Maaf mau komen sedikit..pake lahar bambu memang bagus, hny saja tidak awet kena jalan rusak langsung komstirny jd gk enak apalagi mau di lepas/ganti luar baisa susahny..ini berdasarkan pengalaman pribadi..
@@ngapainturing punya saya di belokan ke kanan piring ke kanan dan di belokan ke kiri miring ke kiri tapi terkadang pas lewat di polisi tidur stangnya terasa bunyi jeduk ya bang itu apanya
Bisa karena pelor besinya menipis, bisa juga mangkok komstirnya kepres lagi karena pemakaian. Kalo longgar coba dikencengin dulu om. Gak perlu bongkar semua body. Pernah saya buat vidionya. Kalo abis dikencengin ada rasa ketahan di posisi tertentu, mangkok komstirnya udah kemakan. Mudah2an sih belum kemakan jadi gk perlu ganti
@@ngapainturing maklum...saya juga pny xeon gt 125 spt masnya,tp km baru 45rb,kok sdh oleng yah kalau kena tambalan aspal. Byw saya sdh juga lihat video masnya yg ganti engine mounting, kalo itu di km berapa ribu yah mas?
Beli as shocknya yang baru, lalu bawa ke tukang press body untuk normalin lagi segitiganya om. Jadi as shock barunya untuk patokan proses press segitiganya
Bisa jadi srgitiga ya juga kena. Untuk ngeceknya sebaiknya dibongkar dulu biar kelihatan om. Nanti baru bisa nentuin bisa dipress atau harus ganti juga segitiganya
Laher bambu pulley belakang coba diganti greasenya om. Atau coba goyangin kali aja lahernya udah aus. Pas masang part2 cvtnya hati2 tangannya harus bersih/cuci tangan dulu. Takutnya belt, kampas, mangkok, pulley kena oli/minyak jadi gk enak cvtnya
Xeon gt saya.. Ban depan habis sebelah kanan.. Dan saat di pake jalan berasa tdk seimbang leboh condong ke kanan stang jadi pegal tangan. Ini yh rusak apa kira" om? Komstir baru ganti sama aj
Coba om minta temen duduk di motor. Gak usah sambil jalan, berhenti juga boleh. Lalu om lihat dari belakang sekitar 2-3m. Ban belakang miring ke kiri gak. Kalo miring dan gak ada riwayat motornya jatoh/kecelakaan, bisa cek bagian engine mounting sama bushing arm. Barangkali udah pada rusak bagian itu. Lalu coba juga ganti oli shock depannya. Barangkali ngisi olinya gak seimbang atau bocor seal shock sebelah. Kalo bagian komstir biasanya gak ada hubungan sama ban abis sebelah om 🙏
mirip² kasusnya sama punya saya .kalo punya saya kalo di bawa jalan stirnya srasa mau belok kanan terus padahal stir sama ban lurus sampe pegel tangan kanan kalo d bawa jalan agak jauh .kira² apanya ya
Ada kemungkinan komstirnya om. Stangnya pengen di 1 tempat aja. Ceknya pakai standar tengah, ban depan angkat dan gerak2in stangnya. Kalo stangnya pengen berhenti di satu lokasi, komstirnya aus. Meskipun komstir kenceng gak gak goyang, cuma mangkok komstirnya udah kemakan
Pas dipasang saya setel agak seret dulu. 2 minggu dipake longgar (wajar) lalu saya setel pas, sekarang agak longgar lagi (wajar). Mudah2an setelah penyetelan ke 2 udah aman. Kalo pasang komstir setel ulang 2-3x abis ganti masih wajar
Iya om. Kayaknya ini komstir jelek/palsu. Kalo sampe 3x nanti diseting/disetel masih gk enak, mau saya ganti lagi. Ini baru 2x setting sementara masih enak
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Maaf mau komen sedikit..pake lahar bambu memang bagus, hny saja tidak awet kena jalan rusak langsung komstirny jd gk enak apalagi mau di lepas/ganti luar baisa susahny..ini berdasarkan pengalaman pribadi..
Bener bgt, komstir bambu terkutuk, haram hukumnya klau pakai komstir itu
@@donnykusuma5013 anjirr terkutuk 😅
Klx150 std pke komstir model bambu tuh dri pabriknya
. Keren om.. pulsar180 ug4 merah candy.. menggoda
Bang motor pas maju d kecepatan 40 terus lepas tangan 2 kenapa stangnya langsung ng banting ke kiri terus. Apakah komstirnya?
Banyak faktor om. Mungkin ban abis sebelah, mungkin engine mounting udah rusak, mungkin komstirnya udah aus, mungkin sasis bengkok. Dicek 1-1 aja
Kalau komstir masih bagus stangnya belok kemana om pas di standar 2 dan ban depan di angkat seperti di video itu
Kalo komstir bagus, stang bebas bergerak om. Gak tertahan di posisi tertentu. Mau ke kiri atau ke kanan yang penting gak tertahan di tengah
@@ngapainturing punya saya di belokan ke kanan piring ke kanan dan di belokan ke kiri miring ke kiri tapi terkadang pas lewat di polisi tidur stangnya terasa bunyi jeduk ya bang itu apanya
Longgar barangkali komstirnya om. Coba fork ditarik-dorong dari depan pas standar tengah. Kalo longgar pasti kerasa
@@ngapainturing kalau longgar biasanya karena apa om
Bisa karena pelor besinya menipis, bisa juga mangkok komstirnya kepres lagi karena pemakaian. Kalo longgar coba dikencengin dulu om. Gak perlu bongkar semua body. Pernah saya buat vidionya. Kalo abis dikencengin ada rasa ketahan di posisi tertentu, mangkok komstirnya udah kemakan. Mudah2an sih belum kemakan jadi gk perlu ganti
Pertamax
Manstap
Di km berapa tuh bro...ganti komstir?
130rb km kalo gk salah
@@ngapainturing wow 130 rb...penggantian pertama atau kedua tuh?
Pertama om
@@ngapainturing maklum...saya juga pny xeon gt 125 spt masnya,tp km baru 45rb,kok sdh oleng yah kalau kena tambalan aspal.
Byw saya sdh juga lihat video masnya yg ganti engine mounting, kalo itu di km berapa ribu yah mas?
Kalo mounting kalo gk salah di 90rbkm mas
kalo pernah kecelakaan trus sampai ban depan nya mepet dengan badan motor itu gimana om
Beli as shocknya yang baru, lalu bawa ke tukang press body untuk normalin lagi segitiganya om. Jadi as shock barunya untuk patokan proses press segitiganya
@@ngapainturing berarti bukan ganti segitiga nya ya
Bisa jadi srgitiga ya juga kena. Untuk ngeceknya sebaiknya dibongkar dulu biar kelihatan om. Nanti baru bisa nentuin bisa dipress atau harus ganti juga segitiganya
Bro mw tanya dong llo xeon gredek padahal udah ganti vbelt loler kampas ganda mangkok ?
Laher bambu pulley belakang coba diganti greasenya om. Atau coba goyangin kali aja lahernya udah aus. Pas masang part2 cvtnya hati2 tangannya harus bersih/cuci tangan dulu. Takutnya belt, kampas, mangkok, pulley kena oli/minyak jadi gk enak cvtnya
Xeon gt saya.. Ban depan habis sebelah kanan.. Dan saat di pake jalan berasa tdk seimbang leboh condong ke kanan stang jadi pegal tangan.
Ini yh rusak apa kira" om? Komstir baru ganti sama aj
Coba om minta temen duduk di motor. Gak usah sambil jalan, berhenti juga boleh. Lalu om lihat dari belakang sekitar 2-3m. Ban belakang miring ke kiri gak. Kalo miring dan gak ada riwayat motornya jatoh/kecelakaan, bisa cek bagian engine mounting sama bushing arm. Barangkali udah pada rusak bagian itu. Lalu coba juga ganti oli shock depannya. Barangkali ngisi olinya gak seimbang atau bocor seal shock sebelah. Kalo bagian komstir biasanya gak ada hubungan sama ban abis sebelah om 🙏
mirip² kasusnya sama punya saya .kalo punya saya kalo di bawa jalan stirnya srasa mau belok kanan terus padahal stir sama ban lurus sampe pegel tangan kanan kalo d bawa jalan agak jauh .kira² apanya ya
Ada kemungkinan komstirnya om. Stangnya pengen di 1 tempat aja. Ceknya pakai standar tengah, ban depan angkat dan gerak2in stangnya. Kalo stangnya pengen berhenti di satu lokasi, komstirnya aus. Meskipun komstir kenceng gak gak goyang, cuma mangkok komstirnya udah kemakan
Itu komstir bisa dikunci stang ga?
Gak pengaruh ke kunci stang om. Stang masih bisa dikunci seperti biasa
ngapain garpu dilepas segala 😂
@sanshyu7609 amatir om. Sekalian ganti oli shock
Minta link pembelian komstir nya bang
Di deskripsi vidionya ada om
@@ngapainturing bagus gak bang?
Pas dipasang saya setel agak seret dulu. 2 minggu dipake longgar (wajar) lalu saya setel pas, sekarang agak longgar lagi (wajar). Mudah2an setelah penyetelan ke 2 udah aman. Kalo pasang komstir setel ulang 2-3x abis ganti masih wajar
Menit ke 13:45 komstir nya bisa langsung masuk ke fotonya tanpa di getok ya?
Iya om. Kayaknya ini komstir jelek/palsu. Kalo sampe 3x nanti diseting/disetel masih gk enak, mau saya ganti lagi. Ini baru 2x setting sementara masih enak
Oallah.. Itu kode partnya 2DP?
@@fixsy100 iya om
@@ngapainturing beli di shope ya om gw kemaren beli cuma 25 ribu
Di tokped om. 68rb