Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
อ่าน ให้จบนะครับ ช่างเขียนไว้แล้ว ขอบคุณช่างครับ
ช่างเก่งคับไม่มั่วชื่นชมคับ
ขอบคุณครับผม ดีใจมากครับ กลัวเหลิงเลยครับ...ซ่อมตามอาการครับ เพราะส่วนมากลูกค้าจะถามว่าเช็คปั๊มเท่าไหร่ ก้ต้องรื้อก่อนว่าอะไรเสีย และซ่อมตามที่เสีย ไม่เปลี่ยนก็ได้ เพราะลูกค้ากำตังไว้ เราก้บอกวา่ถ้าไม่เปลี่ยนตัวนี้จะเกิดอะไรขึ้น ไม่เปลี่ยนตัวนั้นจะเกิดอะไรขึ้นเท่านั้น ซึ่งรถเป้นของลูกค้า ท่านก้ต้องรับตรงนัน้ให้ได้เท่านั้นเองครับผม
รถผมอาการแบบนี้เลยครับ เป็นมาเกือบปีแล้วยังไมาได้แก้เพราะมันเป็นๆหายๆ บางทีก็ไม่เป็นเลยบางทีก็เป็นถี่ๆเลย หลังจากไปเปลี่ยนสปริงปั๊มมาเวลสขับปกติไม่ลากรอบจะไปได้ปกติ แต่ถ้าลากรอบช่วงรอบสูงจะมีอาการสะอึกด้วยแบบเหมือนน่ำมันไม่พอหรืออะไรสักอย่างทำให้รถสะงั้นน้องยัดเกียร์ต่อไปแล้วไปต่อ เมื่อก่อนเคยลากรอบได้4,500 พอเป็นได้แค่4,000ปล.เปลี่ยนกรองโซล่ามาแล้วก้ไม่หาย
ไล่ระบบน้ำมันใหม่ครับ สาย เข็มขัด ท่อยาง ตัวแย็ก(ขอเป็นของแท้) แป๊บน้ำมัน ไม่หายค่อยปั๊มครับ หรือจะลองต่อตรงแบบในคลิปดูก็ได้ครับว่าเป็นที่ปั๊มไหม
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั ผมเปลี่ยนสายน้ำมันที่เป็นท่อยางหมดแล้ว เดี๋ยวลองทำตามแบบพี่ในคลิปก่อนครับ พึ่งสักเกตุด้วยว่าน๊อตท่อไหลกลับมีน้ำมันซึมออกมาด้วย
@@kittichai25369 แล้วแป๊บเหล็กใต้ท้องรถ กับตรงท่อที่จะเข้าถังที่มาจากใต้ท้องรถด้วยครับ ยังมีแป๊บในถังอีกนะครับ คันที่อยู่ในคลิปแป๊บแตก(เป็นตามด)ครับ ดังนั้นจึงดูแต่ท่อยางไม่ได้ครับ ต้องแป๊บเหล็กด้วย
ของผมอาการแบบเดียวกันเเต่ซีลแกนปั๊ทหน้าเครื่องเป็นตัวปัญหา โซล่าลงอ่าง
อ่านแล้วต้องไปลองทำดูบ้างครับ
สุดยอดเลยครับ
เป็นเหมือนกันตามด้วยครับ
รุ่นเดียวกันครับ เวลาเลี้ยวสุดแล้ววเครื่องสั่นแล้ววก็ดับ เกิดจากอะไรครับ
เป็นเหมือนรถผมเลย มาสด้าธันเดอร์b2500
เอาลมเป่าย้อนสายน้ำมันไปถัง เปิดฝาถังด้วยครับ ถ้าหายแล้วยกถังลงมาล้างระบบเลย
เอิ่ม......ต้องขออภัยที่ข้อความสรุปมันอยู่ในคอมเม้นท์ใต้หัวข้อโพส และต้องขอโทษที่ทำให้มองไม่เห้นครับว่ามันเป้นอะไร เพราะได้อธิบายไปหลาย ๆ เม้นท์ที่ทักมาแล้วครับว่า เกิดจากอะไร (ถ้าอ่านทุกเม้นท์นะครับ)
ของผมtfr วิ่งๆไปเครือ่งเร่งเองเกิดจากอะไรครับช่วยตอบทีครับจะเป็นพระคุณอย่างสูงเลยครับ
Thank you so much
อาการอย่างนี้บอกเลย ต้องเชคปั้มเชื้อเพลิงใหม่ รับรองหายแน่นอน เมื่อก่อนประมาณ 2000 กว่าบาทเอง
แต่จากคลิปที่ผมโพสเนี่ยนะครับ และจากโพสที่โพสไว้คือบอกให้ลูกค้าไปไล่ระบบน้ำมันแล้ว....นั้นคือ 1. ร้านที่ไล่ระบบไม่เป็น2. ทำงานไม่ละเอียดเพราะผมมาไล่ดูแล้วโดยการต่อตรง เพราะว่าถ้าเป็นที่ปั๊มจริง ต่อน้ำมันเข้าปั๊ม ต้องมีอาการสั่นดับ เพราะปั๊มไม่มีแรงที่จะดูดน้ำมัน3. รถที่มาทำทุกคันก่อนจะเช็คปั๊ม ร้านผม จะไล่จากถูกไปแพง ไล่ระบบน้ำมันหลักร้อย เช็คปั๊มหลักพัน4. และในเมื่อลูกค้าไปไล่ระบบน้ำมันแล้ว มาเช็คปัีมไม่หาย ก็ต้องไล่ระบบว่าเป้นที่อะไร ตกลงว่า แป๊บในถังน้ำมันรั่วและมาโพส เป็นอุทาหรณ์ ว่าความรู้ความสามารถในการวิเคราะห์นั้น มันอยู่ที่ประสบการณ์และความรับผิดชอบของช่าง เพราะหลังจากผมได้ทำคลิปนี้ ดังที่เห็นลูกค้าทราบ ได้กลับไปแก้ที่ร้านเดิม ก็ต้องเสียตังเพิ่ม ทั้ง ๆ ที่มันเป็นงานของช่างอู่เขาที่ไปทำ
เคยเจอเหมือนกันครับเบาดับ แต่ต่อตรง ไม่ผ่านกรอง ไม่เป็นไร ใช้ได้ ไล่หมดทุกอย่างสุดท้ายถอดปั้มไปเช็คก็หาย
มันมี 2 อย่าง1. ถ้าระบบน้ำมันมันชำรุดไม่ว่าจะถัง สาย เข็มขัด วาล์วกันกลับ2. ตัวปั๊มเชื้อเพลิง...แต่ด้วยว่าทำปั๊มมันหลักพันบาทขึ้นไป แต่ถ้าเราไล่ระบบน้ำมันก่อน ก็คุยกันหลักร้อย ผมมักจะไล่ระบบน้ำมันหรือมีลูกค้ามาสอบถามถ้าอยู่ไกลก็บอกให้ไล่ระบบน้ำมันก่อนครับ
สตาสติดยากต้องแก้ตรงไหนบ้างครับช่าง4ja1ครับ
ผมก็อาการนี้ ราคาเท่าไหรครับอาการนี้ ตอนนี้ต่อตรงอยู่
ขอผมดับเฉพาะตอนเครื่องเย็นครับ อาการแบบนี้เรยถ้าเครื่องร้อนแล้วไม่เป็น ขอความรู้หน่อยครับ
เป็นตอนแรก ๆ เครื่องเย็นไล่ระบบน้ำมันครับ
เปลี่ยนแป็บในถีงยังไงครับ
ความหมายตรงตัวครับ แป๊บน้ำมันในถังครับ....ท่านลองเอารถไปขึ้นฮ้อยยกรถ แล้วลองเอาไฟฦศ่องดูครับ ว่า สายน้ำมันใต้ท้องรถ มันไม่ได้เป้นสายยาง มันเป็นแป๊บเหล็ก และในถังน้ำมันก็เช่นกัน ให้ดูที่ถังน้ำมันครับ ว่าสายที่ดูดจากถังน้ำมันไม่ได้อยู่ที่ก้นถัง แต่มันอยู่บนฝา / ผนังด้านบนถัง แล้วผมถามว่า ......ถ้าสาย / แป๊บมันอยู่บนฝาถัง / ผนังด้านบนของถังน้ำมัน แล้วถ้าท่านมีน้ำมันเหลือแค่ขีดเดียว ข้างในถังจะเป้นสายยางสีดำที่เราเห็นหรือเป็นแป๊บเหล็ก ลองหาใน google ดูก็ไค้รับ โครงสร้างถังน้ำมัน
TFRผม อาการเป็นแบบนี้เลยต่อตรงไม่ผ่านถังแบบนี้ก็ยังเป็น น่าจะเป็นที่ปั๊มดีเซลแล้วใช่ไหม ประมาณราคาเช็คปั๊มเปลี่ยนซีลโอริง+ล้าง เดี๋ยวนี้มันเท่าไรแล้ว จะได้เผื่องบไว้
ต่อตรงไม่ผ่านถัง หมายความว่า ต่อเข้าปั๊ม ไม่ผ่านกรองด้วยไหมครับ ต้องเอาจากแกลอน เข้าปั๊มเลยนะครับ ตัวกรองห้ามต่อเข้า สงสัย ดทรมาคุยครับ 065-5364238
อาการเเบบนี้สายน้ำมัน มีอากาศอยู่ ต้องไล่้เปลี่ยนสายน้ำมัน หรือเช็คจุดที่มีลอยรั่วอากาศเข้าสายได้
ครับ ก่อนเช็คปั๊มผมให้ลูกค้าไปไล่สายเรียบร้อยแล้วร้านดังในจังหวัดด้วยครับ....พอเสร็จมาเช้คปั๊มมันไม่จบผมเลยทำคลิปต่อตรงเข้าปั๊มไม่เป็นไร แต่พอต่อเข้าระบบของรถ เกิดอาการ ...รา้นที่ทำเปลี่ยนสายไล่ระบบจึงกลับเอาไปดูใหม่ ครับ ก็เป้นที่ระบบน้ำมันเขาแหละครับ เด็กฝึกงานทำ
big m bd25 ก็เป็นแบบนี้เลย เปลี่ยนกรองน้ำมัน ปั้มแย้ก ตัวกรองน้ำ แล้ว ยังไม่หาย เร่ง แล้วดับ ต้องคอย แย็กน้ำมัน
ไล่ระบบน้ำมันก่อนครับ สายเข็มขัดเปลี่ยนให้หมดครับ
รบกวนถามผู้รู้หน่อยครับ TFRของผมเวลาเร่ง-ปล่อยแล้วดับ เป็นเฉพาะเครื่องเย็นเท่านั้น พอเครื่องร้อนเร่งแล้วปล่อยก็เป็นปกติดีไม่ดับ
ไม่เกี่ยวกับปั๊มครับไล่ระบบน้ำมันครับผม
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั ให้ช่างที่เชียงใหม่ดีเซลดูเป็นเพราะโอริงในปั๊มแย็กขาดอากาศเข้าในระบบน้ำมันเชื้อเพลิงครับ
ปรับตูดปั้มให้แก่ขึ้น ช่วยลดอาการเครื่องสั่น
พี่คับผมอาการนี้เลย...ลองวิทีพี่เเล้วเหมือนเดิม....ไมต้องทำอย่าไงคับ..เหมือนน้ำมันไมดูดเข้าปั้ม...หรือจะเกี้ยวกับสวิตตูดปั้มเปล่าคับ
ส่วนที่ว่าเป็นตรงไหน ลองย้อนดูหลาย ๆ รอบครับ อธิบายไว้ในคลิป คำอธิบายใต้ภาพหมดแล้วครับ
ผมใช้อีซูซุ รุ่นดราก้อนเพาเวอร์เครื่อง. 3.0 ครับ รถมีอาการเครื่องสั่นวัดรอบรถก็ตกครับ ผมต้องแตะคันเร่งทุกครั้งที่ติดไฟแดง ***ขอคำแนะนำด้วยครับว่าต้องให้ช่างแก้ไขที่จุดใด****ขอบคุณล่วงหน้าครับ
เปิดแอร์กับปิดแอร์ ต่างกันไหมครับ
เป็นเหมือนกันครับรอบตกเครื่องสั่นทั้งเปิดแอร์และปิดแอร์ครับ
@@takpapak6867 ถ้าน้ำมันสะอาดโล่ง ต้องถอดปั๊มมาดูแล้วละครับ
@@takpapak6867 ต้องถามว่าปั๊มไฟฟ้าอยู่ไหมครับ ถ้าใช่แนะให้เปลี่ยนครับเพราะซ่อมราคาจะแพง และไม่จบครับ
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั ผมเครื่อง 2.8 วันนี้ซ่อมมาช่างบอกว่าน้ำมันเครื่องเกิน ทำให้ซีลกั้นปั้มดีเซลกับน้ำมันเครื่องมันรั่ว กับซีลมันเสื่อมแข็ง เลยเปลี่ยน อันนี้เกี่ยวใช่ไหมครับ กลมๆซักนิ้วครึ่งได้เหมือนลูกปืน
เปลี้ยนกรองโซล่า กรองน้ำมันเครื่อง เปลี้ยนใส้กรองอากาศ หรือน้ำมันเครื่องเเห้ง
ไม่ได้เปลี่ยนกรองครับ ทั้งกรองเครื่องและกรองโซล่า กรองอากาศก็ไม่ได้เปลี่ยนครับ และน้ำมันเครื่องก็ไม่แห้งครับ......อาการคันนี้มาตอนแรกคือ เวลาเร่งเครื่องตอนแซงแรง ๆ (กระทืบคันเร่งแล้วพอปล่อยคันเร่งมันจะเบาจนเกือบดับหรือดับ) ให้ลูกค้าไปไล่ระบบน้ำมันแล้วว่ามีจุดไหนรั่วบ้าง ซึ่งลูกค้าก็ไปเปลี่ยนสายน้ำมัน และไปเปลี่ยนพวกเข็มขัดรัดสายแล้วครับ จึงกลับมาเช็คปั๊มเพราะยังเป้นอาการเดิม ...พอเช็คแล้วไม่หายผมจึง ทำอย่างในคลิปว่า......ถ้าน้ำมันต่อเข้าปั๊มไม่เป้นไรนะ > ย้อนกลับมาที่กรองโซล่า(ลูกสั้น)ก็ยังไม่เป็นนะ > ย้อนกลับมาที่กรองดักน้ำ (ลูกยาวก็ยังไม่เป็น) ดังนั้นไม่เกี่ยวกับกรองทั้ง 2 ลูก และปั๊ม แต่หลังจากนั้นมันแป๊บใต้ท้องรถ และถังน้ำมัน ซึ่งมันคือความรับผิดชอบของช่างที่ไล่ระบบ เพราะ ตอนหลังผมต่อเข้าระบบของรถ แล้วมีอาการ จึงสรุปว่าให้กลับไปที่ช่างเดิมที่ทำ (ทำให้ดูว่าไม่ใช่ ถ้าให้ไล่ต่อต้องมีค่าใช้จ่าย) ตกลงว่าเป้นที่ถังน้ำมัน
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั 👍
@@ฉัตรชัยดอนมูล ครับผม สอบถามเรื่องอะไรครับ
รถผมแบบนี้เลยครับ สตาร์ท จะขับออกจากบ้าน วอร์มเครื่องแป๊บนึง แล้วขี่ไป สัก 500 เมตร ปากซอย ผ่อนคันเร่ง จะชะลอ จะกระดุกแล้วก็ค่อยๆดับครับ เหยียบคะนเร่งก็ไม่ขึ้นครับ เหมือนรถแบบไม่มีน้ำมันขึ้นมาเลี้ยง พอสตาร์ทใหม่ ก็ขับไปได้สบายๆ จนหงุดหงิดครับ พอจะแนะนำได้ไหมครับ
อาการเดียวกันครับของผมมีควันขาวด้วย เครียดมากครับ
เจอสาเหตุยังคับ
ผมL200เปลียนกรองโซล่ายังติดยาก. สาเหตุเกิดจากอะไรคับ
รถมีหัวเผาดูหัวเผาก่อนเลยครับ และถ้ายังติดยากอยู่ ต้องดูแล้วครับว่าติดยากตอนเครื่องร้อน หรือตอนเครื่องเย็น
สรุปรถคันนี้เป็นอะไรคับแล้วร้านอยู่ที่ไหนคับผม
ขอโทษด้วยนะครับ วิชากว่าจะหามา ผมบอกได้แค่ว่า ปั๊ม กรองโซล่า และกรองดักน้ำไม่ใช่แต่จะให้ชี้จุดไหนเลย ไม่สามารถทำได้ครับต้นทุนความรู้มีต้นทุนครับต้องขอโทษด้วยครับ
ถ้ากรองต่างๆและปั๊มปกติก็ท่อน้ำมันจากกรองไปถังถ้าไม่มีปัญหาก็ฝาถังตันปกติมันต้องมีอากาศผ่านได้..นึกถึงกระป๋องนมข้นถ้าเเจาะรูเดียวเทไหลไม่ค่อยออกเจาะอีกรูตรงข้ามจะไหลคล่อง..ถ้านอกจากนี้ไม่รู้อ่ะ
@@kengjung4191 รถผมเคยเป็นอย่างนี้แหละ ตอนแรกก็เปรี่ยนกรองน้ำมันโซล่า แล้วยังไม่หาย ต้องเชคปั้มใหม่ รับรองหาย
@@chaiwatsong2180 👍👍👍
นี่เข้าตรงนี้ ออกตัวนั้น มาเข้าตัวนี้ แล้วปล่อยออกตัวนั้น ไล่ตัวนี้ ไปตัวนั้น เบสิคอย่างผมงงเลย555🤗
โทรมาสอบถามได้ครับ ยิง่ตอนคุยอยู่ที่ตัวรถ ได้ยิ่งดีครับ 065-5364238 ครับผม
อาการแบบนี้ต้องแก้ไขตรงจุดไหนคับ รถมีอาการเดียวกันเลย ไปแก้มาหลายที่ละไม่หาย
อาการนี้เป้นที่ระบบน้ำมันครับ แต่ว่าจุดไหนนั้น ต้องไล่ดูทุกจุดครับซึ่งผมไม่สามารถชี้เฉพาะเจาะจงลงไปได้ จนกว่าจะได้เห็นได้ทำตัวรถครับ ในคลิปนี้เป้นที่ถังน้ำมัน เพราะลุกค้าบอกเปลี่ยนสายน้ำมันแล้ว ช่างไล่สายน้ำมันแล้วปกติ ผมจึงเช็คปัีม และภายในตัวปั๊ม ของก็เสียจริง พอเอามาใส่ ก็เป็นอย่างเดิม จึงทำการทดสอบดังคลิปว่า ไม่ใช่ที่ปั๊ม และไปจบที่ถัง.....ดังนั้น อาการอย่างนี้ ถ้าบอกว่าเป้นที่ระบบน้ำมนั มีแค่ปั๊มกับพวกสายน้ำมัน กรอง ถัง แป๊บ ต้องไล่อย่างเดียวครับ เพราะมันคือ "ระบบน้ำมัน" ถึงจะรู็ได้ว่าเปน้ที่อะไร งานนี้งานยาวครับใช้เวลามากครับถ้ามาที่ผมก็รับจบนะครับ อาการอย่างนี้
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั คันที่บ้านก็เป็นเหมือนกันครับ เหมือนน้ำมันเข้ามาไม่ทัน ขับเบาๆพอไปได้แต่ถ้าวิ่งเกิน 60 เมื่อไหร่ ดับแน่นอนเพราะน้ำมันขึ้นไม่ทัน..อยากทราบว่าถังน้ำมันรุ่นนี้มีกรองฝุ่นข้างในถังมั้ยครับ หรือว่าแค่ล้างถึงก็พอ
@@bbcopy ไม่มีนะครับกรองฝุ่น ถ้าจะมีก็ตรงกรองโซล่าเลยครับ ต้องดูว่าท่านเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน (ไม่เกิน 6 เดือนหรือ 6,000กิโล) กรองแท้กระดาษภายในกรองจะดีกว่าของเทียมและตันไวกว่าเพราะดักจับเศษต่าง ๆ ได้ดี ยังไงลองเปลี่ยนกรองโซล่าดูก่อนครับ ถ้าเปลี่ยนกรองไม่ดีขึ้น ไล่ระบบน้ำมันดูครับ มีลมไหม ถ้าระบบน้ำมัน สายน้ำมัน ok แล้วก็เป้นที่ปั๊มแล้วละครับผม
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั กรองโซล่าพึ่งเปลี่ยนและ ตรงแย็กน้ำมันยุบเลยครับ
@@bbcopy จริง ๆ ตรงตัวแย๊กต้องไม่ยุบลงนะครับ ถ้าเช่นนั้นต้องไล่ระบบน้ำมันใหม่ครับผม
ถ้าถังนำมันตันวิธีทำควรทำอย่างไร เป็นมา3สัปดาห์แล้ว
ถังน้ำมันตัน หรือฝาถังน้ำมันตันครับดูดี ๆ ครับผม
ของผมจอดรถแล้วสตาร์ทไม่ติด พอแย็กก้อติ เดินเบาปกติ พอขี่ออกไป ก้อ มีอาการกระตุก แล้วก้อวูบดับไปช่วงเกียร์4-5 สตาร์ทใหม่ติดยาก ลากยาวถึงติด พอขี่ออกไปก้อเป็นเหมือนเดิม ช่างบอกเปลี่ยนปั๊มแย็กใหม่ถึงหาย จริงไหมครับผม
ลองต่อตรงเอาแกลอน 5 ลิตรต่อเข้าปั๊ม แล้ววิ่งดูครับ ถ้าหาย ก็ต้องไล่ตามเขาว่า ถ้าไม่หายก็ปั๊มครับ....อยู่ใกล้ ๆ ผมลองไปแล้วเนีย่ครับ
ขอบคุณครับผม 🙏🏻🙏🏻
รถผมตอนเช้าสตาทติดยากคับดีราก้อน3000
ไล่ระบบน้ำมันดี ๆ ครับ ระบบไดเรก ถ้าเสียสุด ๆ ยังไงก็ติดง่าย ติดแล้วสั่นไหม ถ้าสั่น ไล่ระบบน้ำมันครับ จบแน่นอน
ขอเบอร์ช่างครับเพื่อได้โทรไปรึกษา
@@พิษณุชาติเผือก 065-536-4238 ครับ
เกียรเสียยกชุดเท่าไรมังกรทอง
เกียร์??? ผมทำแต่ปั๊ม หัวฉีด ดีเซลครับผม
อีกอย่างนึงผมเคยเป็นขั้วบวกแบตมันร้าวเบาดับเหมือนกัน....
ขอบคุณมากครับ ความรู้เลยครับ น่าจะขั้วไม่แน่น
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั ไม่เกลี่ยวรัยกับขั้วแบตเลยถ้าไปชารตปกติ
@@นกบ้านไฟร ถ้าชั้วแบตมันร้าว แบตคือไฟ ในส่วนของไฟ้ารถยนต์ที่ใช้กับปั๊มนั้น มีจุดเดียว ที่ใช้ คือโซลินอยตูดปั๊ม มันจะเป็น ๆ หาย ๆ หรือเป็นตลอด หรือว่านานนนนนนนนนน ๆ ๆ ๆ เป้นซักครั้ง....แต่ว่าในคลิปนี้ ผมทำในส่วนของน้ำมันและมันก็ปรากฏชัดเจนว่า เป้นที่ระบบน้ำมัน แต่การที่ใครคนหนึ่งจะกล่าวแสดงความคิดเห็นออกมานั้น ไม่ว่าผมจะรู็ หรือไม่รู้ ผมก็ไม่สามารถไปขัด ไปบอกเขาได้...เพราะ ในสิ่งที่เราไม่รู็ผมได้ความรู้เพิ่ม ในสิ่งที่ผมรู้แล้ว ซึ่งในกรณีนี้ใช่ ผมก็ได้รู้ว่า คนที่โพสมีความรู้ความคิดขนาดไหน และแสดงออกมาทางคำพูดอย่างไร ไม่ใช่ไม่รู้ครับ แต่มันไม่จำเป้นต้องพูด
อาการเดียวกันเเปะ
ครับผม
คันนี้อุด egr ใช่ป่าว
เป็นที่ระบบน้ำในครับ egr อุดแล้วครับผม
เครื่องมังกรตัวนี้มี egr ด้วยหรอคับผมนึกว่ามีแต่ตัวดราก้อนขึ้นไป อิอิ
@@ที่นี่เลหวันออกชพ.ประเทศไทย ก็ตามเขาไปครับอย่าไปขัด ไม่มีใครอยากเป้นคนผิดหรอกครับ ถ้าผมบอกไม่มี หรือว่าไม่ใช่ มันจะเป้นการตอกหน้าเขาครับ แค่มีการแสดงความเห็นออกมา ผู้รับฟังต่าง ๆ ก้สามารถรับรู้ถึงความคิดความอ่านของผู้นั้น ได้ว่ามีความรู็เท่าไรหรือมุมมองแบบไหนดังเม้นท์บน ๆ ที่มีคนบอกเรื่องขั่วแบต และผมได้อธิบานเรื่องความคิดความอ่าน การแสดงความคิด และการเงียบเพื่อฟังไว้แล้วครับ
ของผมดับกลางอากาศเลย
อาการเดียวกับผมเลย
ลองไล่ระบบน้ำมันก่อนครับ ถ้าไม่หาย ก็ต้องปั๊มแล้วละครับผม
ต่อตรงเข้าปั้มโดยไม่ผ่าน กรองและแยคนํามันโซล่า เร่งเครื่องได้ปกติแล้วเดินเบาก็ไม่ดับ ปั้มไม่มีปัญหาครับ ปัญหาอยู่ที1.กองนํามัน2.แยคโซล่า3.ถังนํามัน+สายท่อส่งนํามันต่างฯหลวมมีอากาศเข้าได้หรือเปล่าว ตรวดสอบดูโดยใช้วิธีต่อสายยางใสฯมองเห็นแยคนํามันดูครับ?รถมังกรของผมเคยเป็นแบบเดียวกันนี้เลย เล่นเอาเหนื่อยอยู่2วัน ของผมเป็นที่แยคครับตัวหัวแยคมันรั่วอากาศเข้าได้ เปลี่ยนตัวแยคใหม่ก็หายเป็นปกติ(บอกเอาไว้เพื่อเป็นแนวทางการแก้ไขครับ)
@@สมยศทัพจีน ของผมน้ำมันรั่วทางน๊อตสะกรูฝาครอบตูดปั้มมีผลมั้ยคับ
ไม่เห็นบอกเกิดจากอะไร
ใต้คลิปผมก้บอกนะ คุณไม่ได้ อ่านเอง นาทีที่ 2.46 ผมได้บอกว่า ต้องไปไล่ที่แป๊บเหล็ก หรือถัง ว่ามันอาจมีลมหรือมีอะไรอยู่ นั้นก็บอกมากพอแล้วครับ เพราะถ้าดูตั้งแต่ต้นและสนใจในเรื่องจริง ๆ และได้อ่านคอมเม้นท์ต่าง ๆ ผมอาชีพปั๊ม ได้อธิบายไปบ้างแล้วว่า ให้เจ้าของรถไปดูเรื่องระบบน้ำมัน และ ทางช่างในส่วนนั้นแก้ไขมาแล้ว แล้วมาเช็คปัม พอมาเช็คปั๊มแล้วไม่หาย ผมจึงทำการต่อระบบน้ำมันแบบตรงเข้าปั๊ม ไม่ใช้ระบบน้ำมันของรถ เพื่อที่จะได้ สรุปง่าย ๆ ว่ายังเป้นที่ปั๊มอยู่ไหม และ ค่อย ๆ ทำการต่อสายน้ำมัน ย้อนระบบ มาที่กรองโซล่า(ลูกสั้น) และถอยระบบมาที่กรองดักน้ำลูกยาว ก็ไม่มีอาการเร่งแล้วดับดังคลิปที่มีการทำให้ดูเกิดขึ้น......นั้นก็เพียงพอแล้วกับที่ว่า ไม่ได้เป็นที่ปั๊ม ต้องกลับไปหาที่ช่างเก่าที่แก้ไขเรื่องระบบน้ำมันตั้งแต่แรกว่า ไล่ระบบยังไง ทำไมปัญหายังเกิด ผมไม่อยากใช้คำว่าช่างไม่เก่ง ขอใช้คำว่า อาจจะให้เด็กฝึกงานทำทุกคนทำงานเกิดความผิดพลาดกันได้....ในในส่วนที่ว่า เป็นที่ตรงไหนแน่ ๆ นั้น ผมรู้แล้ว ทราบแล้วครับว้่าเกิดจากตรงไหน แต่การความรู้ของผมมีต้นทุน ทั้งความเสี่ยง ทั้งเวลาในการรู้ปัญหา ทั้งเรื่องที่ตอนยังไม่เป็นงานไม่เก่ง แล้วงานก็ไม่เข้า ไม่มีเงิน นั้นคือต้นทุนของทางผม *****ในวิชาการทำมาหากินนี้*** ผมคงบอกไม่ได้ครับ ผิดนโยบายในการทำคลิปและเพจ ของผมเอง
กรองโซ่ล่าเสีย
ไม่เกี่ยวครับ จากคลิปผมต่อน้ำมันจากถาดของผมไปที่กรองโซล่า เวลาเร่งเครื่องแล้วปล่อยคันเร่งก็ไม่ดับนะครับ...แต่ถ้าต่อเข้าระบบน้ำมันของรถ(แป๊บใต้ท้องรถ และถังน้ำมันคู่ตัวรถ) อาการเกิดครับ ...ไม่ทราบว่าดูคลิปจนจบไหมครับ เพราะได้แสดงในคลิปไว้ทั้ง 2 อย่างทั้ง ต่อน้ำมันจากนอกระบบโดยผ่านกรองดักน้ำ และกรองโซล่า และต่อเนื่องโดยผ่านกรองเหมือนกันแต่ใช้น้ำมันภายในถังน้ำมันของตัวรถ รบกวนช่วยดูอีกครั้งครับผม เผื่อว่าผมจะขาดตกบกพร่องตรงไหนครับ
สอนวิธีต่อสายน้ำมันเข้าปั้มหัวฉีดหน่อยครับ
ก็เอาสายต่อเข้าปั๊มเลยครับอีกจ้างเข้าปั๊ม อีกข้าง เช้าแกลอนน้ำมัน (ใช่ไหมที่ท่านถาม)
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั ผมต่อตรงจะมีปัญหาไม่ครับ
ผมพารถไปแล้วช่างแถวบ้านซ่อมไม่ผ่าน
@@amnatsirithai2841 น้ำมันสะอาดไม่เป็นไรครับ แต่ถ้าใช้นาน ๆ เป็นแน่ ๆ ครับผม
น้ำมันรั่วออกทางน๊อตฝาครอบตูดปั้มเป็นน๊อตสกรูปากแบบมีผลมั้ยคับ
มันเป้นตัวปรับตั้งน้ำมันครับ มีผลไหม มีครับ ลองดูที่คลิป ขันตูดปั๊ม พาร์ท 2 ครับ ผมได้อธิบายเรื่องการขันตูดปั๊มไว้ครับ
พีครับขอถามหน่อยคาับว่าคาบน้ำมันที่ติดอยู่ปากท่อกองอากาศเกิดจากอะไรเเล้วมีผลเสียหรือปล่าวครับขอความรู้หน่อยครับ
น่าจะเป้นน้ำมันเครื่องชะมะครับซึ่งคราบตรงนี้มาจาก รูระบายตรงฝาครอบวาล์วครับผลเสียไหม ควันขาวครับ กำลังอัดที่น่าจะีน้ำมันดีเซล กับอากาศที่บริสุทธิ์นั้น กลับมีน้ำมันเครื่องหรือไอน้ำมันเครื่องด้วย การเผาไหม้จะมีกลิีนแปลก ๆ ครับ และการเผาไหม้จะไม่สมบูรณ์
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั แล้วต้องเเก้ไขยังไงใด้บ้างครับ
แล้วค่าช้อมประมานเท่าไหร่หลอคร้บจะใด้รวบรวมเงินไว้ถูกครับขอบคุนครับ
@@ชุติมาทหารเสือ-ฃ2บ รูระบายไอน้ำมันเครื่องเป้นได้ทั้งแหวนรองหน้าหัวฉีดและยางตีนวาล์วครับ
@@ชุติมาทหารเสือ-ฃ2บ ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ ถ้าเช็คหัวฉีดค้าแรงแหวน ไม่เกิน 1000 บาทครับ(กรณีปลายหัวฉีดไม่เสีย)...ส่วนยางตีนวาล์วหรือยางหมวกวาล์ว อันนี้ต้องรื้อฝาสูบดูครับ ทำที่ถูกก่อนครับ ไม่หายค่อยว่ากัน
เปลี่ยนโอลิ่งปั้มมาเวลาเร่งเครื่องดังแซดๆเครื่องจะเป็นอะไรไหมครับ
ขอดูตัวรถครับ ดัง แซด ๆ ของท่าน ผมออาจจะฟังเป็นแกรก แกรก ก็ได้ครับ สเปคผู้หญิงยังต่างกัน เสียงที่จะฟังเข้าใจก็ต่างกันครับ
รถผมเสียงแกกๆดังเกิดจากอะไรคับ
ช่างครับเราสามารถใช้ลมเป่าสายน้ำมันย้อนเข้าถังได้ไหมครับ
ได้ครับ แต่ต้องเปิฝาถังน้ำมันไว้ด้วยนะครับ แต่ว่า จะเป่าย้อนทำไมอะครับ
ร้านพี่อยุ่ที่ไหนครับอยากเอารถไปไห้เช็คกำลังมีอาการนี้เลยครับ
พิษณุโลกครับ
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั ขอบคุณครับพี่ยุไกลกันครับจะลองเช็คอย่างที่ช่างบอกก่อนนะครับ
จัน สระบุรี ชุมพร สุราษ ยะลา ก็ส่งมาครับ ส่งมาได้ครับผม
ของผมl200ครับเร่งได้แค่1200รอบวิ่งไม่ออกเครื่องสั่นลองทำตามคลิปยังไม่หายเป็นกับปั๊มมั้ยครับช่างขอความรู้หน่อยครับ
แกลอน 5 ลิตร เข้าปั๊มโดยตรงไม่ผ่านกรอง อาการยังไม่หาย ถือว่าเป็นที่ปั๊มครับ ยกปั๊มเช็ครับผม
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั ช่างรับมั้ยครับ
@@บุญเพิ่มบุญนัง-พ2ฟ รถอยู่พิโลก ก็มาได้เลยครับ โทรมาก่อนก็ดีครับ (065-536-4238) เดี๋ยวจะเหมือนวันนี้(ผมไปหาหมอไม่อยู่ร้านครับ) หรืออยู่จ่างจังหวัดส่งมาได้ครับผม
พี่ครับรถของผมติด1วิแล้วดับแก้ยังไงดีครับ
พี่ครับของผมก็เป็นครับเบาแล้วดับเปลี่ยนปั๊มแยกแล้วไม่หาย
สอบถามครับรถผมเป็นอาการไส่ปั้มแย็กแล้ววิ่งไม่ได้คับมันวูบไม่แรงเหมือนน้ำมันมาไม่พอเป็นเพราะอะไรคับ
อ่าน ให้จบนะครับ ช่างเขียนไว้แล้ว ขอบคุณช่างครับ
ช่างเก่งคับไม่มั่วชื่นชมคับ
ขอบคุณครับผม ดีใจมากครับ กลัวเหลิงเลยครับ
...ซ่อมตามอาการครับ เพราะส่วนมากลูกค้าจะถามว่าเช็คปั๊มเท่าไหร่ ก้ต้องรื้อก่อนว่าอะไรเสีย และซ่อมตามที่เสีย ไม่เปลี่ยนก็ได้ เพราะลูกค้ากำตังไว้ เราก้บอกวา่ถ้าไม่เปลี่ยนตัวนี้จะเกิดอะไรขึ้น ไม่เปลี่ยนตัวนั้นจะเกิดอะไรขึ้นเท่านั้น ซึ่งรถเป้นของลูกค้า ท่านก้ต้องรับตรงนัน้ให้ได้เท่านั้นเองครับผม
รถผมอาการแบบนี้เลยครับ เป็นมาเกือบปีแล้วยังไมาได้แก้เพราะมันเป็นๆหายๆ บางทีก็ไม่เป็นเลยบางทีก็เป็นถี่ๆเลย หลังจากไปเปลี่ยนสปริงปั๊มมา
เวลสขับปกติไม่ลากรอบจะไปได้ปกติ แต่ถ้าลากรอบช่วงรอบสูงจะมีอาการสะอึกด้วยแบบเหมือนน่ำมันไม่พอหรืออะไรสักอย่างทำให้รถสะงั้นน้องยัดเกียร์ต่อไปแล้วไปต่อ เมื่อก่อนเคยลากรอบได้4,500 พอเป็นได้แค่4,000
ปล.เปลี่ยนกรองโซล่ามาแล้วก้ไม่หาย
ไล่ระบบน้ำมันใหม่ครับ สาย เข็มขัด ท่อยาง ตัวแย็ก(ขอเป็นของแท้) แป๊บน้ำมัน ไม่หายค่อยปั๊มครับ หรือจะลองต่อตรงแบบในคลิปดูก็ได้ครับว่าเป็นที่ปั๊มไหม
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั ผมเปลี่ยนสายน้ำมันที่เป็นท่อยางหมดแล้ว เดี๋ยวลองทำตามแบบพี่ในคลิปก่อนครับ พึ่งสักเกตุด้วยว่าน๊อตท่อไหลกลับมีน้ำมันซึมออกมาด้วย
@@kittichai25369 แล้วแป๊บเหล็กใต้ท้องรถ กับตรงท่อที่จะเข้าถังที่มาจากใต้ท้องรถด้วยครับ
ยังมีแป๊บในถังอีกนะครับ คันที่อยู่ในคลิปแป๊บแตก(เป็นตามด)ครับ ดังนั้นจึงดูแต่ท่อยางไม่ได้ครับ ต้องแป๊บเหล็กด้วย
ของผมอาการแบบเดียวกันเเต่ซีลแกนปั๊ทหน้าเครื่องเป็นตัวปัญหา โซล่าลงอ่าง
อ่านแล้วต้องไปลองทำดูบ้างครับ
สุดยอดเลยครับ
เป็นเหมือนกันตามด้วยครับ
รุ่นเดียวกันครับ เวลาเลี้ยวสุดแล้ววเครื่องสั่นแล้ววก็ดับ เกิดจากอะไรครับ
เป็นเหมือนรถผมเลย มาสด้าธันเดอร์b2500
เอาลมเป่าย้อนสายน้ำมันไปถัง เปิดฝาถังด้วยครับ ถ้าหายแล้วยกถังลงมาล้างระบบเลย
เอิ่ม......ต้องขออภัยที่ข้อความสรุปมันอยู่ในคอมเม้นท์ใต้หัวข้อโพส และต้องขอโทษที่ทำให้มองไม่เห้นครับว่ามันเป้นอะไร เพราะได้อธิบายไปหลาย ๆ เม้นท์ที่ทักมาแล้วครับว่า เกิดจากอะไร (ถ้าอ่านทุกเม้นท์นะครับ)
ของผมtfr วิ่งๆไปเครือ่งเร่งเองเกิดจากอะไรครับช่วยตอบทีครับจะเป็นพระคุณอย่างสูงเลยครับ
Thank you so much
อาการอย่างนี้บอกเลย ต้องเชคปั้มเชื้อเพลิงใหม่ รับรองหายแน่นอน เมื่อก่อนประมาณ 2000 กว่าบาทเอง
แต่จากคลิปที่ผมโพสเนี่ยนะครับ และจากโพสที่โพสไว้คือบอกให้ลูกค้าไปไล่ระบบน้ำมันแล้ว
....นั้นคือ 1. ร้านที่ไล่ระบบไม่เป็น
2. ทำงานไม่ละเอียดเพราะผมมาไล่ดูแล้วโดยการต่อตรง เพราะว่าถ้าเป็นที่ปั๊มจริง ต่อน้ำมันเข้าปั๊ม ต้องมีอาการสั่นดับ เพราะปั๊มไม่มีแรงที่จะดูดน้ำมัน
3. รถที่มาทำทุกคันก่อนจะเช็คปั๊ม ร้านผม จะไล่จากถูกไปแพง ไล่ระบบน้ำมันหลักร้อย เช็คปั๊มหลักพัน
4. และในเมื่อลูกค้าไปไล่ระบบน้ำมันแล้ว มาเช็คปัีมไม่หาย ก็ต้องไล่ระบบว่าเป้นที่อะไร ตกลงว่า แป๊บในถังน้ำมันรั่วและมาโพส เป็นอุทาหรณ์ ว่าความรู้ความสามารถในการวิเคราะห์นั้น มันอยู่ที่ประสบการณ์และความรับผิดชอบของช่าง เพราะหลังจากผมได้ทำคลิปนี้ ดังที่เห็นลูกค้าทราบ ได้กลับไปแก้ที่ร้านเดิม ก็ต้องเสียตังเพิ่ม ทั้ง ๆ ที่มันเป็นงานของช่างอู่เขาที่ไปทำ
เคยเจอเหมือนกันครับเบาดับ แต่ต่อตรง ไม่ผ่านกรอง ไม่เป็นไร ใช้ได้ ไล่หมดทุกอย่างสุดท้ายถอดปั้มไปเช็คก็หาย
มันมี 2 อย่าง
1. ถ้าระบบน้ำมันมันชำรุดไม่ว่าจะถัง สาย เข็มขัด วาล์วกันกลับ
2. ตัวปั๊มเชื้อเพลิง
...แต่ด้วยว่าทำปั๊มมันหลักพันบาทขึ้นไป แต่ถ้าเราไล่ระบบน้ำมันก่อน ก็คุยกันหลักร้อย ผมมักจะไล่ระบบน้ำมันหรือมีลูกค้ามาสอบถามถ้าอยู่ไกลก็บอกให้ไล่ระบบน้ำมันก่อนครับ
สตาสติดยากต้องแก้ตรงไหนบ้างครับช่าง4ja1ครับ
ผมก็อาการนี้ ราคาเท่าไหรครับอาการนี้ ตอนนี้ต่อตรงอยู่
ขอผมดับเฉพาะตอนเครื่องเย็นครับ อาการแบบนี้เรยถ้าเครื่องร้อนแล้วไม่เป็น ขอความรู้หน่อยครับ
เป็นตอนแรก ๆ เครื่องเย็นไล่ระบบน้ำมันครับ
เปลี่ยนแป็บในถีงยังไงครับ
ความหมายตรงตัวครับ แป๊บน้ำมันในถังครับ
....ท่านลองเอารถไปขึ้นฮ้อยยกรถ แล้วลองเอาไฟฦศ่องดูครับ ว่า สายน้ำมันใต้ท้องรถ มันไม่ได้เป้นสายยาง มันเป็นแป๊บเหล็ก และในถังน้ำมันก็เช่นกัน ให้ดูที่ถังน้ำมันครับ ว่าสายที่ดูดจากถังน้ำมันไม่ได้อยู่ที่ก้นถัง แต่มันอยู่บนฝา / ผนังด้านบนถัง แล้วผมถามว่า
......ถ้าสาย / แป๊บมันอยู่บนฝาถัง / ผนังด้านบนของถังน้ำมัน แล้วถ้าท่านมีน้ำมันเหลือแค่ขีดเดียว ข้างในถังจะเป้นสายยางสีดำที่เราเห็นหรือเป็นแป๊บเหล็ก ลองหาใน google ดูก็ไค้รับ โครงสร้างถังน้ำมัน
TFRผม อาการเป็นแบบนี้เลยต่อตรงไม่ผ่านถังแบบนี้ก็ยังเป็น น่าจะเป็นที่ปั๊มดีเซลแล้วใช่ไหม ประมาณราคาเช็คปั๊มเปลี่ยนซีลโอริง+ล้าง เดี๋ยวนี้มันเท่าไรแล้ว จะได้เผื่องบไว้
ต่อตรงไม่ผ่านถัง หมายความว่า ต่อเข้าปั๊ม ไม่ผ่านกรองด้วยไหมครับ ต้องเอาจากแกลอน เข้าปั๊มเลยนะครับ ตัวกรองห้ามต่อเข้า สงสัย ดทรมาคุยครับ 065-5364238
อาการเเบบนี้สายน้ำมัน มีอากาศอยู่ ต้องไล่้เปลี่ยนสายน้ำมัน หรือเช็คจุดที่มีลอยรั่วอากาศเข้าสายได้
ครับ ก่อนเช็คปั๊มผมให้ลูกค้าไปไล่สายเรียบร้อยแล้วร้านดังในจังหวัดด้วยครับ....พอเสร็จมาเช้คปั๊มมันไม่จบผมเลยทำคลิปต่อตรงเข้าปั๊มไม่เป็นไร แต่พอต่อเข้าระบบของรถ เกิดอาการ
...รา้นที่ทำเปลี่ยนสายไล่ระบบจึงกลับเอาไปดูใหม่ ครับ ก็เป้นที่ระบบน้ำมันเขาแหละครับ เด็กฝึกงานทำ
big m bd25 ก็เป็นแบบนี้เลย เปลี่ยนกรองน้ำมัน ปั้มแย้ก ตัวกรองน้ำ แล้ว ยังไม่หาย เร่ง แล้วดับ ต้องคอย แย็กน้ำมัน
ไล่ระบบน้ำมันก่อนครับ สายเข็มขัดเปลี่ยนให้หมดครับ
รบกวนถามผู้รู้หน่อยครับ TFRของผมเวลาเร่ง-ปล่อยแล้วดับ เป็นเฉพาะเครื่องเย็นเท่านั้น พอเครื่องร้อนเร่งแล้วปล่อยก็เป็นปกติดีไม่ดับ
ไม่เกี่ยวกับปั๊มครับไล่ระบบน้ำมันครับผม
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั ให้ช่างที่เชียงใหม่ดีเซลดูเป็นเพราะโอริงในปั๊มแย็กขาดอากาศเข้าในระบบน้ำมันเชื้อเพลิงครับ
ปรับตูดปั้มให้แก่ขึ้น ช่วยลดอาการเครื่องสั่น
พี่คับผมอาการนี้เลย...ลองวิทีพี่เเล้วเหมือนเดิม....ไมต้องทำอย่าไงคับ..เหมือนน้ำมันไมดูดเข้าปั้ม...หรือจะเกี้ยวกับสวิตตูดปั้มเปล่าคับ
ส่วนที่ว่าเป็นตรงไหน ลองย้อนดูหลาย ๆ รอบครับ อธิบายไว้ในคลิป คำอธิบายใต้ภาพหมดแล้วครับ
ผมใช้อีซูซุ รุ่นดราก้อนเพาเวอร์เครื่อง. 3.0 ครับ รถมีอาการเครื่องสั่นวัดรอบรถก็ตกครับ ผมต้องแตะคันเร่งทุกครั้งที่ติดไฟแดง ***ขอคำแนะนำด้วยครับว่าต้องให้ช่างแก้ไขที่จุดใด****ขอบคุณล่วงหน้าครับ
เปิดแอร์กับปิดแอร์ ต่างกันไหมครับ
เป็นเหมือนกันครับรอบตกเครื่องสั่นทั้งเปิดแอร์และปิดแอร์ครับ
@@takpapak6867 ถ้าน้ำมันสะอาดโล่ง ต้องถอดปั๊มมาดูแล้วละครับ
@@takpapak6867 ต้องถามว่าปั๊มไฟฟ้าอยู่ไหมครับ ถ้าใช่แนะให้เปลี่ยนครับเพราะซ่อมราคาจะแพง และไม่จบครับ
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั ผมเครื่อง 2.8 วันนี้ซ่อมมาช่างบอกว่าน้ำมันเครื่องเกิน ทำให้ซีลกั้นปั้มดีเซลกับน้ำมันเครื่องมันรั่ว กับซีลมันเสื่อมแข็ง เลยเปลี่ยน อันนี้เกี่ยวใช่ไหมครับ กลมๆซักนิ้วครึ่งได้เหมือนลูกปืน
เปลี้ยนกรองโซล่า กรองน้ำมันเครื่อง เปลี้ยนใส้กรองอากาศ หรือน้ำมันเครื่องเเห้ง
ไม่ได้เปลี่ยนกรองครับ ทั้งกรองเครื่องและกรองโซล่า กรองอากาศก็ไม่ได้เปลี่ยนครับ และน้ำมันเครื่องก็ไม่แห้งครับ
......อาการคันนี้มาตอนแรกคือ เวลาเร่งเครื่องตอนแซงแรง ๆ (กระทืบคันเร่งแล้วพอปล่อยคันเร่งมันจะเบาจนเกือบดับหรือดับ) ให้ลูกค้าไปไล่ระบบน้ำมันแล้วว่ามีจุดไหนรั่วบ้าง ซึ่งลูกค้าก็ไปเปลี่ยนสายน้ำมัน และไปเปลี่ยนพวกเข็มขัดรัดสายแล้วครับ จึงกลับมาเช็คปั๊มเพราะยังเป้นอาการเดิม
...พอเช็คแล้วไม่หายผมจึง ทำอย่างในคลิปว่า......ถ้าน้ำมันต่อเข้าปั๊มไม่เป้นไรนะ > ย้อนกลับมาที่กรองโซล่า(ลูกสั้น)ก็ยังไม่เป็นนะ > ย้อนกลับมาที่กรองดักน้ำ (ลูกยาวก็ยังไม่เป็น) ดังนั้นไม่เกี่ยวกับกรองทั้ง 2 ลูก และปั๊ม แต่หลังจากนั้นมันแป๊บใต้ท้องรถ และถังน้ำมัน ซึ่งมันคือความรับผิดชอบของช่างที่ไล่ระบบ เพราะ ตอนหลังผมต่อเข้าระบบของรถ แล้วมีอาการ จึงสรุปว่าให้กลับไปที่ช่างเดิมที่ทำ (ทำให้ดูว่าไม่ใช่ ถ้าให้ไล่ต่อต้องมีค่าใช้จ่าย) ตกลงว่าเป้นที่ถังน้ำมัน
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั 👍
@@ฉัตรชัยดอนมูล ครับผม สอบถามเรื่องอะไรครับ
รถผมแบบนี้เลยครับ สตาร์ท จะขับออกจากบ้าน วอร์มเครื่องแป๊บนึง แล้วขี่ไป สัก 500 เมตร ปากซอย ผ่อนคันเร่ง จะชะลอ จะกระดุกแล้วก็ค่อยๆดับครับ เหยียบคะนเร่งก็ไม่ขึ้นครับ เหมือนรถแบบไม่มีน้ำมันขึ้นมาเลี้ยง พอสตาร์ทใหม่ ก็ขับไปได้สบายๆ จนหงุดหงิดครับ พอจะแนะนำได้ไหมครับ
อาการเดียวกันครับของผมมีควันขาวด้วย เครียดมากครับ
เจอสาเหตุยังคับ
ผมL200เปลียนกรองโซล่ายังติดยาก. สาเหตุเกิดจากอะไรคับ
รถมีหัวเผาดูหัวเผาก่อนเลยครับ และถ้ายังติดยากอยู่ ต้องดูแล้วครับว่าติดยากตอนเครื่องร้อน หรือตอนเครื่องเย็น
สรุปรถคันนี้เป็นอะไรคับแล้วร้านอยู่ที่ไหนคับผม
ขอโทษด้วยนะครับ วิชากว่าจะหามา ผมบอกได้แค่ว่า ปั๊ม กรองโซล่า และกรองดักน้ำไม่ใช่แต่จะให้ชี้จุดไหนเลย ไม่สามารถทำได้ครับต้นทุนความรู้มีต้นทุนครับต้องขอโทษด้วยครับ
ถ้ากรองต่างๆและปั๊มปกติก็ท่อน้ำมันจากกรองไปถังถ้าไม่มีปัญหาก็ฝาถังตันปกติมันต้องมีอากาศผ่านได้..นึกถึงกระป๋องนมข้นถ้าเเจาะรูเดียวเทไหลไม่ค่อยออกเจาะอีกรูตรงข้ามจะไหลคล่อง..ถ้านอกจากนี้ไม่รู้อ่ะ
@@kengjung4191 รถผมเคยเป็นอย่างนี้แหละ ตอนแรกก็เปรี่ยนกรองน้ำมันโซล่า แล้วยังไม่หาย ต้องเชคปั้มใหม่ รับรองหาย
@@chaiwatsong2180 👍👍👍
นี่เข้าตรงนี้ ออกตัวนั้น มาเข้าตัวนี้ แล้วปล่อยออกตัวนั้น ไล่ตัวนี้ ไปตัวนั้น เบสิคอย่างผมงงเลย555🤗
โทรมาสอบถามได้ครับ ยิง่ตอนคุยอยู่ที่ตัวรถ ได้ยิ่งดีครับ 065-5364238 ครับผม
อาการแบบนี้ต้องแก้ไขตรงจุดไหนคับ รถมีอาการเดียวกันเลย
ไปแก้มาหลายที่ละไม่หาย
อาการนี้เป้นที่ระบบน้ำมันครับ แต่ว่าจุดไหนนั้น ต้องไล่ดูทุกจุดครับซึ่งผมไม่สามารถชี้เฉพาะเจาะจงลงไปได้ จนกว่าจะได้เห็นได้ทำตัวรถครับ ในคลิปนี้เป้นที่ถังน้ำมัน เพราะลุกค้าบอกเปลี่ยนสายน้ำมันแล้ว ช่างไล่สายน้ำมันแล้วปกติ ผมจึงเช็คปัีม และภายในตัวปั๊ม ของก็เสียจริง พอเอามาใส่ ก็เป็นอย่างเดิม จึงทำการทดสอบดังคลิปว่า ไม่ใช่ที่ปั๊ม และไปจบที่ถัง
.....ดังนั้น อาการอย่างนี้ ถ้าบอกว่าเป้นที่ระบบน้ำมนั มีแค่ปั๊มกับพวกสายน้ำมัน กรอง ถัง แป๊บ ต้องไล่อย่างเดียวครับ เพราะมันคือ "ระบบน้ำมัน" ถึงจะรู็ได้ว่าเปน้ที่อะไร งานนี้งานยาวครับใช้เวลามากครับ
ถ้ามาที่ผมก็รับจบนะครับ อาการอย่างนี้
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั คันที่บ้านก็เป็นเหมือนกันครับ เหมือนน้ำมันเข้ามาไม่ทัน ขับเบาๆพอไปได้แต่ถ้าวิ่งเกิน 60 เมื่อไหร่ ดับแน่นอนเพราะน้ำมันขึ้นไม่ทัน..อยากทราบว่าถังน้ำมันรุ่นนี้มีกรองฝุ่นข้างในถังมั้ยครับ หรือว่าแค่ล้างถึงก็พอ
@@bbcopy ไม่มีนะครับกรองฝุ่น ถ้าจะมีก็ตรงกรองโซล่าเลยครับ ต้องดูว่าท่านเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน (ไม่เกิน 6 เดือนหรือ 6,000กิโล) กรองแท้กระดาษภายในกรองจะดีกว่าของเทียมและตันไวกว่าเพราะดักจับเศษต่าง ๆ ได้ดี ยังไงลองเปลี่ยนกรองโซล่าดูก่อนครับ ถ้าเปลี่ยนกรองไม่ดีขึ้น ไล่ระบบน้ำมันดูครับ มีลมไหม ถ้าระบบน้ำมัน สายน้ำมัน ok แล้วก็เป้นที่ปั๊มแล้วละครับผม
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั กรองโซล่าพึ่งเปลี่ยนและ ตรงแย็กน้ำมันยุบเลยครับ
@@bbcopy จริง ๆ ตรงตัวแย๊กต้องไม่ยุบลงนะครับ ถ้าเช่นนั้นต้องไล่ระบบน้ำมันใหม่ครับผม
ถ้าถังนำมันตันวิธีทำควรทำอย่างไร เป็นมา3สัปดาห์แล้ว
ถังน้ำมันตัน หรือฝาถังน้ำมันตันครับดูดี ๆ ครับผม
ของผมจอดรถแล้วสตาร์ทไม่ติด พอแย็กก้อติ เดินเบาปกติ พอขี่ออกไป ก้อ มีอาการกระตุก แล้วก้อวูบดับไปช่วงเกียร์4-5 สตาร์ทใหม่ติดยาก ลากยาวถึงติด พอขี่ออกไปก้อเป็นเหมือนเดิม ช่างบอกเปลี่ยนปั๊มแย็กใหม่ถึงหาย จริงไหมครับผม
ลองต่อตรงเอาแกลอน 5 ลิตรต่อเข้าปั๊ม แล้ววิ่งดูครับ ถ้าหาย ก็ต้องไล่ตามเขาว่า ถ้าไม่หายก็ปั๊มครับ
....อยู่ใกล้ ๆ ผมลองไปแล้วเนีย่ครับ
ขอบคุณครับผม 🙏🏻🙏🏻
รถผมตอนเช้าสตาทติดยากคับดีราก้อน3000
ไล่ระบบน้ำมันดี ๆ ครับ ระบบไดเรก ถ้าเสียสุด ๆ ยังไงก็ติดง่าย ติดแล้วสั่นไหม ถ้าสั่น ไล่ระบบน้ำมันครับ จบแน่นอน
ขอเบอร์ช่างครับเพื่อได้โทรไปรึกษา
@@พิษณุชาติเผือก 065-536-4238 ครับ
เกียรเสียยกชุดเท่าไรมังกรทอง
เกียร์??? ผมทำแต่ปั๊ม หัวฉีด ดีเซลครับผม
อีกอย่างนึงผมเคยเป็นขั้วบวกแบตมันร้าวเบาดับเหมือนกัน....
ขอบคุณมากครับ ความรู้เลยครับ น่าจะขั้วไม่แน่น
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั ไม่เกลี่ยวรัยกับขั้วแบตเลยถ้าไปชารตปกติ
@@นกบ้านไฟร ถ้าชั้วแบตมันร้าว แบตคือไฟ ในส่วนของไฟ้ารถยนต์ที่ใช้กับปั๊มนั้น มีจุดเดียว ที่ใช้ คือโซลินอยตูดปั๊ม มันจะเป็น ๆ หาย ๆ หรือเป็นตลอด หรือว่านานนนนนนนนนน ๆ ๆ ๆ เป้นซักครั้ง
....แต่ว่าในคลิปนี้ ผมทำในส่วนของน้ำมันและมันก็ปรากฏชัดเจนว่า เป้นที่ระบบน้ำมัน แต่การที่ใครคนหนึ่งจะกล่าวแสดงความคิดเห็นออกมานั้น ไม่ว่าผมจะรู็ หรือไม่รู้ ผมก็ไม่สามารถไปขัด ไปบอกเขาได้
...เพราะ ในสิ่งที่เราไม่รู็ผมได้ความรู้เพิ่ม ในสิ่งที่ผมรู้แล้ว ซึ่งในกรณีนี้ใช่ ผมก็ได้รู้ว่า คนที่โพสมีความรู้ความคิดขนาดไหน และแสดงออกมาทางคำพูดอย่างไร ไม่ใช่ไม่รู้ครับ แต่มันไม่จำเป้นต้องพูด
อาการเดียวกันเเปะ
ครับผม
คันนี้อุด egr ใช่ป่าว
เป็นที่ระบบน้ำในครับ egr อุดแล้วครับผม
เครื่องมังกรตัวนี้มี egr ด้วยหรอคับผมนึกว่ามีแต่ตัวดราก้อนขึ้นไป อิอิ
@@ที่นี่เลหวันออกชพ.ประเทศไทย ก็ตามเขาไปครับอย่าไปขัด ไม่มีใครอยากเป้นคนผิดหรอกครับ ถ้าผมบอกไม่มี หรือว่าไม่ใช่ มันจะเป้นการตอกหน้าเขาครับ แค่มีการแสดงความเห็นออกมา ผู้รับฟังต่าง ๆ ก้สามารถรับรู้ถึงความคิดความอ่านของผู้นั้น ได้ว่ามีความรู็เท่าไรหรือมุมมองแบบไหนดังเม้นท์บน ๆ ที่มีคนบอกเรื่องขั่วแบต และผมได้อธิบานเรื่องความคิดความอ่าน การแสดงความคิด และการเงียบเพื่อฟังไว้แล้วครับ
ของผมดับกลางอากาศเลย
อาการเดียวกับผมเลย
ลองไล่ระบบน้ำมันก่อนครับ ถ้าไม่หาย ก็ต้องปั๊มแล้วละครับผม
ต่อตรงเข้าปั้มโดยไม่ผ่าน กรองและแยคนํามันโซล่า เร่งเครื่องได้ปกติแล้วเดินเบาก็ไม่ดับ ปั้มไม่มีปัญหาครับ ปัญหาอยู่ที1.กองนํามัน2.แยคโซล่า3.ถังนํามัน+สายท่อส่งนํามันต่างฯหลวมมีอากาศเข้าได้หรือเปล่าว ตรวดสอบดูโดยใช้วิธีต่อสายยางใสฯมองเห็นแยคนํามันดูครับ?รถมังกรของผมเคยเป็นแบบเดียวกันนี้เลย เล่นเอาเหนื่อยอยู่2วัน ของผมเป็นที่แยคครับตัวหัวแยคมันรั่วอากาศเข้าได้ เปลี่ยนตัวแยคใหม่ก็หายเป็นปกติ(บอกเอาไว้เพื่อเป็นแนวทางการแก้ไขครับ)
@@สมยศทัพจีน ของผมน้ำมันรั่วทางน๊อตสะกรูฝาครอบตูดปั้มมีผลมั้ยคับ
ไม่เห็นบอกเกิดจากอะไร
ใต้คลิปผมก้บอกนะ คุณไม่ได้ อ่านเอง นาทีที่ 2.46 ผมได้บอกว่า ต้องไปไล่ที่แป๊บเหล็ก หรือถัง ว่ามันอาจมีลมหรือมีอะไรอยู่ นั้นก็บอกมากพอแล้วครับ เพราะถ้าดูตั้งแต่ต้นและสนใจในเรื่องจริง ๆ และได้อ่านคอมเม้นท์ต่าง ๆ ผมอาชีพปั๊ม ได้อธิบายไปบ้างแล้วว่า ให้เจ้าของรถไปดูเรื่องระบบน้ำมัน และ ทางช่างในส่วนนั้นแก้ไขมาแล้ว แล้วมาเช็คปัม พอมาเช็คปั๊มแล้วไม่หาย ผมจึงทำการต่อระบบน้ำมันแบบตรงเข้าปั๊ม ไม่ใช้ระบบน้ำมันของรถ เพื่อที่จะได้ สรุปง่าย ๆ ว่ายังเป้นที่ปั๊มอยู่ไหม และ ค่อย ๆ ทำการต่อสายน้ำมัน ย้อนระบบ มาที่กรองโซล่า(ลูกสั้น) และถอยระบบมาที่กรองดักน้ำลูกยาว ก็ไม่มีอาการเร่งแล้วดับดังคลิปที่มีการทำให้ดูเกิดขึ้น
......นั้นก็เพียงพอแล้วกับที่ว่า ไม่ได้เป็นที่ปั๊ม ต้องกลับไปหาที่ช่างเก่าที่แก้ไขเรื่องระบบน้ำมันตั้งแต่แรกว่า ไล่ระบบยังไง ทำไมปัญหายังเกิด ผมไม่อยากใช้คำว่าช่างไม่เก่ง ขอใช้คำว่า อาจจะให้เด็กฝึกงานทำทุกคนทำงานเกิดความผิดพลาดกันได้
....ในในส่วนที่ว่า เป็นที่ตรงไหนแน่ ๆ นั้น ผมรู้แล้ว ทราบแล้วครับว้่าเกิดจากตรงไหน แต่การความรู้ของผมมีต้นทุน ทั้งความเสี่ยง ทั้งเวลาในการรู้ปัญหา ทั้งเรื่องที่ตอนยังไม่เป็นงานไม่เก่ง แล้วงานก็ไม่เข้า ไม่มีเงิน นั้นคือต้นทุนของทางผม *****ในวิชาการทำมาหากินนี้*** ผมคงบอกไม่ได้ครับ ผิดนโยบายในการทำคลิปและเพจ ของผมเอง
กรองโซ่ล่าเสีย
ไม่เกี่ยวครับ จากคลิปผมต่อน้ำมันจากถาดของผมไปที่กรองโซล่า เวลาเร่งเครื่องแล้วปล่อยคันเร่งก็ไม่ดับนะครับ
...แต่ถ้าต่อเข้าระบบน้ำมันของรถ(แป๊บใต้ท้องรถ และถังน้ำมันคู่ตัวรถ) อาการเกิดครับ
...ไม่ทราบว่าดูคลิปจนจบไหมครับ เพราะได้แสดงในคลิปไว้ทั้ง 2 อย่างทั้ง ต่อน้ำมันจากนอกระบบโดยผ่านกรองดักน้ำ และกรองโซล่า และต่อเนื่องโดยผ่านกรองเหมือนกันแต่ใช้น้ำมันภายในถังน้ำมันของตัวรถ รบกวนช่วยดูอีกครั้งครับผม เผื่อว่าผมจะขาดตกบกพร่องตรงไหนครับ
สอนวิธีต่อสายน้ำมันเข้าปั้มหัวฉีดหน่อยครับ
ก็เอาสายต่อเข้าปั๊มเลยครับอีกจ้างเข้าปั๊ม อีกข้าง เช้าแกลอนน้ำมัน (ใช่ไหมที่ท่านถาม)
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั ผมต่อตรงจะมีปัญหาไม่ครับ
ผมพารถไปแล้วช่างแถวบ้านซ่อมไม่ผ่าน
@@amnatsirithai2841 น้ำมันสะอาดไม่เป็นไรครับ แต่ถ้าใช้นาน ๆ เป็นแน่ ๆ ครับผม
น้ำมันรั่วออกทางน๊อตฝาครอบตูดปั้มเป็นน๊อตสกรูปากแบบมีผลมั้ยคับ
มันเป้นตัวปรับตั้งน้ำมันครับ มีผลไหม มีครับ ลองดูที่คลิป ขันตูดปั๊ม พาร์ท 2 ครับ ผมได้อธิบายเรื่องการขันตูดปั๊มไว้ครับ
พีครับขอถามหน่อยคาับว่าคาบน้ำมันที่ติดอยู่ปากท่อกองอากาศเกิดจากอะไรเเล้วมีผลเสียหรือปล่าวครับขอความรู้หน่อยครับ
น่าจะเป้นน้ำมันเครื่องชะมะครับซึ่งคราบตรงนี้มาจาก รูระบายตรงฝาครอบวาล์วครับ
ผลเสียไหม ควันขาวครับ กำลังอัดที่น่าจะีน้ำมันดีเซล กับอากาศที่บริสุทธิ์นั้น กลับมีน้ำมันเครื่องหรือไอน้ำมันเครื่องด้วย การเผาไหม้จะมีกลิีนแปลก ๆ ครับ และการเผาไหม้จะไม่สมบูรณ์
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั แล้วต้องเเก้ไขยังไงใด้บ้างครับ
แล้วค่าช้อมประมานเท่าไหร่หลอคร้บจะใด้รวบรวมเงินไว้ถูกครับขอบคุนครับ
@@ชุติมาทหารเสือ-ฃ2บ รูระบายไอน้ำมันเครื่องเป้นได้ทั้งแหวนรองหน้าหัวฉีดและยางตีนวาล์วครับ
@@ชุติมาทหารเสือ-ฃ2บ ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ ถ้าเช็คหัวฉีดค้าแรงแหวน ไม่เกิน 1000 บาทครับ(กรณีปลายหัวฉีดไม่เสีย)
...ส่วนยางตีนวาล์วหรือยางหมวกวาล์ว อันนี้ต้องรื้อฝาสูบดูครับ ทำที่ถูกก่อนครับ ไม่หายค่อยว่ากัน
เปลี่ยนโอลิ่งปั้มมาเวลาเร่งเครื่องดังแซดๆเครื่องจะเป็นอะไรไหมครับ
ขอดูตัวรถครับ ดัง แซด ๆ ของท่าน ผมออาจจะฟังเป็นแกรก แกรก ก็ได้ครับ สเปคผู้หญิงยังต่างกัน เสียงที่จะฟังเข้าใจก็ต่างกันครับ
รถผมเสียงแกกๆดังเกิดจากอะไรคับ
ช่างครับเราสามารถใช้ลมเป่าสายน้ำมันย้อนเข้าถังได้ไหมครับ
ได้ครับ แต่ต้องเปิฝาถังน้ำมันไว้ด้วยนะครับ แต่ว่า จะเป่าย้อนทำไมอะครับ
ร้านพี่อยุ่ที่ไหนครับอยากเอารถไปไห้เช็คกำลังมีอาการนี้เลยครับ
พิษณุโลกครับ
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั ขอบคุณครับพี่ยุไกลกันครับจะลองเช็คอย่างที่ช่างบอกก่อนนะครับ
จัน สระบุรี ชุมพร สุราษ ยะลา ก็ส่งมาครับ ส่งมาได้ครับผม
ของผมl200ครับเร่งได้แค่1200รอบวิ่งไม่ออกเครื่องสั่นลองทำตามคลิปยังไม่หายเป็นกับปั๊มมั้ยครับช่างขอความรู้หน่อยครับ
แกลอน 5 ลิตร เข้าปั๊มโดยตรงไม่ผ่านกรอง อาการยังไม่หาย ถือว่าเป็นที่ปั๊มครับ ยกปั๊มเช็ครับผม
@@ช่างโจบุญชัยเซอร์วิสเช็คปั๊มหั ช่างรับมั้ยครับ
@@บุญเพิ่มบุญนัง-พ2ฟ รถอยู่พิโลก ก็มาได้เลยครับ โทรมาก่อนก็ดีครับ (065-536-4238) เดี๋ยวจะเหมือนวันนี้(ผมไปหาหมอไม่อยู่ร้านครับ) หรืออยู่จ่างจังหวัดส่งมาได้ครับผม
พี่ครับรถของผมติด1วิแล้วดับแก้ยังไงดีครับ
พี่ครับของผมก็เป็นครับเบาแล้วดับเปลี่ยนปั๊มแยกแล้วไม่หาย
สอบถามครับรถผมเป็นอาการไส่ปั้มแย็กแล้ววิ่งไม่ได้คับมันวูบไม่แรงเหมือนน้ำมันมาไม่พอเป็นเพราะอะไรคับ