Ciekawe jest to że w tym ciągniku aby osiągnąć 40 km/h trzeba było przerobić skrzynię biegów a tym czasem ponad 70 lat temu powstał traktor który potrafi tę prędkość osiągnąć na zwykłej seryjnej skrzyni; mowa tu o zetorze 25 w wersji A sam mam takiego i na 6 biegu osiągnąłem 40 km/h przy czym ciągnik nadal dość pewnie się prowadził. Pozdrawiam za pomysł i chęci.
Bardzo fajny pomysł ;) jedyny minus tego projektu to brak wzmacniacza momentu ja sobie bez tego traktora nie wyobrażam. Ale gratuluję wyobraźni oraz wdrażania to w życie. Pozdrawiam
Pięknie zrobione i brawa za chęci, ale jak do transportu i sporych podjazdów z dużym ładunkiem to bez wzmacniacza jedynie szybka skrzynia jest dobra do pola bo wtedy biegi połowę mają raczej odpowiednie prędkości do pracy natomiast do jazdy po szosie na pusto bo jest zbyt mało przełożeń aby 160 km to pociągało 😉 Pozdrawiam
Witam. Zgadza się w transporcie z obciążeniem cóż góry które u nas są sporadyczne spowodują normalną do ciągników z mechaniczna skrzynią redukcję biegów no i zwolnienie prędkości😔 Nam głownie chodziło o transport z maszynami do uprawy gdyż pola w dalszej odległości są od gospodarstwa. I w tym się sprawdza. I oczywiście przełożenia w polu dodatkowe. Pozdrawiam
Super, gratuluję i jebac wszech znawców co tylko krytykować potrafią a pewnie nawet nie wiedzą jak nóż w tokarce wymienić a obróbka metalu to jakaś magia. Gratuluję projektu.
Podziwiam. Zrobić z zts na 3 skrzyni gdzie jest czuć tą moc w dodatku jedzie 40km piękna sprawa powinniście zacząć taką produkcje skrzyń teraz ten ciągnik się nadaje do roboty :D
Polecam szybką skrzynie mamy w 12245 tej zimy wymieniamy mikropompe w zetku 8011 i przy okazji wleci właśnie szybką skrzynia tym bardziej że biegi w niej lepiej pasują
Ciągnik sprawuje się bardzo dobrze zwłaszcza na przejazdach ale w polu również przy siewie czy tależowaniu. A jaki bieg jest zbliżony do tej 4 to chyba ta 3 na nadbiegu.
Nie moc ma wystarczającą radzi sobie bez problemu chyba że jak jest jakaś górka na polu to włączamy starą orginalną skrzynie 😉 niedługo coś się pojawi z pracy
Głośno dlatego że tak jak dobrze porównałeś do C360 " gra" w nim most. przed nami byli tam już jacyś "mechanicy" i ustawiając bądź poprostu go montując bez regulacji atak nie trafili w dobre jego ustawienie/zazebienie. Poprzedni właściciel tak jeździł i to już odbiło się na stanie kół ataku i mostu. Nie zmienialiśmy ustawień na prawidłowe bo ponownego ułożenia koł zęby mogą nie przeżyć. Z powodu kosztów uznałem ile wytrzyma to wytrzyma i jak padnie to rozbieramy i robimy du.e już na nowych kołach. Pozdrawiam
Ja bym się kłócił.... ale to zależy kto co woli. Pomijając jakość dzisiejszych części do Wzmacniacza zostawmy go w spokoju. Większość użytkowników wie że służy do chwilowego użycia a nie do jazdy nom stop. Takie było założenie przy projektowaniu. Skrzynia 3 była zabudowana z myślą pod większą moc traktora tylko wsadzona w tą samą obudowę. Tyle że trochę nie udało im się dobrać przełożeń. Ktoś kto rozbierał jedną i drugą zauważy różnice... Nam w pracy tym ciągnikiem nie brakowało wzmacniacza lecz biegów typu 1,5 2,5 itp na których można jeździć nom stop. My po wyłączeniu nadbiegu mamy dalej wolna skrzynię a 4ka przyspieszona jest tylko przyspieszona i większość biegów na szosowym zakresie jest hmmm mało przydatna
@@sebastiannowak6793 co Ty gadasz 4 szybka i koła 38 to bajka Biegi na żółwiu są jak w zwykłej wolnej. Wzmacniacz po tuningu też daję radę bez problemu
@@sebastiannowak6793 mam u siebie szybką 4 i zwykła 3 skrzynie. Plan jest w zimę 3 wymienić na szybką 4 bo męcząca jest praca tym ciągnikiem, nie dość że biegów brakuje to jeszcze wolny. Nie wiem jak można tymi ciągnikami bez wzmacniacza pracować, to już całkiem kalectwo. Normalnie podczas pracy go używam, czy orka czy inne ciezkie prace , używam jak zwykły półbieg w innych ciagnikach. Nie wysiada to na tyle często żeby z tego rezygnować. Nie rozumiem ludzi którzy go usuwają zamiast naprawić, przecież to nie jest aż tak bardzo czasochłonne i drogie w naprawie.
Po co szybkie skrzynie w traktorach jak w Polsce dopuszczalna szybkość pojazdu wolnobierznego wynosi 30 km/h a potem mandat, punkty a na koniec prawko idzie się jebać
Tyle to i tak nie będziemy jeździć, bo to na maksymalnych obrotach i jest to nie ekonomiczne. Chodziło bardziej o biegi do pracy w polu ale o trasę również. Ale te nowe ciągniki i tak mają szybsze skrzynie niż 30km/h😅
@@TheKolek69 Zgodnie z kodeksem drogowym, maksymalna prędkość ciągnika rolniczego wynosi 30 km/h. W przypadku, gdy przewozi on drużynę roboczą prędkość nie może przekroczyć 20 km/h. Dopuszczony do ruchu drogowego ciągnik z maszyną nie może przekraczać szerokości 3 metrów i to na tyle posiadam prawo jazdy 31 lat i nie dostałem ich za cielaka przepisy znam
Doskonały przykład na to, że jeżeli ma się tokarkę i spawarkę jedyne co nas ogranicza to własną wyobraźnia, gratuluję pomysłowości
Jeszcze frezarka :D
Mega pomysł mieliście, gratuluję!🙂 wielki szacunek za taki projekt ;-)
Coś pięknego czekam kiedy będzie można kupić taki gotowy zestaw do montażu w internecie :)
Gratuluję pomysłu! Wykonanie jest pierwszą klasa!💪💪💪🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Do tej skrzyni to można i pół biegi zastosować wsadzić kosze itp. z jakiegoś Case czy Fenda i by śmigało ale twój pomysł bardzo mi się podoba👍
Wszystko idzie zrobić w Ursus ach bo mają dużo miejsca w skrzyni ale jest to ale
Ciekawe jest to że w tym ciągniku aby osiągnąć 40 km/h trzeba było przerobić skrzynię biegów a tym czasem ponad 70 lat temu powstał traktor który potrafi tę prędkość osiągnąć na zwykłej seryjnej skrzyni; mowa tu o zetorze 25 w wersji A sam mam takiego i na 6 biegu osiągnąłem 40 km/h przy czym ciągnik nadal dość pewnie się prowadził. Pozdrawiam za pomysł i chęci.
Bardzo fajny pomysł ;) jedyny minus tego projektu to brak wzmacniacza momentu ja sobie bez tego traktora nie wyobrażam. Ale gratuluję wyobraźni oraz wdrażania to w życie.
Pozdrawiam
Dzięki, odkąd go kupiliśmy to wzmacniacza już nie było i jakoś dawaliśmy radę😉.
Pięknie zrobione i brawa za chęci, ale jak do transportu i sporych podjazdów z dużym ładunkiem to bez wzmacniacza jedynie szybka skrzynia jest dobra do pola bo wtedy biegi połowę mają raczej odpowiednie prędkości do pracy natomiast do jazdy po szosie na pusto bo jest zbyt mało przełożeń aby 160 km to pociągało 😉 Pozdrawiam
Witam. Zgadza się w transporcie z obciążeniem cóż góry które u nas są sporadyczne spowodują normalną do ciągników z mechaniczna skrzynią redukcję biegów no i zwolnienie prędkości😔
Nam głownie chodziło o transport z maszynami do uprawy gdyż pola w dalszej odległości są od gospodarstwa. I w tym się sprawdza.
I oczywiście przełożenia w polu dodatkowe.
Pozdrawiam
Super, gratuluję i jebac wszech znawców co tylko krytykować potrafią a pewnie nawet nie wiedzą jak nóż w tokarce wymienić a obróbka metalu to jakaś magia. Gratuluję projektu.
Podziwiam 🙂 pogratulować pomysłu i wykonania 💪😀
Szybka skrzynia i wzmak to jest prrfecto
Nareszcie jakiś film!
Coś na podobę raduktora biegów pełzających tylko odwrócone by był nadbieg
Ale pomysł ciekawy gratuluję wykonania
Dzięki
Górny wałek też trzeba było rozchartować, czy odrazy dało się go uciąć i nagwintować?
Górny wałek był zrobiony nowy 😉
Podziwiam. Zrobić z zts na 3 skrzyni gdzie jest czuć tą moc w dodatku jedzie 40km piękna sprawa powinniście zacząć taką produkcje skrzyń teraz ten ciągnik się nadaje do roboty :D
Z czasem można pomyśleć. Przechodzi jak narazie testy i jak narazie wszytko dobrze chodzi😅
@@ztsm.s.g9494 no ciekawie to wygląda
Masz do tego jakieś rysunki techniczne? Jeśli tak z chęcią bym odkupił kopie
Mój 8011 na kołach r38 wyciąga jakieś 38 na GPS na gazie nożnym
Co to za aplikacja
Podziw za prace ,ja to raczej zdecyduje się na szybką skrzyne w 1014
1014 ma trochę za mało mocy na szybką skrzynie
Polecam szybką skrzynie mamy w 12245 tej zimy wymieniamy mikropompe w zetku 8011 i przy okazji wleci właśnie szybką skrzynia tym bardziej że biegi w niej lepiej pasują
@@MafiaBolsko nie niema za mało i owszem w polu nigdy nie poleci na najwyższym przełożeniu no ale dojazdy na pole czy transport to bajka
@@MafiaBolsko 1014 świetnie daje sobie radę tylko trzeba uważać na sprzęgło . Umiejętnie je używać i tak samo pół biegi na sprzegle
Z ciekawości, jakiej marki jest sprzęt którym zakładacie kabinę?
Bardzo rzadko się widuje coś, co podnosi na takie wysokości.
Nie pamiętam dokładnie modelu ale jest to przyczepa leśna Palms
Mój zts jedzie 35 kh przy 200 obrotach na minutę oryginalna szybka skrzynia 4 więc nie wiem o co tu już chodzi czy obrotomierz przekłamuje czy co 🙈
Jak się sprawuje taki ciągnik po modernizacji i który bieg jest zbliżony do dawnej 4 terenowej?
Ciągnik sprawuje się bardzo dobrze zwłaszcza na przejazdach ale w polu również przy siewie czy tależowaniu. A jaki bieg jest zbliżony do tej 4 to chyba ta 3 na nadbiegu.
Taki nadbieg zrobić w 4 ciekawe ile by wyciognoł
Jaka aplikacja sprawdzacie szybkosc?
Pierwszą lepszą z Sklepu Play to tak +/- ale było jeszcze sprawdzane nawigacją z auta i prawie to samo
Ile zapłaciłeś za wszystko ?
No kurde chłopie zajebista sprawa jestem pełen podziwu pomysł swój czy gdzieś podejrzany już w takim ciągniku?
Tak pomysł nasz
Jedyny taki w Polsce 🙂
To ile teraz ma biegów ?
18 biegów
czym nadbieg sie różni od biegu ?
Nadbieg jest wyżej a bieg ponieżej.
@@adrek80 a podbieg?
Za duzo kombinowania skrzynia 3 jest spoko jak dostanie opór to jej nie słychać ale jak dasz szybka 4 to osłabisz traktor I tak nie cierpi skrzynia
Masz rację traktor jest do pracy w polu a nie na wyścigi
@@januszjankowski501 ciągnik nie jest robiony na wyścigi tylko nadbieg był robiony aby było parę więcej biegów do pracy w polu
A wzmacniacz zostawiłeś???
Wzmacniacza nie było a to jest na jego miejscu
Jest teraz szybszy, ale czasem nie jest słabszy w polu i np w transporcie 🤔
Nie moc ma wystarczającą radzi sobie bez problemu chyba że jak jest jakaś górka na polu to włączamy starą orginalną skrzynie 😉 niedługo coś się pojawi z pracy
Teraz w nadbiegu masz tryby z 2 i 3 biegu, a gdybyś założył z 2 i z szybkiej skrzyni to jechał byś 60km/h
Dokładnie tak ale 60km/h na te ciągniki to za dużo 😅
A ten jedzie.
ua-cam.com/video/aDmAPorckkE/v-deo.html
@@andrej125521 tam jest jeszcze inaczej to zrobione . Zamiast wzmacniacza siedzi multiplikator 🙃
To teraz produkcja takiego zestawu na zamówienie 😅😁
Narazie trwają testy 😉 które Miki pewnie przedstawi na kanale..
@@sebastiannowak6793 wiadomo pierw trzeba potestować, ewentualnie poprawić i dopiero można myśleć dalej 🙈
Jak narazie jest wszystko ok. Ale wiadomo człowiek jest istotą omylna i zawsze coś mógł zawalić 😉
Zwolnice z 1934 oryginalnie takie miał cz przekładałeś.
Tak oryginalnie miał, bo to eksportówka
No może fajnie,ale głośno jak w XX 360. Mam
szybka 4 Ok 50km/h i cichutko jak w dobrym zachodnim
Skrzynia się już trochę ułożyła i jest coraz ciszej
Głośno dlatego że tak jak dobrze porównałeś do C360 " gra" w nim most. przed nami byli tam już jacyś "mechanicy" i ustawiając bądź poprostu go montując bez regulacji atak nie trafili w dobre jego ustawienie/zazebienie.
Poprzedni właściciel tak jeździł i to już odbiło się na stanie kół ataku i mostu. Nie zmienialiśmy ustawień na prawidłowe bo ponownego ułożenia koł zęby mogą nie przeżyć.
Z powodu kosztów uznałem ile wytrzyma to wytrzyma i jak padnie to rozbieramy i robimy du.e już na nowych kołach.
Pozdrawiam
Nie szło by go przerobić oryginalnie na tzw odwrócona czwórkę czyli org szybka skrzynie biegów (
By trzeba było wszystko kupować a patrząc na grubości kół i wałków pozostaliśmy przy 3 😅
Ok bo to słyszałem że 3 są mocniejsze
@@domal17 akurat one są jeszcze delikatniejsze jak czwórki
lepsza sprawa to szybka skrzynia 4 z wzmacniaczem. wzmacniacz bardziej przydatny niz reduktor jak tu.
Ja bym się kłócił.... ale to zależy kto co woli.
Pomijając jakość dzisiejszych części do Wzmacniacza zostawmy go w spokoju. Większość użytkowników wie że służy do chwilowego użycia a nie do jazdy nom stop. Takie było założenie przy projektowaniu.
Skrzynia 3 była zabudowana z myślą pod większą moc traktora tylko wsadzona w tą samą obudowę. Tyle że trochę nie udało im się dobrać przełożeń.
Ktoś kto rozbierał jedną i drugą zauważy różnice...
Nam w pracy tym ciągnikiem nie brakowało wzmacniacza lecz biegów typu 1,5 2,5 itp na których można jeździć nom stop.
My po wyłączeniu nadbiegu mamy dalej wolna skrzynię a 4ka przyspieszona jest tylko przyspieszona i większość biegów na szosowym zakresie jest hmmm mało przydatna
@@sebastiannowak6793 co Ty gadasz
4 szybka i koła 38 to bajka
Biegi na żółwiu są jak w zwykłej wolnej.
Wzmacniacz po tuningu też daję radę bez problemu
@@sebastiannowak6793 mam u siebie szybką 4 i zwykła 3 skrzynie. Plan jest w zimę 3 wymienić na szybką 4 bo męcząca jest praca tym ciągnikiem, nie dość że biegów brakuje to jeszcze wolny. Nie wiem jak można tymi ciągnikami bez wzmacniacza pracować, to już całkiem kalectwo. Normalnie podczas pracy go używam, czy orka czy inne ciezkie prace , używam jak zwykły półbieg w innych ciagnikach. Nie wysiada to na tyle często żeby z tego rezygnować. Nie rozumiem ludzi którzy go usuwają zamiast naprawić, przecież to nie jest aż tak bardzo czasochłonne i drogie w naprawie.
@@sebastiannowak6793 ja uzywam wzmacniacza non stop w 1614 jakoś z 3 lata i nic się nie dzieje
Po co szybkie skrzynie w traktorach jak w Polsce dopuszczalna szybkość pojazdu wolnobierznego wynosi 30 km/h a potem mandat, punkty a na koniec prawko idzie się jebać
Tyle to i tak nie będziemy jeździć, bo to na maksymalnych obrotach i jest to nie ekonomiczne. Chodziło bardziej o biegi do pracy w polu ale o trasę również. Ale te nowe ciągniki i tak mają szybsze skrzynie niż 30km/h😅
Radził bym się najpierw doedukować bo nie 30 tylko 25km/h jest dopuszczalne 😏
@@TheKolek69 25 było za komuny
@@januszjankowski501 i jest nadal... Tak jak komuna
@@TheKolek69 Zgodnie z kodeksem drogowym, maksymalna prędkość ciągnika rolniczego wynosi 30 km/h. W przypadku, gdy przewozi on drużynę roboczą prędkość nie może przekroczyć 20 km/h. Dopuszczony do ruchu drogowego ciągnik z maszyną nie może przekraczać szerokości 3 metrów i to na tyle posiadam prawo jazdy 31 lat i nie dostałem ich za cielaka przepisy znam