Парни, всем привет. Это делаю не только для себя, но и для вас. Это останется в истрии, для наших детей, внуков и правнуков. Не забудьте написать комментарий, оставить своё мнение и след в истории🤝👍 Так же подписывайтесь на канал, очень для меня важно👏👏👏👏
Ранчше такими мелочами не заморачевались. У меня дома к-750 стоит, а по документам мт-9. Хотя номер рамы и двигателя совпадают. Также купил иж-56 два года назад. Так там из всей информации только номер мотоцикла вписан. Ни цвет, ни марка ни номера двигателя, ничего етого нету. Так что производство жило своей жизнью, а бумажный отдел жил своей.
Здравствуйте а если переключать П 25 хромированый он от какого мотоцикла я почему спрашиваю я купил мотоцикл ИЖ ПЛАНЕТА СПОРТ и этот переключать стоял на П С с правой стороны он то-ли хромированый то-ли нержавеющей ну скорее всего хромированый и сбоку надпись на английском подскажите пожалуйста от чего этот переключатель
Рома, привет дорогой. Спасибо что написал👍. Сейчас я только в контакте в инсте меня нет. Надеюсь у тебя всё хорошо. Я думал, что 50,51год уже шли как иж49, но болты там конусные.
Я такой комплектации Иж-49 купил,чтоб было что разобрать и поставить на 350го Ижа весь дефицит!Не люблю я крайние переходки,только заморачивать себе и людям мозг!Можно просто собрать более ранний Иж-49 без применения запчастей Иж-350!
Приветствую. Ну да у каждого свои заморочки)))) Может у вас от этого ижа49 остался демфер руля и защита цепи, мне нужно чтобы завершить этот проект. Вот мой телефон 89120150111 Вайбер, Ватсап пишите обсудим. Спасибо.
Повеселил Саша концовкой))) Какой-то самострой. Дефицитом обвешан, хром на баке и ободах, и вообще куча хрома, а мелочёвки нет - воздухана, колпачка распредкоробки, резинки на кик, крана со шлангом на баке. Мюзей, тоже мне... Про рычаги сцепы-тормоза молчу уже. Подари им эту нехватающую мелочуху, чтоб не орали больше))) А что там по свечам задней подвески, они разные на 49-х?
На кике накатка, как на 350 должна быть, видимо всё остальное сдернули)))) Но это точно не я))))) Да, маятник на первых трубой, потом штамп пошёл в этом же 51. У меня самого не хватает крана 51 год)))) А шланг, высоковольтник и колпачек- можно, хотя денег заплатил, чтобы посмотреть, вам показал и много кто приезжает в Ижевск ходят туда после моих обзоров))))) а тут ещё и наорали, видимо в стоимость входило🤣🤣🤣🤣🤝🤝🤝🤝 А так, я книгу с испытаний заводских читал, так там в 49 году уже и перед вилка и задняя подвеска была сделана. Если бы написали другие буквы)))) и номера на двигателе и подрамниках, я б был спокойней
Задняя подвеска разная, тут от раннего 49 с зажимами сверху и снизу. Потом зажим был только сверху. Сами амортизаторы по внутрянке разные- ранние имели "навивку" для пружины- она наворачивалась на верхнюю и нижнюю части, а потом стала просто вставляться. У меня сейчас ранний в гараже- владелец не забрал до сих пор).
Если ты не заметил, то дело не во внутрянке, он внешне совсем другой, я об этом говорил. На счёт зажимов верх и низ ты конечно загнул, до 56 года такое крепление штока.
@@skorobeymoto6133 Саша, а как считаешь, вот музейный экспонат стоит. Лучше вообще без крана и топливного шланга, или всё-таки поставить кран более современный, и фиг с ним, что не литая рукоятка у него, а штампованная? Не вижу особой проблемы🤷 Ладно, воздухан бы им простил и резинку на кик - но кран...
Иж 350 стоит рядом черного цвета , он почти полная копия DKW 350 , у него паралелограмная вилка и нет задних амортиров , а этот синий , это как раз Иж 49 . Это основные визуальные отличия . Да и выпускался Иж 350 до 49го года , а Иж 49 как раз и назвали по началу года выпуска . Возможно Иж 350 еще некоторое время делали т.к. еще были на складе рамы а остальное все одинаковые . Так сказать - переходная модель .
Приветствую вас. У каждого на этот счёт,свое мнение. Ход мыслей, правильный, но логика и факты не одно и тоже. Рядом чёрный, один из первых 83 ИЖ 350,собран из немецких запчастятей DKW NZ-1 350. Синий выпущен в 50 году и назывался он ещё тогда ИЖ350, официально иж49 начали выпускать в 51 году и это факт. Разработан ИЖ49 раньше 1949 года т.к испытания прототипов проводились уже в 1949 году, а значит уже были разработки.(из документации завода) Визуальные отличия не коем образом не влияют на название мотоцикла. А синий мотоцикл, скорее всего использовали для выставок на ВДНХ, завод показывал свои новые разработки. Моё мнение основанное на фактах, познаниях модели и истории создания мотоциклов ИЖ.
@@skorobeymoto6133 к сожалению все наши разработки , это копирование и небольшие переделки немецких марок . Иж получил доки и оснастку 350 модели DKW , Минский завод модель 125 , а Ирбит BMW . Хотя до 41 года тот же Иж выпустил 12 моделей , в том числе 4х тактные . Да что там говорить , все послевоенные модели автомобилей и довоенные Газ , это иностранные разработки .
@@roadassistancetambov5483 вы совершенно правы. Да 4-х тактный иж это шедевр в те времена. Но тенденция перенятия технологий, до сих пор существует во всём мире. Лампочка, радио, телевизор,телефон,комп, вообще автомобиль, да любая вещь, которой мы пользуемся не обязательно должна быть разработа кем-то с нуля. Так бы прогресс был очень медленный.... То же самое оружие как например ак-47, которое сейчас передаётся и совершенствуется другими странами. Я думаю это нормально, перенимать опыт других стран и двигаться вперед, но наши конечно с мотоциклами очень сильно затормозили.... Но это опять же моё субъективное мнение))))) Вам добра.
@@skorobeymoto6133 Вы тоже во многом правы , но перенятие опыта и слепое копирование это другое ! Переняв что лучшее от других , надо своими мозгами идти дальше делая то , что могут перенять у нас . А не приложил ли руку Вилли Шмайсер к созданию АК , которым мы так гордимся ? И насколько приложил . Есть мнение , что Калашников больше гениален как инженер а не как конструктор и изобретатель . Исходя из использования германских наработок в мотостроении , не удивлюсь и в отношении оружия )))
Ну да😄😄😄. Я люблю своё дело не грех и получить))))) замер один сделал, а тут ещё один есть иж49 в хорошем сохране, может договорюсь с другом и он сделает замеры со своего.
Это точно)))) Мы с ним давно хотели совершить обмен у него 51 год но не совсем комплект, а про защиту цепи он только сегодня сказал, после инцидента 🤣🤣🤣 в музее.
Вот я об этом и говорю. Как мы решили, этот экземпляр сделан для выставок на ВДНХ, когда заводы показывали свои изделия. Номер я неправильно сказал, там буква Н стоит, просматривал фото и обнаружил свой косяк, что неправильно прочитал, освящение плохое, да и зрение🤣🤣🤣
Парни, всем привет. Это делаю не только для себя, но и для вас. Это останется в истрии, для наших детей, внуков и правнуков. Не забудьте написать комментарий, оставить своё мнение и след в истории🤝👍 Так же подписывайтесь на канал, очень для меня важно👏👏👏👏
Ранчше такими мелочами не заморачевались. У меня дома к-750 стоит, а по документам мт-9. Хотя номер рамы и двигателя совпадают. Также купил иж-56 два года назад. Так там из всей информации только номер мотоцикла вписан. Ни цвет, ни марка ни номера двигателя, ничего етого нету. Так что производство жило своей жизнью, а бумажный отдел жил своей.
Здравствуйте а если переключать П 25 хромированый он от какого мотоцикла я почему спрашиваю я купил мотоцикл ИЖ ПЛАНЕТА СПОРТ и этот переключать стоял на П С с правой стороны он то-ли хромированый то-ли нержавеющей ну скорее всего хромированый и сбоку надпись на английском подскажите пожалуйста от чего этот переключатель
Приветствую. Скорее всего похож на п-25. Многие путают переключатель от Явы с Ижевским, а если есть надпись, то не знаю. Нужно смотреть.
Курки сцепления оригинал, на ранних Иж 350 стояли такие же только из бугорком ещё сверху возле кронштейна, а поздние на Иж 350 такие как на видео
Рома, привет дорогой. Спасибо что написал👍. Сейчас я только в контакте в инсте меня нет. Надеюсь у тебя всё хорошо. Я думал, что 50,51год уже шли как иж49, но болты там конусные.
Я такой комплектации Иж-49 купил,чтоб было что разобрать и поставить на 350го Ижа весь дефицит!Не люблю я крайние переходки,только заморачивать себе и людям мозг!Можно просто собрать более ранний Иж-49 без применения запчастей Иж-350!
Приветствую. Ну да у каждого свои заморочки)))) Может у вас от этого ижа49 остался демфер руля и защита цепи, мне нужно чтобы завершить этот проект. Вот мой телефон 89120150111 Вайбер, Ватсап пишите обсудим. Спасибо.
Повеселил Саша концовкой))) Какой-то самострой. Дефицитом обвешан, хром на баке и ободах, и вообще куча хрома, а мелочёвки нет - воздухана, колпачка распредкоробки, резинки на кик, крана со шлангом на баке. Мюзей, тоже мне... Про рычаги сцепы-тормоза молчу уже. Подари им эту нехватающую мелочуху, чтоб не орали больше)))
А что там по свечам задней подвески, они разные на 49-х?
На кике накатка, как на 350 должна быть, видимо всё остальное сдернули)))) Но это точно не я))))) Да, маятник на первых трубой, потом штамп пошёл в этом же 51. У меня самого не хватает крана 51 год)))) А шланг, высоковольтник и колпачек- можно, хотя денег заплатил, чтобы посмотреть, вам показал и много кто приезжает в Ижевск ходят туда после моих обзоров))))) а тут ещё и наорали, видимо в стоимость входило🤣🤣🤣🤣🤝🤝🤝🤝 А так, я книгу с испытаний заводских читал, так там в 49 году уже и перед вилка и задняя подвеска была сделана. Если бы написали другие буквы)))) и номера на двигателе и подрамниках, я б был спокойней
Задняя подвеска разная, тут от раннего 49 с зажимами сверху и снизу. Потом зажим был только сверху. Сами амортизаторы по внутрянке разные- ранние имели "навивку" для пружины- она наворачивалась на верхнюю и нижнюю части, а потом стала просто вставляться. У меня сейчас ранний в гараже- владелец не забрал до сих пор).
Если ты не заметил, то дело не во внутрянке, он внешне совсем другой, я об этом говорил. На счёт зажимов верх и низ ты конечно загнул, до 56 года такое крепление штока.
@@skorobeymoto6133 Саша, а как считаешь, вот музейный экспонат стоит. Лучше вообще без крана и топливного шланга, или всё-таки поставить кран более современный, и фиг с ним, что не литая рукоятка у него, а штампованная? Не вижу особой проблемы🤷 Ладно, воздухан бы им простил и резинку на кик - но кран...
Ну ты прав на 100% лучше чтобы всё стояло. Резинки там на кик стартере не должно быть, там она как на 350 борозды и накатка.
Иж 350 стоит рядом черного цвета , он почти полная копия DKW 350 , у него паралелограмная вилка и нет задних амортиров , а этот синий , это как раз Иж 49 .
Это основные визуальные отличия . Да и выпускался Иж 350 до 49го года , а Иж 49 как раз и назвали по началу года выпуска . Возможно Иж 350 еще некоторое время делали т.к. еще были на складе рамы а остальное все одинаковые . Так сказать - переходная модель .
Приветствую вас. У каждого на этот счёт,свое мнение. Ход мыслей, правильный, но логика и факты не одно и тоже. Рядом чёрный, один из первых 83 ИЖ 350,собран из немецких запчастятей DKW NZ-1 350. Синий выпущен в 50 году и назывался он ещё тогда ИЖ350, официально иж49 начали выпускать в 51 году и это факт. Разработан ИЖ49 раньше 1949 года т.к испытания прототипов проводились уже в 1949 году, а значит уже были разработки.(из документации завода) Визуальные отличия не коем образом не влияют на название мотоцикла. А синий мотоцикл, скорее всего использовали для выставок на ВДНХ, завод показывал свои новые разработки. Моё мнение основанное на фактах, познаниях модели и истории создания мотоциклов ИЖ.
@@skorobeymoto6133 к сожалению все наши разработки , это копирование и небольшие переделки немецких марок . Иж получил доки и оснастку 350 модели DKW , Минский завод модель 125 , а Ирбит BMW . Хотя до 41 года тот же Иж выпустил 12 моделей , в том числе 4х тактные .
Да что там говорить , все послевоенные модели автомобилей и довоенные Газ , это иностранные разработки .
@@roadassistancetambov5483 вы совершенно правы. Да 4-х тактный иж это шедевр в те времена. Но тенденция перенятия технологий, до сих пор существует во всём мире. Лампочка, радио, телевизор,телефон,комп, вообще автомобиль, да любая вещь, которой мы пользуемся не обязательно должна быть разработа кем-то с нуля. Так бы прогресс был очень медленный.... То же самое оружие как например ак-47, которое сейчас передаётся и совершенствуется другими странами. Я думаю это нормально, перенимать опыт других стран и двигаться вперед, но наши конечно с мотоциклами очень сильно затормозили.... Но это опять же моё субъективное мнение))))) Вам добра.
@@skorobeymoto6133 Вы тоже во многом правы , но перенятие опыта и слепое копирование это другое ! Переняв что лучшее от других , надо своими мозгами идти дальше делая то , что могут перенять у нас .
А не приложил ли руку Вилли Шмайсер к созданию АК , которым мы так гордимся ? И насколько приложил . Есть мнение , что Калашников больше гениален как инженер а не как конструктор и изобретатель .
Исходя из использования германских наработок в мотостроении , не удивлюсь и в отношении оружия )))
@@roadassistancetambov5483 👍
Обода никель или алюминий!?
Обода хром
Александр, здравствуй! Можно конечно, но получишь! Реальность!
Приветствую. Получаю отовсюду😁😁. Спасибо.
@@skorobeymoto6133 это удел любителя истории - получать😂 А иначе как измерять дефицитные детали?
Ну да😄😄😄. Я люблю своё дело не грех и получить))))) замер один сделал, а тут ещё один есть иж49 в хорошем сохране, может договорюсь с другом и он сделает замеры со своего.
@@skorobeymoto6133 думаю что друг так ругать не будет!
Это точно)))) Мы с ним давно хотели совершить обмен у него 51 год но не совсем комплект, а про защиту цепи он только сегодня сказал, после инцидента 🤣🤣🤣 в музее.
Видео 👍
Спасибо дорогой👍
У меня 52 год тоже такая защита стоит , не по году значит или на все ранних такие ставились
Приветствую. У вас всё правильно, такая защита до 53 года ставилась.
А иж 350 у меня У 00824 51год, вообще не понятно для меня, как этот музейный ,может быть 50го года 😀
Вот я об этом и говорю. Как мы решили, этот экземпляр сделан для выставок на ВДНХ, когда заводы показывали свои изделия. Номер я неправильно сказал, там буква Н стоит, просматривал фото и обнаружил свой косяк, что неправильно прочитал, освящение плохое, да и зрение🤣🤣🤣
А ну тогда все понятно) Спасибо за видосы, ждём продолжения) и защиту цепи для иж 350 😀
Да, про защиту помню😁Напиши пожалуйста в контакте мне, а то сообщение далеко улетело. 🤝👍