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トニーチャイルズさんはアメリカで「軽トラの父」と言われているらしく、アメリカで軽トラを本格的販売し始めた人だ。2023年には年間600台以上売っている。売り上げ台数は毎年上昇しているそうだ。修理工場も併設しており、職人いわく(壊れにくいが)修理がしやすいとの事。パーツの流用も融通がきく。2年前の取材では軽ワゴンが日本円で110万円ほどした。半年前ほどの映像だと思われるが軽トラ消防車はあっという間に売れるらしい。元消防士が趣味で買っていくとの事。因みにロサンゼルスの消防署には軽トラ消防車が配備している。
廃車処分されるぐらいなら海外でもう一度活躍出来る方がいいと思うただ行き過ぎて盗難とかは勘弁して欲しいが
損壊すぐないし、修理はまるで「トヨタ戦争」みたいのです。
盗難は日本人ですよ。アメリカへは25年以上の高年車だけですよ。
無料でも扱いに困る車をアップルビジョンプロより高く買うとか需要って変わるんだな
本当に20年くらい前はくず鉄扱いで数万円で買えるのに使えるってことで、アメリカで人気だったんですけどね
軽トラの盗難増えてるからな老人は普通に鍵掛けっぱなしで農作業してたりするから注意喚起したほうがいいぞ
こんな車100万あげるって言われてもいらんわアメリカ人は変な人多いんだな
バイヤーの方の日本語が上手ですね
日本車が信用されて、海外で人気になるのは嬉しいんだけど、人気が故に盗難が増えるんだよなぁ....R34とかも、25年ルール解禁された瞬間に外国人に買い占められて港にR34とC35ローレルがそれぞれ20台位並んでたのは衝撃的だった
日本でダサい軽トラなんて盗まれるわけがない、なんて考えてたら盗まれるんだから
湾岸ミッドナイトやイニシャルDに登場する車はアメリカでは人気ですね。
逆にGTRを海外展開して来なかった日産ってどうなのかな～ 映画で大人気になるまでその存在もあまり知られてなかったなんて 勿体ない
なので私たちは実車が買えずに(まあ維持するのも大変だけど)、トミカリミテッドヴィンテージとかのガチリアル系のミニカーで我慢してる状況です(TT)…
@@武知一厳 アメリカでの人気は漫画よりはワイスピじゃないのかな日本で人気あるR32じゃなくR34だし
違うんよ古いから買わないんじゃなくて税金が高いんよ
税金でなく、自賠責や任意保険、車検だろ。 軽トラ１台のみをメインで乗る人は少なく、普段使い（通勤）の乗用車（例えばプリウス、軽乗用車・・）もう１台持っているが、ほとんど乗らないのに持っていると金がかかってしようがない。１人で２台保有した場合、2台目の車の自動車保険について、1台目の車の他車運転特約でカバーできるのでは・・と考える人もいるでしょう。他車運転特約は、他人の車を運転して事故を起こした場合、自分の自動車保険から補償が受けられる特約です。しかし、他車運転特約の補償の対象となる車には、記名被保険者本人の車やその家族の車が含まれません。そのため、2台目の車を1台目の車の他車運転特約で補償することはできないのです。
軽自動車の税金高いって笑
13年経過したら税金取るんだっけ？イカれてやがる。旧車好きイジメ
自分で選んだ政府だからしょうがないね。自民党大好き、税金もっと高くなれ!
軽トラなんて税金も車検も大したことないよ。置いておくスペースの問題か、ディーラーに安く下取りで取っていかれるか、故障で直すより買い替える。田舎では直して古いの乗ってる人いるよ。
もう日本で一般人は古い車は維持できないよ。政府が狂った税金かけてくるから。こっちは丁寧に乗ってるのにね・・・
安全性の高い車に乗ってて、古くて安全性の低い車にぶつかって相手死なせたらって思うと、税金高くして乗り換え促して欲しいって思うけどね。
その政府のにんげんを選んだ国民のことはいわないのね
@@MO7978 国会議員は選ぶことができるけど内閣の閣僚や省庁の官僚は選べないだろ
過去コメが終わってる
@@MO7978森羅万象を自公に帰結してそう
めっちゃいいレポートじゃん
日本のモノづくり（耐久性、信頼性）がひとつ。そして日本のユーザー（大切、綺麗に使う）がまたひとつ。海外住むと、マジで使い勝手悪すぎ（見てくれは豪華だけど）、簡単に壊れる、しかも使う人も乱暴、汚くなっても掃除せず、なんて日常茶飯事だからね。日本人のモノを大切にする精神は、日本人が気づいていないすごい美徳のひとつだと思うわ。
かつての遺産今はもうその姿はない
@@conspiracy_shine海外行ってみたら？
軽トラ使っている漁師や百姓、ドカタがキレイに使っている訳ないとでしょ。いちいち魚臭や長靴の泥を落としているデータがあるのですか？
Appleが物をプレスするPR動画出した時キレてたのが日本人ばっかりだったのが記憶に新しいな
日本は物を大切にするけど人は大切にしない。キリスト教国は物には雑だが人は大切にする。
インスタにアメリカの軽トラ消防車のアカウントあるよね。可愛かった。
かたや古い車の税金を上げる日本
乗用登録者と比べ、貨物登録車はまだマシではあります。
もっと人気になったら、近所のジジババの軽トラが盗まれて海外で売られるみたいなことになりそう
実はここ最近もう起きてるんよね
起こってるけど古いのを狙うからそこまでただヨーロッパで人気になるとヤバいかもしれん
人気あるのは北米だけでしょ。
田舎じゃないけど実家の軽トラは盗まれましたよ！転売に転売を重ねてネットで出品されたのを警察が見つけてくれましたが😮
広い庭とか森を所有している人に良いんだろうね
古い車は車売るための審査の対象外だから入れてるけど、新車を売るにはアメリカで審査しないといけない。そこまでして売るにはコストがかかるから新車はあんまり参入しない。
ですねー。おおらかそうなアメリカなのに、自動車業界は閉鎖的なんですよ。
サイドバイサイド、UTVとしてアグリカルチャー用途で新車もチラホラ売れてて需要過多で新車の納期が3ヶ月とかになってるよ、公道NGでさえそれなりに需要あってしまうのが軽トラ、新車のナンバー登録解禁されたら軽四の大進撃で米のビッグ3やUTVメーカーが大ダメージ受けるから強烈なロビー活動で妨害してるわｗ
アメリカのyoutuberが軽トラ買えて喜んでたけど本当の話だったんだ
軽トラに盗難防止システムが必要になってきた
今は２５年ルールで輸入できるけど、州によっては公道走行が不可のところもあるようですね。現地での安全基準の違いがあるので輸入される数が増えてくれば新たな規制がされるかも。。。
スバルサンバー良かったですね。
確かに軽トラは使い勝手が良い。ソロキャンピングカーに改造可能だし。
日本人として嬉しい。
何もしてないくせに
なにがうれしいんだよ。
軽トラは去年から盗難のニュースが流れていた。「田舎に行けば簡単に盗めるかも」とか思っているアホが居るかもしれないが、持ち主が誰なのかよく考えないとボコられ程度では済まないかも
それが今やこういう盗みやる強盗団の権力の方が暴力団より上なんよ
暴対法のデメリットがこれ
今も外国人が日本のドリフト車とか買いまくってるらしいね。円の暴落
アメリカ版の軽トラともいえるSideBySideは公道走れない上に、軽トラと同じぐらい快適にしようとオプション付けたら3万＄しますからね
In certain areas of certain states it is legal to drive sidebysides on roads (including where i live) with the exception of big highways and interstates.
二人しか乗らないし荷台は欲しいけどピックアップトラックはデカすぎるって人にはほんとに良さそうね
日本車のメリットを明確に説明してくれてる🐸🎉
アメ車は頑丈ででかいけど燃費悪い。軽トラもいいけどアメリカでそこそこ荷物を積むならいすずの平の2トン車も便利だと思う。
アメリカ人の感覚だと、ミニカーみたいな扱い。小回りも効いて、ちょっとした運搬をするのにちょうど良い。
アメリカだと州によって規制がバラバラで隣の州に行くと軽トラが罰則を受けるなんてこともあるらしい交通規制がバラバラなのは厄介だよな
日本ではあまり実用性が低くなっているタイプ、仕事以外で雪国とか除雪の雪を捨てに行くにはいいけど・・・向こうは面積が広く、牧場や大きな庭持ちの人には枯葉や枝など集めて捨てにいけたり、敷地内やちょっとした買い物などにいける小回りの利く車が無いので、セカンドカーや作業車として人気あるよね、
アメリカは軽トラに25年ルールがあるからねぇ25年落ちでも走行距離短いからまだまだ乗れるのもデカい
ヤバイ･･･また日本の良い物が外国に見つかってしまった･･･新品も買ってね。
アメリカは規制が有って無理です。25年ルールで、クラシックカーとして輸入（アメリカに）してます。新品でも、製造してから25年間ねかさないとダメです。過去には、ジムニーの新車を販売してたです。フェイク動画を元に横転する危険な車として閉め出されてます。アメリカの自動車業界は閉鎖的で、全然おおらかではないんです。
実は新車もチラホラ売れてて需要過多で新車の納期が3ヶ月とかになってるよ、公道NGだけどアグリカルチャー用途でそれなりに需要あってしまうのが軽トラ、もしも軽四のナンバー登録解禁されたらビッグ3やUTVメーカーが大ダメージ受けるから強烈なロビー活動で妨害してるわｗ
「見つかってしまった」やなくて「オマエらが金に目が眩んで」売っとんねや！アホか！
あ、そうか！北米の農場とか田舎の私有地ってバカデカイから、公道走れなくても需要は有るのか！
えっ！ そんなにかかるの？ 俺、去年廉価エブリィバンかったけど、納車まで1月半も掛からなかったよ
円安を為替介入で止める気がないだろうな、日本政府日銀は
ちょうど25年前の車両はワクワクの多い
3:36アメリカのピックアップトラックって「大人5人が快適に乗れる乗用車の後ろに荷台があったら便利そうだよね～」ってコンセプトだから、「軽規格に収まるように荷台あって2人乗れれば後は何でも良い、リクライニング？そんなもんないよ、エンジン非力だから長距離移動なんて考えてないよ」みたいなコンセプトの軽トラと大きさで比べられるのは些かかわいそうな気もするな・・・ｗ
そんなことより、軽自動車並みに普通車の税金も安くしてくれ。
前にも話題になってましたよね？だから過去の動画がおすすめに来たかと思った。
昔は中古屋で5万とかで軽トラ売ってたけど最近はそう言うの見なくなったよな
ハチロクもシルビアもスカイラインも５万円で売ってましたね。
十数年落ち10万キロ越で7~80万とかしてるものね、30万くらいのは軽く修理してってレベルの物じゃ無いし。
@@m2ak-w3cハチロクは昔から50万とか普通にしたし、スカイラインは物による。
本当は新車が売れるといいのにね。軽トラもある程度台数でないと商売にならないからね。現状でギリギリの採算ラインらしいし。作ってるのはダイハツとスズキだけだし。
小さなクルマ大きな未来
SUZUKI
お前ら、鈴菌だな！ 俺も4輪2輪SUZUKIだぜ。
消費税と軽自動車税を廃止し、外資に払ってもらうのが良いですね
新車を輸出してはどうか。公道は走れなくても、自身が所有してる農地で使いたい農家は居るんじゃないのか。
2:58出典元記載の無い動画が他のUA-camrから出ていたな。無断転載だろうか。
自分も軽トラ５８万円で販売中です
ちゃんと買ってくれるなら良いけど金になると絶対に盗難が増えるんだよね
良いモノに金をつっこんで経済に金が循環しているアメと違って、金をつっこまない日本はウン十年も経済停滞するのも頷ける。
いかつい外国人が日本語喋ると可愛く見える
円安をどうにかしないと車だけではなく企業(日産etc…)ももっていかれるぞ 政府よ
軽トラじゃないけど、旧式のランドクルーザーが海外で走ってる写真見ると羨ましく思う。
3:49 52キャリイのノーマルの4WDターボなんか日本でもなかなかお目にかかれない。いい仕入れしてんなぁ
1:58 サンバーの後ろにあるやつ34GTRかな？それともERかENR？
英語で「軽トラック」は＂k-truck＂とも表記されているらしく、UA-camで「k-truck」と検索すれば海を渡った軽トラックの様子を伺う事が出来ます。(勿論動画は全て英語ですが)
姿勢がよくなるからいいと思う😊
たっぷり積める,小回りも効く,燃費も良いなら買わない手はない。しかも農地を持ってれば道具を積んで農地の間の道をいける。
農薬を撒く無人機を使う時にも便利なんだとか燃費の良さとマッチしてて使い勝手が良いそうな
最近ホントに多い軽トラもだけど、古い車のエンジン欲しがるよね
軽トラとか特に昔のエンジンの方がパワーあるからね。今のエンジンは燃費志向すぎて非力
ヨーロッパとかアメリカって日本と違って古いものを大事にする文化だから軽トラさんたちも長く生き延びてほしいねぇ。
@凪-y5z7iそうやって新陳代謝しているからこそ経済が回るし技術の発展をうながすから難しいところだよね
古い車ほど税金安くなるっけヨーロッパって
すごい！米国で日本製が人気があるのは誇らしい。
軽トラって可愛いよね
体格の大きい外国人からするとおもちゃの車に乗っているようで楽しいのかもしれない🧡🧡
アメ車が日本車や欧州車に負けた理由が此処にあると思う。
マニュアルの軽トラ🛻渋過ぎる
アメリカの日本の中古車輸入のルールだったから軽トラが大人気なの小回りが利き走破性よし荷台に物積める冷暖房完備だしそりゃ任期だわ
海外で需要が増加して激安な軽トラの中古が枯渇してるのがなぁ
ATVバギーの代わりとして牧場仕事やレジャーで使われている例が多いんじゃないかな？
軽トラはEVよりも世界中の農家に需要あると思う。
正規のルートで買ってくれるなら問題ない
世界のみなさんに、気づかれちゃった！
仕事で使っている車を盗られたら仕事にならんやろ！この外人は盗難車を輸出しているわけではなさそうだが…発生件数が減らない様なら、4ナンバー車を盗ったら2~3倍の量刑にするとか法改正が必要だな。「車を盗まれるんなら、あわないから農業やめっか！」なんてなったら消費者にも少なからず影響するし。でも、サツは車盗なんて躍起になって取り締らんだろうな。
軽トラの使い勝手が良いって話だけど､たんにアメリカのピックアップトラックの造りに気配りが無いだけで､オフロードでの使用を切り捨て､タイヤを小径にして車高を下げたらあとは荷台側面をアオリにして荷の積み降ろしを楽にすれば良いだけの話｡
古い車はエコではないと排ガス規制などで重加算税しても他国で走る🚙💨地球は一つ税金取りたいだけやろ
ミニ消防車、TikTokでアメリカの消防署でドデカ消防車と一緒にピカピカしてる動画でてた
軽トラは軽だけど荷台はかなり広めに設計してあるからねえ
田舎の農道を走り続けてそのまま役割を終えるかと思っていたらまさかアメリカで再デビューできるとは車もびっくりしてるだろうな
カナダ在住です。金持ってそうなイケてる オッチャンがピカピカの軽トラに乗ってるのをたまに近所で見るこっちで買うとかなり高い
林を小回り効かせながらぐんぐん進んでいくのはきっとおもちゃで遊んでる感覚だろうなｗ
25年以上でないといけないのは当然表向きは「安全基準」ですが、どう見ても環境に良い海外産(日本)の小型車が市場に出回り、米国産トラックのシェアを奪わない様にするためですよね。アメリカではミームともなりつつあります。余りにもあからさまな政府の思惑と米国自動車企業の汚職・「政治的圧力」が。
なんか‥盗まれない様に気を付けないとって考えたよ‥嫌な世の中だよ‥
それでも尚続く円安
【悲報】マサチューセッツ州だったか、ついに規制が入る模様。
軽トラをイギリスへ輸出し現地のメカニックの個人事業主へ販売可能かわかる方いらっしゃいますか？また、数台単位の少量の場合、おおよそ1台あたりの輸送コストはわかりますでしょうか？
アメリカの軽トラ好きUA-camrが「軽トラで本家コストコ爆買いしてみた」なんてやって欲しいな寸法や需要性ないけど軽規格のピックアップ+ターボが理想の軽トラです
壊れたら、どこに修理出すのかなぁ〜。
日本だと13年以上古い車は税金も高くなって嫌われるし25年前の軽トラを買う人なんてほぼいないだろうから不要品を引き取っててくれてありがたいね
引き取っているんじゃない買い取ってるんだ
まあ良い値で買ってくれるのは4WDだけだけどね、中でもUTV代わりになる副変速機とリアデフロック付の農繁仕様のやつが一番高値、エアコン無しのFRとかは部品鳥のオマケかな。
@@居眠り時計 きっ
結局円安が元凶で、どんどん日本人が作った車は日本人が乗れず、がい人が買い占める悪循環
税金高いってたかが知れてるやろ。
アメリカで売れすぎて困ってるからか州によっては25年過ぎてても公道走行不可や販売すらも禁止という動きもあるようですね販売業者が猛烈に反対してるみたいですがアメリカでは四輪バギーが一定数の需要がありますが業種間で相当な争いが有りそうカワサキやホンダも現地では販売してますからねメーカーからしたら日本からバギーよりも優れた商品が安く入ってきたら気が気でないし商売あがったりですし
アメリカでパトカーに追われて逃げる63Tの動画は笑った
あった、あった！やらせっぽいけど...
@@齊藤淳-p1w 警察がやらせにつきあってくれるとかｗ
軽自動車は、車通りが少なく衝突事故が起こり難い地方の、しかも家と畑の往復程度という短距離しか乗らない人にとってはうってつけの車種だと思う。間違っても都心環状線をスピード出して走るような車ではない。
今は日本は軽ハイトワゴンばかりだけどこれもいつか海外でブームになったりするんだろうか
オークネットの画面って載せて良いんだっけ?
地方の田んぼの隅に、放置されてる軽トラックいっぱいありますよー
メーカーとしては、工賃は普通車とそれほど変わらないのに単価は安いから、赤字にはならないけど儲けは少ないからあまり売りたくないらしいねえ普通車が売れてほしいわけで
丸目のスズキのキャリーは３０年ほど前に、大阪で「大阪太郎」という特売品が５５万円で売っていた。でももっと安いのはミゼット２が確か５０万円弱だったなあ。
アメリカの自動車会社が、日本の軽自動車制度は外国車の参入障壁になっているって主張してたけど全然違うじゃん
違くないけど？
アメリカの一部の州では、日本の軽自動車が禁止されるケースが増えています。特に軽トラックは走行スピードやパワーが不足しており、他の車両に迷惑をかける可能性とも噂されています。今後の動向が注目されます。
日本じゃなく東南アジア圏で探せば古いジムニーのピックアップや4ドアの軽トラとか面白い車があるのにね。
軽トラとピックアップ荷台の大きさに大差ないってどんだけだよ
アメリカって改造も自由にできるみたいだしな
そのうち国内の中古バイクとかも外国人に買い漁られるようになるのかねえ。中古スクーターとか東南アジアに輸出されたりしていたよね。
1999年辺りに登場した現在の軽自動車規格の車両がこれからどんどん25年ルール解禁に。ホンダZにバモスにアクティ。
逆に２５年前の車よく見つけたなーと思った
軽バンはあかんのかな…？
トニーチャイルズさんはアメリカで「軽トラの父」と言われているらしく、アメリカで軽トラを本格的販売し始めた人だ。2023年には年間600台以上売っている。売り上げ台数は毎年上昇しているそうだ。修理工場も併設しており、職人いわく(壊れにくいが)修理がしやすいとの事。パーツの流用も融通がきく。2年前の取材では軽ワゴンが日本円で110万円ほどした。半年前ほどの映像だと思われるが軽トラ消防車はあっという間に売れるらしい。元消防士が趣味で買っていくとの事。因みにロサンゼルスの消防署には軽トラ消防車が配備している。
廃車処分されるぐらいなら海外でもう一度活躍出来る方がいいと思う
ただ行き過ぎて盗難とかは勘弁して欲しいが
損壊すぐないし、修理はまるで「トヨタ戦争」みたいのです。
盗難は日本人ですよ。アメリカへは25年以上の高年車だけですよ。
無料でも扱いに困る車を
アップルビジョンプロより高く買うとか
需要って変わるんだな
本当に
20年くらい前はくず鉄扱いで数万円で買えるのに使えるってことで、アメリカで人気だったんですけどね
軽トラの盗難増えてるからな
老人は普通に鍵掛けっぱなしで農作業してたりするから注意喚起したほうがいいぞ
こんな車100万あげるって言われてもいらんわ
アメリカ人は変な人多いんだな
バイヤーの方の
日本語が上手ですね
日本車が信用されて、海外で人気になるのは嬉しいんだけど、人気が故に盗難が増えるんだよなぁ....
R34とかも、25年ルール解禁された瞬間に外国人に買い占められて港にR34とC35ローレルがそれぞれ20台位並んでたのは衝撃的だった
日本でダサい軽トラなんて盗まれるわけがない、なんて考えてたら盗まれるんだから
湾岸ミッドナイトやイニシャルDに登場する車はアメリカでは人気ですね。
逆にGTRを海外展開して来なかった日産ってどうなのかな～ 映画で大人気になるまでその存在もあまり知られてなかったなんて 勿体ない
なので私たちは実車が買えずに(まあ維持するのも大変だけど)、トミカリミテッドヴィンテージとかのガチリアル系のミニカーで我慢してる状況です(TT)…
@@武知一厳
アメリカでの人気は漫画よりはワイスピじゃないのかな
日本で人気あるR32じゃなくR34だし
違うんよ古いから買わないんじゃなくて税金が高いんよ
税金でなく、自賠責や任意保険、車検だろ。 軽トラ１台のみをメインで乗る人は少なく、普段使い（通勤）の乗用車（例えばプリウス、軽乗用車・・）もう１台持っているが、ほとんど乗らないのに持っていると金がかかってしようがない。
１人で２台保有した場合、2台目の車の自動車保険について、1台目の車の他車運転特約でカバーできるのでは・・と考える人もいるでしょう。他車運転特約は、他人の車を運転して事故を起こした場合、自分の自動車保険から補償が受けられる特約です。
しかし、他車運転特約の補償の対象となる車には、記名被保険者本人の車やその家族の車が含まれません。そのため、2台目の車を1台目の車の他車運転特約で補償することはできないのです。
軽自動車の税金高いって笑
13年経過したら税金取るんだっけ？
イカれてやがる。旧車好きイジメ
自分で選んだ政府だからしょうがないね。自民党大好き、税金もっと高くなれ!
軽トラなんて税金も車検も大したことないよ。置いておくスペースの問題か、ディーラーに安く下取りで取っていかれるか、故障で直すより買い替える。田舎では直して古いの乗ってる人いるよ。
もう日本で一般人は古い車は維持できないよ。
政府が狂った税金かけてくるから。
こっちは丁寧に乗ってるのにね・・・
安全性の高い車に乗ってて、古くて安全性の低い車にぶつかって相手死なせたらって思うと、税金高くして乗り換え促して欲しいって思うけどね。
その政府のにんげんを選んだ国民のことはいわないのね
@@MO7978 国会議員は選ぶことができるけど内閣の閣僚や省庁の官僚は選べないだろ
過去コメが終わってる
@@MO7978
森羅万象を自公に帰結してそう
めっちゃいいレポートじゃん
日本のモノづくり（耐久性、信頼性）がひとつ。そして日本のユーザー（大切、綺麗に使う）がまたひとつ。海外住むと、マジで使い勝手悪すぎ（見てくれは豪華だけど）、簡単に壊れる、しかも使う人も乱暴、汚くなっても掃除せず、なんて日常茶飯事だからね。日本人のモノを大切にする精神は、日本人が気づいていないすごい美徳のひとつだと思うわ。
かつての遺産
今はもうその姿はない
@@conspiracy_shine海外行ってみたら？
軽トラ使っている漁師や百姓、ドカタがキレイに使っている訳ないとでしょ。いちいち魚臭や長靴の泥を落としているデータがあるのですか？
Appleが物をプレスするPR動画出した時キレてたのが日本人ばっかりだったのが記憶に新しいな
日本は物を大切にするけど人は大切にしない。キリスト教国は物には雑だが人は大切にする。
インスタにアメリカの軽トラ消防車のアカウントあるよね。可愛かった。
かたや古い車の税金を上げる日本
乗用登録者と比べ、貨物登録車はまだマシではあります。
もっと人気になったら、近所のジジババの軽トラが盗まれて海外で売られるみたいなことになりそう
実はここ最近もう起きてるんよね
起こってるけど古いのを狙うからそこまで
ただヨーロッパで人気になるとヤバいかもしれん
人気あるのは北米だけでしょ。
田舎じゃないけど実家の軽トラは盗まれましたよ！転売に転売を重ねてネットで出品されたのを警察が見つけてくれましたが😮
広い庭とか森を所有している人に良いんだろうね
古い車は車売るための審査の対象外だから入れてるけど、新車を売るにはアメリカで審査しないといけない。そこまでして売るにはコストがかかるから新車はあんまり参入しない。
ですねー。
おおらかそうなアメリカなのに、自動車業界は閉鎖的なんですよ。
サイドバイサイド、UTVとしてアグリカルチャー用途で新車もチラホラ売れてて需要過多で新車の納期が3ヶ月とかになってるよ、公道NGでさえそれなりに需要あってしまうのが軽トラ、新車のナンバー登録解禁されたら軽四の大進撃で米のビッグ3やUTVメーカーが大ダメージ受けるから強烈なロビー活動で妨害してるわｗ
アメリカのyoutuberが軽トラ買えて喜んでたけど本当の話だったんだ
軽トラに盗難防止システムが必要になってきた
今は２５年ルールで輸入できるけど、州によっては公道走行が不可のところもあるようですね。現地での安全基準の違いがあるので輸入される数が増えてくれば新たな規制がされるかも。。。
スバルサンバー良かったですね。
確かに軽トラは使い勝手が良い。ソロキャンピングカーに改造可能だし。
日本人として嬉しい。
何もしてないくせに
なにがうれしいんだよ。
軽トラは去年から盗難のニュースが流れていた。「田舎に行けば簡単に盗めるかも」とか思っているアホが居るかもしれないが、持ち主が誰なのかよく考えないとボコられ程度では済まないかも
それが今やこういう盗みやる強盗団の権力の方が暴力団より上なんよ
暴対法のデメリットがこれ
今も外国人が日本のドリフト車とか買いまくってるらしいね。円の暴落
アメリカ版の軽トラともいえるSideBySideは公道走れない上に、軽トラと同じぐらい快適にしようとオプション付けたら3万＄しますからね
In certain areas of certain states it is legal to drive sidebysides on roads (including where i live) with the exception of big highways and interstates.
二人しか乗らないし荷台は欲しいけどピックアップトラックはデカすぎるって人にはほんとに良さそうね
日本車のメリットを明確に説明してくれてる🐸🎉
アメ車は頑丈ででかいけど燃費悪い。
軽トラもいいけどアメリカでそこそこ荷物を積むならいすずの平の2トン車も便利だと思う。
アメリカ人の感覚だと、ミニカーみたいな扱い。
小回りも効いて、ちょっとした運搬をするのにちょうど良い。
アメリカだと州によって規制がバラバラで隣の州に行くと軽トラが罰則を受けるなんてこともあるらしい
交通規制がバラバラなのは厄介だよな
日本ではあまり実用性が低くなっているタイプ、仕事以外で雪国とか除雪の雪を捨てに行くにはいいけど・・・
向こうは面積が広く、牧場や大きな庭持ちの人には枯葉や枝など集めて捨てにいけたり、敷地内やちょっとした買い物などにいける小回りの利く車が無いので、セカンドカーや作業車として人気あるよね、
アメリカは軽トラに25年ルールがあるからねぇ
25年落ちでも走行距離短いからまだまだ乗れるのもデカい
ヤバイ･･･また日本の良い物が外国に見つかってしまった･･･新品も買ってね。
アメリカは規制が有って無理です。25年ルールで、クラシックカーとして輸入（アメリカに）してます。新品でも、製造してから25年間ねかさないとダメです。
過去には、ジムニーの新車を販売してたです。フェイク動画を元に横転する危険な車として閉め出されてます。
アメリカの自動車業界は閉鎖的で、全然おおらかではないんです。
実は新車もチラホラ売れてて需要過多で新車の納期が3ヶ月とかになってるよ、公道NGだけどアグリカルチャー用途でそれなりに需要あってしまうのが軽トラ、もしも軽四のナンバー登録解禁されたらビッグ3やUTVメーカーが大ダメージ受けるから強烈なロビー活動で妨害してるわｗ
「見つかってしまった」やなくて「オマエらが金に目が眩んで」売っとんねや！
アホか！
あ、そうか！北米の農場とか田舎の私有地ってバカデカイから、公道走れなくても需要は有るのか！
えっ！ そんなにかかるの？ 俺、去年廉価エブリィバンかったけど、納車まで1月半も掛からなかったよ
円安を為替介入で止める気がないだろうな、日本政府日銀は
ちょうど25年前の車両はワクワクの多い
3:36
アメリカのピックアップトラックって「大人5人が快適に乗れる乗用車の後ろに荷台があったら便利そうだよね～」ってコンセプトだから、「軽規格に収まるように荷台あって2人乗れれば後は何でも良い、リクライニング？そんなもんないよ、エンジン非力だから長距離移動なんて考えてないよ」みたいなコンセプトの軽トラと大きさで比べられるのは些かかわいそうな気もするな・・・ｗ
そんなことより、軽自動車並みに普通車の税金も安くしてくれ。
前にも話題になってましたよね？
だから過去の動画がおすすめに来たかと思った。
昔は中古屋で5万とかで軽トラ売ってたけど最近はそう言うの見なくなったよな
ハチロクもシルビアもスカイラインも５万円で売ってましたね。
十数年落ち10万キロ越で7~80万とかしてるものね、30万くらいのは軽く修理してってレベルの物じゃ無いし。
@@m2ak-w3c
ハチロクは昔から50万とか普通にしたし、スカイラインは物による。
本当は新車が売れるといいのにね。
軽トラもある程度台数でないと商売にならないからね。現状でギリギリの採算ラインらしいし。
作ってるのはダイハツとスズキだけだし。
小さなクルマ大きな未来
SUZUKI
お前ら、鈴菌だな！ 俺も4輪2輪SUZUKIだぜ。
消費税と軽自動車税を廃止し、外資に払ってもらうのが良いですね
新車を輸出してはどうか。
公道は走れなくても、自身が所有してる農地で使いたい農家は居るんじゃないのか。
2:58
出典元記載の無い動画が
他のUA-camrから出ていたな。
無断転載だろうか。
自分も軽トラ５８万円で販売中です
ちゃんと買ってくれるなら良いけど金になると絶対に盗難が増えるんだよね
良いモノに金をつっこんで経済に金が循環しているアメと違って、金をつっこまない日本はウン十年も経済停滞するのも頷ける。
いかつい外国人が日本語喋ると可愛く見える
円安をどうにかしないと車だけではなく企業(日産etc…)ももっていかれるぞ 政府よ
軽トラじゃないけど、旧式のランドクルーザーが海外で走ってる写真見ると羨ましく思う。
3:49 52キャリイのノーマルの4WDターボなんか日本でもなかなかお目にかかれない。いい仕入れしてんなぁ
1:58 サンバーの後ろにあるやつ34GTRかな？それともERかENR？
英語で「軽トラック」は＂k-truck＂とも表記されているらしく、UA-camで「k-truck」と検索すれば海を渡った軽トラックの様子を伺う事が出来ます。(勿論動画は全て英語ですが)
姿勢がよくなるからいいと思う😊
たっぷり積める,小回りも効く,燃費も良いなら買わない手はない。しかも農地を持ってれば道具を積んで農地の間の道をいける。
農薬を撒く無人機を使う時にも便利なんだとか
燃費の良さとマッチしてて使い勝手が良いそうな
最近ホントに多い
軽トラもだけど、古い車のエンジン欲しがるよね
軽トラとか特に昔のエンジンの方がパワーあるからね。今のエンジンは燃費志向すぎて非力
ヨーロッパとかアメリカって日本と違って古いものを大事にする文化だから軽トラさんたちも長く生き延びてほしいねぇ。
@凪-y5z7iそうやって新陳代謝しているからこそ経済が回るし技術の発展をうながすから難しいところだよね
古い車ほど税金安くなるっけヨーロッパって
すごい！米国で日本製が人気があるのは誇らしい。
軽トラって可愛いよね
体格の大きい外国人からするとおもちゃの車に乗っているようで楽しいのかもしれない🧡🧡
アメ車が日本車や欧州車に負けた理由が此処にあると思う。
マニュアルの軽トラ🛻渋過ぎる
アメリカの日本の中古車輸入のルールだったから軽トラが大人気なの小回りが利き走破性よし荷台に物積める冷暖房完備だしそりゃ任期だわ
海外で需要が増加して激安な軽トラの中古が枯渇してるのがなぁ
ATVバギーの代わりとして牧場仕事やレジャーで使われている例が多いんじゃないかな？
軽トラはEVよりも世界中の農家に需要あると思う。
正規のルートで買ってくれるなら問題ない
世界のみなさんに、気づかれちゃった！
仕事で使っている車を盗られたら仕事にならんやろ！
この外人は盗難車を輸出しているわけではなさそうだが…
発生件数が減らない様なら、4ナンバー車を盗ったら2~3倍の量刑にするとか法改正が必要だな。
「車を盗まれるんなら、あわないから農業やめっか！」なんてなったら消費者にも少なからず影響するし。
でも、サツは車盗なんて躍起になって取り締らんだろうな。
軽トラの使い勝手が良いって話だけど､たんにアメリカのピックアップトラックの造りに気配りが無いだけで､オフロードでの使用を切り捨て､タイヤを
小径にして車高を下げたらあとは荷台側面をアオリにして荷の積み降ろしを楽にすれば良いだけの話｡
古い車はエコではないと
排ガス規制などで重加算税しても
他国で走る🚙💨
地球は一つ
税金取りたいだけやろ
ミニ消防車、TikTokでアメリカの消防署でドデカ消防車と一緒にピカピカしてる動画でてた
軽トラは軽だけど荷台はかなり広めに設計してあるからねえ
田舎の農道を走り続けてそのまま役割を終えるかと思っていたら
まさかアメリカで再デビューできるとは車もびっくりしてるだろうな
カナダ在住です。
金持ってそうなイケてる
オッチャンがピカピカの軽トラに
乗ってるのをたまに近所で見る
こっちで買うとかなり高い
林を小回り効かせながらぐんぐん進んでいくのはきっとおもちゃで遊んでる感覚だろうなｗ
25年以上でないといけないのは当然表向きは「安全基準」ですが、どう見ても環境に良い海外産(日本)の小型車が市場に出回り、米国産トラックのシェアを奪わない様にするためですよね。アメリカではミームともなりつつあります。余りにもあからさまな政府の思惑と米国自動車企業の汚職・「政治的圧力」が。
なんか‥盗まれない様に気を付けないとって考えたよ‥
嫌な世の中だよ‥
それでも尚続く円安
【悲報】マサチューセッツ州だったか、ついに規制が入る模様。
軽トラをイギリスへ輸出し現地のメカニックの個人事業主へ販売可能かわかる方いらっしゃいますか？また、数台単位の少量の場合、おおよそ1台あたりの輸送コストはわかりますでしょうか？
アメリカの軽トラ好きUA-camrが「軽トラで本家コストコ爆買いしてみた」なんてやって欲しいな
寸法や需要性ないけど軽規格のピックアップ+ターボが
理想の軽トラです
壊れたら、どこに修理出すのかなぁ〜。
日本だと13年以上古い車は税金も高くなって嫌われるし
25年前の軽トラを買う人なんてほぼいないだろうから
不要品を引き取っててくれてありがたいね
引き取っているんじゃない
買い取ってるんだ
まあ良い値で買ってくれるのは4WDだけだけどね、中でもUTV代わりになる副変速機とリアデフロック付の農繁仕様のやつが一番高値、エアコン無しのFRとかは部品鳥のオマケかな。
@@居眠り時計 きっ
結局円安が元凶で、どんどん日本人が作った車は日本人が乗れず、がい人が買い占める悪循環
税金高いってたかが知れてるやろ。
アメリカで売れすぎて困ってるからか州によっては25年過ぎてても公道走行不可や販売すらも禁止という動きもあるようですね
販売業者が猛烈に反対してるみたいですが
アメリカでは四輪バギーが一定数の需要がありますが業種間で相当な争いが有りそう
カワサキやホンダも現地では販売してますからね
メーカーからしたら日本からバギーよりも優れた商品が安く入ってきたら気が気でないし商売あがったりですし
アメリカでパトカーに追われて逃げる63Tの動画は笑った
あった、あった！やらせっぽいけど...
@@齊藤淳-p1w 警察がやらせにつきあってくれるとかｗ
軽自動車は、車通りが少なく衝突事故が起こり難い地方の、しかも家と畑の往復程度という短距離しか乗らない人にとってはうってつけの車種だと思う。間違っても都心環状線をスピード出して走るような車ではない。
今は日本は軽ハイトワゴンばかりだけどこれもいつか海外でブームになったりするんだろうか
オークネットの画面って載せて良いんだっけ?
地方の田んぼの隅に、放置されてる軽トラックいっぱいありますよー
メーカーとしては、工賃は普通車とそれほど変わらないのに単価は安いから、赤字にはならないけど儲けは少ないからあまり売りたくないらしいねえ
普通車が売れてほしいわけで
丸目のスズキのキャリーは３０年ほど前に、大阪で「大阪太郎」という特売品が５５万円で売っていた。でももっと安いのはミゼット２が確か５０万円弱だったなあ。
アメリカの自動車会社が、日本の軽自動車制度は外国車の参入障壁になっているって主張してたけど全然違うじゃん
違くないけど？
アメリカの一部の州では、日本の軽自動車が禁止されるケースが増えています。特に軽トラックは走行スピードやパワーが不足しており、他の車両に迷惑をかける可能性とも噂されています。今後の動向が注目されます。
日本じゃなく東南アジア圏で探せば古いジムニーのピックアップや4ドアの軽トラとか面白い車があるのにね。
軽トラとピックアップ荷台の大きさに大差ないってどんだけだよ
アメリカって改造も自由にできるみたいだしな
そのうち国内の中古バイクとかも外国人に買い漁られるようになるのかねえ。中古スクーターとか東南アジアに輸出されたりしていたよね。
1999年辺りに登場した現在の軽自動車規格の車両がこれからどんどん25年ルール解禁に。
ホンダZにバモスにアクティ。
逆に２５年前の車よく見つけたなーと思った
軽バンはあかんのかな…？