Le nuove luci sono meglio ma già che ci siamo dico la mia sul montaggio. L'anticipo del parlato sul video applicato a tutti i tagli è ripetitivo e stanca. Inoltre secondo me è un po' troppo pronunciato. Però i contenuti al top come sempre.
Si nota una certa differenza nella saturazione tra le due inquadrature (probabilmente per differenza fra i sensori) Dovreste riuscire a risolvere con una color correction che potete salvare e tenere standard fino a quando tenete queste luci
A me non dispiace la sovrapposizione del parlato sulla scena precedente. Ma forse, sì, si può trovare anche un'altra soluzione. Luci ok. Ma la musica si sottofondo al parlato stanca, specialmente quando ci sono periodi lunghi di narrazione, potreste cambiare musica o alternare a momenti senza.
Fun fact: durante la telecronaca RAI della gara Mazzoni commentò la leadership di Alonso definendo curioso il fatto che Fernando si sia fermato proprio qualche giro prima dell'incidente di Piquet. Ivan Capelli commentò con un "Mi suggerisce che si siano messi d'accordo!"
Quando ci sarà Singapore 2024 Briatore si rimboccherà sicuramente le maniche per far vincere un’Alpine, sicuro facendo schiantare la macchina di Ocon perché gli va così 😅
Ad ogni modo il fatto che uno come Briatore, dopo questa faccenda sia finito in televisione con un suo programma, ci fa capire tante cose di questo paese.
Ecclestone rimetteva Hamilton in pista con la gru, figuratevi se potevano annullare la gara anche se falsata palesemente. Ammirazione per la costanza della Ferrari comunque nel fare cagate al muretto, cosa che rimane anche oggi marchio di fabbrica.
Che poi continuare a tirare in ballo quel fantomatico episodio (permesso) scordandovi sempre che Hamilton chiuse nono e non ottenne nemmeno un punto... esattamente come continuate a credere che Glock abbia rallentato appositamente in Brasile l'anno dopo...14/15 anni e ancora non sapete farvene una ragione, è grave
Ma quanto siete bravi! Briatore, fulgido esempio di come l'arroganza, l'ignoranza, la scorrettezza possano portare ai vertici. Che uomo pessimo, e la cosa grave è che continua ad avere voce. In italia non c'è modo di accantonare certi pessimi soggetti.
@@benzotekk penso che nessuno sano di mente possa essere invidioso di un individuo così abietto, casomai potrà essere invidioso di chi ha fatto successo in maniera onesta
Assurdo come riusciate sempre a farmi rimanere incollato allo schermo fino alla fine. Portereste gentilmente un giorno il tragico fattaccio di Bianchi a Suzuka 2014?
I video stanno raggiungendo livelli top, degni di una programmazione TV (al posto dei vari customizzatori USA per esempio). Ottima la seconda inquadratura, già provata un'altra volta, alla quale stavolta ti rivolgi. Complimenti!!!!
Chissà quali brillanti iniziative potrà suggerire per ‘rendere la F1 più spettacolare’… magari un Latifi a muro dal nulla a pochi giri dalla fine dell’ultima decisiva gara del campionato… chissà… 🤷🏻♂️😅🤦🏻♂️
A me Singapore 2008 fa ancora rabbia perché fino a quel momento c era Massa ampiamente in testa,una delle gare che ha deciso quel mondiale, al pari dell Ungheria dove ruppe il motore a 3 giri dal termine....ancora se ci penso sono bestemmie pari alle ultime 2 gare
Al massimo si poteva squalificare Alonso, ma a quel punto Hamilton avrebbe addirittura preso più punti, mentre Massa arrivò 13esimo, quindi comunque zero punti.
Flavio Briatore, un nome un programma! Quello dell'itaglietta, dell'industria del nord est italiano, del ceto borghese, e delle preferenze degli italiani che contano. Un disastro annunciato
Purtroppo, non avendo il difetto di essere giovane, posso dire io c’ero! Non a Singapore s’intende ma davanti alla Tv e per tutto quello che magistralmente avete raccontato. Per me cinquantenne, la cosa più scandalosa è che Briatore sia stato far entrare un altra volta dalla porta principale della F1! Marketing, intrattenimento… un mucchio di balle per far girare ancora più soldi in questo mondo dove da appassionato ho visto giorni migliori.
Briatore ha sempre dimostrato di che pasta è fatto e anche in periodo covid fece delle dichiarazioni ed assunse dei comportamenti molto irresponsabili alla salute di tutti...si ammalò pure di covid ma lui aveva il massimo delle possibilità per curarsi e alla fine questi personaggi cascano sempre in piedi....fortunatamente ultimamente non lo si vede più da nessuna parte almeno così non fa danni!
oppure per curarsi aveva semplicemente un medico che ha onorato il suo ruolo anziché dare tachipirina per pararsi il culo. meglio non toccare questo argomento che qui non c'entra per fortuna
rimane anche memorabile quando in Formula E Piquet J definiva Massa uno che non sapeva guidare e Massa per tutta risposta disse che fosse lui si era dimenticato cosa fece tempo addientro
Comunque erroraccio Ferrari che indubbiamente condizionò il resto del campionato per Massa. Lui si avrebbe meritato il titolo 2008. E chissà che l'ultima castroneria rossa di monaco abbia deciso anche le sorti di questo campionato per il velocissimo #16
@@damasco5183 Per ufficiali che intendi? Qualifiche? Quelle malino come sai, ma vorrei chiederti, visto che ho capito dove vuoi arrivare quindi non giriamoci intorno: pensi davvero che quando architettano cose del genere vanno a dirlo pure a Mazzoni sottovoce? Quando si fanno cose del genere, meno persone si coinvolgono e meglio è.. probabilmente saranno stati giusto in 3 o 4 a saperlo, ed escludo pure Alonso.. Di sicuro non vai a confidarti con Mazzoni.
Briatore ambasciatore... e casualmente in mezzo c'è Domenicali (periodo Ferrari da lasciar proprio perdere... allontanamento dalla F1 e poi, per magia, Presidente ... non aggiungo altro). sarebbe stato meglio metterci Crozza al posto di Briatore xD . Comunque ragazzi siete bravissimi! Continuate così !!!!
Questo episodio la dice sulla qualità di certi manager ... Fanno un accordo o peggio ancora impongono delle condizioni al proprio pilota senza pensare che questo prima o poi si sarebbe in un certo modo vendicato. Resta il fatto che Piquet Jr ha corso in F1 solo per via del padre.
Scusa se dissento. Non date un' emittente tv a questi ragazzi. Lasciateli liberi di diffondere la nostra passione senza regole o freni dovuti a emittenti tv o grossi produttori. Restate Liberi, restate Voi stessi. La qualità che trasmettete è fuori dal comune e sono sicuro che troverete enormi soddisfazioni su UA-cam
@@massimilianolocatelli376 intendevo un emittente Tv nel senso di un Canale tv da trovare su larga diffusione. Non ho detto chiamateli a sky o in Rai o Mediaset😂, (anche se meriterebbero la cosa) poi comunque la libertà la si può sempre avere su UA-cam ma anche in ambito televisivo, non facciamo la solita retorica gratuità perché non c’è ne bisogno. Quando un lavoro è fatto a regola d’arte anzi anche di più nel caso di Yuri e Andrea, un ritorno economico e mediatico bisogna aspettarselo prima o poi. La formula 1 raccontata così con questo stile 😂dimenticato per fare una battuta va divulgata in ogni dove💪🏻
@@miguf1 Hai ragione a voler augurare il meglio per Yuri e Andrea! Non voglio assolutamente fare retorica gratuita. E' che la penso così. Certo sarebbe bello vederli in TV come commentatori insieme a Mazzoni e Capelli 🤣🤣🤣🤣 Comunque grazie della risposta costruttiva ! LUNGA VITA A LA F1 DIMENTICATA!!!
Prima di tutto, complimenti per il video! Ieri sera al Tg1 hanno riportato la notizia dell'azione legale che Felipe Massa ha avviato per ottenere il mondiale piloti del 2008, con tanto di intervista al pilota brasiliano: in tutto il servizio mandato in onda, i giornalisti Rai sono "riusciti" nell'"impresa" di non nominare Flavio Briatore! Questo è il livello del giornalismo italiano.
Bellissimi e interessantissimi questi tipo di video. Spero che ne portiate altri su queste tematiche. Capire cosa c'è dietro è sempre un qualcosa che deve insegnare a non ripetere gli stessi errori per chi viene dopo. Continuate così 💪🏻💪🏻
Volevo puntualizzare anche che, durante la gara, Jr, disse tramite team radio "ora?" e il team "no" e nuovamente in altre circostanze. Praticamente voleva conferma del momento in cui si sarebbe dovuto schiantare sul muro. Io vidi il video proprio su UA-cam.
Qualità top come al solito ragazzi, se posso aggiungere un informazione in più (non sono certo che sia vera e non ricordo neanche dove l'abbia letta tempo fa), se non erro fecero accadere il tutto perché c'era una clausola nel contratto di Alonso che si sarebbe rinnovato automaticamente per il 2009 solo a condizione di almeno una vittoria nel 2008, che poi curiosamente Alonso vinse anche in Giappone la gara successiva 100% meritatamente rendendo inutile il crashgate, ma ovviamente sono informazioni da prendere con le pinze. Complimenti ancora per la qualità e la dedizione che mettete in ogni video
GRAZIE PER IL VIDEO MOLTO INTERESSANTE. AL DI LÀ DI UNA VALANGA DI CONSIDERAZIONI, VORREI PORTARE SOLO UNA MIA FORTE IMPRESSIONE. Viene ricordata l'uscita della Renault nell'anno successivo all'evento, nella stessa zona della pista. QUESTO MI PUZZA MOLTO DI BRUCIATO. CREDO CHE VOLESSERO SPINGERE LA GENTE A CONSIDERARE MOLTO PROBABILE L'USCITA NON VOLUTA NELL'ANNO PRECEDENTE PER RAGIONI TECNICHE. Il troppo stroppia. Si sono arrampicati sugli specchi.... C'È UN PROVERBIO VENETO CHE DICE. PESO EL TACON DEL BUSO. SECONDO ME, OVVIAMENTE.
Nella formula uno dove è passato Briatore le cose sono state poco chiare, ricordo la Benetton di Schumacher dove qualcuno insinuava che il team guidato dal patron del bilioner usasse ancora l elettronica quando non si poteva più
Effettivamente un fondo di verità ci fu. Quando Senna uscì di pista in Brasile notò come la vettura di Schumacher e di Verstappen si comportavano diversamente in curva, quindi sostenne che la Benetton usasse ancora le sospensioni attive proibite l'anno stesso o se non le sospensioni attive un principio simile. Dopo.la morte del pilota la fia chiese a tutte le scuderie di mostrare i dati dei loro software e stranamente la Benetton decise di in fornirli, pagando una multa di 100 Mila dollari; questo perché in seguito nel software della Benetton era stato trovato un file denominato “Launch Control”, il quale permetteva a Schumacher di realizzare delle partenze perfette grazie ad una particolare parzializzazione della valvola farfalla. In poche parole, per evitare il pattinamento delle ruote posteriori, i tecnici di Enstone utilizzavano un programma risalente al 1993 e divenuto illegale con l’introduzione delle nuove norme. A livello tecnico, il file era stato sapientemente nascosto all’interno del sistema informatico. Per trovarlo, si doveva richiamare il menu del software dei programmi, scorrerlo verso il basso al di là della linea di fondo, selezionare una riga apparentemente vuota, premere una chiave segreta, e senza che nulla venisse mostrato sullo schermo il launch control era pronto per l’azione. Quindi un'altra volta Briatore è immerso nell'illegalità.
@@gabrielepaniccia5452 esatto mi ricordavo il lauch control ma appunto i sospetti di Senna (che ai trovava per le mani una vettura nervosissima, vedi uscita in Brasile) dopo l’abolizione delle sospensioni attive che avevan fatto la fortuna della Williams nelle stagioni precedenti, erano molto più ampi… Ci sarebbe anche da parlare del Mass Dumper, il dispositivo poi bandito che valse alla Renault il primo mondiale con Alonso (2005), ma li entriamo più nel campo di quelle innovazioni borderline (tipo, x fare un esempio, il doppio fondo Brown GP, gli scarichi soffiati Red Bull o il das Mercedes) che si infilano nelle aree grigie del regolamento tecnico, e che fanno parte in modo lecito della F1, piuttosto che a dispositivi vietati che vengono usati do nascosto, come nel caso sopra… curioso notare però come di mezzo, oltre a Briatore, ci fosse di nuovo pure Alonso…… 🙄🤔🤷🏻♂️
Video fatto benissimo, come sempre! Tuttavia, nonostante il processo si sia svolto sostanzialmente solo grazie alle rivelazioni di Piquet jr., consapevoli un po’ tutti che una safety car entrata al momento giusto avrebbe potuto rimescolare le carte in tavola, reputo impossibile prevedere, nel breafing pre-gara, l’esatto numero del giro in cui Piquet si sarebbe dovuto schiantare. Sarebbe stato letteralmente impossibile indovinare dove si sarebbero trovati i piloti al giro prestabilito, alla luce delle varie posizioni, azzeccando anche le condizioni vantaggiose tali da permettere ad Alonso di arrivare primo. Alla luce di questo, Piquet nelle dichiarazioni del 2009, ha sempre detto che l’intento della squadra, grazie al suo deliberato incidente, era a suo dire quello di far balzare Alonso al 1º posto ed arrivare perciò alla vittoria. Sarebbe stato impossibile prevedere uno scenario del genere: avrei potuto capire se avesse detto che l’intento della squadra era quello di fare arrivare Alonso il più avanti possibile, magari in zona punti, ma non addirittura che grazie all’incidente, Briatore e Symonds sapevano che lo spagnolo sarebbe arrivato primo!
Non vorrei sbagliarmi ma mi sembra di ricordare che in quegli anni i team dovessero rendere pubblico il quantitativo di benzina imbarcata per Q3 + prima parte di gara, quindi i team potevano sapere a che giro si sarebbero fermati gli altri. Dico questo perché ricordo abbastanza distintamente che durante il giro di ricognizione la grafica in sovrimpressione indicava per ogni pilota il giro della prima sosta, anche se purtroppo non ricordo se questa cosa avveniva nel 2008 o nel 2009. Considerando che a Singapore non si sorpassa quasi mai, era ragionevole pensare che le posizioni sarebbero rimaste più o meno le stesse della qualifica fino ai primi pit stop, quindi bastava anticipare la prima sosta e innescare la SC ed il gioco era fatto. Altrimenti, senza conoscere le strategie, era comunque ipotizzabile una finestra nella quale si sarebbero fermati gli altri piloti, quindi per vincere bastava anticipare la sosta rispetto a quella finestra e poi con la regola della pit-lane chiusa in caso di SC Alonso sarebbe stato facilmente in testa quando poi gli altri si sarebbero fermati col gruppo compatto
Bel video fresco nuovo fantastico però massa come ha fatto a sopportare Alonso in Ferrari che gli fece perdere il mondiale 2008 con quella gara che doveva essere cancellata
Mah io onestamente ho sempre trovato più grave la Spy Story del Crash Gate… Nelson Piquet Jr non si è rivelato sta favola di pilota mentre la Renault era competitiva come dimostra il fatto che dopo Singapore Alonso vinse anche la gara in Giappone e senza trucchi stavolta!! Diciamo che la cosa è servita a togliere di mezzo Briatore che ho sempre trovato persona molto sgradevole ma il comportamento della FIA fu estremamente ambiguo e loro secondo me avrebbero volentieri chiuso gli occhi e fatto finta di niente
Video bellissimo come sempre. Un unico appunto. La curva dove va in testacoda piqué durante il giro di ricognizione non è la stessa dove poi va a sbattere (si vede una linea tratteggiata che poi non c'è)
Il binomio Benetton - Briatore anche prima del crashgate si era reso protagonista di irregolarità mettendo a rischio l'incolumità di persone. Il 31 luglio 1994 nel gran premio di Germania ad Hockenheim ci fu l'episodio del bocchettone della benzina a cui era stato tolto il safety filter - a quanto pare non bastava che il carburante venisse erogato a 12 litri al secondo - e che per poco non incendiò pilota, box e meccanici in un colpo. Per la cronaca, quel pilota che rischiò di finire in flambè faceva Verstappen di cognome. Jos, il papà di Max.
@@kapitumbulu cosa c'entra alonso che manco lo sapeva.. Tra l altro vinse pure la gara dopo.. Dietro a tutto c'è Briatore.. Vorrei ricordare che Schumacher è diventato Schumacher con una macchia truccata e ha vinto rubando due anni.. E anche pi la colpa era di Briatore
@@matteobellina6168 non ho scritto che Alonso ha colpa di qualcosa, ho solo detto che è una curiosa coincidenza che tra crashgate, spy story, mass dumoer ecc ci sia sempre di mezzo lui… ‘curiosa coincidenza’ non vuol dire mica che lo sto accusando di essere l’assassino dì Kennedy: rilassati pure! 😉
Incredibile come la gara non sia stata invalidata comunque, capisco che così facendo avrebbero dovuto cambiare il risultato finale di un mondiale ad un anno di distanza e non sarebbe stato proprio un bello spot per la F1, però ci sono le regole ed è come se ti accorgi che una partita viene truccata per calcioscommesse squalifichi tutte le persone coinvolte ma omologhi comunque quel risultato
@@LaF1dimenticata per me appena arriveranno le stagioni più recenti le visualizzazioni saliranno, anche solo con l’arrivo di Lauda e hunt a metà anni 70’
Ciao! Sono nuovo su questo canale. Fai attenzione ad utilizzare le due camere: per avere un effetto piacevole dovresti avere una focale diversa: se passi da una all'altra con una focale simile c'è il rischio di disorientare lo spettatore :)
Una cosa è certa, questa gara ha falsato il mondiale, visto che sarebbero bastati 2 punti a Massa per vincere il mondiale, gli bastava un 7 posto, e invece grazie alla Safety Car, e ad un semaforo guasto, si è trovato a perdere il mondiale... Povero Felipe...
La camera della seconda inquadratura non mi sembra della stessa qualità di quella principale, anche il color grading è diverso. Per il resto video top come sempre
Fino allora avevo avuto sempre stima di Flavio Briatore. Anche se, come uomo e carattere non posso dire la stessa cosa, ma vedere un italiano ai piani alti della F1, mi faceva molto piacere e tra me' e me' dicevo che avrà i suoi difetti ma è un grande manager e quando lavori in certi ambienti devi essere un po' "cattivo" se non vuoi essere schiacciato. Ma dopo questo evento, TUTTO mi cadde sotto i piedi. Magari, chissà quanti altri, prima di lui, fecero anche cose assai peggiori, ma, ebbero la fortuna di non essere mai stati scoperti. Ma non mi basta per cambiare idea su Flavio. Uomo di grande carisma e talento, nessuno può negarlo. Ma anche grande truffatore. Ci rimasi malissimo quando venne a galla la verità su questo evento. E va' beh... Il mondo gira... Male, bene, così così, ma SEMPRE girerà.. Ma, a parere mio, LA PAGINA PIÙ NERA nella storia della F1, non fu questa, ma bensì la SPY STORY dell'anno precedente (2007) che la McLaren fece ai danni della Ferrari. Saluti 🙏🙏
Incredibile che anche dopo aver decretato Singapore 2008 non valida, la FIA non abbia dato la vittoria del titolo piloti a Felipe Massa! Strano anche che nessuno abbia intentato una causa per questo.
Avevo 6 anni nel 2008, probabilmente era una delle prime gare che vedevo, e me lo ricordo l'incidente. Interessante venire a conoscenza di cose che non sapevo. Grande video💪🏻
![168- L'uomo che sbancò il Casinò di Montecarlo [Aperistorie]](http://i.ytimg.com/vi/VTWbkZj6J2Y/mqdefault.jpg)
Ragazzi fateci sapere che ne pensate del nuovo set luci e delle nuove riprese.
Passate anche dal nostro instagram! instagram.com/f1dimenticata/
Onestamente mi sembra che le luci nuove ti appiattiscano un po' il volto. Non sono un esperto in materia quindi vado a sensazione...
Le nuove luci sono meglio ma già che ci siamo dico la mia sul montaggio. L'anticipo del parlato sul video applicato a tutti i tagli è ripetitivo e stanca. Inoltre secondo me è un po' troppo pronunciato.
Però i contenuti al top come sempre.
Si nota una certa differenza nella saturazione tra le due inquadrature (probabilmente per differenza fra i sensori)
Dovreste riuscire a risolvere con una color correction che potete salvare e tenere standard fino a quando tenete queste luci
impianto luci realizzato dalla Maioli di Forli cit
A me non dispiace la sovrapposizione del parlato sulla scena precedente. Ma forse, sì, si può trovare anche un'altra soluzione. Luci ok. Ma la musica si sottofondo al parlato stanca, specialmente quando ci sono periodi lunghi di narrazione, potreste cambiare musica o alternare a momenti senza.
Fun fact: durante la telecronaca RAI della gara Mazzoni commentò la leadership di Alonso definendo curioso il fatto che Fernando si sia fermato proprio qualche giro prima dell'incidente di Piquet. Ivan Capelli commentò con un "Mi suggerisce che si siano messi d'accordo!"
Ci aveano visto lungo
Gente che ne capiva
Il sommo di nuovo profetico
E oggi dobbiamo sorbirci Vanzini...
@@gabo1746 vanzini e genè ci riderebbero sopra non alludendo a nulla di tutto ciò e 👅 il c*lo come sempre🤷🏻♂️
Chi qua dopo che è Briatore è tornato in Alpine come supervisore?
Io, ho letto che bisognava cercare singapore per capire cos'è successo
Quando ci sarà Singapore 2024 Briatore si rimboccherà sicuramente le maniche per far vincere un’Alpine, sicuro facendo schiantare la macchina di Ocon perché gli va così 😅
@@yonvici bhe dai Ocon non ha bisogno di succerimenti per andare a schiantarsi :)
Ad ogni modo il fatto che uno come Briatore, dopo questa faccenda sia finito in televisione con un suo programma, ci fa capire tante cose di questo paese.
Ma vogliamo parlare di Giulio Andreotti scelto come testimonial dalla TRE dopo essere stato processato per associazione mafiosa?
@@backslash68 sottotraccia: con noi puoi fare anche le chiamate più losche
@@pugn00 aaaah adesso ho capito.... giusto, giusto...
@PinguinaVolante sono tante le cose emblematiche qui
E dopo un anno si parla di ritorno in alpine! Sono qua per questo per rivedere questo scandalo
Ecclestone rimetteva Hamilton in pista con la gru, figuratevi se potevano annullare la gara anche se falsata palesemente. Ammirazione per la costanza della Ferrari comunque nel fare cagate al muretto, cosa che rimane anche oggi marchio di fabbrica.
Cioè? Quando è successo?
@@pierinterbartolo3313 Germania ‘07
Era consentito dal regolamento, per cui faresti bene ad informarti prima di scrivere.
Che poi continuare a tirare in ballo quel fantomatico episodio (permesso) scordandovi sempre che Hamilton chiuse nono e non ottenne nemmeno un punto... esattamente come continuate a credere che Glock abbia rallentato appositamente in Brasile l'anno dopo...14/15 anni e ancora non sapete farvene una ragione, è grave
@@mattiascali7862 e cosa mi dici delle altre 3 macchine che si sono insabbiate nello stesso punto, poi ritirate? Erano babbi?
Dove c'è Briatore ci sono sempre situazioni strane e ambigue "casualmente". Ottimo video come sempre, un abbraccio Ragazzi...
"Casualmente", ovvio ..... per fortuna ogni tanto passa dalla TV a spandere saggezza a noi poveri mortali. 🤐
Se la benetton B194 potesse parlare.. ne direbbe tante
C’è da dire però che briatore ha reso Schumacher la leggenda che è prima dell’approdo in Ferrari
A me è sempre stato sui collioni
@@raffaelecampaniello4512 l'ha reso leggenda barando
Ma quanto siete bravi!
Briatore, fulgido esempio di come l'arroganza, l'ignoranza, la scorrettezza possano portare ai vertici. Che uomo pessimo, e la cosa grave è che continua ad avere voce. In italia non c'è modo di accantonare certi pessimi soggetti.
@@benzotekk penso che nessuno sano di mente possa essere invidioso di un individuo così abietto, casomai potrà essere invidioso di chi ha fatto successo in maniera onesta
Senza dubbio tra i top manager della F1 di sempre, probabilmente solo Jean Todt più grande di lui.
@@Sfilicud e infatti, ottimo, corretto.
@@Sfilicud tra i top ladri, partendo dal TC sulla macchina di Schumacher fino al crashgate
Poverino, se non fosse stato per Briatore altro che 5 titoli Ferrari per Schumacher. Ma smettila
Assurdo come riusciate sempre a farmi rimanere incollato allo schermo fino alla fine. Portereste gentilmente un giorno il tragico fattaccio di Bianchi a Suzuka 2014?
Vuoi farmi piangere?😂
@@frost_mattia0819 Vero sto piangendo
L'incidente che scatenò polemiche per la sicurezza
Aspettavo che qualcuno raccontasse questa storia veramente incredibile...Grazie ragazzi
I video stanno raggiungendo livelli top, degni di una programmazione TV (al posto dei vari customizzatori USA per esempio).
Ottima la seconda inquadratura, già provata un'altra volta, alla quale stavolta ti rivolgi.
Complimenti!!!!
Che qualità questo video! Non smettete mai di migliorare, complimenti
Ho appena finito l'anno scolastico e non c'è niente di meglio di un vostro nuovo video!
11:23 ci voleva Carlo Vanzini per dire "CLAMOROSO COLPO DI SCENA!!!"
Flavio Briatore, direi che come personaggio si commenta da solo, non c'è bisogno di infierire.
Ah comunque ottimo video come sempre ;)
Incredibile che un personaggio come Briatore, sia nuovamente titolare di un incarico all'interno della F1.
Chissà quali brillanti iniziative potrà suggerire per ‘rendere la F1 più spettacolare’… magari un Latifi a muro dal nulla a pochi giri dalla fine dell’ultima decisiva gara del campionato… chissà… 🤷🏻♂️😅🤦🏻♂️
A me Singapore 2008 fa ancora rabbia perché fino a quel momento c era Massa ampiamente in testa,una delle gare che ha deciso quel mondiale, al pari dell Ungheria dove ruppe il motore a 3 giri dal termine....ancora se ci penso sono bestemmie pari alle ultime 2 gare
É molto bello vedere Piquet Jr avere la sua Redemption Arc con la Formula E!
Gran bel video, hai riassunto e spiegato MOLTO bene la situazione!
Video di una qualità assurda! continuate così ragazzi😃
Vedo con piacere che la qualità si sta alzando! Grandi, continuate cosí 📈
credo che tutti possiamo concordare sul fatto che i risultati di questa gara andrebbero resi invalidi per il mondiale 2008
Ovvio
Al massimo si poteva squalificare Alonso, ma a quel punto Hamilton avrebbe addirittura preso più punti, mentre Massa arrivò 13esimo, quindi comunque zero punti.
@@maxpayne2677 nel senso di annullare la gara nella sua interezza
Vero considerando che Massa stava dominando il GP e invece concluderà fuori dalla zona punti, perdendo il titolo piloti.
La gara andava annullata.. O assegnati i punti con le posizioni del giro 14.
Flavio Briatore, un nome un programma! Quello dell'itaglietta, dell'industria del nord est italiano, del ceto borghese, e delle preferenze degli italiani che contano. Un disastro annunciato
Purtroppo, non avendo il difetto di essere giovane, posso dire io c’ero! Non a Singapore s’intende ma davanti alla Tv e per tutto quello che magistralmente avete raccontato. Per me cinquantenne, la cosa più scandalosa è che Briatore sia stato far entrare un altra volta dalla porta principale della F1! Marketing, intrattenimento… un mucchio di balle per far girare ancora più soldi in questo mondo dove da appassionato ho visto giorni migliori.
Vi ho scoperto da poco, siete fantastici. Complimenti per tutto il vostro lavoro, siete davvero bravi. Continuate così .... video bellissimo. Paolo
Briatore ha sempre dimostrato di che pasta è fatto e anche in periodo covid fece delle dichiarazioni ed assunse dei comportamenti molto irresponsabili alla salute di tutti...si ammalò pure di covid ma lui aveva il massimo delle possibilità per curarsi e alla fine questi personaggi cascano sempre in piedi....fortunatamente ultimamente non lo si vede più da nessuna parte almeno così non fa danni!
oppure per curarsi aveva semplicemente un medico che ha onorato il suo ruolo anziché dare tachipirina per pararsi il culo.
meglio non toccare questo argomento che qui non c'entra per fortuna
@@fabiorizzoli1357 si ma il concetto era sull'analisi della persona non della cura del covid ...
rimane anche memorabile quando in Formula E Piquet J definiva Massa uno che non sapeva guidare e Massa per tutta risposta disse che fosse lui si era dimenticato cosa fece tempo addientro
Piquet Jr. arrogante e poco sportivo come il padre!
Comunque erroraccio Ferrari che indubbiamente condizionò il resto del campionato per Massa. Lui si avrebbe meritato il titolo 2008. E chissà che l'ultima castroneria rossa di monaco abbia deciso anche le sorti di questo campionato per il velocissimo #16
Un doveroso appunto a riguardo: Mazzoni, per tutto il weekend della gara, prevedeva la vittoria di Alonso. Cosa che io ritenni alquanto strana.
Mazzoni sapeva 😉
Semplicemente perché nelle prove libere andava forte..
@@maxpayne2677 e come sono andate quelle ufficiali?
@@damasco5183 Per ufficiali che intendi? Qualifiche? Quelle malino come sai, ma vorrei chiederti, visto che ho capito dove vuoi arrivare quindi non giriamoci intorno: pensi davvero che quando architettano cose del genere vanno a dirlo pure a Mazzoni sottovoce? Quando si fanno cose del genere, meno persone si coinvolgono e meglio è.. probabilmente saranno stati giusto in 3 o 4 a saperlo, ed escludo pure Alonso.. Di sicuro non vai a confidarti con Mazzoni.
@@maxpayne2677 nella formula uno di allora di pulito c'era poco. Soprattutto dove passava Briatore.
La Formula 1 che speravi di aver dimenticato.
Forse questo é il tuo miglior video, non riesco a smettere di vederlo
Briatore ambasciatore... e casualmente in mezzo c'è Domenicali (periodo Ferrari da lasciar proprio perdere... allontanamento dalla F1 e poi, per magia, Presidente ... non aggiungo altro). sarebbe stato meglio metterci Crozza al posto di Briatore xD . Comunque ragazzi siete bravissimi! Continuate così !!!!
Questo episodio la dice sulla qualità di certi manager ... Fanno un accordo o peggio ancora impongono delle condizioni al proprio pilota senza pensare che questo prima o poi si sarebbe in un certo modo vendicato. Resta il fatto che Piquet Jr ha corso in F1 solo per via del padre.
Video Capolavoro ragazzi date un emittente tv a questi ragazzi😉. Briatore che si dichiara estraneo ai fatti😂(Traditions)
Scusa se dissento. Non date un' emittente tv a questi ragazzi. Lasciateli liberi di diffondere la nostra passione senza regole o freni dovuti a emittenti tv o grossi produttori. Restate Liberi, restate Voi stessi.
La qualità che trasmettete è fuori dal comune e sono sicuro che troverete enormi soddisfazioni su UA-cam
@@massimilianolocatelli376 intendevo un emittente Tv nel senso di un Canale tv da trovare su larga diffusione. Non ho detto chiamateli a sky o in Rai o Mediaset😂, (anche se meriterebbero la cosa) poi comunque la libertà la si può sempre avere su UA-cam ma anche in ambito televisivo, non facciamo la solita retorica gratuità perché non c’è ne bisogno. Quando un lavoro è fatto a regola d’arte anzi anche di più nel caso di Yuri e Andrea, un ritorno economico e mediatico bisogna aspettarselo prima o poi. La formula 1 raccontata così con questo stile 😂dimenticato per fare una battuta va divulgata in ogni dove💪🏻
@@miguf1 Hai ragione a voler augurare il meglio per Yuri e Andrea! Non voglio assolutamente fare retorica gratuita. E' che la penso così.
Certo sarebbe bello vederli in TV come commentatori insieme a Mazzoni e Capelli 🤣🤣🤣🤣
Comunque grazie della risposta costruttiva !
LUNGA VITA A LA F1 DIMENTICATA!!!
@@massimilianolocatelli376 grazie a te ❤️
L'intro è spaziale, complimenti bel video 👍
FINALMENTE! Non avete idea di quanto stessi aspettando questo video. Complimenti come sempre ragazzi!
Non me la ricordavo proprio 😂. Grazie mille di averla inserita.
Complimenti davvero. Conoscevo l’antefatto, ma non questa dovizia di particolari su come andarono le cose.
Bravi ragazzi!
Briatore, un nome una garanzia 🤦♂ Comunque di cose strane anche oggi ci sono.. Povera Formula 1. Bel video comunque ! 👍
Video stupendo. Complimenti ragazzi! E... che brutti ricordi!
Grazie mille!
Prima di tutto, complimenti per il video!
Ieri sera al Tg1 hanno riportato la notizia dell'azione legale che Felipe Massa ha avviato per ottenere il mondiale piloti del 2008, con tanto di intervista al pilota brasiliano: in tutto il servizio mandato in onda, i giornalisti Rai sono "riusciti" nell'"impresa" di non nominare Flavio Briatore!
Questo è il livello del giornalismo italiano.
Grandissima qualità.. Grandissima esposizione... Non come chi in tv urla... Problemi problemi problemi....
Come sempre bravissimo ! Grazie !.
Bellissimi e interessantissimi questi tipo di video. Spero che ne portiate altri su queste tematiche. Capire cosa c'è dietro è sempre un qualcosa che deve insegnare a non ripetere gli stessi errori per chi viene dopo. Continuate così 💪🏻💪🏻
che goduria l'immagine del vostro canale con Hakkinen! GRAZIE!
Volevo puntualizzare anche che, durante la gara, Jr, disse tramite team radio "ora?" e il team "no" e nuovamente in altre circostanze. Praticamente voleva conferma del momento in cui si sarebbe dovuto schiantare sul muro. Io vidi il video proprio su UA-cam.
Davvero dei geni tutti quanti.
D'altronde briatore e onestà, non vanno mai d'accordo. Gran servizio. Bravissimi
Qualità top come al solito ragazzi, se posso aggiungere un informazione in più (non sono certo che sia vera e non ricordo neanche dove l'abbia letta tempo fa), se non erro fecero accadere il tutto perché c'era una clausola nel contratto di Alonso che si sarebbe rinnovato automaticamente per il 2009 solo a condizione di almeno una vittoria nel 2008, che poi curiosamente Alonso vinse anche in Giappone la gara successiva 100% meritatamente rendendo inutile il crashgate, ma ovviamente sono informazioni da prendere con le pinze. Complimenti ancora per la qualità e la dedizione che mettete in ogni video
GRAZIE PER IL VIDEO MOLTO INTERESSANTE. AL DI LÀ DI UNA VALANGA DI CONSIDERAZIONI, VORREI PORTARE SOLO UNA MIA FORTE IMPRESSIONE. Viene ricordata l'uscita della Renault nell'anno successivo all'evento, nella stessa zona della pista. QUESTO MI PUZZA MOLTO DI BRUCIATO. CREDO CHE VOLESSERO SPINGERE LA GENTE A CONSIDERARE MOLTO PROBABILE L'USCITA NON VOLUTA NELL'ANNO PRECEDENTE PER RAGIONI TECNICHE. Il troppo stroppia. Si sono arrampicati sugli specchi.... C'È UN PROVERBIO VENETO CHE DICE. PESO EL TACON DEL BUSO. SECONDO ME, OVVIAMENTE.
Nella formula uno dove è passato Briatore le cose sono state poco chiare, ricordo la Benetton di Schumacher dove qualcuno insinuava che il team guidato dal patron del bilioner usasse ancora l elettronica quando non si poteva più
Quel qualcuno si chiama Ayrton, ahinoi…
Effettivamente un fondo di verità ci fu. Quando Senna uscì di pista in Brasile notò come la vettura di Schumacher e di Verstappen si comportavano diversamente in curva, quindi sostenne che la Benetton usasse ancora le sospensioni attive proibite l'anno stesso o se non le sospensioni attive un principio simile. Dopo.la morte del pilota la fia chiese a tutte le scuderie di mostrare i dati dei loro software e stranamente la Benetton decise di in fornirli, pagando una multa di 100 Mila dollari; questo perché in seguito nel software della Benetton era stato trovato un file denominato “Launch Control”, il quale permetteva a Schumacher di realizzare delle partenze perfette grazie ad una particolare parzializzazione della valvola farfalla. In poche parole, per evitare il pattinamento delle ruote posteriori, i tecnici di Enstone utilizzavano un programma risalente al 1993 e divenuto illegale con l’introduzione delle nuove norme. A livello tecnico, il file era stato sapientemente nascosto all’interno del sistema informatico. Per trovarlo, si doveva richiamare il menu del software dei programmi, scorrerlo verso il basso al di là della linea di fondo, selezionare una riga apparentemente vuota, premere una chiave segreta, e senza che nulla venisse mostrato sullo schermo il launch control era pronto per l’azione. Quindi un'altra volta Briatore è immerso nell'illegalità.
@@gabrielepaniccia5452 esatto mi ricordavo il lauch control ma appunto i sospetti di Senna (che ai trovava per le mani una vettura nervosissima, vedi uscita in Brasile) dopo l’abolizione delle sospensioni attive che avevan fatto la fortuna della Williams nelle stagioni precedenti, erano molto più ampi…
Ci sarebbe anche da parlare del Mass Dumper, il dispositivo poi bandito che valse alla Renault il primo mondiale con Alonso (2005), ma li entriamo più nel campo di quelle innovazioni borderline (tipo, x fare un esempio, il doppio fondo Brown GP, gli scarichi soffiati Red Bull o il das Mercedes) che si infilano nelle aree grigie del regolamento tecnico, e che fanno parte in modo lecito della F1, piuttosto che a dispositivi vietati che vengono usati do nascosto, come nel caso sopra… curioso notare però come di mezzo, oltre a Briatore, ci fosse di nuovo pure Alonso…… 🙄🤔🤷🏻♂️
Video fatto benissimo, come sempre!
Tuttavia, nonostante il processo si sia svolto sostanzialmente solo grazie alle rivelazioni di Piquet jr., consapevoli un po’ tutti che una safety car entrata al momento giusto avrebbe potuto rimescolare le carte in tavola, reputo impossibile prevedere, nel breafing pre-gara, l’esatto numero del giro in cui Piquet si sarebbe dovuto schiantare.
Sarebbe stato letteralmente impossibile indovinare dove si sarebbero trovati i piloti al giro prestabilito, alla luce delle varie posizioni, azzeccando anche le condizioni vantaggiose tali da permettere ad Alonso di arrivare primo.
Alla luce di questo, Piquet nelle dichiarazioni del 2009, ha sempre detto che l’intento della squadra, grazie al suo deliberato incidente, era a suo dire quello di far balzare Alonso al 1º posto ed arrivare perciò alla vittoria.
Sarebbe stato impossibile prevedere uno scenario del genere: avrei potuto capire se avesse detto che l’intento della squadra era quello di fare arrivare Alonso il più avanti possibile, magari in zona punti, ma non addirittura che grazie all’incidente, Briatore e Symonds sapevano che lo spagnolo sarebbe arrivato primo!
Non vorrei sbagliarmi ma mi sembra di ricordare che in quegli anni i team dovessero rendere pubblico il quantitativo di benzina imbarcata per Q3 + prima parte di gara, quindi i team potevano sapere a che giro si sarebbero fermati gli altri. Dico questo perché ricordo abbastanza distintamente che durante il giro di ricognizione la grafica in sovrimpressione indicava per ogni pilota il giro della prima sosta, anche se purtroppo non ricordo se questa cosa avveniva nel 2008 o nel 2009.
Considerando che a Singapore non si sorpassa quasi mai, era ragionevole pensare che le posizioni sarebbero rimaste più o meno le stesse della qualifica fino ai primi pit stop, quindi bastava anticipare la prima sosta e innescare la SC ed il gioco era fatto.
Altrimenti, senza conoscere le strategie, era comunque ipotizzabile una finestra nella quale si sarebbero fermati gli altri piloti, quindi per vincere bastava anticipare la sosta rispetto a quella finestra e poi con la regola della pit-lane chiusa in caso di SC Alonso sarebbe stato facilmente in testa quando poi gli altri si sarebbero fermati col gruppo compatto
Bel video fresco nuovo fantastico però massa come ha fatto a sopportare Alonso in Ferrari che gli fece perdere il mondiale 2008 con quella gara che doveva essere cancellata
Per qualità video, testi e tutto il contorno siete da lode e bacio accademico!!!
Mah io onestamente ho sempre trovato più grave la Spy Story del Crash Gate… Nelson Piquet Jr non si è rivelato sta favola di pilota mentre la Renault era competitiva come dimostra il fatto che dopo Singapore Alonso vinse anche la gara in Giappone e senza trucchi stavolta!! Diciamo che la cosa è servita a togliere di mezzo Briatore che ho sempre trovato persona molto sgradevole ma il comportamento della FIA fu estremamente ambiguo e loro secondo me avrebbero volentieri chiuso gli occhi e fatto finta di niente
È esattamente il video che speravo faceste
Bravi bel video! Sapevo di questa vicenda ma non ho mai approfondito, molto interessante.
Spy story 2007, crash gate 2008... Tutte e due gli scandali con Alonso di mezzo... 🤔
Video bellissimo come sempre. Un unico appunto. La curva dove va in testacoda piqué durante il giro di ricognizione non è la stessa dove poi va a sbattere (si vede una linea tratteggiata che poi non c'è)
Bellissimo video ragazzi! Ma farete mai un video su Gunnar Nillson?
Migliorate sempre di più con i video, questo è stato interessantissimo continuate così
Fai dei video di alta qualità....bravissimo
Aspettavo questo video da tempo, grandissimo!💪🏻
Il binomio Benetton - Briatore anche prima del crashgate si era reso protagonista di irregolarità mettendo a rischio l'incolumità di persone. Il 31 luglio 1994 nel gran premio di Germania ad Hockenheim ci fu l'episodio del bocchettone della benzina a cui era stato tolto il safety filter - a quanto pare non bastava che il carburante venisse erogato a 12 litri al secondo - e che per poco non incendiò pilota, box e meccanici in un colpo. Per la cronaca, quel pilota che rischiò di finire in flambè faceva Verstappen di cognome. Jos, il papà di Max.
Strano ci fosse di mezzo Briatore... È così un bravo ragazzo! 😂😂
Un ladro uno che fa pagare una pizza 70€
@@simonecolletto9017 eh.. i coglioni sono quelli che gliela pagano, però….
Spy Story… crashgate… pure Alonso casualmente sta sempre in mezzo….
@@kapitumbulu cosa c'entra alonso che manco lo sapeva.. Tra l altro vinse pure la gara dopo.. Dietro a tutto c'è Briatore.. Vorrei ricordare che Schumacher è diventato Schumacher con una macchia truccata e ha vinto rubando due anni.. E anche pi la colpa era di Briatore
@@matteobellina6168 non ho scritto che Alonso ha colpa di qualcosa, ho solo detto che è una curiosa coincidenza che tra crashgate, spy story, mass dumoer ecc ci sia sempre di mezzo lui… ‘curiosa coincidenza’ non vuol dire mica che lo sto accusando di essere l’assassino dì Kennedy: rilassati pure! 😉
Lo aspettavo da mo' questo video. Fantastico
Bel video come sempre, ragazzi.
Ora lo guardo.
Incredibile come la gara non sia stata invalidata comunque, capisco che così facendo avrebbero dovuto cambiare il risultato finale di un mondiale ad un anno di distanza e non sarebbe stato proprio un bello spot per la F1, però ci sono le regole ed è come se ti accorgi che una partita viene truccata per calcioscommesse squalifichi tutte le persone coinvolte ma omologhi comunque quel risultato
Proprio l'altro giorno cercavo online opinioni su Singapore 2008, ed ecco il vostro video 😁
Bellissime storie di F1, continuate così! Complimenti!
Vi ho scoperti oggi e mi avete tenuta incollata al monitor 😉, complimenti! 🙌👍
Siete fantastici. Congratulazioni davvero.
Bellissimo video, anche le nuove grafiche!
Gran bel video , sia effetti che presentazione. 👌
So per certo che sarà un bel video.
Ma vi chiedo se un giorno potreste fare la F1 Story del mondiale 2010
Video molto bello. Mi piacerebbe vedere un canale con un format simile ma sui rally mondiali anni 90 fino al 2005.
Certo che tra la spy-story del 2007 e il crashgate del 2008 in mezzo c'è sempre stato un Alonso che ne è uscito sempre pulito.
Che dire, come sempre video fantastico 💪👏
Migliorate a ogni video, avanti così ragazzi!
video interessante e fatto benissimo. Solo un appunto, senza la vecchia sigla della f1 avete perso punti...
La qualità di queste intro ormai rasenta la perfezione... come il resto del video d'altronde
Bellissimo racconto, veramente bravo!
Bellissimo video, peccato che la gente non guardi con lo stesso interesse f1 story…
Non importa, continueremo a farlo lo stesso
@@LaF1dimenticata per me appena arriveranno le stagioni più recenti le visualizzazioni saliranno, anche solo con l’arrivo di Lauda e hunt a metà anni 70’
@@LaF1dimenticata allora non vedo l'ora di vedere i nuovi episodi
Ciao! Sono nuovo su questo canale. Fai attenzione ad utilizzare le due camere: per avere un effetto piacevole dovresti avere una focale diversa: se passi da una all'altra con una focale simile c'è il rischio di disorientare lo spettatore :)
Ma come ho fatto a vivere senza la tua pagina fin'ora é tutto quello che mi mancava. 🫀🫀
Altro motivo per il quale il campionato 2008 lo HA VINTO Felipinho
Una cosa è certa, questa gara ha falsato il mondiale, visto che sarebbero bastati 2 punti a Massa per vincere il mondiale, gli bastava un 7 posto, e invece grazie alla Safety Car, e ad un semaforo guasto, si è trovato a perdere il mondiale... Povero Felipe...
Ma dov’era questo canale fino ad oggi?? Bravissimo
non mi fa meravigla che Briatore sia incappato in questa storia
E alla fine Massa cornuto e mazziato…🤦🏻♂️
Sono abbastanza sicuro che un giorno farete una puntata simile anche su Abu Dhabi 2021…)
La camera della seconda inquadratura non mi sembra della stessa qualità di quella principale, anche il color grading è diverso. Per il resto video top come sempre
Grazie per il feedback, era una prima prova delle nuove luci e della seconda cam, stiamo cercando di perfezionare il tutto
Vivo in Australia. Sto prendendo un aereo per venire in Italia a buttarvi via la seconda telecamera 🤣
A parte quello, video molto bello!
Fino allora avevo avuto sempre stima di Flavio Briatore. Anche se, come uomo e carattere non posso dire la stessa cosa, ma vedere un italiano ai piani alti della F1, mi faceva molto piacere e tra me' e me' dicevo che avrà i suoi difetti ma è un grande manager e quando lavori in certi ambienti devi essere un po' "cattivo" se non vuoi essere schiacciato.
Ma dopo questo evento, TUTTO mi cadde sotto i piedi.
Magari, chissà quanti altri, prima di lui, fecero anche cose assai peggiori, ma, ebbero la fortuna di non essere mai stati scoperti.
Ma non mi basta per cambiare idea su Flavio. Uomo di grande carisma e talento, nessuno può negarlo.
Ma anche grande truffatore. Ci rimasi malissimo quando venne a galla la verità su questo evento.
E va' beh... Il mondo gira... Male, bene, così così, ma SEMPRE girerà..
Ma, a parere mio, LA PAGINA PIÙ NERA nella storia della F1, non fu questa, ma bensì la SPY STORY dell'anno precedente (2007) che la McLaren fece ai danni della Ferrari. Saluti 🙏🙏
informati cosa fece da giovane..... fu latitante dall italia.
Incredibile che anche dopo aver decretato Singapore 2008 non valida, la FIA non abbia dato la vittoria del titolo piloti a Felipe Massa! Strano anche che nessuno abbia intentato una causa per questo.
Complimenti per il video
Se dico che di Briatore penso da sempre tutto il male possibile (e anche di più), resto comunque su toni pacati e civili?
Avevo 6 anni nel 2008, probabilmente era una delle prime gare che vedevo, e me lo ricordo l'incidente. Interessante venire a conoscenza di cose che non sapevo. Grande video💪🏻
Edit 2024: Briatore in Alpine/Renault.
La regola dello stop and go era assolutamente giusta e sensata ora senza le gare vengono stravolte a caso e immeritatamente.
Da un „Pizzaiolo“ come Briatore cosa ti vuoi aspettare?Dice che é un genio……Mamma che genio….Che vergogna….
Alonso è l'Andreotti della F1, nel bene o nel male è sempre coinvolto in tutte le vicende controverse.
Un Andreotti che sfreccia a 300 KM/H
Confessione di aver truccato la gara, condanna dei responsabili e poi il risultato della gara viene confermato… questa è la FIA 😂
Dovrebbero assumere lo statega di Renault dell'epoca in Ferrari, più che un crashgate mi sembra un opera d'arte.