The Best of Strongest body reinforcement
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- Опубліковано 25 сер 2024
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#abarth #fiat500 #maekawa engineering
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I'm MarkT, an engineer specializing in DIY car repair in the garage life!
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23年式の695に乗っている者です。減衰調整できない車高調を装着しています。
ちょうど購入するか迷ってたので非常に参考になりました。
やっぱり固めすぎて逃しがないのも良くないので考えものですね。
いつもためになる動画ありがとうございます。
脚が動くようになる感じを受けるので、現状の脚が硬い方にはイイかもしれません！
以前 アッソさんにドアストライカーは製造しないのですか？と問い合わせをした所 特許と商標登録の件で難しいと連絡をいただきました まさかマエカワさんから出るとは思っていませんでした シリーズ3用みたいですが 4には対応しないのでしょうか？ 後日直接問合せてみようかと思っています
こちらのパーツは4でも問題なく取り付くと思いますよ。効果のほどはわからないですけど、、、ぜひ取り付けしてみてください！
私もビートで付けてますが、オープンのせいもありかなり剛性が上がるんです。ステアを切って乗り越える段差や坂、まっすぐ走る時のステア中立付近の剛性感。ドアヒンジに想定外の相当な負荷がかかっているかも、とは思いますが、前後の車体の捻れには効果的だと思います。私は、S4ですが付けるかも。ビートやロードスター用は安いのですが、金属でドア側にも追加するので高いですねぇ。
ぜひ取り付けしてみてフィーリングを味わってもらいたいです。S4でも面白い効果を感じると思います。
とても参考になりました😊
元々資金繰りさえ出来れば装着するつもりでしたが、ますます欲しくなりました😅
嫁様に頼み込みします。
ENDLESSの車高調との組み合わせでどうなるか…凄く楽しみです。
S3にはかなり差が出ると思います！ あのENDLESS脚は最高ですから、楽しみてすね！
ドアストライカーをミニバンにつけた方でやはり同じ感想でミニバンという使用用途の性格上固くなって家族に不評で外した方の動画観ましたよ。
ミニバンはドアの開口部が大きいので補強の為につけた様ですがミニバンでは結構固くなってやはり有る程度のボディのしなりは必要と言う話でした。
見た目は小さいパーツですが効果は高いですね。
そうなんですね！勉強になります。 ほんと小さいパーツでこんなにフィーリングが変わるのもすごいです。