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お疲れ様です。初めて鍵の構造を知りました。そしてワンキー化が出来るとは驚きでした!キーが1本になると絶対にいいですよね😊
私の場合、純正を外すことができたので、最悪キジマを犠牲にしても良いやと思ったので挑戦しましたが、その覚悟ができないとやれませんよね。キジマいくらだったっけ?純正とシリンダーごと交換とも思いましたが、純正を壊すわけにいかないので、そこはチャレンジできませんでした。直径も違ってたし。
Futaさん、おはようございます☀️こりゃまたスゴいことしてますなぁ😅この考えになること事態、自分なんかには想像もつかないけど、何よりもそんな構造になってることも知らないから発想さえも浮かばない🤣それに、あんな細かい作業、途方に暮れます😱いったいどこで、そんなことを覚えたんでしょう🤔でもワンキーで2つのヘルメットホルダーはスゴく魅力です✨どこに取り付けしたか、また楽しみにしてます😊
hicut さんコメントありがとうございます。前からやりたかったんだけど、成功できる確証がなかったんですが、前回純正キーが外れたのでチャレンジしてみました。今はネットでいろいろ調べられるからいろいろ勉強してます。
シリンダーを、キジマと純正を交換するのかと思えば、まさかの改造。こんなことできるんだと感嘆。
シリンダーの径がキジマの方が細かったので、出来なかったんですよ〜
お疲れ様です。
初めて鍵の構造を知りました。
そしてワンキー化が出来るとは
驚きでした!
キーが1本になると絶対にいいですよね😊
私の場合、純正を外すことができたので、最悪キジマを犠牲にしても良いやと思ったので挑戦しましたが、その覚悟ができないとやれませんよね。キジマいくらだったっけ?純正とシリンダーごと交換とも思いましたが、純正を壊すわけにいかないので、そこはチャレンジできませんでした。直径も違ってたし。
Futaさん、おはようございます☀️
こりゃまたスゴいことしてますなぁ😅この考えになること事態、自分なんかには想像もつかないけど、何よりもそんな構造になってることも知らないから発想さえも浮かばない🤣
それに、あんな細かい作業、途方に暮れます😱
いったいどこで、そんなことを覚えたんでしょう🤔
でもワンキーで2つのヘルメットホルダーはスゴく魅力です✨
どこに取り付けしたか、また楽しみにしてます😊
hicut さんコメントありがとうございます。
前からやりたかったんだけど、成功できる確証がなかったんですが、前回純正キーが外れたのでチャレンジしてみました。
今はネットでいろいろ調べられるからいろいろ勉強してます。
シリンダーを、キジマと純正を交換するのかと思えば、まさかの改造。こんなことできるんだと感嘆。
シリンダーの径がキジマの方が細かったので、出来なかったんですよ〜