Câu nhầm cực gây chấy nổ là chuyện đương nhiên , nhưng câu dây đúng vẫn cháy nổ đây là trường hợp xe của tôi mong các bạn chú ý: Một ngày mùa đông tôi phải nhờ người em chạy xe đến câu bình ,truóc khi đề tôi đã dặn người em là đứng kế bên khi thấy xe vừa nổ máy được là nhanh tay ngắt cọc âm ra liền, nhưng người em lại không chú ý , xe tôi bị kẹt chân ga do giá lạnh , máy gầm lên tối đa, tôi hét lớn tháo ngay cọc bình nhưng khi nguòi em vừa bước đến bình phát nổ , rất may mắn không bị acid văng vào người ... theo tôi thì hiện tượng này do cả 2 dòng nạp 2 xe tập trung dồn vào 1 bình nên xảy ra sự cố. Các bạn chưa từng câu bình nên cẩn thận hơn, quan trọng là biết dây nào gắn vào trc và tháo dây nào sau: Xe đề thì gắn dây nào vào trước sau cũng được nhưng giũ cho 2 đầu dây sau không chạm bằng nhiều cách Có thể kẹp 1 đầu dây này lên cao thân dây 1 ,2 gang không cho chạm. Sau đó kéo dây qua xe được câu PHẢi gắn dây đỏ (+) vào cọc bình trước nhé, sau đó mới gắn dây âm (-) vào mát sườn hay cọc âm, lý do là lỡ bị tuột tay thì khi dây âm rớt trên khung máy thì vẫn bình thường, néu bạn gắn dây âm trc khi tuột tay dây dương rớt trên khung máy có nhiều cơ hội cháy nổ : đây là pp an toàn khi câu bình đúng nguyên tắc. Khi tháo thì tháo dây âm (-) trước sẽ an toàn hơn ( làm nguọc lại khi gắn dây vào xe câu nhé) Dụng cụ câu bình bằng Pin giờ rất thông dụng , có thể đề cho xe tải, 8 máy , xe dầu , máy tính hay dùng như sạc dự phòng và đèn pin v v ..khi xe nổ máy thiết bị tự ngắt không sợ hư hay cháy nổ, giá từ $59-$79 US.mình đang dùng hiệu Micheline . An toàn là bạn Tai nạn là thù 😊
cho mình hỏi là theo như clip nói là cầu chì ko cháy v có nghĩa là hệ thống điện trên xe vẫn an toàn đúng ko ? và khi đấu lộn nguồn thì dây bị nóng chảy v bình có hư hỏng j bên trong hay vẫn xài đc bth?
@@Hp-qo4dt Ở đây có 2 xe Xe cho điện (Custin): Bị nặng hơn do xe đang hoạt động và máy phát đang sạc. Có thể hư máy phát còn hệ thống điện của xe thì vẫn đảm bảo. Xe nhận điện (Ranger): Dàn điện trong xe ko làm sao trừ mấy chỗ bị cháy. Do vừa găm vào là tạch nên chưa bật khoá ON
Mình vẫn k hiểu cái bộ kia làm gì, biết là ngược hay đúng thì ok r, nhưng vẫn phải tháo ra, làm v cũng k có nhiều ý nghĩa, thỉnh thoảng cắm nhầm chắc do đen lắm thôi
Không bao giờ được nhầm lẫn +- như cách thử của bạn. Còn khi kẹp đúng +- thì tia lửa điện đâu có đánh mạnh như vậy. Tôi kẹp bao nhiêu năm rồi không có sao cả.
@ Nếu mà nhầm thì quá nguy hiểm, Vì trong video bạn thực nghiệm bạn dùng dây câu có tiết diện nhỏ nên nó chỉ cháy dây, Còn thực tế dây câu lớn chịu được dòng hàng 100A thì rất nguy hiểm có thể nổ bình luôn. Vậy nên cần kiểm tra kỹ trước khi thực hiện.
Nên mua cái kẹp có báo chống ngược cực, vài trăm k nhưng an tâm !
- Tui lâu lâu vẫn nhầm hệ thống cầu chì nổ suốt 😅
Nhầm 1 lần thôi chứ bạn 😅
@TMTFIX Nhầm cái khác nữa bác ! Đâu phải mỗi xe đâu bác !
Câu lộn cực là đoản mạch , thì cháy dây là phải rồi
thí nghiệm có đầu tư
Cám ơn bạn
Hay quá. Bạn cho mình hỏi. Kích bình loại bạn nói, mua giá bao nhiêu vậy?
@@PLT.TN1023 Bạn xem review
ua-cam.com/video/UYcdT_qHTzE/v-deo.htmlsi=OjEP82f6w80wypCk
Giá hồi mình mua là 2.6tr
@ cảm ơn bạn
Câu nhầm cực gây chấy nổ là chuyện đương nhiên , nhưng câu dây đúng vẫn cháy nổ đây là trường hợp xe của tôi mong các bạn chú ý:
Một ngày mùa đông tôi phải nhờ người em chạy xe đến câu bình ,truóc khi đề tôi đã dặn người em là đứng kế bên khi thấy xe vừa nổ máy được là nhanh tay ngắt cọc âm ra liền, nhưng người em lại không chú ý , xe tôi bị kẹt chân ga do giá lạnh , máy gầm lên tối đa, tôi hét lớn tháo ngay cọc bình nhưng khi nguòi em vừa bước đến bình phát nổ , rất may mắn không bị acid văng vào người ... theo tôi thì hiện tượng này do cả 2 dòng nạp 2 xe tập trung dồn vào 1 bình nên xảy ra sự cố.
Các bạn chưa từng câu bình nên cẩn thận hơn, quan trọng là biết dây nào gắn vào trc và tháo dây nào sau:
Xe đề thì gắn dây nào vào trước sau cũng được nhưng giũ cho 2 đầu dây sau không chạm bằng nhiều cách
Có thể kẹp 1 đầu dây này lên cao thân dây 1 ,2 gang không cho chạm.
Sau đó kéo dây qua xe được câu PHẢi gắn dây đỏ (+) vào cọc bình trước nhé, sau đó mới gắn dây âm (-) vào mát sườn hay cọc âm, lý do là lỡ bị tuột tay thì khi dây âm rớt trên khung máy thì vẫn bình thường, néu bạn gắn dây âm trc khi tuột tay dây dương rớt trên khung máy có nhiều cơ hội cháy nổ : đây là pp an toàn khi câu bình đúng nguyên tắc.
Khi tháo thì tháo dây âm (-) trước sẽ an toàn hơn ( làm nguọc lại khi gắn dây vào xe câu nhé)
Dụng cụ câu bình bằng Pin giờ rất thông dụng , có thể đề cho xe tải, 8 máy , xe dầu , máy tính hay dùng như sạc dự phòng và đèn pin v v ..khi xe nổ máy thiết bị tự ngắt không sợ hư hay cháy nổ, giá từ $59-$79 US.mình đang dùng hiệu Micheline .
An toàn là bạn
Tai nạn là thù 😊
cho mình hỏi là theo như clip nói là cầu chì ko cháy v có nghĩa là hệ thống điện trên xe vẫn an toàn đúng ko ? và khi đấu lộn nguồn thì dây bị nóng chảy v bình có hư hỏng j bên trong hay vẫn xài đc bth?
@@Hp-qo4dt Ở đây có 2 xe
Xe cho điện (Custin): Bị nặng hơn do xe đang hoạt động và máy phát đang sạc. Có thể hư máy phát còn hệ thống điện của xe thì vẫn đảm bảo.
Xe nhận điện (Ranger): Dàn điện trong xe ko làm sao trừ mấy chỗ bị cháy. Do vừa găm vào là tạch nên chưa bật khoá ON
Còn cái bình sẽ bị sôi nước, rổ các bản cực bên trong ! Phải thay
@ cảm ơn bạn
Mình vẫn k hiểu cái bộ kia làm gì, biết là ngược hay đúng thì ok r, nhưng vẫn phải tháo ra, làm v cũng k có nhiều ý nghĩa, thỉnh thoảng cắm nhầm chắc do đen lắm thôi
@@jesseshake4586 Bộ kia là bộ nào bạn ! Phút thứ mấy
@TMTFIX nocoboost, phút 10:42 á ad
@@jesseshake4586 Nó là bộ kích bình đó bạn
ua-cam.com/video/UYcdT_qHTzE/v-deo.htmlsi=ofSKZHP_lJ_rVaj2
@@TMTFIX oh, giờ mới biết, cảm ơn ad nha
Quả thực là em không hiểu anh làm video này để làm gì ?
Ko phải ai cũng biết rõ nguyên nhân đâu em !
Không bao giờ được nhầm lẫn +- như cách thử của bạn. Còn khi kẹp đúng +- thì tia lửa điện đâu có đánh mạnh như vậy. Tôi kẹp bao nhiêu năm rồi không có sao cả.
@@hoinguyenvan2773 Thì đúng là ko đc nhầm nhưng thực tế là nhầm đó anh !
@ Nếu mà nhầm thì quá nguy hiểm, Vì trong video bạn thực nghiệm bạn dùng dây câu có tiết diện nhỏ nên nó chỉ cháy dây, Còn thực tế dây câu lớn chịu được dòng hàng 100A thì rất nguy hiểm có thể nổ bình luôn. Vậy nên cần kiểm tra kỹ trước khi thực hiện.
Cám ơm góp ý của bạn ! Mình đã chủ động dùng dây nhỏ và bình nhỏ. Bình lớn dây lớn thì nổ là tiêu r 😅
Bình dòng lớn vẫn có tia
@thaonguyenthan246 Đúng bạn ! Bình xe tải 150A
Tào lao .dây tiết diện nhỏ.
@@KohoKoho-p9m Dây to thì mình có. Bạn có xe cho mình mượn để làm cho nó đúng thực tế
@KohoKoho không hiểu biết gì cả ?đây là họ làm thí nghiệm để đở thiệt hại cho 2 bình accu, nếu dây càng to 2 bình sẻ bị thiêu rụi càng khủng khiếp 😅😅😅