たくさんの同じ号車で構成された珍編成？！他路線にまた現れて向かった先は全く関係ない場所だった
Вставка
- Опубліковано 24 лип 2024
- 今回訪れた駅は2022年現在で1日あたりの平均乗降者数が約270万人、世界最多の駅利用者数としてギネス世界記録認定されています。どこに行ってもかなり混雑しているので1番空いてそうなホームからスタートします。以前から動向を見て来ている中央快速線や直通する青梅線向け、豊田車両センターに所属するE233系0番台のグリーン車絡みになります。4+6両の分割可能なH編成に4両のグリーン車を組み込み試運転または疎開回送が行われています。今回も待っているとやって来ますが、どこに向かったのか？分かりませんので車体番号からいろいろ予想して先回り、再度見る事が出来ました。
#E235系1000番台 #総武快速線 #E233系0番台 #中央線
Twitter
/ kitsunekita0121
E233系グリーン車関連の動画いつもありがとうございます。
こういった配給輸送といったものを全く実際に見たこともない私なのでとても助かる動画になります。
いろいろと知りたいこともありXでもフォローさせていただきました。
よろしくお願いします。*鍵付きにしていますのでフォローリクエストに入っていると思います。
また雨でしたね、お疲れさまです！！（笑）
いつ、何日かけてグリーン車を組み込むのか、JR東に実況中継してほしいです^^。
やはり錦糸町の留置線電子レンジの横須賀線だらけになってしまったんですね😢また動画楽しみに待ってます♪体調管理しながら頑張ってください。応援してます
1:22 キツネキタさん、また新宿駅で０番台が見れたのですね(^-^)ラッキーでしたね(^-^)
4:30 えぇー！0番台と、209系！？夢の並び！
5:06 この総武線も銀顔
アイコンも良いですねぇ。
@@Kiyo-65東急８５００系という電車で２０２３年に引退してます（泣）
@@京成3050 😞お疲れさまでした。たくさんの人を乗せたり、遠い所まで走ったりたくさんの思い出が出てきますね。
@@Kiyo-65東武スカイツリーライン、半蔵門線、東急田園都市線で８５００系に良く乗れました｡
凄く好きな形式です。古すぎてモーター音が爆音だけど（笑）
😊
こんばんは、撮影お疲れ様です。
新宿駅と錦糸町駅に行ったんですね。(^^)
E233系0番台の車両と209系1000番台の車両も元気に活躍をしていますね。(^^)そして新宿駅にE233系0番台H56編成の車両がやって来たのですね。(^^)H56編成の車両には35編成のグリーン車と36編成のグリーン車が組み込まれていたのですね。(^^)グリーン車の疎開回送がされたのですね。H56編成の車両が出発していきましたね。(^^)錦糸町駅をE259系の車両が通過していきましたね。(^^)錦糸町駅の電留線を見るとE235系1000番台の車両が留置されていましたね。E217系の車両も留置されていましたがE217系の車両も数を減らしていますね。寂しくなりますね。先程のH56編成の車両が通過していきましたね。(^^)35編成のグリーン車と36編成のグリーン車は幕張車両センターへ疎開留置する為H56編成の車両に組み込み向かったのですね。中央線グリーン車の今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と移動と暑い中と雨の中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(^^)
Theres e217 left at kinshicho 😢
すげー電子レンジが大量ｗ
255系一部廃車に…
10:00 e235系だらけ。e235系が増えている理由。
やっぱグリーン車が付いてると、かっこいい！
10:31 鳩さん？跳ねられた？
最初から豊田に行くんじゃなくて、国府津とか幕張に直接送っちゃいけないのかな？と毎回思うけど、試運転も兼ねてるんですかね?
どこか空きのある車両センターに機関車牽引で一気に送ったほうが早いのですが。
予備ワイパー動いてましたねm(__)m
デジャヴかと思った^^;