Мне у horh нравится геометрия. Я для зимы "чтоб не жалко" купил в прошлом году horh record, перевернул колесо в фикс режим и оставил в итоге передний тормоз. Хороший вариант для ежедневной езды и тренировок. Руль не нравится. Но это как и седло, нужно индивидуально подбирать. В нашем городе, Ставрополь, механики в байк центре крайне низкого уровня, поэтому надо сразу везти к нормальным ребятам и настраивать. Езжу по любым поверхностям с доступным для фикса подьемам, гравий почти ежедневно, 10 км. Пока живой. Уже больше 8 месяцев. Обслуживать и ухаживать надо. Но я не думаю что это необходимо для дешевых велосипедов. Это нужно для любого велосипеда. Не понимаю людей, которые годами ничего не делают.
Привет , можешь посмотреть пожалуйста, велосипед outleap rudeway a2 стоит покупать ? В целом можешь что то по системе рассказать ?Хочу в отпуск собой взять по Сочи - Абхазии:)
@@ispravnik вообщем этот вел понравился буду брать ) это мой первый гревел , покатаюсь, сравнивать мне с чем и цена на него думаю не такая большая 104к
Чем длинее рубашки-тем больше глюков. Разрывы рубашек на раме-способ уменьшить погонаж рубашек,негативно влияющих на работу трансмиссии и тормозов(механика) Хотя цельные рубашки служат дольше,потому как грязь набивается только на концах.
Какая же эта GRX на практике не удобная в переключении оказалась просто пипец...Нужно давить на дальний рычаг, что бы переключить на большую звезду, если не дотянулся нормально, рычаг срабатывает как тормоз. Большой ход рычага, что бы сбросить. Заметил, что если устаешь от полкатушки, то уже аж бесит такое переключение...У Срама сделано логичнее, ближний рычаг переключает и сбрасывает, длинна рычага пальцев меньше, а значит меньше усилий нужно прилагать.
Очень тяжело,это 12 часов в забое. А обзор на товар,это не тяжело.
Тяжело бывает не только физически.
Мне у horh нравится геометрия. Я для зимы "чтоб не жалко" купил в прошлом году horh record, перевернул колесо в фикс режим и оставил в итоге передний тормоз. Хороший вариант для ежедневной езды и тренировок. Руль не нравится. Но это как и седло, нужно индивидуально подбирать. В нашем городе, Ставрополь, механики в байк центре крайне низкого уровня, поэтому надо сразу везти к нормальным ребятам и настраивать. Езжу по любым поверхностям с доступным для фикса подьемам, гравий почти ежедневно, 10 км. Пока живой. Уже больше 8 месяцев. Обслуживать и ухаживать надо. Но я не думаю что это необходимо для дешевых велосипедов. Это нужно для любого велосипеда. Не понимаю людей, которые годами ничего не делают.
Привет, подскажи точные координаты памятника Есенину
6:05 напоминает ту фотку с человеком в кухонном шкафу
Отоичный обзор в туристических реалиях использования!
Привет , можешь посмотреть пожалуйста, велосипед outleap rudeway a2 стоит покупать ? В целом можешь что то по системе рассказать ?Хочу в отпуск собой взять по Сочи - Абхазии:)
а как мне его посмотреть?) на ютубе куча обзоров ведь.
@@ispravnik Хочу услышать твое умозаключение по системе ?
@@ispravnikобзоры я более менее смотрел , люди по разному говорят , хочется именно твои выводы услышать ))
@AirShurik парень со мной в Грузию ездил, у него тоже вроде была L-TWOO, вроде все норм, проблем небыло. По раме - я бы для себя брал бы сталь.
@@ispravnik вообщем этот вел понравился буду брать ) это мой первый гревел , покатаюсь, сравнивать мне с чем и цена на него думаю не такая большая 104к
Купи Fidlock флягодержатели и бутылку,будет счастье
Мне же не показалось, что цепь уже в ржавчине??
@@TRIPMASTAZ это фирменный цвет. Бонус от магазина
Т.е. можно привыкнуть ко всему))) Но для идеала этому велосипеду еще далеко…
Здесь есть настоящие профессионалы? Может мне кто-нибудь объяснить, на кой ляд делать открытый тросик на пере? В чем вообще логика?
а в чем проблема то?
Чем длинее рубашки-тем больше глюков.
Разрывы рубашек на раме-способ уменьшить погонаж рубашек,негативно влияющих на работу трансмиссии и тормозов(механика)
Хотя цельные рубашки служат дольше,потому как грязь набивается только на концах.
160 тыщщ стоит...
шоссейник не может стоить 160к, а гревел может, маркетинг
@@assewblep шоссейник не может стоить 160 тысяч?😁 Вы в какой вселенной живете?))
@@YorkieMax наверное имеется ввиду, что должен стоить гораздооооо дороже шоссер)))
@@YorkieMax это юмор про гренки и крутон
На grx так сейчас и стоят плюс-минус. В конце сезона по скидкам можно брать если будут.
Какая же эта GRX на практике не удобная в переключении оказалась просто пипец...Нужно давить на дальний рычаг, что бы переключить на большую звезду, если не дотянулся нормально, рычаг срабатывает как тормоз. Большой ход рычага, что бы сбросить. Заметил, что если устаешь от полкатушки, то уже аж бесит такое переключение...У Срама сделано логичнее, ближний рычаг переключает и сбрасывает, длинна рычага пальцев меньше, а значит меньше усилий нужно прилагать.
Вообще не замечал такого.
@@politicpolitic9813 Да есть такое, на шимах амплитуда переклюка большая. Зато при ударе не ломается, как на срам.
У тебя просто пальцы короткие и слабые. Вообще никакого дискомфорта.
неожиданное мнение. все кто пробовал жрикс на моём велике - хвалили