Singurii care ies pe profit din mizeria asta sunteți voi și nemernicii de la ubăr, șoferii își rup mașinile pt .un tarif pe km absolut mizerabil . GUNOAIELOR !
Îmi place mașinuța. E bună pt.cei care nu stau la casă ci la bloc și nu au modalitate de încărcare la priză. Consumul mic de benzină e de luat în considerare. Are motorul de 1600 cm3 după cum spunea Dan ceea ce e foarte bine. Celelalte motoare de dacia după știința mea au 0,900 cm3 sau 1000 cm3 sau cel mult 1300 cm3.
Sa zic eu pt.. ce e masina asta, ca iar sar needucatii cu "iti iei septar". E pt. englezu/francezu//etc ce se urca cu 4 oameni, baga in cei 700 litri de portbagaj, cort, 2 barci gonflabile de rafting si alte scule. Se urca frumos pe autostrada, pune cruise controlu pe 100-110. Ajunge la camping, trage masina pe iarba langa un rau (gratie garzii la sol ceva mai mari) si toate astea cu consum de 4.5 si un pret muuult sub un break/SUV mare. Si cand te intorci de la camping, cu o laveta si fas-fas stergi toate plasticele murdarite de noroi de la interior (bune si plasticele la ceva) Nu e despre viteza, 0-100, antifonare si plastice. Un cacat de masina, o sa vanda de rup.
Este mod Sport si Eco, chiar si EV pe Arkana. Modul ECO favorizeaza incarcarea bateriei si mersul electric, modul Sport invers, tureaza motorul termic mult si iti ofera puterea si cand are si baterie cupleaza foarte des si motorul electric pentru extra putere si cuplu. Iar modul EV este valabil doar daca ai baterie cam peste 70% si nu ai climatizarea pornita.
Cati Luci Popa incap in dacia logger? Depinde, banuiesc, daca ii pui in picioare sau culcați....in picioare pui doua straturi, unul peste altul, asa ca.... Mulți. Mulți este răspunsul.
La 27000 te poți gândi și la Suzuki swace echipare de sus. 5 locuri break dar echipare tehnica superioara. Aici cred că ține de cat de multa nevoie ai de cele 7 locuri
Multimodala. O complicăciune. Nu are ambreiaj, nu are convertizor, motorul electric secundar schimbă treptele, are 4 trepte pentru benzină, 2 pentru electric, una de marșarier.
nu neaparat. Am eu o mazda 6 cu motor de 2.0i si au scos 155 cp. Depinde foarte mult de cum este optimizat si sunt sigur ca daca ii faci un repro motorului, sifur scoate spre 105 cp doar el. Are potential motorul si masina overall pentru ca e practica, fiabila, frumoasa si spatioasa. Daca as avea banii, mi-as lua una.
@@florin-cristiananton4908 astea sunt valori de anii 2000 cand 1.6 avea in jur de 100 de cai, 1.8 in jur de 125 si 2.0 150, hyundai cum a putut din 1.6 sa scoata 123 de cai din ce tin minte?
Nu stiu daca ai observat dar masina nu are turbo este aspirat de unde cp mai multi nu se poate fara turbo ,este facut sa iasa la noxe si consum mai bun ,motorul este un fel de generator electric nici nu au avut interes sa scoata cai mai multi din el !!
Pentru mine, nu merită 5800 euro în plus față de versiunea pe GPL, mai ales că fac maxim 10-15 k km pe an. Și, din ce am văzut pe bursă, benzina și motorina se vor scumpi mult în următorii 2 ani, în timp ce GPL-ul a rămas relativ constant în ultimii 6 ani, în jur de 4 lei/litru. Sunt fan și client Dacia, dar prefer GPL-ul, mai ales în orașe aglomerate. Un plin pe lună mă duce la 160 lei, în timp ce la benzină trece de 330 lei. Succes!
Un plin gpl pe luna 160 lei. Cati km faci pe luna? Nu de alta dar inseamna 40l gpl pe luna. La 1500km/luna media anuala ar fi 18000 cat face un om obisnuit, inseamna 2.66% consum gpl... ciudat ca de obicei e 8% gpl in medie wltp
Noile modele au senzori de parcare față și spate, ceea ce este grozav. Poti dormi in ea si cred ca dupa 8 ani schimbarea bateriei nu va fi asa de scumpa. Are si un capac din plastic pe motor 👍. Un stop and go maestru în oraș va fi probabil. Acesta este și un concept mega, dute pe calea sigură, ca într-un avion cu elice, cu acest motor fără turbo și 1,6 litri. Acele motoare cu 4 cilindri sun si ca un avion de vânătoare din-al doilea război mondial. Motoarele cu aspirație naturală sunt distractive, motiv pentru care Porsche (Porsche GT3) a produs din nou sau încă un motor cu aspirație naturală în urmă cu câțiva ani. Fără turbocompresor, acceleratia poate fi dozat mai bine prin pedalele.
da o masina superba dacia ce sa zic 😂😂 auzi prima dacia hibrid, si japonezii fac masini hibride de 26 de ani, ca să-ți dai seama cu cati ani in urma este dacia, si garantat ca fiabilitate dacia ce sa mai o căruță pe roti
5000 de euro in echiparea expresion, ca in echiparea extreme + restul de optionale ca sa ajungi la echiparea extreme+, tre sa scoti vreo 6500€ peste pretul gpl-ului.
Deci sa inteleg ca motoarele si transmisia 4+2 este fix acelasi de pe clio/arkana e- tech full hybrid? Sunt curios daca asta o sa se descurce cu 7 barbati 90kg+ la bord si 5 saci de ciment in portbagaj, merita incercat ;)
La 100000 kilometri cu Hybridul economisesti exact minus 3000 de euro. Trebuie sa faci 300000 de kilometri ca sa amortizezi diferenta de pret. Dar la cei 140 de cai masina asta poate sa fie distractiva daca ii dai jos scaunele si bancheta si o folosesti doar cu 2 locuri.
@@comedyman112 Dacă ar fi să respectăm toate legile ne-am ascunde în munți. Cred că e ilegal să scoți din mașină chiar și ultimul rând de scaune care a fost expre făcut să îl poți scoate. Chiar și la RAR sunt indulgenți dacă nu ai banchetă, eu am facut RAR-ul cu bancheta rabatata. M-a intrebat unde e bancheta și i-am spus că e rabatată, nu a mai zis nimic.
@@trackingcalin1988 Pe naiba. Legile in mare parte sunt de bun simt. Dar na, inteleg ca romanul care vrea ca masina sa scoata fum mai ceva decat gratarul facut ilegal in parc nu e multumit de legi.
@@Dranzell Dacă ai grijă de o mașină cât de mult timp poți, poluezi m-ai puțin decât dacă ai fi consumator de mașini noi. Prin conservarea unei mașini ai grijă de natură nu prin consumul de mașini din 5 în 5 ani. Prin conservare protejăm natura nu prin consumerism. Mass-media are motivele ei să ne îmbârlige, trebuie să vândă produsele firmelor pe spinarea cărora trăiesc.
Eu am primit oferta de la dealer Dacia, la 21000 euro, varianta Jogger hibrid- Extreme version, cu toate dotarile, si un termen de livrare de 5 luni. Pe cand la Corolla sedan sau Swace hibride, un pret de 28000 euro, dupa toate reducerile, si un termen de livrare de 1 an aproape, daca comanzi acum in februarie! Deci, e mare diferenta!
Pe site-ul Suzuki, un Swace în echiparea Passion apare la prețul de 24300€ cu TVA inclus fără rabla iar cu rabla fix 21000€ exact cât un Jogger Extreme cu rabla dar Swace Passion este mai dotat decât Jogger Extreme, ca să nu mai vorbim de calitatea materialelor.
@@ivanciuciulian2224 s a scumpit din luna februarie costa 27000 euro full cu toate reducerile si intra in productie in septembrie si ajunge la client in martie 2024.
@@georgebayram6789 Înseamnă că nu au actualizat site-ul. Însă nu cred că echiparea Passion este 27000€ cu rabla. O să ajung și eu pe la reprezentanta Suzuki să văd ce și cum...
@@ivanciuciulian2224 Ce dotări are? La banii ăia nici senzori de parcare nu are, nu mai zic de blind spot. Gardă la sol? Comparăm CVT-ul ăla puturos cu șmecheria asta în 4 trepte a lui Renault care trage de rupe? 140 de cai? Materiale? 😂😂😂 Sunt aceleași plastice de 2 lei, nu știu unde vezi tu "materiale".
@@raulraul7824 Nu sunt chiar aceleași plastice de 2 lei dar dacă s-a scumpit așa cum se spune mai sus atunci nu se mai merită și nici prin prisma timpului de așteptare. Eu am spus doar ce am văzut pe site-ul Suzuki, nu sunt fan Suzuki. În ceea ce privește puterea, la niciun full hybrid de la vreun alt producător nu am văzut să se însumeze aritmetic puterile celor două motoare! Poți să explici asta?
Dacă avea un motor de 2000cm o baterie puțin mai mare și motoarele electrice tot puțin mai mari se ducea peste ce este acum ...însă au vrut să fie cât mai economică...nu SPORTIVĂ...nu a fost făcută pt asta...eu am platit avansul la una așa că aștept..Extreme cu rabla scăzută este 23500 cu cumpărat 2 rable...la Meridian.
pai daca faceau ce ati zis in comentariu, pretul nu mai era de 25k euro, ajungea la 30k euro. Nu stiu cati ar fi fost dispusi sa plateasca 30k pe o Dacia
Un vecin de-al meu are deja una cu numere rosii si am avut ocazia sa merg cu ea Super tare masina,dotata,spatioasa,feeling excelent la condus,stabilitate extraordinara.Eu cred ca Dacia merge intr-o directie buna desi nu sunt neaparat fan👍👍
Clip mai lung cu 5 minute decât al lui Robert Adam dar cu mai puține informații utile decât am găsit pe canalul Turații. Un cumpărător interesat de jogger hibrid nu e impresionat de glumele de 2dani.
Turații are 10 clase peste orice review auto din RO . Păcat ca nu prezintă așa multe modele .. și ca nu toți avem timp și răbdare pentru video de 3 ore
Ba, dar de emisii nu pomeniti? Masina asta polueaza mai mult ca Opelul meu din 2010! Opelul are 119g emisii dintr-un motor de 1.7 diesel. Pai eu credeam ca masinile astea hibride au scopul sa polueze mai putin, nu? Nota 4 la emisii. 5 in general.
Opelul tau poluează 119g NEDC. Acum s-a trecut la WLTP. Și e vorba de CO2, nu de noxe, la noxe Opelul tău poluează de stinge că e Euro 5, iar ăsta e Euro 6D Full.
@@masiniculucipopa știi ce nu înțelegi tu ? Că mașinile noi sunt din ce in ce mai scumpe , iar lumea , inclusiv cei din vest , încep să țină mai mult timp de mașinile vechi , uită-te pe statistici dacă nu mă crezi ! Ăsta e paradoxul ! Parcul auto îmbătrînește, pt că astea noi " nepoluante " sunt prea scumpe ! REPET ! UITĂ-TE PE STATISTICILE AUTO DIN ȚĂRILE EUROPENE SĂ VEZI CE SE ÎNTÂMPLĂ !
Nu, nu merită 5000€ in plus. La preturile astea și cu 10.000€ primă, ar putea s-o facă direct electrică de 400km sau 350km cu pompă și schimbator de căldură incluse. Baterie LFP.
daca mai pui 1000 de euro in plus la Suzuki, iei altceva. Si tot asa pana ajungi la 1 milion de euro. Traiti in matrix majoritatea. Cu Suzuki nu poti intra pe drumuri abrupte pentru ca nu are garda ridicata ca jogger.
Chiar și 167 km/h unde te duci cu această viteză ,majoritatea românilor se trezesc prin germania , și ce să vezi îi vedem pe la știri cu motoarele pe camp 🤦🤦
Nu merită 5000 euro 😱. Gpl este 4 lei litrul și ajungi la același preț pe 100km. Și este mult mai simplă. Toyota are experiență dar la Dacie aș avea rezerve😅. Unde o repari când se strică și cât costă 😅😅😅
Cateva probleme: Pretul enorm (deja poti sa iei Tesla 3 cu 33-34k euro, noua, termen de livrare maxim o luna, cu toate rablele scazute plus ecobonus), intra bine in teritoriul Toyotei , cu care nici nu se compara. Care si Toyota a marit preturile cu nerusinare. Pentru Romania, indiferent de motorizare/transmisie, ramane o masina cu 2 stele la siguranta. Pentru Europa civilizata, nu-i un capat de tara, pentru noi, cu 3000 de morti anual, nu-i ok. Un logan 3, modelul asta nou, pana la 35k km a avut 4 (patru) intrari in service in garantie. 3 pentru instalatia de gaz defectuoasa, 1 pentru turbina care suiera (s-a schimbat pe garantie). Si asta-i nu-i motor nou, e doar o evolutie a celui 0.9tce. Pentru un far original (identic cu cel de Jokker) s-a asteptat in reprezentanta 6 saptamani. Pentru o masina fabricata in Romania. De pretul de aproape 1000 de lei nu mai pomenesc. Acum ganditi-va la sistemul hybrid pus pe Dacia si servisarea lui. Succes. Jokker e incercarea Daciei de a resuscita succesul vechiului MCV. Dar acum, in epoca SUV-ului... nu stiu ce sa zic.
Nu fi suparat, echipa de marketing de la Dacia e pamant de flori din punctul meu de vedere, noroc ca dacia se va vinde indiferent de cat de "amuzant" o sa devina pretul. Personal as merge pe SX4 AWD la orice ora la aceiasi bani.
O sa ramaneti masca, cand o sa vedeti ca Jogger Hybrid cu 7 locuri va avea mai putin de 400 de kilograme masa maxima de incarcare. Si asta tras de par pentru ca la cei 180 de kilograme in plus ar trebui sa ramana doar cu 300 de kilograme masa maxima de incarcare. Masina de transportat 7 pisici. Deci Jogger normal poate cara doar 500 de kilograme, asta Hybrid ar trebui sa poata cara doar 320 de kilograme. Sunt sigur ca au facut ei manevra acolo la numere si vor trece cu 100 de kilograme mai mult pe motiv ca au intarit suspensia.
E irelevant acest detaliu, dacă o sa cari 7 persoane nu mai e loc de carat altceva. Relevant va fi cat de des vei schimba articulațiile în comparație cu un jogger simplu doar cu motor termic, care e mai ușor.
@@IaSaVedem Daca faci niste calcule iti iese o medie de 60kg/pasager. Deci daca vrei sa bagi mai mult de 5 persoane in masina trebuie sa iei cantarul si calculatorul cu tine.
@@IaSaVedem Urmarind specificatiile declarate constat ca Jogger cu 7 locuri si Jogger Hybrid cu 7 locuri au suspensiile intarite fata de cele cu 5 locuri. Nu am auzit pe nimeni sa prezinte aceasta informatie dar asta reiese din cifrele declarate pentru masa maxima de incarcare. Deci e gresit ce am scris mai sus, Jogger 7 locuri poate cara 657 de kilograme si Jogger Hybrid 7 locuri poate cara 610 kilograme..
@@IaSaVedem Jogger Hybrid Masă proprie 1357 kg, Încarcatura maxim 468 kg. Jogger Hybrid 7 locuri Masă proprie 1385 kg, Încarcatura maxima 610 kg. Nu stiu in ce consta intarirea suspensiilor insa pot doar sa constat ca suspensiile normale au aceeasi greutate cu suspensiile intarite.
La ce spațiu și setup de 2 motoare electrice plus un aspirat cu injecție multipunct are merita prețul. De fapt va fi printre cele mai ieftine hibride de acest gen. Peste un mild hibrid care îl găsești pana în 20k euro de exemplu, pentru ca merge pe electric și la viteze mari atât cât tine bateria. Unul din motoarele electrice încarcă bateria, celalalt motor electric pune în mișcare.
@cib irelevant de puțin. Am făcut comparație cu hibride pana în 20k, unde găsești doua motoare electrice la acele preturi? Suzuki, Hyundai? E avem aici e ceva destul de complex și relativ eficient dCa ne luam după consumuri. Acuma a vedem fiabilitatea cutiei mai ales. Nu sunt inginer. Sunt habarnist cu licență în aruncat cu părerea.
@cib da și nu. O full electrica are sens când ai acasă un sistem de fotovoltaice. Apoi economia la o electrica vine și de la lipsa necesității de servisare în comparație cu un termic. La hibride foarte posibil sa ai dreptate, dar la un condus preponderent în urban bara la bara non stop, o hibrida care o ia din loc doar cu electricul nu e rău deloc, acolo se face ceva economie și se mai reduced in poluarea aerului din orașe.
@@masiniculucipopa pai si daca o cumpara strainii asta o face buna? nu, doar bine marketata. sau sa inteleg ca strainii sunt mai avizati decat romanii? hai man ca faptul ca o masina se vinde nu o face buna.
Cred ca asta a fost si cauza de nu l-au invitat la prezentare ,mesteru chef este in lumea lui ,Luci risca sa piarda din aceasta cauza ,din cate am inteles nici cei de vw nu ii mai dau masini ptr. ca a.filmat cu mesteru chef un model !!!
Cea mai urata parte e imitaia stopurilor spate ca acelora de la Volvo xc 60. Macar geamul stopurilorsa le fi facut mai mate,,,si o dunga de led,nu costa o avere,pe pozitie.
@@masiniculucipopa folosesc zilnic youtube-ul cu adblock. Daca nu foloseam adblock in acesti 16 ani, pierdeam 1 an din viata doar vazand reclame. Chiar nu e nevoi de reclame. Un om daca are nevoie de ceva, cauta.
Cu 25000 iti iei un mertan de moare lumea,model d'ala bun din 2010,fuge de rupe si nici nu te cearta nimeni ca bagi de 50 de lei motorina. Singura problema e cand ajungi cu ea la service si-ti vine devizul,s-ar putea sa n-ai suficienta motorina sa-i dai foc.
Hmmm ,am văzut acum la un cunoscut Toyota corolla hibrid aproape full ,cutie automată cu 35 k(e adevărat după rabla)..dar daca iei dotarea de jos cred că ieși în 30k.si e și SUV..sa se bata Dacia cu Toyota in preturi mie nu prea îmi pușcă
Corolla are 371 l portbagajul daca nu ma insel, la Jogger e aproape dublu (la 5 locuri). Corolla Cross (care e mini SUV) are 487 l, tot mai mic ca la Jogger. Compara masini similare daca veri, nu mere cu pere.
@@AdyAeroîntre jogger și Toyota ce ai alege la preturi apropiate?jogger sa cări porcul?te descurci și cu Toyota..eu am avut mașină de șantier...Opel CORSA...așa că chestia aia cu compari mașini diferite e cam bulshit..după CORSA am trecut la mașină de hamaleala Octavia break..și umblu cu portbagajul jumate gol...așa că astea cu "alta categorie"e un kk-at rostogolit din gura în gură...pot înțelege că nu poți cara porcul cu Ferrari,dar daca îmi pun mintea reușesc și cu aia...
@@anubaral cand iti permiti o singura masina, o iei pe cea mai mare. Daca iti permiti doua, iti iei una mica, hibrida sau electrica de oras, si un SUV diesel de drum lung. Dar asa...
o corcitura ordinara...jumate logan si cealalta jumate duster, cu exceptia triplelor spate, un rahat de designe, chiar nu vedeti asteptul asta ? acelasi interior...in fine ...spor la cumparat :))))
Este jumatate din fața pana între usi sandero stepwai nu logan si spatele de volvo mie imi place mai mult duster dar astept pe cel nou de la anu duster 3
Este un site auto și după cum am observat are ranchiuna pentru Renault... Cam ca și colegul lui Luci de la Craiova... Ei au scos aceasta știre că,,, cutia este ca prezervativul, de unica folosință... Îți spun, cred că majoritatea habar nu au că în esență este ca o cutie manuala, fără ambreiaj... După părerea mea probleme ar putea apărea la electro valvele care acționează sincroanele și în cel mai rău caz să îți cadă un motor electric... Nu cred că Renault sau altă marcă riscă să pună un ansamblu atât de important fără teste riguroase... Îți dai seama ce reclama și-ar face... Asta nu e ca un motor care consumă ulei, îi schimbi segmenții și ai rezolvat problema
@@valyteoc5469 Timpul va arata realitatea. Vezi ce probleme au avut senzori pe GPL. Cred ca o sa fie o masina de trasnport urban : uber bolt si pentru o familie cu 2 -3 copi.
Fără supărare , slab tare acest coleg al tău la făcut video , slab la prezentare slab rău de tot … din păcate 2 min M-am putut uita ca ma zgârie pe creier acel vânt acea sonorizare plus ca zice “din topor” slabbbbbb
Oau, asta hybrid e si mai jale. 450 kilograme capacitate maxima de incarcare :)). Sper ca au renuntat la ultimul rand de scaune confortabile dar inutile. Cred ca si Matizul poate sa care mai mult.
@@masiniculucipopa Pe autodata. Acum am verificat, varianta 5 locuri 468 kg, varianta 7 locuri 610 kg. Hai ca e bine. Din cate observ cred ca doar la varianta 7 locuri au intarit suspensia. M-am agitat degeaba, bine ca au remediat situatia fata de modelul non-hybrid. Dar vad ca si non-hybrid de 7 locuri are 657 kg. Inseamna ca suspensia e intarita pentru versiunile cu 7 locuri nu pentru versiunile Hybrid. Sunt curios care e diferenta de pret dintre 5 si 7 locuri, ca vad ca aflu singur informatii mai utile decat de la jurnalisti.
Luci cu tot respectul față de tine ,nu-mi place deloc prezentarea. Pai ce prezentare e asta ? 😒 Au pus camera aia in dreapta si toata filmarea vad 2 barbati vorbind din unghiu ăla ,wtf 😂 Arata frate masina peste tot , motor ,cum merge ,detalii ..sorry dar aiurea clipul față de cum il faci tu ,sa nu mai zic de faptul ca au pus lavalierele pe centură si fâşâie de le ia dracii ,dezamagitor . Prezint-o asa cum ne-ai obisnuit, lasă-i pe băieți. Te salut👍
@@vladdutz20 te inteleg dar ,am vazut la EblogAuto sau la CusiDespreMasini prezentare mult mai transparenta si bună ,decat aici 🙂 Sau prezint-o tu , asa cum trebuie 😁👍
Culege si tu cate putin din fiecare... daca la final ai toate informatiile, fie ele si adunate din mai multe surse, tot e bine! Se vede ca e putin grabit acest test cu masina, pe toate canalele.
din start, 27 de mii pe o dacie niciodata. cred ca o sa se duca mult in cap pentru ca au iesit din standardul lor - masini ieftine,adica materiale proaste, putini bani, putine pretentii. hyundai , kia oricand peste la toate capitolele. mazda, toyota, honda le gaseti in plaja asta de preturi.
🚕www.flotabolt.ro sau sună-l pe Bogdan la 0784.840.696 dacă vrei să faci RIDE SHARING!
Singurii care ies pe profit din mizeria asta sunteți voi și nemernicii de la ubăr, șoferii își rup mașinile pt .un tarif pe km absolut mizerabil . GUNOAIELOR !
Îmi place mașinuța. E bună pt.cei care nu stau la casă ci la bloc și nu au modalitate de încărcare la priză. Consumul mic de benzină e de luat în considerare. Are motorul de 1600 cm3 după cum spunea Dan ceea ce e foarte bine. Celelalte motoare de dacia după știința mea au 0,900 cm3 sau 1000 cm3 sau cel mult 1300 cm3.
urmeaza 1.8 hibrid . Peste ceva vreme nu acum imediat .
Cineva să le spună băieților să nu mai pună lavalierele pe centurile de siguranță 🥲
ma intrebam de unde zgomotul acela in fundal....🤣
@@hotshotbv , se mișcau ca niște saci de cartofi în săraca Dacie 😂😂
Sa zic eu pt.. ce e masina asta, ca iar sar needucatii cu "iti iei septar".
E pt. englezu/francezu//etc ce se urca cu 4 oameni, baga in cei 700 litri de portbagaj, cort, 2 barci gonflabile de rafting si alte scule. Se urca frumos pe autostrada, pune cruise controlu pe 100-110. Ajunge la camping, trage masina pe iarba langa un rau (gratie garzii la sol ceva mai mari) si toate astea cu consum de 4.5 si un pret muuult sub un break/SUV mare. Si cand te intorci de la camping, cu o laveta si fas-fas stergi toate plasticele murdarite de noroi de la interior (bune si plasticele la ceva)
Nu e despre viteza, 0-100, antifonare si plastice. Un cacat de masina, o sa vanda de rup.
Nu va puneti cu Luci ca da jos scaunele, bancheta si suportul cu roata de rezerva de va scoate consum de 3.3.
Este mod Sport si Eco, chiar si EV pe Arkana. Modul ECO favorizeaza incarcarea bateriei si mersul electric, modul Sport invers, tureaza motorul termic mult si iti ofera puterea si cand are si baterie cupleaza foarte des si motorul electric pentru extra putere si cuplu. Iar modul EV este valabil doar daca ai baterie cam peste 70% si nu ai climatizarea pornita.
Cati Luci Popa incap in dacia logger? Depinde, banuiesc, daca ii pui in picioare sau culcați....in picioare pui doua straturi, unul peste altul, asa ca.... Mulți. Mulți este răspunsul.
Eu nu am vrut sa ma uit la nimeni, asteptam sa vina de la tine video:))
O să îl iau în martie
Frumos,atractiv,succes!
La 27000 te poți gândi și la Suzuki swace echipare de sus. 5 locuri break dar echipare tehnica superioara. Aici cred că ține de cat de multa nevoie ai de cele 7 locuri
@masiniculucipopa ce fel de cutie de viteze este ?cumva un CVT ?
Multimodala. O complicăciune. Nu are ambreiaj, nu are convertizor, motorul electric secundar schimbă treptele, are 4 trepte pentru benzină, 2 pentru electric, una de marșarier.
Acest model este fabricat la Mioveni, are numere de Franța iar prezentarea se face în Portugalia .
@@poldaniel3574 🤣🤣🤣hai ca romanii nu prea halesc șaorma 🤣🤣🤣
Da teava,teava esapamentului tot la jumatatea masinii este? Inainte de baterie pe acolo?😅
In continuare compromisuri la acest pret. Puterea motorului termic este de doar 90 de cai, din 1600cmc. Eu cred ca se putea sa aiba 120-125 de cai...
nu neaparat. Am eu o mazda 6 cu motor de 2.0i si au scos 155 cp. Depinde foarte mult de cum este optimizat si sunt sigur ca daca ii faci un repro motorului, sifur scoate spre 105 cp doar el. Are potential motorul si masina overall pentru ca e practica, fiabila, frumoasa si spatioasa. Daca as avea banii, mi-as lua una.
@@florin-cristiananton4908 astea sunt valori de anii 2000 cand 1.6 avea in jur de 100 de cai, 1.8 in jur de 125 si 2.0 150, hyundai cum a putut din 1.6 sa scoata 123 de cai din ce tin minte?
@@xandreiul a mea e 2011. Si înainte de motorul ăsta, a fost 1.8 de 143 cp. Deci diferențele nu au fost mari, dar au fost bine optimizate
Nu stiu daca ai observat dar masina nu are turbo este aspirat de unde cp mai multi nu se poate fara turbo ,este facut sa iasa la noxe si consum mai bun ,motorul este un fel de generator electric nici nu au avut interes sa scoata cai mai multi din el !!
@@lunnan2579 păi eu ce povesteam mai sus de Mazda mea, e același lucru. Tot aspirat este și al meu 😅🤙
Îi mai scumpă ca un Duster full
Pentru mine, nu merită 5800 euro în plus față de versiunea pe GPL, mai ales că fac maxim 10-15 k km pe an. Și, din ce am văzut pe bursă, benzina și motorina se vor scumpi mult în următorii 2 ani, în timp ce GPL-ul a rămas relativ constant în ultimii 6 ani, în jur de 4 lei/litru. Sunt fan și client Dacia, dar prefer GPL-ul, mai ales în orașe aglomerate. Un plin pe lună mă duce la 160 lei, în timp ce la benzină trece de 330 lei. Succes!
Un plin gpl pe luna 160 lei. Cati km faci pe luna? Nu de alta dar inseamna 40l gpl pe luna. La 1500km/luna media anuala ar fi 18000 cat face un om obisnuit, inseamna 2.66% consum gpl... ciudat ca de obicei e 8% gpl in medie wltp
Noile modele au senzori de parcare față și spate, ceea ce este grozav. Poti dormi in ea si cred ca dupa 8 ani schimbarea bateriei nu va fi asa de scumpa. Are si un capac din plastic pe motor 👍. Un stop and go maestru în oraș va fi probabil. Acesta este și un concept mega, dute pe calea sigură, ca într-un avion cu elice, cu acest motor fără turbo și 1,6 litri. Acele motoare cu 4 cilindri sun si ca un avion de vânătoare din-al doilea război mondial. Motoarele cu aspirație naturală sunt distractive, motiv pentru care Porsche (Porsche GT3) a produs din nou sau încă un motor cu aspirație naturală în urmă cu câțiva ani. Fără turbocompresor, acceleratia poate fi dozat mai bine prin pedalele.
Cum se aude motorul termic la ralanti?
Ma bucur sa il revad pe Dan
Care Dan?
@@labagiulmanaiute13labe-n5m4 Dan Scarlat
da o masina superba dacia ce sa zic 😂😂 auzi prima dacia hibrid, si japonezii fac masini hibride de 26 de ani, ca să-ți dai seama cu cati ani in urma este dacia, si garantat ca fiabilitate dacia ce sa mai o căruță pe roti
de la 3:45 pana la 10:18 scartaitul frecarii centurii de tricou a fost infernal nu mai puneti va rog microfonul pe centura.
5000 de euro in echiparea expresion, ca in echiparea extreme + restul de optionale ca sa ajungi la echiparea extreme+, tre sa scoti vreo 6500€ peste pretul gpl-ului.
Și nu merită?
@@Justin-kf6wl nu! In niciun caz! La banii astia deja te uiti la alte mărci cu mult mai bune decat dacia.
Da mi 2 exemple.
@@Justin-kf6wl la 24400 renault captur equilibre;
26500 captur techno
28050 renault Arkana.
~28500 hyundai tucson
24000 hiundai i30 wagon
25000 kona
26900 suzuki s-cross strong hibrid 140
Mai vrei?
Deci sa inteleg ca motoarele si transmisia 4+2 este fix acelasi de pe clio/arkana e- tech full hybrid?
Sunt curios daca asta o sa se descurce cu 7 barbati 90kg+ la bord si 5 saci de ciment in portbagaj, merita incercat ;)
O sa testez asta!
La 100000 kilometri cu Hybridul economisesti exact minus 3000 de euro. Trebuie sa faci 300000 de kilometri ca sa amortizezi diferenta de pret. Dar la cei 140 de cai masina asta poate sa fie distractiva daca ii dai jos scaunele si bancheta si o folosesti doar cu 2 locuri.
Vise de romani neinformați asta cu "dau scaunele și bancheta jos". Dă-le tu și vezi după ce se întâmplă
@@comedyman112 Dacă ar fi să respectăm toate legile ne-am ascunde în munți. Cred că e ilegal să scoți din mașină chiar și ultimul rând de scaune care a fost expre făcut să îl poți scoate. Chiar și la RAR sunt indulgenți dacă nu ai banchetă, eu am facut RAR-ul cu bancheta rabatata. M-a intrebat unde e bancheta și i-am spus că e rabatată, nu a mai zis nimic.
@@trackingcalin1988 rabatata, nu scoasa
@@trackingcalin1988 Pe naiba. Legile in mare parte sunt de bun simt. Dar na, inteleg ca romanul care vrea ca masina sa scoata fum mai ceva decat gratarul facut ilegal in parc nu e multumit de legi.
@@Dranzell Dacă ai grijă de o mașină cât de mult timp poți, poluezi m-ai puțin decât dacă ai fi consumator de mașini noi. Prin conservarea unei mașini ai grijă de natură nu prin consumul de mașini din 5 în 5 ani. Prin conservare protejăm natura nu prin consumerism. Mass-media are motivele ei să ne îmbârlige, trebuie să vândă produsele firmelor pe spinarea cărora trăiesc.
Eu am primit oferta de la dealer Dacia, la 21000 euro, varianta Jogger hibrid- Extreme version, cu toate dotarile, si un termen de livrare de 5 luni. Pe cand la Corolla sedan sau Swace hibride, un pret de 28000 euro, dupa toate reducerile, si un termen de livrare de 1 an aproape, daca comanzi acum in februarie! Deci, e mare diferenta!
Pe site-ul Suzuki, un Swace în echiparea Passion apare la prețul de 24300€ cu TVA inclus fără rabla iar cu rabla fix 21000€ exact cât un Jogger Extreme cu rabla dar Swace Passion este mai dotat decât Jogger Extreme, ca să nu mai vorbim de calitatea materialelor.
@@ivanciuciulian2224 s a scumpit din luna februarie costa 27000 euro full cu toate reducerile si intra in productie in septembrie si ajunge la client in martie 2024.
@@georgebayram6789
Înseamnă că nu au actualizat site-ul.
Însă nu cred că echiparea Passion este 27000€ cu rabla. O să ajung și eu pe la reprezentanta Suzuki să văd ce și cum...
@@ivanciuciulian2224 Ce dotări are? La banii ăia nici senzori de parcare nu are, nu mai zic de blind spot. Gardă la sol? Comparăm CVT-ul ăla puturos cu șmecheria asta în 4 trepte a lui Renault care trage de rupe? 140 de cai? Materiale? 😂😂😂 Sunt aceleași plastice de 2 lei, nu știu unde vezi tu "materiale".
@@raulraul7824
Nu sunt chiar aceleași plastice de 2 lei dar dacă s-a scumpit așa cum se spune mai sus atunci nu se mai merită și nici prin prisma timpului de așteptare. Eu am spus doar ce am văzut pe site-ul Suzuki, nu sunt fan Suzuki.
În ceea ce privește puterea, la niciun full hybrid de la vreun alt producător nu am văzut să se însumeze aritmetic puterile celor două motoare! Poți să explici asta?
Dacă avea un motor de 2000cm o baterie puțin mai mare și motoarele electrice tot puțin mai mari se ducea peste ce este acum ...însă au vrut să fie cât mai economică...nu SPORTIVĂ...nu a fost făcută pt asta...eu am platit avansul la una așa că aștept..Extreme cu rabla scăzută este 23500 cu cumpărat 2 rable...la Meridian.
pai daca faceau ce ati zis in comentariu, pretul nu mai era de 25k euro, ajungea la 30k euro. Nu stiu cati ar fi fost dispusi sa plateasca 30k pe o Dacia
Arata foarte bine Dacia Jogger. Super estetica
Nu aș da banii aceștia în viața mea pe un model DACIA.
Un vecin de-al meu are deja una cu numere rosii si am avut ocazia sa merg cu ea
Super tare masina,dotata,spatioasa,feeling excelent la condus,stabilitate extraordinara.Eu cred ca Dacia merge intr-o directie buna desi nu sunt neaparat fan👍👍
Hibrid sau normala?
Indiferent de dotari,performante,etc cand am citit 27k euro chiar nu mi.a pasat de continut.
Clip mai lung cu 5 minute decât al lui Robert Adam dar cu mai puține informații utile decât am găsit pe canalul Turații.
Un cumpărător interesat de jogger hibrid nu e impresionat de glumele de 2dani.
Turații are 10 clase peste orice review auto din RO . Păcat ca nu prezintă așa multe modele .. și ca nu toți avem timp și răbdare pentru video de 3 ore
Ba, dar de emisii nu pomeniti? Masina asta polueaza mai mult ca Opelul meu din 2010! Opelul are 119g emisii dintr-un motor de 1.7 diesel. Pai eu credeam ca masinile astea hibride au scopul sa polueze mai putin, nu?
Nota 4 la emisii. 5 in general.
Opelul tau poluează 119g NEDC. Acum s-a trecut la WLTP. Și e vorba de CO2, nu de noxe, la noxe Opelul tău poluează de stinge că e Euro 5, iar ăsta e Euro 6D Full.
@@masiniculucipopa știi ce nu înțelegi tu ? Că mașinile noi sunt din ce in ce mai scumpe , iar lumea , inclusiv cei din vest , încep să țină mai mult timp de mașinile vechi , uită-te pe statistici dacă nu mă crezi ! Ăsta e paradoxul ! Parcul auto îmbătrînește, pt că astea noi " nepoluante " sunt prea scumpe ! REPET ! UITĂ-TE PE STATISTICILE AUTO DIN ȚĂRILE EUROPENE SĂ VEZI CE SE ÎNTÂMPLĂ !
Ce smartphone folosesti?
Realme GT Neo 3T DragonBall Z Edition
Garda la sol 156cm??? Era 200 cm la Jogger și 250cm la Duster....
Sper sa vedem și logan,sandero și snadero stepway cu Hybrid
Pai dacă faceți mișto de dacii cum sa fii invitat? 😂
1.6 99 de cai putere.. ca in anii 2000 in rest imposibil de urmarit din cauza sunetului
Toyota yaris hibrid e mai ușoară dar mult mai mica . E alta categorie bineînțeles
Ăsta e primul hybrid la care văd că puterile motoarelor termic și electric se însumează aritmetic!
Nu, nu merită 5000€ in plus. La preturile astea și cu 10.000€ primă, ar putea s-o facă direct electrică de 400km sau 350km cu pompă și schimbator de căldură incluse. Baterie LFP.
S-ar putea sa fier un best buy, insa pentru 1000 euro in plus ai Suzuki Swace...
daca mai pui 1000 de euro in plus la Suzuki, iei altceva. Si tot asa pana ajungi la 1 milion de euro. Traiti in matrix majoritatea. Cu Suzuki nu poti intra pe drumuri abrupte pentru ca nu are garda ridicata ca jogger.
Chiar și 167 km/h unde te duci cu această viteză ,majoritatea românilor se trezesc prin germania , și ce să vezi îi vedem pe la știri cu motoarele pe camp 🤦🤦
Nu merită 5000 euro 😱. Gpl este 4 lei litrul și ajungi la același preț pe 100km. Și este mult mai simplă. Toyota are experiență dar la Dacie aș avea rezerve😅. Unde o repari când se strică și cât costă 😅😅😅
Tie nu iti vinde ca nu ai bani!
La dacia masa mica vine de obicei cu compromisuri la capitolul siguranta si insonorizare... :(
Cateva probleme:
Pretul enorm (deja poti sa iei Tesla 3 cu 33-34k euro, noua, termen de livrare maxim o luna, cu toate rablele scazute plus ecobonus), intra bine in teritoriul Toyotei , cu care nici nu se compara. Care si Toyota a marit preturile cu nerusinare.
Pentru Romania, indiferent de motorizare/transmisie, ramane o masina cu 2 stele la siguranta. Pentru Europa civilizata, nu-i un capat de tara, pentru noi, cu 3000 de morti anual, nu-i ok.
Un logan 3, modelul asta nou, pana la 35k km a avut 4 (patru) intrari in service in garantie. 3 pentru instalatia de gaz defectuoasa, 1 pentru turbina care suiera (s-a schimbat pe garantie). Si asta-i nu-i motor nou, e doar o evolutie a celui 0.9tce. Pentru un far original (identic cu cel de Jokker) s-a asteptat in reprezentanta 6 saptamani. Pentru o masina fabricata in Romania. De pretul de aproape 1000 de lei nu mai pomenesc. Acum ganditi-va la sistemul hybrid pus pe Dacia si servisarea lui. Succes.
Jokker e incercarea Daciei de a resuscita succesul vechiului MCV. Dar acum, in epoca SUV-ului... nu stiu ce sa zic.
Nu fi suparat, echipa de marketing de la Dacia e pamant de flori din punctul meu de vedere, noroc ca dacia se va vinde indiferent de cat de "amuzant" o sa devina pretul.
Personal as merge pe SX4 AWD la orice ora la aceiasi bani.
O sa ramaneti masca, cand o sa vedeti ca Jogger Hybrid cu 7 locuri va avea mai putin de 400 de kilograme masa maxima de incarcare. Si asta tras de par pentru ca la cei 180 de kilograme in plus ar trebui sa ramana doar cu 300 de kilograme masa maxima de incarcare. Masina de transportat 7 pisici. Deci Jogger normal poate cara doar 500 de kilograme, asta Hybrid ar trebui sa poata cara doar 320 de kilograme. Sunt sigur ca au facut ei manevra acolo la numere si vor trece cu 100 de kilograme mai mult pe motiv ca au intarit suspensia.
E irelevant acest detaliu, dacă o sa cari 7 persoane nu mai e loc de carat altceva. Relevant va fi cat de des vei schimba articulațiile în comparație cu un jogger simplu doar cu motor termic, care e mai ușor.
@@IaSaVedem Daca faci niste calcule iti iese o medie de 60kg/pasager. Deci daca vrei sa bagi mai mult de 5 persoane in masina trebuie sa iei cantarul si calculatorul cu tine.
@@IaSaVedem Urmarind specificatiile declarate constat ca Jogger cu 7 locuri si Jogger Hybrid cu 7 locuri au suspensiile intarite fata de cele cu 5 locuri. Nu am auzit pe nimeni sa prezinte aceasta informatie dar asta reiese din cifrele declarate pentru masa maxima de incarcare. Deci e gresit ce am scris mai sus, Jogger 7 locuri poate cara 657 de kilograme si Jogger Hybrid 7 locuri poate cara 610 kilograme..
@@trackingcalin1988 hibridul are aproape 1400kg dacă am reținut bine.
@@IaSaVedem Jogger Hybrid Masă proprie 1357 kg, Încarcatura maxim 468 kg. Jogger Hybrid 7 locuri Masă proprie 1385 kg, Încarcatura maxima 610 kg. Nu stiu in ce consta intarirea suspensiilor insa pot doar sa constat ca suspensiile normale au aceeasi greutate cu suspensiile intarite.
E mai interesantă husa cu DragonBall decât joagăru' :)))
🤣🤣🤣
Nu e husă, e Realme Neo GT Neo 3T DragonBall Z Edition!
@@masiniculucipopa și mai interesant atunci...Clar și peste o chinezească :))
Mișto volanul 🤭
asta cu 27k euro pe o dacia, e gluma anului 2023 !!!
@@thedriver99 chiar 3 te rog sa cumperi.
De ce nu au fac lansarea in romania sau franta?
Pentru că e frig. Nici VW nu le face în Germania, nici Toyota în Japonia, nici Hyundai in Coreea și nici Volvo în Suedia. :))
@@masiniculucipopa pai daca era vara tot in portugalia o faceau?
25 000 euro 😱 pe o Dacie😅😅😅😅😅. A nebunit ce-i de la Dacia 😅😅😅😅. Are 2 stele 😅
La ce spațiu și setup de 2 motoare electrice plus un aspirat cu injecție multipunct are merita prețul. De fapt va fi printre cele mai ieftine hibride de acest gen. Peste un mild hibrid care îl găsești pana în 20k euro de exemplu, pentru ca merge pe electric și la viteze mari atât cât tine bateria. Unul din motoarele electrice încarcă bateria, celalalt motor electric pune în mișcare.
@cib de la soare, caroseria are rolul unui panou solar. N-am înțeles aluzia? Eu am spus ca apa e uda și tu mi-ai confirmat ca e uda.
@cib irelevant de puțin. Am făcut comparație cu hibride pana în 20k, unde găsești doua motoare electrice la acele preturi? Suzuki, Hyundai? E avem aici e ceva destul de complex și relativ eficient dCa ne luam după consumuri. Acuma a vedem fiabilitatea cutiei mai ales.
Nu sunt inginer. Sunt habarnist cu licență în aruncat cu părerea.
@cib da și nu. O full electrica are sens când ai acasă un sistem de fotovoltaice. Apoi economia la o electrica vine și de la lipsa necesității de servisare în comparație cu un termic. La hibride foarte posibil sa ai dreptate, dar la un condus preponderent în urban bara la bara non stop, o hibrida care o ia din loc doar cu electricul nu e rău deloc, acolo se face ceva economie și se mai reduced in poluarea aerului din orașe.
Una full extrem e 16.610 euro
Dacia i-a provocat sa găsească una mai ușoară. Dar una cu tabla mai subțire, cu mai puține stele euroncap exista?
Să nu fim răi, cumpără străinii Sanderouri de rup.
@@masiniculucipopa de ce sa nu cumpere ? Masina merge impecabil
Voi va luati masini sa incercati garduri de beton?
@@masiniculucipopa pai si daca o cumpara strainii asta o face buna? nu, doar bine marketata. sau sa inteleg ca strainii sunt mai avizati decat romanii? hai man ca faptul ca o masina se vinde nu o face buna.
@@romeoandronic1426 Întra un prost în tine sau la un accident minor e dauna toatala. E ok atunci? Mai e buna în comparație cu o nemtoaica?
Luci te rog să nu il prezinți cu Mihai ! Că iară nu îmi mai cumpăr Dacie.
Cred ca asta a fost si cauza de nu l-au invitat la prezentare ,mesteru chef este in lumea lui ,Luci risca sa piarda din aceasta cauza ,din cate am inteles nici cei de vw nu ii mai dau masini ptr. ca a.filmat cu mesteru chef un model !!!
Ai pus microfonu' ala........
Cea mai urata parte e imitaia stopurilor spate ca acelora de la Volvo xc 60. Macar geamul stopurilorsa le fi facut mai mate,,,si o dunga de led,nu costa o avere,pe pozitie.
Chilipir :); Are pretul unei Kona electrica, cu rabla, de acum 2 ani :)
astia daca fac un sandero rs o sa ne ceara 35000? cat un m3 acu 5 ani? mai da i in ....
Dl. Popa esti pe android? Nu te vedeam... Te credeam pe invers, pe IOS.
23 27 mii de euro extraordinar...
Masina "Hai- brid " ?? ...o sa zici ca sunt hater dar se aude ciudat 😅
Pol unde esti?? 🤭
Yeste maaaa ai venit 🤭🤣
@@poldaniel3574 este o corcitura de V70 daca ma intrebi pe mine
Un dislike pt reclama de la inceput cu ridesharing....
De ce? Poate cineva are nevoie…
@@masiniculucipopa folosesc zilnic youtube-ul cu adblock. Daca nu foloseam adblock in acesti 16 ani, pierdeam 1 an din viata doar vazand reclame. Chiar nu e nevoi de reclame. Un om daca are nevoie de ceva, cauta.
Douăjcinci jdămii o mașină cu siguranță mediocră!? Insane!
Cu 25000 iti iei un mertan de moare lumea,model d'ala bun din 2010,fuge de rupe si nici nu te cearta nimeni ca bagi de 50 de lei motorina. Singura problema e cand ajungi cu ea la service si-ti vine devizul,s-ar putea sa n-ai suficienta motorina sa-i dai foc.
chiar 24k. Europenii au drumuri. Probabil ca o vor cumpara.
Hmmm ,am văzut acum la un cunoscut Toyota corolla hibrid aproape full ,cutie automată cu 35 k(e adevărat după rabla)..dar daca iei dotarea de jos cred că ieși în 30k.si e și SUV..sa se bata Dacia cu Toyota in preturi mie nu prea îmi pușcă
Corolla are 371 l portbagajul daca nu ma insel, la Jogger e aproape dublu (la 5 locuri). Corolla Cross (care e mini SUV) are 487 l, tot mai mic ca la Jogger. Compara masini similare daca veri, nu mere cu pere.
@@AdyAeroîntre jogger și Toyota ce ai alege la preturi apropiate?jogger sa cări porcul?te descurci și cu Toyota..eu am avut mașină de șantier...Opel CORSA...așa că chestia aia cu compari mașini diferite e cam bulshit..după CORSA am trecut la mașină de hamaleala Octavia break..și umblu cu portbagajul jumate gol...așa că astea cu "alta categorie"e un kk-at rostogolit din gura în gură...pot înțelege că nu poți cara porcul cu Ferrari,dar daca îmi pun mintea reușesc și cu aia...
@@AdyAero Da ba ca toata viata carati doar frigidere in portbagaj
@@anubaral cand iti permiti o singura masina, o iei pe cea mai mare. Daca iti permiti doua, iti iei una mica, hibrida sau electrica de oras, si un SUV diesel de drum lung. Dar asa...
@@ZzarraXxX Cand iti permiti o singura masina si vrei una mare cumperi una la mana a doua....
Aiurea ca nu te au invitat...
@@Marius07543 Sincer, m-am gandit si eu la asta :))... dar na... am zis ca mai bine tac
@@poldaniel3574 Prin faptul ca e libidinos, probabil are mult mai multi. :))
@@poldaniel3574 nu suntem noi domn'le. Mergeți
o corcitura ordinara...jumate logan si cealalta jumate duster, cu exceptia triplelor spate, un rahat de designe, chiar nu vedeti asteptul asta ? acelasi interior...in fine ...spor la cumparat :))))
Este jumatate din fața pana între usi sandero stepwai nu logan si spatele de volvo mie imi place mai mult duster dar astept pe cel nou de la anu duster 3
Cutia daca se buleste, o poti repara sau e de unika folosinta?
da
Da ce?
@@SantaFeCM da se repară
Este un site auto și după cum am observat are ranchiuna pentru Renault... Cam ca și colegul lui Luci de la Craiova... Ei au scos aceasta știre că,,, cutia este ca prezervativul, de unica folosință... Îți spun, cred că majoritatea habar nu au că în esență este ca o cutie manuala, fără ambreiaj... După părerea mea probleme ar putea apărea la electro valvele care acționează sincroanele și în cel mai rău caz să îți cadă un motor electric... Nu cred că Renault sau altă marcă riscă să pună un ansamblu atât de important fără teste riguroase... Îți dai seama ce reclama și-ar face... Asta nu e ca un motor care consumă ulei, îi schimbi segmenții și ai rezolvat problema
@@valyteoc5469 Timpul va arata realitatea. Vezi ce probleme au avut senzori pe GPL. Cred ca o sa fie o masina de trasnport urban : uber bolt si pentru o familie cu 2 -3 copi.
Salutare !”
Fără supărare , slab tare acest coleg al tău la făcut video , slab la prezentare slab rău de tot … din păcate 2 min M-am putut uita ca ma zgârie pe creier acel vânt acea sonorizare plus ca zice “din topor” slabbbbbb
Incredibil, ce fasait enervant.
Oau, asta hybrid e si mai jale. 450 kilograme capacitate maxima de incarcare :)). Sper ca au renuntat la ultimul rand de scaune confortabile dar inutile. Cred ca si Matizul poate sa care mai mult.
Unde ai găsit informația?
@@masiniculucipopa Pe autodata. Acum am verificat, varianta 5 locuri 468 kg, varianta 7 locuri 610 kg. Hai ca e bine. Din cate observ cred ca doar la varianta 7 locuri au intarit suspensia. M-am agitat degeaba, bine ca au remediat situatia fata de modelul non-hybrid. Dar vad ca si non-hybrid de 7 locuri are 657 kg. Inseamna ca suspensia e intarita pentru versiunile cu 7 locuri nu pentru versiunile Hybrid. Sunt curios care e diferenta de pret dintre 5 si 7 locuri, ca vad ca aflu singur informatii mai utile decat de la jurnalisti.
@@masiniculucipopa Pana astazi nu stiam ca Joggerul cu 7 locuri are suspensie intarita fata de cel cu 5 locuri si am vizionat zeci de clipuri.
Cam putini caluti din motorul termic .....de 1.4 !
140 de cai putere si rezistenta la impact a unui caricior de la supermarket.
Luci cu tot respectul față de tine ,nu-mi place deloc prezentarea.
Pai ce prezentare e asta ? 😒
Au pus camera aia in dreapta si toata filmarea vad 2 barbati vorbind din unghiu ăla ,wtf 😂
Arata frate masina peste tot , motor ,cum merge ,detalii ..sorry dar aiurea clipul față de cum il faci tu ,sa nu mai zic de faptul ca au pus lavalierele pe centură si fâşâie de le ia dracii ,dezamagitor .
Prezint-o asa cum ne-ai obisnuit, lasă-i pe băieți.
Te salut👍
Da pentru ca scarlat scrie la top gear,nu e producător de conținut video:)
El se plimba cu mașina pentru a testa ca sa scrie articolul
@@vladdutz20 te inteleg dar ,am vazut la EblogAuto sau la CusiDespreMasini prezentare mult mai transparenta si bună ,decat aici 🙂
Sau prezint-o tu , asa cum trebuie 😁👍
Culege si tu cate putin din fiecare... daca la final ai toate informatiile, fie ele si adunate din mai multe surse, tot e bine! Se vede ca e putin grabit acest test cu masina, pe toate canalele.
ei, ce vrei nu toti sunt Robert Adam.. :)
@@MosNeagu1975 asa este , love that guy😀
din start, 27 de mii pe o dacie niciodata. cred ca o sa se duca mult in cap pentru ca au iesit din standardul lor - masini ieftine,adica materiale proaste, putini bani, putine pretentii. hyundai , kia oricand peste la toate capitolele. mazda, toyota, honda le gaseti in plaja asta de preturi.
1000. 👻