Merhabalar, vs400LE versiyonunu 10 aydır kullanıyorum, yaklaşık 16000km yaptım. Her şey gibi bu scooter ın da artıları eksileri var. Bana göre artı ve eksileri Eksileri; -Sürüş karakterinden dolayı sert süspansiyonlar -Gece, far aydınlatması çok zayıf Artıları; -süspansiyonlarından kaynaklı mükemmel yol tutuşu -çok dengeli -malzeme kalitesi ve işçiliği çok iyi -şanzıman iyi çalışıyor -aynaların konumu ve ayarlaması çok kolay Kullandığım kadarı ile şehir içinde çok kıvrak ve aralardan geçmesi rahat. Sele altı fazlası ile yeterli ben topcase bile kullanmıyorum. 160-170km hıza çok çabuk tırmanıyor. Uzun yolda yüksek hızlara çabuk çıkıyor ama bence uzunyol konforlu sürüş hızı 110-120. Ben rüzgardan rahatsız olmadığım için cam benim için ideal, çoğu zaman en altta kullanıyorum (şehir içinde yüksek cam kullananlara inanamıyorum :) ) Lastikleri iyi yol tutuyor ama geç ısınıyor (şu an 16000km de baya sertleşti değiştirmem gerek tutuş zayıfladı) Şehir içi tüketim kullanıma göre 3,8-4,5 civarı, uzun yolda full depo ile 200-230km arası gidebildim 5lt civarı tükettiyor sanırım (130-150 aralığında kullandım genelde ara ara 160-170 lere çıktım). Sele bence ideal neticede bu bir scooter. aklıma gelenler şimdilik bunlar
2023 model limited edition versiyonu var bende. ilk motorum sıfır aldım. 5000km yaptım. Sele altına fullface kask sığmıyor. Selesi rahat değil, kadıköyde Alaattin ustaya konfor sele yaptırdım buna rağmen yine sert. yanlardan rüzgar alıyor. yolda en ufak çukurda bile ciğerinizi elinize veriyor. bastın mı gidiyor, bastın mı duruyor. sollamaya çıktığımda herkese gider hissi veriyor, evet o derece. yakıt sarfiyatı ortalama 4,5 diye düşünün.
3 місяці тому+1
Gardaşım bir motor almayı düşünüyorum bende günlük işe git gel yapmak için hafta sonları eşim ile çocuklarım ile tek başıma gezmeye çıkmak kullanım amacım ilk defa motor alacağım ne önerirsiniz 185 cm boy 100 kiloyum
Bende de bu motorun premium edition versiyonu var. O kadar da sert değil amartisörleri diyebilirim. Kilo 105 olunca gayet ideal oluyor. Söylediklerinin geri kalanı çok doğru...
Eline emeğine sağlık Her zaman ki gibi çok aydınlatıcı bir video olmuş. 2022’de Xtawn’dan memnun kaldığım için Xciting 400S’e geçiş yaptım. Sıfır aldığım ilk bakımdan sonra motoru çalıştırırken bazen çok geç çalışıyor. Bazen 5-6 marştan sonra zar zor çalışıyor. İki buçuk yılda değiştirmedikleri parça kalmadı. İstanbuldan iki defa servisten motoru incelemek içi geldiler. Motoru defalarca güncelleme yaptılar Tayvan’la görüşmeler yaptılar kronik arızayı çözemediler. Motorum 9000 km.de halen garanti kapsamında. İki buçuk yılda en az 10 defa motoru servise bırakmamı istediler ve bu süre içinde yaklaşık 1 yıla yakın motor serviste kaldı. En son üç ay önce motoru servise teslim etmemi istediler ve motorum helen yetkili serviste. Ne zaman motoru sorsam ya Tayvan’dan parça bekliyorlar yada motoru test ediyorlar. Defalarca mail attım bu konu için Bir yıldır bu mağduriyetimin giderilmesi için değişim talep ediyorum. Net bir cevap alamadım. İki hafta önce Kymco Global’e İnglizce Türkçe mail attım mağduriyetimin giderilmesi için. Henüz cevap gelmedi. Yasal olarak mahkemeye başvurmadım çünkü hem masraf hem yıllarca sürebiliyor maalesef. Bu konuda tavsiyeniz veya yardımınız olursa sevinirim.
Bende de bu scooter var Forza'dan geçtim ayrıca Xmax 400 de kullanıyorum, VS400 motosiklet hissiyatına sahip bıçkın bir model, sele altı ve bacaklara rüzgar alması herkese hitap etmeyebilir, sunduğu güce göre tüketimi de çok değil çok çok memnunum.
Buradan tavsiye ediyorum kesinlikle ve kesinlikle video izleyip anlatılanlara göre sakın karar verip gidip motor almayın servis parça konfor kendiniz mutlaka ve mutlaka test sürüşü yapın derim sonu hüsran olmaması için
üstat parçası ve servisi doğru düzgün olmayan markanın tek silindirli sıradan scooter'ına kimse 427.000 tl vermez zaten, test sürüşüne gerek bile duymazlar. yılda 50 tane satmıyor bile bunlar.
Yaklaşık 2 aydır kullanıyorum, ivmelenmesi ve dengesi çok çok iyi, lastiklerin hem ıslak hem kuru zeminde yol tutuşu gayet iyi, yakıt tüketimi tamamen sürüşle ilgili 3,7 litre- 4,2 litre, frenler efsane kesinlikle güven verici, artçı daha önce Honda Forza ile kıyasladığında daha konforlu olduğunu söyledi. Kısa Farları biraz zayıf kalmış, ışığı dağınık yayıyor ama uzunlar trafikte çakar sis lambaları kadar etkili. Sele altı şehir içi kullanımda gayet yeterli alan sağlıyor. Bana göre en olumsuz yönü ....maalesef önden gelen rüzgarı direk bacaklara veriyor. Full face kaskı vizör arkaya gelecek şekilde koyarsanız gayet güzel şekilde sığıyor ,ön tarafta yine alan kalıyor. Gösterge paneli yeterli, hava sıcaklık, lastik hava basıncı ve bluetooth eklentileri de olsaydı çok daha başarılı olurdu.
Arkadaş bu motoru kulanmayanlarin hepsi kotuluyor xmax 400 xmax 300 xp400sirasiyka kulandim taki bu motoru test edene kadar ben asla kymco bulasmazdim abi motor efsane gidiyor efsane duruyor cok sert viraslara gir cik tik demiyo bi motor daha ne yapsin suan kymco 400 vs sahibiyim 15 bin yaptim allah camur atmayanlara nasip etsin lastik kalitesi düşük onun disinda en ufak sikinti yok bos bos muhabbet lere aldanmayin
İstanbul da yaşıyorum gün içinde çoğu yerine işim icabı giderim. Daha hiç rastlamadım. Yeni bir modelde değil. Bu yakıta, kullanışsız sele altına ve yüksek fiyatına bakılırsa. Ancak bayiler karta 12 taksit ve indirim ile satabilir. Bayilerde kymco nun 2022 sıfır olanları duruyor.
Güzel ve ayrıntılı inceleme yapmışsınız, teşekkür ederim. Sele altı depolama kapasitesini düşük buldum. Fiyatı hiç rekabetçi değil. Dünyanın parasını verip aldığınız motorda ne idüğü belirsiz lastik var.
maxxis 'de Tayvan malı hocam moto gp de çok kullanılıyor benim arkadaştada kymco var aynı lastik 25 bin km kullandı ıslak zemindede çok iyi sorun çıkartmadı
Bu motora çok hallendim tam alma arefesinde peugeot xp 400 aldım daha dikkat çekici ve balığa giderken çok sapa yerlerden geçmemde almamda etken oldu asfalt için ideal kymco ama değişirsem ak 550 alıcam
300 400 kullanan biri olarak şuan vs 400 var çok şükür Yamaha bu hisiyati ve zevki veremez evet az yakıyor ama sadece az yakıyor bu motordaki zevki veremez anlamak için kulanmak gerek dışardan bakmakla olmuyor
Vallahi nereden baktığını bilemem,benim görüşüm bu şekilde. X Max 300 her türlü tercih edilir. Yakıt ,sele altı bagaj, servis ve ikinci el değeri her türlü xMax 300. 160km hıza 10 saniyede çıkmasın 15 saniyede çıksın. Ama benzin istasyonuna gidince yüzün gülsün, sıkıştın satacaksin köy ilana sat gitsin. KYMCO yu kimse arayıp sormaz bile ilana koyunca. Onun için ben ve benim gibilerin hayat felsesinde KYMCO nun albenisi yok.j@@mustafakartal1560
Yeni vergi paketine 50cc motorlarada mtv ve sigorta konmuş, 5000 lirayı aşan kol saatlerine bile vergi konmuş, hayırlı olsun. İndirimler ondan herhalde.
Eksi olarak motoru çok kötüleşmişsin gibi. Xmaxlarin hepsi nin amortisörleri insanın ciğerini dalağını söküyor hepsi sert bu gayet normal, her şeyden önce yol tutuşu önemli olan.. Arkadaşımda var gayet ideal bir motor, 5 yıldır xmax 400 e biniyorum amortisör ini en üst seviyede kullanıyorum gayet alıştım zerre sorun yaşamıyorum ama viraja neredeyse egzoz vuruyor yola o kadar yol tutuşu muhteşem hızlmanası vs. Tatlı su motorcuları bu tür motorları zaten hiç almasın.... Benim için ve almama sebebim bağajının çok küçük ve dar olmasıdır ondan dolayı xmax 400 ile devam ediyorum, bir süre sonra artık ya niken e geçeceğim yada Bi honda integra 750 ye geçeceğim gibi hız kesmiyor artık
Piyasada motor ile uyumlu aksesuar az ve olanların da fiyatı yüksek. Sele altı pek büyük değil ve oldukça kullanışsız. Yakıt konusunda da biraz cömert. Bütün bu olumsuzluklara oldukça yüksek olan fiyatını da ekleyecek olursak kesinlikle uzak durulması gereken bir motor diyebiliriz.
Merhabalar, vs400LE versiyonunu 10 aydır kullanıyorum, yaklaşık 16000km yaptım. Her şey gibi bu scooter ın da artıları eksileri var.
Bana göre artı ve eksileri
Eksileri;
-Sürüş karakterinden dolayı sert süspansiyonlar
-Gece, far aydınlatması çok zayıf
Artıları;
-süspansiyonlarından kaynaklı mükemmel yol tutuşu
-çok dengeli
-malzeme kalitesi ve işçiliği çok iyi
-şanzıman iyi çalışıyor
-aynaların konumu ve ayarlaması çok kolay
Kullandığım kadarı ile şehir içinde çok kıvrak ve aralardan geçmesi rahat. Sele altı fazlası ile yeterli ben topcase bile kullanmıyorum. 160-170km hıza çok çabuk tırmanıyor.
Uzun yolda yüksek hızlara çabuk çıkıyor ama bence uzunyol konforlu sürüş hızı 110-120. Ben rüzgardan rahatsız olmadığım için cam benim için ideal, çoğu zaman en altta kullanıyorum (şehir içinde yüksek cam kullananlara inanamıyorum :) ) Lastikleri iyi yol tutuyor ama geç ısınıyor (şu an 16000km de baya sertleşti değiştirmem gerek tutuş zayıfladı)
Şehir içi tüketim kullanıma göre 3,8-4,5 civarı, uzun yolda full depo ile 200-230km arası gidebildim 5lt civarı tükettiyor sanırım (130-150 aralığında kullandım genelde ara ara 160-170 lere çıktım). Sele bence ideal neticede bu bir scooter. aklıma gelenler şimdilik bunlar
2023 model limited edition versiyonu var bende. ilk motorum sıfır aldım. 5000km yaptım. Sele altına fullface kask sığmıyor. Selesi rahat değil, kadıköyde Alaattin ustaya konfor sele yaptırdım buna rağmen yine sert. yanlardan rüzgar alıyor. yolda en ufak çukurda bile ciğerinizi elinize veriyor. bastın mı gidiyor, bastın mı duruyor. sollamaya çıktığımda herkese gider hissi veriyor, evet o derece. yakıt sarfiyatı ortalama 4,5 diye düşünün.
Gardaşım bir motor almayı düşünüyorum bende günlük işe git gel yapmak için hafta sonları eşim ile çocuklarım ile tek başıma gezmeye çıkmak kullanım amacım ilk defa motor alacağım ne önerirsiniz 185 cm boy 100 kiloyum
Kymcolarda amortisor calismasi iyi degil.
Kadıköy Alaaddin usta neresi?
Bende de bu motorun premium edition versiyonu var. O kadar da sert değil amartisörleri diyebilirim. Kilo 105 olunca gayet ideal oluyor. Söylediklerinin geri kalanı çok doğru...
Ben günlük kullanıyorum. Ve kilom 105. Hafta sonları hanımla geziyorum. Çok keyifli motor.
Downtown 350ie ABS kullanıyorum. Mükemmel bir marka ve kalite sunuyor. Bir sonraki hayalim bu olsa gerek...
Tamda hayalimdeki motor allah birgün bizede nasip eder inşallah.
Daha iyileri daha güzelleri nasip olur inşaAllah
Amin , umarım isteyen herkese nasip olur.
Amin amin amin bana nasip etti sizede eder inşallah
Emeğinize sağlık detaylı inceleme olmuş
🙏🏼
Eline emeğine sağlık
Her zaman ki gibi çok aydınlatıcı bir video olmuş.
2022’de Xtawn’dan memnun kaldığım için Xciting 400S’e geçiş yaptım. Sıfır aldığım ilk bakımdan sonra motoru çalıştırırken bazen çok geç çalışıyor. Bazen 5-6 marştan sonra zar zor çalışıyor. İki buçuk yılda değiştirmedikleri parça kalmadı. İstanbuldan iki defa servisten motoru incelemek içi geldiler. Motoru defalarca güncelleme yaptılar Tayvan’la görüşmeler yaptılar kronik arızayı çözemediler. Motorum 9000 km.de halen garanti kapsamında.
İki buçuk yılda en az 10 defa motoru servise bırakmamı istediler ve bu süre içinde yaklaşık 1 yıla yakın motor serviste kaldı.
En son üç ay önce motoru servise teslim etmemi istediler ve motorum helen yetkili serviste. Ne zaman motoru sorsam ya Tayvan’dan parça bekliyorlar yada motoru test ediyorlar.
Defalarca mail attım bu konu için Bir yıldır bu mağduriyetimin giderilmesi için değişim talep ediyorum.
Net bir cevap alamadım.
İki hafta önce Kymco Global’e İnglizce Türkçe mail attım mağduriyetimin giderilmesi için. Henüz cevap gelmedi.
Yasal olarak mahkemeye başvurmadım çünkü hem masraf hem yıllarca sürebiliyor maalesef.
Bu konuda tavsiyeniz veya yardımınız olursa sevinirim.
Cevap alabildiniz mi ?
teşekkür ediyoruz güzel bir video
Bende de bu scooter var Forza'dan geçtim ayrıca Xmax 400 de kullanıyorum, VS400 motosiklet hissiyatına sahip bıçkın bir model, sele altı ve bacaklara rüzgar alması herkese hitap etmeyebilir, sunduğu güce göre tüketimi de çok değil çok çok memnunum.
Navigasyon bu modelde yokmu?
@mertkucuk5667 yok maalesef
Buradan tavsiye ediyorum kesinlikle ve kesinlikle video izleyip anlatılanlara göre sakın karar verip gidip motor almayın servis parça konfor kendiniz mutlaka ve mutlaka test sürüşü yapın derim sonu hüsran olmaması için
üstat parçası ve servisi doğru düzgün olmayan markanın tek silindirli sıradan scooter'ına kimse 427.000 tl vermez zaten, test sürüşüne gerek bile duymazlar. yılda 50 tane satmıyor bile bunlar.
Yaklaşık 2 aydır kullanıyorum, ivmelenmesi ve dengesi çok çok iyi, lastiklerin hem ıslak hem kuru zeminde yol tutuşu gayet iyi, yakıt tüketimi tamamen sürüşle ilgili 3,7 litre- 4,2 litre, frenler efsane kesinlikle güven verici, artçı daha önce Honda Forza ile kıyasladığında daha konforlu olduğunu söyledi. Kısa Farları biraz zayıf kalmış, ışığı dağınık yayıyor ama uzunlar trafikte çakar sis lambaları kadar etkili. Sele altı şehir içi kullanımda gayet yeterli alan sağlıyor.
Bana göre en olumsuz yönü ....maalesef önden gelen rüzgarı direk bacaklara veriyor. Full face kaskı vizör arkaya gelecek şekilde koyarsanız gayet güzel şekilde sığıyor ,ön tarafta yine alan kalıyor. Gösterge paneli yeterli, hava sıcaklık, lastik hava basıncı ve bluetooth eklentileri de olsaydı çok daha başarılı olurdu.
Arkadaş bu motoru kulanmayanlarin hepsi kotuluyor xmax 400 xmax 300 xp400sirasiyka kulandim taki bu motoru test edene kadar ben asla kymco bulasmazdim abi motor efsane gidiyor efsane duruyor cok sert viraslara gir cik tik demiyo bi motor daha ne yapsin suan kymco 400 vs sahibiyim 15 bin yaptim allah camur atmayanlara nasip etsin lastik kalitesi düşük onun disinda en ufak sikinti yok bos bos muhabbet lere aldanmayin
İstanbul da yaşıyorum gün içinde çoğu yerine işim icabı giderim. Daha hiç rastlamadım. Yeni bir modelde değil. Bu yakıta, kullanışsız sele altına ve yüksek fiyatına bakılırsa. Ancak bayiler karta 12 taksit ve indirim ile satabilir. Bayilerde kymco nun 2022 sıfır olanları duruyor.
bacaklarımın boyu yetmiyor. yoksa çok beğendiğim bir motor. teşekkürler anlatım için.
Emeğine sağlık 👏🤝🖐️👍
🙏🏼
Bu motorun bir litre yakıttesti hepimizi mutlu eder👍
Güzel ve ayrıntılı inceleme yapmışsınız, teşekkür ederim. Sele altı depolama kapasitesini düşük buldum. Fiyatı hiç rekabetçi değil. Dünyanın parasını verip aldığınız motorda ne idüğü belirsiz lastik var.
maxxis 'de Tayvan malı hocam moto gp de çok kullanılıyor benim arkadaştada kymco var aynı lastik 25 bin km kullandı ıslak zemindede çok iyi sorun çıkartmadı
Emegine saglik ustad ama o paraya değecek motor değil bence. O nasil ekran öyle navigasyonlu ekrandan koysaydın bari. Sele alti desen ayri bi dert.
Abicim emeğine yüreğine sağlık ama motoru önden hiç çekmemişsin . Motorsikletin ön yüzünü merak etmiştim .
Nasıl çekmemişim 😅
bu motoru aldıgın gun satmaya kalk 100 bın tl zararın var . ıkıncısi 400 gucu malesef yok , yaktıgı yakıtta cabası ... tek guzel yanı frenlerı
2:01 o nası bir geçiş öyle.
mükemmel 2ay önce sıfır aldım ne honda ne yamaha ya değişmem
Xmax i sattım bu modeli alacağım bakalım.
Bu motora çok hallendim tam alma arefesinde peugeot xp 400 aldım daha dikkat çekici ve balığa giderken çok sapa yerlerden geçmemde almamda etken oldu asfalt için ideal kymco ama değişirsem ak 550 alıcam
X Max 300 alınır geçilir. Aynı sürüş hissi ve süspansiyon ama bagajı 2 kask alır. Bu arada ne yaparsanız yapın 4lt nin üzerine çok çıkmaz XMAX 300.
300 400 kullanan biri olarak şuan vs 400 var çok şükür Yamaha bu hisiyati ve zevki veremez evet az yakıyor ama sadece az yakıyor bu motordaki zevki veremez anlamak için kulanmak gerek dışardan bakmakla olmuyor
@@mustafakartal1560 ben kullandım . vs 400 hıc zevk vermedı . ne gıdıs nede baska bırsey olarak . plastıklerı kalıtesız
Vallahi nereden baktığını bilemem,benim görüşüm bu şekilde. X Max 300 her türlü tercih edilir. Yakıt ,sele altı bagaj, servis ve ikinci el değeri her türlü xMax 300. 160km hıza 10 saniyede çıkmasın 15 saniyede çıksın. Ama benzin istasyonuna gidince yüzün gülsün, sıkıştın satacaksin köy ilana sat gitsin. KYMCO yu kimse arayıp sormaz bile ilana koyunca. Onun için ben ve benim gibilerin hayat felsesinde KYMCO nun albenisi yok.j@@mustafakartal1560
🎉🎉🎉
bu mu voge sr4 mü
Kral demişsin ya motor hizlanmis diye bu modelde diye bu 2024 kasamı 2023 mu cevaplarsan cok memnun olurum
24
Ağzına sağlık
🙏🏼
Videodaki 2023 mu yoksa 2024 kasamı
Yuki C5 ZR250 test eder misiniz? Teşekkürler....
Can güvenliğim konforumdan once gelir ölünce konfor bir işine yaramaz
Kymco ve Sym candır, kalitedir, Çinlilere benzemez. Emeğinize sağlık.
Doğru. Çok daha kaliteli Çinliler var.
Zontes 350e.
Siz de bir voge kullanıcısı olarak şunu sormak istiyorum sr 4 ile karşılaştırsak hangisi daha ağır basar
Vogeden uzak dur çok sıkıntılı sr4 çok
Xp400 de incelediniz sizce hangisini daha çok beğendiniz
Xp400 sadece uzun yol sürüşünde tatmin eder
Yeni vergi paketine 50cc motorlarada mtv ve sigorta konmuş, 5000 lirayı aşan kol saatlerine bile vergi konmuş, hayırlı olsun. İndirimler ondan herhalde.
Zontes 250T-E inceleme şansınız varmıdır.
Listemde 👍🏼
Sym ve kymco lar kaliteli scoterlar ama türkiyede yedek ve 2.el sıkıntısı var açın bakın yedek parça fiyatlarına
ak da cam otomatik değilmi ayarlaması zor demişsiniz
Ayna için dedim 🙂
Sancaktepe kartal uğurmumcu
Eksi olarak motoru çok kötüleşmişsin gibi. Xmaxlarin hepsi nin amortisörleri insanın ciğerini dalağını söküyor hepsi sert bu gayet normal, her şeyden önce yol tutuşu önemli olan.. Arkadaşımda var gayet ideal bir motor, 5 yıldır xmax 400 e biniyorum amortisör ini en üst seviyede kullanıyorum gayet alıştım zerre sorun yaşamıyorum ama viraja neredeyse egzoz vuruyor yola o kadar yol tutuşu muhteşem hızlmanası vs. Tatlı su motorcuları bu tür motorları zaten hiç almasın.... Benim için ve almama sebebim bağajının çok küçük ve dar olmasıdır ondan dolayı xmax 400 ile devam ediyorum, bir süre sonra artık ya niken e geçeceğim yada Bi honda integra 750 ye geçeceğim gibi hız kesmiyor artık
şu motora bu gösterge paneli olmamış
Sele yüksek.Yakıt tüketimi yüksek.
dogan trent husrandır , fiirmanın getırdıgı hiç bir motor alınmaz
Çok aşırı pahalı x adv alırım üstüne biraz daha koyar
Slm çok pahalı
Piyasada motor ile uyumlu aksesuar az ve olanların da fiyatı yüksek. Sele altı pek büyük değil ve oldukça kullanışsız. Yakıt konusunda da biraz cömert. Bütün bu olumsuzluklara oldukça yüksek olan fiyatını da ekleyecek olursak kesinlikle uzak durulması gereken bir motor diyebiliriz.
Çok pahalıymış
İstemezuk Japon al
O parayı etmez
Yakıtı cok fazla ve bagaj hscmi ve selenin acilmasini beğenmedim. Ustelik asiri pahalı kymco istedigi satış grafiğini yakalayamaz.