PICK-UP TRUCK SERIES EP.3: GROUP TEST TOP BATTLE in THAILAND 2021
Вставка
- Опубліковано 19 сер 2024
- MassAutoCar นำรถกระบะราคาสูงสุดของ 6 ค่ายในประเทศไทย TOYOTA HILUX REVO ROCCO 4x4, ISUZU D-MAX V-CROSS 4x4, FORD RANGER WILDTRAK 4x4, NISSAN NAVARA PRO4X, MITSUBISHI TRITON ATHLETE 4WD, MG EXTENDER 4WD ทดสอบการควบคุม ทั้งการขับแบบสลาลอม, หักลบกระทันหัน Moose Test, ทางโค้ง, เบรก 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง และอัตราความประหยัด #รถกระบะ #กระบะ
ขอบพระคุณทุกคอมเม้นต์ครับผม ตอบไม่ทันจริงๆ ก็ขอขอบพระคุณผ่านตรงนี้ครับ ตอนนี้อยากได้ครีมกันแดดเป็นสปอนเซอร์ ฝากทุกท่านติดตามกันด้วยครับผม เพราะคอนเทนต์แบบนี้ ต้องใช้ทุนสูง เรายังไม่มีภาพมุมสูงจากโดรนเลย ฝากทุกท่านติดตามด้วยแล้วกันครับ แฮร่ๆๆๆ
ผมเสนอทำเสื้อช่อง / สติ๊กเกอร์ติดรถ(ขนาดพอดีๆ) ให้ FC สนับสนุนมั้ยครับ
จะบอกว่า มูสเทสบ้านเรา ทำบนถนนหลังเต่าแบบนี้ถูกแล้วครับ หลายช่องลองไปทำถนนเรียบๆ มันก็แค่กี่%ของถนนเมืองไทยเอง ส่วนใหญ่ 2 เลนหักหลบก็หลังเต่าแบบนี้หละจ้า
ส่วนอัตราสิ้นเปลืองผมเชื่อนะ บางช่องความเร็วนิ่งๆก็จริง แต่บางค่ายไมล์เพี้ยนกว่าชาวบ้านเยอะ ขับตามๆกัน ใช้งานจริงลักษณะเดียวกัน ตัวเลขแบบนี้ละครับ 4x4 ฮ่าๆ 11โลลิตรคือเรื่องจริง
@@capt.supattarapongjaideeja9677 เราก็เคยคิดจะทำครับ แต่เราก็ประเมินว่า คนที่อยากจะสนับสนุนเราจริงๆ อาจจะมีไม่มากพอครับ เราก็เลยไม่ได้ทำครับผม
ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆออกมาเช่นกันครับ
ต่อไปเอารุ่นรองมาทำด้วยคับและก็รุ่นเริ่มต้นแต่ละค้ายด้วยคับอยากเห็น
ประสบการณ์โดยตรงครับใช้ navara มาก่อน ตั้งแต่โฉมแรกเดือนแรกที่ออกจำหน่าย ผมเป็นเซลล์ขายนิสสันครับ ขายเองซื้อเอง ขับรถ 180 ปล่อยมือกอดอกได้ไม่เสียอาการ วิ่งใช้งาน 7 ปี วัดรอบเกินกว่า 1 ล้านกิโลเมตร ไม่เคยซ่อมเลย เป็นรถที่ประหยัดน้ำมันมากๆถ้าคุณปิดแอร์ขับ (หน้าหนาวครับ) เคยมีประสบการณ์ที่จะเกิดอุบัติเหตุหลายครั้งมาก ในระยะทางวิ่งกว่า 1 กิโล การทรงตัวดีเบรคดี หักหลบแล้วไม่เสียการควบคุมรถได้เคยขับที่ 130เบรกและหักหลบรถไถนาคอยาว ทำให้รถยกตัวกินความลึกของยางไป 50% นับว่าเป็นประสบการณ์ที่ตื่นเต้นที่สุด ตอนนี้ออกจากงานมา 5 ปีแล้ว แต่รถคันต่อไปที่จะออกก็จะเป็น navara เหมือนเดิม มีความคุ้มค่ามีความปลอดภัยใช้งานทนทาน ก็มีอีกเรื่องหนึ่งลืมเล่าครั้งหนึ่งเคยขับรถติดหล่มจนทำให้คลัชไหม้ถึง 2 ครั้งในวันเดียวกัน กลิ่นคลัชไหม้ติดรถ 7 วัน แต่ก็ยังไม่เปลี่ยนเนื่องจากตอนนั้นไม่มีอะไหล่ที่ศูนย์ให้เปลี่ยน สุดท้ายก็ขับไปเรื่อยๆครับโดยที่ไม่ได้เปลี่ยนอะไรเลย จนครบ 7 ปี คลัชไหม้ตั้งแต่ 1 ปีแรก เวลาฝนตกมีน้ำท่วมถนน เส้นทางไปชลบุรีรถส่วนใหญ่จะแอบซ้ายต่อคิวยาวหลายสิบคันระยะทางหลายกิโลเมตร ผมเป็นคันเดียวที่วิ่งขวาด้วยความเร็ว 140 แบบเนียนๆ และหลายครั้งที่ผมชอบดริฟต์รถเล่น เสียงยางมันลั่นเพราะดีครับ ลืมบอกไปรถเดิมๆครับจากโรงงานไม่เคยปรุงแต่ง เล่าจากประสบการณ์จริงรถตัวเองครับ ทุกวันนี้ก็ยังประทับใจกับมันอยู่ เราขับไปเรื่อยๆโดยที่ไม่กังวลเรื่องค่าซ่อม แค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะเท่านั้น เป็นความคุ้มค่าที่สบายกระเป๋ามากๆ แต่ผมเปลี่ยนยางบ่อยครับ เป็นคนชอบแนวซิ่งขับดริฟต์เล่นบ่อย ไม่ได้อวยและไม่ได้เชียร์ เพราะการเลือกซื้อรถ มันขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง ที่มันจะตบโจทย์ของแต่ละคน ส่วนตัวผมเลือกสมรรถนะและความปลอดภัยและความคงทนเป็นหลักครับ หน้าตาและการตลาดรวมทั้ง option อาจจะสู้ใครอื่นไม่ได้ แต่ใช้แล้วรู้สึกสบายใจ ไม่ต้องกังวลถึงค่าซ่อมที่จะเกิดขึ้นในอนาคต เครื่องเกียร์ทนช่วงล่างแกร่ง แค่นี้ก็เป็นที่สุดของแจ้แล้ว 555
ต่อให้รถดีแค่ไหน ขับ 140 เจอเหินน้ำหนักๆ ไม่น่าคุมรถได้แน่นอน ต่อให้จะเปิดแทรคชั่นก็ตาม
Ford ยังยืนหนึ่งสมคำร่ำลือเรื่องการคอนโทรลของพวงมาลัยทำได้ดีไม่มีตก แต่ที่เซอร์ไพรต์สุดๆคือ navara กับ Triton สมรรถนะทุกอย่างยอดเยี่ยมมากๆ
ใช่หรอ5555
นาวาร่านี่โหดมาตั้งแต่รุ่นบิ๊กเอ็มล่ะ
@@Yainasweden ไทรทันช่วงล่าง ดีจริงๆ ครับ ลองแล้วติดใจเลย
นาวารา นี่แหละที่ชอบใจ ทรงไฟหน้า กระจังหน้า มันดูเท่ห์มากๆ
เดิมๆจากศูนย์นาวาร่า หล่อจริงครับ
ดูคลิปแล้วคิดว่า รถดีต่างกันไปทุกค่าย ซื้อได้ทุกค่าย อยู่ที่ใจชอบครับ
ชอบการขับขี่ของเรนเจอ
แต่เซอร์ไพส์หลายๆอย่างคือ "นาวาร่า"
ใช่ๆๆ อาการเดียวกัน5555
nissan ชอบเหมือนกันครับ 👍👍👍
แพ้ mg หมดครับ
@@user-kd7gd9bo4n ไม่เถียงเลยครับ ถ้าใช้แค่ทดสอบ แต่จะเอาไปใช้งานจริงคงไม่กล้า อะใหล่รอเป็นชาติ
@@user-kd7gd9bo4n ดิสเบรคสี่ล้อแต่ลื่น
พอดูรวมๆแล้ว Navara รุ่นนี้มันหล่อจริงๆ
เป็นงานวิดิโอที่ดีที่สุดเลยครับ พิธีกร ตัดต่อ คอนเทนต์การนำเสนอ มันลงตัวไปหมดเลยครับ ขอบคุณทางช่องนะครับที่ทำรีวิวดีๆเเบบนี้ให้พวกเราได้รับชมกัน :) สุดยอดครับ 💙🚘
เหมือนช่องของเมืองนอกเลยครับ
เอาเกือบทุกยี่ห้อมาเทียบกันแบบนี้
โดยร่วมนิสสันดีสุด เพราะใช้อยู่np300 และค่่ายอื่นก็มี มาแล้ว นิสสันทั้งใจ
555 ไม่เชื่ออ่ะว่าเคยใช้มาทุกค่าย
เห็นเขยบ้านข้างๆบ้านผม ออกมาได้ไม่นานเทอร์โบมีปัญหา ตัว black edition
@@pornsetlerdsakultham4490 เคลทสิครับ
@@pornsetlerdsakultham4490 อยากให้ไปดูปัญหาฟอร์ดกับพี่อีสุเหลือเกินครับ ร้องอ่อเลยท่าน
@@user-domalldayblink2555 ปัญหาโดยรวยรวมน้อยกว่านิสสัน. แค่คนใช้เยอะมันลยเหมือนเยอะ
เป็นช่องที่พูดเข้าใจง่ายกระชับ งานตัดต่อดีมากเลยครับ ถือว่าพัฒนาพอสมควร ขอให้ถึง2แสนซับไว้ๆครับ💕
นิสสันหล่อสุดไปเลย..
ชอบมูสเทสไทรตัน / ประทับใจเบรคนาวาร่า / อยากได้ความแรงรีโว่ฯ / นุ่มนวลนั่งดีต้องดีแม็ค / หล่อแต่งแล้วดุต้องพี่ฟอร์ด / ย่อมเยาก็เอ็มจี
ขวัญใจรถสไล Mg
@@bunpot9509 น้องใหม่ก็งี้แหล่ะครับ อาจต้องดูยาวๆ
ยอดจองมอเตอร์โชร์ 2022 ผ่านไป 5 วัน MG อันดับ 2 รองแค่พี่โต....😁
@@vituner895 ดูมาตั้งแต่ลุงเขาเข้าแล้วนะครับ😁
@@Nathan-SPR 😁😁😁
ผมชอบรีวิวแบบนี้นะ ทดสอบสถานการณ์ อุณหภูมิ ถนนเดียวกัน เวลาไล่เลี่ยกันเลย หายากและดีมากครับ ขอให้ทำมาเรื่อย ๆ นะครับ
เรื่องช่วงล่าง เรนเจอร์ยืนหนึ่งจริงๆ ดูการเก็บตัวช่วงหักเลี้ยว ช่วงเบรค นิ่งดี แต่ที่เกินคาดคือนาวาร่า ทำได้ดีหลายอย่าง
เป็น2ยี่ห้อที่ผมจะเลือกซื้อนาวาร่ากับแรนเจอ แต่ตอนนั้น นาวาร่า ยังไม่เป็นโฉมนี้เลยออก แรนเจอ Bi.turbo มาแทนครับ
@@pal2asealx เพื่อนผมก็ออกมา เห็นบ่นว่ามีปัญหาที่แก้ไม่จบอยู่ แต่ผมก็ไม่ได้ถามรายละเอียด และเคยเห็นกำลังขึ้นสไลด์ข้างทางหลวงสาย11คันนึง ป้ายแดงใหม่กริบเลย
@@sreebuarom เหมือนโต ฟอร์จุน เดือนเดียวก็ฟ้องกัน สรุปแล้วทุกค่ายมีโอกาสเกิดขึ้น
ส่วนตัวใช้ ขับเรนเจอ มั่นใจทุกอย่างวิ่งทางไกลความเร็ว ต่ำบ้าง สูงบ้าง โค้ง เขา ไม่เหนื่อย สบาย นิ่ง รู้สึกปลอดภัย วิ่งเกือบ 2แสนแล้ว ทั้งในเมืองนอกเมือง ไม่มีปัญหาจุกจิก
@@Foxi3110-r9n ได้ของดีก็หลงรักครับได้คันมีปัญหาก็ปวดหัว5555ผมก็ใช้ฟอร์ด2.2ปี2012มีแค่ท่ออินเตอร์แตก
ปรบมือให้พิธีกรและทีมงานทุกคนครับ👏👍
epนี้ งานหนักทั้งเบื้องหน้าและเบื้องหลังก่อนปล่อยฉาย
ผมขับรีโว รอคโคไปตอนสายๆ ด้วยความรีบเลยต้องขับทำเวลาไปเจอไทรทันพลัส 4 ประตู ทางที่ไปเป็นทางคดเคี้ยวเพราะมันเป็นเส้นทางไปภูเขา
ไทรทันนี่เข้าโค้งเนียนทุกโค้งครับแล้วพุ่งออกตัวทุกโค้งด้วย แต่ผมเหนื่อยมาก เพราะระยะฟรีพวงมาลัยมันเยอะเข้าโค้งอย่างเหนื่อย
ถ้าให้ดีรอบหน้ารอคโคควรจะปรับพวงมาลัยอย่างที่ในคลิปว่าจริงๆ ครับ
ยังต้องฝึกอีกเยอะ. คนมีส่วนในการขับเคื่อนรถมากที่สุด. คนเก่งมีฝีมือขับมาตี่เอ็กก็ไม่มีใครตามทันเชื่อผม. ผมคนดอยเชียงราย
@@user-hq3nv7pi6y ฝึกทำไมครับ...เจ้าของคอมเม้นเขาน่าจะพูดถึงความสามารถของรถ...ไม่ใช่คน
@@user-hq3nv7pi6y รถคือปัจจัยหลักมากกว่า Revo จุดศูนย์ถ่วงรถสูงกว่ารุ่นอื่น พวงมาลัยหนักกว่า ระยะฟรีเยอะ ต่อให้คนขับเก่งแค่ไหน ก็เหนื่อยกว่าคนที่ขับ Triton แน่นอน คุณภาพรถที่ดีกว่า ช่วยคนขับได้เยอะ แนะนำให้ไปลองครับ
@@user-hq3nv7pi6y ถ้าผมขับเก๋งผมก็ไม่ได้กลัวนะครับ 55555 มันเหนื่อยเพราะรถจริงๆครับ ไม่ใช่ไม่รักโตโยต้า แต่มันคือความจริง
คุณนี่สุดยอดครับ ที่กล้ายอมรับความจริง สู้ไม่ได้คือสู้ไม่ได้ไม่ใช่มีข้ออ้างข้อแม้ขี้แพ้ชวนตีตลอด ผมก็ลองขับมาแล้ว ไทรทันขับดีกว่ารีโว่ แน่นอนครับ
สุดๆครับคลิปนี้ หาดูยากแนวนี้ในไทย การตัดต่อ ภาพสวย เนื้อหากระชับดี ยังกะดูคลิปต่างประเทศทีมงานทำได้เจ๋งมากครับ👍👍👍👍👍
นาซ่ารามีดีมากจริงแต่คนที่ไม่เคยใช้ไม่รู้ ผมไปลองมาแล้ว มันสุดออฟชั่น จิงๆโดยราคาเท่าๆ สิ่งที่ให้มา มากสุดแล้วผมว่า
ทำให้เห็นข้อดี...ข้อด้อย...ของแต่ล่ะยี่ห้อ...แต่ส่วนตัว ชอบ นาวาร่า กับ เรนเจอร์
อีซุ สวย - นิสสัน ทรงสวย - โตต้า กระจังหน้า หลอน - มิตซู กะบะยาว แม้จะสี่ประตู - ฟอรด แพง ทุกอย่าง มีเทคโนโลยี ทันสมัยที่สุด - เอ็มจี สายเลือด เจ๊ก มันเข้ม
สุดยอดมากรีวิวนี้ ดูทีเดียวครบจบทุกรุ่นเเรื่องสมรรถณะ โดยรวมผมชอบ NAVARA คุ้มค่าคุ้มราคา หน้าหล่อสุดด้วย แต่อย่างว่าบ้านเรามันมีพวกอะไหล่ บริการหลังการขาย และราคาขายต่อเป็นเหตุให้ คนหลายคนจำต้องเลือกเจ้าตลาด
รถเราไม่ได้ซื้อมาเอาเอาไว้เข้าศูนย์
เซอร์ไพรส์นาวาร่ามาก เบรคสั้นสุด แต่การควบคุมรถยกให้ไทรทัน ฟอร์ดคือดีสมบูรณ์แบบ ดีแม็กกับรีโว่ขวัญใจมหาชนไม่เสื่อมคลายถึงแม้ช่วงล่างเบรคจะสู้เจ้าอื่น MGคุ้มค่าออฟชั่นช่วงล่างไม่ได้ดีแต่ก็ไม่ได้แย่ ปล.นาวาร่าเซอร์ไพรส์สุดสำหรับผม
ผมดูคลิปจบเลยครับ ชอบการตัดต่อภาพมาก ดูง่ายดูเพลินดี ส่วนรถ ส่วนตัวผมนะชอบนิสสัน นาวาร่า เนียนสุดในการทดสอบครับ
ที่ชอบมากกว่ารถ ก็คือองค์ประกอบต่างๆของคลิป ตัดต่อเจ๋งมากครับ
ชอบเรนเจอ กับ นิสสันมากๆ
สรุปจาก คห.ส่วนตัว
Toyota เคื่องเเรงคาดว่า top speed น่าจะเยอะที่สุดถ้าวิ่งทางเรียบ ช่วงล่างเน้นนุมนิ่มนั่งสบายจนรู้สึกย้วยหน้านิ่มอาการออกเยอะพวงมาลัยหนัก ศูนย์บริการเยอะอะไหล่หาง่าย
Izusu เครื่องใหญ่ความจุเยอะที่สุดเเต่เเรงม้าเท่า Nissan เเละน้อยกว่า toyota กับ ford ที่ความจุเครื่องน้อยกว่า พวงมาลัยควบคุมง่ายเเต่ไม่ถึงขั้นคมเเละเเม่นช่วงล่างนิ่มนั่งสบาย ดีไซน์ไทยเเลนด์ถูกใจ
Nissan เครื่องยนต์อยู่กลางๆมีกำลังมากกว่า mitsubishi เเละ MG เเต่น้อยกว่า toyota เเละ ford ระยะเบรคทำได้ดีที่สุดการเข้าโค้งดูจะคมกว่าค่ายเจ้าตลาดดีไซน์ภายนอกดูเหมือนรถอเมริกันเเต่คนส่วนใหญ่บอกเเก่
Ford เเรงม้ามากที่สุดจากที่ตามดูรีวิวเป็นเเรงม้าที่น่าจะเหมาะกับการปีนป่ายไต่เขาเเบกของหนักเเล้วกำลังวังชายังเทพอยู่ พวงมาลัยดีใครขับก็บอกติดใจเเต่พอรีวิวเเบบขับจริง ในโค้งดูเป็นรอง Triton ระบะเบรคไกลกว่าหลายๆค่ายซึ่งสิ่งเหล่านี้ไม่ได้ระบุไว้ในตัวเลขสเปคต้องขับขี่เองถึงจะรู้
Mitsubishi ดีไซน์เเหวกเเปลกตาเข้าถึงยากกว่าเจ้าตลาดเเรงม้ามากกว่า MG ค่ายเดียว นอกนั้นเเรงม้าของ triton น้อยกว่าทุกค่ายที่เหลือ ช่วงล่างถือว่าดีเข้าโค้งคมระยะเบรคดี ออพชั่นเทียบกับราคาคุ้มเหมือน nissan มีกล้องรอบคัน
MG ถือว่าคุ้มค่ามีกล้องรอบคันเเละเป็นดิสค์เบรค 4 ล้อ เเต่พละกำลังเครื่องยนต์น้อยที่สุด ส่วนกลางทดสอบนั้นถือว่าทำได้ดีเกินคาด ทั้งการ slalom เเละ ระยะเบรคทำได้ดีกว่าค่ายอื่นอยู่เหมือนกันเเต่ไม่ใช่ที่สุด คนส่วนใหญ่ยังไม่ไว้ใจเท่าค่ายเจ้าตลาดคำว่าขวัญใจรถยกเเละรถจีนยังมีคนใช้เหยียด MG
สรุป ผมไม่ได้โลกสวยนะ มันดีทุกค่ายจริงๆ เเละ เด่นคนละอย่างจริงๆ
04:00 Triton
07:13 Ranger
10:11 Navara
16:44 Extender
19:44 D-Max
24:26 Revo
ถ่ายพร้อมกันแบบนี้ ประชันความหล่อกันไปเลย
ขอบคุณครับบ
คลิปนี้ แมสออโต้คาร์ เล่นใหญ่...จัดใหญ่มากเลย
โห!! เป็นคลิปที่สุดยอดมาก ทั้งโลเคชั่น ถ่ายภาพ ตัดต่อ เนื้อหา ผู้ดำเนินรายการ สุดยอดมากจริงๆครับดูไปขนลุกไป ผมให้อันดับ1ของโลกไปเลยครับ เพิ่งมาเห็นช่องนี้ขอติดตามเลยครับ ,👍👍👍👍👍
ชื่นชมทีมงานทุกท่าน รวมถึงค่ายรถทุกค่ายที่ไห้รถมาทดสอบ มันมีประโยชน์ มีสาระ ทำไห้การตัดสินใจซื้อของชิ้นนึง ราคาเป็นล้าน มันง่ายขึ้น เพราะบางครั้งแค่รองเท้าราคาหลักร้อย เราซื้อมาใส่แล้ว..ไม่สบายเท้า ยังต้องซื้อใหม่เลย .. เป็นกำลังใจไห้ครับ ชอบๆ
ประกอบการตัดสินออกรถได้ดีเลยครับ ทำให้ได้รู้สมรรถนะของรถเเต่ละยี่ห้อ อะไรดีอะไรด้อย ข้อมูลที่นำเสนอก็ทำได้ดี เป็นข้อมูลจริงๆเรียลๆ ดีครับ
สรุปแล้วจะเลือกอะไรดีคะ
เนื้อหาดีมากครับ หายากมากๆที่เอาหลายๆยี่ห้อมาเปรียบเทียบกัน
ขออนุญาตมีข้อเสนอแนะนิดหนึ่งนะครับ ถ้าเพิ่มการสรุปเทียบเป็นคะแนนหรือทำตารางเทียบด้วยจะดีมากครับ และอีกอย่างถ้าใส่ซับภาษาอังกฤษเข้าไปเพื่อให้คนต่างชาติได้เข้ามาดูด้วยเยอะๆจะดีมากขึ้นอีกครับ
สุดยอด ชอบเเบบนี้
โดยส่วนตัวชอบทุก คันทุกค่าย
เเต่ที่บ้านใช้ ไทรทัน อยู่ ชอบตัวนี้สุด
ภาพรวมผมว่าไทรตั้นดีที่สุดแล้วครับ ฝรั่งชอบกันมากเลย
เสียก็เรื่องระยะเบรคนี่ละ ในคลิปตปททดสอบ เเย่กว่าเพื่อนเลย
I cant understand any thai language but the comparison video there is nothing I can say the team put a lot of effort in doing it, for me the video its totally awesome and outstanding....
ตอนแรกเฉยๆกับนาวาร่า แต่ดูคลิปนี่แล้ว เสิฟไพรส์มาก
แสดงว่ายังไม่เคยขับใช่มั้ยครับ
ช่องคุณภาพมากดูหลายคลิปทำคลิปดีตอบโจทย์ ไม่ได้อวยไปอวยมาคนงงๆเดินไปซื้อเฉย จากผู้ดูและซื้อจริง Pajero 2021
นาวาร่า รวมๆดีเลยครับ แต่มาช้าไปเอาไทรทันมาแล้ว เรื่องการเข้าโค้งผมว่าคุมง่ายดีครับ ออฟชั่นดีใช้ได้จริง
ผมมีทั้งนิสสันไทยทั้นโตต้า
แต่เดินทางไกลใช้นิสสันขับเว็วขับดว่นไม่เสียวคับ
เป็นคนที่ขับรถเดิมๆไม่เป็น ชอบแต่งนู่นแต่งนี่ เลยจบที่ฟอร์ด ช่่วงล่างดี ไม่เน้นแรงอยู่แล้วแต่เน้นหล่อเพราะขับไม่เกิน100 แต่งแล้วเป็นเจ้าเดียวที่หล่อมากๆ
ดูจบแล้ว รีโว่ ด้วยฝีมือการขับอย่างผม คงขอบาย ส่วนที่เหลือ โอเคเลย ในใจตอนนี้ก็คงเป็น Extender กับ triton ละนะ แต่การเบรคก็คงขึ้นอยู่กับยางที่ใส่ด้วยละนะ แต่นาวาร่า นี่เกินคาดแหะ
ดูจบแล้วคุณยังกล้าไป MG อีกหรอครับ555
@@BBindyz กลัวอะไร สมรรถนะการทรงตัว ดีกว่า revo ด้วยซ้ำ revo นี่แหละที่ผมจะไม่กล้าซื้อ
@@vitjung แนะนำลองศึกษาที่ fb :อวยMG เราไม่ได้เชี่ยวชาญเรื่องรถแต่ก็ดูๆ ศึกษาปัญหารถไว้ค่ะ แต่เพจนี้อย่าไปคิดมากคอมเม้นแนวหยอกๆ แซวๆ ด่าๆ นะคะ เพราะส่วนใหญ่เขาจะหมั่นไส้พวกอวยเกินจริง 😂😂 มันอาจจะขัดใจไปซักหน่อย
@@MayLM13 ขอบคุณครับผม
ไปไทรทันเลยครับ โค้งเนียน ชอบมากครับ (ขับอยู่ และลองขับมาหมดแล้ว)
งานนี้ Navara ปรับมาแล้วดูคุ้มค่า คุ้มราคาสุด ก็ได้แต่เอาใจช่วย Nissan แฟนๆก็อุดหนุนเขาหน่อยเถอะ :D
ดอกแพงนี่สิครับปัญหา
ผมซื้อที่ศูนย์นิสสันพิจิตรดอก 0% นะครับ ซื้อเทอร่าตอน พ.ย 2019 กับ อัลเมร่า ตอน กพ. 2021 คิดว่านาวาร่าก็น่าจะหาวิธีทำได้นะครับ
@@kritsakornchanpreeha858 ถ้ายังไม่ออก dmax ผมน่าจะออกนาวาราครับบบบบ ดูหลายคลิปแล้วรถเขาดีมากนะ ที่ไม่มอง นาวารา เพราะหน้าเก่ามันไม่สวย แต่หน้านี้ชอบมากคับ
ผมรู้แล้วรถที่เบรคดีสุดคือนิสสัน อะเมร่า ผมก็เบรคดี เบรคสั้น และเชื่อว่าน่าจะเบรคดีทุกรุ่นของเขา อัลเมร่าผมหลายเหตุการณ์เบรคกระทันหันระยะไกล้มาก ระดับ6เมตร ความเร็ว 50 ก็เบรคทัน แบบไม่หัวทิ่มด้วย เบรคสมูท และเบรคสั้นมาก ระบบเบรคเขาดีจริงๆ
ไทรทันสุดยอดคุณภาพที่สุด เทสกันทุกรุ่นในสนาม ทั้งเลี้ยว ทั้งความเร็ว ระบบโฟวิล ไทรทันกินขาดหมด
เยี่ยมครับ ติดตามมาตั้งแต่ยอด sub 4-5 หมื่น ตอนนี้แสนกว่าแล้วถือว่าผลงานพัฒนาคุณภาพขึ้นมามาก
นิสสัน นาวาร่า โอเคนัมเบอร์วัน
เข้าโค้งนิ่งมาก
ชอบแรงโตต้า อยากประหยัดมาอีสุ หนักแน่นเลือกฟอร์ด สปอร์ตนิสสัน คุ้มค่ามิตซู เน้นหรูมาสด้า อยากได้ทุกยี่ห้อก็MG
แต่ความทนทาน ไม่มาด้วยนะครับ
@@user-eb9jc4fv1c 5555
@@user-eb9jc4fv1c ที่บ้านใช้มาปีกว่าละครับไม่มีปัญหาใหญ่กวนใจเลนเครื่องวิ่งดีมาก ผมออก mg ตามใช้มาแปดเดือนแล้วจากเคยใช้และชอบอีซูซุเปี่ยนใจมาชอบ mg แทนแล้วครับ เครื่องดีจริงปัญหาน้อยมาก
@@vathin415 เห็นปัญหาในคลับ ปวดหัวเลย
@@vathin415 MGนั่งสบายด้วย นิ่มไม่กะเทือนเหมือนตัวอื่น ที่พูดได้เพราะบ้านเรามีสามค่ายที่ใช้อยู่
Dmax เหมือนจะนุ่มแต่ท้ายดีดจริง คงเพราะแหนบบรรทุกมันชิดแหนบนั่งไปหน่อย Revo ใหม่ 3แผ่นเหมือนกันแต่แผ่นบรรทุกเปิดปลายมากกว่า
ผมอยู่บริษัทที่รับซ่อมเครื่องจักรและปรับเครื่องมือวัดในโรงงาน ที่บริษัทใช้มีกระบะสองยี่ห้อคือ Toyota กับ Isuzu ขับขึ้นลำพูนขับลงประจวบเป็นว่าเล่น ความรู้สึกคือ toyota เครื่องแรงดี ส่วน isuzu จะประหยัดดี แต่เชื่อไหมพนักงานไม่ว่าจะเป็นช่างหรือวิศวกรไม่มีใครซื้อรถสองยี่ห้อเลยสักคน มีซื้อมาใช้ส่วนตัวแค่ Ford กับ Mitsu แผนกเครื่องกลจะซื้อฟอร์ดแผนกไฟฟ้าจะขับมิตซู ไม่รู้บริษัทอื่นเป็นเหมือนกันไหมนะ
- Curve Test ร็อคโค่น่ากลัวมาก
- อยากให้เพิ่มกรวยตอนเทสสลาลอมอีก เหมือนรถยังอาการไม่ออกเท่าไหร่ ฮ่าๆ
- นิสสันดูจะเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุด
จริงครับ
ผมดูคลิปของอเมริกาใต้เทสโหดๆ
ทั้งบรรทุก และรถเปล่า
revo ได้ 2 คะแนน
นาวาร่าได้ 5 คะแนน
ต้องแบบ เพิ่มความเร็วเป็น70km/h
tritonได้เปรียบ พวกทางโค้งๆนะครับ เพราะมีขับ4fulltimeเจ้าเดียว เข้าโค้งแล้วดีกว่าในคลิป อยากให้ลองเอาtritonเข้า 4full เล่นโค้ง
นิสสันเรื่องเบรคแน่นอนจริงๆครับ
จากที่ดูรีวิวขัดใจนิสสันอยู่อย่างนึงคือไม่มีที่วางแก้วตรงช่องแอร์แล้ว สายกินจุ๊บจิ๊บแบบเราไม่ปลื้ม เอาออกทำไม!!!!
เรนเจอร์กับไทรทรัน สุดแล้วเรื่องช่วงล่าง
ใช่ครับผมก็ว่าแบบนั้น
ชอบค่ะ ตรงดีค่ะ เราก็เล่นโตโยต้า ค่ะ ตรงอย่างที่บอกตรงเลยค่ะ แต่ก็ขับขี่อย่างระมัดระวัง มันก็ไม่ได้แย่ แค่ต้องรู้ความสามารถของเขา ขอบคุณการรีวิวครั้งนีมากๆค่ะ
ขอบพระคุณครับผม
เป็น Clip, ทดสอบยานยนต์ ระดับประเทศเลยครับ, Battle มากที่สุดตั้งแต่ดูในวงการรถครับ, เป็นกำลังใจให้คุณ Bird นะครับ, ได้มีโอกาสเจอตัวจริง ดีใจมากครับ, ทำหน้าสื่อ อย่างเที่ยงตรง เป็นกำลังใจให้ครับ
เป็นคลิปรีวิวเปรียบเทียบรถกระบะที่ดีมากๆเลยครับ ชอบมากครับ 👍👍👍
จากการทดสอบทั้งหมด
ดีสุด Triton คุมรถดีสุดง่ายสุด
แย่สุด Revo อาการรถออกเยอะ แต่ดีที่เครื่องแรง
อาการม้าดีดกระโหลก...นี่คือดีแล้วเหรอ
ua-cam.com/video/yc3lP1WNNwo/v-deo.html
Curve Test ช่วงเวลา 6:43 เข้าโค้งขวา สังเกตุช่วงกลางโค้ง อาการเดียวกันกับฝรั่งทดสอบเลย
ถ้าเพิ่มความเร็วเป็น 69 กม./ชม. เท่ากับฝรั่งทดสอบ ลงข้างทางแน่นอน
ชีวิตจริงแรงอย่างเดียวไม่ได้ครับไม่ใช่ในสนามแข่งต้องเอาเกาะถนนทรงตัว ควบคุมรถดี
@@user-np3ix2zr8r ถ้าเปนรีโว่นี่ คว่ำไปแบ้วครับ เคยดูยัง รีโว่เทส
ตอนนี้ก็อย่างที่เขาบอก ตอนนี้เรนเจอร์กับไทรทรันยืน1ละในตลาดเมืองไทย และนาวาร่าก็มีเซอร์ไพซ์ คลิปนี้เขามาวัดกันที่สมรรถนะเท่านั้น โจทย์คือสมรรถนะ เปิดใจดูค่ายอื่นเขาบ้าง
@@user-jn2zr9fr6t ทำไมรีโว่ถึงขายดีเปนที่1 อะ ตั้งกะวีโก้แล้ว
ใครจะซื้อโตโยต้าก็ซื้อเลยครับ แต่ผมไม่ซื้อแน่นอน แพงมากเมื่อเทียบกับออฟชั่นที่ให้มาน้อยมากๆ รถแรงแต่ช่วงล่างความปลอดภัยที่ให้มาสวนทางกันมากๆ ดูสีหน้าคนขับตอนเข้าโค้งก็รู้เลยว่า ตูไม่เอาโตต้าแน่นอน มีดีอยู่อย่างเดียว ขับแล้วเสียวดี
สรุปคือรีโว่ต้องเน้นที่ฝีมือคนขับขั้นสูง ค่ายอื่นขับขี่การควบคุม คุมได้ง่ายและเนียนกว่ารีโว่ทั้งหมดเลบ
พอจอดรวมๆกันทุกๆค่าย นิสสันโชว์ความเป็นชายได้เหมาะสมที่สุด ชายแกร่งๆลุย
แล้วแต่คนชอบเนาะ ส่วนตัวผมชอบ triton ที่สุด
@@HeavenS-27 ชอบเหมือนกันครับ
ไม่มีที่สุดครับ เพราะแต่ละคนไม่น่าจะชอบเหมือนๆกัน
เปิดให้โหวด เชื่อสิ้ แพ้ดีแม๊ก
ช่าย นาวาร่า โคตรหล่อ อ่าคร๊าบ
สุดยอดทีมงานช่องนี้ รีวิว ทำเทสต์ได้ดีมาก มุมกล้องหลากหลาย เสียงบันทึกชัดเจน พิธีกรพูดดีมาก กระชับ เข้าประเด็น ไม่อ้อมค้อม ไม่มีจิกกัด แขวะ สามารถชี้จุดเด่นจุดด้อยได้ชัดเจน ให้เกียรติคนดู เคารพทีมงานมากๆ ครับ
ชอบ Rocco กับ Pro 4X ครับ, โดยรวม 2 รุ่นนี้เรื่อง Performance ดีเครื่องทนไว้ใจได้
2ค่ายนี้เครื่องยนต์ดีทั้งคู่ไว้ใจได้ พื้นฐานเครื่อง นิสสัน ทนทานมากครับ
ผมมีกระบะ3ค่าย ไปโตต้าเลย
ชอบรีวิวแบบนี้มากเลยครับ รีวิวแบบมืออาฉีพจริงๆครับ
ทีม ไทรทัน แต่จะให้ซื้อ รอซื้อไทรทัน2022
โฉมใหม่จะมาหรือครับ ?
อยากให้ตัว absolute มามากๆเลยครับ สวยมาก
นาวาร่า แจ๋วจริงครับ
ชอบการนำเสนอช่องนี้มากๆ มาเปรียบเทียบให้เห็นชัดๆไปเลยว่ารุ่นไหนดีสุด ไม่ต้องอวยกันให้มากความ ชัดเจน
ยุที่ใจชอบเลยคับค่ายใหนๆไม่มีรถอะไรที่ดีเลิศไปกว่ายี่ห้ออื่นทุกด้านในราคาเท่าๆกันข้อดีข้อเสียต่างกันไป รีวิวดีๆแบบนี้ดีมากคับ คนไทยจะมีนิสัยแบบ ตัวเราชอบอะไรก็จะไปเกยียดยี่ห้ออื่น เลือกที่เรารักเพราะเราซื้อมาขับเอง
รีวิวนี้ 10เต็ม10. 10เต็ม10.
สุดยอดครับ รีวิวแบบไม่อวยเทสกันให้เห็นๆ
พึ่งได้มาดูคลิปนี้ จะบอกว่าชื่นชมทีมงานมากครับ คลิปนี้สุดยอดจริงๆ มันไม่ง่ายเลยที่จะได้ผลงานแบบนี้ออกมารับรู้ถึงความตั้งใจในการทำผลงานดีๆออกมาจริงๆครับ
ขอบคุณทีมงาน ได้ดูคอนเทนต์ดีๆ เทียบกันชัดๆ #ทีมเรนเจอร์ครับ
ไม่เสียแรงเลยครับที่ติดตาม พี่พยายามปรับปรุงทุกอย่างมาตลอด โดยเฉพาะในคลิปนี้พี่ทำออกมาได้ดีมาก ชื่นชมทีมงานทุกคนครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
ดูคลิปแล้วคิดว่า
1. Ranger
2. Triton
3. Navara
4. Dmax
5. Revo
6. Extender
ตอนนี้ยังใช้ navara D40 ตัวเก่าออก พ.ค. ปี 2013 เกือบ 4 แสนห้าหมื่นโลแล้ว ii เครื่องยังแน่น
ขอชื่นชม เป็นคลิปที่สุดยอดเทียบระดับโลกได้เลยครับ ยังไม่เคยมีสื่อมวลชนค่ายไหนมาทำได้เยอะ และมีมาตรฐานขนาดนี้ ดูจบทุกนาที ก็กดติดตามเลยครับ
บทสรุปจากคลิปสำหรับผมคือ
1.อัตราเร่งและการประหยัดน้ำมันทุกคันแทบไม่แตกต่างอย่างมีนัยยะสำคัญ
2. ระยะเบรคที่ต่างกันระดับเมตร นี่สำคัญมาก เพราะการรอดจากการชน ก็เพราะตัวเลข 1 เมตรนี่แหละครับ ถ้า 4 เมตรก็แค่ยุบทั้งคันเอง
3.โฉมหน้าตา โมเดลเชนจ์มีผลมากต่อราคาซื้อและขายต่อ
4.ยี่ห้อใดศูนย์บริการเยอะก็ย่อมได้เปรียบ เพราะมีเซลล์ช่วยโฆษณาเยอะ ลูกค้าไว้วางใจได้ง่าย เพราะราคารถแต่ละคันเป็นล้าน
5.ช่วงล่างและการขับขี่ ถึงจะแตกต่างกันนิดหน่อย ผู้ใช้งานไปสักพักก็จะปรับตัวได้เอง
สรุป ถ้าให้เลือกจากคลิปนี้
ผมเลือก Nissan และ Mitsubishi ครับ เพราะขับดี ช่วงล่างดี ออฟชั่นเยอะ และเป็นเจ้าของเดียวกัน ในอนาคตอาจเข้าศูนย์ใช้อะไหล่ร่วมกันได้ แต่ก็ชอบ Ford นะแต่ตกรุ่นแน่แถมข่าวเรื่องเครื่องกับเกียร์ก็ยังไม่จบ
หมายเหตุ รถที่ขายดีที่สุด ไม่ได้หมายความว่าเป็นรถที่ดีที่สุด
Benz+BMW เอายอดขายรวมกัน ยังสู้ Collora หรือ Civic เจ้าเดียวยังไม่ได้เลยครับ
บ้า
Revo เข้าโค้งนี่น่าหวาดเสียวจริงๆ
เราเป็นแฟนโตโยต้ามาแต่เด็ก เห็นพ่อใช้มาตลอด เราก็ใช้มาสามคันล่ะ.... เรื่องสมรรถนะสู้เค้าไม่ได้จริงๆ🤣😂
Team Triton 😎
หลงจริงๆ คือนิสสันนาวาร่า ดูดุเท่สุดๆ ความเป็นชาย เเจ่ม
Ranger คือต้นฉบับในการพัฒนาในหลายๆอย่าง ที่ค่ายญี่ปุ่นจอมกั๊กทั้งหลายต้องมาปรับปรุงสินค้าตัวเอง.. สงสารคนทดสอบตอนขับ รีโว่ มีถอนหายใจ😄
ชีวิตจริงรีโว่ทำแบบในคลิปมีลาโลกทิ้งชีวิตไว้ตรงนั้นได้เลยครับ🤔
ด้านช่วงล่างก็พอจะมีไททันนี่ละครับ ที่นิ่งพอๆกับเรนเจอร์ แต่การดีดดิ้นยังดป็นรองเรนเจอร์ ส่วนด้านตัวถังของรถ เรนเจอร์ส่งผลต่อยี่ห้ออื่นจริงๆ
minimal minimal ฟอร์ดคือผู้นำแฟชั่น ที่ทำให้ตลาดรถเมืองไทยขยับตัว
@@polimer2909 ใช่เลยฟอดนำเทคโนมาดีๆค่ายญุ่นจะได้ตามมาไม่กั้กโดยเจ้าตลาด แต่ก้ทำเครื่องให้มันทนๆเหมือนเจ้าตลาดด้วยรับรองยอดได้พุ่งกว่านี้
พากันอยากได้แต่ออฟชั่น ที่บางอย่างแทบไม่ได้ใช้งานหรือไม่ได้ใช้งานเลยก็มี แถมบวกราคาเพิ่มทุกอย่าง
ติ่งพี่โต ไม่ถูดใจสิ่งนี้555 ชอบครับชอบคอนเทนต์แบบนี้
แล้วแต่ครับผมก็ซื้อพี่โตเหมือนเดิม
เขาเป็นรถกระบะบรรทุกครับ เจ้าตลาด ไทรทันเจ๋งสุดท่าตัวเปล่านะ
ชอบรีวิวแบบนี้ นานเป็นชั่วโมงก็ดู ไม่กดข้ามด้วย แถมดูซ้ำให้อีก
เมื่อจอดเทียบทุกยี่ห้อ อีสูสุ หน้าตา ตลกสุด นาวาร่ากับสวยสุด รองลงมา ฟร์อด
แต่แปลก ขายดีสุด
ชอบ ไททันครับ ทั้ง ช่วงล่างและเครืื่องยนต์ จูน มา คล้าย รถเก๋ง
วีโก้ รีโว่ หรือแม้แต่ฟอร์จูนเนอร์ ถ้าคนไม่ชินพวงมาลัย จะรู้สึกแปลกๆนะครับ มันฟรีเยอะ ทางโค้งมันต้องหมุนไวกว่ายี่ห้ออื่น แต่มันก็มีดีที่ความเร็วสูงทางตรงๆ เมื่อเผลอไปหมุนพวงมาลัยแบบไม่ตั้งใจ มันไม่แฉลบง่าย เป็นเซฟตี้อย่างนึง ถ้าทางโค้งจะเหนื่อยหน่อย
จัดRanger2021ละครับ แจ่มจริง
ผมประทับใจคลิปนี้มากครับ ช่องแรกจริงๆที่ทำแบบนี้ ทีมคนขับฟอร์ดครับ
แอดมินเก่งครับให้ความรู้ได้ดีขอบคุณมากๆครับติดตามมาตลอดครับ
เป็นช่องที่รีวิวรถยอดเยี่ยมได้ดีกว่าช่องอื่นๆเลยครับที่จัดหนักจัดเต็มได้ดีจริงๆเลยผมชอบช่องนี้เลยจริงๆเลยขอให้กำลังใจทำคลิบผลงานออกมาดีเรื่อยๆนะครับ... ♥️♥️♥️👍👍👍
มีคนไทยทำคลิปเเบบนี้ด้วย ชอบมากครับ ภาพสวยมุมกล้องสวย เนื้อหาดี ข้อมูลดีมีประโยชเยี่ยมครับ
ส่วนตัวผมขอเลือกโตโยต้าและอีซูซุ ไม่ใช่อะไหล่หรอกนะครับ แต่เพราะความทนของเครื่องยนต์ ความประหยัด ขับง่ายๆ พาครอบครัวเที่ยวสบาย ไม่หงุดหงิด แม้รถจะติด
ชอบระบบถอยจอดอัตโนมัติของ ford ranger wildtrakตัวท็อปครับ.
สุดยอดครับ นับถือความตั้งใจทำครับ เฝ้ารอคลิปทดสอบแบบนี้ของไทยแท้ ๆ มานานมากครับ
ทีมนาว่าร่าครับปี 19/ 175,000.กิโลเมตร เปลี่ยนกรองโซล้าครั้งนึง และของเหลว ตามระยะ ไม่จุกจิก. ขับเร็วมั้นใจไม่ หวิวๆ เร่งเเซงทันใจ ประหยัดระดับดี
ตอนนี้ รอรับรถนาวาร่าอีกคัน สิ้นเดือนนี้ครับ
Navara สู้ๆ😍😍
ไทรทันครับชอบสวยอยู่ในใจ
37:20 ชอตนี้นาวาร่าอย่างกับเรนเจอร์แร็ปเตอร์เลย
ขอบคุณ. ชอบมาก.
หาดู แบบนี้. ในเมืองไทย ไม่ค่อยมี.
Production ดีมากครับ เทียบรีวิวของต่างประเทศได้เลยครับ มีพัฒนาการในการทำคลิปมากขึ้นเรื่อยๆ รักษามาตรฐานไว้นะครับ👍👍👍
สุดยอดเลยครับ
หลายๆค่ายมาสู้กัน
ดุเดือดน่าดู
Triton ทั้งใจเพราะคุ้มค่ากับราคาที่จ่าย
เอาราคา + ขนาด MG ดูไม่เลวเลย แต่ถ้าเอาราคา + ความแข็งแรงโครงสร้างรถ + ความทนทานระบบขับเคลื่อน มองนิสสัน แต่ถ้าเอาความทนทานระบบขับเคลื่อน + บริการหลังการขายที่สุดยอดจริง ๆ มองโตโยต้า เสียดายไม่มีประสบการณ์กับอีซูซุและมีข้อมูลน้อยเกินไปจริง ๆ ส่วนตัวยังรักนิสสันครับ จากประสบการณ์ใช้จริงมานาน
ผมเพิ่งเข้ามาดูในยูทูป เป็นกำลังใจให้พี่ๆทีมงาน สร้างContent ดีๆ แบบนี้มาอีกนะครับ ชอบมากครับ ขอชื่นชมจากหัวใจ ว่าเป็นวีดิโอที่ละเอียดมากๆครับ มีการทดลองจริง รีวิวจริง ขอบคุณครับ