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10:17 これは鉄道マニアが8500系を選んでいるから混んでいるというわけでは無くて ↑さすがにそれはわかるｗｗｗｗ
毎朝乗ってますが、窓を開けて走る時の音は本当に凄まじしいです。
8500系登場時はオイルショック2009年当初の引退時期はリーマンショック、JAL経営破綻で一時中断2020年にはコロナショック8500系疫病神なの(泣)
スーツさんのナレーションが良く聞こえないことで、爆音の凄さが伝わってきました。
乗客 「あれ、モニターに映っている人じゃね」
この光景を見れた人ラッキーだな。
モニターに映ってる人がモニターを撮ってる...みたいな
@@koshi_an8786 頭おかしくなりそう
@@最強の3歳 確かに
0:00からいきなり衝撃ついに車内広告まで…凄
10:26 こっちにもある。
8500系に乗ってると、親の話す声が何も聞こえなかったから聞こえているフリをしてた。幼い頃の思い出。
コロナ前に同僚と乗った時何言ってるか聞こえなくて、何度聞き直したことか・・・。めちゃくちゃ大声で喋ってたから、今だと確実に注意されるんだろうなw
めちゃわかる!!!
8500系の爆音の底力が凄すぎてスーツさんの解説すらもかき消していく・・・
小さい頃から乗っていて一番好きな電車です…！スーツさんにこのように特集していただけて本当に嬉しいです‼︎
一般人「うるさい車両だな💢」鉄オタ「モーター音サイコー😊」
窓全開にしたい
@@namik.y2651 爆音のオンパレードで草
ﾌﾞｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ！(モーター音を文字で再現)
実際多少のガタゴト音があったほうが鉄道に乗ってるような感じが出て好き
すみません、なんて素敵なモーター音(*ﾟ▽ﾟ*)
昔、長津田駅で、横浜線の103系が大爆音を撒き散らかしながら走り去った後に来た8500系、すごく静かな電車だな、と思ったもんですが。
横浜駅の113系15両編成しかり。学生時代の東横線コイツでした。
界磁チョッパ制御の８５００系が「爆音」なんて言われるんですから、時代は変わっちゃいましたよね・・・・
@@doku-schuh-rapid4078 技術の進歩がすごいですね。103系や113系も、73系、80系と比べると静かな電車だと言われてたんでしょうね。
デハ3000 番系、クハ70番系、吊り掛け駆動が現役時代は静かな車両の部類でした、あと少しで現役引退ですか、感慨深いです。
駆動系を再利用していることも、爆音に拍車をかけているのでしょう。同機構の西武線2000系も似たようなもので、ギア鳴りが年々酷くなっています。
8500系の爆音がものすごくてスーツさんの声が聞こえにくいくらいでした。力強い音をありがとうございました！
2018年から田園都市線を利用しているけど本当に少なくなったね。。。
以前はこの列車が40編成計400両いたんで、しょっちゅう出会えたんですけどねぇ…
8500は雨の日の空転が堪らない。空転検知で力行カットされても他ユニットが強引に加速を続ける、そして再粘着しても今度は他ユニットが空転する。これの繰り返し。
なんか面白そうですね😃
物心ついた頃から毎週のようにこのモーター音を聞いていたので、この音で寝れます👍😅
8500系の急行運転はすごい音がして本当におすすめできる。(8M2Tだから加速力も抜群だから色んな意味で楽しめる)てか、この車両って窓枠のパッキン交換とドアサイレンサーの装着、防犯カメラ設置程度しか旅客面では改造されてないから本当にすごい車両だったりする。
床下機器はほとんど改造がないですからねすごい耐久性があった車両かなと思います
車内広告でスーツさん出てきたらニヤニヤしてしまう…マスクしててよかった…
爆音モーターの音を疑似体験してみようと思いイヤホンで視聴していたら臨場感が半端なかった
【速報】スーツ、東急の車内広告に出る
地下区間は会話が成立しないほどの爆音。最近は窓も空いてるし物凄いです(笑)
田園都市線にスーツさんが乗った～
8500系はギア比だけでなく3社のモーター(日立、東洋、東芝)があり、日立モーターは8500系の中でも特にうるさいですよ2016年とかは日中東急車運用はほとんど8500だったので、その頃と比べると今は見る機会が減っています…
8500系にはお世話になったなあ…この爆音モーター音と豪快なプッシュー！というブレーキ解除音がたまらない！
めっちゃわかります！とにかくダイナミックですよね！
14:11運転士「出発進行！」この声好きだわw
東急はこういう声の運転士さんが多い気がします
電車でGOの声の1.5倍速みたいな声してるよな（適当）
今朝車内ディスプレイにて拝見しました。いつも利用している田園都市線、東急の皆様に感謝致します。
これだけスーツさんの声がかき消されてるのもまあ珍しいw
8500のうるささを視聴者に体験させようとしてる説
去年までこのうるさい爆音のやつに乗って駒澤大学に行って授業受けてまた帰りにうるさい爆音のやつに乗って帰ったなぁ。もう約1年も乗ってない。懐かしい。
急行通過の際、風と轟音が半端ないね。地下区間なので風は一層強い。(住吉書房📚️&ドトール☕️の利用者)
宮崎台が何度も映るの嬉しい！！
0:00東急×スーツさんの車内広告が凄すぎます‼︎スーツさんの車内広告が見られる東急線利用者の方が羨ましいです。
この爆音聞くと、昭和50年代におばあちゃんちに行く時、乗った東横線を思い出します。赤帯が、急行でないのが、各駅でした。
うるさいけど美しい音階‼︎それが東急電車の音‼︎8500系は古き良き東急電車の音を伝える最後の存在。
地元の伊東線で毎日これ乗って通学してました このうっさい音懐かしいなぁ
まだ伊豆急、伊東線では活躍してますね。伊東線は、東日本の車両より伊豆急車両がメインですからね。自分も熱海から伊豆高原までこの東急8500に乗ったことあるけど伊東線内は、車掌の放送だけど伊豆急行線内は、車掌いるけど自動放送でした。
爆音すぎてスーツの解説が聞こえん
この爆音が堪らない。
スーツさん初めて投稿します。いつもありがとう御座います。爆音電車、頑張っていたのですね！５５歳の私も、駒澤大学駅の、思い出が、詰まっております。ドアノブ注意の、クマチャンステッカーは、子供達の代まで、承継されていて、とても嬉しいです。今は、長らく練馬ですが、、、東急沿線に、我が家は住まいを検討しております。東急の情報、また是非是非お願い致します！！！
㊗️60万人おめでとうございます㊗️
スーツ氏の動画で、スーツ氏が写っている広告を見るスーツ氏を見るスーツ姿の社畜のワイ。
東急といえば8500系のイメージが強い。音が独特だし。なくなるのは寂しいな
田都民からしたらこの爆音も日常風景
2000系が田園都市線にいた時が惜しかった…
さらにレアな8590系に乗れた時は興奮してました…沿線に住んでいたころが懐かしい…
プレハブ8500系って冷房と扇風機の二刀流だから夏すごい涼しくて好きだった
車体の耐久性能は鉄道車両の中でもかなり高い方でっせ（ボソッ）
東横線の広告にスーツさん出てきてめっちゃびっくりした
二子玉川-用賀トンネルに入るというより崖に水平に突っ込んでる感じで面白い
8500系こそ最高の車両。2020系の空調こそ走行音よりうるさい爆音。
子供の頃からこの車両です。走り始めと停車時にひゅおーんと轟くとても上品な音を立てて地下区間を走る8500系は東急が大好きです。長津田から中央林間をフルノッチで走っている時のヒステリックに唸るモーター音も大好きです♪風切り音とドアのバタバタ音とかも本当に良いなあ〜あざみ野からの車窓の風景と8500系の音が本当にマッチしてる。いつもの風景だｗ
沿線住民としては8500系こそが田園都市線だと思う
元東横線沿線民だけど、田園都市線というとやっぱり緑帯の5000系なんだよな
わかります、乗り心地は悪いですけど安心感あります
自分は新潟県に住んでいますが、コロナで東京へ行けないのでお隣の長野県の長野電鉄へ譲渡された長電8500系に乗って楽しみます。
少し前だと東横線8000系、田園都市線8500系、大井町線8090系、池上・多摩川線7700系って感じですかね
@@noahexecutor2422 世代の違いですね(笑)40オーバーのオッサンは5000系は新しい車両ですね
8500系だと「私鉄沿線９７分署」の刑事ドラマを思い出す昭和人です。ロケ地だった、たまプラーザの南側って何もなかったよなぁ…
凄い~スーツさん電車の車内広告に出てるんだ！見に行きます✨
爆音すぎるー！スーツさんの解説聞こえなーいw車内広告凄いですね6:08 クリニックとの案件もあるのかと思ったw
本日8500系最後の編成が廃車回送されたみたいです47年間お疲れ様でした
😊
自分は、昭和45年生まれ。幼少時、親と鷺沼プールへ出かける時、東急 二子玉川園駅(当時の駅名-現 二子玉川駅-)田園都市線の快速電車に乗って出かけました。8500系のモーター音！最高ですね！当時は幕車だったので、方向幕がクルクル回るのを思い出します。ただ、もう引退してしまうのが寂しいですね(泣)
勤務先が田園都市線の者です。スーツさんが自分が知っている土地にいるとワクワク感増しますね！
平日昼間の8500系の急行に乗ると、爆音だけじゃなく110キロ走行とEB有りの素晴らしい運転技術も楽しめます
田園都市沿線に住んで９年、8500系もよく利用していましたね。今年になって在宅勤務が多く、あまり乗る機会もありませんが。通勤時は常に満員電車ではあまりモーター音は気になりませんでしたが、土日に利用すると、このモーター音が最初はうるさいと感じましたが、徐々にくせになっていました。いざ廃止になるのは少々寂しいですね。
＿人人人人人人人人人人人人人人＿＞ ナレーションが聞こえない ＜￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
かろうじて聞こえるけど、殆どモーター音でかきけされている感じ…
東急8500系はモーター音が最高にうるさいけれども、ブレーキの緩解音も爆音なんですよね。京王6000系や7000系はまだマシな音量だったにもかかわらずサイレンサーがつきましたが、8500系はそれは無粋と言わんばかりに豪快な緩解音を披露してくれて好きです。
東京メトロ 半蔵門線に直通してきた東急 田園都市線の５０００系で、東急電鉄 × UA-cam スーツ 交通チャンネル のTOQビジョンで拝見しました。いつもスーツさんのUA-camを参考に勉強させていただいているので、ふと見た時は驚きましたー！！
8500は会話しても相手の声が聞こえないことも多々あるw
青い帯の8500系は当初は東急ケーブルTVのロゴが入っていましたね。田園都市線の沿線住民としては3km離れたってモーター音は聞こえてくるものでしたが、この爆音爆音言われているこの音を聞きながら育った方としては。この音もセットでの疾走感が心地よいものなのです。これで久喜、東武動物公園方面まで散々乗ってゆくのも良い思い出の一つになります。8500系は自分の中では列車is列車です。
この間田園都市線5000系に部活の為に乗っていたらスーツさんの広告が出てきて驚きつつ笑いそうになったそして途中駅で乗ってきた部活の顧問にスマホを没収された
ご愁傷様
さぁ、楽しい爆音旅行の始まりです
満員状態でモニターのない8500系に乗ってると、爆音と車内のざわつきで放送が掻き消されて今何駅に停車しているのか分からず困った経験が何回かあります。昔はこの車両が来るとホームで落胆しましたが、引退が近いと聞いた今はまた違った感情を抱きますね
最高過ぎでーす！モーター音！最高でーす！カッコイイー！スーツさんありがとうございます。
今日田園都市線に乗る用事があり、乗れたらいいなと思ったらきました！
鉄オタではないので、ずっと「うるっさいなぁ」と思っていました(笑)地下鉄区間は特に、もう隣の人との会話も諦めざるを得ないくらいですよね(汗自転車のギアの例えが大変分かりやすく、納得いたしました。いつも楽しい動画をありがとうございます。
車内モニターにスーツさんが映っている！凄いですね😍
今朝TOQビジョン見てたらいきなりスーツさんが映ったので凄くビックリしました！
天海祐希が叫んでる声が東急8500系の音にかき消されるテレビコマーシャルがありましたね。
8500系を見ると、三軒茶屋の「閉まるドアにご注意ください」のおばちゃん声も相当長く使われてることを思い出す。
名鉄6000系乗ってる気分いい音だいい動画ありがとうございます
モニターにスーツさんが出てるなんて知らなかった。早く見にいきたい。
沖縄からこんばんは。いつもすてきな鉄道・旅動画をありがとうございます。今回は、私が育った街を大きな音で大活躍で走る８５００系動画をみてとってもなつかしかったです。確かに音が大きかったですね。それでも、昔 席に座ったら寝れた事がすごいなと！ よく最寄り駅を通り過ぎて、終点中央林間まで乗り過ごしました！？ いい思い出です。
南北線ユーザーです。今日は東急の車両だったので広告見れました！2020系に初めて乗車したときは、明るく、自然を感じる内装が新鮮でした。
コートとパンツもさりげなく買い換えてる
数年前までは当たり前に走っていた8500系も残りごく僅かになったら寂しくなりますね、田園都市線＝8500系のイメージでたまに運用表見ると運用のない日が目立ち、3月のダイヤ改正で引退と噂があり、8500系以外に大井町線9000系も後に置き換わるというのがネットにあり一時代築いた車両が無くなるのも時代の流れですね
@@KAGEYO_9071 さん田園都市線の8500系は2本のみです
ザ東急の発車音とモーター音ですね！新玉川線開通時のトンネル内に響く爆音は凄まじいものでした。当日はトンネル内は冷房使用不可のため、窓を開けながらの車内はモーター音と走行音と風切り音で会話はできない状況でした。東急沿線の街並みに実に似合う8500系の音と車輌です。かつては東横線にも走っていました。いかにも私鉄らしい電車が首都圏から消えるのは実に寂しいものです。
クモハで爆音っていうところが最高ですね！！スピード感がたまらない！！
ちなみに東急の場合はデハです
0:58 地味につなぎ目のドアが2つになってる列車ってもうここ以外ないんだよな
東武8000系もそうじゃありませんでした？
@@usiusa7991 確かにそうだったかもしれないです。東武あまり乗らないので勝手にそう思ってしまいました。スーツさんご指摘ありがとうございます
都営6300も両開きです...
浅草線5300形、新京成8800、8000
@@4003F あのちっちゃいやつですね。言われてみれば確かにそうでした
通勤車内で見かけましたよ！映像！嬉しかった😄
子供の頃からうるさいと思ってたけど気のせいじゃなかったのか
この力強い加速は私にとっては好きですね。なんて言ったってスピードが出れば出るほど爆音になるのですから。
昔、JALと合併した、JASは東急系だったとか…
そうです。東亜国内航空という、東急の航空会社でした。
@@kagezo 補足、国際線（ソウル、ホノルル）運行開始ととも日本エアシステムに名前が変わりました。
東急が航空業界に参画したときに、合併などをして東亜国内航空(TDA)、国際線進出の時に日本エアシステム(JAS)になり、最終的に破綻前のJALと統合したと記憶してます。なので必然的な東急がJALの大株主になりました。その先はスーツさんの認識で間違いないと思います。今でも地方空港に行くと日本エアシステムの字がシールの下に隠れていたりして面白いですよ！ちなみにジャカルタでも元JRと一緒に8500系がいますね。知らずに行って凄く嬉しかったのを覚えています。
あと2年ですね…今のうちに乗れるだけ乗っておきたいですね
8500系は扇風機付いてる車両が多かったから、変に新しい車両の冷房よりガンガンに冷えた冷房＋扇風機で夏は8500系最高だったのが幼少期の思い出
放送聞こえないけどこれが良いんだよな。
9:25 コンプレッサ音もすごい
8637Fのみ静かなHS-20Kというコンプレッサーですが、他の編成はHB-2000CBなので五月煩いですよ
今日の通勤電車でスーツ氏が映っててびっくりしましたｗｗｗそして今日の動画はスーツさんが何喋ってるか聞こえないｗｗｗ
車内放送も聞こえないけどスーツさんの声も聞こえづらい()
ほんと爆音で車掌の声聞かない
リアルな音が本当に乗ってるみたいな迫力あってすごいこれがUA-camで体験できるなんて贅沢な気分にさせてもらいました！
この五月蠅さがまた良いのですよね〜
もうこのタイプが東急で一番古いタイプの列車なんですね。幼少の頃は行楽で、社会に出てからは通勤で毎日利用していたので来年で引退してしまうのは何だか寂しいですね。
子供の頃から東急沿線民なので、慣れちゃったのか、特別うるさいとか感じたことないんだよね8500系w
最初に乗車されたのは8637Fの青帯ですね!現在はドアにカラフルなラッピングがされた「Bunkamura号」(元CATV広告→シャボン玉&行き先表示FCLED→前面のみシャボン玉→ラッピング無し&3色LED行き先表示)として東武線内まで乗り入れることもあり、現存している編成は全て乗り入れ対応です。この編成と8634F(赤帯の元TOQBOX、側面のみFCLED)は自動放送装置とドアチャイム、千鳥配置で車内LED表示が付いている編成でしたが、現在は車掌の肉声放送のみで自動放送は使用停止中のようです。現存数が少なくなり取扱を共通にしたのか分かりませんが、いかにも後付けな音量大きめでやや音割れ気味の自動放送と、モーター音のコラボがたまらない編成でした!
子供の頃から乗っていたけど、地下は本当にうるさい！wアナウンスは全く聞こえませんよね。
モーター音が大きいと実際のスピードより速く感じますよね
8:30 現在はBunkamuraのラッピングですが、以前はシャボン玉の絵柄でした。シャボン玉のステッカーがすべて剥がされて青帯だけの状態で走っていた時期を経て、現在のBunkamura号になっています。色違いの赤帯バージョン 9:13 もあり、こちらは楽譜や虹のラッピングでした。
8500系椅子の触り心地よくてよく触ってたなぁ
関東系の乾いたモーター音っすね。西武や東武にもこんな音の電車おるよね。高速域は名鉄6000や京阪6000の音に似てるなあ
10:17 これは鉄道マニアが8500系を選んでいるから混んでいるというわけでは無くて
↑
さすがにそれはわかるｗｗｗｗ
毎朝乗ってますが、窓を開けて走る時の音は本当に凄まじしいです。
8500系登場時はオイルショック
2009年当初の引退時期はリーマンショック、JAL経営破綻で一時中断
2020年にはコロナショック
8500系疫病神なの(泣)
スーツさんのナレーションが良く聞こえないことで、爆音の凄さが伝わってきました。
乗客 「あれ、モニターに映っている人じゃね」
この光景を見れた人ラッキーだな。
モニターに映ってる人がモニターを撮ってる...
みたいな
@@koshi_an8786 頭おかしくなりそう
@@最強の3歳
確かに
0:00からいきなり衝撃
ついに車内広告まで…凄
10:26 こっちにもある。
8500系に乗ってると、親の話す声が何も聞こえなかったから聞こえているフリをしてた。幼い頃の思い出。
コロナ前に同僚と乗った時何言ってるか聞こえなくて、何度聞き直したことか・・・。めちゃくちゃ大声で喋ってたから、今だと確実に注意されるんだろうなw
めちゃわかる!!!
8500系の爆音の底力が凄すぎてスーツさんの解説すらもかき消していく・・・
小さい頃から乗っていて一番好きな電車です…！スーツさんにこのように特集していただけて本当に嬉しいです‼︎
一般人「うるさい車両だな💢」
鉄オタ「モーター音サイコー😊」
窓全開にしたい
@@namik.y2651 爆音のオンパレードで草
ﾌﾞｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ！
(モーター音を文字で再現)
実際多少のガタゴト音があったほうが
鉄道に乗ってるような感じが出て好き
すみません、なんて素敵なモーター音(*ﾟ▽ﾟ*)
昔、長津田駅で、横浜線の103系が大爆音を撒き散らかしながら走り去った後に来た8500系、すごく静かな電車だな、と思ったもんですが。
横浜駅の113系15両編成しかり。学生時代の東横線コイツでした。
界磁チョッパ制御の８５００系が「爆音」なんて言われるんですから、時代は変わっちゃいましたよね・・・・
@@doku-schuh-rapid4078
技術の進歩がすごいですね。103系や113系も、73系、80系と比べると静かな電車だと言われてたんでしょうね。
デハ3000 番系、クハ70番系、吊り掛け駆動が現役時代は静かな車両の部類でした、あと少しで現役引退ですか、感慨深いです。
駆動系を再利用していることも、爆音に拍車をかけているのでしょう。
同機構の西武線2000系も似たようなもので、ギア鳴りが年々酷くなっています。
8500系の爆音がものすごくてスーツさんの声が聞こえにくいくらいでした。力強い音をありがとうございました！
2018年から田園都市線を利用しているけど本当に少なくなったね。。。
以前はこの列車が40編成計400両いたんで、しょっちゅう出会えたんですけどねぇ…
8500は雨の日の空転が堪らない。空転検知で力行カットされても他ユニットが強引に加速を続ける、そして再粘着しても今度は他ユニットが空転する。これの繰り返し。
なんか面白そうですね😃
物心ついた頃から毎週のようにこのモーター音を聞いていたので、この音で寝れます👍😅
8500系の急行運転はすごい音がして本当におすすめできる。(8M2Tだから加速力も抜群だから色んな意味で楽しめる)
てか、この車両って窓枠のパッキン交換とドアサイレンサーの装着、防犯カメラ設置程度しか旅客面では改造されてないから本当にすごい車両だったりする。
床下機器はほとんど改造がないですからね
すごい耐久性があった車両かなと思います
車内広告でスーツさん出てきたらニヤニヤしてしまう…
マスクしててよかった…
爆音モーターの音を疑似体験してみようと思いイヤホンで視聴していたら臨場感が半端なかった
【速報】スーツ、東急の車内広告に出る
地下区間は会話が成立しないほどの爆音。
最近は窓も空いてるし物凄いです(笑)
田園都市線にスーツさんが乗った～
8500系はギア比だけでなく3社のモーター(日立、東洋、東芝)があり、日立モーターは8500系の中でも特にうるさいですよ
2016年とかは日中東急車運用はほとんど8500だったので、その頃と比べると今は見る機会が減っています…
8500系にはお世話になったなあ…
この爆音モーター音と豪快なプッシュー！というブレーキ解除音がたまらない！
めっちゃわかります！
とにかくダイナミックですよね！
14:11運転士「出発進行！」
この声好きだわw
東急はこういう声の運転士さんが多い気がします
電車でGOの声の1.5倍速みたいな声してるよな（適当）
今朝車内ディスプレイにて拝見しました。
いつも利用している田園都市線、東急の皆様に感謝致します。
これだけスーツさんの声がかき消されてるのもまあ珍しいw
8500のうるささを視聴者に体験させようとしてる説
去年までこのうるさい爆音のやつに乗って駒澤大学に行って授業受けてまた帰りにうるさい爆音のやつに乗って帰ったなぁ。もう約1年も乗ってない。懐かしい。
急行通過の際、風と轟音が半端ないね。地下区間なので風は一層強い。(住吉書房📚️&ドトール☕️の利用者)
宮崎台が何度も映るの嬉しい！！
0:00東急×スーツさんの車内広告が凄すぎます‼︎
スーツさんの車内広告が見られる東急線利用者の方が羨ましいです。
この爆音聞くと、昭和50年代におばあちゃんちに行く時、乗った東横線を思い出します。赤帯が、急行でないのが、各駅でした。
うるさいけど美しい音階‼︎
それが東急電車の音‼︎
8500系は古き良き東急電車の音を伝える最後の存在。
地元の伊東線で毎日これ乗って通学してました このうっさい音懐かしいなぁ
まだ伊豆急、伊東線では活躍してますね。伊東線は、東日本の車両より伊豆急車両がメインですからね。自分も熱海から伊豆高原までこの東急8500に乗ったことあるけど伊東線内は、車掌の放送だけど伊豆急行線内は、車掌いるけど自動放送でした。
爆音すぎてスーツの解説が聞こえん
この爆音が堪らない。
スーツさん
初めて投稿します。
いつもありがとう御座います。
爆音電車、頑張っていたのですね！
５５歳の私も、駒澤大学駅の、思い出が、詰まっております。
ドアノブ注意の、クマチャンステッカーは、子供達の代まで、承継されていて、とても嬉しいです。
今は、長らく練馬ですが、、、
東急沿線に、我が家は住まいを検討しております。
東急の情報、また是非是非お願い致します！！！
㊗️60万人おめでとうございます㊗️
スーツ氏の動画で、スーツ氏が写っている広告を見るスーツ氏を見るスーツ姿の社畜のワイ。
東急といえば8500系のイメージが強い。音が独特だし。なくなるのは寂しいな
田都民からしたらこの爆音も日常風景
2000系が田園都市線にいた時が惜しかった…
さらにレアな8590系に乗れた時は興奮してました…沿線に住んでいたころが懐かしい…
プレハブ8500系って冷房と扇風機の二刀流だから夏すごい涼しくて好きだった
車体の耐久性能は鉄道車両の中でもかなり高い方でっせ（ボソッ）
東横線の広告にスーツさん出てきてめっちゃびっくりした
二子玉川-用賀トンネルに入るというより崖に水平に突っ込んでる感じで面白い
8500系こそ最高の車両。
2020系の空調こそ走行音よりうるさい爆音。
子供の頃からこの車両です。走り始めと停車時にひゅおーんと轟くとても上品な音を立てて地下区間を走る8500系は東急が大好きです。
長津田から中央林間をフルノッチで走っている時のヒステリックに唸るモーター音も大好きです♪
風切り音とドアのバタバタ音とかも本当に良いなあ〜あざみ野からの車窓の風景と8500系の音が本当にマッチしてる。いつもの風景だｗ
沿線住民としては8500系こそが田園都市線だと思う
元東横線沿線民だけど、田園都市線というとやっぱり緑帯の5000系なんだよな
わかります、乗り心地は悪いですけど安心感あります
自分は新潟県に住んでいますが、コロナで東京へ行けないのでお隣の長野県の長野電鉄へ譲渡された長電8500系に乗って楽しみます。
少し前だと東横線8000系、田園都市線8500系、大井町線8090系、池上・多摩川線7700系って感じですかね
@@noahexecutor2422 世代の違いですね(笑)40オーバーのオッサンは5000系は新しい車両ですね
8500系だと「私鉄沿線９７分署」の刑事ドラマを思い出す昭和人です。
ロケ地だった、たまプラーザの南側って何もなかったよなぁ…
凄い~スーツさん電車の車内広告に出てるんだ！見に行きます✨
爆音すぎるー！スーツさんの解説聞こえなーいw車内広告凄いですね
6:08 クリニックとの案件もあるのかと思ったw
本日8500系最後の編成が廃車回送されたみたいです
47年間お疲れ様でした
😊
自分は、昭和45年生まれ。
幼少時、親と鷺沼プールへ出かける時、東急 二子玉川園駅(当時の駅名-現 二子玉川駅-)田園都市線の快速電車に乗って出かけました。
8500系のモーター音！最高ですね！
当時は幕車だったので、方向幕がクルクル回るのを思い出します。
ただ、もう引退してしまうのが寂しいですね(泣)
勤務先が田園都市線の者です。スーツさんが自分が知っている土地にいるとワクワク感増しますね！
平日昼間の8500系の急行に乗ると、爆音だけじゃなく110キロ走行とEB有りの素晴らしい運転技術も楽しめます
田園都市沿線に住んで９年、8500系もよく利用していましたね。今年になって在宅勤務が多く、あまり乗る機会もありませんが。通勤時は常に満員電車ではあまりモーター音は気になりませんでしたが、土日に利用すると、このモーター音が最初はうるさいと感じましたが、徐々にくせになっていました。いざ廃止になるのは少々寂しいですね。
＿人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ ナレーションが聞こえない ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
かろうじて聞こえるけど、殆どモーター音でかきけされている感じ…
東急8500系はモーター音が最高にうるさいけれども、ブレーキの緩解音も爆音なんですよね。
京王6000系や7000系はまだマシな音量だったにもかかわらずサイレンサーがつきましたが、
8500系はそれは無粋と言わんばかりに豪快な緩解音を披露してくれて好きです。
東京メトロ 半蔵門線に直通してきた東急 田園都市線の５０００系で、東急電鉄 × UA-cam スーツ 交通チャンネル のTOQビジョンで拝見しました。
いつもスーツさんのUA-camを参考に勉強させていただいているので、ふと見た時は驚きましたー！！
8500は会話しても相手の声が聞こえないことも多々あるw
青い帯の8500系は当初は東急ケーブルTVのロゴが入っていましたね。
田園都市線の沿線住民としては3km離れたってモーター音は聞こえてくるものでしたが、
この爆音爆音言われているこの音を聞きながら育った方としては。この音もセットで
の疾走感が心地よいものなのです。これで久喜、東武動物公園方面まで散々乗ってゆく
のも良い思い出の一つになります。8500系は自分の中では列車is列車です。
この間田園都市線5000系に部活の為に乗っていたらスーツさんの広告が出てきて驚きつつ笑いそうになった
そして途中駅で乗ってきた部活の顧問にスマホを没収された
ご愁傷様
さぁ、楽しい爆音旅行の始まりです
満員状態でモニターのない8500系に乗ってると、爆音と車内のざわつきで放送が掻き消されて今何駅に停車しているのか分からず困った経験が何回かあります。昔はこの車両が来るとホームで落胆しましたが、引退が近いと聞いた今はまた違った感情を抱きますね
最高過ぎでーす！モーター音！最高でーす！カッコイイー！スーツさんありがとうございます。
今日田園都市線に乗る用事があり、乗れたらいいなと思ったらきました！
鉄オタではないので、ずっと「うるっさいなぁ」と思っていました(笑)
地下鉄区間は特に、もう隣の人との会話も諦めざるを得ないくらいですよね(汗
自転車のギアの例えが大変分かりやすく、納得いたしました。
いつも楽しい動画をありがとうございます。
車内モニターにスーツさんが映っている！凄いですね😍
今朝TOQビジョン見てたらいきなりスーツさんが映ったので凄くビックリしました！
天海祐希が叫んでる声が東急8500系の音にかき消されるテレビコマーシャルがありましたね。
8500系を見ると、三軒茶屋の「閉まるドアにご注意ください」のおばちゃん声も相当長く使われてることを思い出す。
名鉄6000系乗ってる気分
いい音だ
いい動画ありがとうございます
モニターにスーツさんが出てるなんて知らなかった。早く見にいきたい。
沖縄からこんばんは。いつもすてきな鉄道・旅動画をありがとうございます。今回は、私が育った街を大きな音で大活躍で走る８５００系動画をみてとってもなつかしかったです。確かに音が大きかったですね。それでも、昔 席に座ったら寝れた事がすごいなと！ よく最寄り駅を通り過ぎて、終点中央林間まで乗り過ごしました！？ いい思い出です。
南北線ユーザーです。今日は東急の車両だったので広告見れました！
2020系に初めて乗車したときは、明るく、自然を感じる内装が新鮮でした。
コートとパンツもさりげなく買い換えてる
数年前までは当たり前に走っていた8500系も残りごく僅かになったら寂しくなりますね、田園都市線＝8500系のイメージでたまに運用表見ると運用のない日が目立ち、3月のダイヤ改正で引退と噂があり、8500系以外に大井町線9000系も後に置き換わるというのがネットにあり一時代築いた車両が無くなるのも時代の流れですね
@@KAGEYO_9071 さん田園都市線の8500系は2本のみです
ザ東急の発車音とモーター音ですね！
新玉川線開通時のトンネル内に響く爆音は凄まじいものでした。
当日はトンネル内は冷房使用不可のため、窓を開けながらの車内はモーター音と走行音と風切り音で会話はできない状況でした。
東急沿線の街並みに実に似合う8500系の音と車輌です。
かつては東横線にも走っていました。
いかにも私鉄らしい電車が首都圏から消えるのは実に寂しいものです。
クモハで爆音っていうところが最高ですね！！
スピード感がたまらない！！
ちなみに東急の場合はデハです
0:58 地味につなぎ目のドアが2つになってる列車ってもうここ以外ないんだよな
東武8000系もそうじゃありませんでした？
@@usiusa7991 確かにそうだったかもしれないです。東武あまり乗らないので勝手にそう思ってしまいました。
スーツさんご指摘ありがとうございます
都営6300も両開きです...
浅草線5300形、新京成8800、8000
@@4003F あのちっちゃいやつですね。言われてみれば確かにそうでした
通勤車内で見かけましたよ！映像！嬉しかった😄
子供の頃からうるさいと思ってたけど気のせいじゃなかったのか
この力強い加速は私にとっては好きですね。なんて言ったってスピードが出れば出るほど爆音になるのですから。
昔、JALと合併した、JASは東急系だったとか…
そうです。東亜国内航空という、東急の航空会社でした。
@@kagezo
補足、国際線（ソウル、ホノルル）運行開始ととも日本エアシステムに名前が変わりました。
東急が航空業界に参画したときに、合併などをして東亜国内航空(TDA)、国際線進出の時に日本エアシステム(JAS)になり、最終的に破綻前のJALと統合したと記憶してます。なので必然的な東急がJALの大株主になりました。
その先はスーツさんの認識で間違いないと思います。
今でも地方空港に行くと日本エアシステムの字がシールの下に隠れていたりして面白いですよ！
ちなみにジャカルタでも元JRと一緒に8500系がいますね。知らずに行って凄く嬉しかったのを覚えています。
あと2年ですね…
今のうちに乗れるだけ乗っておきたいですね
8500系は扇風機付いてる車両が多かったから、変に新しい車両の冷房よりガンガンに冷えた冷房＋扇風機で夏は8500系最高だったのが幼少期の思い出
放送聞こえないけどこれが良いんだよな。
9:25 コンプレッサ音もすごい
8637Fのみ静かなHS-20Kというコンプレッサーですが、他の編成はHB-2000CBなので五月煩いですよ
今日の通勤電車でスーツ氏が映っててびっくりしましたｗｗｗ
そして今日の動画はスーツさんが何喋ってるか聞こえないｗｗｗ
車内放送も聞こえないけどスーツさんの声も聞こえづらい()
ほんと爆音で車掌の声聞かない
リアルな音が本当に乗ってるみたいな迫力あってすごい
これがUA-camで体験できるなんて贅沢な気分にさせてもらいました！
この五月蠅さがまた良いのですよね〜
もうこのタイプが東急で一番古いタイプの列車なんですね。幼少の頃は行楽で、社会に出てからは通勤で毎日利用していたので来年で引退してしまうのは何だか寂しいですね。
子供の頃から東急沿線民なので、慣れちゃったのか、特別うるさいとか感じたことないんだよね8500系w
最初に乗車されたのは8637Fの青帯ですね!
現在はドアにカラフルなラッピングがされた「Bunkamura号」(元CATV広告→シャボン玉&行き先表示FCLED→前面のみシャボン玉→ラッピング無し&3色LED行き先表示)として東武線内まで乗り入れることもあり、現存している編成は全て乗り入れ対応です。
この編成と8634F(赤帯の元TOQBOX、側面のみFCLED)は自動放送装置とドアチャイム、千鳥配置で車内LED表示が付いている編成でしたが、現在は車掌の肉声放送のみで自動放送は使用停止中のようです。
現存数が少なくなり取扱を共通にしたのか分かりませんが、いかにも後付けな音量大きめでやや音割れ気味の自動放送と、モーター音のコラボがたまらない編成でした!
子供の頃から乗っていたけど、地下は本当にうるさい！w
アナウンスは全く聞こえませんよね。
モーター音が大きいと実際のスピードより速く感じますよね
8:30 現在はBunkamuraのラッピングですが、以前はシャボン玉の絵柄でした。
シャボン玉のステッカーがすべて剥がされて青帯だけの状態で走っていた時期を経て、現在のBunkamura号になっています。
色違いの赤帯バージョン 9:13 もあり、こちらは楽譜や虹のラッピングでした。
8500系椅子の触り心地よくてよく触ってたなぁ
関東系の乾いたモーター音っすね。西武や東武にもこんな音の電車おるよね。高速域は名鉄6000や京阪6000の音に似てるなあ