는건가요 상대적인거~~~1억가치를 하는 벤츠와 3600만원 가치를 못하는 k5
공감하네요
k5하이브리드는 어떨까요? 엔진도 그나마1.6터보아니고 2.0이자나요ㅎㅎ😅
와 찐자! 노사장님 리뷰보다가. 다른 리뷰보고있자니. 정말 개떡입니다. 무슨 차리뷰를. 옵션 디자인만으로 리뷰 하더군요. 노사장님이 진정한 차리뷰 하시는거 같습니다. 구독 하겠습니다! 좋은 차 리뷰 많이 해주세요 !😊😊😊
쏘나타 리뷰도 해주세요
하, 현기는 정말 답이 없네요... 근데 수출형도 같을까요?? 그럼 해외에서 분명 욕 먹을 텐데요....언젠가부터 정말 국산 차 가격만 비싸진 거 같아요.
쏘나타 디엣지 오토뷰쪽애서는 극찬하던데 쏘나타 디엣지도 한번 털어주시면 감사하겠습니다 ㅠㅠㅠㅠㅠ(곧 1년안에 차를 살거같아서 참고자료 있으면 너무 좋을거같습니다…!)
몇번을말하게하냐 사지마 시키야!!!
@@liberaldemocracy1 헉 언급한거 있으셨어요??
@@koijh8997 노보스님이 늘하던말씀 못들음?? 의선이형 제대로하라잖아ㅡㅡ
첫차로 비엠320d 두번째 벤츠cla45 신차로 타다가 앞으로 주행거리많아질거같아 경제적으로 국산중형 가려고하는데 노사장님 리뷰보니까 무섭네요
막힐땐 천천히가고 뚫리면 살짝 밟는스타일이라 국산차로 그러다가 골로가는거아닌지 걱정이네요
운전못하면 외제차 타세요
비엠에서 국산을 어케 올라고요 ㅋㅋㅋ
영상에나오는 핸드폰거치대 어디서사나요?
왜 위험할수두 있는데 야간리뷰를 하시나 했더니ᆢ밤되면 차가 없으니 제대로 테스트도 해보고 밟을수도 있군요ᆢ^^ 아하!!
520i 사고 싶지만, 돈 없어서 퍼포먼스 포기하고(대신 520i 보다 편의장비 더 좋음) 소나타, k5 1.6 터보 사는 거라고 생각합니다.
GLA보다 못한차
차 바꾼거 1달내에 후회하고 있습니다
승차감 풍절음 코너에서 돌아나가는거 완전히 못따라가내요
페리 풀체라면서 파워트레인그대로 내놓는브랜드는 그브랜드밖에없을듯 페리도 웬만하면 그렇다치더라도 풀체인지때도 파워트레인그대로 가져다씀 엔지니어링이 있을필요가있나 보강해서 계속쓰면되지 ㅋㅋㅋㅋ
Bmw? 아우디? 벤츠?
왜냐면 1년전쯤에 내연기관개발부
해체했었거든요. 전기차에 집중한다고.
근데 영상에서 노사장님도 얘기했지만
이제와서 다시 부활시킨다니까.
사업부 해체됐을동안만큼 현기내연기관
은 퇴보했다고보면됩니다.
이양반은 일관성이 부족하네~페리전 모델은 호평한거 잊고서 리뷰하는건가? 페리되고 가격인상대비 구리다고 하면 인정하는데 그것도 아니고 구모델은 호평하고
페리모델 혹평하는거 좀 당황스럽네 ㅡㅡ
제말이요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개발바닥 뒤집는 리뷰 ㅋㅋㅋㅋㅋ
페리후 완성도가 떨어진거죠. 요즘 현대차들이 그렇습니다
@@부엉사랑으로 ㄴㄴ 불가능해 세팅이 동일한데 뭔소리야
@@qec5925 다름
세팅 틀릴껄요
빨리 간다고 칼치기 해봤자 5분 10분 차이뿐이고 앞신호에 잡혀있는거 태반입니다.
형님 중고차도 리뷰 됩니까? 젠쿱 이빵 수동 순정인데 리뷰좀 해주세요 형 예전 리뷰영상 못봐서 너무 슬퍼요 아니면 예전영상 갖고 계시면 메일로 보내주심 안될까요...
저만 볼게요..왜 그땐 노사장을 몰라서...ㅠ
예전 영상은 윤@@이 다 갖고있을거임 ㅠㅠ
현기 옵션
튜온서스 페키지 꼭해야것네
줄임말 말고
풀 네임좀 알려주세요
노사장님 영상 잘 봤습니다. 궁금한점이 있어 댓글 남깁니다.
예전에 페리전k5 리뷰 영상을 보았는데 그땐 차 잘 만들었다고 하셨는데 이번 페리는 그때보다 상품성이 많이 떨어지는건가요?
그냥 그날 기분따라 리뷰하는 양반이니 거르세요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
올뉴10만, dl3 9만 유저인데 뒷쇼바 5만에 나감, 그래도 많이 좋아졌음. 올뉴7 5천 타다가 dl3탔는데 핸들링 가벼움 응답성등 dl3는 외곽도로용임 시내 과속방지턱은 쥐약임
3.3터보 안사고 3.8자연흡기 산게 잘한거요??😂
걍 현대는 기대를 안하는게 나음
폐리가 그전보다더 주행느낌 실망이였군요.
역시 트렉스 크로스 오버가 최고지~
풀악셀~~~♡
그냥 찬찬히 타고 다녀야죠😅 하부 방열판 이라고 성의를 보인다면 그나마 개선되는게 아닐까요?..
난 현기 벗어났다
참 다행이다
노사장님 .. 현기는 이제 내연기관 접습니다 ..그러니 터보나 엔진에 투자할 이유가 없는거죠 ..
노사장님 말씀 맞습니다 모든면에서 신경쓰면 좋을건데 조금은 아쉽네요
제네시스도 2.5터보 기름 무지무지하게 먹어요
흉장연들: 럭셔리 프리미엄브랜드 타며 기름값 걱정하면 타지마세요
@@asmlssamyhynx 니가 뭔 상관이냐… 내돈 태우는데
현기차는 딱 2년정도타다 중고로 넘기면서 타는차라고봄 일단 옵션 실내는 어딜내놔도 꿀리지않음. 단 차는 엄청가벼워서 초반가속력이나 이런건 답답지않음 근데 그가벼움이 엄청불안함 특히 k5 이걸 재밌다고 좋다고 타는 사람들도있는데 어차피 개취니 안전이고 뭐고 자기 타고싶은차 타는걸 말리진않음
페리전 k5 운전 잼있는데 페리는 아닌가보네요.
노사장님 반바지 셋팅보니 노사장님 하체가 현기 하체시군요...
보이는게 다가아님😊
르노 아르카나 하이브리드좀 리뷰해주세요
차명도바꾸고 엠블럼도바꿨어요
현기는 변화 를 싫어함 😊😊😊
변화=돈
원가절감에 진심인것 같음
엔진이 아직도 밟으면 알피엠만 치솟고 안나가고 주행거리 뚝뚝 떨어지고 ㅋㅋㅋㅋ
사고는 안나겟네요 하핫
헐 ㅋㅋㅋ ㄷㄷ
1.6터보 페이스리프트 액셀 밟을때 본네트 운전석 앞쪽에서 드르르르르르르 플라스틱 부딪히는 소리 저만 나나요?
공유좀 하고 싶습니다..
도봉직영점 가서 엔지니어랑 소리 함께 확인했는데도 이거 못잡는대요..
저도들려요
@@erus1424 공유 가능하실까요?
저는 지금 에어컨문제때문에(3주간에어컨문제갑자기생겨서 지금 K5카페가입해서 정보 졸라얻고 오늘 컨덴서 교체하고 냉매 다시 넣고 여튼 정신없고 ㅈ같았네요) 이제 에어컨문제 좀 안정화 되고 나면 ㅈ같은 도봉직영점(적어도 그 이전 엔지니어 말고 다른사람으로 하던지간에) 말고 성수나 다른데로 한번 가볼 생각이에요.
오늘도 정릉오토큐 가는 도중에도 그 소리 들으면서 자동차랑 연결된거 네비연결 다 끊고 영상 소리나는거 담으면서 왔네요 ㅈ같은거 노면소리에 차소리에 잘 들리지도 않는데 담으려고..
여튼 지난번에 담아놓은게 엑셀 밟을때만 80이상(혹은 40이상이더라도) 드르르르르르르르 살짝 오르막길에서 딱 밟을때만 나는 소리때문에 일부러 조용히 타고 싶어서 2중차음이고 뭐고 다 옵션돈ㅈㄹ한거 드르르르르르르소리 더 명확하게 신경쓰이게 들으면서 타고있네요
제꺼 타고 들어오시면 쇼츠에 제가 올려놨어요
한번 같은 소리인지 와서 들어보세요
도움이 안될거같지만 원인은 생각지도 못한곳이 있을수있음요ㅎ 저같은경우 제네시스에서 딱 동일한현상 저속에서 악셀링시 뭔가 떨리는소리났었는데 엔진오일 가니까 소리 없어졌습니다. 알고보니 엔진오일량이 절반밖에 안차있더라고요
@@더샷-u9l 지금 3천키로 뛰어서 5천키로 뛰었을때 엔진오일 갈 예정인데.. 그날이 빨리 왔으면 좋겠네요.. 혹시모르니..
진짜 신경쓰여요.. 신차가지고 3개월동안 뭐하는짓인지.. 일단 기름 앵꼬나면 고급유 넣어볼 예정입니다.. 답변 감사합니당..ㅜㅜ
2020dl3 운행중 차 안정감 고속주행 좋고. 그때 리뷰보면 차 좋다했음. 지금은 아니네. 기존과 뭐가 바껴서 그렇지?😢😢
dl3 풀첸지가 너무 대히트여서 그때 당시 감격에 비해 페리정도로는 기대치 이하다 이거죠
주행감떠나서 서스보강 돌시트개선 일체형클러스터 전동트렁크 이런 편의성 부분에서 구형이랑 페리랑 차이 꽤 크다봄
다 떠나서 구형차주들이 제일 부러워하는게 전동트렁크..
@@kiwee9603그런 뉘양스로 까는게 아닌거 같은대요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
제가 16년식 k5를 타고 있는데 얼마전에 사고당해서 풀옵션k5 23년식을 받았는데 너무 깜짝 놀람 승차감이 16년 식이랑 똑같아서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 세월이 흘러도 바뀌지 않음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이건좀 억지네요
24년 페리 버전이 달라진거지dl3
랑16년식은좀;;;;;
그래..어차피 못살차니까 본인은 16년식타는데 남들은 23년식타니 심통났겠지..
쏘나타 K5 차량은 막 타기 좋죠.
실내 넓고 트렁크 크고
어느정도 기본 출력이 나오니.
딱히 불편한건 없음.
페리 전후가 그렇게 다를수있나요 예전거나 지금거나 둘중하난 리뷰 잘못됐단건데 해명 필요할듯
ㅋㅋㅋㅋ 페이크가 기술이라니.... 지렸다
우리도 레이싱팀 만들자
ㅋㅋㅋ
사장님 운짱이잖아~~^^
우리나라 사람들 운전겁나 잘하는거구나.저런 깡통차가지고,풀악셀치고,칼치기하고 다니는거보면,운전실력들이 대단한거네.덤으로 연비도안좋은 현기엔진가지고,기름은 도로에뿌리고다니고.차는 알피엠만올라가고,차는안나가고.
그 키 155 안되는 리뷰어는
분명 좋다 그랬는데
그색기 현대직원인듯 ㅋㅋㅋ
롤링힐스호텔 숙박권 협찬받아야죠
😅
현대에서도 좋아함
~~~
타이어에서 침냄새 났을듯~
좋다고 그랬다고요?? 이거 실화냐
현기!기아차!너무 비쌈 노사장 말이 맞음🎉🎉🎉🎉🎉🎉
k5 페리되면서 하체 셋팅이 완전 바뀐 거 같은데 페리 전에 칭찬했는데 페리 똑같이 칭찬 안 한다고 난리치는 애들은 뭐지...
3600만원이면 노사장님말처럼 중고수입차로 날아보겠네요
며칠후 지갑을 털어버리는 흑룡이 나타남ㅎ
3600으로 중고 수입차 타셈... 2년뒤에 바로 왜 한국에선 왜 국산차 타야하는지 깨닳을거임
현기차 현실
차를 아는 사람이 없다는것~
인테리어업자는 많은듯
프로들의 외형은 다 비슷함 디테일에서 차이가 보임 흔히 종이 한 장 차이 죽었다 깨어나도 그 벽 못 넘음 완전 이해하기 전에
페리전과 비교하면 어떤가요? 같은 수준이라 보면 될까요..
페리 전이 세팅은 더좋아요
다들 페리후 고속 핸들링 불안하다고
하네요 푹신해져서
@@눈만주성치 페리전 몰고 있어서 궁금했어요. 다행이네요. 디자인도 페리 전이 나은거 같구..
@@ahnpamm 난 좀 이해가 안가는게 세팅이라는게 타보면 다 아는건가 싶음.. 엔진 미션은 동일한거 아닌가..? 저도 페리전 1.6T DL3 차주임
@@제발좀잘생각해봐 파위트레인은 같은데.. 세팅값이라는 거는 토우인아웃, 캠버+-, 캐스터 등 다양한 값들의 조화라고 하네요. 급격한 조향시 차량이 얼마나 균형을 빨리 잡느냐.. 급정거시 차가 한쪽으로 쏠리지 않고 잘 서느냐 뭐 이런거를 보며 판단하더라구요. 물론 정주행시도 다 포함..
주행중 실선 차선변경 교통법규 안지키는 유튜버분도 과학에 포함됩니다.
다른 차들 같이 달리고 있는데 실선 차선변경은 아니라고 봅니다.
1.6터보 타고있지만 진짜 얘기하신거처럼 밟으면 으아으아하면서 기름을 엄청나게 씁니다,
연비 좋은데요..? 페리전 1.6t 오너인데
성인 2명정도 태워도 힘 부족하다고 생각
한적 없습니다만
벤츠.비엠 좋은건알지만
국산차에도 좋은차있으면 리뷰해주세요~~ 국산에는 대안이 없나요? 전에 ig 3.0, k8사륜은 괜찮다고 하신거같은데 다른차량은 없을까요?굳이 국산차를 산다면요 ㅎ
g80, ev9, 티볼리 등등 꽤 호평하셨음
@@이한얼 감사합니다 ~^^
흉기자 g80보다 10년된 독일차가 훨씬낳음
만일 리뷰차가 깡통이거나
옵션 한두개들어간거였으면 극찬
하셨을듯하네요 😅😅
중형차는 3천초반에 끊는게
좋아보입니다.