VW Multivan 2.0 TSI Style (204 PS): Ist die Langversion ein echter VW Bus? Review | Test | 2021
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- Опубліковано 27 лип 2024
- Was bringen 20 Zentimeter? Ist der neue VW Multivan in der Langversion ein echter „Bulli“? Wir fahren die neue Generation in der Ausstattungslinie Style mit 204 PS starkem Benziner. Kommt Ihr mit?
Den ausführlichen Fahrbericht zum VW Multivan Life 1.5 TSI gibt es hier: autonotizen.de/fahrberichte/v...
Video-Review VW Multivan Life 1.5 TSI: • VW Multivan Life (136 ...
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VW Mulivan 2.0 TSI Langversion:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 7,7 l/100 km; CO2-Emissionen 175 g/km - Авто та транспорт
![2022 VW Multivan 2.0 TSI Style (langer Überhang / VW T7) - der neue große Bus! [4K] - Autophorie](http://i.ytimg.com/vi/RXXPXIpvtGg/mqdefault.jpg)
In der Farbe sieht der aus wie ein Diät-Joghurtbecher
Für deine qualifizierte Darbietung gibt es natürlich einen Daumen hoch.
Über diesen Bus hülle ich mich in Schweigen...;-)*hust*
Hallo Klaus, danke sehr fürs Zusehen!
86 K - ein echter „Volkswagen“
Volkswagen heißt das für jeden aus dem Volk was dabei ist. VW Up gibt es für schlappe 9000€.
einfach nur noch gestört
So klein wie der Kofferraum ist sind die Sitzreihen immer nach vorne geschoben. Ein Passat hat sogar mehr platz
Ein VW Bus ist schon lange nichts mehr für das Volk, schon gar nicht der Top Benziner mit 204 PS und 200 Spitze.
Toller Bericht, vielen Dank.
Mit der Lackierung sieht der noch bescheidener aus als ohnehin schon...
Ich finde es wunderschön, mal was anderes als der 0815 schwarz, grau oder silber Lack
Danke für deinen Bericht 👍
Der T6.1 bleibt für mich DER einzig wahre VW Bus/ Multivan der Neuzeit!
Dieser Wagen, ist für mich mehr Caddy als Bus. Aber trotzdem Danke für das Video.
Und trotzdem danke sehr fürs Zusehen :-)
Der T6.1 ist 21 Jahre alt, zum laut, zu lahm, zu durstig, zu unkomfortabel. Der T7 ist da überall besser.
@@christianbayerstein5243 wer etwas spritziges möchte, kauft doch keinen Bus!
@@NigelSheldon1 also ich sehe meist Familien mit 2 Kindern im T6 fahren, wer mehr Kinder hat kann sich den T6 nämlich meist gar nicht leisten. Und für diese Familien mit 2 Kindern ist der T7 das viel bessere Auto.
Wenn ich den kaufen würde... würde ich nur Nachts aussteigen, da ich sonst Tod umfallen würde... so hässlich ist der T7 in dieser Version.
Der Bericht für sich ist top !
Na gut, dass es helles LED-Licht für Nachtfahrten gibt.
Naja, dem Sharan oder Touranfahrer mit dem Wunsch zu mehr Platz zu haben konnte man sicherlich entsprechen. Der Busfahrer wird sicherlich nicht 1:1 gerne Umsteigen. Der Kofferraum in Kurz und Langversion ist ein Witz, die Anhängelast je nach Motor auch.
Vielen Dank fürs Zusehen und für den Kommentar.
Ich war gespannt auf die mehtwert des langeren model, hab aber nur mehr von dasselbe gesehen. schade.
Hallo Bernd, Dankeschön für Deinen kritischen Testbericht. Beim ersten Anblick dachte ich, 'der ist doch veraltet' und dachte an die antiquierten Außenspiegel. In den Jahren 2030-2035 wird in den führenden Märkten der Verkauf von 'Verbrennern' verboten. Bis zu 86.000€, die man hier in den 'Sand setzen' kann. Also dann lieber nur noch kurze Zeit auf den ID- Bis warten. LG 🙋♂️
Vielen Dank fürs Zusehen und für den Kommentar.
Ja, wie die meisten hier, finde ich die T4, 5, 6 und 6.1 auch als sehr tolle Bulli's.
Generell gefallen mir die alten BMW und Mercedes Modelle auch besser.
Nur die Zeiten ändern sich nun mal und die grossen, klobigen und nicht effiziente Autos, werden durch moderne ersetzt.
Wenn ich so nachdenke, wieviel Bulli's werden wirklich von Leuten gefahren, wo täglich den Platz oder kräftige Motoren mit viel Anhängelast benötigen. Finde den T7 als sehr zeitgemäß, Modern, flexibel und für die Zukunft gut gerüstet.
Deswegen hab ich, bevor ich mir einen T7 Life 2.0 für vieeel Geld bestellt für habe, auch den V300d und T6.1 mit 199PS Probegefahren. Warum ich mich für T7 entschieden hab ist, dass ich für die Dieselmotoren kein Zukunft mehr sehe, wie in den 90'ern für Katlose Autos die Steuern drastisch erhöht worden sind, wird es für Dieselfahrzeuge auch so ausschauen. Es ist jetzt schon im Gespräch, dass die Steuervergünstigung für Diesel erhöht wird, so dass Benzin und Diesel gleich viel kosten.
Aber mindestens
10 bis 12 Liter Super/100km hat doch rein garnichts mit modern zutun, ein kleiner Diesel mit Euro 6d temp wenig Leistung wäre grüner sauberer wirtschaftlicher, Stichwort co2 Ausstoß bei Diesel und Benziner
Der Diesel ist aber dem Benziner immer noch weit überlegen. Er wird nur totgeredet, weil er bei Stickoxiden die Amis angeschwindelt und man daraus sinnfrei ein Spektakel draus gemacht hatte.
Toller bericht aber ich bleib bei meinem 2007ener t5 2 5 tdi. 2.0 tsi? Wirklich ein benziner? was für ein unsinn. 12 bis 13 l das nimmt mein tdi bei knapp unter 200. Da gehört ein diesel am besten ein 3l v6. Also bleibt nur noch der vito mit dem v6.
Schöne neue Welt. Zuerst einmal danke für das gute und sehr informative Video. Am Fahrzeug hattet ihr ja keinen Einfluss. Grundsätzlich stelle ich dieses Auto in Frage, ob nun zeitgemäßer Antrieb und Assistenzsysteme oder nicht. Wo ist bei 11 Litern der Zeitgeist? Auch über Design kann man Streiten, das sieht jeder anders. Für mich sieht die Front zu sehr nach Caddy aus und das ganze Fahrzeug ist nicht einmal ein adäquater Ersatz für den Sharan. Der mit dem letzten Topdiesel nicht langsamer aber deutlich sparsamer war. Ganz zu Schweigen von der Anhängelast. Zum Glück wird der T6.1 auch weiterhin angeboten, sodass sich die gutbetuchten Zahnärzte, Anwälte oder Architekten einen Hauch von Coolness einkaufen können. Volkswagen hat leider völlig vergessen was das Bulli-Gefühl einmal ausgemacht hat. Da ging es nicht um Prestige, Sitzkomfort und Assistenzsysteme. Da ging es genau um das Transporter-Fahrgefühl, um Platz für Familie und Freunde und um die Möglichkeit darin zu übernachten. Bei mir hat der Spaß mit Facelift zum 4-Zylinder und Doppelkuppler aufgehört. Ich fahre meine beiden 2.5er TDI‘s noch so lange es Diesel gibt. Und der T5 4motion verbraucht nicht einmal mehr wie die kleinen Vierzylinder heute, worin liegt da der Fortschritt? Außer das die meisten Vierzylinder keine 100‘000km ohne hohen Ölverbrauch schaffen. Mercedes hat sicher in die Hände geklatscht als dieses Fahrzeug präsentiert wurde…
Habe auch den 2.5 Diesel als L2 und es ist einfach geil. Kannst ALLES mit dem Auto machen. Absolut kein Problem. Letztes Jahr 9 Erwachsene Personen+ Gepäck bis oben und unter den Sitzen. Die 131 PS kamen an ihre Grenzen, aber 170kmh+ kein Problem gewesen. Verbrauch 10Liter. Was willst du mehr.
Um Gottes Willen, niemand will heute ein Auto kaufen, das ein Transporter Gefühl vermittelt. Der Wagen muss Komfort und PKW Gefühl vermitteln. Das kann der T7.
Habe eine Frage wie sieht das im Sommer aus wenn die Sonne aus das Panorama Dach scheint gibt es eine Verdunklung?
Klasse Bericht! Hat jetzt der Bus oder Du die 20cm extra?
Immer nur der Bus!
Ist die Sitzheizung dann nur auf den äußeren Sitzen der 2. Reihe - und nicht der 3. Sitzreihe - möglich?
Interessantes auto, dass mit den sitzen ist echt super gelöst und schaut einfach aus wenn du es machst.
Den verbrauch finde ich auch ok für die Grösse von dem Fahrzeug aber der preis stört mich.
Wäre mir einfach zu teuer.
Mit Drehkonsolen war es "super gelöst"! Aber warum sich nicht auch mal zurückentwickeln...
VW richtet sich selbst... Der T7 unterscheidet sich nun kaum von der Größe von den Mitbewerbern. Ein großer Pluspunkt den VW damit verschenkt hat. Jeder wird sich ab 2024 für die Konkurrenz entscheiden. Was soll ein Handwerker denn mit so einem kleinen und teurem Auto..
Der T7 Multivan ist doch nicht für Handwerker gedacht. Dafür gibt es den Transporter.
@@christianbayerstein5243 ...der seit 2023 nichtmehr gebaut wird
Habe gerade einen Tourneo Custom Titanium bestellt, Mercedes neu zu teuer, VW will kein passendes Auto mehr produzieren. Fazit. Ford hat alles richtig gemacht und Kunden haben sehr lange Lieferzeiten. Hoffe, dass VW einen eigenen T8 entwickelt, alles andere wäre für Hannover sehr schlecht. Der kommende Fordverschnitt von VW wird keiner zu teureren Preisen kaufen.
Warum wird bei so hochpreisigen Fahrzeugen der small overlap crash test verschwiegen?
schönes Auto
Also kann man auch 2-3-2 sitzen? Blick da nicht so ganz durch. Den mittleren sitz aus der dritten reihe kann man auch problemlos in die zweite reihe schieben?
ja, wenn man die Armlehnen der mittleren Sitze abbaut, kann man es vorziehen.
Zu lang in vergl zu T6.
Lieber den kleine mit emotor dazu.... somit mit Standheizung und im Kaff silent und nutzt den Strom vom Hausdach. Somit kostet fuers Nahverkehr sehr wenig.
Mit einer 7 Köpfige Familie macht es keinen Spaß 170 usw im Bus zu fahren fuer Langstrecken. Somit ist 120 oder 130 eher gemuetlich fuer allen Passagiere. Somit kleine motor plus ACC ist ausreichend eigentlich.
Hi, ich bin nicht sicher, dass der kleine 1,5er TSI eine Zylinderabschaltung hat. Meines Wissens nicht.
12, 13l, da fahr ich lieber einen m340i da weiss ich wenigsten für was ich den Sprit verblasse.
sinnloser Vergleich zwischen kleiner Limousine und großem Van.
Als Sharan Top, als T7 Multivan Flop. Nur gut, dass das Piech nicht mehr miterleben muss. 🙆♂️
Ich als klarer VAG Konzern verfechter Aufgrund des schlechten Images und der Vergangenheit finde den neuen Bus ja ganz chic muss ich sagen. Cockpit ist nicht so meins, Oneframe Frontleuchte kann man abklemmen oder folieren und die Felgen passen überhaupt nicht. Ansonsten Daumen hoch für das Fahrzeug. Wirklich schade das es den #HondaOdyssey bei uns nicht gibt bzw. nur bei Importeueren.
Also ist der VW doch nicht für dich das Wahre. 🤣
Tolles Video,aber dieses Fahrzeug haben die total verhunzt.Gefällt mir gar nicht mehr.LG
Danke sehr fürs Zusehen!
Also also außer die Farbe sieht der Wagen sonst ganz gut aus ist bei dir auch noch ein Video vom VW Taigo geplant aber sonst war dein Video sehr gut
Also ich weiss nicht.Mit soviel Elektronik geht mir der Flair eines Campers auch Flöten.Neue Motorentechnik,ok,Aber mit diesen Multimedia Covkpits und der Shift by Wire Schaltung...ne danke
RUHE IN FRIEDEN, GUTER ALTER BULLI.😥😥😥
Also, ich finde den hässlich hässlich Front sieht aus wie Caddy aus 2005 Hinterteil wie von Golf rein. Optisch hat es mit dem Wolle nichts mehr zu tun. Die Sitze sind veraltet ist Sharan System also ist das für mich wieder Sharan noch Caddy noch Golf noch Bulli der T6.1 außen es in meinen Augen ein schöner Bullyi, Cockpit t6 besser als t6.1 der Hunda Staring glaube ich finde ich optisch und Ausstattungstechnik viel weiter als T7 und besser . Womit es VW seit Jahren verkackt sind die Motoren, der hier benannte hatten 2,2 TDI den würde ich eher kaufen.
Das Ding ist kein Multivan mehr! Da wird der neste Bus wohl doch ein MB werden. Fürchterlich das Ding.
Auch ganz toll, dass man auf der Rücksitz"bank" nicht mehr liegen wird können, dank der tollen Seitenwangen... So ein Schrott!
Da wird gewiss noch eine Variante mit Bank kommen, vermute ich.
Camping geht dann nicht mehr 😒
Das is doch lächerlich von der Größe der is doch so groß wie der T1 . Nen grossen Wohnwagen darfst nicht ziehen 🙄🤷♂️. Der is doch überflüssig und zu teuer. Und is nicht größer als der Caddy XL .
Sehr gut erklärtes Video! Bei uns gibt es den T7 Multivan auch behindertengerecht umgebaut: ua-cam.com/video/4pPVrOxzF6M/v-deo.html
😂😂😂😂
So ein scheißhaus, die a Säule 🤮🤦
Ach guck an. npfdsnnmfdsZigtausend.
Fast Geschenkt....🥳